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無念 Name としあき 24/12/18(水)02:19:53 No.1281144051 そうだねx5912/21 15:06頃消えます
ホンダ日産経営統合
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2000000/
ホンダがかわいそう
PLAY
無念 Name としあき 24/12/18(水)02:20:56 No.1281144115 del そうだねx35
半導体やディスプレイと同じ負け組連合だねえ
自動車も終わりか…
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無念 Name としあき 24/12/18(水)02:22:22 No.1281144203 del そうだねx77
ホンダにメリットあんの?
PLAY
無念 Name としあき 24/12/18(水)02:24:12 No.1281144313 del そうだねx20
    1734456252387.png-(233863 B)サムネ表示
✌︎^^✌︎
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無念 Name としあき 24/12/18(水)02:26:39 No.1281144446 del そうだねx37
共倒れすんじゃね
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無念 Name としあき 24/12/18(水)02:27:23 No.1281144489 del そうだねx15
協力じゃなく経営統合とは話が進んだな
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無念 Name としあき 24/12/18(水)02:27:51 No.1281144522 del そうだねx3
単に持ち株会社作って研究開発一緒にやろうってだけよ
PLAY
無念 Name としあき 24/12/18(水)02:30:19 No.1281144669 del そうだねx95
まんまとEV詐欺に引っかかったなぁ
エンジン屋がエンジンやめてどうすんだ…
PLAY
無念 Name としあき 24/12/18(水)02:32:50 No.1281144818 del +
もう純粋なホンダ株は消滅してホンダ日産株になるのか
PLAY
無念 Name としあき 24/12/18(水)02:34:01 No.1281144893 del そうだねx13
>単に持ち株会社作って研究開発一緒にやろうってだけよ
傘下に両者がぶら下がるって書いてアルやん?
PLAY
10 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:34:47 No.1281144936 del そうだねx5
国の支援受けてるメーカーばかりの世界では国の支援が無い日本メーカーは団結するしかない
PLAY
11 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:34:59 No.1281144955 del そうだねx4
ホンダはホンダでEVで死にそうだからなぁ
PLAY
12 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:35:11 No.1281144962 del そうだねx9
三菱もついてくるのを忘れるなよ
PLAY
13 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:38:21 No.1281145152 del そうだねx4
なんかいいシナジーでもあるかねえ
ちょっと想像できない
段階的に…どれかは消えるんだろうな
PLAY
14 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:38:22 No.1281145155 del +
ホンダGT-R
PLAY
15 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:41:02 No.1281145310 del +
ホンダ株価 1283.50
日産株価  337.60
トヨタ株価 2672.50
こんなかんじ
PLAY
16 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:41:20 No.1281145325 del そうだねx35
>日産株価  337.60
oh…
PLAY
17 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:41:36 No.1281145337 del そうだねx5
自動車も中国に勝てないからそうなっていくのは必然
PLAY
18 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:41:37 No.1281145338 del +
あれ?
ルノーとは手を切ったんだっけ?
PLAY
19 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:41:53 No.1281145349 del +
>ホンダはホンダでEVで死にそうだからなぁ
あれだけ全力でEV押し宣言してて
ようやくN-VANeてのは
いやおもろい車だけど
PLAY
20 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:42:34 No.1281145387 del そうだねx1
三菱も合流するの?
PLAY
21 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:42:47 No.1281145402 del そうだねx42
日産とくっつくよりホンダ単独のが強いだろ
PLAY
22 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:42:49 No.1281145406 del そうだねx5
遅いよな
二十年前にやってれば…
PLAY
23 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:43:28 No.1281145445 del そうだねx9
日産は新車開発で自殺
ホンダはEVシフトで自殺
なぜ自殺願望が芽生えるのか
PLAY
24 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:44:49 No.1281145518 del そうだねx13
日産混ざってる時点で負け犬同士で組むような印象しか抱けんのだが
PLAY
25 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:45:47 No.1281145574 del そうだねx2
ホンダは一応HVで頑張ってはいるが本命のEVは駄目だろな
そしてこの状態で日産取り込んでもいいことはなにもない
PLAY
26 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:46:43 No.1281145618 del +
この手の大手統合やるようになった業界ってもう沈む一方だよなぁ
上手く行ったの銀行くらいじゃない?
PLAY
27 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:46:49 No.1281145626 del +
>日産株価  337.60
よくもゴーンめ!
PLAY
28 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:47:01 No.1281145633 del +
>日産混ざってる時点で負け犬同士で組むような印象しか抱けんのだが
それに銀行とかでもよくあるけど
無駄に名前長くなるの良くないよね
PLAY
29 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:04 No.1281145688 del そうだねx2
>三菱も合流するの?
この統合自体が旗振ってるのは三菱商事じゃないかな
PLAY
30 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:05 No.1281145690 del そうだねx19
まったく希望を感じない…
PLAY
31 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:06 No.1281145691 del +
ホンダも四輪事業はお荷物
PLAY
32 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:18 No.1281145700 del そうだねx3
ホンダが押し付けられた形では
PLAY
33 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:39 No.1281145714 del そうだねx10
とばしの日経がまたやらかすのか
PLAY
34 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:56 No.1281145733 del そうだねx4
>それに銀行とかでもよくあるけど
>無駄に名前長くなるの良くないよね
ニッサン+ホンダでニッホンでいこう
PLAY
35 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:48:57 No.1281145734 del +
ジャパンモーター誕生
PLAY
36 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:49:04 No.1281145738 del +
火力発電7割の日本でどうやってEVが機能すると思ったんでしょうね?
PLAY
37 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:49:22 No.1281145758 del そうだねx2
ホンダは社長が変わると方針なんか180度かわるからなぁ
次の社長になったら放り出されたりして
PLAY
38 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:49:31 No.1281145764 del +
欧州ではホンダはさっぱり売れてない
三菱とかスズキ以下
っていうかジャズってフィットとくらいしか売ってないシビックは終了したからな
でも日産は日本国内はカスだが欧州で色々売ってるから販路になるならメリットはある
北米南米向けの車種に関しては被るものもあるけど妥当な組み合わせだろ
PLAY
39 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:49:46 No.1281145777 del そうだねx27
>ホンダ株価 1283.50
>日産株価  337.60
>トヨタ株価 2672.50
>こんなかんじ
時価総額で比べないと何の意味もないがな
PLAY
40 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:49:55 No.1281145791 del そうだねx19
>ジャパンモーター誕生
あぁもうダメなやつだ
PLAY
41 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:50:36 No.1281145824 del そうだねx24
>>ジャパンモーター誕生
>あぁもうダメなやつだ
勝手に命名して勝手に落ち込むのはかなりダメだな確かに
PLAY
42 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:51:31 No.1281145883 del +
自動車産業自体がもう斜陽なんだよ
人類が誰もかれも大量の自動車乗り回したり石炭石油を燃やしまくってて排ガス出してるのここ100年も無いくらい
地球環境を作り変えたシノバクテリアの現代版みたいになってるからそれを止めようという動きは予想以上に強い
PLAY
43 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:52:37 No.1281145946 del そうだねx4
>火力発電7割の日本でどうやってEVが機能すると思ったんでしょうね?
未だにこういう日本が中心で日本市場だけでいいみたいな化石な考えの人がいるのおもろい
PLAY
44 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:52:39 No.1281145949 del そうだねx1
ホッサン…ホンダン…駄目だな
PLAY
45 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:53:08 No.1281145970 del +
ホンダはHVに力入れてくようだが
PLAY
46 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:53:37 No.1281145991 del +
ヒトやモノの移動は鉄道に回帰しようぜ
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47 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:53:43 No.1281145996 del +
ハッサン
PLAY
48 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:53:53 No.1281146009 del そうだねx3
    1734458033081.jpg-(91667 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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49 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:54:50 No.1281146057 del +
三菱って今どんな車出してるのかも知らんなそういえば
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50 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:54:56 No.1281146062 del +
スズキーッ!!
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51 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:55:27 No.1281146085 del +
700円くらいで買った日産の株助かるのかな
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52 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:55:35 No.1281146094 del そうだねx5
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>>火力発電7割の日本でどうやってEVが機能すると思ったんでしょうね?
>未だにこういう日本が中心で日本市場だけでいいみたいな化石な考えの人がいるのおもろい
EVの本場の中国はもっとヤベェけどね
PLAY
53 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:55:36 No.1281146096 del +
スズキはどうなるの
PLAY
54 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:55:47 No.1281146104 del そうだねx1
そういえばステランティスっていろいろくっついた割りにゃあそんなでもないんだな
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55 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:56:40 No.1281146147 del そうだねx14
>スズキはどうなるの
どうもなにもトヨタと資本提携しとるやん
PLAY
56 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:56:43 No.1281146151 del +
>三菱って今どんな車出してるのかも知らんなそういえば
デリカミニとかアウトランダーとか車自体は良さそうだけどアフターサービスはトヨタとかに比べると
PLAY
57 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:57:19 No.1281146169 del そうだねx2
スズキはインドやハンガリーで国民車みたいな感じやってるからまだなんとか
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58 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:57:21 No.1281146172 del +
日産はともかくホンダもどたばたしてたしなあ
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59 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:58:02 No.1281146199 del +
日産は5000億円の社債のタイムリミットが2025年だから限界なんだろうな
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60 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:59:27 No.1281146267 del +
もしかしてゴーンさん被害者
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61 無念 Name としあき 24/12/18(水)02:59:38 No.1281146277 del そうだねx2
スズキはニッチな層をガッチリ掴んでるから盤石なイメージ
主にジムニーの事だけど
PLAY
62 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:01:08 No.1281146355 del +
この二社が合併したら敵なしやろ
やっぱり日本の自動車産業はすごいわ
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63 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:01:46 No.1281146379 del そうだねx12
足引っ張り合うんやろなあ
PLAY
64 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:02:57 No.1281146426 del そうだねx7
ホンダのバイク部門はマジで神がかってるから余計な口出ししないで欲しい
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65 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:03:00 No.1281146431 del そうだねx12
日産の経営陣全員放出くらいしないと足引っ張るだろね
PLAY
66 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:03:22 No.1281146442 del +
日本で軽自動車しか売れなくなってきたホンダ
日産のFRセダン関連にe:HAV載せるとかなら面白いんじゃないのか
PLAY
67 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:03:49 No.1281146469 del そうだねx4
    1734458629831.jpg-(179694 B)サムネ表示
>スズキはニッチな層をガッチリ掴んでるから盤石なイメージ
>主にジムニーの事だけど
安さでインド市場に食い込んでただけで
インド経済が成長するにつれてスズキのシェアもどんどん落ちてるから時間の問題じゃないかな…
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:04:08 No.1281146483 del そうだねx15
>もしかしてゴーンさん被害者
そいつのせいで今売る車がない
PLAY
69 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:04:45 No.1281146514 del +
>安さでインド市場に食い込んでただけで
>インド経済が成長するにつれてスズキのシェアもどんどん落ちてるから時間の問題じゃないかな…
つーか環境破壊ひどすぎてエンジン車無理ってなりつつある
PLAY
70 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:06:13 No.1281146561 del そうだねx2
ちなみに現代自動車はインドがコロナで苦しんでる時に患者に使うべき酸素を使いまくって批判が殺到した
なお酸素を患者に回せと工場停止したスズキには何のメリットもなかった
PLAY
71 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:07:50 No.1281146622 del +
インド大気汚染世界一だし排ガス出す車は規制される一方だろう
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:09:38 No.1281146692 del +
ホッサン!ホアアーッ!!
PLAY
73 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:10:23 No.1281146723 del +
ホンダはバイクも規制で売れなくなるだろ
どーすんだほんだ
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:11:19 No.1281146752 del +
ホンダは商用車売れるようになるのが一番のメリットか
PLAY
75 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:12:14 No.1281146781 del +
>ホンダはバイクも規制で売れなくなるだろ
アジアではEVバイクに敗退を続けてる
PLAY
76 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:12:14 No.1281146782 del +
ホンダが三菱からPHEVの技術貰って車作る
三菱がホンダからeHEVの技術貰って車作る
win-winだな!
PLAY
77 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:14:12 No.1281146847 del そうだねx11
またへんな官僚の天下り先にされて
しゃぶられるんだろな
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:14:50 No.1281146867 del +
統合しても両社交流が無い縦割り状態で日産の借金が肩代わりされただけの予感
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:15:13 No.1281146887 del そうだねx13
ホンダマジで可哀想
日産どうせお荷物役員だらけだろうし
PLAY
80 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:15:30 No.1281146896 del そうだねx4
>日産はともかくホンダもどたばたしてたしなあ
GMとのEVや自動運転車の話が破談になったりしてたしな
まあこっちがうまくいくかは知らんが…
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:16:50 No.1281146951 del そうだねx1
日産にはメリットだらけだよなこれ
少なくとも日産の経営陣よりマシだもん
PLAY
82 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:17:10 No.1281146959 del +
ホンダさんが実現してしまうのか
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:18:08 No.1281146999 del +
イーロン・マスクが共和党政権で
ちゃっかり政商ポジションゲットして
ナニ仕掛けてくるか分からなくて
おっかねえ
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:19:13 No.1281147040 del +
とりあえずアクティはキャリィのOEMになりそうですね
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:19:33 No.1281147053 del そうだねx5
>日産どうせお荷物役員だらけだろうし
日産社員は上に行くほどクルマ好きが減って
お公家みたいな社員が派閥争いに明け暮れてるそうなので
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:20:20 No.1281147084 del そうだねx1
>つーか環境破壊ひどすぎてエンジン車無理ってなりつつある
スズキのEVがどうなるかはかなり気になる
PLAY
87 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:23:01 No.1281147178 del そうだねx1
時代の流れとはいえOEM加速しそうなのはちょっと寂しくもある
PLAY
88 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:24:10 No.1281147223 del そうだねx2
>イーロン・マスクが共和党政権で
>ちゃっかり政商ポジションゲットして
>ナニ仕掛けてくるか分からなくて
>おっかねえ
アメリカのEV充電規格は既にテスラ規格だし
EV普及に舵切るただし外国メーカーは関税で阻むとかそんなんだろう
PLAY
89 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:27:00 No.1281147326 del そうだねx6
派閥争いで足引っ張る未来しか見えないわ
PLAY
90 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:27:02 No.1281147327 del そうだねx8
>ホンダマジで可哀想
>日産どうせお荷物役員だらけだろうし
役員だけじゃないぞ
労組もかなりやばい
PLAY
91 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:27:11 No.1281147331 del そうだねx4
ホンダと日産経営統合するなら日産潰した方がマシ
日産は議決権のないルノー株持たされたままだからな
日産を解体して工場をホンダとかが格安で買うぐらいなら分かる
PLAY
92 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:27:36 No.1281147346 del そうだねx3
日産がホンダを道連れにして潰れる未来しかねえわな
PLAY
93 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:28:05 No.1281147367 del そうだねx1
旧日産系の日立にホンダの部品メーカーが合流したり両社ともAESCからEVのバッテリー供給されてたり部品メーカーレベルだと既に共通化されてたり
PLAY
94 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:29:24 No.1281147403 del そうだねx5
ホンダも盤石でもなんでもないしお荷物の四輪がさらに大きくなるだけという
PLAY
95 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:29:27 No.1281147405 del そうだねx3
どうせ官僚のゴリ押しでホンダ日産統合させたってことだろうな
前にも同じような話あったし
その時はホンダの猛烈な反対で押し切ったそうだが
PLAY
96 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:29:41 No.1281147416 del そうだねx5
今のホンダは長年懇意にしてた八千代工業切り捨てるくらいだし何するか分からんぞ
PLAY
97 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:29:50 No.1281147422 del そうだねx4
ルノーは日産のエンジン使ったHV開発したりでしぶとく立ち直りつつあるけど本当に日産だけが駄目なんだと思う
PLAY
98 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:30:01 No.1281147433 del そうだねx3
成功するかは兎も角ホンダが本気で動いてるのはわかる
…でも日産かぁ…
PLAY
99 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:30:43 No.1281147462 del そうだねx5
    1734460243973.webp-(10012 B)サムネ表示
>インド大気汚染世界一だし
中国が大気汚染は超ダントツ世界一だよ
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100 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:30:49 No.1281147469 del +
ホンダのプライドの高さが最終的に貧乏くじを引くハメになったね
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101 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:31:58 No.1281147515 del そうだねx3
>あれ?
>ルノーとは手を切ったんだっけ?
切ってない
その状態でホンダと経営統合すればホンダの利益がルノーに吸われる形になる
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102 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:32:40 No.1281147546 del +
「やっちゃえ日産」
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103 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:32:44 No.1281147548 del そうだねx1
日産はコロナ禍の時政府から調達した5000億円返して無能の役員みんな首切れ
ホンダと経営統合するには話はそれからだ
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104 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:33:05 No.1281147565 del +
>切ってない
>その状態でホンダと経営統合すればホンダの利益がルノーに吸われる形になる
まあそもそも一匹狼のフリしてその実GMと組んでるしホンダ
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105 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:33:22 No.1281147579 del そうだねx1
    1734460402793.jpg-(31468 B)サムネ表示
>「やっちゃえ日産」
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106 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:33:47 No.1281147591 del そうだねx3
>中国が大気汚染は超ダントツ世界一だよ
その中国は同時に再エネ推進して徐々に減らそうとしてるってことぬけてない?
叩きたいからといってそういう部分ガン無視は
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107 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:34:22 No.1281147612 del そうだねx4
>>「やっちゃえ日産」
IQ60の造語症が好きな画像
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108 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:35:02 No.1281147631 del そうだねx2
旧経産省の主導か
日産だけで済む倒産の影響をホンダにまで延焼させてどうするつもりだ
日産の役員の罪を清算するには日産を一度潰すしか無いんだぞ
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109 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:35:40 No.1281147653 del そうだねx1
>成功するかは兎も角ホンダが本気で動いてるのはわかる
経産省に言われてイヤイヤやってそうだけど
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110 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:36:12 No.1281147672 del そうだねx1
日産側の経営陣大半がリストラでは?
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111 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:36:26 No.1281147685 del +
>>成功するかは兎も角ホンダが本気で動いてるのはわかる
>経産省に言われてイヤイヤやってそうだけど
嫌なら嫌って以前みたいに突っぱねればいいだけ
今回話が進んだということはそういうことだろう
PLAY
112 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:36:41 No.1281147694 del +
次期GT-RとNSXが兄弟車になるのか
胸熱だな
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113 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:36:55 No.1281147702 del そうだねx4
>減らそうとしてる
>そうとしてる

実際現実になってからにしてんか、その画餅
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114 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:37:20 No.1281147714 del そうだねx4
    1734460640155.jpg-(137299 B)サムネ表示
>>インド大気汚染世界一だし
>中国が大気汚染は超ダントツ世界一だよ
火力発電所の数ではなく質が問題なんだけど
その理屈だと日本は世界4位になっちまうんだが本気か…?
PLAY
115 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:38:07 No.1281147744 del +
>嫌なら嫌って以前みたいに突っぱねればいいだけ
>今回話が進んだということはそういうことだろう
ホンダもホンダでコスト高で困ってた所だしねぇ
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116 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:38:14 No.1281147749 del そうだねx2
>次期GT-RとNSXが兄弟車になるのか
>胸熱だな
GTO…
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117 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:38:26 No.1281147761 del そうだねx1
>>あれ?
>>ルノーとは手を切ったんだっけ?
>切ってない
>その状態でホンダと経営統合すればホンダの利益がルノーに吸われる形になる
そうするとF1でアルピーヌホンダ爆誕?
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118 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:38:30 No.1281147764 del そうだねx4
日産はこのまま潰れた方がいいわな
負債が大きすぎる
PLAY
119 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:39:35 No.1281147797 del +
プリンス自動車の部分だけ残ればいいよ
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120 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:39:44 No.1281147804 del そうだねx1
>日産はこのまま潰れた方がいいわな
>負債が大きすぎる
いつもみたいにリスクと負債がどうとか言わないの?
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121 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:40:05 No.1281147814 del そうだねx1
>そうするとF1でアルピーヌホンダ爆誕?
