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画像ファイル名:1734961885785.jpg-(44800 B)
44800 B無念Nameとしあき24/12/23(月)22:51:25No.1282631714+ 06:20頃消えます
ホンダ・日産が統合協議入り 濃い救済色、販売世界3位へ―三菱自も合流検討・国内2陣営化
削除された記事が2件あります.見る
1無念Nameとしあき24/12/23(月)22:52:31No.1282632022そうだねx1
順調にいって再来年だからな
2無念Nameとしあき24/12/23(月)22:53:11No.1282632200そうだねx33
日本の生産性がいつまでも低い理由がこれ
潰れるべきゾンビ企業を生かしておくせい
3無念Nameとしあき24/12/23(月)22:54:19No.1282632489そうだねx18
日産は自己評価だけはやたらと高いというフランスの悪いところだけ見事に引き継いだな
4無念Nameとしあき24/12/23(月)22:55:14No.1282632753そうだねx2
9000人も解雇して雇用市場にそれだけの受け皿が日本にあることにびっくりする
5無念Nameとしあき24/12/23(月)22:55:38No.1282632876+
GT-Rだけ別ブランドにしてホンハイに売ろうぜ
もう三菱もホンダもいらんだろ
6無念Nameとしあき24/12/23(月)22:56:24No.1282633087そうだねx2
>9000人も解雇して雇用市場にそれだけの受け皿が日本にあることにびっくりする
世界でジャナイノ?
7無念Nameとしあき24/12/23(月)22:56:27No.1282633099そうだねx8
HOSSANの誕生であった
8無念Nameとしあき24/12/23(月)22:57:12No.1282633309そうだねx1
今の日産にGT-R作れる技術者も開発者もいないよ
9無念Nameとしあき24/12/23(月)22:57:15No.1282633321そうだねx1
FFのZとか出るのか?
10無念Nameとしあき24/12/23(月)22:57:26No.1282633366そうだねx3
>HOSSANの誕生であった
なんでNISSAN成分のほうが濃く残ってるんだよ
HONDANくらいにしろよ
11無念Nameとしあき24/12/23(月)22:59:20No.1282633883そうだねx9
実質三スレ目だが
いまだに出ないホンダのメリット
12無念Nameとしあき24/12/23(月)22:59:43No.1282633992そうだねx5
>HONDANくらいにしろよ
ほとんどホンダじゃねーか!
13無念Nameとしあき24/12/23(月)23:00:05No.1282634086+
>実質三スレ目だが
>いまだに出ないホンダのメリット
国の指導とか
14無念Nameとしあき24/12/23(月)23:00:41No.1282634250そうだねx1
人手不足って言われてるしちょうどいいじゃん
まあクビ切られるのは残りカスみたいなもんだろうけど
15無念Nameとしあき24/12/23(月)23:00:52No.1282634307そうだねx4
無限インフィニティ爆誕
16無念Nameとしあき24/12/23(月)23:01:44No.1282634536+
トヨタがスバル救済したパターンの巨大版なんだから
ホンダの名前はそのままだろ
17無念Nameとしあき24/12/23(月)23:01:58No.1282634598そうだねx2
日本三
18無念Nameとしあき24/12/23(月)23:02:28No.1282634723そうだねx1
EVに強くなりそうだとは思った
19無念Nameとしあき24/12/23(月)23:03:02No.1282634876そうだねx2
>人手不足って言われてるしちょうどいいじゃん
何寝ぼけたこと言ってんだ?
日産に限らず自動車メーカーは過剰生産能力の解消のために工場潰してる最中だぞ
20無念Nameとしあき24/12/23(月)23:03:04No.1282634881そうだねx8
>EVに強くなりそうだとは思った
そんなもん強くなったところでなあ
21無念Nameとしあき24/12/23(月)23:03:48No.1282635081そうだねx1
あの三菱いります?
22無念Nameとしあき24/12/23(月)23:03:50No.1282635092+
今なら三菱自動車も付いてくる!
23無念Nameとしあき24/12/23(月)23:03:59No.1282635131+
日産の使えるところだけ吸い取ったらポイッっと捨てられるなら良いけど
経産省が噛んでるからできなくてホンダも一緒に死ぬんだろうな
24無念Nameとしあき24/12/23(月)23:04:20No.1282635240そうだねx6
ゾンビ2社を延命するためにもう1社が犠牲になる美しい世界
25無念Nameとしあき24/12/23(月)23:04:40No.1282635333そうだねx13
>あの三菱いります?
日産よりかは
26無念Nameとしあき24/12/23(月)23:05:00No.1282635431+
>何寝ぼけたこと言ってんだ?
>日産に限らず自動車メーカーは過剰生産能力の解消のために工場潰してる最中だぞ
なんで工場で再就職出来ると思ってんの?
27無念Nameとしあき24/12/23(月)23:05:10No.1282635478そうだねx3
日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
28無念Nameとしあき24/12/23(月)23:05:34No.1282635585そうだねx2
>ゾンビ2社を延命するためにもう1社が犠牲になる美しい世界
お互いを高め合うwin-win統合ならまだしも
片方が一方的に損するだけの統合とか恐ろしすぎるぜ
29無念Nameとしあき24/12/23(月)23:06:50No.1282635917+
トヨタだけを残すためにホンダを犠牲にさせるなよ
30無念Nameとしあき24/12/23(月)23:06:56No.1282635950+
F1大丈夫そ?
31無念Nameとしあき24/12/23(月)23:07:10No.1282636019+
ホンダはしなくてもよかった自己株式取得して株価対策しているけどもお金使って大丈夫?
32無念Nameとしあき24/12/23(月)23:08:19No.1282636326そうだねx6
中国では日本っていう単語がそのまま衰退の代名詞になってるらしくて
「日産と本田が合併したら名前はどうなる?」
「日本だ」
「哈哈哈」
という笑い話になっているらしい
33無念Nameとしあき24/12/23(月)23:08:23No.1282636342そうだねx4
>日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
なるのかな…
34無念Nameとしあき24/12/23(月)23:08:38No.1282636402そうだねx5
日産の経営陣が全員退任で派閥も破壊っていう前提で進めなよ
35無念Nameとしあき24/12/23(月)23:08:49No.1282636461そうだねx1
やぱりホッサンか
36無念Nameとしあき24/12/23(月)23:09:29No.1282636652+
F1よりもSFやSGTは厳しいかな
37無念Nameとしあき24/12/23(月)23:09:35No.1282636673そうだねx6
>HOSSANの誕生であった
ホーッ ホアァーーッ!!ホアアァァァーーーッ!!!!
38無念Nameとしあき24/12/23(月)23:09:36No.1282636678そうだねx3
    1734962976408.jpg-(254640 B)
254640 B
ついでにここも解体でいいよ
39無念Nameとしあき24/12/23(月)23:09:45No.1282636722そうだねx2
ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
40無念Nameとしあき24/12/23(月)23:09:58No.1282636782そうだねx1
    1734962998690.jpg-(99787 B)
99787 B
今自動車はSDV競争になってる
41無念Nameとしあき24/12/23(月)23:10:14No.1282636864+
>>日産のクソ経営陣がクビになるならまあ…
>なるのかな…
あの社長はゾンビみたいに生き残る
そういうタイプだ
42無念Nameとしあき24/12/23(月)23:10:33No.1282636938そうだねx4
>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
ゴーンは単なる延命させただけ
内部は放置したまま
43無念Nameとしあき24/12/23(月)23:11:43No.1282637265+
ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
44無念Nameとしあき24/12/23(月)23:12:03No.1282637359+
>あの社長はゾンビみたいに生き残る
>そういうタイプだ
辞めたくても嫁に何か言われるのかなと勘ぐったり
普通あそこまで生き汚いのは見ない
と思ったら某メガ銀の頭取いた
45無念Nameとしあき24/12/23(月)23:12:10No.1282637394そうだねx1
>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
46無念Nameとしあき24/12/23(月)23:12:28No.1282637477そうだねx2
宗一郎は果たしてこれにOKと言っただろうか
47無念Nameとしあき24/12/23(月)23:12:33No.1282637510+
ホンダの社長ってだいたい技術者上がりなんだよな
日産の社内政治のプロに勝てるのか
48無念Nameとしあき24/12/23(月)23:12:45No.1282637562そうだねx1
>元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
遂に終焉の時が来たのか
49無念Nameとしあき24/12/23(月)23:13:32No.1282637794+
>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
技術的には無いんじゃないか
50無念Nameとしあき24/12/23(月)23:13:55No.1282637889そうだねx3
ホンダもホンダなりにカーラインナップはひどい
51無念Nameとしあき24/12/23(月)23:14:06No.1282637936そうだねx1
>>ゴーン来る前もグダグダだったのは日産の血統なのか
>元々いろんなメーカーを無理矢理合併させていったのが日産だから派閥争いが潰えたことがない
と言うことは統合後もすることは決まっている訳か
52無念Nameとしあき24/12/23(月)23:14:16No.1282637990そうだねx6
もうつぶしとけよ
53無念Nameとしあき24/12/23(月)23:16:23No.1282638551+
ぶっちゃけ神奈川県内でも日産って人気がない
54無念Nameとしあき24/12/23(月)23:16:24No.1282638556そうだねx3
これで日産見捨ててホンダと三菱だけで統合したら笑えるよな
55無念Nameとしあき24/12/23(月)23:16:26No.1282638564そうだねx10
日産なら別に台湾に買われてもいいんじゃないかなと
56無念Nameとしあき24/12/23(月)23:16:58No.1282638690+
>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
追浜の工場は土地が売れるのではないか
57無念Nameとしあき24/12/23(月)23:17:43No.1282638876そうだねx1
>ホンダもホンダなりにカーラインナップはひどい
売れる車種に絞ったからこそ今があるんやで
58無念Nameとしあき24/12/23(月)23:17:50No.1282638907+
四駆技術は日産三菱の方がホンダより上じゃない?
59無念Nameとしあき24/12/23(月)23:17:54No.1282638924そうだねx2
>今なら三菱自動車も付いてくる!
いらねぇ…
60無念Nameとしあき24/12/23(月)23:18:35No.1282639119+
>実質三スレ目だが
>いまだに出ないホンダのメリット
サクラとE-power
61無念Nameとしあき24/12/23(月)23:19:13No.1282639297そうだねx6
なんだろう…
販売台数世界第3位になるって言われても世界3位のメーカーと思えない感じがある
62無念Nameとしあき24/12/23(月)23:19:16No.1282639310そうだねx6
>サクラとE-power
それいらないです
63無念Nameとしあき24/12/23(月)23:19:32No.1282639379そうだねx3
ニッサンがバイク作れ
三菱は鉛筆を作れ
64無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:01No.1282639518+
一瞬だけ3位になるけどすぐ8位ぐらいになるよ
65無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:03No.1282639528+
みっつ足したらトヨタ超える?
