ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:46:21 No.1281163665 そうだねx212/21 17:05頃消えます
ホンダと日産が経営統合するけど
エヌボにプロパイロットが付くんだろうか
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:47:19 No.1281163776 del そうだねx27
しないと思うよ
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:51:28 No.1281164193 del そうだねx1
>ホンダと日産が経営統合するけど
>エヌボにリアサーキュレーターが付くんだろうか
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:53:14 No.1281164388 del そうだねx6
N-BOXにプロパイロットとeパワーがついたら300万超えそう
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:56:55 No.1281164767 del そうだねx22
ホンダにとってのメリットが分からない
外野の専門家気取りが勝手に言ってる飲み込んで規模が増えるとかもこれ以上増やす必要がないしノウハウも欲しいとは思えない
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:57:55 No.1281164868 del そうだねx1
N-BOXのNはニッサンのN
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:57:58 No.1281164873 del そうだねx1
三菱「おねしゃーす
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:58:46 No.1281164935 del そうだねx1
>三菱「おねしゃーす
NBOXをデリカミニに改造するのか
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:30 No.1281165009 del +
中国で毎月30000台売れてるシルフィが美味しいんじゃないの
ホンダはアジア圏が弱いから
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無念 Name としあき 24/12/18(水)08:59:52 No.1281165046 del +
売る物が無いのでホンダから輸入する
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10 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:00:46 No.1281165157 del +
シビックGT-R
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11 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:01:21 No.1281165226 del そうだねx17
技術と技術の融合というよりは
顧客のニーズを汲み取れず低迷する日産がホンダに寄りかかる構図に見える
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12 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:50 No.1281165371 del そうだねx8
>技術と技術の融合というよりは
>顧客のニーズを汲み取れず低迷する日産がホンダに寄りかかる構図に見える
顧客ニーズの汲み取りはホンダも大概な気がするがな
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13 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:02:52 No.1281165377 del そうだねx6
>技術と技術の融合というよりは
>顧客のニーズを汲み取れず低迷する日産がホンダに寄りかかる構図に見える
いやそんなことは皆知ってるんだけど…
君は普段ニュースとか見ないの?
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14 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:03 No.1281165402 del そうだねx3
>N-BOXにプロパイロットとeパワーがついたら300万超えそう
eHEVあるのにeパワー使う意味なくね…?
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15 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:03:59 No.1281165498 del +
>エヌボにプロパイロットが付くんだろうか
バックするときにシャンシャン音が鳴るんだろう
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16 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:30 No.1281165551 del そうだねx2
日産もいよいよ消滅か
17 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:44 No.1281165583 del +
書き込みをした人によって削除されました
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18 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:55 No.1281165597 del そうだねx4
    1734480295984.jpg-(875493 B)サムネ表示
やっちゃえ
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19 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:56 No.1281165601 del +
そんな事よりGTRにブイテックエンジンだ!
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20 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:04:59 No.1281165604 del そうだねx18
寄りかかって尻拭いさせるからには日産の経営陣全員トバさないとホンダまで腐るぞ
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21 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:05:56 No.1281165677 del +
ソフト共通化はできたら大きいな
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22 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:17 No.1281165722 del そうだねx1
NSXとGTRを共通シャーシにすればコストダウンに繋がる
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23 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:06:34 No.1281165752 del +
>eHEVあるのにeパワー使う意味なくね…?
ダイハツもそうだけど、ストロングハイブリッドは軽や小型車には複雑で高すぎるんや
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24 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:02 No.1281165810 del +
>寄りかかって尻拭いさせるからには日産の経営陣全員トバさないとホンダまで腐るぞ
社外取締役とかいう寄生虫を払うだけで相当スリムになるぞ
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25 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:22 No.1281165857 del そうだねx2
>日産の経営陣全員トバさないとホンダまで腐るぞ
まぁその経営陣の下で育ってる下も大差ないだろうから安心だ!
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26 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:38 No.1281165887 del +
日産車プレミアつくかな
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27 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:07:44 No.1281165896 del そうだねx4
    1734480464974.png-(413605 B)サムネ表示
日産・三菱陣営と
部品をまずは共通化していって
最終的にはシャシーとかのプラットフォームを共通化していく方向だろうな
そうしないと経営統合の意味がない
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28 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:08:43 No.1281166038 del +
トヨタグループみたいに部材の共同購入やソフトウェアの共通化進めるんかな
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29 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:08:58 No.1281166067 del そうだねx3
全てトヨタの傘下に
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30 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:09:42 No.1281166170 del +
ホンダ頑張ってたんだな
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31 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:10:50 No.1281166312 del +
>ホンダ頑張ってたんだな
バイクが海外のライバルがどんどん自滅してるからな
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32 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:12:57 No.1281166566 del +
>ソフト共通化はできたら大きいな
エアコンパネル共通化でホンダ車も障害者トイレみたいなエアコンに…
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33 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:13:22 No.1281166621 del +
>日産・三菱陣営と
>部品をまずは共通化していって
>最終的にはシャシーとかのプラットフォームを共通化していく方向だろうな
>そうしないと経営統合の意味がない
国民民主党みたいになってる
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34 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:14 No.1281166862 del +
    1734480914103.jpg-(88108 B)サムネ表示
池井戸さんがウォームアップを始めてる気がする
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35 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:21 No.1281166880 del +
十数年前に撤退したLクラスミニバンエリシオンから
eパワー引っさげエリシオンドとして復活
一時期、ホンダのセレナです!とホンダセールスが冗談で言ってたC25型
ホントに売れ筋セレナ車体へ販売低迷中stepWGNのエンブレム付くのか
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36 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:52 No.1281166933 del そうだねx3
>全てトヨタの傘下に
独占禁止法違反の疑いがありますね…
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37 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:15:57 No.1281166942 del そうだねx3
日産と本田だから略して日本になるな
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38 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:16:57 No.1281167073 del +
>しないと思うよ
根拠は?