F1とかもうやるだけ無駄だしルノーさっさとくたばれとしか
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122 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:40:09 No.1281147817 del +
>GTO…
デザイン 三菱
エンジン ホンダ
シャーシ 日産
で開発だな
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123 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:40:31 No.1281147833 del +
そういや三菱ふそうと日野の経営統合の話の方はどうなったんだろう
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124 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:42:52 No.1281147911 del そうだねx4
    1734460972884.jpg-(240710 B)サムネ表示
>スズキはニッチな層をガッチリ掴んでるから盤石なイメージ
スズキはとうの昔にトヨタに泣きついてる
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125 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:43:03 No.1281147915 del そうだねx11
日産の負債は無能役員とそいつらに支払われる超高額な役員報酬
無駄な海外の生産設備に今現在返済しなければならない社債の数々
そして経営で利益が出ても寄生虫ルノーに吸われる株の問題
最後にとどめで地に落ちた日本市場での評価
新開発のエンジンやシャシーを日本市場に全く投入しない売る気の無さで消費者から完全に見放された
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126 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:44:57 No.1281147978 del そうだねx3
スズキは連合って程じゃないがトヨタ寄りではある
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127 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:44:58 No.1281147979 del そうだねx2
ついに名実ともに負け組連合か
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128 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:45:00 No.1281147982 del そうだねx9
>スズキはとうの昔にトヨタに泣きついてる
けどトヨタからスイフトとジムニーの供給について裏で打診があったらアンフェアな話だと即蹴ったりしてるよ
大きい会社と提携してもビジネスで対等な話じゃないとVWやトヨタが相手であろうと蹴る覚悟のある会社は強い
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129 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:45:12 No.1281147989 del +
日産アンチのIQ60が必死に長文でレスしてるの笑える
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130 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:45:56 No.1281148006 del +
まあ日産とホンダが経営統合ってなったらホンダの株価が下がるんだろうな
という生暖かな目で見ることしかできない
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131 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:46:17 No.1281148019 del そうだねx2
ヨーロッパで売れないならF1の宣伝効果はゼロ
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132 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:46:47 No.1281148033 del +
>プリンス自動車の部分だけ残ればいいよ
そこも込みで潰れてくれていいよ
その前に税金5000億返せ
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133 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:47:05 No.1281148045 del +
>ついに名実ともに負け組連合か
ホンダ三菱はむしろ調子良いぞ?
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134 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:47:16 No.1281148052 del そうだねx1
>そこも込みで潰れてくれていいよ
>その前に税金5000億返せ
ろくに税金納めてない低収入ほど良く吠える
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135 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:48:04 No.1281148083 del そうだねx3
日産のクソ株を救ってくれるホンダは釈迦か?
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136 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:48:08 No.1281148089 del +
>日産はこのまま潰れた方がいいわな
経産省は雇用を維持したままソフトランディングをお望みだろう
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137 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:48:23 No.1281148099 del そうだねx5
日産が潰れるとなっても魅力的な要素が皆無に近いから
どこも引き取り手無いと思ってたんだが
日本の官僚はホント損切りが下手だな日産が潰れるほど落ちぶれたのは他でもない日産の責任だろ
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138 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:48:43 No.1281148112 del +
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>三菱はむしろ調子良いぞ?
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139 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:49:01 No.1281148119 del そうだねx1
このIQ60はなんでこんなに日産恨んでるんだ?
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140 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:49:23 No.1281148134 del +
>経産省は役員報酬を維持したまま新たな天下り先をお望みだろう
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141 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:49:34 No.1281148141 del そうだねx4
>ヨーロッパで売れないならF1の宣伝効果はゼロ
そもそもスポーツのスポンサーってもん自体既に成功した企業が社会的地位を高めるためにやる自己満行為であって経営的なメリットはほぼない
ジャイアンツが優勝した!読売新聞購読しよう!ってなるか?ならないだろ?
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142 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:50:06 No.1281148159 del そうだねx2
日産の火消しがこのスレに早速沸いてるな
明日からもスレずっと監視してるんだろうな
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143 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:50:09 No.1281148161 del +
三菱と合わせて3本の矢だな!安泰だな!
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144 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:50:10 No.1281148162 del +
>ヨーロッパで売れないならF1の宣伝効果はゼロ
ホンダは欧州でサッパリ売れないのによくやるわ
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145 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:51:14 No.1281148190 del +
日産って上層部が無能なだけで開発陣はまともなんじゃないの?
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146 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:52:18 No.1281148220 del そうだねx4
>このIQ60はなんでこんなに日産恨んでるんだ?
単なる荒らし
無視無視
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147 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:52:22 No.1281148223 del そうだねx1
ここんところずっと日産とかダイハツのアンチスレ立ててたやついたから分かりやすいね
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148 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:54:00 No.1281148274 del そうだねx1
>ホンダは欧州でサッパリ売れないのによくやるわ
逆に日産は欧州健闘してんだよね
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149 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:54:20 No.1281148285 del +
>>ヨーロッパで売れないならF1の宣伝効果はゼロ
>ホンダは欧州でサッパリ売れないのによくやるわ
だからやめようってなったところでアメリカで人気が出てきたからやっぱやる!ってなった
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150 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:55:04 No.1281148308 del そうだねx1
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>ここんところずっと日産とかダイハツのアンチスレ立ててたやついたから分かりやすいね
毎朝の軽自動車叩きスレもな
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151 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:55:13 No.1281148312 del +
>日産って上層部が無能なだけで開発陣はまともなんじゃないの?
まともならもっと新技術を使った魅力的な新型車が出てくると思うのだが…
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152 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:55:43 No.1281148331 del +
電池事業が欲しかったんだろうなホンダだけ結構取り残されてる感じだったし
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153 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:57:50 No.1281148393 del +
>電池事業が欲しかったんだろうなホンダだけ結構取り残されてる感じだったし
兎に角電池安く出来なきゃ話にならんしな…
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154 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:57:59 No.1281148398 del そうだねx1
日産株って20年前もそんな値段じゃなかったか
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155 無念 Name としあき 24/12/18(水)03:58:26 No.1281148409 del +
これでホンダのEVも堂々と日産ディーラーで充電できる
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156 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:01:52 No.1281148513 del +
>ついに名実ともに負け組連合か
日野やダイハツを抱えるトヨタももはや勝ち組感ないしどこが勝ち組になるんだろうな
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157 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:06:50 No.1281148631 del そうだねx3
トヨタが勝ち組じゃないなら勝ち組っているのか?
テスラ?
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158 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:07:02 No.1281148640 del +
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>電池事業が欲しかったんだろうなホンダだけ結構取り残されてる感じだったし
とりあえず外から買ってきて次第に自前に変えてくつもりなのかね
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159 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:08:52 No.1281148687 del +
体力のないところから消えてゆく
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160 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:09:53 No.1281148726 del +
何も知らないのバレバレだな
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161 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:16:16 No.1281148865 del +
負債を抱え込んでるみたいな印象しかないな
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162 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:19:30 No.1281148943 del +
中国には勝てないよ
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163 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:21:35 No.1281148998 del +
ちょうどホンダもプロペラシャフトレスの2モーター四駆やりたがってたし日産三菱と同じやつになるんだろうな
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164 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:22:30 No.1281149024 del +
中国はEV会社乱立で蟲毒の壺みたいになってて潰れまくって生き残った最強の会社しか残らないから強そう
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165 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:24:18 No.1281149065 del +
普通に中国企業に買われると思ってたわ
日本国内やグローバルな販売網欲しいだろうし
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166 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:26:38 No.1281149112 del そうだねx3
協議に入るとは書いてあるが決定とは書いてない
これだいぶ記者かその他勢力の願望が入ってる見出しじゃねぇの?
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167 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:28:26 No.1281149158 del +
ホンダからFR車出るのかな
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168 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:29:14 No.1281149178 del そうだねx3
そりゃ日経ですし
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169 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:29:28 No.1281149186 del そうだねx3
合併だのご破算になる例もある事だし
まだどう転ぶか解らんか
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170 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:34:24 No.1281149307 del そうだねx1
日産と本田で社名は日本になるな!
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171 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:34:46 No.1281149316 del +
>兎に角電池安く出来なきゃ話にならんしな…
安くできないなら高級車しかないがそれは欧州車の独壇場で安い大衆車は中国になっていきそう
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172 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:35:25 No.1281149328 del そうだねx1
    1734464125816.jpg-(123744 B)サムネ表示
>合併だのご破算になる例
こんな話もあったな
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173 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:39:17 No.1281149419 del +
なんでスズキは単体でやれてんだ…?
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174 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:41:29 No.1281149474 del +
>>合併だのご破算になる例
>こんな話もあったな
こうなって欲しかった
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175 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:44:16 No.1281149534 del そうだねx1
    1734464656198.png-(57672 B)サムネ表示
>なんでスズキは単体でやれてんだ…?
インドで強いとかだったはず
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176 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:49:03 No.1281149668 del そうだねx3
>なんでスズキは単体でやれてんだ…?
世界人口のおよそ4分の1を占める南アジアにおいてスズキが大成功を収めたから
日本自動車メーカーにおいてトヨタに次ぐ勝ち組よ
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177 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:54:31 No.1281149801 del そうだねx3
どっちも官僚的組織過ぎて車作りそっちのけでまた社内政治して自滅しそう
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178 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:55:32 No.1281149834 del そうだねx1
先進技術の時代なのでそれらを持ってない組織が合併したところで結果は変わらないんすよ
しいて言うなら合併する組織のうち一番体力のないところは余命が若干伸びる
逆に体力のあるところは余命が大幅に減る
合併に組織再編の手間もいざこざももれなく付いてくるからシナジーが得られない合併は徒労に終わる
あと日産は社風が政治に染まりきってるので合併後は他組織は大いに面倒な思いをさせられそう
PLAY
179 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:57:11 No.1281149872 del +
>日産と本田で社名は日本になるな!
中国でさらに売れなくなるだろ…
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180 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:57:15 No.1281149875 del +
ホンダがエンジン辞めてどうすんのと思ってたらこんな裏技があったとは
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181 無念 Name としあき 24/12/18(水)04:59:12 No.1281149924 del そうだねx3
電池への投資をいまから頑張っても遅すぎる
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182 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:04:28 No.1281150067 del +
ホンダは下手したら支えきれずに共倒れする可能性も
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183 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:17:30 No.1281150359 del +
他人の足を引っ張る経営者同士の企業がくっついて余計酷い会社になりそう
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184 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:20:13 No.1281150417 del +
ホンダは口寄せで本田宗一郎呼んどけ
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185 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:25:54 No.1281150576 del +
ホンダがEVを作って
日産がICEVを作ればいいのか
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186 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:30:01 No.1281150674 del そうだねx1
>三菱もついてくるのを忘れるなよ
自社で地道に蓄えてきたPHEVの技術はこの統合では強みに変えられるかも?
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187 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:30:59 No.1281150698 del +
今時あまりEV進めても儲からんよ
アメリカは関税かけ出してるし
かと言って開発を止める訳にもいかないけど
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188 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:32:22 No.1281150750 del +
ふつうに日産の名前消えるんじゃね
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189 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:37:50 No.1281150895 del +
ホンダはエンジン止めるはずだがどうなるんだこれ
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190 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:41:17 No.1281150996 del そうだねx3
ルノーとの関係はどうなるんだろうなあ
個人的には完全にパージして欲しいが
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191 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:47:23 No.1281151178 del +
HOSSAN(ホッサン)
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192 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:47:23 No.1281151179 del +
>ホンダがかわいそう
タカタの損失肩代わりして次はニッサンか・・・
まあ俺には関係ないけどw
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193 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:47:43 No.1281151192 del そうだねx1
なんかホンダが日産に汚された気分
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194 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:48:05 No.1281151205 del +
>HOSSAN(ホッサン)
ぼっさんみたいでなんかやだ…
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195 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:48:34 No.1281151226 del +
>欧州ではホンダはさっぱり売れてない
>三菱とかスズキ以下
>っていうかジャズってフィットとくらいしか売ってないシビックは終了したからな
>でも日産は日本国内はカスだが欧州で色々売ってるから販路になるならメリットはある
日産が欧州で売ってるのってルノーOEMばっかりじゃね?
言うほどメリット感じない
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196 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:48:43 No.1281151230 del +
段階的に日産の名前が消えるのかな
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197 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:48:46 No.1281151233 del +
>HOSSAN(ホッサン)
ホッサンホホホみたいやな
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198 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:50:30 No.1281151291 del そうだねx4
技術の日産っていったって
その技術ってプリンス自動車の技術じゃん
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199 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:50:45 No.1281151298 del +
>段階的に日産の名前が消えるのかな
ホンダが450円でニッサンをTOBすりゃいいけどな
コナミがハドソンを買収した時みたいなディスカウントTOBになったらニッサン株主は死ぬぞ
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200 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:50:53 No.1281151303 del +
>ホンダはエンジン止めるはずだがどうなるんだこれ
追従しようとした欧州が掌返し始めたから追従するんじゃない?
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201 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:51:02 No.1281151312 del +
>言うほどメリット感じない
販路や知名度は使えるでしょ
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202 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:51:52 No.1281151334 del +
モータースポーツは日産系整理されそう
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203 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:53:51 No.1281151387 del +
>ホンダはエンジン止めるはずだがどうなるんだこれ
無かったことになる
ホンダはオーバーステアなんだ
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204 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:54:12 No.1281151399 del +
日産の役員ぶったぎれないとなあ
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205 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:55:27 No.1281151442 del +
>ホンダは下手したら支えきれずに共倒れする可能性も
ホンダの時価総額は7兆円だぞ?
タカタの敗戦処理もしたんだし
その上ニッサンがさらにヤバかったらアミバみたいに捨てるよ
ニッサンは三菱自工と提携したけど三菱財閥で何とかならんかったのか?
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206 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:56:17 No.1281151472 del そうだねx4
日産の経営陣かホンダをメチャクチャにしそうで嫌だ
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207 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:56:53 No.1281151494 del +
>>ホンダはエンジン止めるはずだがどうなるんだこれ
>無かったことになる
>ホンダはオーバーステアなんだ
開発会社切っちゃってるし設備も一部はもう無いから無かったことにはできねぇんだ
取り戻すにはよりコストが掛かる
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208 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:57:30 No.1281151523 del +
ストライクガンダムと輪廻のラグランジェが奇跡の合体か…
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209 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:58:32 No.1281151551 del そうだねx2
日産と関わるとロクなことにならんぞ
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210 無念 Name としあき 24/12/18(水)05:58:40 No.1281151554 del +
>>言うほどメリット感じない
>販路や知名度は使えるでしょ
使えないだろ
販路があれば売れるってわけじゃない
そもそもホンダ車に人気が無いんだから
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211 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:00:31 No.1281151609 del +
実は技術開発投資を継続的にやってたのは日産でホンダはEV振り以外は投げちゃって次の車の開発に必要な技術足りないって話は見た
本当なら一応ちゃんと補完関係になるかもしれない
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212 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:00:34 No.1281151612 del そうだねx5
日産の経営陣はまとめてクビくらいしないといかんよな
たぶんそれ言ったら日産から破談にしてくるからいうべき
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213 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:01:05 No.1281151625 del +
日産と本田が合併して
日本自動車ホールディングスになるの?
胸熱!
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214 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:01:38 No.1281151649 del そうだねx5
本田宗一郎が知ったら怒りで暴れ出しそうな経営戦略
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215 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:02:13 No.1281151677 del +
両者共に栃木に研究開発拠点あるけど
統合されるのかな?
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216 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:02:39 No.1281151691 del そうだねx1
>日産の経営陣かホンダをメチャクチャにしそうで嫌だ
日産経営陣の言い分が酷くて話し合いの場で撤回の動きになりそうな予感
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217 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:02:53 No.1281151702 del +
>日産と本田が合併して
>日本自動車ホールディングスになるの?
>胸熱!
ホンダットサン
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218 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:03:01 No.1281151704 del +
>その上ニッサンがさらにヤバかったらアミバみたいに捨てるよ
>ニッサンは三菱自工と提携したけど三菱財閥で何とかならんかったのか?
三菱も車自体はグループの中の一セクターでしかないからなそこまで体力ないんじゃないのか?
主力のデリカもモデルチェンジする頻度は他社より多くないしな
開発にトヨタやホンダほどエネルギーを回せていないんじゃないのかな?
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219 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:04:01 No.1281151735 del +
>>日産の経営陣かホンダをメチャクチャにしそうで嫌だ
>日産経営陣の言い分が酷くて話し合いの場で撤回の動きになりそうな予感
流石に身売りするときは大人しくしてるんじゃないのか?
役員たちの待遇の話になったら汚物が表出するかもしれないけど
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220 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:04:30 No.1281151750 del +
アメリカとかだとホンダの方が日産よりブランドイメージがあるからホンダの名前だけ残した方が得策だと思うけどね
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221 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:04:33 No.1281151753 del +
大体、日産単体でも内部の派閥メチャクチャで統制取れていないのに
ホンダとかが入って統制取れると思ってるの?
みずほるだけだぞ
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222 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:07:12 No.1281151875 del +
>技術の日産っていったって
>その技術ってプリンス自動車の技術じゃん
1970年代後半からの電子技術は日立の技術もかなり入ってる
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223 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:07:34 No.1281151885 del +
>大体、日産単体でも内部の派閥メチャクチャで統制取れていないのに
>ホンダとかが入って統制取れると思ってるの?
>みずほるだけだぞ
ホンダも車屋って感じじゃなくてファミリーカー屋になってる気がするしな
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224 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:07:47 No.1281151890 del そうだねx1
>本田宗一郎が知ったら怒りで暴れ出しそうな経営戦略
実際に高度経済成長期に国策で自動車会社合併を進められて
ホンダにも合併を打診された時に激怒して猛反対した
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225 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:08:01 No.1281151898 del +
これでGT-R出せそうですね!!!!!!
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226 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:08:46 No.1281151924 del そうだねx1
>>>日産の経営陣かホンダをメチャクチャにしそうで嫌だ
>>日産経営陣の言い分が酷くて話し合いの場で撤回の動きになりそうな予感
>流石に身売りするときは大人しくしてるんじゃないのか?
>役員たちの待遇の話になったら汚物が表出するかもしれないけど
経営統合自体が日産の官僚天下り役人主導で回してる話でしょ
大人しくなんてするわけがない
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227 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:08:58 No.1281151931 del +
日産はいまだに赤と青の派閥で足を引っ張り合っているというのにホンダと組んでシナジーが生じるわけがない
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228 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:09:06 No.1281151934 del +
あーあホンダ終わったな
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229 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:09:24 No.1281151946 del +
この前言われてたエルグランドとオデッセイが兄弟車になるって話マジなのでは…
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230 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:10:20 No.1281151970 del +
>>でも日産は日本国内はカスだが欧州で色々売ってるから販路になるならメリットはある
>日産が欧州で売ってるのってルノーOEMばっかりじゃね
e-powerは欧州やアメリカの交通事情と全く合ってないから販売できてないしな
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231 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:10:25 No.1281151972 del そうだねx3
誰が見たってホンダが足を引っ張られるだけの統合じゃん
ホンダに何のメリットがあるのよ
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232 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:10:41 No.1281151980 del +
朝令暮改で経営方針ブレブレのホンダと派閥争いでガタガタの日産
負の相乗効果が発生しそう
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233 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:10:53 No.1281151991 del +
話し合いを始めますって段階ならまあたぶん日産だし無理な気がする
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234 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:11:42 No.1281152015 del そうだねx1
>ホンダも車屋って感じじゃなくてファミリーカー屋になってる気がするしな
ホンダは乗用車製造を本格化した1970年代からずっとファミリーカーメーカーの側面は持ち続けてると思う
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235 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:11:47 No.1281152019 del +
働かない管理職が増え続ける仕組みの日本の会社はだいたいこうなる
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236 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:11:52 No.1281152023 del +
>これでGT-R出せそうですね!!!!!!
GT-R以上に失敗した新型NSX…
ホンダに期待しちゃ駄目
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237 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:12:25 No.1281152036 del +
>この前言われてたエルグランドとオデッセイが兄弟車になるって話マジなのでは…
ようやくVQ35エンジンから卒業するのか…
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238 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:12:31 No.1281152040 del +
三菱日産と来てホンダが終わるのか
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239 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:12:40 No.1281152048 del +
ホンダと日産の力を合わせてもトヨタより時価総額低いんだよな
大した研究開発しないのに人件費だけ高くなってるような統合したら詰みじゃないのか?
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240 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:12:53 No.1281152055 del +
日産なんでここまで落ちぶれたの?
車が売れなかっただけ?
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241 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:13:02 No.1281152065 del +
ホンダもEV全振りはもう止める気満々だろな
HV増産とか言うとる
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242 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:13:23 No.1281152070 del +
パワーバランスが微妙な経営統合ってろくなことにならん気がするわ
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243 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:13:49 No.1281152088 del そうだねx1
>これでインテグラType-R出せそうですね!!!!!!
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244 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:14:42 No.1281152121 del そうだねx2
日産のラインナップ見て欲しい車がなんもない
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245 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:14:44 No.1281152122 del +
>ホンダもEV全振りはもう止める気満々だろな
>HV増産とか言うとる
そもそもEV開発全く上手くいかなかったでしょ
ホンダeは世界的に壊滅的だし
北米は米GMのOEMで誤魔化してるし
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246 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:15:17 No.1281152134 del +
>>この前言われてたエルグランドとオデッセイが兄弟車になるって話マジなのでは…
>ようやくVQ35エンジンから卒業するのか…
新型オデッセイがVQ35エンジン搭載します
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247 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:15:57 No.1281152154 del +
>ホンダ株価 1283.50
>日産株価  337.60
>トヨタ株価 2672.50
>こんなかんじ
今日産ってこんな状態なのか…
昔はトヨタの後ろにいる2番手のイメージだったのに
ゴーンからコストカットしか出来なかったから仕方ないが悲惨だな
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248 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:16:21 No.1281152169 del +
VQエンジン車売れてるのか
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249 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:16:22 No.1281152170 del +
経産省が提案したんか?
