ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:51:25 No.1282631714 +12/27 11:27頃消えます
ホンダ・日産が統合協議入り 濃い救済色、販売世界3位へ―三菱自も合流検討・国内2陣営化
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:52:31 No.1282632022 del そうだねx3
順調にいって再来年だからな
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:53:11 No.1282632200 del そうだねx52
日本の生産性がいつまでも低い理由がこれ
潰れるべきゾンビ企業を生かしておくせい
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:54:19 No.1282632489 del そうだねx32
日産は自己評価だけはやたらと高いというフランスの悪いところだけ見事に引き継いだな
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:55:14 No.1282632753 del そうだねx4
9000人も解雇して雇用市場にそれだけの受け皿が日本にあることにびっくりする
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:55:38 No.1282632876 del +
GT-Rだけ別ブランドにしてホンハイに売ろうぜ
もう三菱もホンダもいらんだろ
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:56:24 No.1282633087 del そうだねx5
>9000人も解雇して雇用市場にそれだけの受け皿が日本にあることにびっくりする
世界でジャナイノ?
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:56:27 No.1282633099 del そうだねx13
HOSSANの誕生であった
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:57:12 No.1282633309 del そうだねx3
今の日産にGT-R作れる技術者も開発者もいないよ
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無念 Name としあき 24/12/23(月)22:57:15 No.1282633321 del そうだねx2
FFのZとか出るのか?
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10 無念 Name としあき 24/12/23(月)22:57:26 No.1282633366 del そうだねx9
>HOSSANの誕生であった
なんでNISSAN成分のほうが濃く残ってるんだよ
HONDANくらいにしろよ
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11 無念 Name としあき 24/12/23(月)22:59:20 No.1282633883 del そうだねx12
実質三スレ目だが
いまだに出ないホンダのメリット
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12 無念 Name としあき 24/12/23(月)22:59:43 No.1282633992 del そうだねx8
>HONDANくらいにしろよ
ほとんどホンダじゃねーか!
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13 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:00:05 No.1282634086 del +
>実質三スレ目だが
>いまだに出ないホンダのメリット
国の指導とか
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14 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:00:41 No.1282634250 del そうだねx2
人手不足って言われてるしちょうどいいじゃん
まあクビ切られるのは残りカスみたいなもんだろうけど
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15 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:00:52 No.1282634307 del そうだねx5
無限インフィニティ爆誕
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16 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:01:44 No.1282634536 del そうだねx1
トヨタがスバル救済したパターンの巨大版なんだから
ホンダの名前はそのままだろ
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17 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:01:58 No.1282634598 del そうだねx4
日本三
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18 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:02:28 No.1282634723 del そうだねx3
EVに強くなりそうだとは思った
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19 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:03:02 No.1282634876 del そうだねx3
>人手不足って言われてるしちょうどいいじゃん
何寝ぼけたこと言ってんだ?
日産に限らず自動車メーカーは過剰生産能力の解消のために工場潰してる最中だぞ
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20 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:03:04 No.1282634881 del そうだねx10
>EVに強くなりそうだとは思った
そんなもん強くなったところでなあ
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21 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:03:48 No.1282635081 del そうだねx1
あの三菱いります?
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22 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:03:50 No.1282635092 del +
今なら三菱自動車も付いてくる!
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23 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:03:59 No.1282635131 del +
日産の使えるところだけ吸い取ったらポイッっと捨てられるなら良いけど
経産省が噛んでるからできなくてホンダも一緒に死ぬんだろうな
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24 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:04:20 No.1282635240 del そうだねx8
ゾンビ2社を延命するためにもう1社が犠牲になる美しい世界
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25 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:04:40 No.1282635333 del そうだねx22
>あの三菱いります?
日産よりかは
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26 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:05:00 No.1282635431 del +
>何寝ぼけたこと言ってんだ?
>日産に限らず自動車メーカーは過剰生産能力の解消のために工場潰してる最中だぞ
なんで工場で再就職出来ると思ってんの?
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27 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:05:10 No.1282635478 del そうだねx9
日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
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28 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:05:34 No.1282635585 del そうだねx4
>ゾンビ2社を延命するためにもう1社が犠牲になる美しい世界
お互いを高め合うwin-win統合ならまだしも
片方が一方的に損するだけの統合とか恐ろしすぎるぜ
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29 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:06:50 No.1282635917 del +
トヨタだけを残すためにホンダを犠牲にさせるなよ
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30 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:06:56 No.1282635950 del +
F1大丈夫そ?
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31 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:07:10 No.1282636019 del +
ホンダはしなくてもよかった自己株式取得して株価対策しているけどもお金使って大丈夫?
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32 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:08:19 No.1282636326 del そうだねx7
中国では日本っていう単語がそのまま衰退の代名詞になってるらしくて
「日産と本田が合併したら名前はどうなる?」
「日本だ」
「哈哈哈」
という笑い話になっているらしい
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33 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:08:23 No.1282636342 del そうだねx5
>日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
なるのかな…
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34 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:08:38 No.1282636402 del そうだねx9
日産の経営陣が全員退任で派閥も破壊っていう前提で進めなよ
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35 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:08:49 No.1282636461 del そうだねx1
やぱりホッサンか
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36 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:09:29 No.1282636652 del +
F1よりもSFやSGTは厳しいかな
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37 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:09:35 No.1282636673 del そうだねx8
>HOSSANの誕生であった
ホーッ ホアァーーッ!!ホアアァァァーーーッ!!!!
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38 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:09:36 No.1282636678 del そうだねx4
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ついでにここも解体でいいよ
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39 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:09:45 No.1282636722 del そうだねx2
ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
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40 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:09:58 No.1282636782 del そうだねx1
    1734962998690.jpg-(99787 B)サムネ表示
今自動車はSDV競争になってる
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41 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:10:14 No.1282636864 del +
>>日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
>なるのかな…
あの社長はゾンビみたいに生き残る
そういうタイプだ
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42 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:10:33 No.1282636938 del そうだねx4
>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
ゴーンは単なる延命させただけ
内部は放置したまま
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43 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:11:43 No.1282637265 del +
ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
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44 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:12:03 No.1282637359 del +
>あの社長はゾンビみたいに生き残る
>そういうタイプだ
辞めたくても嫁に何か言われるのかなと勘ぐったり
普通あそこまで生き汚いのは見ない
と思ったら某メガ銀の頭取いた
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45 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:12:10 No.1282637394 del そうだねx1
>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
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46 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:12:28 No.1282637477 del そうだねx3
宗一郎は果たしてこれにOKと言っただろうか
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47 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:12:33 No.1282637510 del そうだねx2
ホンダの社長ってだいたい技術者上がりなんだよな
日産の社内政治のプロに勝てるのか
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48 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:12:45 No.1282637562 del そうだねx1
>元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
遂に終焉の時が来たのか
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49 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:13:32 No.1282637794 del そうだねx1
>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
技術的には無いんじゃないか
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50 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:13:55 No.1282637889 del そうだねx3
ホンダもホンダなりにカーラインナップはひどい
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51 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:14:06 No.1282637936 del そうだねx1
>>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
>元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
と言うことは統合後もすることは決まっている訳か
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52 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:14:16 No.1282637990 del そうだねx8
もうつぶしとけよ
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53 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:16:23 No.1282638551 del そうだねx1
ぶっちゃけ神奈川県内でも日産って人気がない
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54 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:16:24 No.1282638556 del そうだねx4
これで日産見捨ててホンダと三菱だけで統合したら笑えるよな
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55 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:16:26 No.1282638564 del そうだねx14
日産なら別に台湾に買われてもいいんじゃないかなと
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56 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:16:58 No.1282638690 del +
>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
追浜の工場は土地が売れるのではないか
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57 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:17:43 No.1282638876 del そうだねx1
>ホンダもホンダなりにカーラインナップはひどい
売れる車種に絞ったからこそ今があるんやで
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58 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:17:50 No.1282638907 del +
四駆技術は日産三菱の方がホンダより上じゃない?
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59 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:17:54 No.1282638924 del そうだねx3
>今なら三菱自動車も付いてくる!
いらねぇ…
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60 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:18:35 No.1282639119 del +
>実質三スレ目だが
>いまだに出ないホンダのメリット
サクラとE-power
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61 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:19:13 No.1282639297 del そうだねx11
なんだろう…
販売台数世界第3位になるって言われても世界3位のメーカーと思えない感じがある
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62 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:19:16 No.1282639310 del そうだねx9
>サクラとE-power
それいらないです
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63 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:19:32 No.1282639379 del そうだねx3
ニッサンがバイク作れ
三菱は鉛筆を作れ
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64 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:01 No.1282639518 del そうだねx3
一瞬だけ3位になるけどすぐ8位ぐらいになるよ
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65 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:03 No.1282639528 del +
みっつ足したらトヨタ超える?
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66 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:07 No.1282639544 del そうだねx10
>三菱は鉛筆を作れ
無関係の会社です
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67 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:24 No.1282639619 del +
>なんだろう…
>販売台数世界第3位になるって言われても世界3位のメーカーと思えない感じがある
つぎはぎ敗者連合
隙あらば内紛ありの有り様
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68 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:36 No.1282639660 del +
ホンダプリンス自工
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69 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:36 No.1282639666 del そうだねx5
もはやe-powerよりe:HEVの方が上では
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70 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:20:48 No.1282639714 del そうだねx1
>>いまだに出ないホンダのメリット
>サクラとE-power
ホンダ的に作れるけど必要なくてやりたくないだけすぎる
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71 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:21:25 No.1282639875 del そうだねx5
>つぎはぎ敗者連合
>隙あらば内紛ありの有り様
足引っ張りあうイメージしか出来ないんだよな…
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72 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:21:36 No.1282639923 del +
お元気ですかぁ?
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73 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:21:41 No.1282639952 del +
e-POWER自体の評判はそんな悪くはなかった気がするけど他のところの問題か
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74 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:21:49 No.1282639992 del +
三菱も重工以外色々とやらかしが
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75 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:21:58 No.1282640029 del そうだねx11
なんかホンダ可哀想
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76 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:22:11 No.1282640084 del そうだねx6
>もはやe-powerよりe:HEVの方が上では
日産はまともにハイブリッド作れないからe-powerに逃げただけだしな
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77 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:22:29 No.1282640155 del そうだねx2
本田宗一郎の精神はどこへいった
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78 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:04 No.1282640312 del +
今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:15 No.1282640359 del そうだねx1
>日産はまともにハイブリッド作れないからe-powerに逃げただけだしな
燃費悪いしな
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80 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:24 No.1282640396 del +
毛利輝元を総大将とする西軍も数だけなら10万超えてたが実態は…という有様だからな
そんな感じになるのだろう
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81 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:25 No.1282640400 del そうだねx10
ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
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82 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:31 No.1282640427 del +
>今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
ゴーン「褒めて褒めて」
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83 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:34 No.1282640439 del +
これでますます日本車は最強になる
日本の自動車産業はやっぱり世界のトップにふさわしいくらいすごい
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84 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:40 No.1282640470 del +
日産の良いところを挙げるなら販売店の強さ?
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85 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:41 No.1282640472 del そうだねx2
>本田宗一郎の精神はどこへいった
そんなもんとうの昔に無くなっとるやろ
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86 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:56 No.1282640527 del そうだねx3
    1734963836538.jpg-(80241 B)サムネ表示
>>今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
>ゴーン「褒めて褒めて」
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87 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:23:58 No.1282640537 del そうだねx2
日産はGT-R以外全部ホンダのOEMでいいだろ
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88 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:15 No.1282640599 del そうだねx2
>ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
まあ市場は日本なんて目向けてないしな…
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89 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:29 No.1282640645 del +
>これでますます日本車は最強になる
>日本の自動車産業はやっぱり世界のトップにふさわしいくらいすごい
ハーブとか…
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90 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:32 No.1282640658 del +
>いまだに出ないホンダのメリット
日産の販売店でフリードとNボックスとカブを売る
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91 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:36 No.1282640678 del そうだねx3
>ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
一つも止めてないしなぁ…
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92 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:38 No.1282640686 del そうだねx2
ほっさん
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93 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:24:59 No.1282640779 del +
雪国で電気自動車は使い物にならない問題は解決されたの?
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94 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:25:03 No.1282640796 del +
三菱も益子の時に中身を切り捨てて生きながらえたけど結局…
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95 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:25:09 No.1282640822 del そうだねx13
日産の役員全員要らんだろ
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96 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:25:23 No.1282640880 del そうだねx1
ゴーン居なかったらとっくに日産は…
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97 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:25:43 No.1282640971 del +
あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか
PLAY
98 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:25:47 No.1282640986 del +
ホンダってバイクと軽で食いつないでるメーカーじゃん
あとシビック?
日産ブランドはありがたいだろ
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99 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:08 No.1282641081 del そうだねx2
やられちゃえ日産
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100 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:13 No.1282641101 del そうだねx6
>あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか

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101 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:13 No.1282641102 del そうだねx1
質感は本田より日産のほうが若干いい感じ?
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102 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:50 No.1282641248 del +
今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
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103 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:51 No.1282641251 del +
e-HEVpower
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104 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:26:57 No.1282641281 del +
ミニバンはホンダ
コンパクトもホンダ
軽もホンダ
GTRは日産
ランサーは三菱
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105 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:27:08 No.1282641330 del そうだねx8
>日産ブランドはありがたいだろ
日産ブランドにそんな価値ねぇよ
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106 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:27:19 No.1282641371 del +
e-powerはアメリカで大コケして日本でしか売れてないからなぁ
それもじつは燃費悪いことが日本でもバレつつあるから日産はもう詰んでる
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107 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:27:29 No.1282641413 del +
せいぜい港湾直結の生産工場が使えるくらいのメリットしかない
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108 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:28:01 No.1282641528 del +
>それもじつは燃費悪いことが日本でもバレつつあるから日産はもう詰んでる
は…走りはいいから…
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109 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:28:21 No.1282641632 del そうだねx4
>質感は本田より日産のほうが若干いい感じ?
いや全然
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110 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:28:40 No.1282641703 del そうだねx3
    1734964120673.png-(512053 B)サムネ表示
次のZは決まったな
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111 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:28:48 No.1282641738 del そうだねx2
>今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
GT-R
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112 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:29:24 No.1282641874 del そうだねx1
もう日産も三菱自も滅んでくれていいよ…
自動車メーカー多すぎなんだよ
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113 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:29:29 No.1282641895 del +
>次のZは決まったな
貼るの遅いよ
待ってたよ
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114 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:29:54 No.1282642008 del +
>GT-R
数でないんだよなあ
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115 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:30:09 No.1282642065 del +
三菱はアウトランダーとデリカだけ合流したら良いんじゃね?