66無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:07No.1282639544そうだねx5
>三菱は鉛筆を作れ
無関係の会社です
67無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:24No.1282639619+
>なんだろう…
>販売台数世界第3位になるって言われても世界3位のメーカーと思えない感じがある
つぎはぎ敗者連合
隙あらば内紛ありの有り様
68無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:36No.1282639660+
ホンダプリンス自工
69無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:36No.1282639666そうだねx4
もはやe-powerよりe:HEVの方が上では
70無念Nameとしあき24/12/23(月)23:20:48No.1282639714+
>>いまだに出ないホンダのメリット
>サクラとE-power
ホンダ的に作れるけど必要なくてやりたくないだけすぎる
71無念Nameとしあき24/12/23(月)23:21:25No.1282639875そうだねx2
>つぎはぎ敗者連合
>隙あらば内紛ありの有り様
足引っ張りあうイメージしか出来ないんだよな…
72無念Nameとしあき24/12/23(月)23:21:36No.1282639923+
お元気ですかぁ?
73無念Nameとしあき24/12/23(月)23:21:41No.1282639952+
e-POWER自体の評判はそんな悪くはなかった気がするけど他のところの問題か
74無念Nameとしあき24/12/23(月)23:21:49No.1282639992+
三菱も重工以外色々とやらかしが
75無念Nameとしあき24/12/23(月)23:21:58No.1282640029そうだねx9
なんかホンダ可哀想
76無念Nameとしあき24/12/23(月)23:22:11No.1282640084そうだねx3
>もはやe-powerよりe:HEVの方が上では
日産はまともにハイブリッド作れないからe-powerに逃げただけだしな
77無念Nameとしあき24/12/23(月)23:22:29No.1282640155そうだねx2
本田宗一郎の精神はどこへいった
78無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:04No.1282640312+
今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
79無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:15No.1282640359そうだねx1
>日産はまともにハイブリッド作れないからe-powerに逃げただけだしな
燃費悪いしな
80無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:24No.1282640396+
毛利輝元を総大将とする西軍も数だけなら10万超えてたが実態は…という有様だからな
そんな感じになるのだろう
81無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:25No.1282640400そうだねx5
ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
82無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:31No.1282640427+
>今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
ゴーン「褒めて褒めて」
83無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:34No.1282640439+
これでますます日本車は最強になる
日本の自動車産業はやっぱり世界のトップにふさわしいくらいすごい
84無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:40No.1282640470+
日産の良いところを挙げるなら販売店の強さ?
85無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:41No.1282640472そうだねx1
>本田宗一郎の精神はどこへいった
そんなもんとうの昔に無くなっとるやろ
86無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:56No.1282640527そうだねx1
    1734963836538.jpg-(80241 B)
80241 B
>>今はここまで生きながらえた日産を褒めるべき
>ゴーン「褒めて褒めて」
87無念Nameとしあき24/12/23(月)23:23:58No.1282640537そうだねx1
日産はGT-R以外全部ホンダのOEMでいいだろ
88無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:15No.1282640599そうだねx2
>ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
まあ市場は日本なんて目向けてないしな…
89無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:29No.1282640645+
>これでますます日本車は最強になる
>日本の自動車産業はやっぱり世界のトップにふさわしいくらいすごい
ハーブとか…
90無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:32No.1282640658+
>いまだに出ないホンダのメリット
日産の販売店でフリードとNボックスとカブを売る
91無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:36No.1282640678そうだねx2
>ホンダはホンダでエンジンやめます宣言あたりからあまり素直な目で見れない
一つも止めてないしなぁ…
92無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:38No.1282640686そうだねx1
ほっさん
93無念Nameとしあき24/12/23(月)23:24:59No.1282640779+
雪国で電気自動車は使い物にならない問題は解決されたの?
94無念Nameとしあき24/12/23(月)23:25:03No.1282640796+
三菱も益子の時に中身を切り捨てて生きながらえたけど結局…
95無念Nameとしあき24/12/23(月)23:25:09No.1282640822そうだねx6
日産の役員全員要らんだろ
96無念Nameとしあき24/12/23(月)23:25:23No.1282640880そうだねx1
ゴーン居なかったらとっくに日産は…
97無念Nameとしあき24/12/23(月)23:25:43No.1282640971+
あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか
98無念Nameとしあき24/12/23(月)23:25:47No.1282640986+
ホンダってバイクと軽で食いつないでるメーカーじゃん
あとシビック?
日産ブランドはありがたいだろ
99無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:08No.1282641081そうだねx2
やられちゃえ日産
100無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:13No.1282641101そうだねx4
>あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか

101無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:13No.1282641102そうだねx1
質感は本田より日産のほうが若干いい感じ?
102無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:50No.1282641248+
今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
103無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:51No.1282641251+
e-HEVpower
104無念Nameとしあき24/12/23(月)23:26:57No.1282641281+
ミニバンはホンダ
コンパクトもホンダ
軽もホンダ
GTRは日産
ランサーは三菱
105無念Nameとしあき24/12/23(月)23:27:08No.1282641330そうだねx5
>日産ブランドはありがたいだろ
日産ブランドにそんな価値ねぇよ
106無念Nameとしあき24/12/23(月)23:27:19No.1282641371+
e-powerはアメリカで大コケして日本でしか売れてないからなぁ
それもじつは燃費悪いことが日本でもバレつつあるから日産はもう詰んでる
107無念Nameとしあき24/12/23(月)23:27:29No.1282641413+
せいぜい港湾直結の生産工場が使えるくらいのメリットしかない
108無念Nameとしあき24/12/23(月)23:28:01No.1282641528+
>それもじつは燃費悪いことが日本でもバレつつあるから日産はもう詰んでる
は…走りはいいから…
109無念Nameとしあき24/12/23(月)23:28:21No.1282641632そうだねx2
>質感は本田より日産のほうが若干いい感じ?
いや全然
110無念Nameとしあき24/12/23(月)23:28:40No.1282641703そうだねx3
    1734964120673.png-(512053 B)
512053 B
次のZは決まったな
111無念Nameとしあき24/12/23(月)23:28:48No.1282641738そうだねx1
>今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
GT-R
112無念Nameとしあき24/12/23(月)23:29:24No.1282641874そうだねx1
もう日産も三菱自も滅んでくれていいよ…
自動車メーカー多すぎなんだよ
113無念Nameとしあき24/12/23(月)23:29:29No.1282641895+
>次のZは決まったな
貼るの遅いよ
待ってたよ
114無念Nameとしあき24/12/23(月)23:29:54No.1282642008+
>GT-R
数でないんだよなあ
115無念Nameとしあき24/12/23(月)23:30:09No.1282642065+
三菱はアウトランダーとデリカだけ合流したら良いんじゃね?
116無念Nameとしあき24/12/23(月)23:30:23No.1282642129+
>いや全然
もう何もねーじゃん…
117無念Nameとしあき24/12/23(月)23:30:53No.1282642243+
>>GT-R
>数でないんだよなあ
商売的には無駄の極致
118無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:03No.1282642291+
GT-RよりType-Rの方がいい
119無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:21No.1282642362+
>GT-R
今では性能面での優位性も無く売れない厄介者扱いだから
次期モデルの開発すらやってないんだろ
120無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:34No.1282642414+
>デリカ
D2はフリードになるんです?
121無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:38No.1282642431+
三菱も消滅してくれていいよ
あそこのディーラーって昔からヤクザ者多くてうんざりしてたし
122無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:39No.1282642434+
トヨタ以外に余力あるのホンダしかいねえからなぁはずれくじ引いたな
スズキは独自路線でシナジーないしトヨタは日野やらアイシンで忙しいしかわいそうに
123無念Nameとしあき24/12/23(月)23:31:41No.1282642446そうだねx1
R-32ぐらいの手が届くスーパーカーでいいと思う
124無念Nameとしあき24/12/23(月)23:32:10No.1282642560そうだねx3
パワトレやプラットフォームの統合に踏み込めないなら意味がないのは
三菱統合した日産がよくわかってるだろう
125無念Nameとしあき24/12/23(月)23:32:15No.1282642579+
経産省が昔から描いてた絵
126無念Nameとしあき24/12/23(月)23:32:29No.1282642642+
割と真面目に日産車って割高なのにたまに走ってるの見るともうよくわかんねぇなと思う
127無念Nameとしあき24/12/23(月)23:32:34No.1282642665+
>>>GT-R
>>数でないんだよなあ
>商売的には無駄の極致
これ開発する金あったら売れるファミリーカー作れや
128無念Nameとしあき24/12/23(月)23:33:05No.1282642795そうだねx3
トヨタが引き取ればいいじゃん
ホンダに押し付けられたらホンダまでメチャクチャにされて終わりになる
129無念Nameとしあき24/12/23(月)23:33:32No.1282642908そうだねx1
>D2はフリードになるんです?
それはそれで良い気もする
130無念Nameとしあき24/12/23(月)23:34:33No.1282643169+
>ホンダに押し付けられたらホンダまでメチャクチャにされて終わりになる
日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
131無念Nameとしあき24/12/23(月)23:34:54No.1282643246+
>今日産のブランドを背負ってる車ってなんだろ…
キャラバン
132無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:02No.1282643273+
まあ今進んでる話だと日産潰れてもホンダには大ダメージ食らわん様にしてるけどな
133無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:07No.1282643297+
とりあえずデザイナーだけ吸い取ろう
今よりはマシになるだろう
134無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:08No.1282643302+
>日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
日産は労組も強いというから
135無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:24No.1282643356そうだねx1
ホンダ社員可哀想
136無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:24No.1282643358+
急に立ち往生するホンダのハイブリッドはゴミ
137無念Nameとしあき24/12/23(月)23:35:38No.1282643422+
>日産の首脳陣は首で良いんじゃね?
行政主導で日産役員は全員首にできるんならね
138無念Nameとしあき24/12/23(月)23:36:00No.1282643514+
>まあ今進んでる話だと日産潰れてもホンダには大ダメージ食らわん様にしてるけどな
これで日産潰れるようなら一緒に四輪事業捨てそう
139無念Nameとしあき24/12/23(月)23:36:33No.1282643666+
    1734964593685.jpg-(117624 B)
117624 B
>トヨタ以外に余力あるのホンダしかいねえからなぁはずれくじ引いたな
日産までトヨタに行ったら海外から文句言われそう
140無念Nameとしあき24/12/23(月)23:36:34No.1282643669そうだねx3
膿とわかってて出せないんなら何も変わんねーだろ
141無念Nameとしあき24/12/23(月)23:36:36No.1282643677+
「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
142無念Nameとしあき24/12/23(月)23:36:56No.1282643759そうだねx2
>急に立ち往生するホンダのハイブリッドはゴミ
あれだけ力を入れたものを捨てられるのはホンダの強みといえる
143無念Nameとしあき24/12/23(月)23:37:08No.1282643810+
>「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
やめろー!
144無念Nameとしあき24/12/23(月)23:37:19No.1282643868そうだねx1
>「3社統合の象徴として全車Vモを備えることにしました」
ホンダ「立場弱い日産の案なんか通る理由ねーだろ…」
145無念Nameとしあき24/12/23(月)23:37:59No.1282644035+
>割と真面目に日産車って割高なのにたまに走ってるの見るともうよくわかんねぇなと思う
販社多いから自社で競合したりするからな
値引き多いねん
146無念Nameとしあき24/12/23(月)23:38:07No.1282644068そうだねx3
日産三菱はやらかしの歴史が長すぎるな
147無念Nameとしあき24/12/23(月)23:38:16No.1282644114+
ホンダの本命はソニーかな
148無念Nameとしあき24/12/23(月)23:38:20No.1282644132+
Z32持ってるだけの見せかけ車好き社長
アキオには敵わなかったナ
149無念Nameとしあき24/12/23(月)23:38:26No.1282644159+
トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
お荷物が多すぎる
150無念Nameとしあき24/12/23(月)23:38:50No.1282644267+
    1734964730354.jpg-(115553 B)
115553 B
コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
151無念Nameとしあき24/12/23(月)23:39:10No.1282644349+
N-BOX屋さんでいいじゃん
152無念Nameとしあき24/12/23(月)23:39:26No.1282644417そうだねx1
>トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
>お荷物が多すぎる
ダイハツと日野のやらかし問題そういえば解決したのかね?