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250 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:16:27 No.1281152176 del +
裏でBYDが日産を買収する動きでもあったんじゃないかな
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251 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:17:06 No.1281152204 del +
経産省の後押しもあるから大丈夫だろう
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252 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:17:20 No.1281152213 del +
今の日産に新型エルグランドの開発なんて出来んのか?って思ってたらこう言うことかと
これなら出来るわ
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253 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:17:50 No.1281152236 del +
内部闘争で負けそうな天下り官僚が国家権力使って乗っ取りにかかってる?
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254 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:17:57 No.1281152238 del +
    1734470277471.jpg-(2338054 B)サムネ表示
>ホンダも車屋って感じじゃなくてファミリーカー屋になってる気がするしな
よくこれ言う人いますけど
世界一速い車作ってるメーカーなんですけど
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255 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:18:00 No.1281152239 del +
>裏でBYDが日産を買収する動きでもあったんじゃないかな
安売りしてるならディーラー・整備網買うついでに買ったかもしれんが本体は要らんだろ
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256 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:18:44 No.1281152271 del +
>日産なんでここまで落ちぶれたの?
>車が売れなかっただけ?
実力以上の販売台数を求めて安売りした結果アメリカでブランド崩壊
利益が出にくい体質のままズルズル経営して今に至る
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257 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:19:40 No.1281152302 del +
こういう時こそトヨタが日産引き取ってやれよ
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258 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:20:20 No.1281152327 del +
この件ルノーさんはどう思ってるんですか?
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259 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:20:27 No.1281152333 del +
>こういう時こそトヨタが日産引き取ってやれよ
スズキとスバルは今の日産ほど酷い状態じゃないから引き取ったのよ…
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260 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:20:33 No.1281152339 del +
BYD辺りの何が凄いって車体の出来云々よりOSの出来だそうで
そこら辺は1社で頑張っても歯が立たないから共同開発しようって話は前からあったな
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261 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:20:52 No.1281152345 del +
>日産なんでここまで落ちぶれたの?
>車が売れなかっただけ?
90年代にコストカット多めの車ばかり造ってたのが巡り巡って今の状況になっている気がしないでもない
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262 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:21:05 No.1281152357 del +
>日産なんでここまで落ちぶれたの?
>車が売れなかっただけ?
簡単に言えば主力市場で自社EVが売れずかといって素のガソリン車の需要も下がり需要が高まったHVがなんちゃってEVなせいでそっぽ向かれた
それで下がりそうな売上台数をどうにかする為に売る為のお金増やしたら利益吹っ飛んだ
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263 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:21:09 No.1281152360 del +
諸悪の根源日産の経営陣はどうするんだろ?
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264 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:21:44 No.1281152384 del +
エルグランドはともかくオデッセイが箱型ミニバンになってしまうのか…
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265 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:22:25 No.1281152409 del +
日産って国内じゃマジでラインナップ貧弱で死んでるイメージだが北米じゃそこまででもないのに
ここ最近出したの全部空振りだったからな…
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266 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:22:30 No.1281152414 del +
>90年代にコストカット多めの車ばかり造ってたのが巡り巡って今の状況になっている気がしないでもない
キューブとかデザイン最悪な車だったな
ダサさの極みみたいな車
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267 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:22:55 No.1281152432 del +
    1734470575724.jpg-(26249 B)サムネ表示
>>日産なんでここまで落ちぶれたの?
>>車が売れなかっただけ?
>実力以上の販売台数を求めて安売りした結果アメリカでブランド崩壊
>利益が出にくい体質のままズルズル経営して今に至る
安売りで売りまくったクルマがCVTに欠陥あって
売った分だけクレームになった
リコール隠し的な対応の悪さもあいまって
日産ブランドの信頼が地に堕ちた
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268 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:22:58 No.1281152434 del +
>エルグランドはともかくオデッセイが箱型ミニバンになってしまうのか…
ホンダのことだ
デザイン優先の妙な解決策を採るだろう
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269 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:23:42 No.1281152459 del そうだねx1
>BYD辺りの何が凄いって車体の出来云々よりOSの出来だそうで
>そこら辺は1社で頑張っても歯が立たないから共同開発しようって話は前からあったな
中国や韓国の車はタッチパネルの応答速度からしてかなり速いもんな
フラグシップモデルですらメーターのモード切り替えの時にちょっとカクついてちゃいくら車体が良くてもそりゃウケ悪いわ
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270 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:24:18 No.1281152484 del +
日産は社内政治を勝ち抜いた社員しか残ってなさそうで使いづらそう
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271 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:25:04 No.1281152516 del +
これで日産のディーラーで
Nボックスやフリードやシビックを売ることができるのか?
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272 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:25:26 No.1281152527 del +
>日産は社内政治を勝ち抜いた社員しか残ってなさそうで使いづらそう
その段階ならまだ社内政治に勝つだけの力ある連中だったからどうにかなってたんだ
その2世3世が七光りだけでポストに就くようになったら…
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273 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:25:29 No.1281152529 del +
まずは経営陣を刷新するべきだな
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274 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:26:32 No.1281152571 del +
どこに消えたのか日産ファン
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275 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:27:04 No.1281152596 del +
電気自動車が想像以上に使い物にならない規格だったのが痛かったな
欧州勢もそれでガタガタじゃん
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276 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:28:27 No.1281152649 del +
日本だと完成車の値引きってほとんどしないけどアメリカだとバーゲンセールみたいな値引きするの?
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277 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:28:42 No.1281152661 del +
日産とホンダでニダになるのかホンサンになるのか
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278 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:29:49 No.1281152707 del +
持株会社上において下に吊り下がる形って書いてあんだから名前変える必要はないだろ
とくにホンダは
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279 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:31:10 No.1281152776 del +
>これで日産のディーラーで
>Nボックスやフリードやシビックを売ることができるのか?
ルーミーとタンクみたいにOEMで売る事はあるだろうな
同じ車名では売らないだろ
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280 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:31:52 No.1281152816 del +
>日産株価  337.60
マリノスなんか持ってる場合じゃねぇだろコレ
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281 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:33:46 No.1281152905 del +
日産の社名に価値あるかっていうと無いだろうしな
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282 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:33:59 No.1281152915 del +
    1734471239424.jpg-(33132 B)サムネ表示
>BYD辺りの何が凄いって車体の出来云々よりOSの出来だそうで
>そこら辺は1社で頑張っても歯が立たないから共同開発しようって話は前からあったな
日本メーカーがBYD車を買って分解してみたらモーターとトランスミッションとインバータがコンパクトに一体化されてて勝てねぇとなったらしいけど
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283 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:34:08 No.1281152925 del +
日本産田
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284 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:34:24 No.1281152934 del +
>日本だと完成車の値引きってほとんどしないけどアメリカだとバーゲンセールみたいな値引きするの?
値引きじゃなくてローン支援に金出してるそうだ
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285 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:34:47 No.1281152956 del +
    1734471287219.jpg-(903659 B)サムネ表示
>日本だと完成車の値引きってほとんどしないけどアメリカだとバーゲンセールみたいな値引きするの?
うん、100万円弱くらい
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286 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:35:23 No.1281152995 del +
>うん、100万円弱くらい
ちなみに日本じゃ100万くらい値上げしたぜ!
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287 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:36:16 No.1281153043 del そうだねx2
    1734471376392.jpg-(264156 B)サムネ表示
そういや上で話題に出てるスズキだが色塗っただけのタイヤ外せば素人でも出来るキャリパーを専用って言ってて笑った
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288 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:36:34 No.1281153057 del そうだねx1
なんで日本の企業が日本人相手におま国価格やるんだよ
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289 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:36:35 No.1281153059 del +
>うん、100万円弱くらい
これでディーラーにも高額なインセンティブ払ってんだから利益出なくなるわな
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290 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:38:46 No.1281153167 del +
>この件ルノーさんはどう思ってるんですか?
「自分もグループに入れて下さい」
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291 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:39:08 No.1281153185 del +
3ナンバーのPHEV作れよ
充電で走れる車調べてみたがデカいのばっかでゲンナリする
EVはSUV多すぎ
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292 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:39:20 No.1281153192 del +
スイスポにブレンボなんて恥ずかしいのは確かだけどさぁ…
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293 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:40:39 No.1281153252 del +
>なんで日本の企業が日本人相手におま国価格やるんだよ
日本企業ってどこでもいつもそうじゃん
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294 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:41:33 No.1281153295 del +
他のメーカーもバッジ貼っただけで特別仕様車とかやってるし…
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295 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:42:42 No.1281153358 del +
    1734471762618.jpg-(20558 B)サムネ表示
>そういや上で話題に出てるスズキだが色塗っただけのタイヤ外せば素人でも出来るキャリパーを専用って言ってて笑った
ステッカー貼っただけで素人でもできるボンネットを専用って言ってた時代よりマシでは?
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296 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:45:55 No.1281153504 del +
キャリパー塗装なんてタイヤ外してキャリパー掃除して塗るだけだから
四本二時間くらいで出来るからな…
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297 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:45:58 No.1281153509 del +
よくわからんけど
これからの流れをガンダムで例えて
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298 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:46:17 No.1281153525 del +
初代シティのボディにEV乗っけたくらい面白いの出してくれるならいいけど
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299 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:46:39 No.1281153543 del そうだねx1
ホンダ+日産+三菱
これにソニーが加わればワンチャン・・・
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300 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:47:01 No.1281153567 del +
>モータースポーツは日産系整理されそう
逆にワークスだとホンダのイメージがあんまりないんだよな
無限は脱税事件起こしてから中身別物だし
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301 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:47:35 No.1281153596 del +
スズキは見栄張らず実用性重視だからなぁ
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302 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:48:11 No.1281153617 del +
>この前言われてたエルグランドとオデッセイが兄弟車になるって話マジなのでは…
今のオデッセイも10年落ちの中国車だしね…
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303 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:48:20 No.1281153626 del +
なんで日本の車メーカーって日本人には後回しだし高値で売るの?
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304 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:49:36 No.1281153693 del +
本当に統合したらもう買いたくないな
最近ヴェゼル買って満足してるんだけど
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305 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:50:01 No.1281153713 del +
スズキはデザインセンスを捨てて安さと堅牢さで勝負してる日本だと異質なブランド
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306 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:50:38 No.1281153740 del +
>本当に統合したらもう買いたくないな
>最近ヴェゼル買って満足してるんだけど
買わなきゃいいんじゃない?
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307 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:51:06 No.1281153766 del +
先代スイフトのリアドアのハンドルとか完全に見栄え重視だろ
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308 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:51:17 No.1281153781 del +
>EVはSUV多すぎ
バッテリーレイアウトに都合のいい形してるから
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309 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:51:34 No.1281153795 del +
完全に弱者連合
このままジリ貧で最終的にトヨタに吸収される未来しか無い
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310 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:51:35 No.1281153796 del +
>そういや上で話題に出てるスズキだが色塗っただけのタイヤ外せば素人でも出来るキャリパーを専用って言ってて笑った
ホイールもこれ純正の色塗っただけだな?
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311 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:52:25 No.1281153831 del +
トヨタ「えっ・・・いらないですよ別に」
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312 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:52:33 No.1281153840 del +
>なんで日本の車メーカーって日本人には後回しだし高値で売るの?
おま国でググれ
ゲームとかアニメとかそうだけど、日本人相手にぼったくって、その利潤で海外展開していくスタイルや
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313 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:52:35 No.1281153845 del +
>完全に弱者連合
>このままジリ貧で最終的にトヨタに吸収される未来しか無い
トヨタさんはダイハツと日野のお世話でもしててください
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314 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:52:55 No.1281153853 del +
ホンダは弱者じゃねえだろ
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315 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:53:16 No.1281153869 del +
    1734472396344.jpg-(86916 B)サムネ表示
これも鉄でもチタンでもなくシールなんじゃ…
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316 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:53:20 No.1281153873 del +
>トヨタ「えっ・・・いらないですよ別に」
要らなくても経産省が押し付けるだろ
現状だって日産なんて潰していいものを延命させようとホンダに押し付けてるわけで
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317 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:53:24 No.1281153879 del +
    1734472404244.jpg-(44464 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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318 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:53:40 No.1281153895 del +
>ホンダは弱者じゃねえだろ
そこはホンダの話かホンダ四輪の話かで変わってくる
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319 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:53:45 No.1281153899 del +
>完全に弱者連合
>このままジリ貧で最終的にトヨタに吸収される未来しか無い
ホンダだけならアメリカで強みがあるから吸収する価値があるかもしれんが日産はお荷物にしかならなそう
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320 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:54:11 No.1281153913 del +
>>トヨタ「えっ・・・いらないですよ別に」
>要らなくても経産省が押し付けるだろ
>現状だって日産なんて潰していいものを延命させようとホンダに押し付けてるわけで
省庁の言う事聞いてたら会社が潰れる
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321 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:54:31 No.1281153927 del そうだねx1
ゴーンに滅茶苦茶にされて可哀想だった
そのゴーンを擁護するバカがいるから日本が衰退する
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322 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:04 No.1281153945 del +
>ホンダは弱者じゃねえだろ
国内だとNo.2でも世界だと弱者
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323 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:09 No.1281153949 del +
三菱東京UFJみたいに統合してステキな企業になるかもしれない(貸金庫漁りながら)
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324 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:21 No.1281153961 del +
押し付けるならそれこそトヨタに押し付けなよ
ホンダを巻き込むな
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325 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:25 No.1281153963 del +
>省庁の言う事聞いてたら会社が潰れる
実際日産が傾いたのは省庁のせい
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326 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:54 No.1281153983 del +
    1734472554790.jpg-(115131 B)サムネ表示
本田と日産は社長に恵まれなかった
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327 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:55:58 No.1281153985 del +
>>ホンダは弱者じゃねえだろ
>国内だとNo.2でも世界だと弱者
国内でもスズキに抜かれてNo.3とか4だよ今
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328 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:56:17 No.1281153999 del そうだねx1
>ゴーンに滅茶苦茶にされて可哀想だった
>そのゴーンを擁護するバカがいるから日本が衰退する
少なくとも日本人社長よりは100万倍優秀だった
それは事実
多少横領してもそれ以上に会社を儲けさせたわけで
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329 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:56:18 No.1281154000 del そうだねx1
欧州と関わると碌な事にならない
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330 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:56:28 No.1281154009 del +
日産+本田=日本?
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331 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:56:54 No.1281154030 del +
ZとGTRブランドだけ残して解体しては
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332 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:57:32 No.1281154059 del +
>>ゴーンに滅茶苦茶にされて可哀想だった
>>そのゴーンを擁護するバカがいるから日本が衰退する
>少なくとも日本人社長よりは100万倍優秀だった
>それは事実
>多少横領してもそれ以上に会社を儲けさせたわけで
こいつがやったのはリストラだけだろ
HVをやめさせたのもこの犯罪者
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333 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:57:54 No.1281154083 del そうだねx1
>ZとGTRブランドだけ残して解体しては
三菱も軽以外は不要
というかホンダとくっつくと軽すら不要やな
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334 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:58:16 No.1281154092 del +
ホンダとスズキで統合ならまだわかる
日産なんて噛ませたらトヨタ以外潰す気かとしか思えない
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335 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:58:33 No.1281154106 del +
>押し付けるならそれこそトヨタに押し付けなよ
負債を押し付けるな
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336 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:58:36 No.1281154108 del +
>こいつがやったのはリストラだけだろ
三菱吸収したりとかもゴーンの功績や
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337 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:58:39 No.1281154111 del +
ただまあ経営不振の最大要因のアメリカでの赤字はもとを辿るとゴーンの経営方針が原因なんですけどね
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338 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:59:02 No.1281154131 del +
    1734472742141.jpg-(32174 B)サムネ表示
(えらいことになってるな)
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339 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:59:34 No.1281154156 del そうだねx2
    1734472774058.jpg-(117243 B)サムネ表示
早く捕まえろよ
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340 無念 Name としあき 24/12/18(水)06:59:57 No.1281154181 del +
>>>ホンダは弱者じゃねえだろ
>>国内だとNo.2でも世界だと弱者
>国内でもスズキに抜かれてNo.3とか4だよ今
10車種くらい一気に減らしてラインナップスカスカになったからな
いまだに軽トラなんか穴抜け状態だし
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341 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:00:10 No.1281154195 del +
3月頃の協業の話から嫌な予感はしてたけど…
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342 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:00:10 No.1281154196 del そうだねx1
三菱はパジェロ終わらせた時点で会社も終了でしょ
今何の車が残っているのか冗談抜きで一つも知らんぞ
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343 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:00:27 No.1281154213 del +
>1734472742141.jpg
>(えらいことになってるな)
お前さんが逃げ込んでからの中東もどえらいことになっとるが…
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344 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:00:36 No.1281154224 del +
>今何の車が残っているのか冗談抜きで一つも知らんぞ
日産の軽を下請けで作ってるだけだからな
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345 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:00:53 No.1281154241 del そうだねx1
ゴーンのせいだマンは
2010年代以降の日本の凋落は全部民主党政権の負の遺産とか言ってる奴と
話法の構造が同じ気がする
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346 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:01:19 No.1281154261 del +
>>1734472742141.jpg
>>(えらいことになってるな)
>お前さんが逃げ込んでからの中東もどえらいことになっとるが…
正に厄病神 キングボンビー
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347 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:01:25 No.1281154265 del +
    1734472885013.jpg-(33269 B)サムネ表示
握手してた時につけている腕時計はこれかな?
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348 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:01:49 No.1281154291 del +
ゴーンには功罪どちらもあるって話よ
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349 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:02:20 No.1281154320 del +
>三菱も軽以外は不要
>というかホンダとくっつくと軽すら不要やな
ホンダは三菱からPHEVもらおうとしてるみたいよ
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350 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:03:05 No.1281154360 del +
GTタイプR誕生?
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351 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:03:10 No.1281154366 del そうだねx1
犯罪者を英雄視するアホは救いようがないな
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352 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:03:30 No.1281154382 del +
VTEC搭載スカイラインの誕生か
胸熱!
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353 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:03:45 No.1281154405 del +
>犯罪者を英雄視するアホは救いようがないな
成果を出せない経営者こそが犯罪者だよ
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354 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:04:12 No.1281154422 del +
>>この件ルノーさんはどう思ってるんですか?