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116 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:30:23 No.1282642129 del +
>いや全然
もう何もねーじゃん…
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117 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:30:53 No.1282642243 del +
>>GT-R
>数でないんだよなあ
商売的には無駄の極致
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118 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:03 No.1282642291 del +
GT-RよりType-Rの方がいい
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119 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:21 No.1282642362 del +
>GT-R
今では性能面での優位性も無く売れない厄介者扱いだから
次期モデルの開発すらやってないんだろ
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120 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:34 No.1282642414 del +
>デリカ
D2はフリードになるんです?
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121 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:38 No.1282642431 del +
三菱も消滅してくれていいよ
あそこのディーラーって昔からヤクザ者多くてうんざりしてたし
PLAY
122 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:39 No.1282642434 del +
トヨタ以外に余力あるのホンダしかいねえからなぁはずれくじ引いたな
スズキは独自路線でシナジーないしトヨタは日野やらアイシンで忙しいしかわいそうに
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123 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:31:41 No.1282642446 del そうだねx1
R−32ぐらいの手が届くスーパーカーでいいと思う
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124 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:32:10 No.1282642560 del そうだねx3
パワトレやプラットフォームの統合に踏み込めないなら意味がないのは
三菱統合した日産がよくわかってるだろう
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125 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:32:15 No.1282642579 del +
経産省が昔から描いてた絵
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126 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:32:29 No.1282642642 del +
割と真面目に日産車って割高なのにたまに走ってるの見るともうよくわかんねぇなと思う
PLAY
127 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:32:34 No.1282642665 del +
>>>GT-R
>>数でないんだよなあ
>商売的には無駄の極致
これ開発する金あったら売れるファミリーカー作れや
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128 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:33:05 No.1282642795 del そうだねx3
トヨタが引き取ればいいじゃん
ホンダに押し付けられたらホンダまでメチャクチャにされて終わりになる
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129 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:33:32 No.1282642908 del そうだねx1
>D2はフリードになるんです?
それはそれで良い気もする
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130 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:34:33 No.1282643169 del そうだねx1
>ホンダに押し付けられたらホンダまでメチャクチャにされて終わりになる
日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
PLAY
131 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:34:54 No.1282643246 del +
>今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
キャラバン
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132 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:02 No.1282643273 del +
まあ今進んでる話だと日産潰れてもホンダには大ダメージ食らわん様にしてるけどな
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133 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:07 No.1282643297 del +
とりあえずデザイナーだけ吸い取ろう
今よりはマシになるだろう
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134 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:08 No.1282643302 del +
>日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
日産は労組も強いというから
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135 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:24 No.1282643356 del そうだねx1
ホンダ社員可哀想
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136 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:24 No.1282643358 del +
急に立ち往生するホンダのハイブリッドはゴミ
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137 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:35:38 No.1282643422 del +
>日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
行政主導で日産役員は全員首にできるんならね
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138 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:36:00 No.1282643514 del +
>まあ今進んでる話だと日産潰れてもホンダには大ダメージ食らわん様にしてるけどな
これで日産潰れるようなら一緒に四輪事業捨てそう
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139 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:36:33 No.1282643666 del +
    1734964593685.jpg-(117624 B)サムネ表示
>トヨタ以外に余力あるのホンダしかいねえからなぁはずれくじ引いたな
日産までトヨタに行ったら海外から文句言われそう
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140 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:36:34 No.1282643669 del そうだねx4
膿とわかってて出せないんなら何も変わんねーだろ
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141 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:36:36 No.1282643677 del +
「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
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142 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:36:56 No.1282643759 del そうだねx2
>急に立ち往生するホンダのハイブリッドはゴミ
あれだけ力を入れたものを捨てられるのはホンダの強みといえる
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143 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:37:08 No.1282643810 del +
>「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
やめろー!
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144 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:37:19 No.1282643868 del そうだねx3
>「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
ホンダ「立場弱い日産の案なんか通る理由ねーだろ…」
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145 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:37:59 No.1282644035 del +
>割と真面目に日産車って割高なのにたまに走ってるの見るともうよくわかんねぇなと思う
販社多いから自社で競合したりするからな
値引き多いねん
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146 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:38:07 No.1282644068 del そうだねx3
日産三菱はやらかしの歴史が長すぎるな
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147 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:38:16 No.1282644114 del +
ホンダの本命はソニーかな
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148 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:38:20 No.1282644132 del +
Z32持ってるだけの見せかけ車好き社長
アキオには敵わなかったナ
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149 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:38:26 No.1282644159 del +
トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
お荷物が多すぎる
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150 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:38:50 No.1282644267 del +
    1734964730354.jpg-(115553 B)サムネ表示
コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
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151 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:39:10 No.1282644349 del +
N-BOX屋さんでいいじゃん
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152 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:39:26 No.1282644417 del そうだねx1
>トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
>お荷物が多すぎる
ダイハツと日野のやらかし問題そういえば解決したのかね?
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153 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:39:32 No.1282644438 del +
>トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
>お荷物が多すぎる
日野はスパッと切ったな
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154 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:39:35 No.1282644455 del そうだねx3
10年以上モデルチェンジせずに毎年アップデートしましたってアナウンスだけやるGTRは今の日産の象徴として相応しい
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155 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:40:17 No.1282644630 del +
エルグランドとGT-R何年作る気だよって…
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156 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:40:19 No.1282644639 del +
三菱も名前出てるな なんでだ
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157 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:01 No.1282644804 del そうだねx1
>三菱も名前出てるな なんでだ
日産が株持ってるから
あとトヨタ傘下には今更入れないし
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158 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:01 No.1282644806 del +
>コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
テスラ低すぎだろブランド力だけか
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159 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:14 No.1282644859 del +
>三菱も名前出てるな なんでだ
自社で車作れねぇもん
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160 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:21 No.1282644889 del +
まだエルグランドあったんだ…
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161 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:37 No.1282644945 del +
>10年以上モデルチェンジせずに毎年アップデートしましたってアナウンスだけやるGTRは今の日産の象徴として相応しい
いまだにGTRを大事にする時点で…
三菱以下だよ
神棚ばかりキレイにしてどうするのよ?
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162 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:41:39 No.1282644950 del +
>>コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
>テスラ低すぎだろブランド力だけか
テスラはそもそもまともに生産出来てないし
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163 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:43:35 No.1282645414 del +
>まだエルグランドあったんだ…
トヨタのミニバンに乗れない人専用機
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164 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:43:44 No.1282645433 del +
>ダイハツと日野のやらかし問題そういえば解決したのかね?
解決したと言えばそうだが体質は変わってないだからダイハツもシェア落としてるし日野はグループからはずれて三菱と合体させて切る
元々日野はトラックが主流で切っても影響ないからな
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165 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:45:21 No.1282645812 del +
一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
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166 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:45:43 No.1282645889 del +
三菱は軽自動車を…
唯一スズキと戦える貴重な玉じゃないか…
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167 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:45:46 No.1282645906 del +
>日野はグループからはずれて三菱と合体させて切る
何故三菱が罰ゲーム受けてるの
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168 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:45:57 No.1282645959 del +
日産のプロパイロットとホンダのホンダセンシングだとどっちが上?
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169 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:45:58 No.1282645963 del +
>日本の生産性がいつまでも低い理由がこれ
>潰れるべきゾンビ企業を生かしておくせい
インテルさん「そうかな…そうかも…」
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170 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:46:14 No.1282646032 del +
逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
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171 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:47:13 No.1282646257 del そうだねx3
>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
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172 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:47:21 No.1282646286 del そうだねx4
社内政治全振りの日産に全部持っていかれる
からの
無能経営陣に全部潰されるコンボ発動!
にならなきゃいいんだけど
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173 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:47:24 No.1282646301 del +
>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
どこをどうすればよかったと思うんだ?
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174 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:47:58 No.1282646442 del +
>日産のプロパイロットとホンダのホンダセンシングだとどっちが上?
あの手のオート運転機能って使ってる奴いるのか?
怖すぎて勇気が出ないんだが
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175 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:02 No.1282646474 del +
あれ?スズキさんは?
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176 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:23 No.1282646561 del そうだねx1
>ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
2500万位の車がそうやすやすと売れてたまるか!
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177 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:26 No.1282646574 del +
>何故三菱が罰ゲーム受けてるの
トラックはいすゞがすごすぎてな組むには三菱ふそうしかない三菱にとっても日野ブランドの車種獲得できるしまぁ悪い話ではない
日野の負債どうにかできればの話だけど
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178 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:34 No.1282646610 del +
>>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
>ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
ホンダは見切り早い印象あるな
CR-Zにしろジェイドにしろグレイスにしろ短命すぎる
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179 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:41 No.1282646642 del +
>三菱は軽自動車を…
>唯一スズキと戦える貴重な玉じゃないか…
三菱の車は日産が実質作ってるってここで聞いた
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180 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:50 No.1282646676 del +
>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
まぁそれが正解だよ
未来の自家用車は小型に回帰すると思うわ
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181 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:55 No.1282646699 del +
>あの手のオート運転機能って使ってる奴いるのか?
>怖すぎて勇気が出ないんだが
ホンダセンシングは使ってるけど高速すごい楽よ
信頼しすぎない方がいいのは確かだけど
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182 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:48:56 No.1282646708 del +
>あれ?スズキさんは?
あいつならトヨタの隣で寝てるよ
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183 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:49:11 No.1282646768 del +
>あれ?スズキさんは?
ちゃっかり日本でナンバー2になっちゃうんだっけ
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184 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:49:31 No.1282646849 del +
>あれ?スズキさんは?
もうずっとトヨタ系やないかい
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185 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:49:47 No.1282646915 del +
スズキならインドで遊んでる
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186 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:49:48 No.1282646917 del +
>どこをどうすればよかったと思うんだ?
Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
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187 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:49:51 No.1282646928 del +
プロパイロットは金取られるから使ってない
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188 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:50:18 No.1282647039 del +
>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
ジムニーオーナー?うちはハスラー
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189 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:50:51 No.1282647167 del +
>>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
>ジムニーオーナー?うちはハスラー
やはり…うちはハスラーか
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190 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:51:16 No.1282647280 del そうだねx1
>信頼しすぎない方がいいのは確かだけど
マニュアル大好きな車オタクは知らないだろうけどレーンキープと追従クルコンついた高速道路の運転の楽さは一度経験したら戻れないよな
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191 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:51:19 No.1282647292 del +
広島もんはモンローじゃけえ
マツダは結局一人で頑張るんだな
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192 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:51:37 No.1282647361 del そうだねx13
日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
マジあたおか
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193 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:52:19 No.1282647552 del そうだねx1
スズキは庶民の足ってキャラクター貫いてるけど
コケてるメーカーはやっぱ無いもんなそういうの
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194 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:52:41 No.1282647643 del そうだねx2
>日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
>マジあたおか
まともな神経で日産の役員がやれるわけが
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195 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:52:46 No.1282647671 del +
>Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
数百台作ってもどこかのニスモみたいに売れ残りそうだな
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196 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:53:06 No.1282647756 del +
日産も技術といい車種あんだけどな
負の遺産が多すぎる
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197 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:53:19 No.1282647824 del +
流石神奈川のイキり会社…
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198 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:54:10 No.1282648033 del +
三菱はエクリプスクロスが少し話題になった気がしたけど
流石に盛り返すには至らなかったか
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199 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:54:28 No.1282648118 del +
    1734965668025.jpg-(223255 B)サムネ表示
これはゴーンに同意
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200 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:54:56 No.1282648249 del そうだねx9
>日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
ホンダは静かにキレて良い
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201 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:54:58 No.1282648258 del +
>日産も技術といい車種あんだけどな
>負の遺産が多すぎる
一番簡単なEVとパラレル式HVしか作れなかったし回生ブレーキ制御も諦めてワンペダルと称してユーザーに操作させるようにしてたから技術は無いぞあそこ
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202 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:55:49 No.1282648510 del +
>>Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
>数百台作ってもどこかのニスモみたいに売れ残りそうだな
確実に売れるRZ34も全然作れてない日産
俺の親父は待てずにキャンセルした
PLAY
203 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:56:18 No.1282648640 del そうだねx1
    1734965778370.jpg-(97877 B)サムネ表示
ゴーンはこうなると思ってる
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204 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:56:43 No.1282648768 del そうだねx1
>一番簡単なEVとパラレル式HVしか作れなかったし回生ブレーキ制御も諦めてワンペダルと称してユーザーに操作させるようにしてたから技術は無いぞあそこ
宣伝力だけはあるぞ今だに日産に技術力があると思っている人がそれなりにいる
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205 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:10 No.1282648905 del +
>ゴーンはこうなると思ってる
悪党だが有能
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206 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:34 No.1282649003 del +
待ってくれ
そんなコメントは誰でも言えるぞ…
207 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:36 No.1282649014 del +
書き込みをした人によって削除されました
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208 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:42 No.1282649048 del +
>ゴーンはこうなると思ってる
誰の目にもそう映るだろう
日本の命運はもうトヨタ1社にかかっている
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209 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:46 No.1282649067 del +
逃亡者が何を今更
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210 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:57:47 No.1282649071 del +
日産が好きって層って60代以上だろ
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211 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:58:02 No.1282649130 del +
でもとしあきどこのメーカーにも技術ないって言ってない?
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212 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:58:08 No.1282649157 del そうだねx1
日産も三菱も開発能力だいぶ落ちてる
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213 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:58:20 No.1282649204 del そうだねx1
>ゴーンはこうなると思ってる
今だと誰でも言える
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214 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:58:23 No.1282649219 del +
>>ゴーンはこうなると思ってる
>悪党だが有能
しがらみ無いからガンガンコストカット出来るのが有能だと言うならそう
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215 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:58:57 No.1282649347 del そうだねx2
    1734965937555.jpg-(130135 B)サムネ表示
日本メーカーはEVがからっきし売れない
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216 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:59:08 No.1282649407 del そうだねx1
さっさとゴーンはイスラエルの空爆で◯なないかな…
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217 無念 Name としあき 24/12/23(月)23:59:17 No.1282649448 del そうだねx1
>マニュアル大好きな車オタクは知らないだろうけどレーンキープと追従クルコンついた高速道路の運転の楽さは一度経験したら戻れないよな
ついでにいうと渋滞の道路とかの電パの有り難さもマニュアル大好きな人にはわからない技術だと思う
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218 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:00:32 No.1282649800 del +
まず日本の風土とEVの相性があまりにも悪すぎる
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219 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:00:36 No.1282649820 del +
>日本メーカーはEVがからっきし売れない
本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
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220 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:00:45 No.1282649869 del +
まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
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221 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:01:02 No.1282649936 del +
EV自体がまだ成熟してないし問題多すぎる
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222 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:01:13 No.1282649980 del そうだねx15
>まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
…ん?