153無念Nameとしあき24/12/23(月)23:39:32No.1282644438+
>トヨタはトヨタでグループ内の再編しないといけないしな
>お荷物が多すぎる
日野はスパッと切ったな
154無念Nameとしあき24/12/23(月)23:39:35No.1282644455そうだねx3
10年以上モデルチェンジせずに毎年アップデートしましたってアナウンスだけやるGTRは今の日産の象徴として相応しい
155無念Nameとしあき24/12/23(月)23:40:17No.1282644630+
エルグランドとGT-R何年作る気だよって…
156無念Nameとしあき24/12/23(月)23:40:19No.1282644639+
三菱も名前出てるな なんでだ
157無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:01No.1282644804そうだねx1
>三菱も名前出てるな なんでだ
日産が株持ってるから
あとトヨタ傘下には今更入れないし
158無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:01No.1282644806+
>コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
テスラ低すぎだろブランド力だけか
159無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:14No.1282644859+
>三菱も名前出てるな なんでだ
自社で車作れねぇもん
160無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:21No.1282644889+
まだエルグランドあったんだ…
161無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:37No.1282644945+
>10年以上モデルチェンジせずに毎年アップデートしましたってアナウンスだけやるGTRは今の日産の象徴として相応しい
いまだにGTRを大事にする時点で…
三菱以下だよ
神棚ばかりキレイにしてどうするのよ?
162無念Nameとしあき24/12/23(月)23:41:39No.1282644950+
>>コンシューマーリポートの信頼性評価でキアやヒュンダイ以下にまで落ちている日産…
>テスラ低すぎだろブランド力だけか
テスラはそもそもまともに生産出来てないし
163無念Nameとしあき24/12/23(月)23:43:35No.1282645414+
>まだエルグランドあったんだ…
トヨタのミニバンに乗れない人専用機
164無念Nameとしあき24/12/23(月)23:43:44No.1282645433+
>ダイハツと日野のやらかし問題そういえば解決したのかね?
解決したと言えばそうだが体質は変わってないだからダイハツもシェア落としてるし日野はグループからはずれて三菱と合体させて切る
元々日野はトラックが主流で切っても影響ないからな
165無念Nameとしあき24/12/23(月)23:45:21No.1282645812+
一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
166無念Nameとしあき24/12/23(月)23:45:43No.1282645889+
三菱は軽自動車を…
唯一スズキと戦える貴重な玉じゃないか…
167無念Nameとしあき24/12/23(月)23:45:46No.1282645906+
>日野はグループからはずれて三菱と合体させて切る
何故三菱が罰ゲーム受けてるの
168無念Nameとしあき24/12/23(月)23:45:57No.1282645959+
日産のプロパイロットとホンダのホンダセンシングだとどっちが上?
169無念Nameとしあき24/12/23(月)23:45:58No.1282645963+
>日本の生産性がいつまでも低い理由がこれ
>潰れるべきゾンビ企業を生かしておくせい
インテルさん「そうかな…そうかも…」
170無念Nameとしあき24/12/23(月)23:46:14No.1282646032+
逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
171無念Nameとしあき24/12/23(月)23:47:13No.1282646257そうだねx2
>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
172無念Nameとしあき24/12/23(月)23:47:21No.1282646286そうだねx1
社内政治全振りの日産に全部持っていかれる
からの
無能経営陣に全部潰されるコンボ発動!
にならなきゃいいんだけど
173無念Nameとしあき24/12/23(月)23:47:24No.1282646301+
>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
どこをどうすればよかったと思うんだ?
174無念Nameとしあき24/12/23(月)23:47:58No.1282646442+
>日産のプロパイロットとホンダのホンダセンシングだとどっちが上?
あの手のオート運転機能って使ってる奴いるのか?
怖すぎて勇気が出ないんだが
175無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:02No.1282646474+
あれ?スズキさんは?
176無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:23No.1282646561そうだねx1
>ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
2500万位の車がそうやすやすと売れてたまるか!
177無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:26No.1282646574+
>何故三菱が罰ゲーム受けてるの
トラックはいすゞがすごすぎてな組むには三菱ふそうしかない三菱にとっても日野ブランドの車種獲得できるしまぁ悪い話ではない
日野の負債どうにかできればの話だけど
178無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:34No.1282646610+
>>逆にNSXはもうちょっとがんばってもよかったと思う
>ホンダ「えー…だって…そんなに売れないし」
ホンダは見切り早い印象あるな
CR-Zにしろジェイドにしろグレイスにしろ短命すぎる
179無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:41No.1282646642+
>三菱は軽自動車を…
>唯一スズキと戦える貴重な玉じゃないか…
三菱の車は日産が実質作ってるってここで聞いた
180無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:50No.1282646676+
>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
まぁそれが正解だよ
未来の自家用車は小型に回帰すると思うわ
181無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:55No.1282646699+
>あの手のオート運転機能って使ってる奴いるのか?
>怖すぎて勇気が出ないんだが
ホンダセンシングは使ってるけど高速すごい楽よ
信頼しすぎない方がいいのは確かだけど
182無念Nameとしあき24/12/23(月)23:48:56No.1282646708+
>あれ?スズキさんは?
あいつならトヨタの隣で寝てるよ
183無念Nameとしあき24/12/23(月)23:49:11No.1282646768+
>あれ?スズキさんは?
ちゃっかり日本でナンバー2になっちゃうんだっけ
184無念Nameとしあき24/12/23(月)23:49:31No.1282646849+
>あれ?スズキさんは?
もうずっとトヨタ系やないかい
185無念Nameとしあき24/12/23(月)23:49:47No.1282646915+
スズキならインドで遊んでる
186無念Nameとしあき24/12/23(月)23:49:48No.1282646917+
>どこをどうすればよかったと思うんだ?
Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
187無念Nameとしあき24/12/23(月)23:49:51No.1282646928+
プロパイロットは金取られるから使ってない
188無念Nameとしあき24/12/23(月)23:50:18No.1282647039+
>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
ジムニーオーナー?うちはハスラー
189無念Nameとしあき24/12/23(月)23:50:51No.1282647167+
>>一生スズキの軽に乗り続ける俺には関係ない話
>ジムニーオーナー?うちはハスラー
やはり…うちはハスラーか
190無念Nameとしあき24/12/23(月)23:51:16No.1282647280そうだねx1
>信頼しすぎない方がいいのは確かだけど
マニュアル大好きな車オタクは知らないだろうけどレーンキープと追従クルコンついた高速道路の運転の楽さは一度経験したら戻れないよな
191無念Nameとしあき24/12/23(月)23:51:19No.1282647292+
広島もんはモンローじゃけえ
マツダは結局一人で頑張るんだな
192無念Nameとしあき24/12/23(月)23:51:37No.1282647361そうだねx8
日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
マジあたおか
193無念Nameとしあき24/12/23(月)23:52:19No.1282647552+
スズキは庶民の足ってキャラクター貫いてるけど
コケてるメーカーはやっぱ無いもんなそういうの
194無念Nameとしあき24/12/23(月)23:52:41No.1282647643+
>日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
>マジあたおか
まともな神経で日産の役員がやれるわけが
195無念Nameとしあき24/12/23(月)23:52:46No.1282647671+
>Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
数百台作ってもどこかのニスモみたいに売れ残りそうだな
196無念Nameとしあき24/12/23(月)23:53:06No.1282647756+
日産も技術といい車種あんだけどな
負の遺産が多すぎる
197無念Nameとしあき24/12/23(月)23:53:19No.1282647824+
流石神奈川のイキり会社…
198無念Nameとしあき24/12/23(月)23:54:10No.1282648033+
三菱はエクリプスクロスが少し話題になった気がしたけど
流石に盛り返すには至らなかったか
199無念Nameとしあき24/12/23(月)23:54:28No.1282648118+
    1734965668025.jpg-(223255 B)
223255 B
これはゴーンに同意
200無念Nameとしあき24/12/23(月)23:54:56No.1282648249そうだねx5
>日産「傘下ではなく対等だと思って欲しい」
ホンダは静かにキレて良い
201無念Nameとしあき24/12/23(月)23:54:58No.1282648258+
>日産も技術といい車種あんだけどな
>負の遺産が多すぎる
一番簡単なEVとパラレル式HVしか作れなかったし回生ブレーキ制御も諦めてワンペダルと称してユーザーに操作させるようにしてたから技術は無いぞあそこ
202無念Nameとしあき24/12/23(月)23:55:49No.1282648510+
>>Type-S評判いいのに国内で数十台しか売らないあたりだよ
>数百台作ってもどこかのニスモみたいに売れ残りそうだな
確実に売れるRZ34も全然作れてない日産
俺の親父は待てずにキャンセルした
203無念Nameとしあき24/12/23(月)23:56:18No.1282648640+
    1734965778370.jpg-(97877 B)
97877 B
ゴーンはこうなると思ってる
204無念Nameとしあき24/12/23(月)23:56:43No.1282648768そうだねx1
>一番簡単なEVとパラレル式HVしか作れなかったし回生ブレーキ制御も諦めてワンペダルと称してユーザーに操作させるようにしてたから技術は無いぞあそこ
宣伝力だけはあるぞ今だに日産に技術力があると思っている人がそれなりにいる
205無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:10No.1282648905+
>ゴーンはこうなると思ってる
悪党だが有能
206無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:34No.1282649003+
待ってくれ
そんなコメントは誰でも言えるぞ…
207無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:36No.1282649014+
書き込みをした人によって削除されました
208無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:42No.1282649048+
>ゴーンはこうなると思ってる
誰の目にもそう映るだろう
日本の命運はもうトヨタ1社にかかっている
209無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:46No.1282649067+
逃亡者が何を今更
210無念Nameとしあき24/12/23(月)23:57:47No.1282649071+
日産が好きって層って60代以上だろ
211無念Nameとしあき24/12/23(月)23:58:02No.1282649130+
でもとしあきどこのメーカーにも技術ないって言ってない?
212無念Nameとしあき24/12/23(月)23:58:08No.1282649157そうだねx1
日産も三菱も開発能力だいぶ落ちてる
213無念Nameとしあき24/12/23(月)23:58:20No.1282649204+
>ゴーンはこうなると思ってる
今だと誰でも言える
214無念Nameとしあき24/12/23(月)23:58:23No.1282649219+
>>ゴーンはこうなると思ってる
>悪党だが有能
しがらみ無いからガンガンコストカット出来るのが有能だと言うならそう
215無念Nameとしあき24/12/23(月)23:58:57No.1282649347そうだねx1
    1734965937555.jpg-(130135 B)
130135 B
日本メーカーはEVがからっきし売れない
216無念Nameとしあき24/12/23(月)23:59:08No.1282649407+
さっさとゴーンはイスラエルの空爆で◯なないかな…
217無念Nameとしあき24/12/23(月)23:59:17No.1282649448そうだねx1
>マニュアル大好きな車オタクは知らないだろうけどレーンキープと追従クルコンついた高速道路の運転の楽さは一度経験したら戻れないよな
ついでにいうと渋滞の道路とかの電パの有り難さもマニュアル大好きな人にはわからない技術だと思う
218無念Nameとしあき24/12/24(火)00:00:32No.1282649800+
まず日本の風土とEVの相性があまりにも悪すぎる
219無念Nameとしあき24/12/24(火)00:00:36No.1282649820+
>日本メーカーはEVがからっきし売れない
本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
220無念Nameとしあき24/12/24(火)00:00:45No.1282649869+
まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
221無念Nameとしあき24/12/24(火)00:01:02No.1282649936+
EV自体がまだ成熟してないし問題多すぎる
222無念Nameとしあき24/12/24(火)00:01:13No.1282649980そうだねx10
>まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
…ん?