>「自分もグループに入れて下さい」
メガーヌがシビックのOEMになるんだな
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355 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:04:30 No.1281154432 del +
清掃夫バージョンのゴーン笑ったなあ
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356 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:04:34 No.1281154438 del そうだねx1
>2010年代以降の日本の凋落は全部民主党政権の負の遺産とか言ってる奴と
いやそれは紛れもない事実だし
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357 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:05:26 No.1281154473 del +
パッとしないホンダより販売台数が下かいな<日産
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358 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:06:07 No.1281154503 del そうだねx4
    1734473167759.jpg-(13014 B)サムネ表示
>>2010年代以降の日本の凋落は全部民主党政権の負の遺産とか言ってる奴と
>いやそれは紛れもない事実だし
普通にアベノミクスの成果だぞ
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359 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:06:19 No.1281154516 del +
>パッとしないホンダより販売台数が下かいな<日産
パッとしないって言っても数年前までは国内No.2だったからなホンダ
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360 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:06:25 No.1281154527 del +
トヨタ以外は残らないかもな
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361 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:06:44 No.1281154548 del +
>パッとしないって言っても数年前までは国内No.2だったからなホンダ
日産もかつてはNo.2だったな
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362 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:07:08 No.1281154567 del +
営業のトヨタ


技術の日産
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363 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:07:30 No.1281154581 del +
自動車業界もやばいんか
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364 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:07:58 No.1281154607 del +
    1734473278012.webp-(80928 B)サムネ表示
>トヨタ以外は残らないかもな
トヨタもEVコケたらやばい
あちこちに投資しまくりで、かつての健全経営ではないからな
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365 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:08:08 No.1281154614 del +
犯罪者を優秀だと称える奴を見てるとオウムを擁護してた連中を思い出す
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366 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:08:35 No.1281154644 del +
>技術の日産
横領先進国のルノーにすり寄って何もかも失ったバカ団体やん
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367 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:08:41 No.1281154649 del そうだねx1
日産の車って魅力を感じない
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368 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:09:16 No.1281154682 del そうだねx1
今後三菱も統合メンバーに入って「日本三自動車」の爆誕となったら
国内外ひっくるめて開発拠点&生産拠点&販売拠点が思いっきり過剰になるので
都合良くリストラする口実が出来るんやな
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369 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:09:41 No.1281154711 del +
今の日産を統合するメリットさしてなさそう
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370 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:09:45 No.1281154715 del そうだねx1
>自動車業界もやばいんか
車売れてないからな
アメリカと中国市場で売れなくなってから凋落が著しい
トランプ政権下で業績がより落ちるのは確実
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371 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:09:53 No.1281154725 del そうだねx1
今のホンダの車はデザインどうしちゃったの…?ってのが多いしなぁ
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372 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:09:55 No.1281154726 del +
>横領先進国のルノーにすり寄って何もかも失ったバカ団体やん
ルノー以外誰も欲しがらんかったんや
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373 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:13 No.1281154745 del +
>技術の日産
オートフロントスポイラーいいよね
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374 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:29 No.1281154758 del +
>自動車業界もやばいんか
欧州、特にドイツ見てみろや
日本どころの状況やないで
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375 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:37 No.1281154765 del +
スクウェア・エニックスかな
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376 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:49 No.1281154777 del そうだねx1
3社統合でエボリューションTYPE-GTRが出来上がるかもしれん
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377 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:52 No.1281154780 del +
迷走の果てに・・・って印象だな
絶対トヨタに勝てないと思う
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378 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:10:54 No.1281154783 del +
>犯罪者を優秀だと称える奴を見てるとオウムを擁護してた連中を思い出す
オウムもサリン作ったりPCで金稼いだり、犯罪者でも普通に優秀だったよ
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379 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:11:02 No.1281154790 del +
>>>2010年代以降の日本の凋落は全部民主党政権の負の遺産とか言ってる奴と
>>いやそれは紛れもない事実だし
>普通にアベノミクスの成果だぞ
中韓の経済崩壊でGDPみたいな借金すればするほど上がる欠陥数値しかもう拠り所が無いんだな…
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380 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:11:54 No.1281154845 del +
こんな統合話が出るくらい今のホンダには本田宗一郎魂も藤沢武夫魂も残っていないのか
なんとも嘆かわしい
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381 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:17 No.1281154866 del そうだねx2
本田は車は赤字、バイクの黒字でなんとかもってる
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382 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:17 No.1281154868 del +
>>犯罪者を優秀だと称える奴を見てるとオウムを擁護してた連中を思い出す
>オウムもサリン作ったりPCで金稼いだり、犯罪者でも普通に優秀だったよ
祖国の北朝鮮伝いでロシアから貰ってる奴やん
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383 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:29 No.1281154876 del +
>中韓の経済崩壊でGDPみたいな借金すればするほど上がる欠陥数値しかもう拠り所が無いんだな…
経済指標でGDP無視するとかどんな世界に生きてるんだよ・・・
当の日本政府がGDPを目安に経済政策決めてるのに
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384 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:40 No.1281154889 del そうだねx1
>3社統合でエボリューションTYPE-GTRが出来上がるかもしれん
そこはGT-R TYPE-R エボリューションじゃないかな
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385 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:51 No.1281154901 del そうだねx2
日本はそもそもメーカーが多すぎた
なのでちょうどいい機会なんやな
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386 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:12:56 No.1281154904 del +
カーキャリア契約は
ホンダ車がゼロ
日産車がホンダロジスティックス
三菱車とホンダ車がふそう陸送
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387 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:04 No.1281154913 del +
>祖国の北朝鮮伝いでロシアから貰ってる奴やん
また訳のわからん陰謀論が出てきたな・・・
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388 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:09 No.1281154922 del +
家電を失った日本の最後の頼みの綱が自動車だったのに
猫の国
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389 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:18 No.1281154934 del +
>ホンダにメリットあんの?
コレ
なんでやるんやろね
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390 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:42 No.1281154945 del そうだねx3
>コレ
>なんでやるんやろね
経産省から頼まれただけだろ
メリットゼロや
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391 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:45 No.1281154947 del +
>家電を失った日本の最後の頼みの綱が自動車だったのに
>猫の国
自動車が自動運転とか家電化してきてるから
仕方ないっつーか
PLAY
392 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:45 No.1281154949 del +
>そうだGT-TYPE-R出そう!!!!!!
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393 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:48 No.1281154954 del +
>日本はそもそもメーカーが多すぎた
>なのでちょうどいい機会なんやな
半導体産業を思い出す
最後は1社にまとめられた
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394 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:52 No.1281154959 del +
日産販売会社からはホンダアフターサービス新設
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395 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:13:53 No.1281154960 del +
    1734473633578.jpg-(26609 B)サムネ表示
>日産の車って魅力を感じない
コンパクトカーを300万近い値付けで売るって・・・
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396 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:15 No.1281154978 del +
ホンダも「これからはEVの時代!」ってやっちゃって苦しいのだろう
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397 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:16 No.1281154980 del +
やっちゃったね日産
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398 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:17 No.1281154983 del +
ホンダのメリットは?
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399 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:21 No.1281154985 del そうだねx1
>>中韓の経済崩壊でGDPみたいな借金すればするほど上がる欠陥数値しかもう拠り所が無いんだな…
>経済指標でGDP無視するとかどんな世界に生きてるんだよ・・・
>当の日本政府がGDPを目安に経済政策決めてるのに
日本よりGDP高いはずの中国やアメリカやドイツの国内がなぜ貧困層だらけで治安崩壊してるんだい?
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400 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:27 No.1281154991 del +
    1734473667735.jpg-(109696 B)サムネ表示
もし三菱が合流したら
ホンダ様のバックアップを受けて
シルバー・ピジョン復活させればいいぢゃん〜〜〜(三菱違)
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401 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:37 No.1281155000 del +
>自動車が自動運転とか家電化してきてるから
>仕方ないっつーか
ITが絡むと日本は何でも駄目になるよな
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402 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:14:57 No.1281155017 del +
日本じゃ2030年にはガソリン車の新車販売禁止って決まっているんだからEVシフトしなきゃどうにもならん
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403 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:02 No.1281155024 del +
>犯罪者を優秀だと称える奴を見てるとオウムを擁護してた連中を思い出す
トヨタ以外も不正やってたんだから
結局不正のやり方や発覚した後のシナリオの描き方もトヨタの方が優秀だった
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404 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:12 No.1281155032 del +
>本田は車は赤字、バイクの黒字でなんとかもってる
最初は二輪部門が四輪部門をパージして日産に押し付ける話かと思ってたぜ
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405 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:19 No.1281155038 del そうだねx1
>ホンダのメリットは?
そんなものは
ない
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406 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:29 No.1281155046 del +
>ホンダのメリットは?
協議して経産省の顔を立てる
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407 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:31 No.1281155048 del +
>コンパクトカーを300万近い値付けで売るって・・・
型落ち中古しか買わないから知らないんだろうけど最上位グレードなら今はコンパクトカーでもそんなもんだよ
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408 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:52 No.1281155067 del +
>>日産はこのまま潰れた方がいいわな
>経産省は雇用を維持したままソフトランディングをお望みだろう
ホンダまで巻き沿いのハードクラッシュになったりしませんよね?
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409 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:56 No.1281155071 del +
オレはどうでもよいけど
本田宗一郎や桜井 眞一郎はどうかな?
もういないから恥もないか
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410 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:15:57 No.1281155073 del +
>ホンダのメリットは?
ヒュンダイのパクリみたいな「H」なCIマークからの卒業
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411 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:08 No.1281155085 del +
ホンダってガソリンエンジンの技術者を追放しちゃったんでしょう?
リアル追放モノ始まるな
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412 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:12 No.1281155089 del +
    1734473772730.jpg-(285750 B)サムネ表示
GDP!GDP!
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413 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:26 No.1281155107 del そうだねx2
>日本じゃ2030年にはガソリン車の新車販売禁止って決まっているんだからEVシフトしなきゃどうにもならん
欧州がそれぶち上げて乗せられて宣言して
肝心の欧州は撤回してるのに日本は撤回してないのアホみたいじゃないですか
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414 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:32 No.1281155113 del +
>日本じゃ2030年にはガソリン車の新車販売禁止って決まっているんだからEVシフトしなきゃどうにもならん
北海道や東北でこんなの本当に可能なのか?
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415 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:45 No.1281155123 del +
>経産省から頼まれただけだろ
>メリットゼロや
前話が出た時は突っぱねられたんだからそれなら今回も断れば良かったのでは?
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416 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:52 No.1281155132 del そうだねx2
>本田宗一郎や桜井 眞一郎はどうかな?
>もういないから恥もないか
宗一郎はともかく
眞一郎はそもそも日産にいる時点で外様だから(プリンス出身)
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417 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:16:53 No.1281155134 del +
>ITが絡むと日本は何でも駄目になるよな
細かい気配りはできるがわかりやすい親切が苦手なのだ
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418 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:17:10 No.1281155153 del +
    1734473830751.jpg-(272553 B)サムネ表示
>日本よりGDP高いはずの中国やアメリカやドイツの国内がなぜ貧困層だらけで治安崩壊してるんだい?
日本もこんなやぞ
しかもアメリカやドイツと違ってキリスト教団体とかが日本にはあまり無いから、見るに見かねてファイザーとかの外資企業が食糧援助とかしてるわけで
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419 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:17:21 No.1281155165 del +
こう言う時って日産株持ってる奴はどうなんの?
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420 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:17:27 No.1281155172 del +
>ホンダってガソリンエンジンの技術者を追放しちゃったんでしょう?
>リアル追放モノ始まるな
ホンダ「なので統合話に乗ったんですよ」
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421 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:17:46 No.1281155190 del +
>本田は車は赤字、バイクの黒字でなんとかもってる
一応四輪の収益率は改善してるから昔よりもお荷物感はだいぶ減ってる
まあ更に巨大な荷物がぶら下がる事になるが…
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422 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:17:59 No.1281155199 del +
>こう言う時って日産株持ってる奴はどうなんの?
うすら笑い
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423 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:05 No.1281155205 del +
    1734473885023.png-(121881 B)サムネ表示
ドイツさんは中国様と心中するってよ
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424 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:10 No.1281155210 del +
ホンダ出資先、自動運転事業「失敗」で巨額赤字3,300億円 米Cruiseが苦境
https://jidounten-lab.com/u_50662

最近のホンダは踏んだり蹴ったりだな
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425 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:14 No.1281155216 del +
>北海道や東北でこんなの本当に可能なのか?
ノルウェーでテスラが売れまくってるからそれは問題ない
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426 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:20 No.1281155221 del +
>>コレ
>>なんでやるんやろね
>経産省から頼まれただけだろ
>メリットゼロや
ホンダは経産省に楯突いて自動車はじめたのにね
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427 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:27 No.1281155230 del そうだねx2
日本メーカーは電子機器のユーザーインターフェイス部分というか使い勝手をナメてるというか
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428 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:39 No.1281155241 del +
まぁ良く今まで統合せずやってきたなと言うのもある
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429 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:44 No.1281155249 del +
合併して10年後とかにはそれすらトヨタが吸収したりして笑
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430 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:49 No.1281155255 del そうだねx2
>ヒュンダイのパクリみたいな「H」なCIマークからの卒業

>ヒュンダイのパクリ
釣り針がデカすぎる
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431 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:54 No.1281155262 del +
三菱はPHEVがってSUVにしか積めない代物だしなぁ
床下バッテリー配置のEV専用PFにエンジン積むなら小型化出来るんだが
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432 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:54 No.1281155264 del +
>>経産省から頼まれただけだろ
>>メリットゼロや
>前話が出た時は突っぱねられたんだからそれなら今回も断れば良かったのでは?
今はホンダもダメなんだよ
国に睨まれたら終わる
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433 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:58 No.1281155270 del +
>No.1281155165
取り敢えず今日は日産ホンダ三菱とも少し上がるんじゃないか?
後は統合話が本格化してその方向性次第
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434 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:18:59 No.1281155272 del そうだねx1
>ホンダは経産省に楯突いて自動車はじめたのにね
マジで経産省は屑
連中の言う事やることは全部外れる
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435 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:19:16 No.1281155294 del +
    1734473956268.mp4-(5096924 B)サムネ表示
>>日本よりGDP高いはずの中国やアメリカやドイツの国内がなぜ貧困層だらけで治安崩壊してるんだい?
>日本もこんなやぞ
>しかもアメリカやドイツと違ってキリスト教団体とかが日本にはあまり無いから、見るに見かねてファイザーとかの外資企業が食糧援助とかしてるわけで
それアメリカでも同じこと言えんの?
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436 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:19:21 No.1281155299 del +
>眞一郎はそもそも日産にいる時点で外様だから(プリンス出身)
技術の日産の技術部分を担当してたというプリンス成分だけ吸収して残りパージ出来ませんかね?
それともそっちも日産内で派閥闘争してた?
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437 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:19:43 No.1281155324 del +
>日本メーカーは電子機器のユーザーインターフェイス部分というか使い勝手をナメてるというか
普通に上下左右ボタンと決定ボタン付けるだけで良いのにな
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438 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:20:00 No.1281155345 del +
>>ヒュンダイのパクリ
>釣り針がデカすぎる
だよな「ヒョンデ」だしな
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439 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:20:08 No.1281155356 del +
>マジで経産省は屑
>連中の言う事やることは全部外れる
アンチ乙
厚労省も財務省も全部クズだから
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440 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:20:24 No.1281155370 del +
まあホンダも日産もそのうち潰れるな
あーあ
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441 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:20:32 No.1281155380 del +
    1734474032167.png-(600915 B)サムネ表示
海外重視したとこはこれからキツくなるだろうな
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442 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:20:40 No.1281155393 del +
日本も本格的に終わってきたな
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443 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:07 No.1281155417 del +
>それアメリカでも同じこと言えんの?
アメリカは日本と違ってホームレスですら栄養状態は問題ない
腐っても世界最大の農業大国だからな
でも日本は食料すらやばいレベル
食料自給率4割未満はこういう弱者に覿面に効いてくるんだよ
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444 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:08 No.1281155418 del +
>ホンダ出資先、自動運転事業「失敗」で巨額赤字3,300億円 米Cruiseが苦境
>https://jidounten-lab.com/u_50662
>
>最近のホンダは踏んだり蹴ったりだな
まあ後がない状態なんだろうね
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445 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:26 No.1281155435 del +
>買わなきゃいいんじゃない?
ですね
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446 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:47 No.1281155454 del +
    1734474107417.jpg-(196125 B)サムネ表示
ちなみにお隣は…
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447 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:48 No.1281155456 del そうだねx1
    1734474108456.jpg-(689277 B)サムネ表示
クーペくらいカッコよく作れないのか?と
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448 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:21:52 No.1281155464 del +
>>ホンダのメリットは?
>ヒュンダイのパクリみたいな「H」なCIマークからの卒業
パクったのはチョンダイなんだよなぁ…
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449 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:22:11 No.1281155483 del +
>1734474032167.png
カリフォルニア基準で全てを決めるの辞めにしろよ 経済も文化もコイツらがアメリカどころか世界中をかき回してる
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450 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:05 No.1281155528 del +
    1734474185047.jpg-(274949 B)サムネ表示
同じFFクーペで20年以上前のデザインのセリカでもルーフはこんな感じに綺麗に作れてるぞ…
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451 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:10 No.1281155533 del +
>1734474032167.png
アメリカが中古車輸入大国になる日も近いのかな
電気自動車とかだとまだメンテやバッテリの問題があるからガソリン車中心になるか
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452 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:24 No.1281155550 del +
    1734474204422.jpg-(321880 B)サムネ表示
>>1734474032167.png
>カリフォルニア基準で全てを決めるの辞めにしろよ 経済も文化もコイツらがアメリカどころか世界中をかき回してる
別にニューヨークでもいいぞ?
お前ら韓国人は好きだろ?あそこ
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453 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:36 No.1281155560 del そうだねx2
    1734474216677.jpg-(12146 B)サムネ表示
>ジャパンモーター誕生
ふと頭に浮かんだもの
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454 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:37 No.1281155563 del そうだねx1
>クーペくらいカッコよく作れないのか?と
しばらく2ドア車作ってないうちにデザインのやり方忘れてしまったのだろうか
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455 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:47 No.1281155576 del +
昔トヨタが日産を合併しようとしたときはあんなに邪魔したくせによー
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456 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:23:57 No.1281155587 del +
日産と組むなら三菱のがしっかりした四駆技術持ってコアなファンいるしよくねーか
と思ったら三菱も合併の話出てるのな
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457 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:24:38 No.1281155630 del そうだねx1
>クーペくらいカッコよく作れないのか?と
デザイン画から衝突安全や積載性の要求を盛った結果なんだろうなというシルエットだわ
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458 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:25:03 No.1281155653 del そうだねx1
>技術の日産の技術部分を担当してたというプリンス成分だけ吸収して残りパージ出来ませんかね?
>それともそっちも日産内で派閥闘争してた?
つーかプリンス閥なんてそもそもお荷物で
昭和末期にはほとんどが閑職に追いやられていて
櫻井眞一郎はスカイラインの顔として上手く利用されていただけなので

労組も平成初期の時点でプリンス労組の残党が細々と活動していたけど
プリンスが消えたから労組として自動車労連から除外され
合併で日産労組に移らずに意地になって残っていた数少ない組合員達は
賃上げペースが通常より低かったし
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459 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:25:23 No.1281155680 del そうだねx1
ここまでメリットを見出せないってよっぽどやぞ
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460 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:25:33 No.1281155691 del +
国とホンダが日産を支える
ある意味''最強''だ
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461 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:26:08 No.1281155728 del +
日産
ダットサン+プリンス+三菱自+ホンダ

また増えるのか
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462 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:26:09 No.1281155731 del +
まあもうバチバチやり合うほど日産もホンダも体力無くなったってことだな…
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463 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:26:13 No.1281155738 del +
>欧州がそれぶち上げて乗せられて宣言して
>肝心の欧州は撤回してるのに日本は撤回してないのアホみたいじゃないですか
欧州も依然としてガソリン車は2035年で禁止だぞ
元々決めてなかった合成燃料エンジン車を継続決定しただけで
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464 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:27:28 No.1281155814 del +
まー車なんてトヨタvsその他くらいでちょうどいいよ
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465 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:27:29 No.1281155818 del +
合体したらホンダ側の強さが1から0.9くらいになりそう
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466 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:27:45 No.1281155833 del そうだねx1
>まー車なんてトヨタvsその他くらいでちょうどいいよ
ほとんどトヨタ側に付いてんじゃん
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467 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:28:00 No.1281155849 del そうだねx1
>日産
>ダットサン+プリンス+三菱自+ホンダ
>また増えるのか
何でホンダが下についてるんだよ
立場をわきまえろ
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468 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:28:55 No.1281155899 del +
一応スズキもトヨタ側だけど日産三菱にもOEM出しててなかなか強か
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469 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:29:01 No.1281155911 del +
    1734474541429.png-(18285 B)サムネ表示
三菱も合流で3社統合に?なんて言われてるから
ホンダの羽でスリーダイヤみたいな感じに
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470 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:29:05 No.1281155917 del そうだねx3
1+1+1=1にしかならない合併
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471 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:30:08 No.1281155982 del そうだねx1
国が推し進めるって事はホンダもおしまい?
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472 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:30:14 No.1281155988 del +
みなさん!MAZDAの事も思い出してやって下さい
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473 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:30:52 No.1281156023 del +
マジで国内外の生産&開発拠点は過剰になるな
地域的にダブって工場を展開している所なんかいくつか閉鎖確実だろ
販売網もスリム化しないと
デザイン拠点なんかも3社合わせたら国内外に二桁ヵ所になるし
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474 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:30:59 No.1281156029 del そうだねx1
>国が推し進めるって事はホンダもおしまい?
エンジン開発をやめてから落ち目
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475 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:31:26 No.1281156063 del そうだねx1
>みなさん!MAZDAの事も思い出してやって下さい
トヨタグループじゃん
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476 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:31:30 No.1281156069 del +
>>日産
>>ダットサン+プリンス+三菱自+ホンダ
>>また増えるのか
>何でホンダが下についてるんだよ
>立場をわきまえろ
日産は栄光のゼロイチ銘柄だぞ
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477 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:32:02 No.1281156093 del +
>みなさん!MAZDAの事も思い出してやって下さい
いい加減腹くくってはっきりトヨタ系に行けば良いのに
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478 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:32:05 No.1281156100 del そうだねx2
ロクなものにならない予感しかしねえぜ
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479 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:32:09 No.1281156104 del +
サニートラック復活させて
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480 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:32:46 No.1281156144 del +
>エンジン開発をやめてから落ち目
やっても次の次くらいには規制クリアできなくなるし
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481 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:33:15 No.1281156187 del +
日産はもう海外に売り払ってしまった方がまだホンダまで巻き込まないで済む
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482 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:33:36 No.1281156208 del +
やっちまったなぁ!