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223 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:01:26 No.1282650047 del +
>しがらみ無いからガンガンコストカット出来るのが有能だと言うならそう
まぁGTRをカットしなかったけどな
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224 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:01:34 No.1282650089 del そうだねx1
リーフとi-MiEVでコスパ悪いって知っちゃったからな…
あれ日産と三菱だなこの二台
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225 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:02:17 No.1282650282 del +
>日産も三菱も開発能力だいぶ落ちてる
三菱のパジェロもフルモデルチェンジできずに終わったしね
もう軍用車両の例えばパトリアとかの組立ラインで良いんじゃない?
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226 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:02:21 No.1282650303 del そうだねx1
>>まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
>…ん?
アレだよ…
無視しとけ
無知エアプジジイだから
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227 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:03:02 No.1282650502 del +
世界新車販売は市場の2割がEV
2割売ってれば問題ない
1%ってのは問題外
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228 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:03:09 No.1282650540 del +
>本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
ホンダのeとか見た事無い
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229 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:03:41 No.1282650668 del +
ガソリン狂ったように値上がりしてるのに
まだEVのがコスパ悪いの?
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230 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:04:11 No.1282650791 del そうだねx1
>世界新車販売は市場の2割がEV
補助金ジャブジャブでそれだから今後はどれだけ減るのやら
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231 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:04:47 No.1282650947 del +
補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
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232 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:04:54 No.1282650980 del +
ホンダにメリットあるの…?
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233 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:15 No.1282651081 del +
>補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
売る方にもあんま売る気ないしな
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234 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:16 No.1282651087 del そうだねx2
>まだEVのがコスパ悪いの?
インフラ完備をスタートとするならそれなり
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235 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:19 No.1282651091 del +
>本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
アメリカではGMと作ったEV売ってる
日産のEVよりは売れてる
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236 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:32 No.1282651154 del +
アメリカは寒波でEV使い物にならない
中国は補助金ジャブジャブ
EVに未来は有るのか
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237 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:40 No.1282651206 del +
>アメリカではGMと作ったEV売ってる
>日産のEVよりは売れてる
>1734965937555.jpg
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238 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:43 No.1282651222 del +
売る気があったら売れるみたいに言うじゃん
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239 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:05:58 No.1282651284 del そうだねx2
そもそもわざわざ消費者側にEVを選ぶメリットがない
意識高い系ならともかく
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240 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:06:09 No.1282651317 del +
>補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
サポートもとめて国産メーカーじゃろくなの売ってないし他の選択肢はシナチョン製だからしゃーない
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241 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:06:17 No.1282651363 del +
>アメリカは寒波でEV使い物にならない
>中国は補助金ジャブジャブ
>EVに未来は有るのか
数分の充電で500キロは走れる電池が出来ればまぁ
今のままなら内燃機関との置き換えはありえない
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242 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:07:22 No.1282651653 del そうだねx2
人柱感が拭えないからな今の日本でEVは
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243 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:07:46 No.1282651768 del +
>>アメリカではGMと作ったEV売ってる
>>日産のEVよりは売れてる
>>1734965937555.jpg
去年のデータじゃん
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244 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:07:52 No.1282651799 del +
そもそも統合の目的が膨大なEVの開発費をまかなうためだからそこを疑ってもしょうがない
EVが滅ぶなら日産ホンダ連合も滅ぶ
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245 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:07:53 No.1282651802 del +
バッテリー技術が追いついてない感がある
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246 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:07:59 No.1282651829 del +
>>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
>技術的には無いんじゃないか
NV350キャラバンを製造出来る背の高い車用の生産ラインはホンダに無い製造設備で
この工場だけはホンダにとって損は無い
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247 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:08:18 No.1282651901 del +
200Vの電源を駐車場に設置するのがな
田舎は簡単だけど都市部のマンションとか集合住宅ではコストが…
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248 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:08:20 No.1282651914 del そうだねx1
まず自宅で充電できなきゃ話にならんから戸建持ち家がないと選択肢にも入らぬ
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249 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:08:37 No.1282651973 del +
    1734966517637.jpg-(36766 B)サムネ表示
>そもそもわざわざ消費者側にEVを選ぶメリットがない
>意識高い系ならともかく
ガソリンスタンドが近くに無い
電気はある
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250 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:09:14 No.1282652137 del そうだねx1
>あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか
欧州が義務から努力目標に変わった時点でもう無理よ
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251 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:09:29 No.1282652193 del そうだねx7
    1734966569752.jpg-(68629 B)サムネ表示
こいつらは全員パージしよう
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252 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:09:31 No.1282652202 del +
>バッテリー技術が追いついてない感がある
明日にでもとんでもバッテリーが開発される可能性がある限り研究は続けないといけないのが自動車EV界の地獄なのだ
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253 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:09:45 No.1282652264 del +
>電気はある
電線が見えねぇ
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254 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:09:57 No.1282652312 del そうだねx1
結局EVスタンドが全然整備されないでござる
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255 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:10:52 No.1282652551 del +
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
あっても道の駅の充電器とか故障中の張り紙目立つしな
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256 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:10:54 No.1282652555 del +
>EV自体がまだ成熟してないし問題多すぎる
電線の絶縁体の寿命がインフラとしては最弱レベルで短いからね
せめて水道管並みに持つ素材を開発してからじゃないと延々と電線を張り替えるようになる
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257 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:11:08 No.1282652628 del +
>アレだよ…
>無視しとけ
>無知エアプジジイだから
一般人が高速利用とか何してる人なん?
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258 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:11:27 No.1282652708 del +
EVスタンドは猛暑でも寒波来ても終わっちゃうのがな
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259 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:11:30 No.1282652722 del そうだねx1
好きなときに充電できるくらいインフラが整えば航続距離200km以下でも実用たり得るんだけど
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260 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:11:44 No.1282652795 del そうだねx1
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
1充電で数百キロ走れるなら寝てる間にプラグ刺しておけで大半の問題は解決できそうな気はする
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261 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:12:20 No.1282652937 del +
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
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262 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:12:40 No.1282653024 del そうだねx1
>好きなときに充電できるくらいインフラが整えば航続距離200km以下でも実用たり得るんだけど
200キロ走るのに充電どんだけかかるのかってのも
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263 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:12:45 No.1282653043 del そうだねx1
スマホでさえ1日2日がやっとなのにそりゃね
時期尚早すぎた
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264 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:13:26 No.1282653196 del +
ビジネスホテルとかどこも1台分くらいは充電スタンドあるの見かけるけど
逆にまだこの状況か…ってなって買う気が失せる
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265 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:13:35 No.1282653227 del そうだねx1
EVなんて日本の道路事情に合わないしな
PLAY
266 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:13:41 No.1282653255 del +
じゃあEV開発のために統合する日産とホンダがバカみたいじゃん
PLAY
267 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:13:46 No.1282653277 del +
>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
機材の寿命どころか規格の寿命が短いでござる
PLAY
268 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:13:47 No.1282653281 del +
エアコン付けるとゴリゴリ走行可能km減るの良いよね…良くない
269 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:14:24 No.1282653427 del そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
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270 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:14:54 No.1282653536 del +
>じゃあEV開発のために統合する日産とホンダがバカみたいじゃん
うん
そうだよ
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271 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:01 No.1282653798 del +
>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
道路事情は別に関係なくね…?
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272 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:04 No.1282653812 del +
>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
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273 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:09 No.1282653825 del +
日本でEV売れないと国内に電池工場誘致して蓄電池もやれない
日本メーカーはEV専用ラインも引けないしEV専用工場なんてたどり着けない
シェア拡大とともに沈んでいく
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274 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:28 No.1282653897 del そうだねx7
>>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
スタンド側の話では?
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275 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:38 No.1282653931 del +
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
スタンドの話してんの理解できてないかんじか
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276 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:47 No.1282653969 del そうだねx1
>道路事情は別に関係なくね…?
あるよ
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277 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:16:58 No.1282654015 del +
>>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>>ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
>機材の寿命どころか規格の寿命が短いでござる
全てを造り変えてその途中だった中国は即採用って出来たけど
じゃあインフラを修繕していきましょうって言った時に交換頻度が高いのは金を食われて発展の足を引っ張る要素になって来るのよな
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278 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:17:47 No.1282654219 del +
経産省「やれ」
ホンダ「はい…」
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279 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:17:53 No.1282654250 del +
いざ画期的な電池が出来たぞ!ってなった頃には中国がレアメタル使い果たして材料がありませんとかなってたりしてな
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280 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:07 No.1282654298 del そうだねx2
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
ちゃんとメンテして使っていれば30年以上は余裕だけどな
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281 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:33 No.1282654420 del そうだねx1
>スタンド側の話では?
いや利用者側
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282 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:40 No.1282654447 del +
合成燃料はどうなったんだろうな
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283 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:42 No.1282654451 del そうだねx1
>あるよ
具体的にどのように?
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284 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:51 No.1282654484 del +
アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
PLAY
285 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:18:52 No.1282654490 del そうだねx3
>>道路事情は別に関係なくね…?
>あるよ
重いBEVが主流になると路面の舗装とガードレールを重量車対応にしないと駄目じゃんってアメリカで問題視されてるからな
重くてガードレール突き破って死ぬから
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286 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:19:02 No.1282654529 del +
>いや利用者側
いやお前がしてんのはそっちだろうけど
引用元はスタンドの話だよ
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287 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:19:26 No.1282654636 del +
>ちゃんとメンテして使っていれば30年以上は余裕だけどな
じゃぁEV側もちゃんとメンテして使えばいい話だよなそれって
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288 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:19:27 No.1282654639 del そうだねx2
>>いや利用者側
>いやお前がしてんのはそっちだろうけど
>引用元はスタンドの話だよ
たぶん会話成立しないやつだそれ
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289 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:19:45 No.1282654706 del そうだねx4
自動車のスレってなんでこう平均以下の知能のやつが湧くんだ
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290 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:20:05 No.1282654774 del そうだねx1
>アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
別に売らなくていいだろ
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291 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:20:23 No.1282654846 del +
>アメリカで問題視されてるからな
それはつまり日本の固有事情じゃないってことじゃん
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292 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:00 No.1282654971 del +
>別に売らなくていいだろ
それで国内ないがしろにしてまったく売るもの無くなったのが日産ってやつじゃねーのか
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293 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:11 No.1282655013 del +
>アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
そのアメリカと中国で政治安全保障上の分断が起きて双方で製造工場と電池工場が必要になったので安い車を造ろうってのが無理になったよ
米中で戦争して中国が負ければアメリカ製BEVを中国に押し付けられるって感じの情勢になってるし
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294 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:33 No.1282655094 del +
ルノーと手を切らなきゃどーにもならんのではないか?
手切れ金払うのか?
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295 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:40 No.1282655130 del +
>>アメリカで問題視されてるからな
>それはつまり日本の固有事情じゃないってことじゃん
物理法則は日本は別だった?
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296 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:49 No.1282655169 del +
>引用元はスタンドの話だよ
軽くググってもオリコとか保険のソースになるぞ
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297 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:21:57 No.1282655207 del +
>自動車のスレってなんでこう平均以下の知能のやつが湧くんだ
いやいや
ずーっとお互いに断片レベルの話しかしてないのに
いきなり知能がどうとか発狂されてもだな…
PLAY
298 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:05 No.1282655227 del +
もうルノーに日産売り払ったら?
PLAY
299 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:13 No.1282655257 del +
見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
低電圧系の制御機器もその辺が限界って感じだけど
PLAY
300 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:23 No.1282655289 del +
電池は大量に扱わないといつまで経っても単価負けする
割高なEVしか出せない
スマートフォンなんて部品集めただけで最新のスマホ作れるだろ
EVも作れる
でも売れるEVは作れない
生産台数が違う
PLAY
301 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:26 No.1282655299 del +
>物理法則は日本は別だった?
????
この話の大本は
>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
なんだけど…?
単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
PLAY
302 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:43 No.1282655369 del +
>もうルノーに日産売り払ったら?
いらんわ
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303 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:22:56 No.1282655435 del そうだねx1
>もうルノーに日産売り払ったら?
ルノーが日産から吸うもん吸ったから出涸らしはもういらねぇって感じなので
PLAY
304 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:23:08 No.1282655487 del +
>見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
>ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
>低電圧系の制御機器もその辺が限界って感じだけど
こないだ泊まったビジホは充電器2台あってどっちも故障中になってたわ
PLAY
305 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:23:33 No.1282655586 del +
>見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
>ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
今更そのレベルの話してる時点で
会話にならないのは君のほうでは
PLAY
306 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:23:34 No.1282655594 del +
ホンダもホンダで経営陣がすっとこどっこいだからなぁ
大人しくHVやってりゃよかった、もっと大衆にウケるエクステリアでな
PLAY
307 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:23:56 No.1282655671 del そうだねx2
>今更そのレベルの話してる時点で
>会話にならないのは君のほうでは
具体的な話はできないけど他人をあおりたいってタイプだこれ
PLAY
308 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:24:08 No.1282655705 del +
>もっと大衆にウケるエクステリアでな
絶対無理じゃん
PLAY
309 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:24:11 No.1282655712 del +
>こないだ泊まったビジホは充電器2台あってどっちも故障中になってたわ
地下タンクのライニング施工できなくて地方のガソリンスタンドが廃業になってるほうがよっぽど問題じゃねーかな
PLAY
310 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:24:16 No.1282655725 del +
>経産省「やれ」
お前国産半導体の時に懲りろよな
PLAY
311 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:24:22 No.1282655746 del +
>>物理法則は日本は別だった?
>????
>この話の大本は
>>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
>なんだけど…?