223無念Nameとしあき24/12/24(火)00:01:26No.1282650047+
>しがらみ無いからガンガンコストカット出来るのが有能だと言うならそう
まぁGTRをカットしなかったけどな
224無念Nameとしあき24/12/24(火)00:01:34No.1282650089+
リーフとi-MiEVでコスパ悪いって知っちゃったからな…
あれ日産と三菱だなこの二台
225無念Nameとしあき24/12/24(火)00:02:17No.1282650282+
>日産も三菱も開発能力だいぶ落ちてる
三菱のパジェロもフルモデルチェンジできずに終わったしね
もう軍用車両の例えばパトリアとかの組立ラインで良いんじゃない?
226無念Nameとしあき24/12/24(火)00:02:21No.1282650303+
>>まあ普通の人は高速なんて一生使わないからどうでもいい話
>…ん?
アレだよ…
無視しとけ
無知エアプジジイだから
227無念Nameとしあき24/12/24(火)00:03:02No.1282650502+
世界新車販売は市場の2割がEV
2割売ってれば問題ない
1%ってのは問題外
228無念Nameとしあき24/12/24(火)00:03:09No.1282650540+
>本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
ホンダのeとか見た事無い
229無念Nameとしあき24/12/24(火)00:03:41No.1282650668+
ガソリン狂ったように値上がりしてるのに
まだEVのがコスパ悪いの?
230無念Nameとしあき24/12/24(火)00:04:11No.1282650791そうだねx1
>世界新車販売は市場の2割がEV
補助金ジャブジャブでそれだから今後はどれだけ減るのやら
231無念Nameとしあき24/12/24(火)00:04:47No.1282650947+
補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
232無念Nameとしあき24/12/24(火)00:04:54No.1282650980+
ホンダにメリットあるの…?
233無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:15No.1282651081+
>補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
売る方にもあんま売る気ないしな
234無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:16No.1282651087そうだねx1
>まだEVのがコスパ悪いの?
インフラ完備をスタートとするならそれなり
235無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:19No.1282651091+
>本田はそもそもまともにEV売ってないしな…
アメリカではGMと作ったEV売ってる
日産のEVよりは売れてる
236無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:32No.1282651154+
アメリカは寒波でEV使い物にならない
中国は補助金ジャブジャブ
EVに未来は有るのか
237無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:40No.1282651206+
>アメリカではGMと作ったEV売ってる
>日産のEVよりは売れてる
>1734965937555.jpg
238無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:43No.1282651222+
売る気があったら売れるみたいに言うじゃん
239無念Nameとしあき24/12/24(火)00:05:58No.1282651284+
そもそもわざわざ消費者側にEVを選ぶメリットがない
意識高い系ならともかく
240無念Nameとしあき24/12/24(火)00:06:09No.1282651317+
>補助金じゃぶじゃぶでも日本のEVは売れないってのが問題なの
サポートもとめて国産メーカーじゃろくなの売ってないし他の選択肢はシナチョン製だからしゃーない
241無念Nameとしあき24/12/24(火)00:06:17No.1282651363+
>アメリカは寒波でEV使い物にならない
>中国は補助金ジャブジャブ
>EVに未来は有るのか
数分の充電で500キロは走れる電池が出来ればまぁ
今のままなら内燃機関との置き換えはありえない
242無念Nameとしあき24/12/24(火)00:07:22No.1282651653そうだねx1
人柱感が拭えないからな今の日本でEVは
243無念Nameとしあき24/12/24(火)00:07:46No.1282651768+
>>アメリカではGMと作ったEV売ってる
>>日産のEVよりは売れてる
>>1734965937555.jpg
去年のデータじゃん
244無念Nameとしあき24/12/24(火)00:07:52No.1282651799+
そもそも統合の目的が膨大なEVの開発費をまかなうためだからそこを疑ってもしょうがない
EVが滅ぶなら日産ホンダ連合も滅ぶ
245無念Nameとしあき24/12/24(火)00:07:53No.1282651802+
バッテリー技術が追いついてない感がある
246無念Nameとしあき24/12/24(火)00:07:59No.1282651829+
>>ホンダが欲しい日産の要素ってあるの?
>技術的には無いんじゃないか
NV350キャラバンを製造出来る背の高い車用の生産ラインはホンダに無い製造設備で
この工場だけはホンダにとって損は無い
247無念Nameとしあき24/12/24(火)00:08:18No.1282651901+
200Vの電源を駐車場に設置するのがな
田舎は簡単だけど都市部のマンションとか集合住宅ではコストが…
248無念Nameとしあき24/12/24(火)00:08:20No.1282651914+
まず自宅で充電できなきゃ話にならんから戸建持ち家がないと選択肢にも入らぬ
249無念Nameとしあき24/12/24(火)00:08:37No.1282651973+
    1734966517637.jpg-(36766 B)
36766 B
>そもそもわざわざ消費者側にEVを選ぶメリットがない
>意識高い系ならともかく
ガソリンスタンドが近くに無い
電気はある
250無念Nameとしあき24/12/24(火)00:09:14No.1282652137+
>あと15年で完全EV化なんて本当に出来るのか
欧州が義務から努力目標に変わった時点でもう無理よ
251無念Nameとしあき24/12/24(火)00:09:29No.1282652193そうだねx2
    1734966569752.jpg-(68629 B)
68629 B
こいつらは全員パージしよう
252無念Nameとしあき24/12/24(火)00:09:31No.1282652202+
>バッテリー技術が追いついてない感がある
明日にでもとんでもバッテリーが開発される可能性がある限り研究は続けないといけないのが自動車EV界の地獄なのだ
253無念Nameとしあき24/12/24(火)00:09:45No.1282652264+
>電気はある
電線が見えねぇ
254無念Nameとしあき24/12/24(火)00:09:57No.1282652312+
結局EVスタンドが全然整備されないでござる
255無念Nameとしあき24/12/24(火)00:10:52No.1282652551+
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
あっても道の駅の充電器とか故障中の張り紙目立つしな
256無念Nameとしあき24/12/24(火)00:10:54No.1282652555+
>EV自体がまだ成熟してないし問題多すぎる
電線の絶縁体の寿命がインフラとしては最弱レベルで短いからね
せめて水道管並みに持つ素材を開発してからじゃないと延々と電線を張り替えるようになる
257無念Nameとしあき24/12/24(火)00:11:08No.1282652628+
>アレだよ…
>無視しとけ
>無知エアプジジイだから
一般人が高速利用とか何してる人なん?
258無念Nameとしあき24/12/24(火)00:11:27No.1282652708+
EVスタンドは猛暑でも寒波来ても終わっちゃうのがな
259無念Nameとしあき24/12/24(火)00:11:30No.1282652722+
好きなときに充電できるくらいインフラが整えば航続距離200km以下でも実用たり得るんだけど
260無念Nameとしあき24/12/24(火)00:11:44No.1282652795+
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
1充電で数百キロ走れるなら寝てる間にプラグ刺しておけで大半の問題は解決できそうな気はする
261無念Nameとしあき24/12/24(火)00:12:20No.1282652937+
>結局EVスタンドが全然整備されないでござる
コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
262無念Nameとしあき24/12/24(火)00:12:40No.1282653024+
>好きなときに充電できるくらいインフラが整えば航続距離200km以下でも実用たり得るんだけど
200キロ走るのに充電どんだけかかるのかってのも
263無念Nameとしあき24/12/24(火)00:12:45No.1282653043+
スマホでさえ1日2日がやっとなのにそりゃね
時期尚早すぎた
264無念Nameとしあき24/12/24(火)00:13:26No.1282653196+
ビジネスホテルとかどこも1台分くらいは充電スタンドあるの見かけるけど
逆にまだこの状況か…ってなって買う気が失せる
265無念Nameとしあき24/12/24(火)00:13:35No.1282653227+
EVなんて日本の道路事情に合わないしな
266無念Nameとしあき24/12/24(火)00:13:41No.1282653255+
じゃあEV開発のために統合する日産とホンダがバカみたいじゃん
267無念Nameとしあき24/12/24(火)00:13:46No.1282653277+
>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
機材の寿命どころか規格の寿命が短いでござる
268無念Nameとしあき24/12/24(火)00:13:47No.1282653281+
エアコン付けるとゴリゴリ走行可能km減るの良いよね…良くない
269無念Nameとしあき24/12/24(火)00:14:24No.1282653427そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
270無念Nameとしあき24/12/24(火)00:14:54No.1282653536+
>じゃあEV開発のために統合する日産とホンダがバカみたいじゃん
うん
そうだよ
271無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:01No.1282653798+
>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
道路事情は別に関係なくね…?
272無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:04No.1282653812+
>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
273無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:09No.1282653825+
日本でEV売れないと国内に電池工場誘致して蓄電池もやれない
日本メーカーはEV専用ラインも引けないしEV専用工場なんてたどり着けない
シェア拡大とともに沈んでいく
274無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:28No.1282653897そうだねx5
>>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
スタンド側の話では?
275無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:38No.1282653931+
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
スタンドの話してんの理解できてないかんじか
276無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:47No.1282653969そうだねx1
>道路事情は別に関係なくね…?
あるよ
277無念Nameとしあき24/12/24(火)00:16:58No.1282654015+
>>コンデンサとか電子機器の寿命が30年持つ様に規格をしないとね
>>ガススタの地下タンクより頻度が高い交換とか維持すんの無理じゃんってなるし
>機材の寿命どころか規格の寿命が短いでござる
全てを造り変えてその途中だった中国は即採用って出来たけど
じゃあインフラを修繕していきましょうって言った時に交換頻度が高いのは金を食われて発展の足を引っ張る要素になって来るのよな
278無念Nameとしあき24/12/24(火)00:17:47No.1282654219+
経産省「やれ」
ホンダ「はい…」
279無念Nameとしあき24/12/24(火)00:17:53No.1282654250+
いざ画期的な電池が出来たぞ!ってなった頃には中国がレアメタル使い果たして材料がありませんとかなってたりしてな
280無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:07No.1282654298そうだねx1
>まぁガソリン自動車の平均的な寿命も10年ちょっとなんだけどな
ちゃんとメンテして使っていれば30年以上は余裕だけどな
281無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:33No.1282654420そうだねx1
>スタンド側の話では?
いや利用者側
282無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:40No.1282654447+
合成燃料はどうなったんだろうな
283無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:42No.1282654451そうだねx1
>あるよ
具体的にどのように?