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483 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:34:50 No.1281156296 del +
>日産はもう海外に売り払ってしまった方がまだホンダまで巻き込まないで済む
また中国に買われるのか
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484 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:35:31 No.1281156351 del +
ワシの昔の勤め先(厚木NTC)も消えて無くなりそうだな
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485 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:36:52 No.1281156454 del +
再編はいいけどガソリン使わなくて燃費のいい車早く出して
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486 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:37:14 No.1281156492 del +
>また中国に買われるのか
日産のせいで共倒れになるよりはまだマシ
本来ならトヨタに引き取らせるべき案件だけど
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487 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:37:20 No.1281156498 del +
HONDASAN!!!!1
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488 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:37:55 No.1281156534 del +
最近のホンダが海外生産車ばかり持ってくるようになってたのはこれが原因?
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489 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:38:00 No.1281156541 del +
ホンダの南青山の本社不動産は高く売れるから
売り払って本社機能は横浜に統合だな!
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490 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:38:10 No.1281156554 del +
>HONDASAN!!!!1
ちょっと鼻水噴いた
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491 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:38:17 No.1281156556 del +
>ロクなものにならない予感しかしねえぜ
まあ前潰れかけた時にルノーしか手を出さなかった時点で…
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492 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:38:35 No.1281156586 del +
HONDA GT-Rは欲しい
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493 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:39:04 No.1281156626 del +
そもそも先進国にはクリマは行き届いていて
新車が求められ度が薄いのでは?
アフリカ向けのハイラックスやサニトラとか
快適より整備しやすく丈夫なクルマ作れば日銭くらいは?
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494 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:39:48 No.1281156683 del +
やっぱりゴーン首にしたの失敗だったよな
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495 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:40:35 No.1281156753 del そうだねx1
>まあ前潰れかけた時にルノーしか手を出さなかった時点で…
違う
最初に手を上げたのはダイムラー・クライスラー(当時)
その次にルノーも出てきて
2社を天秤にかけたらダイムラーの条件が日産の独立性が保たれない条件だったので
ルノーに転んだ経緯がある
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496 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:40:56 No.1281156777 del +
>ホンダの南青山の本社不動産は高く売れるから
>売り払って本社機能は横浜に統合だな!
逆でしょ
横浜切り捨てだよ
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497 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:41:37 No.1281156843 del +
それでいまのていたらくか…
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498 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:41:40 No.1281156846 del そうだねx1
>日産は栄光のゼロイチ銘柄だぞ
そんな昔に決まったことより今の立場を考えろ
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499 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:41:56 No.1281156868 del +
>2社を天秤にかけたらダイムラーの条件が日産の独立性が保たれない条件だったので
その独自性がまあこうなったわけで…
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500 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:42:34 No.1281156908 del +
>逆でしょ
>横浜切り捨てだよ
横浜の日産本社は横浜市が好条件で移転を誘致した経緯があるので
固定資産税とか優遇されてるのよ
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501 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:42:35 No.1281156912 del そうだねx1
社内政治大好きなクソみたいなやつ残ってるのにホンダ大丈夫?
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502 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:43:03 No.1281156951 del そうだねx1
>横浜の日産本社は横浜市が好条件で移転を誘致した経緯があるので
>固定資産税とか優遇されてるのよ
ホンダ「知ったことかすぎる…」
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503 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:43:09 No.1281156958 del +
箱作るだけでしょ
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504 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:43:37 No.1281156994 del +
日産お前消えるのか…
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505 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:43:52 No.1281157026 del +
間とって町田あたりに本社作れ
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506 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:43:54 No.1281157029 del +
まぁ青山売った方が金にはなりそう
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507 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:18 No.1281157066 del +
三菱ってまだあったのか…
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508 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:25 No.1281157077 del +
これって韓国のジェネシスみたいに新しくブランド作るの?
それとも日産名義とホンダ名義で車出し続けるの?
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509 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:26 No.1281157078 del +
>>2社を天秤にかけたらダイムラーの条件が日産の独立性が保たれない条件だったので
>その独自性がまあこうなったわけで…
ダイムラー・クライスラーもその後結局統合解消する一波乱があったから
なんとも言えないな
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510 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:36 No.1281157091 del +
日産はまず無駄な事業の廃止を推し進める事をしなきゃいけない
マリノスの解散とか
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511 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:54 No.1281157118 del +
普通に考えたら潰れかけの日産に発言権なんてないが…
ご破算になるだろう
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512 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:44:57 No.1281157125 del +
>それとも日産名義とホンダ名義で車出し続けるの?
だから日本自動車としてですね…()
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513 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:04 No.1281157139 del そうだねx9
日産の経営陣いらねえだろ…
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514 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:26 No.1281157173 del +
自動車メーカーも家電メーカーと同じ様に統合されたりして数が減る流れか
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515 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:29 No.1281157175 del +
>なんとも言えないな
なんなら日産もまとめて無くなったほうが良か…
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516 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:35 No.1281157182 del +
>>それとも日産名義とホンダ名義で車出し続けるの?
>だから日本自動車としてですね…()
不吉すぎる
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517 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:47 No.1281157198 del +
クライスラーフィアットグループみたいにうんこかき集めた感じになるのかな
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518 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:54 No.1281157211 del +
>ホンダ「知ったことかすぎる…」
お金ないくせに…
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519 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:45:59 No.1281157219 del +
>自動車メーカーも家電メーカーと同じ様に統合されたりして数が減る流れか
日産がSANYOみたいになりそう
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520 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:02 No.1281157223 del +
>三菱ってまだあったのか…
酷い言われようだ…
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521 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:04 No.1281157229 del +
>日産はまず経営陣の一掃をしなきゃいけない
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522 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:08 No.1281157238 del +
>日産の経営陣いらねえだろ…
統合での退陣が決まってるからやる気無くなってた説
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523 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:08 No.1281157239 del +
>そもそも先進国にはクリマは行き届いていて
>新車が求められ度が薄いのでは?
>アフリカ向けのハイラックスやサニトラとか
>快適より整備しやすく丈夫なクルマ作れば日銭くらいは?
途上国に自動車ばらまくなんて滅びが速くなるだけじゃね
中国人やインド人がロバや自転車やめてクルマに乗るようになってから気候変動が顕著になってきたし
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524 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:12 No.1281157249 del +
あれホンダってトップかと思ったらそっかトップはトヨタだったか
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525 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:26 No.1281157277 del +
本田技研の扱いとかどうなるんだろうな
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526 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:26 No.1281157278 del +
>日産の経営陣いらねえだろ…
そいつらが内紛するせいでこうなってんのにホンダが巻き込まれて同じこと繰り返すだけ
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527 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:27 No.1281157280 del +
遺作はホンダットサンかな
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528 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:36 No.1281157294 del +
>そもそも先進国にはクリマは行き届いていて
>新車が求められ度が薄いのでは?
>アフリカ向けのハイラックスやサニトラとか
>快適より整備しやすく丈夫なクルマ作れば日銭くらいは?
アフリカに輸出した帰りの船はなにをつんでくればいんだろう
リチウムなどのレアアース資源だろうか
ルイボスティーもいいな
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529 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:50 No.1281157319 del +
ルノーと経営分離してルノーざまぁみたいなこと言ってたのにこのザマ?
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530 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:52 No.1281157322 del +
>あれホンダってトップかと思ったらそっかトップはトヨタだったか
2輪はトップだけど4輪は3番手4番手くらい
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531 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:53 No.1281157325 del +
>日産の経営陣いらねえだろ…
ホンダにも経営陣はいるわけだしな
日産のやつらは本当にいらない
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532 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:46:55 No.1281157329 del そうだねx2
本社宇都宮でいいじゃん
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533 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:00 No.1281157335 del +
宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
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534 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:06 No.1281157344 del +
>そもそも先進国にはクリマは行き届いていて
クリ専用マッサージャー?
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535 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:17 No.1281157364 del +
>日産がFUNAIみたいになりそう
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536 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:32 No.1281157386 del そうだねx1
日産の経営陣が鼻息荒くしてそう
車より社内政治だけが大好きな汚物たち
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537 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:47 No.1281157401 del +
日産が派閥漬けなのは経営陣に限らないでしょ
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538 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:47:56 No.1281157419 del +
>お金ないくせに…
EV一社でやる体力がないだけなのに何で潰れかけが偉そうにしているのか…
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539 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:48:04 No.1281157430 del +
>日産の経営陣いらねえだろ…
社員も要らなくなくない?
せいぜい特許くらいでしょ
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540 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:48:07 No.1281157433 del +
    1734475687718.webp-(49342 B)サムネ表示
これからはEVの時代だ!→大量生産して余ったのでプレゼントアル
→ヴォルクスワーゲン死亡・日産死亡
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541 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:48:12 No.1281157437 del +
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
絶対反対だろ
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542 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:48:24 No.1281157458 del そうだねx2
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
まだやってんのかくらいは言いそう
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543 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:48:34 No.1281157476 del +
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
あのジジイもHVやEVなんて先見の眼は持ってなかったし
元は水冷2ストに拘るオールドタイプの頑固技術者なので
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544 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:02 No.1281157516 del +
>日産が派閥漬けなのは経営陣に限らないでしょ
ルノーのリストラで良くなってりゃいいけど元通りだよなぁ…
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545 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:15 No.1281157530 del そうだねx1
>日産の経営陣が鼻息荒くしてそう
>車より社内政治だけが大好きな汚物たち
他人の足引っ張る事に特化してるからマジで害しかないんだよね
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546 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:19 No.1281157534 del +
どうでもいいけど5ch「ほっさん」がNGワードになってんのな
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547 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:25 No.1281157540 del +
三菱の主戦場は東南アジアとEUで日本とアメリカはおまけ
新車発表も日本はなしか後回し
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548 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:27 No.1281157542 del そうだねx2
    1734475767362.jpg-(20703 B)サムネ表示
>>日産がFUNAIみたいになりそう
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549 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:31 No.1281157551 del +
日産が海外から買収とか政府が認めるわけない
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550 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:35 No.1281157556 del +
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
というか藤沢武夫がどう判断するか気になる
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551 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:51 No.1281157572 del +
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
宗一郎ならこのくらいのこともしてEV化に進んだ!って人と宗一郎ならエンジン捨てるなんてことしなかった!って人がいて派閥ができてるの笑える
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552 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:49:58 No.1281157586 del +
社内の腐敗とか派閥争いってどうやったら無くせるんだろう
日産にあってホンダにない理由って何よ
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553 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:07 No.1281157601 del +
>どうでもいいけど5ch「ほっさん」がNGワードになってんのな
日HONはいかがでしょうか
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554 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:21 No.1281157627 del +
>ここまでメリットを見出せないってよっぽどやぞ
経産省の役人の手柄にして昇進の種にできる
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555 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:23 No.1281157629 del +
>三菱の主戦場は東南アジアとEUで日本とアメリカはおまけ
>新車発表も日本はなしか後回し
デリカミニ売れてるぞ
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556 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:45 No.1281157658 del +
>あのジジイもHVやEVなんて先見の眼は持ってなかったし
>元は水冷2ストに拘るオールドタイプの頑固技術者なので
藤沢さんいなかったら誰も制御出来なかった
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557 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:52 No.1281157669 del そうだねx3
>日産が海外から買収とか政府が認めるわけない
こう見るとUSスチール売却が阻止された理由がわかるな
たしかに危機感感じるわ
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558 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:50:58 No.1281157682 del +
>社内の腐敗とか派閥争いってどうやったら無くせるんだろう
>日産にあってホンダにない理由って何よ
日産はいろんなメーカーが集まったキメラなのがね
あとホンダにも派閥争いがないわけじゃないよ
もちろんEV化に懐疑的な社員もいるわけだし
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559 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:51:02 No.1281157693 del +
>宗一郎が生きてたらこれになんて言ったのだろうか
日産押し付けられるくらいならもう車屋やめて飛行機屋になろうぜ!とか言ったりして
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560 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:51:33 No.1281157746 del そうだねx2
    1734475893945.jpg-(267142 B)サムネ表示
ホンダ「やった!コレでホンダZが復活だ!!」
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561 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:51:45 No.1281157765 del +
>社内の腐敗とか派閥争いってどうやったら無くせるんだろう
>日産にあってホンダにない理由って何よ
昔のホンダは現場技術畑の力が強かった
今は知らん
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562 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:51:47 No.1281157766 del +
社内政治エグいことになって爆散するやろこんなん
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563 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:52:00 No.1281157792 del そうだねx1
どこの経営陣がとは言わんが
これからどうやって会社を建て直すかよりホンダに主導権を握らすな!我々のが名門だ!て鼻息荒くしてるのが見えるようだ
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564 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:52:29 No.1281157847 del +
>ホンダ「やった!コレでホンダZが復活だ!!」
床下ミッドシップか!
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565 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:52:33 No.1281157851 del +
>ホンダ「やった!コレでホンダZが復活だ!!」
他所にOEM回せるほど作れてないじゃないか受注停止ヤロー
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566 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:52:40 No.1281157858 del +
日産はポルシェとかフェラーリみたいにスーパーカー専門ブランドになればいいのに
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567 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:52:44 No.1281157865 del +
ホンダ自身も持株会社の下に入るのってプライド的にちょっと嫌だろうな
でも持株会社の子会社化って時代の流れなんだよな
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568 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:53:00 No.1281157890 del +
>>ホンダ「やった!コレでホンダZが復活だ!!」
>他所にOEM回せるほど作れてないじゃないか受注停止ヤロー
先月から受注再開してるぜ
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569 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:53:11 No.1281157911 del +
むしろホンダでもZ作って生産数増やしたらどうですかね…
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570 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:53:18 No.1281157926 del +
EVの登場で家電化が進んだ今
旧来の自動車はもう儲からない産業なんよ
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571 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:53:31 No.1281157946 del +
ゴーンに対して「儂ら被害者なんです」ってムーブがやばかったよな
PLAY
572 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:54:22 No.1281158016 del +
パワーバランスが微妙な統合って不安しかない
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573 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:54:32 No.1281158030 del +
Zはね…2002年発売のZ33のフレームをまた使ってるってだけでも叩きポイントなのに納期が掛かりすぎるってのが本当にダメでね…
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574 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:55:07 No.1281158088 del +
>むしろホンダでもZ作って生産数増やしたらどうですかね…
日産もシビックにスカイラインのバッヂ付けて売ればコスト減出来るしな!
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575 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:55:21 No.1281158109 del +
>むしろホンダでもZ作って生産数増やしたらどうですかね…
ホンダはその前にFL5の受注再開をですね…
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576 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:55:41 No.1281158142 del +
>ホンダはその前にFL5の受注再開をですね…
日産でもシビック作るか!
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577 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:55:49 No.1281158154 del +
>ゴーンに対して「儂ら被害者なんです」ってムーブがやばかったよな
まあゴーンも清廉潔白な人物では無く功罪あったし
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578 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:56:12 No.1281158194 del +
>2002年発売のZ33のフレームをまた使ってるってだけでも叩きポイント
なんで?
SDGsでエコロジーやん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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579 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:56:31 No.1281158219 del +
泥舟と何が違うんだ
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580 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:56:38 No.1281158228 del +
ZN6のフレームもZN8に使われてるけどまだ二代連続だから何も言われてないんよね
次のZN10でまた同じフレームだとZみたいに叩かれると思う
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581 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:56:40 No.1281158230 del +
EVで自動車産業が死んだ
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582 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:56:58 No.1281158255 del +
権力闘争に明け暮れて自滅した日産と
ガソリンエンジン捨てて失敗したホンダ
三菱にメリットがあると思えない
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583 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:57:09 No.1281158269 del そうだねx3
やめとけってホンダ
日産は労働貴族時代と性格は変わってないぞ
後悔するぞ
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584 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:57:09 No.1281158270 del +
>むしろホンダでもZ作って生産数増やしたらどうですかね…
だったらシビックTypeRだろ
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585 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:57:28 No.1281158294 del +
>EVで自動車産業が死んだ
トヨタ「せやな」
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586 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:57:35 No.1281158304 del +
ホンダはF1だって二輪だって
なんならジェット機までやってるんだから
エンジン関連の技術は問題ないでしょ
強かにやってるよ
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587 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:57:50 No.1281158333 del +
トヨタは全部やってるがそれが成功した
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588 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:00 No.1281158349 del +
日産はルノーに買収されたのに「ルノーはしょうもない会社日産の方が格上」
連呼してるのがルノー子会社時代にやたらと見かけた印象
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589 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:01 No.1281158352 del +
実際今後トヨタ以外は今のままだと死ぬぞ
2番手と3番手の統合は普通に既定路線じゃね?
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590 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:07 No.1281158365 del +
トヨタの傘下に入ればいいのに
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591 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:15 No.1281158376 del そうだねx1
>ホンダはF1だって二輪だって
>なんならジェット機までやってるんだから
>エンジン関連の技術は問題ないでしょ
>強かにやってるよ
四輪のエンジンは止めるって話だな
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592 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:16 No.1281158378 del +
オールジャパン()で新会社作ればええ
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593 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:58:31 No.1281158392 del +
>トヨタ「せやな」
トヨタも世界販売台数減らしてるし決算も悪いよ
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594 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:59:02 No.1281158441 del +
>トヨタの傘下に入ればいいのに
日野やダイハツの末路見ながら入りたくはねえだろうな…
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595 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:59:14 No.1281158458 del +
ゴーンがいなかったらGT-Rを葬ろうとした車に愛がない日産
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596 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:59:45 No.1281158505 del +
HP行くと日産もホンダも現在の国内販売カーラインアップがしょぼしょぼなんやな
日産の最上級がスカイラインでしかももうリリースから10年以上経ってるとかなんやねん
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597 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:59:49 No.1281158511 del +
>泥舟と何が違うんだ
名前と規模?
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598 無念 Name としあき 24/12/18(水)07:59:54 No.1281158515 del +
>ゴーンがいなかったらGT-Rを葬ろうとした車に愛がない日産
今はGT-Rはなんとしてでも続けるって言ってるくらいに心変わりしてるから…
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599 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:00:11 No.1281158543 del +
>日産はルノーに買収されたのに
頭悪そう…
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600 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:00:23 No.1281158559 del +
日産は外注頼みで死亡したんだろう
今更合併したってホンダには大した利がないのでは
というか社内が馴染まなさそう
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601 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:00:31 No.1281158569 del そうだねx2
日産は論外としてもホンダもこのままだと危ないからいいんじゃないの
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602 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:01:24 No.1281158662 del そうだねx1
経営統合って足し算や掛け算になることって殆どなくて大抵は二つの平均値になるから
売り上げ上の側の企業からしたら不満しか起こらない
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603 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:01:30 No.1281158677 del +
航空機エンジンをやってれば
二輪四輪にいつでもトリクルダウンできる
から心配はない
F1は・・・政治ですかね・・・
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604 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:02:09 No.1281158732 del +
>日産は論外としてもホンダもこのままだと危ないからいいんじゃないの
ホンダも1人でやってくのはキツくなってたしGMとの協業もうまくいってないところだったしね
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605 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:02:52 No.1281158807 del +
EVなんてどんな会社でも成功するわけないのにエンジンやめまーすとかホンダも血迷ってたので…
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606 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:02:53 No.1281158814 del +
>航空機エンジンをやってれば
三菱日産「なんだこんなもんか」
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607 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:03:09 No.1281158830 del +
    1734476589062.jpg-(75077 B)サムネ表示
>ゴーンがいなかったらGT-Rを葬ろうとした車に愛がない日産
今だに「クルマは愛だ」なんて言ってる20世紀脳のオールドファンばかりだから日産は衰退したんですよ
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608 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:03:20 No.1281158847 del +
日本メーカーは今かなり厳しい状態に追いやられようとしてる
中国で売れない
来年からはアメリカでも売れなくなる
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609 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:03:23 No.1281158852 del +
技研って名前らしく
自社開発コストが高くついてたから変えたんだよな
その辺の仕組みを
全方位開発をやるトヨタがいかに化け物経営陣かがよくわかる
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610 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:03:38 No.1281158868 del +
今の車需要って高級嗜好な気がしてるけどホンダってあんま高級車ってイメージ無いな
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611 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:04:15 No.1281158926 del +
>日産は論外としてもホンダもこのままだと危ないからいいんじゃないの
だからこそ慎重になっている時期に
相手が悪すぎる…
またまGMと関係続けていたほうがマシだったのでは?
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612 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:04:18 No.1281158932 del +
>オールジャパン()で新会社作ればええ
独占禁止法「ぃょう!」
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613 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:04:19 No.1281158934 del +
>来年からはアメリカでも売れなくなる
トヨタ「うちアメリカ工場もあるのでなんの問題もないっすわ」
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614 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:04:55 No.1281158993 del +
    1734476695608.jpg-(1124286 B)サムネ表示
二輪はとしあき人気もあるホンダ
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615 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:05:16 No.1281159026 del +
所で新社名はどうなるの
ホンサンとかダッサンにでもなるの
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616 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:05:18 No.1281159033 del +
k a 十 五
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617 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:06:00 No.1281159102 del そうだねx2
    1734476760515.jpg-(40942 B)サムネ表示
とりあえずホンダは今のクソダサデザインやめないと下がってくだけだと思う
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618 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:06:20 No.1281159137 del +
トヨタは本当に商売が上手いね
関わりたくないけど
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619 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:01 No.1281159201 del +
>GMと関係続けていたほうがマシだったのでは?