>単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
重い車の事故でガードレールが吹き飛んじゃうのは日本も同じだろうに
アメリカはBEVが日本より普及してるから問題が日本より早く顕在化してるだけだぞ
PLAY
312 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:25:09 No.1282655939 del +
ガードレールよりも事故った時に下手に消火出来ない事のほうが問題だろ
PLAY
313 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:25:15 No.1282655963 del +
>重い車の事故でガードレールが吹き飛んじゃうのは日本も同じだろうに
>アメリカはBEVが日本より普及してるから問題が日本より早く顕在化してるだけだぞ
指摘されてなおわかんねえのか…
日本固有の事情じゃないだろ
「日本の道路事情」どこいった
PLAY
314 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:25:22 No.1282656003 del +
>ホンダもホンダで経営陣がすっとこどっこいだからなぁ
>大人しくHVやってりゃよかった、もっと大衆にウケるエクステリアでな
あっちが本気でプリウス売り出してるときになんでインサイトなんだオメーっていうのはあった
PLAY
315 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:26:00 No.1282656158 del そうだねx5
一般人は高速なんか使わないとか言い出すのがいるくらいだからすげーよなここ
PLAY
316 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:26:12 No.1282656215 del +
なんかとしあきって馬鹿なこと言ってつっこまれたときに
話を逸らすのが癖になりすぎてて自分が話逸らしてるのに気づけないのか?
PLAY
317 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:26:36 No.1282656301 del +
>単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
保育園児レベルの会話に興味ないのだが
追わないとダメ?
PLAY
318 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:26:58 No.1282656365 del そうだねx3
本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
PLAY
319 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:26:58 No.1282656367 del +
>保育園児レベルの会話に興味ないのだが
>追わないとダメ?
ああ
ほんとに「会話」の能力がゼロなんだな
PLAY
320 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:27:40 No.1282656512 del +
高速は乗らない人は全く乗る機会がないのは確かだけど
一般人が乗ることがないんだったら高速が渋滞起こすなんてことあるわけないんだよな
PLAY
321 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:27:58 No.1282656583 del +
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
まぁクラスのカバーで言い出すとトヨタだけでいいになりかねない
PLAY
322 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:28:07 No.1282656614 del +
そもそも免許取るときに高速教習あるしなあ…
PLAY
323 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:28:40 No.1282656731 del そうだねx1
>そもそも免許取るときに高速教習あるしなあ…
それ昔はなかったんですよ
PLAY
324 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:28:43 No.1282656740 del +
>「日本の道路事情」どこいった
アメリカより細い道かつペラペラなガードレールだぞ
先進国が好む車格のBEVは日本では売れないし路面も早く痛む
道路を広く安全に強化する公共事業が先だな
PLAY
325 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:28:50 No.1282656767 del +
>指摘されてなおわかんねえのか…
>日本固有の事情じゃないだろ
>「日本の道路事情」どこいった
まだそこで停まってるのは話見えてない証拠なんだから
スレに加わって来なくていいよ
PLAY
326 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:29:15 No.1282656861 del +
>まだそこで停まってるのは話見えてない証拠なんだから
>スレに加わって来なくていいよ
会話からの逃げ癖直したほうがいいぞ真面目に
PLAY
327 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:29:49 No.1282656979 del +
>日本メーカーはEVがからっきし売れない
世界でって話だからこれ中国メーカーは中国国内で売れてるだけなのよね
もっと言うと中国除くとEVのシェアは全然低い
PLAY
328 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:29:53 No.1282656993 del +
>それ昔はなかったんですよ
6〜70越えぐらいってこと…?
PLAY
329 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:30:07 No.1282657039 del +
>ああ
>ほんとに「会話」の能力がゼロなんだな
荒らしのひとはレスしなくていいよ
PLAY
330 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:30:21 No.1282657083 del +
>荒らしのひとはレスしなくていいよ
>会話からの逃げ癖直したほうがいいぞ真面目に
PLAY
331 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:30:44 No.1282657168 del +
合併じゃなくて統合なんだな
ネット記事は適当な見出し作りやがるな
PLAY
332 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:31:24 No.1282657317 del +
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
クラス的にもそうだし
技術的にもe-Powerよりe:HEVのほうが上だし
しいて言うならオートパイロットぐらいか…?
PLAY
333 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:31:47 No.1282657399 del +
来年のZの予約抽選が始まったら日産に行くつもり
そこで当たらなかったら日産車に乗ることは今後ないだろうな
PLAY
334 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:04 No.1282657454 del +
車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
PLAY
335 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:12 No.1282657489 del +
>「日本の道路事情」どこいった
日本で一番売れている自動車が長年N-BOXということを考えると一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく軽自動車が売れるのが地方というのを鑑みると駐車スペースは自宅であり充電設備を作るのは容易であるとは出てきそう
PLAY
336 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:15 No.1282657506 del +
>>それ昔はなかったんですよ
>6〜70越えぐらいってこと…?
40代でも受けてない人は受けていない
PLAY
337 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:25 No.1282657546 del +
    1734967945837.png-(19680 B)サムネ表示
半導体に関してはアメリカが仕掛けた対中半導体規制で製造設備や仕掛かり材や実装基盤の輸入まで制限が掛かったから
同じ車を米中各々の工場で製造するのが不可能になったからねぇ
電装とソフトは中国向けとアメリカ向けで別々に開発する様になるよ
PLAY
338 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:32 No.1282657569 del +
>世界でって話だからこれ中国メーカーは中国国内で売れてるだけなのよね
>もっと言うと中国除くとEVのシェアは全然低い
だから無理に追随しなくていいと思うんだがな
PLAY
339 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:32:34 No.1282657578 del +
ホンニチ
PLAY
340 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:33:10 No.1282657699 del +
ホンダの弱点のデザインが…って思ったけど日産の方がデザイン酷いんだったわ
PLAY
341 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:33:12 No.1282657708 del そうだねx2
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
ぶっちゃけ車両のサイズ・重量にたいしてバッテリーが占める割合がでかすぎて効率最悪
PLAY
342 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:33:29 No.1282657764 del +
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
GTR…
PLAY
343 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:34:47 No.1282658017 del +
>日本で〜一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく
そういう人は最初からドイツ車とか選ぶ
PLAY
344 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:34:49 No.1282658025 del +
統合したら
ホンダの名はそのまま残すのか
訳わからん社名に変わるのか
ちょっと興味津々だな
PLAY
345 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:34:56 No.1282658049 del +
>40代でも受けてない人は受けていない
調べたら一番若くて46歳ぐらいかな?
PLAY
346 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:34:56 No.1282658050 del +
>GTR…
余裕ないなら生産やめちまえ
PLAY
347 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:35:08 No.1282658089 del +
今どきスポーツかーなんて売れば売るほど排出枠潰すお荷物だし…
PLAY
348 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:35:57 No.1282658236 del +
>統合したら
>ホンダの名はそのまま残すのか
>訳わからん社名に変わるのか
>ちょっと興味津々だな
別に会社出来て3社そのまま子会社化じゃないの
PLAY
349 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:36:27 No.1282658329 del +
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
電動スクーターがあるじゃない
PLAY
350 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:36:29 No.1282658338 del そうだねx1
>GTR…
それまだ要る?
仮に作っても採算とれるの?
PLAY
351 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:36:55 No.1282658423 del +
    1734968215050.jpg-(210777 B)サムネ表示
ブランドとして両方残していく
正直統合の意味あるか?って感じする
PLAY
352 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:36:55 No.1282658428 del +
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
スポーツタイプは馬力に対して重量が重すぎて話にならない
カブみたいなビジネスバイクは郵便局がEVに入れ替えしてる
郵便配達だと使い方がEVと合ってるしEVの方が出足のトルクあって静かだから好評だな
PLAY
353 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:36:57 No.1282658432 del +
>統合したら
>ホンダの名はそのまま残すのか
>訳わからん社名に変わるのか
>ちょっと興味津々だな
ショーワとケーヒンとニッシンを吸収した日立アステモみたいになるんじゃね
ホンダなんちゃらって
PLAY
354 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:37:08 No.1282658458 del そうだねx1
>日本で一番売れている自動車が長年N-BOXということを考えると一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく軽自動車が売れるのが地方というのを鑑みると駐車スペースは自宅であり充電設備を作るのは容易であるとは出てきそう
ガススタンドが減ってて
一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
PLAY
355 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:37:33 No.1282658547 del +
GTRとかスポーツカー枠なんてメーカーが他の車種で売上頑張ったおまけの枠の酔狂で作るのが許されるヤツなんだから普通の乗用車がまず売れてなきゃ駄目よ
PLAY
356 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:08 No.1282658659 del そうだねx1
>正直統合の意味あるか?って感じする
理由は全部あとづけで
ホンハイほか外国勢に日産が買収されるの予防するための統合でしょこれ
PLAY
357 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:10 No.1282658665 del +
    1734968290555.png-(155895 B)サムネ表示
>>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
>スポーツタイプは馬力に対して重量が重すぎて話にならない
>カブみたいなビジネスバイクは郵便局がEVに入れ替えしてる
>郵便配達だと使い方がEVと合ってるしEVの方が出足のトルクあって静かだから好評だな
BMWは大型BEVバイクはそんな市場無いよって判断した
PLAY
358 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:18 No.1282658688 del +
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
統合ってそういうものだし
PLAY
359 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:23 No.1282658705 del そうだねx2
>ガススタンドが減ってて
>一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
>日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
北海道の寒さにEVは耐えられない
PLAY
360 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:29 No.1282658734 del +
軽バンはエブリィとハイゼットだけになったけどミニバンもノアボクアルファードとステップワゴンだけになるんだろうな
PLAY
361 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:38:39 No.1282658771 del +
>ガススタンドが減ってて
>一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
>日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
いや全然
PLAY
362 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:39:11 No.1282658875 del +
    1734968351979.mp4-(7269530 B)サムネ表示
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
現在最も進んだ車両がこんな騒音なので
PLAY
363 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:39:24 No.1282658920 del +
>いや全然
具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
PLAY
364 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:40:06 No.1282659050 del +
合併と統合の違いって理解されてないものなんだな
PLAY
365 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:40:16 No.1282659085 del +
>正直統合の意味あるか?って感じする
表だって救済と言わないだけで殆どの人は救済だと思ってるから
PLAY
366 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:40:36 No.1282659146 del そうだねx2
EVは毎日充電出来る環境が整ってて、極端に寒い環境でなくて、尚且つ坂道だらけでない所なら真価が発揮されるってやつだから
それこそ田舎とは極端に相性が悪い
PLAY
367 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:41:05 No.1282659269 del +
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
アステモに統合されたショーワやケーヒンがブランド名として存続してるので
PLAY
368 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:41:08 No.1282659281 del そうだねx2
>具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
無理に会話に加わってこなくていいんだよ
荒れるだけなんだから
PLAY
369 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:41:45 No.1282659384 del +
>EVは毎日充電出来る環境が整ってて、極端に寒い環境でなくて、尚且つ坂道だらけでない所なら真価が発揮されるってやつだから
えーっと…
毎日充電できる→田舎は自宅駐車できる
極端に寒い環境→国内でそこまで寒い地域はそんなない
坂だらけでない→田舎=山じゃないぜ?
PLAY
370 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:08 No.1282659456 del +
>EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
>無理に会話に加わってこなくていいんだよ
>荒れるだけなんだから
じゃぁいや全然とかってレスしなきゃいいんじゃないんですかねぇ
PLAY
371 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:08 No.1282659459 del +
自宅に給電設備付けても規格が変わったら買い直しだからリスク高すぎて普及しないよ
PLAY
372 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:20 No.1282659499 del +
>EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
>無理に会話に加わってこなくていいんだよ
>荒れるだけなんだから
同じこと繰り返すことしかできないのな
>>具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
PLAY
373 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:20 No.1282659500 del +
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
ステランティス見ろ
ブランドだらけだぞ
PLAY
374 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:31 No.1282659535 del +
>坂だらけでない→田舎=山じゃないぜ?
坂については東京神奈川のが坂だらけな気がする
PLAY
375 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:45 No.1282659578 del +
車知らん奴ほどEVの話に噛んでくる現象に名前を付けて欲しい
PLAY
376 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:42:46 No.1282659581 del +
>北海道の寒さにEVは耐えられない
北欧で使えてるのに?不思議だな
PLAY
377 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:43:00 No.1282659622 del +
>極端に寒い環境→国内でそこまで寒い地域はそんなない
日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
PLAY
378 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:43:40 No.1282659728 del +
>>ブランドとして両方残していく
>>正直統合の意味あるか?って感じする
>ステランティス見ろ
>ブランドだらけだぞ
ホンダとニッサンがアキュラとインフィニティと同じ扱いになるなだけだぞ
PLAY
379 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:43:44 No.1282659733 del そうだねx1
>じゃぁいや全然とかってレスしなきゃいいんじゃないんですかねぇ
それって荒らしの発想だね
PLAY
380 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:43:50 No.1282659746 del +
>日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
割合でいったら大したことないが…?
PLAY
381 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:44:03 No.1282659775 del +
EVが耐えたとしても俺は耐えられん
PLAY
382 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:44:09 No.1282659789 del +
>坂については東京神奈川のが坂だらけな気がする
東京神奈川から地方に出るってことじゃなければ十分いけるんじゃないか?あそこらへんの郵便の自動車EVだぞ
PLAY
383 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:44:27 No.1282659821 del +
今現在普及してないのが全てよ
物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
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384 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:44:49 No.1282659893 del +
株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
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385 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:45:13 No.1282659965 del +
不思議だよな
北海道でLEAFとか売ってるのにとしあきの語る世界だと走れないことになる
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2023/02/27/drive3
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386 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:45:30 No.1282660016 del +
日産に先行開発とかやらせてこき使うんだろうな
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387 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:45:44 No.1282660060 del そうだねx1
>今現在普及してないのが全てよ
>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
まーそうなるよな
充電設備用意できるにしてもPHEVというより現実的な選択肢があるんだし
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388 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:45:57 No.1282660091 del +
>>北海道の寒さにEVは耐えられない
>北欧で使えてるのに?不思議だな
こういう想像力の至らない痛いレスが本当に続くなあ
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389 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:46:37 No.1282660197 del +
>株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
最初は物珍しかったけど真似されちゃって追いつかれたからな
そこから先を提示できなかった
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390 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:46:42 No.1282660215 del +
>こういう想像力の至らない痛いレスが本当に続くなあ
現実から目逸らしすぎじゃない?
>不思議だよな
>北海道でLEAFとか売ってるのにとしあきの語る世界だと走れないことになる
>https://evdays.tepco.co.jp/entry/2023/02/27/drive3
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391 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:47:24 No.1282660340 del +
>>日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
>割合でいったら大したことないが…?