284無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:51No.1282654484+
アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
285無念Nameとしあき24/12/24(火)00:18:52No.1282654490そうだねx1
>>道路事情は別に関係なくね…?
>あるよ
重いBEVが主流になると路面の舗装とガードレールを重量車対応にしないと駄目じゃんってアメリカで問題視されてるからな
重くてガードレール突き破って死ぬから
286無念Nameとしあき24/12/24(火)00:19:02No.1282654529+
>いや利用者側
いやお前がしてんのはそっちだろうけど
引用元はスタンドの話だよ
287無念Nameとしあき24/12/24(火)00:19:26No.1282654636+
>ちゃんとメンテして使っていれば30年以上は余裕だけどな
じゃぁEV側もちゃんとメンテして使えばいい話だよなそれって
288無念Nameとしあき24/12/24(火)00:19:27No.1282654639そうだねx2
>>いや利用者側
>いやお前がしてんのはそっちだろうけど
>引用元はスタンドの話だよ
たぶん会話成立しないやつだそれ
289無念Nameとしあき24/12/24(火)00:19:45No.1282654706そうだねx3
自動車のスレってなんでこう平均以下の知能のやつが湧くんだ
290無念Nameとしあき24/12/24(火)00:20:05No.1282654774そうだねx1
>アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
別に売らなくていいだろ
291無念Nameとしあき24/12/24(火)00:20:23No.1282654846+
>アメリカで問題視されてるからな
それはつまり日本の固有事情じゃないってことじゃん
292無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:00No.1282654971+
>別に売らなくていいだろ
それで国内ないがしろにしてまったく売るもの無くなったのが日産ってやつじゃねーのか
293無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:11No.1282655013+
>アメリカ中国で売るためにEV開発してるんだから国内とかどうでもよくね
そのアメリカと中国で政治安全保障上の分断が起きて双方で製造工場と電池工場が必要になったので安い車を造ろうってのが無理になったよ
米中で戦争して中国が負ければアメリカ製BEVを中国に押し付けられるって感じの情勢になってるし
294無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:33No.1282655094+
ルノーと手を切らなきゃどーにもならんのではないか?
手切れ金払うのか?
295無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:40No.1282655130+
>>アメリカで問題視されてるからな
>それはつまり日本の固有事情じゃないってことじゃん
物理法則は日本は別だった?
296無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:49No.1282655169+
>引用元はスタンドの話だよ
軽くググってもオリコとか保険のソースになるぞ
297無念Nameとしあき24/12/24(火)00:21:57No.1282655207+
>自動車のスレってなんでこう平均以下の知能のやつが湧くんだ
いやいや
ずーっとお互いに断片レベルの話しかしてないのに
いきなり知能がどうとか発狂されてもだな…
298無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:05No.1282655227+
もうルノーに日産売り払ったら?
299無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:13No.1282655257+
見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
低電圧系の制御機器もその辺が限界って感じだけど
300無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:23No.1282655289+
電池は大量に扱わないといつまで経っても単価負けする
割高なEVしか出せない
スマートフォンなんて部品集めただけで最新のスマホ作れるだろ
EVも作れる
でも売れるEVは作れない
生産台数が違う
301無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:26No.1282655299+
>物理法則は日本は別だった?
????
この話の大本は
>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
なんだけど…?
単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
302無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:43No.1282655369+
>もうルノーに日産売り払ったら?
いらんわ
303無念Nameとしあき24/12/24(火)00:22:56No.1282655435そうだねx1
>もうルノーに日産売り払ったら?
ルノーが日産から吸うもん吸ったから出涸らしはもういらねぇって感じなので
304無念Nameとしあき24/12/24(火)00:23:08No.1282655487+
>見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
>ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
>低電圧系の制御機器もその辺が限界って感じだけど
こないだ泊まったビジホは充電器2台あってどっちも故障中になってたわ
305無念Nameとしあき24/12/24(火)00:23:33No.1282655586+
>見てて面白いくらい会話にならない子いるな…
>ところで充電スタンドって10年は持つんだろうか…
今更そのレベルの話してる時点で
会話にならないのは君のほうでは
306無念Nameとしあき24/12/24(火)00:23:34No.1282655594+
ホンダもホンダで経営陣がすっとこどっこいだからなぁ
大人しくHVやってりゃよかった、もっと大衆にウケるエクステリアでな
307無念Nameとしあき24/12/24(火)00:23:56No.1282655671そうだねx1
>今更そのレベルの話してる時点で
>会話にならないのは君のほうでは
具体的な話はできないけど他人をあおりたいってタイプだこれ
308無念Nameとしあき24/12/24(火)00:24:08No.1282655705+
>もっと大衆にウケるエクステリアでな
絶対無理じゃん
309無念Nameとしあき24/12/24(火)00:24:11No.1282655712+
>こないだ泊まったビジホは充電器2台あってどっちも故障中になってたわ
地下タンクのライニング施工できなくて地方のガソリンスタンドが廃業になってるほうがよっぽど問題じゃねーかな
310無念Nameとしあき24/12/24(火)00:24:16No.1282655725+
>経産省「やれ」
お前国産半導体の時に懲りろよな
311無念Nameとしあき24/12/24(火)00:24:22No.1282655746+
>>物理法則は日本は別だった?
>????
>この話の大本は
>>EVなんて日本の道路事情に合わないしな
>なんだけど…?
>単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
重い車の事故でガードレールが吹き飛んじゃうのは日本も同じだろうに
アメリカはBEVが日本より普及してるから問題が日本より早く顕在化してるだけだぞ
312無念Nameとしあき24/12/24(火)00:25:09No.1282655939+
ガードレールよりも事故った時に下手に消火出来ない事のほうが問題だろ
313無念Nameとしあき24/12/24(火)00:25:15No.1282655963+
>重い車の事故でガードレールが吹き飛んじゃうのは日本も同じだろうに
>アメリカはBEVが日本より普及してるから問題が日本より早く顕在化してるだけだぞ
指摘されてなおわかんねえのか…
日本固有の事情じゃないだろ
「日本の道路事情」どこいった
314無念Nameとしあき24/12/24(火)00:25:22No.1282656003+
>ホンダもホンダで経営陣がすっとこどっこいだからなぁ
>大人しくHVやってりゃよかった、もっと大衆にウケるエクステリアでな
あっちが本気でプリウス売り出してるときになんでインサイトなんだオメーっていうのはあった
315無念Nameとしあき24/12/24(火)00:26:00No.1282656158そうだねx4
一般人は高速なんか使わないとか言い出すのがいるくらいだからすげーよなここ
316無念Nameとしあき24/12/24(火)00:26:12No.1282656215+
なんかとしあきって馬鹿なこと言ってつっこまれたときに
話を逸らすのが癖になりすぎてて自分が話逸らしてるのに気づけないのか?
317無念Nameとしあき24/12/24(火)00:26:36No.1282656301+
>単語に反応してて話まったく追ってない感じなのか?
保育園児レベルの会話に興味ないのだが
追わないとダメ?
318無念Nameとしあき24/12/24(火)00:26:58No.1282656365そうだねx3
本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
319無念Nameとしあき24/12/24(火)00:26:58No.1282656367+
>保育園児レベルの会話に興味ないのだが
>追わないとダメ?
ああ
ほんとに「会話」の能力がゼロなんだな
320無念Nameとしあき24/12/24(火)00:27:40No.1282656512+
高速は乗らない人は全く乗る機会がないのは確かだけど
一般人が乗ることがないんだったら高速が渋滞起こすなんてことあるわけないんだよな
321無念Nameとしあき24/12/24(火)00:27:58No.1282656583+
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
まぁクラスのカバーで言い出すとトヨタだけでいいになりかねない
322無念Nameとしあき24/12/24(火)00:28:07No.1282656614+
そもそも免許取るときに高速教習あるしなあ…
323無念Nameとしあき24/12/24(火)00:28:40No.1282656731そうだねx1
>そもそも免許取るときに高速教習あるしなあ…
それ昔はなかったんですよ
324無念Nameとしあき24/12/24(火)00:28:43No.1282656740+
>「日本の道路事情」どこいった
アメリカより細い道かつペラペラなガードレールだぞ
先進国が好む車格のBEVは日本では売れないし路面も早く痛む
道路を広く安全に強化する公共事業が先だな
325無念Nameとしあき24/12/24(火)00:28:50No.1282656767+
>指摘されてなおわかんねえのか…
>日本固有の事情じゃないだろ
>「日本の道路事情」どこいった
まだそこで停まってるのは話見えてない証拠なんだから
スレに加わって来なくていいよ
326無念Nameとしあき24/12/24(火)00:29:15No.1282656861+
>まだそこで停まってるのは話見えてない証拠なんだから
>スレに加わって来なくていいよ
会話からの逃げ癖直したほうがいいぞ真面目に
327無念Nameとしあき24/12/24(火)00:29:49No.1282656979+
>日本メーカーはEVがからっきし売れない
世界でって話だからこれ中国メーカーは中国国内で売れてるだけなのよね
もっと言うと中国除くとEVのシェアは全然低い
328無念Nameとしあき24/12/24(火)00:29:53No.1282656993+
>それ昔はなかったんですよ
6~70越えぐらいってこと…?
329無念Nameとしあき24/12/24(火)00:30:07No.1282657039+
>ああ
>ほんとに「会話」の能力がゼロなんだな
荒らしのひとはレスしなくていいよ
330無念Nameとしあき24/12/24(火)00:30:21No.1282657083+
>荒らしのひとはレスしなくていいよ
>会話からの逃げ癖直したほうがいいぞ真面目に
331無念Nameとしあき24/12/24(火)00:30:44No.1282657168+
合併じゃなくて統合なんだな
ネット記事は適当な見出し作りやがるな
332無念Nameとしあき24/12/24(火)00:31:24No.1282657317+
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
クラス的にもそうだし
技術的にもe-Powerよりe:HEVのほうが上だし
しいて言うならオートパイロットぐらいか…?
333無念Nameとしあき24/12/24(火)00:31:47No.1282657399+
来年のZの予約抽選が始まったら日産に行くつもり
そこで当たらなかったら日産車に乗ることは今後ないだろうな
334無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:04No.1282657454+
車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
335無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:12No.1282657489+
>「日本の道路事情」どこいった
日本で一番売れている自動車が長年N-BOXということを考えると一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく軽自動車が売れるのが地方というのを鑑みると駐車スペースは自宅であり充電設備を作るのは容易であるとは出てきそう
336無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:15No.1282657506+
>>それ昔はなかったんですよ
>6~70越えぐらいってこと…?