アメリカで車を売りたければGMとコネ持ってた方が良かっただろうな
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620 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:04 No.1281159208 del +
    1734476824649.jpg-(228604 B)サムネ表示
>今だに「クルマは愛だ」なんて言ってる20世紀脳のオールドファンばかりだから日産は衰退したんですよ
昔の日産いいじゃん
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621 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:09 No.1281159223 del そうだねx2
NISSAN → ヒュージョン!← HONDA

ハッ!

NIHON
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622 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:12 No.1281159227 del +
日産側の生産拠点は潰すのか?
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623 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:19 No.1281159238 del +
ホンダは直近の売上げは過去最高らしいしな…
まぁ日産も経営陣の問題で技術力はあるからトップさえ入れ変われば立ち直るだろうけど
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624 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:21 No.1281159244 del +
Nシリーズも順調に売り上げ減らしてるし今のデザインではダメってユーザーから答え出されてるよねホンダ
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625 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:40 No.1281159287 del +
>トヨタの傘下に入ればいいのに
ドッキン法が許さない
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626 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:07:41 No.1281159289 del +
>トヨタ「うちアメリカ工場もあるのでなんの問題もないっすわ」
マツダが完全子会社になっていそう…
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627 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:14 No.1281159344 del +
>>今だに「クルマは愛だ」なんて言ってる20世紀脳のオールドファンばかりだから日産は衰退したんですよ
>昔の日産いいじゃん
親世代の日産派みんな捨てたから当然なんやな
車種どんどん消したから
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628 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:31 No.1281159384 del +
スバル「えへへトヨタくんからTHS貰えるんだぁ」
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629 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:31 No.1281159385 del +
>トヨタ「うちアメリカ工場もあるのでなんの問題もないっすわ」
アメリカ工場でもアメリカで全部作ってない
成型パーツやネジなど部品は日本やタイで製造して送ってる
前回のトランプ政権でヤラれてトヨタが不満言ってたらトランプはネジ一本でもアメリカで作ればいいだろ?ってのたまってた
前回日本車は北米市場で大凹みしたのだ
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630 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:35 No.1281159394 del +
今の車のデザインがダサいことに気づいて・・・
デザイン面でトヨタは追わないで・・・
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631 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:41 No.1281159406 del +
ホンダはN-BOX売れてるからそれをベースにアウトドア用とか商用とか作れば売れるのでは?
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632 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:08:52 No.1281159429 del そうだねx1
    1734476932239.jpg-(110006 B)サムネ表示
コラみたいなグラフ
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633 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:09:07 No.1281159455 del +
>まぁ日産も経営陣の問題で技術力はあるからトップさえ入れ変われば立ち直るだろうけど
その経営陣がまともに開発に力入れなかったからもう何も残ってないし
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634 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:09:26 No.1281159495 del +
>とりあえずホンダは今のクソダサデザインやめないと下がってくだけだと思う
世の大半は車なんて移動運搬手段でたいして思い入れなんて無い人ばっかだからそのデザインでも特に問題ないと思う
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635 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:09:35 No.1281159510 del +
トヨタの猿真似後追いしたあの社長が悪い<ホンダ
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636 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:09:59 No.1281159563 del +
>Nシリーズも順調に売り上げ減らしてるし今のデザインではダメってユーザーから答え出されてるよねホンダ
フリードは作れば売れる状態なのでホンダのシンプル顔路線は良くなってきてると思うけどね
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637 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:10:07 No.1281159572 del +
>コラみたいなグラフ
終わってんじゃんアゼルバイジャン
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638 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:10:10 No.1281159580 del +
日産はプリンスとか内部ゴタゴタもヤバかったから
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639 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:10:54 No.1281159669 del +
ワーゲンも屋台骨にひびが入ってきてるし
もう資本をデカくしないとダメだな
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640 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:00 No.1281159682 del +
セダン冬の時代だけどスカイライン売れなさすぎ
同金額でレクサス買うね…
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641 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:12 No.1281159709 del +
>前回日本車は北米市場で大凹みしたのだ
トランプの法人優遇でホンダは1兆円いってなかったっけ?
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642 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:16 No.1281159715 del +
トヨタの子分やってるおかげでTHS貰えるのでストロングハイブリッドの自社開発せずに済むスバル…
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643 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:46 No.1281159776 del +
しかしクーペは相変わらず世界的にそこそこ売れる
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644 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:51 No.1281159785 del +
アホンダラ
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645 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:11:55 No.1281159798 del +
キューブ消したのがホントアホな首脳陣
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646 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:13 No.1281159834 del +
>日産はプリンスとか内部ゴタゴタもヤバかったから
トヨタは本家本元経営で凄いよな
やはり人の金で動いてる会社と
血統で動いてる会社は違うわ
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647 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:34 No.1281159872 del そうだねx1
ホンダはなんなら今年過去最高益連発してる
しかも二輪事業の利益を四輪事業が抜いてる
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648 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:49 No.1281159899 del +
>親世代の日産派みんな捨てたから当然なんやな
>車種どんどん消したから
そもそも増やして潰れかけたわけで…多チャンネル化したところはみんな死にかけた
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649 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:50 No.1281159901 del +
敗北車じゃけぇ…
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650 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:53 No.1281159912 del +
>トヨタは本当に商売が上手いね
>関わりたくないけど
しげの秀一のレス
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651 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:12:55 No.1281159918 del +
EVの先駆者だったのにすっかり大陸に追い越された
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652 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:05 No.1281159943 del +
>キューブ消したのがホントアホな首脳陣
bbは消えたように見えてタンクルーミーに転生してて継続してるんだよな…
つまりあの形の普通車ら需要があるわけでして…
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653 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:18 No.1281159966 del +
>ホンダはなんなら今年過去最高益連発してる
>しかも二輪事業の利益を四輪事業が抜いてる
まあバイクは3ナイ運動のせいで売れなくなったから
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654 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:36 No.1281160007 del +
>しげの秀一のレス
その人AE86→ZN6って買っててトヨタ好きなんですけどぉ…
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655 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:37 No.1281160009 del そうだねx1
スバルくんは賢いな
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656 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:38 No.1281160012 del +
>血統で動いてる会社は違うわ
普通にワンマンになるからヤベーんだけど俺がルールできるだけの支配下だからな…
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657 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:13:41 No.1281160019 del +
マツダ「なんか……えらいことになってるなぁ」
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658 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:14:22 No.1281160107 del +
>その人AE86→ZN6って買っててトヨタ好きなんですけどぉ…
なお鬱になった模様…
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659 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:14:35 No.1281160137 del そうだねx1
ホンダは順調だからって考えてる人はだいぶヤバい
長期的な展望マジでトヨタ以外見えんぞ
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660 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:14:38 No.1281160144 del +
>まあバイクは3ナイ運動のせいで売れなくなったから
バイクは排ガス臭くてうるさいし危ないし速く消えた方が良いと思う
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661 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:14:53 No.1281160177 del +
bb煌
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662 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:15:01 No.1281160194 del +
>マツダ「なんか……えらいことになってるなぁ」
メキシコ工場どうするんだろうな…トランプでまた死にかけるぞよりトヨタ依存進むぞ
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663 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:15:11 No.1281160213 del +
将来的にはトヨタとそれ以外の集合体になりそう
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664 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:15:14 No.1281160219 del +
フルモデルチェンジしない10歳超えが結構いる会社
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665 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:15:36 No.1281160255 del +
    1734477336565.jpg-(86381 B)サムネ表示
>>しげの秀一のレス
>その人AE86→ZN6って買っててトヨタ好きなんですけどぉ…
小松政夫もトヨタ車大好きだったな
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666 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:15:58 No.1281160308 del +
    1734477358877.jpg-(157542 B)サムネ表示
日産「トヨタがやめるからうちもやめたら転生させて来た…」
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667 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:17 No.1281160338 del +
今のご時世で全て内製とか狂気だわ…海外勢はブランド間でもっと流用してるんだから日本はもっとやっても良いくらい
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668 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:17 No.1281160339 del +
本田+日産+三菱=日本田さん
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669 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:20 No.1281160344 del +
自動車そのものが規制されていくからトヨタでも盤石でも何でもない
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670 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:20 No.1281160345 del +
HONSAN
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671 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:30 No.1281160376 del +
>なお鬱になった模様…
コロナ流行って大好きなゴルフできなくなったからな
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672 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:34 No.1281160385 del +
だいぶ昔にコンセプトであったIDx出しなよ
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673 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:35 No.1281160390 del そうだねx2
ホンダの車いいと思うんだけど純正ナビがアホすぎて買いたくない
日産のナビ入れてくれたら買う
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674 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:51 No.1281160413 del +
>その人AE86→ZN6って買っててトヨタ好きなんですけどぉ…
トヨタ「編集部と漫画家を鞭でしばくとおもしれーレース漫画が出てくるんだぜ!」
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675 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:16:59 No.1281160430 del +
ホンダはそもそも純国産にこだわってないから別に国内メーカーじゃないといけないわけじゃないなんならGMと先に手を組もうとしていたし
大金つぎ込んだけどEVの出来やらで手を切って逃げたしたけど
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676 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:05 No.1281160440 del そうだねx1
>HONSAN
大陸メーカーかな?
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677 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:09 No.1281160449 del +
>本田+日産+三菱=日本田さん
三菱「ちょ待てよ」
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678 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:31 No.1281160495 del +
    1734477451719.jpg-(403980 B)サムネ表示
メキシコ工場ってこんな感じだぞ
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679 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:40 No.1281160511 del +
トヨタと違って首脳陣が車そんなに好きそうじゃないのが伝わるラインナップ
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680 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:49 No.1281160524 del +
>コロナ流行って大好きなゴルフできなくなったからな
今はゴルフ活発やな
平和も成長してるし
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681 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:17:57 No.1281160538 del +
車業界のスクエニ爆誕だな
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682 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:06 No.1281160557 del +
もう一回日本からプリウスみたいな奇跡的な車出てこない?
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683 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:08 No.1281160558 del +
ホンダが日産を吸収する形ならまあ
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684 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:10 No.1281160563 del そうだねx1
いつかはシルビア
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685 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:21 No.1281160587 del +
HONDASAN
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686 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:52 No.1281160645 del +
ホンダ リーフゲットだぜ
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687 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:18:59 No.1281160657 del +
>だからこそ慎重になっている時期に
>相手が悪すぎる…
>またまGMと関係続けていたほうがマシだったのでは?
量産安価なEVの話がダメになってGMクルーズの自動運転タクシーの話もダメになってなかなかうまくいってなかったからなぁ
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688 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:16 No.1281160696 del +
この円安でこの体たらくはいかんでしょ
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689 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:24 No.1281160707 del +
>もう純粋なホンダ株は消滅してホンダ日産株になるのか
本日株
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690 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:25 No.1281160710 del +
ホンダZ復活
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691 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:35 No.1281160730 del そうだねx3
この手のヤツ後々合併しなきゃよかったになる
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692 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:40 No.1281160744 del +
    1734477580829.jpg-(72106 B)サムネ表示
>いつかはシルビア
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693 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:19:51 No.1281160776 del +
>ホンダはN-BOX売れてるからそれをベースにアウトドア用とか商用とか作れば売れるのでは?
JOYとN-VANがあるにはあるけどまあ…
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694 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:20:27 No.1281160834 del +
>ホンダ リーフゲットだぜ
汎用バッテリーの広める仕組みだけ欲しいけど今のリーフが海外勢と比べても遅れているのは明白だし…
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695 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:20:29 No.1281160837 del +
三菱もぱっとしないよなー
デリカとトッポぐらいか
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696 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:21:14 No.1281160924 del +
>日産はポルシェとかフェラーリみたいにスーパーカー専門ブランドになればいいのに
ホンダ→普通の大衆車
日産→EVとスポーツカー
みたいにそれぞれプラットフォーム作ったりしないんかね
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697 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:21:17 No.1281160929 del +
トヨタbb→2016年まで
日産キューブ→2020年まで
トヨタルーミー系2016年から

名前変えてダイハツスバルも同じの発売してキューブをボッコボコにする形にされたのだ…
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698 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:21:40 No.1281160971 del +
よし180とシルビア復活してもらおう
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699 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:21:52 No.1281160996 del +
>三菱もぱっとしないよなー
>デリカとトッポぐらいか
そもそもだいぶ前から国内は撤退しているようなもんだし…
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700 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:23:22 No.1281161164 del +
ルーミー系の動きはキューブ潰してやるわって明確な意思見えたからね…
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701 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:23:29 No.1281161182 del +
スバルは大丈夫か?
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702 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:23:53 No.1281161226 del そうだねx2
>スバルは大丈夫か?
THS貰えたので特に問題ないです
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703 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:24:41 No.1281161313 del +
三菱はあんだけやらかしてるのにしっかり稼いでいるから固定の客がいるんだろう
下手に合併するくらいならトヨタと緩く繋がった方が良いんじゃ
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704 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:24:52 No.1281161331 del +
>スバルは大丈夫か?
トヨタの手厚い加護があるじゃろ?
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705 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:03 No.1281161355 del そうだねx2
    1734477903219.jpg-(169125 B)サムネ表示
開発再開すりゃいいんじゃねぇの?2015年モーターショーに出たヤツ
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706 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:03 No.1281161358 del +
    1734477903210.jpg-(173322 B)サムネ表示
どっちが良いか?って
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707 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:09 No.1281161369 del +
予想としては将来的にはタタグループと手を組むだろうなぁホンダは
八千代もタタに売ったし
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708 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:16 No.1281161381 del +
    1734477916008.jpg-(525782 B)サムネ表示
言われるとね…
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709 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:19 No.1281161385 del +
NSXGT-R
シビックブルーバード
FITnote
N-boxデリカサクラ
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710 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:25:58 No.1281161449 del +
イーパワーノートみんな褒めてたよね
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711 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:26:31 No.1281161509 del +
自身が無能でもゴーンのせい!で逃げられるから日産首脳陣は楽だね
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712 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:26:32 No.1281161513 del そうだねx1
HONDA
NISSAN
HISANDA…ってコト!?
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713 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:26:54 No.1281161549 del +
もし自動車を自分の国でしか売れない条約締結されたら生き残るのはどこの国のメーカー?
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714 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:27:07 No.1281161571 del そうだねx5
日産社長 年俸6億円
本田社長 年俸3億円
日産の役員いらねえだろ…
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715 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:27:25 No.1281161601 del +
サクラ忘れてた
サクラだけちょこっと話題になってもダメだよな
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716 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:27:34 No.1281161615 del +
>スバルは大丈夫か?
トヨタさんと組んでサプライヤーの品質向上して言う事なしです
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717 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:27:59 No.1281161662 del +
>まぁ日産も経営陣の問題で技術力はあるからトップさえ入れ変われば立ち直るだろうけど
米国で売れないのは
米国でハイブリッドを売ってないから
e-POWERやEVは何かと長距離を走る米国では
役立たず
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718 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:28:02 No.1281161669 del +
三菱も合流してMiNiHonになる
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719 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:28:12 No.1281161685 del +
スバルさんはなんか綱渡りなようでいて平均台歩いてるぐらいの感覚だよな
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720 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:28:25 No.1281161715 del +
ホンダのハイブリッドも立ち往生多発してたからeパワーに変えとけよ
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721 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:28:48 No.1281161761 del +
>もし自動車を自分の国でしか売れない条約締結されたら生き残るのはどこの国のメーカー?
そもそもそんなことになったら原材料確保できなくな
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722 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:28:49 No.1281161763 del +
>HISANDA…ってコト!?
だっふんだー
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723 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:29:06 No.1281161794 del +
国内のスバルは気づいたらまた三菱に抜かされてた
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724 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:29:55 No.1281161877 del +
>単に持ち株会社作って研究開発一緒にやろうってだけよ
今までの日産車がホンダ車になるわけではない?
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725 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:30:06 No.1281161900 del そうだねx2
>ホンダのハイブリッドも立ち往生多発してたからeパワーに変えとけよ
なんでしょぼいのに変えないといけないのか…
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726 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:30:09 No.1281161905 del そうだねx2
>日産社長 年俸6億円
>本田社長 年俸3億円
>日産の役員いらねえだろ…
経営統合で最初にすることが分かる
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727 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:30:09 No.1281161906 del +
経産省主導かねぇそれとも銀行か・・・
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728 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:30:20 No.1281161927 del +
    1734478220929.png-(132396 B)サムネ表示
>EVの先駆者だったのにすっかり大陸に追い越された
ホンダ:これからは中国を除けばHVの時代だし内燃機関で名を残すよ
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729 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:30:26 No.1281161947 del +
>>まぁ日産も経営陣の問題で技術力はあるからトップさえ入れ変われば立ち直るだろうけど
>米国で売れないのは
>米国でハイブリッドを売ってないから
>e-POWERやEVは何かと長距離を走る米国では
>役立たず
アメリカではそこそこ売れてるけどゴーン時代からの販売台数誇る為値引き凄いんで安売り車のイメージが日産
あとディーラーに払う成約報酬がトヨタの倍くらい払ってるから売っても稼ぎにならない日産
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730 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:31:39 No.1281162068 del +
>今までの日産車がホンダ車になるわけではない?
EVの中身が一緒になるから国内どうするんだって話だが
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731 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:31:40 No.1281162072 del +
>ホンダ:これからは中国を除けばHVの時代だし内燃機関で名を残すよ
技術力は日産より全然上だな
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732 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:31:42 No.1281162083 del +
ノートしか売れないのにそのノートすら値引き前提
そりゃ赤字にもなるわ
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733 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:31:51 No.1281162099 del +
役員報酬合計
日産 29億3400万
本田 17億8500万
豊田 41億9000万
調べてみたら日産は役員報酬高すぎるわこりゃ
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734 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:32:22 No.1281162155 del +
ゴーンが私欲に走ったのってひょっとして郷に従った結果なんでは…?
とすらなる近年の日産の体たらく
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735 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:32:32 No.1281162177 del +
日産の金回りはほんとどうにかしたほうがいいのにとうとうここまできてしまったか
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736 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:33:04 No.1281162241 del +
トヨタ連合
日産本田三菱連合
松田
光岡

実質4社になる?
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737 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:33:59 No.1281162352 del +
>ゴーンが私欲に走ったのってひょっとして郷に従った結果なんでは…?
>とすらなる近年の日産の体たらく
ゴーンと同じことしていた経営陣が俺たちはノーカンって言い出すのがクソすぎ…
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738 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:00 No.1281162355 del +
とりあえずは売れるSUVとバンを出さんとな
そのあとは高級セダンとリッターカーか
面白車とスポーツカーは最後や
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739 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:24 No.1281162396 del そうだねx4
>実質4社になる?
マツダも実質トヨタ陣営じゃないの
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740 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:33 No.1281162418 del +
    1734478473294.jpg-(100315 B)サムネ表示
>ホンダのハイブリッドも立ち往生多発してたからeパワーに変えとけよ
あれは乾式クラッチ式1モーターハイブリッドシステム特有の弱点でもはや対策不可能(現行モデルは改良済み)
ホンダがコストカットに躍起になってた頃の地雷
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741 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:34 No.1281162423 del そうだねx1
    1734478474215.jpg-(53530 B)サムネ表示
散々こき下ろして起きながら栄光に縋る
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742 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:39 No.1281162429 del +
日産はまず経営陣を全員クビにしないと無理だ
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743 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:34:48 No.1281162442 del そうだねx2
バカ経営者とバカ経営者がくっついてどーすんだよ
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744 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:35:29 No.1281162507 del +
ダグラスの経営陣がボーイングを乗っ取ったみたいにならなきゃいいけどな
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745 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:35:29 No.1281162510 del +
>経産省主導かねぇそれとも銀行か・・・
ホンダて役所に嫌われてるから一種の嫌がらせかもしれん
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746 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:35:34 No.1281162521 del +
トヨタ ダイハツ スバル スズキ マツダ

日産 ホンダ 三菱

か胸熱だな
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747 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:35:36 No.1281162526 del +
    1734478536212.jpg-(246054 B)サムネ表示
eパワーを崇めよ
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748 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:36:01 No.1281162560 del +
>>経産省主導かねぇそれとも銀行か・・・
>ホンダて役所に嫌われてるから一種の嫌がらせかもしれん
そんな日産をキングボンビーみたいな…
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749 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:36:25 No.1281162607 del +
日産は助けても恩を感じないしなんなら逆恨みするから助け甲斐はないだろう
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750 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:36:40 No.1281162627 del +
現行nv200にホンダのエンジン載るとか期待したいけど無理だろうなぁ
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751 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:36:46 No.1281162635 del +
>日産はまず経営陣を全員クビにしないと無理だ
自分らがHDの役員になる気満々だろうな連中は...