まずお前は日本地図を見直してから発言しような
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392 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:47:40 No.1282660377 del そうだねx3
日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
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393 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:27 No.1282660498 del +
>>今現在普及してないのが全てよ
>>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
>まーそうなるよな
>充電設備用意できるにしてもPHEVというより現実的な選択肢があるんだし
設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
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394 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:38 No.1282660522 del そうだねx1
>>株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
>最初は物珍しかったけど真似されちゃって追いつかれたからな
>そこから先を提示できなかった
イーロン:補助金全カットでうち以外は上がってこない様にしよう
ドミナンス戦略としては正しいけど目先はセレブの乗り物である事を選んだよな
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395 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:40 No.1282660524 del +
>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
売上露骨に落ちてきてるから飽和したとは言えそうだな興味ある人には行き届いて良かってよかった
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396 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:41 No.1282660530 del +
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
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397 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:52 No.1282660561 del +
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
日本車でも条件が一緒の車なら補助金出るでしょ?
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398 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:48:53 No.1282660563 del そうだねx1
将来的にEV化への流れは止まらんだろうけどどのタイミングで加速するかって
今のペースじゃ2,30年かけても無理そうだけどバッテリーのブレクスルーが起これば数年でもあり得るし
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399 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:49:05 No.1282660598 del そうだねx2
ユタ州でテスラが普通に売れてる時点で雪国云々は的外れだってはっきりわかんだね
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400 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:49:32 No.1282660662 del +
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
テスラが世界中でEV補助金搾取してんのよ
補助金ってつまりは税金な訳であそこは税金集めて大きくなってる
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401 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:49:56 No.1282660713 del +
ハイブリッドカーが作れない欧州がEVシフトを起こそうとしたら
今度は中国に食い荒らされたので結局やめた…
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402 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:50:24 No.1282660772 del +
>バッテリーのブレクスルーが起これば数年でもあり得るし
これが全てだと思う
というかこれがあったうえでEVシフトなら大いに理解するけどそうでないのにゴリ押しすりゃ頓挫して当たり前や
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403 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:50:24 No.1282660773 del +
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
輸出で関税掛けられない様にする為の公平性だけど
商売を超えて安全保障やらで妨害掛けたから欧米にも中国にももう付き合う必要も無い気がするぜ
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404 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:50:33 No.1282660788 del +
>>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
ハンバーガーとV8好きなアメリカのおっさんって感じ
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405 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:50:42 No.1282660806 del +
>設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
一軒家ならPHEV買うついでに屋外用コンセントちょろめかすだけで200V充電設備出来上がるぞ
外注したって10万もしないぞ
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406 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:51:34 No.1282660936 del +
電池の容量に比例して重くなる
電池の容量に比例して航続距離が長くなる
電池の容量に比例して充電時間が長くなる
これが有る限りEVは主流にならない
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407 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:51:35 No.1282660940 del +
技術的なところとか仕組みとか
現実の話と思想の話の区別がつかないところあるな
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408 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:52:02 No.1282661007 del +
長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
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409 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:52:28 No.1282661069 del +
>>設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
>一軒家ならPHEV買うついでに屋外用コンセントちょろめかすだけで200V充電設備出来上がるぞ
>外注したって10万もしないぞ
まだ規格定まってないし付けない方がいい
ガソリン代と電気代の差額で10万取り返すの結構掛かるからな
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410 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:52:53 No.1282661136 del +
>電池の容量に比例して航続距離が長くなる
スマホが大型化してるのも大画面ってだけでなくでかいほどでかいバッテリー積めるからって面もあるんだろうしな
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411 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:53:12 No.1282661177 del +
現状だけで言えば普及は無理だな
普及出来る地盤が出来るころに今の自動車会社がいくつ残っているか
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412 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:53:22 No.1282661200 del +
>あの三菱いります?
日産よりは価値高いかと
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413 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:53:55 No.1282661285 del そうだねx1
厳冬期の立ち往生でガス欠と電欠どっちが厄介かと言われると電欠だぞ
ガソリン車は人海戦術でガソリン配れば何とかなるが電欠したら車その場で放棄してもらってヘリで救助とかなり得る
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414 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:54:23 No.1282661365 del +
なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
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415 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:54:58 No.1282661461 del +
>技術的なところとか仕組みとか
>現実の話と思想の話の区別がつかないところあるな
根本的にガソリンって代物が効率が良すぎるのと
戦争では内燃機関が必須だから兵器の運用に使う燃料の精製プラントを民間の自動車需要抜きに維持が出来るんか?って軍事面の問題もウクライナ中東危機で思い出しちゃった
要は戦闘兵器の燃料インフラを軍事費だけで維持出来るんか?って話でそんなの忘れてたんだから平和な時代だったね
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416 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:55:07 No.1282661488 del +
なんかしらんが必要なところ・使えるところで使えばいい話なのに
すべてをEVにする前提で反論するよなあ
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417 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:55:24 No.1282661526 del +
>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
技術的には日産よりマシかもしれん
四駆制御の大家だし
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418 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:55:47 No.1282661594 del +
日産株どうなるんだろう
TOBになるんかな
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419 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:55:52 No.1282661607 del +
>>あの三菱いります?
>日産よりは価値高いかと
ホンダからしたら足元も足元かつ微々たる差だが今年は日産の利益超えてるみたいだからな…
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420 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:56:08 No.1282661652 del +
>ガソリン代と電気代の差額で10万取り返すの結構掛かるからな
ガソリン代平均170円の時代によう言うわ
それとは別に200Vからプラグの変換なんてカスみたいな値段でできるし資格もってれば部材代だけだぞ
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421 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:56:17 No.1282661677 del +
>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
もう殆ど死んでるしあそこ
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422 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:56:33 No.1282661718 del +
結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
トヨタ貶してたメディアは謝れ
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423 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:57:14 No.1282661828 del +
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位っていえるほどEVだせてたっけ
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424 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:57:23 No.1282661840 del +
>>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
>技術的には日産よりマシかもしれん
>四駆制御の大家だし
HV黎明期にシリーズ式HVとPHEV作れてたのはトヨタと三菱だけだったのよね
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425 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:57:50 No.1282661894 del そうだねx1
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位の水素とかがどれだけEV以上に普及しそうかっていうのは甚だ疑問ではあるが
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426 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:58:40 No.1282662018 del そうだねx2
水素が一番どうにもならねえ
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427 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:59:09 No.1282662077 del +
>>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>>トヨタ貶してたメディアは謝れ
>全方位の水素とかがどれだけEV以上に普及しそうかっていうのは甚だ疑問ではあるが
あれは欧州勢の逃げ道塞いでんのよ
HV作れなくてディーゼルやらEVやらに逃げたから
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428 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:59:25 No.1282662116 del そうだねx2
    1734969565713.jpg-(46160 B)サムネ表示
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
じゃあさっさとこいつら売れよ
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429 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:59:36 No.1282662143 del +
>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
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430 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:59:45 No.1282662168 del +
>水素が一番どうにもならねえ
結局内燃機関でエンジンブンブンしたい人だけが環境とバランスとって水素がどうのこうの言いたいだけなのよ
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431 無念 Name としあき 24/12/24(火)00:59:48 No.1282662174 del +
>>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
>技術的には日産よりマシかもしれん
>四駆制御の大家だし
ホンダに四輪駆動技術入ってくるし三菱はHV関係の制御技術入ってくるだろうしある程度旨みを感じ合えそうな組み合わせだ
一応日産はEVの駆動制御ソフトが長所であるそうだが…
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432 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:00:50 No.1282662297 del そうだねx1
>>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
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433 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:01:43 No.1282662407 del +
全方位っていうが
補助金じゃぶじゃぶ国策失敗水素
単に満足なリリース速度出せてないEV
結果的にHVメインにしてたのがうまくいったって感じじゃね?
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434 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:02:29 No.1282662516 del そうだねx1
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
統計とっちゃうと大半の自動車が1日100キロも動かないからそれならEVでいいよねになっちゃうから難しいのだ
もちろん例外はあるぞ
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435 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:02:44 No.1282662559 del そうだねx2
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位でやってりゃ結果的に正解に行き着きやすいだろうがそれを可能にする資本力がないと続けられないんだよ
ホンダが脱落したのはそれも理由だ
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436 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:02:47 No.1282662572 del +
日産の経営陣許されるのか?なんだこれ
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437 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:02:51 No.1282662582 del +
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
現時点で軽自動車所有家庭の7割が2台持ちなんだよなあ
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438 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:03:33 No.1282662692 del そうだねx2
>日産の経営陣許されるのか?なんだこれ
そいつらとっとと蹴り飛ばして追い出さないと今度はホンダが腐るだけだよなこれ
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439 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:03:55 No.1282662754 del +
>>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>>トヨタ貶してたメディアは謝れ
>全方位でやってりゃ結果的に正解に行き着きやすいだろうがそれを可能にする資本力がないと続けられないんだよ
>ホンダが脱落したのはそれも理由だ
統合がもうちょっと早けりゃ日産はEVやってホンダがガソリンとHVやるって住み分け出来たのにね
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440 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:04:30 No.1282662838 del +
>>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
仕方ない内燃機関に一本化するしかないな
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441 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:06:33 No.1282663114 del +
>>>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
>>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
そういう使い方ならそれこそスクーターだけEV化で解決
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442 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:07:54 No.1282663303 del +
>そういう使い方ならそれこそスクーターだけEV化で解決
たくさん売れてる軽自動車の用途は買い物とかも含まれるからバイクは論外だろうな
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443 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:09:23 No.1282663503 del +
>全方位っていうが
>補助金じゃぶじゃぶ国策失敗水素
>単に満足なリリース速度出せてないEV
>結果的にHVメインにしてたのがうまくいったって感じじゃね?
一応それ全部ホンダも作り出したな
FCEVはまたCRVでリース限定だが出すみたいだしEVだけにすると言ってる割には色々やってるみたいだ
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444 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:16:30 No.1282664431 del +
>たくさん売れてる軽自動車の用途は買い物とかも含まれるからバイクは論外だろうな
それはそうだがEVが軽自動車の枠に入るには車両価格とメンテナンスと下取りの問題をクリアしなければならない
だからまずお値段が高いうちは軽を選ぶ人はEVはそもそも目に入らない
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445 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:17:50 No.1282664594 del +
SAKURAしらんのか
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446 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:17:51 No.1282664596 del +
>統合がもうちょっと早けりゃ日産はEVやってホンダがガソリンとHVやるって住み分け出来たのにね
もうホンダは全部実現しちゃったので日産の作るものに何の魅力はなくなってしまった
三菱の方がまだ旨みがあるまである
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447 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:19:19 No.1282664750 del +
>だからまずお値段が高いうちは軽を選ぶ人はEVはそもそも目に入らない
ちょうど今が過渡期かもしれないね
ガソリンが来年頭にレギュラーで180円超えるって言うし
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448 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:21:13 No.1282664964 del +
ガソリンの値段が上がってる今
電気代が上がらないって幻想はやめろ
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449 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:21:33 No.1282664996 del そうだねx4
>ガソリンの値段が上がってる今
>電気代が上がらないって幻想はやめろ
それでもなおだろ
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450 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:21:48 No.1282665027 del +
トヨタとホンダがくっつけばいいんじゃない?
日産は他にあげちゃおう
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451 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:22:16 No.1282665077 del +
HONDASAN
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452 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:22:17 No.1282665079 del そうだねx1
>ガソリンの値段が上がってる今
>電気代が上がらないって幻想はやめろ
ガソリン代の値上がりに比べたら電気代の値上がりなんてカスみたいなもんだ
距離走るならなおさらな
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453 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:23:49 No.1282665247 del +
日産みたいに株価低迷してるマツダは今後どうなるんだろう?
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454 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:24:42 No.1282665351 del +
>日産みたいに株価低迷してるマツダは今後どうなるんだろう?
すでにトヨタの庇護下じゃん
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455 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:25:35 No.1282665451 del +
ほっさんになるのか
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456 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:30:31 No.1282666039 del +
それじゃ来年話に加わる事ほぼ確定の三菱入ってないじゃん?
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457 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:32:52 No.1282666336 del +
>>ガソリンの値段が上がってる今
>>電気代が上がらないって幻想はやめろ
>ガソリン代の値上がりに比べたら電気代の値上がりなんてカスみたいなもんだ
>距離走るならなおさらな
世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
ドローンと製造の素材は被るし
本当のEVシフトは米中戦争のあとじゃねぇかな
モーターの銅はジュラルミン製造と弾丸と薬莢に使われちゃうぜ
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458 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:34:32 No.1282666511 del +
供出が必要になるような戦争が起きた時点で
その後のこと考えても仕方ないレベルで文明レベル後退するよ
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459 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:37:58 No.1282666882 del そうだねx3
>世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
ガソリンのほうがやばくね?
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460 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:38:08 No.1282666906 del +
>供出が必要になるような戦争が起きた時点で
>その後のこと考えても仕方ないレベルで文明レベル後退するよ
アメリカが世界を3回半死滅させる量の核兵器を使わない事を祈るしかねぇな
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461 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:39:10 No.1282667025 del +
>>世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
>ガソリンのほうがやばくね?
ロシアなんか見ての通り消耗品に関してまずは配給券だぞ
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462 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:42:30 No.1282667353 del +
    1734972150649.jpg-(60500 B)サムネ表示
統一しないけど普及させたいんや!