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39 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:17:09 No.1281167098 del そうだねx3
ニッサンて今はどんな車があるんだ?と聞かれて即座に答えられない
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40 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:17:43 No.1281167166 del そうだねx2
まあホンダにも何かしらメリットあるんでしょ
外野のとしあきにはわからないところで
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41 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:19 No.1281167238 del +
>NSXとGTRを共通シャーシにすればコストダウンに繋がる
車名はNSRです… …
バイクになっちゃった
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42 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:21 No.1281167239 del そうだねx2
>NSXとGTRを共通シャーシにすればコストダウンに繋がる
NSXはミッドシップGT-RはFRベースだからエンジン載せるとこから全然ちゃうんやが
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43 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:18:46 No.1281167281 del +
不振の理由が「売る車が無い」って凄いな
そこそこ前から新車開発諦めてたんか
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44 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:19:09 No.1281167329 del +
>ニッサンて今はどんな車があるんだ?と聞かれて即座に答えられない
欲しいと思える車はあるか?と聞かれたら答えられないかな俺は
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45 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:19:36 No.1281167380 del +
>日産と本田だから略して日本になるな
それだとニッサンのエンジンをホンダのシャシに乗せる事に!
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46 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:08 No.1281167439 del そうだねx2
    1734481208262.jpg-(23720 B)サムネ表示
>ニッサンて今はどんな車があるんだ?と聞かれて即座に答えられない
Zフルモデルチェンジしたのに…
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47 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:29 No.1281167487 del +
ハイブリッド車が無い
eパワーがそうなのだろうが一般人はハイブリッドと認識してくれない
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48 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:20:47 No.1281167528 del +
>まあホンダにも何かしらメリットあるんでしょ
>外野のとしあきにはわからないところで
多分中国の工場
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49 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:21:01 No.1281167554 del +
>>ニッサンて今はどんな車があるんだ?と聞かれて即座に答えられない
>Zフルモデルチェンジしたのに…
まだ売ってたのか
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50 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:21:23 No.1281167600 del +
>まあホンダにも何かしらメリットあるんでしょ
ホンダに無くて日産にあるのは商用車ぐらい
NV200や150にキャラバン
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51 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:17 No.1281167690 del そうだねx8
>Zフルモデルチェンジしたのに…
マイチェンじゃね
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52 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:22 No.1281167697 del +
>車名はNSRです… …
>バイクになっちゃった
バイクにしちゃ駄目だろ
ということで車名はGSXです
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53 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:28 No.1281167711 del +
三菱東京UFJみたいになりそう
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54 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:22:59 No.1281167774 del そうだねx5
>>車名はNSRです… …
>>バイクになっちゃった
>バイクにしちゃ駄目だろ
>ということで車名はGSXです
スズキパワー
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55 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:23:14 No.1281167803 del +
日産株買えね
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56 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:23:32 No.1281167838 del +
>三菱東京UFJみたいになりそう
ニッサンサクラってあったな
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57 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:24:07 No.1281167895 del +
    1734481447119.png-(452358 B)サムネ表示
>不振の理由が「売る車が無い」って凄いな
>そこそこ前から新車開発諦めてたんか
ゴーン時代からずっとモデルチェンジ先延ばしにしてきて
日産=古臭い車を売る店というイメージが染み付いて
客が寄り付かなくなった
新車買う人が何が悲しくて古い車買わないかんのか
ゴーン後にモデルチェンジが始まったけど客が逃げたあとでは後の祭り
PLAY
58 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:24:21 No.1281167924 del +
>日産と本田だから略して日本になるな
日産側の危機で統合だから対等ではない
社名はホンダが先にくるでしょ
ホンダニッサン
本田産(メイドイン本田みたいw)
或いは新社名名乗って両方の名前消すか
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59 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:24:36 No.1281167954 del +
ホッサン?