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752 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:36:50 No.1281162643 del +
ルノーがどう出るかな
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753 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:04 No.1281162672 del そうだねx1
光岡はカスタム業者でメーカーじゃないイメージ
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754 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:11 No.1281162687 del +
これ日産しかメリット無くねーか
日産は開発費絞りすぎてラインナップがないHVや5ナンバー以下をホンダでカバーできるが
ホンダは日産から何も得られない
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755 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:28 No.1281162716 del +
日産またほっといたら外国資本に身売りして技術全部私そう
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756 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:45 No.1281162746 del そうだねx1
>自分らがHDの役員になる気満々だろうな連中は...
社内政治だけは得意な連中だから普通にホンダ乗っ取られてボーイングみたいになると思う
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757 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:48 No.1281162752 del +
ヴェゼル立ち往生は話題になったなホンダだったか
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758 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:50 No.1281162754 del +
>ダグラスの経営陣がボーイングを乗っ取ったみたいにならなきゃいいけどな
派閥争いだけは得意な日産ならやりそう…
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759 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:54 No.1281162759 del +
>ホンダは日産から何も得られない
FR車のプラットホームを得られる...
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760 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:37:54 No.1281162761 del +
ランサーエボリューションタイプGT-R
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761 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:38:01 No.1281162769 del +
終わりかな
うん終わりだね
この業界
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762 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:38:22 No.1281162809 del +
>現行nv200にホンダのエンジン載るとか期待したいけど無理だろうなぁ
そういう車にそもそも向いてないでしょ
効率より堅牢さがいるんだから
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763 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:38:35 No.1281162826 del +
ホンダの弱点は技術面よりマーケティング面だとは思うが
別に日産がそこらへん強い訳でも無いしな…
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764 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:38:55 No.1281162865 del +
>ホンダは日産から何も得られない
ZとGT-Rのプラットフォームでも貰うか
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765 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:39:10 No.1281162893 del +
ゴーン批判されてたはずだがなんで経営陣は同じリストラしてるの?
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766 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:39:13 No.1281162898 del +
EUやっと一勝ってとこか
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767 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:39:47 No.1281162961 del +
HOSSAN!
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768 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:39:56 No.1281162979 del +
ホンダでEパワーになるってことか!
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769 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:39:57 No.1281162982 del +
>>ホンダは日産から何も得られない
>FR車のプラットホームを得られる...
ちょうど発表したてな新プラットフォームで後輪用モーター用意するぐらいFFに特化したんで…
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770 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:00 No.1281162984 del そうだねx3
本来ならeパワー作ったエンジニア連中が取締役に連ねないとおかしいんよな日産は
なんで牧師崩れがトップやってんだよアホか
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771 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:15 No.1281163011 del +
>ホンダは日産から何も得られない
EV関係は日産の方が強くない?
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772 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:16 No.1281163013 del +
>ホンダの弱点は技術面よりマーケティング面だとは思うが
>別に日産がそこらへん強い訳でも無いしな…
詐欺まがいのe−POWERでEVみたいにしたら売れたわ
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773 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:18 No.1281163017 del +
ホンダが持てて嬉しいのはセレナぐらいじゃない?
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774 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:19 No.1281163019 del +
円安だしUSスチールみたいな案件増えるだろなセブンも危なかったが
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775 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:38 No.1281163057 del +
>ZとGT-Rのプラットフォームでも貰うか
重いよ、色々な意味で
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776 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:40:57 No.1281163096 del +
eHEVとePOWERだとどっちがいいのかな
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777 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:41:03 No.1281163105 del +
>>ホンダは日産から何も得られない
>EV関係は日産の方が強くない?
北米で出したやつ好評っぽいしなぁ
あれはGMとだっけ?
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778 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:41:15 No.1281163131 del +
    1734478875558.jpg-(76102 B)サムネ表示
>日産はまず経営陣を全員クビにしないと無理だ
ココは昔からゴタゴタしてるからな
2020年の新体制の発足からわずか2カ月で下部のナンバー3は電撃退任で崩壊
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779 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:41:28 No.1281163150 del +
日産が暴走して日本に打撃を与えるような身売りをやらかすから
頼む!ホンダさんあのバカを買収して制御してくれ!と
イヤイヤ買収させてる黒幕がいる…!
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780 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:41:59 No.1281163204 del +
>ホンダでEパワーになるってことか!
逆に日産がホンダのシステムでe-POWERプラスで売り出すと思う
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781 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:41:59 No.1281163205 del +
>eHEVとePOWERだとどっちがいいのかな
燃費ではeHEV
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782 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:05 No.1281163213 del +
>>ホンダの弱点は技術面よりマーケティング面だとは思うが
>>別に日産がそこらへん強い訳でも無いしな…
>詐欺まがいのe−POWERでEVみたいにしたら売れたわ
日産もホンダも海外販売はいすゞのように三菱商事に委託してしまえばいいのにと思う
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783 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:07 No.1281163216 del +
統合してもいいけど役立たずの役員は全員首にしろよ
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784 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:15 No.1281163239 del +
>eHEVとePOWERだとどっちがいいのかな
eHEVから高速用ギア抜けばもう同じようなもんでは…?
充電制御は日産のが上だけどさ
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785 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:25 No.1281163256 del +
>統合してもいいけど役立たずの役員は全員首にしろよ
いやどす
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786 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:39 No.1281163282 del +
ライトなシルビア系にVtec!
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787 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:49 No.1281163296 del +
>>eHEVとePOWERだとどっちがいいのかな
>燃費ではeHEV
フィーリングはePOWER
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788 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:42:55 No.1281163304 del +
>EV関係は日産の方が強くない?
長年EV作ってた経験はあるけどテスラの後塵を拝してそのまま商品としてはあんまり強くない
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789 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:10 No.1281163325 del +
サクラの設計でN-BOXev作ればバカ売れ間違いなし
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790 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:12 No.1281163332 del +
>ホンダの弱点は技術面よりマーケティング面だとは思うが
北米ではちゃんとやってるだろ
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791 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:18 No.1281163342 del +
ホンダも日産も売れるEVを作らないと始まらないことは理解してる
日本メーカー全般に言えるが圧倒的にEVが苦手
売れないから量を作ることが出来ない
コストが下がらないから勝負も出来ない
同じ電池同じプラットフォーム同じOS使ってまずは微々たるコスト削減を稼ぐしかない
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792 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:27 No.1281163365 del +
まさか新車名は日本?
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793 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:32 No.1281163375 del +
日産サクラのEVを搭載したN-BOXが誕生する?
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794 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:43:40 No.1281163385 del +
とりあえずオデッセイハイウェイスター出したら売れるわ
やっちゃえ日産
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795 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:44:06 No.1281163425 del そうだねx1
そもそもマーケティングは北米も国内もホンダのが強いじゃん
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796 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:44:08 No.1281163427 del +
>散々こき下ろして起きながら栄光に縋る
その栄光に自分で泥塗ってんのに気づいてないのが重症
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797 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:44:14 No.1281163435 del そうだねx1
    1734479054303.jpg-(64148 B)サムネ表示
>まさか新車名は日本?
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798 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:44:37 No.1281163484 del +
やったけどダメだったよ日産
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799 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:44:49 No.1281163498 del そうだねx2
>日産が暴走して日本に打撃を与えるような身売りをやらかすから
>頼む!ホンダさんあのバカを買収して制御してくれ!と
>イヤイヤ買収させてる黒幕がいる…!
本当に日本に打撃を与えたのは
日鉄の電磁鋼板技術を中国に横流ししたトヨタです...
あれがなかったらBYDの躍進もなかった
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800 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:08 No.1281163527 del +
スカイラインTYPE-RやシビックGTRが出る
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801 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:16 No.1281163545 del そうだねx1
    1734479116990.jpg-(246585 B)サムネ表示
>本来ならeパワー作ったエンジニア連中が取締役に連ねないとおかしいんよな日産は
>なんで牧師崩れがトップやってんだよアホか
トヨタは佐藤恒治氏が新社長
技術畑の経営トップ
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802 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:18 No.1281163550 del +
ホンダはEVブームが去るまでのらりくらりでエンジンやめない作戦かと思ってたわ
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803 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:21 No.1281163556 del +
ホンダは断ったんじゃなかったの?
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804 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:24 No.1281163563 del +
>>EV関係は日産の方が強くない?
>長年EV作ってた経験はあるけどテスラの後塵を拝してそのまま商品としてはあんまり強くない
ホンダとしてはその経験も価値があるだろう
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805 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:28 No.1281163571 del +
>日産サクラのEVを搭載したN-BOXが誕生する?
バッテリー強化できればサクラのシステムで行けるけどどこまでバッテリー積めるかな
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806 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:44 No.1281163601 del +
昨日ニッサンスレで話してた事がマジで起きてしまった
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807 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:57 No.1281163623 del +
>光岡はカスタム業者でメーカーじゃないイメージ
ゼロワンで型式認定取って完成車メーカーになっちゃったのて
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808 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:45:58 No.1281163627 del +
ホンダもホンダでおかしいんだよ大衆車じゃなかったのか値札見てないのか
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809 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:46:42 No.1281163708 del そうだねx1
>ホンダは断ったんじゃなかったの?
まぁ日経の記事なんで話半分の半分以下に思っといたほうがいいだろう
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810 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:46:48 No.1281163717 del +
新社名は何?
ホンさん?ニッダ?
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811 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:47:12 No.1281163766 del そうだねx1
>トヨタは佐藤恒治氏が新社長
>技術畑の経営トップ
やっぱりトヨタは賢いわ
外国の攻勢に勝てる可能性があるのはエンジニアしかおらん
総務や営業や経理では何を作るべきなのか見通せない
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812 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:47:17 No.1281163775 del +
ステップセレナワゴン…
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813 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:48:01 No.1281163855 del +
ホンダがややこしいは半分は二輪の会社でドル箱も二輪事業のほうなんだよ
そっちの連中が日産といっしょにやることに納得するのか
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814 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:48:31 No.1281163906 del そうだねx1
    1734479311107.jpg-(70052 B)サムネ表示
トヨタは中卒でも副社長なれるからな
現場見てる会社は違うわ
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815 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:48:31 No.1281163907 del +
>新社名は何?
>ホンさん?ニッダ?
社名はそのままだろ
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816 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:48:48 No.1281163925 del +
>バッテリー強化できればサクラのシステムで行けるけどどこまでバッテリー積めるかな
そのためには足回りを一新しないといけないけど
どこもそれを開発に成功してないんやな
ギガキャストも剛性確保できずにクラック入りまくると聞くし
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817 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:48:55 No.1281163938 del +
Fitはもっと売れても良い
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818 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:03 No.1281163947 del +
バイクに関してはもはや独壇場だからな
独立する?
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819 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:11 No.1281163957 del +
>ステップセレナワゴン…
セレナにステップのフレーム使わせるのはいいかもしれない
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820 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:32 No.1281163995 del +
>Fitはもっと売れても良い
不評な顔なのにフルモデルチェンジしないから余計売れない
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821 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:33 No.1281163996 del +
ホンダかわいそう
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822 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:54 No.1281164033 del +
>やっぱりトヨタは賢いわ
>外国の攻勢に勝てる可能性があるのはエンジニアしかおらん
>総務や営業や経理では何を作るべきなのか見通せない
ホンダも伝統的にトップはずっと技術者なんだけどね・・・
昔はモータースポーツが出世街道という狂った会社だった
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823 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:49:57 No.1281164035 del そうだねx1
現場でやってきた人は色々見て体験してるから頼れる
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824 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:50:09 No.1281164050 del +
これきっかけにレクサスみたいな高級ブランドを生み出すしかないな
そっからアルファードみたいなミニバンや高級SUVへ展開と……
うーん何年かかるんじゃ会社がもたんぞ
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825 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:50:14 No.1281164068 del +
>ホンダでEパワーになるってことか!
ホンダも以前アコードで似たようなハイブリットやってたでしょ
最初出した時各自動車評論家がエンジン回転と車速が合ってなくて違和感!とか嘆きまくってたやつ
現行はe:HEVだしもうやってないってことはつまり…
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826 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:50:37 No.1281164099 del +
>>Fitはもっと売れても良い
>不評な顔なのにフルモデルチェンジしないから余計売れない
おれはあれも好きよ
代車で乗って気に入った
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827 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:50:54 No.1281164121 del +
>Fit
内装だけは何を言われようがゴミ
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828 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:05 No.1281164145 del そうだねx2
>これきっかけにレクサスみたいな高級ブランドを生み出すしかないな
アキュラ…
インフィニティ…
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829 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:12 No.1281164156 del +
    1734479472487.jpg-(78146 B)サムネ表示
ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
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830 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:35 No.1281164208 del +
>>Fitはもっと売れても良い
>不評な顔なのにフルモデルチェンジしないから余計売れない
正直fitの足回り使って作る車が2社を救うことになるかもしれん
円安のうちにバンバン輸出できればだけど
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831 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:36 No.1281164209 del そうだねx1
こうみるとやっぱトヨタって頭一つ飛び抜けてるというか異色の会社なんだな
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832 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:37 No.1281164210 del +
>トヨタは中卒でも副社長なれるからな
その年代の人は中卒が大多数だし大学行ける能力があっても家の事情等で行けなかった人だろ
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833 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:41 No.1281164219 del +
>Fitはもっと売れても良い
あのデザインでは昔のような売れ方は無理
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834 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:52:10 No.1281164262 del +
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
コレのエンジンカー出してよホンダさん
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835 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:52:20 No.1281164286 del そうだねx3
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
意外とでかいんだよな…
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836 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:52:25 No.1281164292 del +
>最初出した時各自動車評論家がエンジン回転と車速が合ってなくて違和感!とか嘆きまくってたやつ
次のF1エンジンはそうなると言われてるな・・・
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837 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:52:51 No.1281164347 del そうだねx1
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
社長がEVに全面移行するってんで以前の技術者を切りまくったんで
目が覚めようが以前のホンダは戻ってこないよ
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838 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:52:52 No.1281164350 del +
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
ホンダeはコンセプトカーみたいなもんだったのに何故かそのまま市販されたのがよくわからん
そもそもまともに売る気すらなかった
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839 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:06 No.1281164370 del そうだねx2
>こうみるとやっぱトヨタって頭一つ飛び抜けてるというか異色の会社なんだな
やっぱなんだかんだ品質だよねぇ
トヨタ買っとけば……ってなったのは大きい
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840 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:13 No.1281164381 del +
>Fitはもっと売れても良い
身内のNボに喰われてるから…
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841 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:14 No.1281164387 del +
2010年からフルモデルチェンジしてないエルグランド出せよ
ド派手グリルでな売れるぞ
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842 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:20 No.1281164402 del +
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
これにエンジンつんでパオとかできんかなぁ
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843 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:23 No.1281164404 del +
>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
EV出すのはいいけどなんでこれなのっていう
ホンダてしばしばコレジャナイ新車種出すよな
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844 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:23 No.1281164406 del そうだねx1
コストカットしか能がない日産の役員と良くも悪くも技術畑のホンダの役員のウマが合うわけがない
統合するなら日産の役員は全部お払い箱にしとけよ
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845 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:29 No.1281164418 del +
日産混ざるならホンダ避けるレベルになるんだが
三菱もホイール外れるイメージしかないわ
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846 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:42 No.1281164432 del +
>昔はモータースポーツが出世街道という狂った会社だった
ホンダって実はフェラーリだったのか...
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847 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:54:13 No.1281164481 del +
経営統合するぐらいなら傘下にしたほうがマシだろ
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848 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:54:22 No.1281164495 del +
>良くも悪くも技術畑のホンダ
そんなホンダはもう無い
今のホンダは技術商社
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849 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:54:35 No.1281164515 del +
夢がありますねぇ…
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850 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:54:53 No.1281164541 del +
>>ホンダはコイツが爆死したんでEV一辺倒から目が覚めた感
>コレのエンジンカー出してよホンダさん
450万で300キロくらいしか走れない
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851 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:54:55 No.1281164543 del +
    1734479695458.jpg-(258004 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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852 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:55:22 No.1281164607 del +
>経営統合するぐらいなら傘下にしたほうがマシだろ
両社ともデカすぎて無理
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853 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:55:23 No.1281164608 del +
>良くも悪くも技術畑のホンダ
それは先代が生きてた頃の遠い昔のお話
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854 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:55:24 No.1281164610 del そうだねx6
    1734479724757.jpg-(18803 B)サムネ表示
この感想しか浮かんでこない
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855 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:55:35 No.1281164620 del +
シビックにe-Power搭載か
夢が広がる
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856 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:56:20 No.1281164690 del +
一方そのころマツダはおにぎりを握っていた
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857 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:56:25 No.1281164701 del +
>コレのエンジンカー出してよホンダさん
どっかのチューンショップに頼んでK20Cとか積んでもらえないかな
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858 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:56:42 No.1281164733 del そうだねx1
>統合するなら日産の役員は全部お払い箱にしとけよ
その方が日産のエンジニア連中も喜ぶと思う
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859 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:56:45 No.1281164740 del そうだねx1
日産無駄にプライド高そうだから対等望んできそうでめんどくさそう
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860 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:57:31 No.1281164826 del そうだねx2
    1734479851296.jpg-(30524 B)サムネ表示
>シビックにe-Power搭載か
>夢が広がる
広がってる……?
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861 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:57:44 No.1281164853 del +
高いだけのエクストレイルがヴェゼルになる訳か
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862 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:57:52 No.1281164863 del +
>経営統合するぐらいなら傘下にしたほうがマシだろ
日産側が総じて勘違いしてるから無理この段階ですら中の連中は上から下まで自分たちのほうが上だと思ってる
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863 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:58:02 No.1281164877 del そうだねx5
ホンダにとってメリットある?
一個も思いつかないんだけど
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864 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:58:04 No.1281164880 del そうだねx1
トヨタの社長は愛社精神があるというか会社の将来を考えるが
どっかから来た外様の雇われ社長では自分の任期のことしか考えないからなぁ
そりゃ流行りのEVに飛びつくわ、失敗しても責任取らないで良いわけだし
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865 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:58:54 No.1281164952 del +
>e-Power
これ嫌いじゃないんだけどダメだったか―
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866 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:26 No.1281164999 del そうだねx4
ホンダの方が日産より倍近くでかいし業績いいのに日産はなぜか対等に統合できるとか勘違いしてそうではある
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867 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:30 No.1281165010 del +
ホンダは部門間の仲が悪いというか派閥闘争あるから新参とか虐められるんよ
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868 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:32 No.1281165015 del +
2019年度決算で日産は1992年決算以来27年ぶりの巨額の赤字決算に転落し(総額6712億円)
事業構造改革計画NISSAN NEXTしてたんだけどねぇ
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869 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:54 No.1281165050 del +
    1734479994188.jpg-(62479 B)サムネ表示
>一方そのころマツダはおにぎりを握っていた
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870 無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:56 No.1281165055 del +
>日産側が総じて勘違いしてるから無理この段階ですら中の連中は上から下まで自分たちのほうが上だと思ってる
子会社化するなら当人たちが何考えてようが関係ないし…
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871 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:00:06 No.1281165080 del +
>シビックにe-Power搭載か
>夢が広がる
ってか次は強制HVだし
純ガソリンは売れなくなる
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872 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:00:53 No.1281165176 del そうだねx3
そもそも日産がホンダの倍近く役員報酬ある時点でなんかおかしいだろ
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873 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:00:54 No.1281165178 del +
日産は売れるZの供給体制どうにかしろと
納車待ちで客が流れる
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874 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:16 No.1281165219 del +
>ってか次は強制HVだし
>純ガソリンは売れなくなる
BEVも売れなくなるんだなあこれが
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875 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:19 No.1281165223 del +
>ホンダeはコンセプトカーみたいなもんだったのに何故かそのまま市販されたのがよくわからん
>そもそもまともに売る気すらなかった
初代インサイト(ハイブリット初投入)の時もそんな感じだったし
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876 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:19 No.1281165224 del +
>一方そのころマツダはおにぎりを握っていた
既に死にかけてない?再来年あたりにはトヨタのHV載せていそう
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877 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:31 No.1281165246 del +
就活してた頃日産の企業説明会行ったらトイック600点無いと面接やらないと言われ弾かれた悲しい
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878 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:36 No.1281165251 del +
>ホンダにとってメリットある?