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463 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:44:18 No.1282667533 del そうだねx1
トヨタは全方位っていうけど販売の1%以下しかBEVを売ってない
そのBEVよりPHVを売ってないしそのPHVよりFCVが売れてない
正味ICEとHVだけ
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464 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:45:04 No.1282667630 del そうだねx1
>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
中国EVメーカー○すためにEV補助金カットして関税アップする代わりに自動運転補助金新設でテスラにテコ入れするんだよ
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465 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:47:23 No.1282667868 del +
テスラは来年廉価EVを発表する
補助金なくなってそれ出したらぶっちぎり状態になるかもしれん
そしてアメリカ市場で他社のEVの芽は摘まれてしまう
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466 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:47:31 No.1282667885 del +
リセールバリュークソだし劣化したバッテリー替えようとしたら新車買える値段するしで何も良いことがない
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467 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:48:33 No.1282668001 del +
>>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
>中国EVメーカー○すためにEV補助金カットして関税アップする代わりに自動運転補助金新設でテスラにテコ入れするんだよ
アメリカの安全保障が絡んだ時点で産業としてまっとうな競争が無くなってるから当初の理念や理想通りには行かないわな
ホワイトハウスが勝たせようとする奴以外は政治で潰される
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468 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:49:31 No.1282668110 del +
S「インド最高!インド最高!」
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469 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:53:26 No.1282668495 del +
政府とつるんで同業他社潰すのはアメリカらしくないクソダサビジネスだなあ
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470 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:53:39 No.1282668525 del +
安いガソリンスタンドでも混みあって並ぶことがあるんだ
それを一台あたり30分も充電にかかる(これでも急速充電)となれば、しかも充電スポットが少ないとなれば、酷ければ数時間待ちになる
車庫付きの一戸建てに住む、充電設備付けられる、2台持ちで近場用…くらいの条件満たせないとダメだ
いちおうマンションでも駐車場に充電スポット整備が義務付けられたが…全戸分ではないしな
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471 無念 Name としあき 24/12/24(火)01:57:57 No.1282668941 del +
    1734973077483.jpg-(181056 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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472 無念 Name としあき 24/12/24(火)02:08:46 No.1282669884 del そうだねx1
スズキはいまインドのシェアごりごり削られてる
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473 無念 Name としあき 24/12/24(火)02:10:36 No.1282670033 del +
社名にだけ興味ある
できれば三社のへんてこキメラがいい
ホンサンビシ… ホンダ・ミツ=サン… 日ホン三(にほんさん)…
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474 無念 Name としあき 24/12/24(火)02:19:44 No.1282670730 del +
経営統合でブランド名としてホンダも日産も残るっぽいぞ
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475 無念 Name としあき 24/12/24(火)02:42:10 No.1282672126 del そうだねx2
>車庫付きの一戸建てに住む、充電設備付けられる、2台持ちで近場用…くらいの条件満たせないとダメだ
家庭用コンセントで朝までほっときゃ満充電よ
スマホと全く同じ
何の不便もない
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476 無念 Name としあき 24/12/24(火)02:44:55 No.1282672275 del +
ヤマトや佐川が導入してたEVトラックを全然使ってないのが現実を物語る
満充電で一日中走れないやつは論外
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477 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:01:01 No.1282673079 del +
>家庭用コンセントで朝までほっときゃ満充電よ
>スマホと全く同じ
>何の不便もない
戸建て持ちかつ高い電気代払えるそれなりな層だけどな
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478 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:02:32 No.1282673151 del +
ホンダと三菱だけ統合してなんかあまりのゴミは勝手に潰れてくれねーかな
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479 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:05:54 No.1282673312 del +
両者とも潰して将来的にトヨタに統合させて体外競争力をあげようという経産省の陰謀
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480 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:22:39 No.1282674016 del +
何しようがどうでもいいけど
まずはゴーンを始末するのが最優先ちゃうんか
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481 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:40:27 No.1282674667 del +
>戸建て持ちかつ高い電気代払えるそれなりな層だけどな
ランニングコストはガソリンよりはるかに安いぞ
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482 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:43:06 No.1282674753 del +
>無限インフィニティ爆誕
力こそパワーすぎる…
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483 無念 Name としあき 24/12/24(火)03:54:46 No.1282675172 del +
まぁ冷静になったほうがいいと思う
日産がEV分野でテスラを超える可能性だってあるだろ
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484 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:00:13 No.1282675360 del +
>ヤマトや佐川が導入してたEVトラックを全然使ってないのが現実を物語る
東京圏だとメチャ見るけど…?
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485 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:05:45 No.1282675542 del +
やっちゃえ日産を
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486 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:06:51 No.1282675574 del +
EVは補助金ありきの価格設定で高い
同じ値段で高級車買える
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487 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:07:17 No.1282675584 del +
日本か産田か
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488 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:07:17 No.1282675585 del +
ゴーンだな…出鼻をくじかれた
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489 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:08:04 No.1282675598 del +
>まぁ冷静になったほうがいいと思う
>日産がEV分野でテスラを超える可能性だってあるだろ
勝った
日産の勝ちだ
株価3000 倍
GAFA超え余裕
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490 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:08:06 No.1282675600 del +
日田 本産
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491 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:08:41 No.1282675618 del +
ディーラーの整備士不足が結構な問題になってるが統合でちっとはマシになるだろうか
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492 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:13:48 No.1282675759 del +
    1734981228397.jpg-(216092 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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493 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:16:48 No.1282675829 del +
ホンダが軽自動車販社、ビジネスジェット、その他の3つに分社化してその他に日産と三菱自工の面倒見させるバッドカンパニー方式ならワンチャン
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494 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:18:36 No.1282675891 del +
ホンダ主導なら車の品質は問題無さそうだな
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495 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:20:17 No.1282675937 del +
>トラックはいすゞがすごすぎてな組むには三菱ふそうしかない三菱にとっても日野ブランドの車種獲得できるしまぁ悪い話ではない
ふそうって名前だけ三菱じゃなかったっけ
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496 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:21:42 No.1282675973 del そうだねx12
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正直ィ
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497 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:24:15 No.1282676053 del +
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夢の共演
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498 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:24:32 No.1282676061 del +
>東京圏だとメチャ見るけど…?
午後になると急に見なくなるな…
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499 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:25:52 No.1282676089 del +
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おう部品出せや
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500 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:49:13 No.1282676746 del +
>厳冬期の立ち往生でガス欠と電欠どっちが厄介かと言われると電欠だぞ
厳冬期の立ち往生なら圧倒的にEV有利だよ
一酸化炭素中毒のリスクがないからずっとぬくぬく
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501 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:54:03 No.1282676907 del +
>一酸化炭素中毒のリスクがないからずっとぬくぬく
ずっとって具体的に何時間?
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502 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:55:33 No.1282676968 del そうだねx1
>中国では日本っていう単語がそのまま衰退の代名詞になってるらしくて
>「日産と本田が合併したら名前はどうなる?」
>「日本だ」
>「哈哈哈」
>という笑い話になっているらしい
民主党政権時代の日本のネットみたいだな
こういうの聞くと本当に中国景気悪いんだろうな
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503 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:57:10 No.1282677028 del +
>まぁ冷静になったほうがいいと思う
>日産がEV分野でテスラを超える可能性だってあるだろ
テスラはディーラー通さないから利益出てるんで普通の会社はEVで儲けるのは難しい
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504 無念 Name としあき 24/12/24(火)04:58:29 No.1282677070 del +
>>一酸化炭素中毒のリスクがないからずっとぬくぬく
>ずっとって具体的に何時間?
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-heavy-snow-stranding-experience-precautions-to-avoid-danger/
>「2021年1月の富山大雪で立ち往生を経験しましたが、シートヒーター&USB電熱毛布で1時間1%の消費。全く問題ありませんでした」
よくわからんが数日は余裕では
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505 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:03:51 No.1282677247 del +
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ガソリン車の人が生きるか死ぬかの状態でこんなのんびりしてられるんだから
雪国でEVが普及するわけやな
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506 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:17:51 No.1282677721 del +
統合後に不要な日産部分を切り離せばいいと思う
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507 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:28:43 No.1282678029 del +
>統合後に不要な日産部分を切り離せばいいと思う
人員整理はするだろうなって確信がある
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508 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:31:37 No.1282678124 del +
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やたら世界3位って言ってるけど日産もホンダも足元の販売失速がエグすぎて下手すると統合までに世界5位に落ちる可能性あるからな
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509 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:36:27 No.1282678268 del +
>よくわからんが数日は余裕では
エアコン暖房かけたらフル充電から10時間持たないのは困るな
https://news.yahoo.co.jp/articles/edfe8db26db9bc78b8eaa91fced6fa7f0e328918
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510 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:43:24 No.1282678501 del +
>よくわからんが数日は余裕では
※満タンの場合
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511 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:43:39 No.1282678516 del +
>>よくわからんが数日は余裕では
>エアコン暖房かけたらフル充電から10時間持たないのは困るな
>https://news.yahoo.co.jp/articles/edfe8db26db9bc78b8eaa91fced6fa7f0e328918
酷暑寒波で死亡率上昇してまうやんけ
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512 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:51:01 No.1282678796 del そうだねx3
どうして日産側の経営陣が上から目線で物申してるの?
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513 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:51:25 No.1282678812 del +
>No.1282677247
ミオしゃ!?
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514 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:55:23 No.1282678982 del +
>>よくわからんが数日は余裕では
>エアコン暖房かけたらフル充電から10時間持たないのは困るな
いやガソリン車ではそもそも暖房を使えないので…
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515 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:56:06 No.1282679006 del そうだねx1
ちゃんと潰すか鴻海に社風とか改造してもらった方が良かったのでは
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516 無念 Name としあき 24/12/24(火)05:56:44 No.1282679029 del +
>いやガソリン車ではそもそも暖房を使えないので…
こいつずっと車に引きこもるつもりかよ
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517 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:07:33 No.1282679455 del +
ホンダが日産の社内政治文化に侵食されなければなんとか
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518 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:08:27 No.1282679493 del +
>>統合後に不要な日産部分を切り離せばいいと思う
>人員整理はするだろうなって確信がある
日産管理部をホンダに置き換えてヨシ!
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519 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:09:24 No.1282679543 del +
トヨタ「ホンダさん内燃機関は捨てちゃダメだよ」
ホンダ「断る!」
日産「・・・(ev大失敗)」
三菱「え!?俺も吸収されんの?」
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520 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:10:27 No.1282679598 del +
ホンダは結構厳しい条件出すだろうけど日産の経営陣が自分らの懐直撃が許せなくて揉めて破談
ってよくあるパターンにならんだろうな
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521 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:11:24 No.1282679630 del そうだねx1
EV時代になってきたけどソフトウェアは日本は弱そうだし軒並み急激に倒れそうな気がする
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522 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:12:33 No.1282679674 del +
>EV時代になってきたけどソフトウェアは日本は弱そうだし軒並み急激に倒れそうな気がする
まさかそんなスマホとかPCとか家電みたいなことがまた起こるはずないし…
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523 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:14:48 No.1282679762 del +
前からの日産とホンダの協業みたいな話もソフトウェア開発とかプラットフォーム共通化が主目的だったみたいだしな
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524 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:15:24 No.1282679793 del そうだねx3
>まさかそんなスマホとかPCとか家電みたいなことがまた起こるはずないし…
昔は国産で溢れてたのに今はご承知のとおりだし
十年後どうなってるんだろうね…
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525 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:16:27 No.1282679854 del +
HONDASUN?
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526 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:18:16 No.1282679932 del +
アメリカもヨーロッパも結局ハイブリッドを求めるという
物好きな金持ちに売りつけるテスラは正しかった
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527 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:20:45 No.1282680051 del そうだねx1
スケールメリットを今の過渡期は活かせる局面ではない
むしろホンダの短命化と展開の鈍化を招くだろう
日産を取り込んだあと起こりそうな展開は
ホンダ出身者がトップに立つ度にその人物のスキャンダルが世間を賑わせ
そのうち日産出身の人物がトップに選ばれるだろう
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528 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:21:13 No.1282680079 del +
BYDやテスラみたいなのが日本からは何で出てこなかったの
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529 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:23:02 No.1282680160 del そうだねx1
オールドメディアがゴーンにご意見求めてるのが気持ち悪い
犯罪者がいっぱしのコメンテーター気取りってどうよ
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530 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:23:07 No.1282680167 del +
やたら日本の役所に手厚く保護されてるメーカー
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531 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:23:27 No.1282680181 del +
ホンダが最後にFL5ヤケクソ値上げして儲けようとしてるの笑う
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532 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:23:59 No.1282680205 del そうだねx1
>やたら世界3位って言ってるけど日産もホンダも足元の販売失速がエグすぎて下手すると統合までに世界5位に落ちる可能性あるからな
スマホだけじゃなく自動車も韓国に抜かれる時代か
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533 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:24:02 No.1282680210 del +
>EV時代になってきたけど
全然なってねえ
世界的にもEV廃れてきてる
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534 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:24:33 No.1282680236 del そうだねx4
>全然なってねえ
>世界的にもEV廃れてきてる
そう思い込まないとやっていけないの
惨めだな
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535 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:24:35 No.1282680241 del そうだねx3
>スマホだけじゃなく自動車も韓国に抜かれる時代か
ヒュンダイなんて10年前からそのポジションにいるぞ
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536 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:25:30 No.1282680291 del +
EVが増えたら増えたでそれだけインフラが悲鳴上げるし
バッテリーのリサイクルも未だ茨の道
中国は古いバッテリー埋めて知らん顔してそうだが
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537 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:25:44 No.1282680302 del そうだねx1
>そう思い込まないとやっていけないの
>惨めだな
君こそそう思い込まないとダメなんだな…
中国ではメーカーが潰れまくってるしドイツではVWが国内生産撤退してるのに
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538 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:26:36 No.1282680350 del そうだねx1
>EVが増えたら増えたでそれだけインフラが悲鳴上げるし
>バッテリーのリサイクルも未だ茨の道
>中国は古いバッテリー埋めて知らん顔してそうだが
中国はむしろ国内石炭を利用できるからEV推進なんだ
ここは特殊な事情
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539 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:27:02 No.1282680378 del そうだねx5
愛国おじさんにとって自動車産業が最後の望みなので
その牙城崩すEVは嘘吐いてでも貶さずにいられないんやな
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540 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:27:35 No.1282680403 del +
また氷河期世代のIQ60マンが日本腐してるのか
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541 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:27:49 No.1282680414 del +
スマホとか撤退や買収が続いてもう国産はSONYのエクスペリアくらいだけど
もうSONYがEVもやればいいんじゃないか?
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542 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:27:58 No.1282680423 del +
>愛国おじさん
くっせ…
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543 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:28:28 No.1282680455 del そうだねx2
>>愛国おじさん
>くっせ…
言い返せないんだね
惨めだな
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544 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:28:39 No.1282680472 del +
>スマホとか撤退や買収が続いてもう国産はSONYのエクスペリアくらいだけど
>もうSONYがEVもやればいいんじゃないか?