40代でも受けてない人は受けていない
337無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:25No.1282657546+
    1734967945837.png-(19680 B)
19680 B
半導体に関してはアメリカが仕掛けた対中半導体規制で製造設備や仕掛かり材や実装基盤の輸入まで制限が掛かったから
同じ車を米中各々の工場で製造するのが不可能になったからねぇ
電装とソフトは中国向けとアメリカ向けで別々に開発する様になるよ
338無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:32No.1282657569+
>世界でって話だからこれ中国メーカーは中国国内で売れてるだけなのよね
>もっと言うと中国除くとEVのシェアは全然低い
だから無理に追随しなくていいと思うんだがな
339無念Nameとしあき24/12/24(火)00:32:34No.1282657578+
ホンニチ
340無念Nameとしあき24/12/24(火)00:33:10No.1282657699+
ホンダの弱点のデザインが…って思ったけど日産の方がデザイン酷いんだったわ
341無念Nameとしあき24/12/24(火)00:33:12No.1282657708そうだねx2
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
ぶっちゃけ車両のサイズ・重量にたいしてバッテリーが占める割合がでかすぎて効率最悪
342無念Nameとしあき24/12/24(火)00:33:29No.1282657764+
>本田の傘下に入ったら日産車いらんだろ
>国内では本田がカバーしてなくて日産がカバーしてるクラスってないぞ
GTR…
343無念Nameとしあき24/12/24(火)00:34:47No.1282658017+
>日本で~一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく
そういう人は最初からドイツ車とか選ぶ
344無念Nameとしあき24/12/24(火)00:34:49No.1282658025+
統合したら
ホンダの名はそのまま残すのか
訳わからん社名に変わるのか
ちょっと興味津々だな
345無念Nameとしあき24/12/24(火)00:34:56No.1282658049+
>40代でも受けてない人は受けていない
調べたら一番若くて46歳ぐらいかな?
346無念Nameとしあき24/12/24(火)00:34:56No.1282658050+
>GTR…
余裕ないなら生産やめちまえ
347無念Nameとしあき24/12/24(火)00:35:08No.1282658089+
今どきスポーツかーなんて売れば売るほど排出枠潰すお荷物だし…
348無念Nameとしあき24/12/24(火)00:35:57No.1282658236+
>統合したら
>ホンダの名はそのまま残すのか
>訳わからん社名に変わるのか
>ちょっと興味津々だな
別に会社出来て3社そのまま子会社化じゃないの
349無念Nameとしあき24/12/24(火)00:36:27No.1282658329+
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
電動スクーターがあるじゃない
350無念Nameとしあき24/12/24(火)00:36:29No.1282658338そうだねx1
>GTR…
それまだ要る?
仮に作っても採算とれるの?
351無念Nameとしあき24/12/24(火)00:36:55No.1282658423+
    1734968215050.jpg-(210777 B)
210777 B
ブランドとして両方残していく
正直統合の意味あるか?って感じする
352無念Nameとしあき24/12/24(火)00:36:55No.1282658428+
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
スポーツタイプは馬力に対して重量が重すぎて話にならない
カブみたいなビジネスバイクは郵便局がEVに入れ替えしてる
郵便配達だと使い方がEVと合ってるしEVの方が出足のトルクあって静かだから好評だな
353無念Nameとしあき24/12/24(火)00:36:57No.1282658432+
>統合したら
>ホンダの名はそのまま残すのか
>訳わからん社名に変わるのか
>ちょっと興味津々だな
ショーワとケーヒンとニッシンを吸収した日立アステモみたいになるんじゃね
ホンダなんちゃらって
354無念Nameとしあき24/12/24(火)00:37:08No.1282658458そうだねx1
>日本で一番売れている自動車が長年N-BOXということを考えると一日で数百キロ走行するということはあまり考えにくく軽自動車が売れるのが地方というのを鑑みると駐車スペースは自宅であり充電設備を作るのは容易であるとは出てきそう
ガススタンドが減ってて
一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
355無念Nameとしあき24/12/24(火)00:37:33No.1282658547+
GTRとかスポーツカー枠なんてメーカーが他の車種で売上頑張ったおまけの枠の酔狂で作るのが許されるヤツなんだから普通の乗用車がまず売れてなきゃ駄目よ
356無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:08No.1282658659そうだねx1
>正直統合の意味あるか?って感じする
理由は全部あとづけで
ホンハイほか外国勢に日産が買収されるの予防するための統合でしょこれ
357無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:10No.1282658665+
    1734968290555.png-(155895 B)
155895 B
>>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
>スポーツタイプは馬力に対して重量が重すぎて話にならない
>カブみたいなビジネスバイクは郵便局がEVに入れ替えしてる
>郵便配達だと使い方がEVと合ってるしEVの方が出足のトルクあって静かだから好評だな
BMWは大型BEVバイクはそんな市場無いよって判断した
358無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:18No.1282658688+
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
統合ってそういうものだし
359無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:23No.1282658705そうだねx1
>ガススタンドが減ってて
>一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
>日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
北海道の寒さにEVは耐えられない
360無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:29No.1282658734+
軽バンはエブリィとハイゼットだけになったけどミニバンもノアボクアルファードとステップワゴンだけになるんだろうな
361無念Nameとしあき24/12/24(火)00:38:39No.1282658771+
>ガススタンドが減ってて
>一日走行距離が短い・自宅に駐車場持てるってことを考えると
>日本の田舎はむしろEV向いてんじゃねえかってなる
いや全然
362無念Nameとしあき24/12/24(火)00:39:11No.1282658875+
    1734968351979.mp4-(7269530 B)
7269530 B
>車ばっか取り沙汰されてるけど今二輪のEVってどうなの
現在最も進んだ車両がこんな騒音なので
363無念Nameとしあき24/12/24(火)00:39:24No.1282658920+
>いや全然
具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
364無念Nameとしあき24/12/24(火)00:40:06No.1282659050+
合併と統合の違いって理解されてないものなんだな
365無念Nameとしあき24/12/24(火)00:40:16No.1282659085+
>正直統合の意味あるか?って感じする
表だって救済と言わないだけで殆どの人は救済だと思ってるから
366無念Nameとしあき24/12/24(火)00:40:36No.1282659146そうだねx2
EVは毎日充電出来る環境が整ってて、極端に寒い環境でなくて、尚且つ坂道だらけでない所なら真価が発揮されるってやつだから
それこそ田舎とは極端に相性が悪い
367無念Nameとしあき24/12/24(火)00:41:05No.1282659269+
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
アステモに統合されたショーワやケーヒンがブランド名として存続してるので
368無念Nameとしあき24/12/24(火)00:41:08No.1282659281そうだねx2
>具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
無理に会話に加わってこなくていいんだよ
荒れるだけなんだから
369無念Nameとしあき24/12/24(火)00:41:45No.1282659384+
>EVは毎日充電出来る環境が整ってて、極端に寒い環境でなくて、尚且つ坂道だらけでない所なら真価が発揮されるってやつだから
えーっと…
毎日充電できる→田舎は自宅駐車できる
極端に寒い環境→国内でそこまで寒い地域はそんなない
坂だらけでない→田舎=山じゃないぜ?
370無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:08No.1282659456+
>EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
>無理に会話に加わってこなくていいんだよ
>荒れるだけなんだから
じゃぁいや全然とかってレスしなきゃいいんじゃないんですかねぇ
371無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:08No.1282659459+
自宅に給電設備付けても規格が変わったら買い直しだからリスク高すぎて普及しないよ
372無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:20No.1282659499+
>EVの長所短所すら知らない貴殿のような人は
>無理に会話に加わってこなくていいんだよ
>荒れるだけなんだから
同じこと繰り返すことしかできないのな
>>具体的な反論はできないけどともかくEVはだめってことにしたいのね
373無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:20No.1282659500+
>ブランドとして両方残していく
>正直統合の意味あるか?って感じする
ステランティス見ろ
ブランドだらけだぞ
374無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:31No.1282659535+
>坂だらけでない→田舎=山じゃないぜ?
坂については東京神奈川のが坂だらけな気がする
375無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:45No.1282659578+
車知らん奴ほどEVの話に噛んでくる現象に名前を付けて欲しい
376無念Nameとしあき24/12/24(火)00:42:46No.1282659581+
>北海道の寒さにEVは耐えられない
北欧で使えてるのに?不思議だな
377無念Nameとしあき24/12/24(火)00:43:00No.1282659622+
>極端に寒い環境→国内でそこまで寒い地域はそんなない
日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
378無念Nameとしあき24/12/24(火)00:43:40No.1282659728+
>>ブランドとして両方残していく
>>正直統合の意味あるか?って感じする
>ステランティス見ろ
>ブランドだらけだぞ
ホンダとニッサンがアキュラとインフィニティと同じ扱いになるなだけだぞ
379無念Nameとしあき24/12/24(火)00:43:44No.1282659733そうだねx1
>じゃぁいや全然とかってレスしなきゃいいんじゃないんですかねぇ
それって荒らしの発想だね
380無念Nameとしあき24/12/24(火)00:43:50No.1282659746+
>日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
割合でいったら大したことないが…?
381無念Nameとしあき24/12/24(火)00:44:03No.1282659775+
EVが耐えたとしても俺は耐えられん
382無念Nameとしあき24/12/24(火)00:44:09No.1282659789+
>坂については東京神奈川のが坂だらけな気がする
東京神奈川から地方に出るってことじゃなければ十分いけるんじゃないか?あそこらへんの郵便の自動車EVだぞ
383無念Nameとしあき24/12/24(火)00:44:27No.1282659821+
今現在普及してないのが全てよ
物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
384無念Nameとしあき24/12/24(火)00:44:49No.1282659893+
株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
385無念Nameとしあき24/12/24(火)00:45:13No.1282659965+
不思議だよな
北海道でLEAFとか売ってるのにとしあきの語る世界だと走れないことになる
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2023/02/27/drive3 [link]
386無念Nameとしあき24/12/24(火)00:45:30No.1282660016+
日産に先行開発とかやらせてこき使うんだろうな
387無念Nameとしあき24/12/24(火)00:45:44No.1282660060そうだねx1
>今現在普及してないのが全てよ
>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
まーそうなるよな
充電設備用意できるにしてもPHEVというより現実的な選択肢があるんだし
388無念Nameとしあき24/12/24(火)00:45:57No.1282660091+
>>北海道の寒さにEVは耐えられない
>北欧で使えてるのに?不思議だな
こういう想像力の至らない痛いレスが本当に続くなあ
389無念Nameとしあき24/12/24(火)00:46:37No.1282660197+
>株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
最初は物珍しかったけど真似されちゃって追いつかれたからな
そこから先を提示できなかった
390無念Nameとしあき24/12/24(火)00:46:42No.1282660215+
>こういう想像力の至らない痛いレスが本当に続くなあ
現実から目逸らしすぎじゃない?
>不思議だよな
>北海道でLEAFとか売ってるのにとしあきの語る世界だと走れないことになる
> https://evdays.tepco.co.jp/entry/2023/02/27/drive3 [link]
391無念Nameとしあき24/12/24(火)00:47:24No.1282660340+
>>日本に雪国の県がどれだけあると思って言っているんだ?
>割合でいったら大したことないが…?
まずお前は日本地図を見直してから発言しような
392無念Nameとしあき24/12/24(火)00:47:40No.1282660377そうだねx2
日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
393無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:27No.1282660498+
>>今現在普及してないのが全てよ
>>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
>まーそうなるよな
>充電設備用意できるにしてもPHEVというより現実的な選択肢があるんだし
設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
394無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:38No.1282660522そうだねx1
>>株価だけは凄いのにBYDと食い合ってるレベルの企業でしかなかったテスラ
>最初は物珍しかったけど真似されちゃって追いつかれたからな
>そこから先を提示できなかった
イーロン:補助金全カットでうち以外は上がってこない様にしよう
ドミナンス戦略としては正しいけど目先はセレブの乗り物である事を選んだよな
395無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:40No.1282660524+
>物珍しさで買ってる層が買ってそこで止まってしまった
売上露骨に落ちてきてるから飽和したとは言えそうだな興味ある人には行き届いて良かってよかった
396無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:41No.1282660530+
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
397無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:52No.1282660561+
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
日本車でも条件が一緒の車なら補助金出るでしょ?