>一個も思いつかないんだけど
居候って感じだな
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879 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:39 No.1281165254 del +
日産の土地が手に入って社員全員クビに出来るのならホンダ側にメリットはあると思う
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880 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:44 No.1281165266 del +
>ホンダもホンダでおかしいんだよ大衆車じゃなかったのか値札見てないのか
大衆車はそのままやろ
シビックがアコードのポジションに上ってるだけだしな
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881 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:46 No.1281165269 del そうだねx2
「経営統合」なら絶対うまくいかないだろ
ホンダが日産を「吸収合併」ならいらない連中捨てられるからワンチャンある
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882 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:47 No.1281165271 del +
>日産側が総じて勘違いしてるから無理この段階ですら中の連中は上から下まで自分たちのほうが上だと思ってる
ホンダ 売上20兆円/時価総額6.78兆円
日産 売上12兆円/時価総額1.28兆円
なんでこれで自分らが上だって思えるんだろうな
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883 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:21 No.1281165328 del +
>既に死にかけてない?再来年あたりにはトヨタのHV載せていそう
とっくに載ってたような
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884 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:28 No.1281165340 del +
>>一方そのころマツダはおにぎりを握っていた
>既に死にかけてない?再来年あたりにはトヨタのHV載せていそう
売り上げ台数少ないけど好調らしい
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885 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:29 No.1281165343 del +
ホンダのが飛行機作ってるから上だな
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886 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:33 No.1281165348 del +
>既に死にかけてない?
ディーゼルのリコールはけっこうキツそう
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887 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:09 No.1281165415 del そうだねx1
まぁホンダ側が断るよなコレ
ホンダにメリット何があるんだよ
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888 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:19 No.1281165440 del +
>>日産側が総じて勘違いしてるから無理この段階ですら中の連中は上から下まで自分たちのほうが上だと思ってる
>子会社化するなら当人たちが何考えてようが関係ないし…
ホンダにバラバラにされた後に日立アステモに売られて新御三家になるだけなんやな
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889 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:41 No.1281165468 del +
>ホンダにとってメリットある?
epower関連技術がハイブリッドに生かせるかもぐらいじゃないか?
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890 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:59 No.1281165497 del +
>初代インサイト(ハイブリット初投入)の時もそんな感じだったし
だが歴代ハイブリッドでは最高の燃費性能を誇る
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891 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:12 No.1281165518 del +
烏合の衆って単語が浮かんできた
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892 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:16 No.1281165529 del +
>epower関連技術がハイブリッドに生かせるかもぐらいじゃないか?
epowerは自動車会社の主戦場の北米じゃ全くのゴミだからいらねぇ
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893 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:42 No.1281165578 del +
>既に死にかけてない?再来年あたりにはトヨタのHV載せていそう
CX-50HVにはTHS載ってるよ
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894 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:44 No.1281165584 del そうだねx1
    1734480284598.jpg-(51729 B)サムネ表示
>アメリカは日本と違ってホームレスですら栄養状態は問題ない
うそつき
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895 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:05:16 No.1281165625 del +
実質ホンダ日産三菱連合になるんだな
モタスポは面白そうだが市販車はどうかな……
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896 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:05:24 No.1281165637 del +
eパワーとかいう発電機で電気作ってモーター回す仕様なら
ホンダ単独で作れないの?
高効率発電機とか得意そうだし
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897 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:02 No.1281165690 del +
>epower関連技術がハイブリッドに生かせるかもぐらいじゃないか?
上にも書いたけどホンダも過去に同様のシステムやってたんだって
しかし今はないってことは…
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898 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:17 No.1281165723 del +
ホンダ視点だと日産の経営陣や幹部っていらなくね?
悪影響しかないだろ
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899 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:17 No.1281165724 del +
>>アメリカは日本と違ってホームレスですら栄養状態は問題ない
>うそつき
アメリカは底辺層の肥満が社会問題化してる
カロリーが足りてるのと栄養状態に問題がないのは別の話
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900 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:28 No.1281165739 del +
>epower関連技術がハイブリッドに生かせるかもぐらいじゃないか?
ehevのほうが完成度は上だぞ
バッテリーパックを自前で用意できるというメリットはあるけどそれは三菱の力
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901 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:33 No.1281165746 del そうだねx3
>まぁ日産も経営陣の問題で技術力はあるからトップさえ入れ変われば立ち直るだろうけど
ほんとーか?本当に技術力あるのか?
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902 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:39 No.1281165759 del +
今後協力してEV開発に舵を切る見込み
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903 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:47 No.1281165776 del そうだねx2
経営統合するなら日産の無能役員全員排除するのがまず大前提だ絽
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904 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:50 No.1281165785 del そうだねx1
現物主義のホンダとシミュレーションの鬼の日産とじゃ研究も水と油だろ
典型的な画餅なのでは
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905 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:06 No.1281165822 del +
日産のエンジニアトップって東大工学部のイメージがある
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906 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:14 No.1281165845 del そうだねx1
>ホッサン…ホンダン…駄目だな
三菱から濁点もらってぼっさんはどうだろう
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907 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:22 No.1281165855 del そうだねx1
>今後協力してEV開発に舵を切る見込み
死ぬ気か
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908 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:37 No.1281165885 del そうだねx2
>eパワーとかいう発電機で電気作ってモーター回す仕様なら
>ホンダ単独で作れないの?
>高効率発電機とか得意そうだし
e-POWERの完全上位互換ならもうホンダは持ってる
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909 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:45 No.1281165897 del +
>売り上げ台数少ないけど好調らしい
マツキチでもないと買わんだろアレ
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910 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:59 No.1281165930 del +
ホンダがここまで落ちぶれるなんて
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911 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:08:02 No.1281165941 del +
ホンダと日産足して今度からはホンダさんって呼ぼう
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912 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:08:10 No.1281165960 del +
epowerは構造がシンプルでよさそうだけなんかデメリットあるんかな
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913 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:08:29 No.1281166009 del +
    1734480509165.jpg-(155767 B)サムネ表示
>三菱から濁点もらってぼっさんはどうだろう
ボッタス乗せるか
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914 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:02 No.1281166078 del +
日産より普通にルノーが欲しい
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915 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:09 No.1281166093 del +
e-powerとeHEVが合わさって最強になる
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916 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:20 No.1281166111 del +
    1734480560776.jpg-(34002 B)サムネ表示
>アメリカは底辺層の肥満が社会問題化してる
>カロリーが足りてるのと栄養状態に問題がないのは別の話
そいつら食費リボ払いしてる支払い延滞者だろ?
知ってるよ
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917 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:34 No.1281166145 del +
>ホンダと日産足して今度からはホンダさんって呼ぼう
呼ぶならホンさんだろ
中国人みたいだな
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918 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:39 No.1281166158 del +
>eパワーとかいう発電機で電気作ってモーター回す仕様なら
>ホンダ単独で作れないの?
e:Hevはほとんどその仕様
高速域ではエンジンで動く上位互換だけど
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919 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:10:00 No.1281166213 del +
    1734480600767.jpg-(177456 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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920 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:10:08 No.1281166233 del そうだねx1
>epowerは構造がシンプルでよさそうだけなんかデメリットあるんかな
高速域や高負荷になると途端にクソ効率になる
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921 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:11:02 No.1281166336 del +
>呼ぶならホンさんだろ
いやニッほンだでいい
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922 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:11:15 No.1281166364 del +
>高速域や高負荷になると途端にクソ効率になる
基本がBEVだからねえ
しょうがないね
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923 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:11:43 No.1281166415 del +
提案した経産省の奴は得意気に語ってそう
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924 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:11:47 No.1281166419 del +
>高速域や高負荷になると途端にクソ効率になる
ターボポン付けしよう
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925 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:12:17 No.1281166480 del +
N-BOXのプラグインハイブリットでご家庭のコンセントから充電できるとか売れるかも
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926 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:12:30 No.1281166502 del そうだねx1
    1734480750927.jpg-(626873 B)サムネ表示
国民の半数が国全体の富の2%を奪い合う国は違いますわ
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927 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:12:45 No.1281166541 del +
>>今後協力してEV開発に舵を切る見込み
>死ぬ気か
じゃあ全社死ぬんだね
世界的にはこの先燃料車は新車販売できなくなるのだし
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928 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:02 No.1281166575 del +
>N-BOXのプラグインハイブリットでご家庭のコンセントから充電できるとか売れるかも
電子レンジでブレーカー飛ぶヤツ
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929 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:07 No.1281166592 del +
これ日産にいる天下り役員共が画策してるだけじゃねえの
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930 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:43 No.1281166673 del +
>N-BOXのプラグインハイブリットでご家庭のコンセントから充電できるとか売れるかも
三菱「phevは?」
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931 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:45 No.1281166678 del +
日産の役員もホンダの役員に転職出来たら鼻が高いだうな
メリットしかない
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932 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:47 No.1281166681 del そうだねx2
    1734480827088.jpg-(36343 B)サムネ表示
>世界的にはこの先燃料車は新車販売できなくなるのだし
頭EUかな?
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933 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:49 No.1281166685 del +
こうして車から個性が亡くなっていく
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934 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:14:00 No.1281166703 del +
高速での効率が悪いのならそれ用のギア挟めばいいのに
日産はそれ頑なにやらんよね
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935 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:14:46 No.1281166796 del +
海外の反応見てもホンダに何のメリットがあるんだ?ってここと全く同じで笑った
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936 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:14:49 No.1281166808 del そうだねx1
日産役員は敗軍の将なんだから
俺たちは斬首しても構わないから従業員を助けて!みたいに
北条氏みたいな潔い最期を迎えろよ
何をホンダさんとなら合併してやってもいいかな
統合したらトップは俺たち日産役員だけどねみたいな雰囲気を漂わせてる場合じゃねえぞ
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937 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:14:53 No.1281166818 del そうだねx1
どっちも嫌いだから対消滅してほしい
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938 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:04 No.1281166843 del +
>N-BOXのプラグインハイブリットでご家庭のコンセントから充電できるとか売れるかも
軽にプラグインなんて非効率すぎる
マイルドハイブリッドが精々で性能高いデカいバッテリーとモーター載せるならエンジンは不要だ
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939 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:21 No.1281166881 del +
>高速での効率が悪いのならそれ用のギア挟めばいいのに
>日産はそれ頑なにやらんよね
なんだかガンコなのか研究費がないのか
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940 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:21 No.1281166882 del +
ラルゴ復活させよう
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941 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:29 No.1281166897 del +
なおホンダの株価は結構下げてる模様
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942 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:31 No.1281166899 del +
リーフもサクヤも100v充電できるよ(充電完了するとは言ってない)
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943 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:42 No.1281166915 del そうだねx3
社名は日産本田略して日本でいいな
ネトウヨは日本の車買えよな
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944 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:04 No.1281166960 del +
>頭EUかな?
日本ではHVも売れるけど米や欧州では売れなくなるんだよ
メーカーはその流れに従って開発はしなきゃならんのだ
としあきみたいに逆張りして開発しねえ!とかできんのだよ
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945 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:14 No.1281166982 del +
水面下で中国メーカーに買収打診があったから国がホンダに発破かけたのかもしれんぞ?
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946 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:28 No.1281167014 del そうだねx1
>日産役員は敗軍の将なんだから
>俺たちは斬首しても構わないから従業員を助けて!みたいに
>北条氏みたいな潔い最期を迎えろよ
>何をホンダさんとなら合併してやってもいいかな
>統合したらトップは俺たち日産役員だけどねみたいな雰囲気を漂わせてる場合じゃねえぞ
しぇんごく時代に例えるなら北条ほどは追い込まれてない
小牧長久手でどう秀吉の傘下に入るか自分を売りつける織田信雄とか徳川家康くらいの立場
家康は降伏する証に秀吉の母と妹を人質にとるくらい交渉ねばったし
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947 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:31 No.1281167018 del +
>海外の反応見てもホンダに何のメリットがあるんだ?ってここと全く同じで笑った
苦し紛れとしか言いようがないからね…
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948 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:57 No.1281167072 del そうだねx1
>水面下で中国メーカーに買収打診があったから国がホンダに発破かけたのかもしれんぞ?
中国メーカーに買われた方が社員は嬉しかったろうな
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949 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:17:07 No.1281167095 del そうだねx1
ホンダなんでシティしか売るもんないし
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950 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:17:55 No.1281167193 del そうだねx1
>日本ではHVも売れるけど米や欧州では売れなくなるんだよ
古い情報だなあ
EUでもEV販売が絶不調とか知らないのかな
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951 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:05 No.1281167206 del +
>軽にプラグインなんて非効率すぎる
>マイルドハイブリッドが精々で性能高いデカいバッテリーとモーター載せるならエンジンは不要だ
近所のお買いモノ用途のみのちっさいバッテリーで
非力なモーターで広告サギだろこんなんとか言われながら売る
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952 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:08 No.1281167213 del +
これは女神転生で言うと外道になる合体です
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953 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:17 No.1281167232 del +
>水面下で中国メーカーに買収打診があったから国がホンダに発破かけたのかもしれんぞ?
買収ならまだしも経営統合は正気じゃないだろ
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954 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:34 No.1281167261 del +
三井住友銀行みたいな感じか
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955 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:38 No.1281167267 del +
    1734481118263.png-(464941 B)サムネ表示
>しかもアメリカやドイツと違ってキリスト教団体とかが日本にはあまり無いから、
子ども食堂とか知らんの?エアプ貧困
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956 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:49 No.1281167286 del +
ここに三菱が加わったところで…
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957 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:49 No.1281167287 del +
>水面下で中国メーカーに買収打診があったから国がホンダに発破かけたのかもしれんぞ?
国は比較的金が潤沢なトヨタに打診すべきなのでは?
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958 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:55 No.1281167301 del そうだねx1
経営統合ってのが最悪
なんで戦犯の日産役員を延命させる必要がある?
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959 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:19:23 No.1281167353 del +
ホンダの株価の下げがえげつない
日産はストップ高というね
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960 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:19:38 No.1281167385 del +
>ここに三菱が加わったところで…
三菱の技術者はトヨタに行ったと聞いた
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961 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:19:59 No.1281167415 del +
まだ三菱のほうが価値あるわ
電池の供給網とか技術は日産以上にあるし
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962 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:02 No.1281167425 del +
>ホンダなんでシティしか売るもんないし
東南アジアではそんなに爆売れしてるの?(今はそっちでシティ売ってる
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963 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:06 No.1281167431 del +
とうとうマツダが日本自動車業界のトップに立つ時代が来たか…
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964 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:12 No.1281167450 del +
>ホンダの株価の下げがえげつない
>日産はストップ高というね
そらそーだ
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965 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:17 No.1281167461 del +
俺たちとしあきの中ではもう日産は
ノートとかサクラしか作ってないような会社の印象だが
実際にはもっと売れてるでっかい会社なのかもしれない…
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966 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:21 No.1281167468 del +
>国民の半数が国全体の富の2%を奪い合う国は違いますわ
次に言い出すのは「日本もこうなるよ」だなw
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967 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:33 No.1281167496 del そうだねx1
>古い情報だなあ
>EUでもEV販売が絶不調とか知らないのかな
販売が不調でも法律で売れなくなる期限は変わってないんだ
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968 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:21:35 No.1281167619 del そうだねx2
日産の上層部一掃しないと絶対失敗すると思うなあ
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969 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:21:36 No.1281167621 del +
>>ここに三菱が加わったところで…
>三菱の技術者はトヨタに行ったと聞いた
残りカスじゃないですか!
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970 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:11 No.1281167677 del +
>販売が不調でも法律で売れなくなる期限は変わってないんだ
車が売れないのに糞法律がそのまま施行される訳ないだろ
そもそも欧州車を売るための法律なんだからよ
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971 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:26 No.1281167707 del +
これ日産が自滅するまで待たないとダメじゃないか
まだイキがいいから偉そうにしてるよ
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972 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:43 No.1281167742 del +
>>古い情報だなあ
>>EUでもEV販売が絶不調とか知らないのかな
>販売が不調でも法律で売れなくなる期限は変わってないんだ
出遅れたらそこは消えるのみ
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973 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:46 No.1281167746 del +
>車が売れないのに糞法律がそのまま施行される訳ないだろ
>そもそも欧州車を売るための法律なんだからよ
だからと言って
>としあきみたいに逆張りして開発しねえ!とかできんのだよ
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974 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:23:03 No.1281167780 del +
>>国民の半数が国全体の富の2%を奪い合う国は違いますわ
>次に言い出すのは「日本もこうなるよ」だなw
アカハタが似たようなこと言ってんだよねw
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975 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:23:50 No.1281167870 del +
>だからと言って
>>としあきみたいに逆張りして開発しねえ!とかできんのだよ
えーマジでそれ言ってるの……
まあそういう未来もあるかもしれんね
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976 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:24:47 No.1281167971 del そうだねx1
>>日本ではHVも売れるけど米や欧州では売れなくなるんだよ
>古い情報だなあ
>EUでもEV販売が絶不調とか知らないのかな
電気自動車への補助金ジャブジャブとガソリン車への罰金でなんとか買わせてただけで
インフラ整備も遅々として進まず元々バッテリーを欧州で作れなくてほぼ全量輸入なせいもあって
ドイツくんとこの自動車屋ですら中々きついことになってるな
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977 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:25:44 No.1281168081 del そうだねx1
明るいニュースには聞こえない不思議
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978 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:26:28 No.1281168164 del +
>えーマジでそれ言ってるの……
>まあそういう未来もあるかもしれんね
トヨタだってEVの開発は普通に続けてるのに何言ってんだ?ってなる
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979 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:27:23 No.1281168279 del そうだねx1
>明るいニュースには聞こえない不思議
トヨタが気を引き締めていい車づくりをしてくれるかもしれない
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980 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:28:05 No.1281168380 del +
>トヨタだってEVの開発は普通に続けてるのに何言ってんだ?ってなる
トヨタは昔からHEV持っててどうにでもなるじゃん
EVメインにはならんよ
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981 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:29:03 No.1281168492 del +
本田は電気弱いしいいね
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982 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:29:39 No.1281168568 del +
ホンダのためには問題児の日産係はトヨタにやってもらったほうが良いトヨタは断固拒否だろうが
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983 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:32:47 No.1281168941 del +
>トヨタは昔からHEV持っててどうにでもなるじゃん
>EVメインにはならんよ
日本市場しか見てないのか
メインの米でどうすんだ?
つーかレクサスでさえ35年には全車EV化って言ってるくらいなのに
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984 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:33:27 No.1281169022 del +
>ホンダのためには問題児の日産係はトヨタにやってもらったほうが良いトヨタは断固拒否だろうが
まあ反社に傾倒して会社潰してる今の日産の奴らをトヨタのグループに入れたくないだろうな
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985 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:36:03 No.1281169333 del +
これは足し算ではなくかけ算になるぞ…
1倍だ1倍
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986 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:36:32 No.1281169379 del そうだねx4
Q. ホンダと日産が統合する場合、まず何をするべきか?
A. 日経に内情をベラベラ喋る日産の経営陣を一掃する
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987 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:37:31 No.1281169481 del +
>これは足し算ではなくかけ算になるぞ…
>1倍だ1倍
ホンダを1とした場合日産は1未満なんだよなぁ…
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988 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:37:40 No.1281169496 del +
ホンダも日産も開発は東大工学部が多いので
以前から噂されてた経営統合はそこら辺が出所かもしれない
この件については経産省の臭いがしないんよね
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989 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:38:19 No.1281169568 del +
トヨタは客にEVだけじゃなくガソリン車も開発しラインナップ提供ってEVバラ色の未来な2019年頃に言ってメチャ叩かれたけど
今じゃ正しい戦略だったと証明
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990 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:38:31 No.1281169594 del +
    1734482311349.png-(38547 B)サムネ表示
ホンダさんありがとう
あなたが負債をせをってくれるおかげで他社がプラスになってくれる
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991 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:40:58 No.1281169895 del +
日産のライン潰してホンダの車作ってね
Zはこう…マグナシュタイアに投げて…
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992 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:42:45 No.1281170112 del +
ZのFRプラットフォームを使ってS2000復活か
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993 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:44:19 No.1281170302 del +
>逆に日産は欧州健闘してんだよね
世界耐久でトヨタの下のクラスではほぼ日産エンジンワンメイク
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994 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:46:14 No.1281170544 del +
>日産のライン潰してホンダの車作ってね
>Zはこう…マグナシュタイアに投げて…
日産はプレスも溶接もうんこなので
そこら辺のラインはホンダに入れ替えてほしい
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995 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:46:19 No.1281170557 del +
ステランティスに買われろよ〜
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996 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:46:29 No.1281170577 del そうだねx1
>ホンダも日産も開発は東大工学部が多いので
>以前から噂されてた経営統合はそこら辺が出所かもしれない
そうだとしても学閥主導の統合なんて正気の沙汰じゃないな
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997 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:04 No.1281170988 del そうだねx1
日産の経営陣を処せって意見はよく聞く
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998 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:26 No.1281171037 del +
チームトヨタとチームホンダに別れるのか
ホンダかわうそ…
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999 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:38 No.1281171058 del +
1000ならマツダも統合
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1000 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:40 No.1281171062 del +
1000なら倒産
12/21 15:06頃消えます
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