EVはどこでも簡単に作れるとか言ってたけど全然そんなことは無かった
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545 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:29:23 No.1282680499 del そうだねx5
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ハリボテパーティーとかいう黒歴史は笑うわ
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546 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:31:13 No.1282680581 del そうだねx2
家電もその昔に中韓にやられるって予見してる人はいたけど
ネットではやれそいつは工作員だの反日だの攻撃されてた光景思い出した
トヨタはぎりぎり踏ん張りそうだけど他のメーカーはどうなることやら
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547 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:36:44 No.1282680869 del +
>トヨタ「ホンダさん内燃機関は捨てちゃダメだよ」
>ホンダ「断る!」
>日産「・・・(ev大失敗)」
>三菱「え!?俺も吸収されんの?」
人形遊びやってる知的障害者ジジイはホンダは普通に新型エンジン出してんのすら知らんのだろうな
免許も無いしディーラーなんて無縁だろうし
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548 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:37:11 No.1282680894 del そうだねx2
世界のEV最先進国のノルウェーでは、「トヨタbz4x」がテスラ・モデルまで抑えて「堂々の売り上げトップ」
ノルウェー道路連盟(OFV)公式プレスリリース

2024年10月  EV販売台数TOP20

1位 トヨタ bZ4X

3位 テスラモデル3
4位 テスラモデルY

14位 ヒョンデ KONA
19位 BYD SEAL U

中華三流メーカーのBYDは「まるでEV先進国では相手にされず」
はやく11月分も公表してほしいぜ
PLAY
549 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:50:23 No.1282681654 del +
EV1台まともに作れない・売れない・充電インフラ皆無のジャップランドに将来は無いわ
PLAY
550 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:52:13 No.1282681751 del +
俺のホンダ株700枚はどうなってしまうのか
まあ90万くらいだから3ヶ月分の遊興費にしかならんが
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551 無念 Name としあき 24/12/24(火)06:54:34 No.1282681884 del +
紙くずになるのは日産だろ
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552 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:01:04 No.1282682336 del +
日産の凄い統合してやってるんだぞ感
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553 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:01:20 No.1282682351 del +
これトヨタも合併したらどうなんの?
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554 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:03:44 No.1282682485 del +
>ホンダは結構厳しい条件出すだろうけど日産の経営陣が自分らの懐直撃が許せなくて揉めて破談
>ってよくあるパターンにならんだろうな
日産が現状認められなくてワガママ言って破談はありうる
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555 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:10:05 No.1282682886 del +
日本は終わった
日本は終わった
なんの産業もないアジアの劣等国
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556 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:12:21 No.1282683030 del そうだねx6
    1734991941220.jpg-(131257 B)サムネ表示
会見でこれはアカンでしょ
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557 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:13:08 No.1282683084 del +
>日産の凄い統合してやってるんだぞ感
経営陣ホンダ系列だぞ
元日産は冷飯確定
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558 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:13:40 No.1282683116 del +
ハイブリッド最高!とか言い続けるのも近いうちに限界が来るだろうから
早い所EVに力入れんとマジで終わりそう
もう遅いかもしれんけど
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559 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:17:26 No.1282683405 del +
最近のホンダは無個性だから日産のスポーツカー手に入れてテコ入れ出来るな
ホンダ版シルビア期待してるぞ
200万のお手頃価格で頼む
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560 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:18:52 No.1282683497 del +
トヨタとスバルみたいなタッグになるの?
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561 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:19:14 No.1282683519 del +
EVはエンジンと比べて部品数大幅に減らせるから今下請けやってる中小零細はご愁傷様やね
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562 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:20:05 No.1282683577 del +
合併しても三菱は三菱続けてるし日産も日産のままなんだろうな
ラインナップは減らされそう
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563 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:20:15 No.1282683594 del +
>ハイブリッド最高!とか言い続けるのも近いうちに限界が来るだろうから
>早い所EVに力入れんとマジで終わりそう
>もう遅いかもしれんけど
世界情勢がEVの普及に待ったをかけ始めたからどうなんだろうな
中国がアメリカの下に付くなら収まるんだけど
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564 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:21:52 No.1282683710 del +
三菱はいい方向へ向かいそうだけど日産は・・・というか当のホンダが・・・
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565 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:22:01 No.1282683721 del そうだねx1
三國志で董卓始末したら後釜がさらにどうしようもなかった、みたいな日産
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566 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:29:07 No.1282684248 del +
未だにホンダのメリットがよく分からん
性悪の日産に技術者気質で人のいいホンダが騙されてるんじゃねえの?
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567 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:31:31 No.1282684413 del +
三菱とホンダの軽部門の折り合いが付くのかね?
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568 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:32:34 No.1282684473 del +
>合併しても三菱は三菱続けてるし日産も日産のままなんだろうな
>ラインナップは減らされそう
そもそも各ブランドは維持するそうだぞ
芯まで一体化はしたくないというホンダの意向がヒシヒシ伝わる
569 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:33:34 No.1282684540 del そうだねx2
書き込みをした人によって削除されました
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570 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:34:22 No.1282684591 del +
エンジンのホンダ
技術のニッサン
デザインのマツダ
安さのスズキ
なんだ皆強みがあるじゃん
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571 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:40:19 No.1282684996 del そうだねx1
>技術のニッサン
技術あるの働け
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572 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:43:22 No.1282685246 del +
>ショーワとケーヒンとニッシンを吸収した日立アステモみたいになるんじゃね
基幹サプライヤーを片っ端から切りすて
欧州のEV詐欺に騙されて真っ先にエンジン止めます宣言
Nボのモデルチェンジで露骨にコストダウン
そして今度の日産との経営統合
今の社長になってから正気の沙汰とは思えない経営方針ばかりなんだが大丈夫かホンダ
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573 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:45:14 No.1282685389 del そうだねx1
>>日産の凄い統合してやってるんだぞ感
>経営陣ホンダ系列だぞ
>元日産は冷飯確定
最初大人しくしてるけどそのうち不満で暴れ出すよニッサン
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574 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:46:44 No.1282685509 del そうだねx2
>未だにホンダのメリットがよく分からん
>性悪の日産に技術者気質で人のいいホンダが騙されてるんじゃねえの?
外資に買収されそうになった日産が経産省に泣きついて経産省がホンダに救済してやれと命じたんじゃないの
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575 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:47:08 No.1282685551 del +
ニッサンダ
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576 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:52:17 No.1282685943 del +
やっちゃえ日産
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577 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:52:48 No.1282685984 del そうだねx1
日産が食われて終わりになるとは思えない
その内ホンダを内側から食らい尽くしそう
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578 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:54:01 No.1282686095 del +
5%買われてるだけなのにトヨタ陣営扱いされるマツダさん・・・
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579 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:54:13 No.1282686110 del そうだねx2
>>未だにホンダのメリットがよく分からん
>>性悪の日産に技術者気質で人のいいホンダが騙されてるんじゃねえの?
>外資に買収されそうになった日産が経産省に泣きついて経産省がホンダに救済してやれと命じたんじゃないの
ホンダ明らかに嫌そうだもんな
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580 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:54:19 No.1282686115 del +
やっちゃった日産
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581 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:56:04 No.1282686254 del +
テスラは毎月コンスタントに輸出しない
まとめて輸送するから
数が下がったり上がったりする
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582 無念 Name としあき 24/12/24(火)07:59:20 No.1282686536 del +
三菱のランエボ作ってた人にGT-R作ってもらえないかしら?
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583 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:00:03 No.1282686592 del +
>200万のお手頃価格で頼む
200万のスポーツカー…ラジコンかな?
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584 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:00:34 No.1282686639 del +
>5%買われてるだけなのにトヨタ陣営扱いされるマツダさん・・・
自前でハイブリッド用意できずにトヨタに泣きついたからしゃーない
アクセラHVとても使い物になる出来じゃなかったけどトヨタに唸らせる一面はあったそうだから…
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585 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:01:19 No.1282686717 del +
>200万のスポーツカー…ラジコンかな?
スイスポバカにしてんの?
下手な86より速いぞ
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586 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:02:01 No.1282686801 del +
なぜか上から目線の日産経営陣が目に浮かぶ
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587 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:06:19 No.1282687264 del +
>日産が食われて終わりになるとは思えない
>その内ホンダを内側から食らい尽くしそう
ホンダは心身一体はお断りって言ってるし日産勢は経営じゃ議決権持てないからな
とりあえず牙抜くためにおとなしくなるまで叩きそう
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588 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:07:34 No.1282687400 del +
>>200万のスポーツカー…ラジコンかな?
>スイスポバカにしてんの?
>下手な86より速いぞ
その書き方だと上澄みと沈殿物を比べるって事だけどそんなん意味ある?
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589 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:08:03 No.1282687439 del +
食い荒らそうにも経営に一切参画させてもらえないだろ日産
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590 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:08:42 No.1282687510 del +
ホンダがものすごく嫌そうで笑う
何か弱みでも握られてるのか
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591 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:08:47 No.1282687517 del +
ゴーンが100億円レベルでチュウチュウしてたから
役員の退職金が全然足りてないんじゃね‐の
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592 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:09:34 No.1282687615 del +
>ホンダは心身一体はお断りって言ってるし日産勢は経営じゃ議決権持てないからな
>とりあえず牙抜くためにおとなしくなるまで叩きそう
持ち株会社による経営統合だからいざとなったら切り離すこともできるからな
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593 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:10:11 No.1282687676 del +
>ホンダがものすごく嫌そうで笑う
>何か弱みでも握られてるのか
国から言われたからやむなくという推測
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594 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:11:36 No.1282687861 del +
日産もホンダもお互いの会社を格下に見てるよねっていう関係がね
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595 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:14:21 No.1282688153 del +
日産がホンダを格下に見れるところが何処にあるんだろ
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596 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:16:24 No.1282688386 del +
ホンダもN-BOX以外録な車無いからなあ
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597 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:18:28 No.1282688595 del +
>日産がホンダを格下に見れるところが何処にあるんだろ
もともと日産は日本で二位の自動車会社なんですよ
ホンダくんはそのことを肝に銘じてほしい
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598 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:18:28 No.1282688596 del +
どうみてもEVの技術だろ
日本ぐらいじゃないのEV避けてるの
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599 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:19:59 No.1282688762 del +
バスケのマイケルジョーダンなんかほんとマジで誰も知らなくて
自転車レースのアームストロングのほうがはるかに有名人だった
それぐらい日本の内と外では雰囲気というか世界が全然違う
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600 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:21:21 No.1282688879 del +
>日産がホンダを格下に見れるところが何処にあるんだろ
技術で勝ってる
EV分野では2歩も3歩も先を行ってるからHV失敗してるホンダは喉から手が出るほど技術がほしい
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601 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:21:29 No.1282688892 del +
>日産がホンダを格下に見れるところが何処にあるんだろ
宣伝にやっちゃえってなんてワード選んでうまうような会社だぞ
意識だけはいつだって天辺なんだ
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602 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:22:15 No.1282688963 del +
>>日産がホンダを格下に見れるところが何処にあるんだろ
>もともと日産は日本で二位の自動車会社なんですよ
>ホンダくんはそのことを肝に銘じてほしい
ホンダなんて戦後に発祥した新興だろ
しかもバタバタ(原付)から始まったくせに
とか思ってそう
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603 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:22:45 No.1282689005 del +
レースの歴史見てみろよ
いつの時代も世界を引っ張ってきたのは日産だぞ
ホンダはF1にでも引きこもってろ
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604 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:22:53 No.1282689014 del +
対等な関係での合併になるのかな
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605 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:25:02 No.1282689213 del +
>対等な関係での合併になるのかな
〇 経営統合
× 合併
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606 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:25:06 No.1282689220 del +
>ホンダもN-BOX以外録な車無いからなあ
日本捨て気味だからな
>対等な関係での合併になるのかな
設立する持株会社の社長と取締役員の半数以上はホンダから指名
これが現在の所の最低条件
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607 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:26:04 No.1282689329 del +
日産経営陣無駄にプライド高そう
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608 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:26:45 No.1282689389 del そうだねx1
日産がまともにEV作れてたらここまで落ちぶれてないんだよ
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609 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:27:43 No.1282689495 del +
みんなそんなにEV乗ってるの?
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610 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:27:51 No.1282689508 del +
我日産ぞ!くらいのプライドはあるよね
日産の社内の競争に勝ち続けて幹部になったんだからホンダなんかに舐められたくないだろ
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611 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:28:05 No.1282689535 del +
>設立する持株会社の社長と取締役員の半数以上はホンダから指名
>これが現在の所の最低条件
いかにもイヤならやめていいんですよと言いたげ
ただニッサンは不満は直接言わずに国に泣きついて変えさせそうなのが
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612 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:28:55 No.1282689615 del +
>日産がまともにEV作れてたらここまで落ちぶれてないんだよ
e-POWERがリーフが売れず部品があまり過ぎてどうしょうもないから使い道ひねり出した結果だしな
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613 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:32:38 No.1282689928 del +
>日産経営陣無駄にプライド高そう
無駄に高くなきゃ政争の合間に車作ってるとか言われないしホンハイに居る元日産役員が買収してやるるって発表しないぞ
あいつら社外からでも社内政争してやがる
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614 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:33:06 No.1282689971 del そうだねx1
変に経営陣に自我が残ってるとMIZUHOみたいなことになりそう
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615 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:33:56 No.1282690051 del +
本当にEV世界中で流行ってるの?
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616 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:37:32 No.1282690397 del +
>本当にEV世界中で流行ってるの?
「世界中で」とか言われると「違う」としか
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617 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:37:59 No.1282690437 del +
N-BOXのNは日産のNとか言いそう
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618 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:38:30 No.1282690493 del +
ホンダの塗装と日産の経営陣の力が合わされば最強!
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619 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:39:58 No.1282690635 del +
やっちゃえ日産 笑
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620 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:40:05 No.1282690646 del そうだねx1
もう日本の主要産業ほとんど残ってないな
シャープ東芝日産三菱…
パナソニックは胡散臭い美容用品メーカーに成り果てたし
SONYも製造業というよりはコンテンツと金融だし
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621 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:50:54 No.1282691717 del +
日本にはアニメとゲームと漫画があるし
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622 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:51:00 No.1282691730 del +
ニッポンダ
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623 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:51:31 No.1282691787 del +
ほっさん
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624 無念 Name としあき 24/12/24(火)08:51:43 No.1282691801 del +
GTRのGはゴーンのG
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625 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:08:34 No.1282693576 del +
    1734998914585.jpg-(46476 B)サムネ表示
笑っちゃうぐらいホンダがイヤそうで
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626 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:13:04 No.1282694030 del +
政府の命令でホンダがババ引かされたみたいな印象
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627 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:13:34 No.1282694084 del +
日産はコレで素直に立場をわきまえてホンダにペコペコすれば良いんだが
それができるならばこうなってないという当然の指摘にはノーコメント
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628 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:14:57 No.1282694220 del +
35はゴーンRと言っても完全に間違いとは言えんわな

いやほんとなんでこうも見事に34しか出せなかった頃の惨状に戻ってんの…
技術面の遺産だけ確保して経営・事務方は全廃でいいだろ日産文化
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629 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:17:36 No.1282694481 del +
逃走先から文句言ってるゴーン笑う
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630 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:21:44 No.1282694911 del +
まあ統合は実現しないでしょ
それこそ共倒れになるよ
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631 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:22:26 No.1282694981 del +
>>対等な関係での合併になるのかな
>設立する持株会社の社長と取締役員の半数以上はホンダから指名
>これが現在の所の最低条件
当然の要求すぎる
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632 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:23:10 No.1282695074 del +
文句あるならCEOに返り咲いてみろよゴーン
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633 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:30:01 No.1282695823 del +
>文句あるならレバノンから出てこいよゴーン
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634 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:31:29 No.1282695995 del +
天下り先残したいんやろ経産省は
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635 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:37:26 No.1282696660 del +
天下り役員が主導してんのかね
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636 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:40:01 No.1282696956 del +
ネタでなくゴーンの方がマシだったから
日産経営陣の腐り方がすごい
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637 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:40:57 No.1282697030 del そうだねx3
こんなに嫌そうな統合を断れなかったあたりで
政治的に日産経営陣や管理職に染められそうな気がするんだよな
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638 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:45:14 No.1282697575 del そうだねx1
合併が成功するにはホンダがどれだけ日産の部長級以上を粛清し日産ブランドを再構成出来るかによるな
ここで日和ると共倒れする可能性がかなり高まる
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639 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:46:09 No.1282697682 del +
日産ブランドってGT-R以外は潰して問題無いだろ
アメリカでは韓国勢以下のブランドイメージだし
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640 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:48:01 No.1282697911 del +
>日産ブランドってGT-R以外は潰して問題無いだろ
GTRって部品なくて2025年に終了じゃなかったっけ?