398無念Nameとしあき24/12/24(火)00:48:53No.1282660563そうだねx1
将来的にEV化への流れは止まらんだろうけどどのタイミングで加速するかって
今のペースじゃ2,30年かけても無理そうだけどバッテリーのブレクスルーが起これば数年でもあり得るし
399無念Nameとしあき24/12/24(火)00:49:05No.1282660598そうだねx2
ユタ州でテスラが普通に売れてる時点で雪国云々は的外れだってはっきりわかんだね
400無念Nameとしあき24/12/24(火)00:49:32No.1282660662+
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
テスラが世界中でEV補助金搾取してんのよ
補助金ってつまりは税金な訳であそこは税金集めて大きくなってる
401無念Nameとしあき24/12/24(火)00:49:56No.1282660713+
ハイブリッドカーが作れない欧州がEVシフトを起こそうとしたら
今度は中国に食い荒らされたので結局やめた…
402無念Nameとしあき24/12/24(火)00:50:24No.1282660772+
>バッテリーのブレクスルーが起これば数年でもあり得るし
これが全てだと思う
というかこれがあったうえでEVシフトなら大いに理解するけどそうでないのにゴリ押しすりゃ頓挫して当たり前や
403無念Nameとしあき24/12/24(火)00:50:24No.1282660773+
>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
輸出で関税掛けられない様にする為の公平性だけど
商売を超えて安全保障やらで妨害掛けたから欧米にも中国にももう付き合う必要も無い気がするぜ
404無念Nameとしあき24/12/24(火)00:50:33No.1282660788+
>>日本車に課税してテスラやBYDに補助金出してるの意味不明すぎるんだが
>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
ハンバーガーとV8好きなアメリカのおっさんって感じ
405無念Nameとしあき24/12/24(火)00:50:42No.1282660806+
>設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
一軒家ならPHEV買うついでに屋外用コンセントちょろめかすだけで200V充電設備出来上がるぞ
外注したって10万もしないぞ
406無念Nameとしあき24/12/24(火)00:51:34No.1282660936+
電池の容量に比例して重くなる
電池の容量に比例して航続距離が長くなる
電池の容量に比例して充電時間が長くなる
これが有る限りEVは主流にならない
407無念Nameとしあき24/12/24(火)00:51:35No.1282660940+
技術的なところとか仕組みとか
現実の話と思想の話の区別がつかないところあるな
408無念Nameとしあき24/12/24(火)00:52:02No.1282661007+
長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
409無念Nameとしあき24/12/24(火)00:52:28No.1282661069+
>>設備は買わないでPHEVだけ買って普段はEVとして使って給電スタンドで充電して遠くに行くときはガソリン併用ってのが一番低コストでローリスクだからな
>一軒家ならPHEV買うついでに屋外用コンセントちょろめかすだけで200V充電設備出来上がるぞ
>外注したって10万もしないぞ
まだ規格定まってないし付けない方がいい
ガソリン代と電気代の差額で10万取り返すの結構掛かるからな
410無念Nameとしあき24/12/24(火)00:52:53No.1282661136+
>電池の容量に比例して航続距離が長くなる
スマホが大型化してるのも大画面ってだけでなくでかいほどでかいバッテリー積めるからって面もあるんだろうしな
411無念Nameとしあき24/12/24(火)00:53:12No.1282661177+
現状だけで言えば普及は無理だな
普及出来る地盤が出来るころに今の自動車会社がいくつ残っているか
412無念Nameとしあき24/12/24(火)00:53:22No.1282661200+
>あの三菱いります?
日産よりは価値高いかと
413無念Nameとしあき24/12/24(火)00:53:55No.1282661285そうだねx1
厳冬期の立ち往生でガス欠と電欠どっちが厄介かと言われると電欠だぞ
ガソリン車は人海戦術でガソリン配れば何とかなるが電欠したら車その場で放棄してもらってヘリで救助とかなり得る
414無念Nameとしあき24/12/24(火)00:54:23No.1282661365+
なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
415無念Nameとしあき24/12/24(火)00:54:58No.1282661461+
>技術的なところとか仕組みとか
>現実の話と思想の話の区別がつかないところあるな
根本的にガソリンって代物が効率が良すぎるのと
戦争では内燃機関が必須だから兵器の運用に使う燃料の精製プラントを民間の自動車需要抜きに維持が出来るんか?って軍事面の問題もウクライナ中東危機で思い出しちゃった
要は戦闘兵器の燃料インフラを軍事費だけで維持出来るんか?って話でそんなの忘れてたんだから平和な時代だったね
416無念Nameとしあき24/12/24(火)00:55:07No.1282661488+
なんかしらんが必要なところ・使えるところで使えばいい話なのに
すべてをEVにする前提で反論するよなあ
417無念Nameとしあき24/12/24(火)00:55:24No.1282661526+
>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
技術的には日産よりマシかもしれん
四駆制御の大家だし
418無念Nameとしあき24/12/24(火)00:55:47No.1282661594+
日産株どうなるんだろう
TOBになるんかな
419無念Nameとしあき24/12/24(火)00:55:52No.1282661607+
>>あの三菱いります?
>日産よりは価値高いかと
ホンダからしたら足元も足元かつ微々たる差だが今年は日産の利益超えてるみたいだからな…
420無念Nameとしあき24/12/24(火)00:56:08No.1282661652+
>ガソリン代と電気代の差額で10万取り返すの結構掛かるからな
ガソリン代平均170円の時代によう言うわ
それとは別に200Vからプラグの変換なんてカスみたいな値段でできるし資格もってれば部材代だけだぞ
421無念Nameとしあき24/12/24(火)00:56:17No.1282661677+
>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
もう殆ど死んでるしあそこ
422無念Nameとしあき24/12/24(火)00:56:33No.1282661718+
結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
トヨタ貶してたメディアは謝れ
423無念Nameとしあき24/12/24(火)00:57:14No.1282661828+
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位っていえるほどEVだせてたっけ
424無念Nameとしあき24/12/24(火)00:57:23No.1282661840+
>>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
>技術的には日産よりマシかもしれん
>四駆制御の大家だし
HV黎明期にシリーズ式HVとPHEV作れてたのはトヨタと三菱だけだったのよね
425無念Nameとしあき24/12/24(火)00:57:50No.1282661894+
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位の水素とかがどれだけEV以上に普及しそうかっていうのは甚だ疑問ではあるが
426無念Nameとしあき24/12/24(火)00:58:40No.1282662018そうだねx1
水素が一番どうにもならねえ
427無念Nameとしあき24/12/24(火)00:59:09No.1282662077+
>>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>>トヨタ貶してたメディアは謝れ
>全方位の水素とかがどれだけEV以上に普及しそうかっていうのは甚だ疑問ではあるが
あれは欧州勢の逃げ道塞いでんのよ
HV作れなくてディーゼルやらEVやらに逃げたから
428無念Nameとしあき24/12/24(火)00:59:25No.1282662116そうだねx1
    1734969565713.jpg-(46160 B)
46160 B
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
じゃあさっさとこいつら売れよ
429無念Nameとしあき24/12/24(火)00:59:36No.1282662143+
>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
430無念Nameとしあき24/12/24(火)00:59:45No.1282662168+
>水素が一番どうにもならねえ
結局内燃機関でエンジンブンブンしたい人だけが環境とバランスとって水素がどうのこうの言いたいだけなのよ
431無念Nameとしあき24/12/24(火)00:59:48No.1282662174+
>>なぜか日産とホンダばかりの話で影が薄い三菱
>技術的には日産よりマシかもしれん
>四駆制御の大家だし
ホンダに四輪駆動技術入ってくるし三菱はHV関係の制御技術入ってくるだろうしある程度旨みを感じ合えそうな組み合わせだ
一応日産はEVの駆動制御ソフトが長所であるそうだが…
432無念Nameとしあき24/12/24(火)01:00:50No.1282662297そうだねx1
>>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
433無念Nameとしあき24/12/24(火)01:01:43No.1282662407+
全方位っていうが
補助金じゃぶじゃぶ国策失敗水素
単に満足なリリース速度出せてないEV
結果的にHVメインにしてたのがうまくいったって感じじゃね?
434無念Nameとしあき24/12/24(火)01:02:29No.1282662516そうだねx1
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
統計とっちゃうと大半の自動車が1日100キロも動かないからそれならEVでいいよねになっちゃうから難しいのだ
もちろん例外はあるぞ
435無念Nameとしあき24/12/24(火)01:02:44No.1282662559そうだねx1
>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>トヨタ貶してたメディアは謝れ
全方位でやってりゃ結果的に正解に行き着きやすいだろうがそれを可能にする資本力がないと続けられないんだよ
ホンダが脱落したのはそれも理由だ
436無念Nameとしあき24/12/24(火)01:02:47No.1282662572+
日産の経営陣許されるのか?なんだこれ
437無念Nameとしあき24/12/24(火)01:02:51No.1282662582+
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
現時点で軽自動車所有家庭の7割が2台持ちなんだよなあ
438無念Nameとしあき24/12/24(火)01:03:33No.1282662692そうだねx2
>日産の経営陣許されるのか?なんだこれ
そいつらとっとと蹴り飛ばして追い出さないと今度はホンダが腐るだけだよなこれ
439無念Nameとしあき24/12/24(火)01:03:55No.1282662754+
>>結局トヨタの全方位戦略が正解だったんだよな
>>トヨタ貶してたメディアは謝れ
>全方位でやってりゃ結果的に正解に行き着きやすいだろうがそれを可能にする資本力がないと続けられないんだよ
>ホンダが脱落したのはそれも理由だ
統合がもうちょっと早けりゃ日産はEVやってホンダがガソリンとHVやるって住み分け出来たのにね
440無念Nameとしあき24/12/24(火)01:04:30No.1282662838+
>>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
仕方ない内燃機関に一本化するしかないな
441無念Nameとしあき24/12/24(火)01:06:33No.1282663114+
>>>長距離ドライブが出来なくなるのが嫌
>>ロングドライブは安心と信頼の内燃機関に任せれば良い近所の買物や駅や塾の送迎程度ならEVに任せられる
>ならば今すぐ人類全てに2台持ち出来る金銭と土地の余裕を与えてみせろ
そういう使い方ならそれこそスクーターだけEV化で解決
442無念Nameとしあき24/12/24(火)01:07:54No.1282663303+
>そういう使い方ならそれこそスクーターだけEV化で解決
たくさん売れてる軽自動車の用途は買い物とかも含まれるからバイクは論外だろうな
443無念Nameとしあき24/12/24(火)01:09:23No.1282663503+
>全方位っていうが
>補助金じゃぶじゃぶ国策失敗水素
>単に満足なリリース速度出せてないEV
>結果的にHVメインにしてたのがうまくいったって感じじゃね?
一応それ全部ホンダも作り出したな
FCEVはまたCRVでリース限定だが出すみたいだしEVだけにすると言ってる割には色々やってるみたいだ
444無念Nameとしあき24/12/24(火)01:16:30No.1282664431+
>たくさん売れてる軽自動車の用途は買い物とかも含まれるからバイクは論外だろうな
それはそうだがEVが軽自動車の枠に入るには車両価格とメンテナンスと下取りの問題をクリアしなければならない
だからまずお値段が高いうちは軽を選ぶ人はEVはそもそも目に入らない
445無念Nameとしあき24/12/24(火)01:17:50No.1282664594+
SAKURAしらんのか
446無念Nameとしあき24/12/24(火)01:17:51No.1282664596+
>統合がもうちょっと早けりゃ日産はEVやってホンダがガソリンとHVやるって住み分け出来たのにね
もうホンダは全部実現しちゃったので日産の作るものに何の魅力はなくなってしまった
三菱の方がまだ旨みがあるまである
447無念Nameとしあき24/12/24(火)01:19:19No.1282664750+
>だからまずお値段が高いうちは軽を選ぶ人はEVはそもそも目に入らない
ちょうど今が過渡期かもしれないね
ガソリンが来年頭にレギュラーで180円超えるって言うし
448無念Nameとしあき24/12/24(火)01:21:13No.1282664964+
ガソリンの値段が上がってる今
電気代が上がらないって幻想はやめろ
449無念Nameとしあき24/12/24(火)01:21:33No.1282664996そうだねx2
>ガソリンの値段が上がってる今
>電気代が上がらないって幻想はやめろ
それでもなおだろ
450無念Nameとしあき24/12/24(火)01:21:48No.1282665027+
トヨタとホンダがくっつけばいいんじゃない?
日産は他にあげちゃおう
451無念Nameとしあき24/12/24(火)01:22:16No.1282665077+
HONDASAN
452無念Nameとしあき24/12/24(火)01:22:17No.1282665079そうだねx1
>ガソリンの値段が上がってる今
>電気代が上がらないって幻想はやめろ
ガソリン代の値上がりに比べたら電気代の値上がりなんてカスみたいなもんだ
距離走るならなおさらな
453無念Nameとしあき24/12/24(火)01:23:49No.1282665247+
日産みたいに株価低迷してるマツダは今後どうなるんだろう?
454無念Nameとしあき24/12/24(火)01:24:42No.1282665351+
>日産みたいに株価低迷してるマツダは今後どうなるんだろう?
すでにトヨタの庇護下じゃん
455無念Nameとしあき24/12/24(火)01:25:35No.1282665451+
ほっさんになるのか
456無念Nameとしあき24/12/24(火)01:30:31No.1282666039+
それじゃ来年話に加わる事ほぼ確定の三菱入ってないじゃん?
457無念Nameとしあき24/12/24(火)01:32:52No.1282666336+
>>ガソリンの値段が上がってる今
>>電気代が上がらないって幻想はやめろ
>ガソリン代の値上がりに比べたら電気代の値上がりなんてカスみたいなもんだ
>距離走るならなおさらな
世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
ドローンと製造の素材は被るし
本当のEVシフトは米中戦争のあとじゃねぇかな
モーターの銅はジュラルミン製造と弾丸と薬莢に使われちゃうぜ
458無念Nameとしあき24/12/24(火)01:34:32No.1282666511+
供出が必要になるような戦争が起きた時点で
その後のこと考えても仕方ないレベルで文明レベル後退するよ
459無念Nameとしあき24/12/24(火)01:37:58No.1282666882そうだねx1
>世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
ガソリンのほうがやばくね?
460無念Nameとしあき24/12/24(火)01:38:08No.1282666906+
>供出が必要になるような戦争が起きた時点で
>その後のこと考えても仕方ないレベルで文明レベル後退するよ
アメリカが世界を3回半死滅させる量の核兵器を使わない事を祈るしかねぇな
461無念Nameとしあき24/12/24(火)01:39:10No.1282667025+
>>世界情勢を踏まえて世界大戦になるとBEVは有用の軍需物資の塊なのでどこの国でも供出対象やな
>ガソリンのほうがやばくね?
ロシアなんか見ての通り消耗品に関してまずは配給券だぞ
462無念Nameとしあき24/12/24(火)01:42:30No.1282667353+
    1734972150649.jpg-(60500 B)
60500 B
統一しないけど普及させたいんや!
463無念Nameとしあき24/12/24(火)01:44:18No.1282667533+
トヨタは全方位っていうけど販売の1%以下しかBEVを売ってない
そのBEVよりPHVを売ってないしそのPHVよりFCVが売れてない
正味ICEとHVだけ
464無念Nameとしあき24/12/24(火)01:45:04No.1282667630そうだねx1
>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
中国EVメーカー○すためにEV補助金カットして関税アップする代わりに自動運転補助金新設でテスラにテコ入れするんだよ
465無念Nameとしあき24/12/24(火)01:47:23No.1282667868+
テスラは来年廉価EVを発表する
補助金なくなってそれ出したらぶっちぎり状態になるかもしれん
そしてアメリカ市場で他社のEVの芽は摘まれてしまう
466無念Nameとしあき24/12/24(火)01:47:31No.1282667885+
リセールバリュークソだし劣化したバッテリー替えようとしたら新車買える値段するしで何も良いことがない
467無念Nameとしあき24/12/24(火)01:48:33No.1282668001+
>>トランプもEV(テスラ)の補助金切るっていってるのが面白いところだよな
>中国EVメーカー○すためにEV補助金カットして関税アップする代わりに自動運転補助金新設でテスラにテコ入れするんだよ
アメリカの安全保障が絡んだ時点で産業としてまっとうな競争が無くなってるから当初の理念や理想通りには行かないわな
ホワイトハウスが勝たせようとする奴以外は政治で潰される
468無念Nameとしあき24/12/24(火)01:49:31No.1282668110+
S「インド最高!インド最高!」
469無念Nameとしあき24/12/24(火)01:53:26No.1282668495+
政府とつるんで同業他社潰すのはアメリカらしくないクソダサビジネスだなあ
470無念Nameとしあき24/12/24(火)01:53:39No.1282668525+
安いガソリンスタンドでも混みあって並ぶことがあるんだ
それを一台あたり30分も充電にかかる(これでも急速充電)となれば、しかも充電スポットが少ないとなれば、酷ければ数時間待ちになる
車庫付きの一戸建てに住む、充電設備付けられる、2台持ちで近場用…くらいの条件満たせないとダメだ
いちおうマンションでも駐車場に充電スポット整備が義務付けられたが…全戸分ではないしな
471無念Nameとしあき24/12/24(火)01:57:57No.1282668941+
    1734973077483.jpg-(181056 B)
181056 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
472無念Nameとしあき24/12/24(火)02:08:46No.1282669884+
スズキはいまインドのシェアごりごり削られてる
473無念Nameとしあき24/12/24(火)02:10:36No.1282670033+
社名にだけ興味ある
できれば三社のへんてこキメラがいい
ホンサンビシ… ホンダ・ミツ=サン… 日ホン三(にほんさん)…
474無念Nameとしあき24/12/24(火)02:19:44No.1282670730+
経営統合でブランド名としてホンダも日産も残るっぽいぞ
475無念Nameとしあき24/12/24(火)02:42:10No.1282672126そうだねx1
>車庫付きの一戸建てに住む、充電設備付けられる、2台持ちで近場用…くらいの条件満たせないとダメだ
家庭用コンセントで朝までほっときゃ満充電よ
スマホと全く同じ
何の不便もない
476無念Nameとしあき24/12/24(火)02:44:55No.1282672275+
ヤマトや佐川が導入してたEVトラックを全然使ってないのが現実を物語る
満充電で一日中走れないやつは論外
477無念Nameとしあき24/12/24(火)03:01:01No.1282673079+
>家庭用コンセントで朝までほっときゃ満充電よ
>スマホと全く同じ
>何の不便もない
戸建て持ちかつ高い電気代払えるそれなりな層だけどな
478無念Nameとしあき24/12/24(火)03:02:32No.1282673151+
ホンダと三菱だけ統合してなんかあまりのゴミは勝手に潰れてくれねーかな
479無念Nameとしあき24/12/24(火)03:05:54No.1282673312+
両者とも潰して将来的にトヨタに統合させて体外競争力をあげようという経産省の陰謀
480無念Nameとしあき24/12/24(火)03:22:39No.1282674016+
何しようがどうでもいいけど
まずはゴーンを始末するのが最優先ちゃうんか
481無念Nameとしあき24/12/24(火)03:40:27No.1282674667+
>戸建て持ちかつ高い電気代払えるそれなりな層だけどな
ランニングコストはガソリンよりはるかに安いぞ
482無念Nameとしあき24/12/24(火)03:43:06No.1282674753+
>無限インフィニティ爆誕
力こそパワーすぎる…
483無念Nameとしあき24/12/24(火)03:54:46No.1282675172+
まぁ冷静になったほうがいいと思う
日産がEV分野でテスラを超える可能性だってあるだろ
484無念Nameとしあき24/12/24(火)04:00:13No.1282675360+
>ヤマトや佐川が導入してたEVトラックを全然使ってないのが現実を物語る
東京圏だとメチャ見るけど…?
485無念Nameとしあき24/12/24(火)04:05:45No.1282675542+
やっちゃえ日産を
486無念Nameとしあき24/12/24(火)04:06:51No.1282675574+
EVは補助金ありきの価格設定で高い
同じ値段で高級車買える
487無念Nameとしあき24/12/24(火)04:07:17No.1282675584+
日本か産田か
488無念Nameとしあき24/12/24(火)04:07:17No.1282675585+
ゴーンだな…出鼻をくじかれた
489無念Nameとしあき24/12/24(火)04:08:04No.1282675598+
>まぁ冷静になったほうがいいと思う
>日産がEV分野でテスラを超える可能性だってあるだろ
勝った
日産の勝ちだ
株価3000 倍
GAFA超え余裕
490無念Nameとしあき24/12/24(火)04:08:06No.1282675600+
日田 本産
491無念Nameとしあき24/12/24(火)04:08:41No.1282675618+
ディーラーの整備士不足が結構な問題になってるが統合でちっとはマシになるだろうか
492無念Nameとしあき24/12/24(火)04:13:48No.1282675759+
    1734981228397.jpg-(216092 B)
216092 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
493無念Nameとしあき24/12/24(火)04:16:48No.1282675829+
ホンダが軽自動車販社、ビジネスジェット、その他の3つに分社化してその他に日産と三菱自工の面倒見させるバッドカンパニー方式ならワンチャン
494無念Nameとしあき24/12/24(火)04:18:36No.1282675891+
ホンダ主導なら車の品質は問題無さそうだな
495無念Nameとしあき24/12/24(火)04:20:17No.1282675937+
>トラックはいすゞがすごすぎてな組むには三菱ふそうしかない三菱にとっても日野ブランドの車種獲得できるしまぁ悪い話ではない
ふそうって名前だけ三菱じゃなかったっけ
496無念Nameとしあき24/12/24(火)04:21:42No.1282675973そうだねx2
    1734981702489.jpg-(120431 B)
120431 B
正直ィ
497無念Nameとしあき24/12/24(火)04:24:15No.1282676053+
    1734981855721.jpg-(147353 B)
147353 B
夢の共演
498無念Nameとしあき24/12/24(火)04:24:32No.1282676061+
>東京圏だとメチャ見るけど…?
午後になると急に見なくなるな…
499無念Nameとしあき24/12/24(火)04:25:52No.1282676089+
    1734981952088.jpg-(1357378 B)
1357378 B
おう部品出せや

- GazouBBS + futaba-