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641 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:48:38 No.1282697984 del +
1+1+1=0.5とかになりそう
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642 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:48:40 No.1282697989 del そうだねx1
マジで大人しく買収されとけってなんで日産の癌残したまま来るんだよ
転移するだろうが
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643 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:49:13 No.1282698058 del +
>1+1+1=0.5とかになりそう
みずほみたいになりそう
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644 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:49:57 No.1282698164 del そうだねx2
普通に鴻海に売られて経営陣粛清してもらうほうがマシだよな
少なくともホンダが巻き込まれずに済む
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645 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:51:09 No.1282698299 del +
経産省が主導したJDIを見て下さい
素晴らしい業績でしょ
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646 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:52:15 No.1282698450 del +
>普通に鴻海に売られて経営陣粛清してもらうほうがマシだよな
ホンダが同等レベルで粛清して吸収出来れば面白そうだけどな
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647 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:53:10 No.1282698567 del +
フィットがノートベースに変わってホンダにFRスポーツが復活して日産は死ぬ
648 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:53:50 No.1282698640 del +
書き込みをした人によって削除されました
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649 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:54:46 No.1282698756 del +
経営陣は今後自分の保身のために政治活動するんだろうな
あわよくば持ち株会社の役員に入れるように
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650 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:55:59 No.1282698923 del +
でがらしみたいな日産何に使うんだ
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651 無念 Name としあき 24/12/24(火)09:57:23 No.1282699115 del +
会見で日産が上から目線で偉そうに言ってたな立場わかってないんか
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652 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:00:00 No.1282699448 del +
>会見で日産が上から目線で偉そうに言ってたな立場わかってないんか
わかってたらそもそも救済されてない
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653 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:00:36 No.1282699528 del +
Vモーションとかえれ誰が喜んでたんだ
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654 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:00:38 No.1282699532 del +
一応オートパイロット技術とか持ってなかったっけ日産
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655 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:03:09 No.1282699839 del +
これホンダに何かいいことあるの?
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656 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:03:51 No.1282699920 del +
>ホンダが同等レベルで粛清して吸収出来れば面白そうだけどな
経営陣だけでなく工場もお荷物なんですよ
ホンダの二倍もある
今までホンダが生産工場少しずつ減らして四輪も利益出るようになったところで
売れない車の生産工場二倍だよ……可哀想過ぎる
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657 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:04:27 No.1282700014 del +
>これホンダに何かいいことあるの?
無いけど
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658 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:04:44 No.1282700052 del そうだねx2
>わかってたらそもそも救済されてない
救済じゃなくパートナーシップです
対等な協力関係です
これマジで言ってたからな
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659 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:05:40 No.1282700176 del +
>>日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
>なるのかな…
やっちゃえNスラッシュ
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660 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:05:51 No.1282700197 del +
日産の部長クラス以上根絶やしにせんと碌なことにならなそう
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661 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:05:52 No.1282700201 del +
>設立する持株会社の社長と取締役員の半数以上はホンダから指名
>これが現在の所の最低条件
リストラ計画とか資金援助は特許をホンダ名義にする買い上げとかも最低限入れたほうがいいな
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662 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:07:22 No.1282700416 del +
政治家や役人を総動員して主導権を日産に渡すように仕組むんだろうな
今死にかけてるのはホンダのほう
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663 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:07:29 No.1282700429 del そうだねx1
>1+1+1=0.5とかになりそう
まずホンダ以外1と換算するのが誤り
負数として計算しないと
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664 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:08:17 No.1282700537 del +
    1735002497318.png-(2670449 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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665 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:09:19 No.1282700703 del +
    1735002559928.jpg-(59158 B)サムネ表示
>Nスラッシュ
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666 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:09:25 No.1282700716 del +
ホンダ「おかしい。EV提携の話だったはずなの気が付いたらこんなことに」
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667 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:09:40 No.1282700751 del +
ホンダとしては最終的なサインしてもすぐに日産を捨てる強気でいかないとやばすぎるな
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668 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:10:46 No.1282700899 del そうだねx1
記者会見映像の日産社長テンアゲだったから
これ絶対に政治的に日産有利になってるわ
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669 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:12:36 No.1282701143 del +
日産関係のここでの上から目線ほんと異常だよな
今はもう国内でも販売網以外は中堅程度なのに
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670 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:13:51 No.1282701307 del そうだねx2
ホンダによる吸収合併で日産の経営陣を一掃してやっとワンチャンあるかないかってレベルだが…
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671 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:14:00 No.1282701327 del +
協力するだけなのになぜ統合するんですか
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672 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:14:06 No.1282701339 del +
ショールームにノートしか置く物ないのは異常だよ日産
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673 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:18:04 No.1282701850 del そうだねx6
ホンダの先行きだけは心配
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674 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:18:17 No.1282701885 del +
>ホンダによる吸収合併で日産の経営陣を一掃してやっとワンチャンあるかないかってレベルだが…
工場と管理職も全廃しないとそもそも利益でないよ
そこまでやると叩かれそうだが
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675 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:19:33 No.1282702084 del そうだねx1
>ショールームにノートしか置く物ないのは異常だよ日産
セレナはプラットフォーム19年前の化石ゆえ・・・
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676 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:22:28 No.1282702516 del そうだねx1
500人くらいだけ引き取ってずっとGTRだけ作らせとけばいいんじゃ無いかな
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677 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:22:58 No.1282702590 del +
>工場と管理職も全廃しないとそもそも利益でないよ
>そこまでやると叩かれそうだが
生き残る為にはやるしかないんじゃね
東南アジアは中華勢に奪われそうだしのんびりしてる時間がない
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678 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:23:34 No.1282702689 del +
>500人くらいだけ引き取ってずっとGTRだけ作らせとけばいいんじゃ無いかな
光岡みたいなポジションになればいい
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679 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:25:11 No.1282702929 del +
全部トヨタにくっつけて世界一になろう!
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680 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:25:18 No.1282702945 del +
>記者会見映像の日産社長テンアゲだったから
真っ先にいらない人物なのにな
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681 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:25:36 No.1282702983 del +
マクダネルに乗っ取られたボーイングみたいなことになりそう
旧日産系の経営から管理職まで切らないと
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682 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:25:47 No.1282703011 del +
光岡は特定分野の特装車では巨人だし!
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683 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:27:24 No.1282703231 del そうだねx3
経営能力カスの日産が主導したら終わりだろ
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684 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:30:35 No.1282703658 del +
>セレナはプラットフォーム19年前の化石ゆえ・・・
国内じゃ売れ線のSUVですら手抜き輸入車のキックスとぼったくり化石のエクストレイルだからな…
そりゃ経営も傾く
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685 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:31:05 No.1282703718 del +
今の日本の企業ははいいものを作って株価を上げるんじゃなくてこう言う情報で株価を上げるしかなくなってるのがヤバい
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686 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:35:14 No.1282704258 del +
自力で立て直せなくて三菱と組んでそれもダメで
こんだホンダか三つ巴で沈まんだろな…
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687 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:36:40 No.1282704448 del +
ホンダは日産潰す気で強気でいけー!
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688 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:38:03 No.1282704652 del +
>ホンダは日産潰す気で強気でいけー!
日産経営陣「対等なパートナーと公に宣言したから無理っす!」
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689 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:39:25 No.1282704841 del +
>ホンダは日産潰す気で強気でいけー!
強気で行けるなら、そもそもこんな協業受けないです
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690 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:40:49 No.1282705022 del +
三菱は東南アジアで強いから場所で競合する日産よりはマシなんじゃないかな
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691 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:41:17 No.1282705085 del +
まあ鈍間な象がもっと大きくなっただけにならなきゃいいが…
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692 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:43:45 No.1282705433 del +
>強気で行けるなら、そもそもこんな協業受けないです
許認可持つ国が押し付けたなら受けざるを得ないだろうな
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693 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:45:16 No.1282705633 del +
坂で止まっちゃう車売るような会社に他も支えて
立て直す余力があるとも思えんが大丈夫だろうか
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694 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:45:24 No.1282705654 del +
>まあ鈍間な象がもっと大きくなっただけにならなきゃいいが…
プラットフォーム共有とかもホンダ自体が内輪でも少し前からやっとやり始めたぐらいだしね
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695 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:45:55 No.1282705740 del +
    1735004755334.jpg-(689141 B)サムネ表示
>>セレナはプラットフォーム19年前の化石ゆえ・・・
>国内じゃ売れ線のSUVですら手抜き輸入車のキックスとぼったくり化石のエクストレイルだからな…
>そりゃ経営も傾く
マジ頭おかしいんだ・・・何がポテンシャルだよと
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696 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:46:32 No.1282705831 del +
>坂で止まっちゃう車売るような会社に他も支えて
>立て直す余力があるとも思えんが大丈夫だろうか
そうだな不正上等なトヨタのような会社じゃないときついかもな
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697 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:47:17 No.1282705938 del +
>許認可持つ国が押し付けたなら受けざるを得ないだろうな
国が死に体の日産押し付けて国内企業滅ぼそうとしてんのかな
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698 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:47:38 No.1282705993 del +
>プラットフォーム共有とかもホンダ自体が内輪でも少し前からやっとやり始めたぐらいだしね
プラットフォーム共有はホンダはかなり前からやってるぞ
トヨタよりも早く力入れてたくらいだ
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699 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:48:18 No.1282706098 del +
R35も17年前だし、2000年代で止まってるんだよな日産
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700 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:53:22 No.1282706870 del +
負け犬連合
まとめて滅びろ
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701 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:54:59 No.1282707081 del +
ルノーに買われるのが結果的に一番幸せだった説ある?
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702 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:56:34 No.1282707320 del +
>三菱は東南アジアで強いから場所で競合する日産よりはマシなんじゃないかな
東南アジアはBYDからの侵略受けててかなり危ういけどな
https://m.youtube.com/watch?v=BszDKUbsiKM
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703 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:56:40 No.1282707335 del +
>ルノーに買われるのが結果的に一番幸せだった説ある?
鴻海でええ、日産に値段つけてくれるだけでもありがたいレベル
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704 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:57:15 No.1282707434 del +
ゴーン「同じ長所と同じ弱点を持ってる企業が一緒になってもシナジーなんてあるわけないだろ」
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705 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:57:18 No.1282707442 del +
>坂で止まっちゃう車売るような会社に他も支えて
>立て直す余力があるとも思えんが大丈夫だろうか
そのHV方式はもう取り扱ってないからな
あとは減るに任せて封印だろう
または日産に投げてできるもんなら改良してみろオラってやるか
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706 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:57:56 No.1282707542 del +
>鴻海でええ、日産に値段つけてくれるだけでもありがたいレベル
無能な経営陣切り捨ててくれるやろうしな
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707 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:58:02 No.1282707560 del +
ん〜社長も役員もホンダ指名でって
10年かけてホンダが日産を吸収していく未来しか見えんのだが
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708 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:58:21 No.1282707593 del そうだねx1
>ゴーン「同じ長所と同じ弱点を持ってる企業が一緒になってもシナジーなんてあるわけないだろ」
ゴーンに限らず日産社長以外みんなわかってるやつ
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709 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:58:35 No.1282707628 del +
海外の企業が欲しいのはまさにガワの部分で車体を作る技術だけ
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710 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:59:26 No.1282707744 del +
日産の技術者はリストラかな
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711 無念 Name としあき 24/12/24(火)10:59:46 No.1282707781 del +
ゴーンに骨抜きにされた日産に
ホンダが欲しい技術ってなにかあるんかな
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712 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:00:35 No.1282707890 del +
>ん〜社長も役員もホンダ指名でって
>10年かけてホンダが日産を吸収していく未来しか見えんのだが
別に贅肉徹底的に削ぎ落とすんなら構わなくね
二度も破綻待ったなしするような経営する日産に容赦してやる必要ある?
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713 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:00:37 No.1282707897 del +
何年経っても経営改善できず身売りするのに対等な立場
…社外闘争です
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714 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:02:25 No.1282708164 del +
EVの台頭でオワコンのエンジン部分
海外の冶金技術の台頭で遅れだしたガワの部分
3Dプリンターの台頭でこんなにいらなかった町工場のみなさん
色々と逆風がすごい
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715 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:04:59 No.1282708536 del +
>日産の技術者はリストラかな
むしろ技術持ってるだけで経営に不利益かけるような派閥芸やりたいようなら切るべきでは
ついでに不必要な過剰生産力もさっさと切れ
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716 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:18:50 No.1282710529 del +
>ゴーンに骨抜きにされた日産に
擁護する気はないがゴーンGT-R復活させたやん
グダグダにしたのは車好きじゃないと公言してた上層部連中だろ
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717 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:25:40 No.1282711459 del +
養護する気はないけどゴーンのがマシだったと断言できるのが
新旧日産経営陣
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718 無念 Name としあき 24/12/24(火)11:26:06 No.1282711519 del +
>養護する気はないけどゴーンのがマシだったと断言できるのが
>新旧日産経営陣
どっちもダメ
12/27 11:27頃消えます
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