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60 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:25:07 No.1281168013 del +
ホンダサン
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61 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:25:40 No.1281168076 del +
>Zフルモデルチェンジしたのに…
内装もちゃんと変えて欲しかった
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62 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:25:47 No.1281168087 del +
ホンジツだろ
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63 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:25:51 No.1281168095 del +
>>ニッサンて今はどんな車があるんだ?と聞かれて即座に答えられない
>Zフルモデルチェンジしたのに…
生産してるのか分からない車
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64 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:26:12 No.1281168138 del +
>ニッサンサクラってあったな
販売数が落ち着いちゃったようなので需要はかなり見た下っぽいですね
PLAY
65 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:27:10 No.1281168247 del +
>No.1281167924
どうせホールディングスだから消費者には直接かかわらんやろうし
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66 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:27:42 No.1281168330 del +
>ということで車名はGSRです
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67 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:28:42 No.1281168452 del +
>ということで車名はGSRです
三菱系なら許される
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:29:22 No.1281168532 del +
>日産側の危機で統合だから対等ではない
>社名はホンダが先にくるでしょ
>ホンダニッサン
>本田産(メイドイン本田みたいw)
>或いは新社名名乗って両方の名前消すか
ホンダと日産自動車の後半を足してホンダ自動車でどうだろう
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69 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:29:29 No.1281168549 del +
GTOもいける
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70 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:30:00 No.1281168624 del そうだねx2
>多分中国の工場
撤退始めてるのになんでまた背負い込まなきゃならんのよ
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71 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:30:54 No.1281168727 del +
    1734481854837.jpg-(59542 B)サムネ表示
経済産業省「肩の荷がおりた
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:32:14 No.1281168878 del +
>ダイハツもそうだけど、ストロングハイブリッドは軽や小型車には複雑で高すぎるんや
ならeパワーもだめじゃん
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73 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:32:35 No.1281168919 del +
>ホッサン?
鼻からウドン出そう
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:33:04 No.1281168970 del +
スーパーGTどうなるんだろ
PLAY
75 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:33:49 No.1281169065 del +
>ならeパワーもだめじゃん
実際バッテリーが重すぎるから車体が小さくなるほど不利
PLAY
76 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:34:22 No.1281169117 del +
>実際バッテリーが重すぎる
全固体電池ならワンチャン
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77 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:34:30 No.1281169134 del +
ニュース記事ではGT-RとかZとかスポーツカーについてばっかでそんなので遊んでいる場合かよと素人にも思われていた
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:35:35 No.1281169279 del +
>スーパーGTどうなるんだろ
GT500無くしてFIAGT1に切り替えて海外車入れるとか
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:36:12 No.1281169352 del +
>>実際バッテリーが重すぎる
>全固体電池ならワンチャン
しばらくeパワーでやっている間に良い電池ができたらエンジンを電池に置き換えてEV化とやるつもりだったあさはかな計画
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80 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:38:48 No.1281169631 del +
日本自動車爆誕
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:40:24 No.1281169820 del +
>日本自動車爆誕
スカイラインジャパン
PLAY
82 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:40:36 No.1281169849 del +
>>>実際バッテリーが重すぎる
>>全固体電池ならワンチャン
>しばらくeパワーでやっている間に良い電池ができたらエンジンを電池に置き換えてEV化とやるつもりだったあさはかな計画
そこまでちゃんと考えてたのかなぁ
eパワーって金かけて開発したもんじゃなくて部活動でつっくたしろもので
それが大当たりしちゃったもんだからひゃっはー儲かるぜで全振りしちゃっただけかもよ
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83 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:40:42 No.1281169863 del +
保険会社みたいに社名全部のせればいいよ
英語表記だと逆順にしたりすればメンツも保ててOK
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84 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:42:01 No.1281170023 del +
もともと持ってる1株に対し日産の株主は新会社の株1株、ホンダの株主は6株に交換される感じかな
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:42:24 No.1281170070 del +
スーパーフォーミュラはホンダエンジンに日産ロゴ付けて正々堂々と日産復活を果たせる
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:42:48 No.1281170118 del +
数年前から噂されてたけど
ありえないって自ら言ってたのに結局かい
PLAY
87 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:43:12 No.1281170165 del +
>>ダイハツもそうだけど、ストロングハイブリッドは軽や小型車には複雑で高すぎるんや
>ならeパワーもだめじゃん
エンジンと電池の両方を積まねばならず外せるのはトランスミッションだけだった
PLAY
88 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:44:18 No.1281170296 del +
政府が金をあげていたよね日産
PLAY
89 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:45:30 No.1281170447 del +
JALみたいに一回破綻させて経営陣総入れ替え位しないと駄目なんじゃないかな
PLAY
90 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:45:36 No.1281170457 del +
マツダとスズキはトヨタ寄りだがこれからどうするか
PLAY
91 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:46:44 No.1281170606 del そうだねx1
成り立ちも風土も違うのに一枚岩になって上手くやれるのか疑問
PLAY
92 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:48:07 No.1281170770 del +
シビックGT-R TYPE-Rエボリューション
PLAY
93 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:48:15 No.1281170793 del +
ホンダにメリットがないのは今日の株価を見れば明らか
PLAY
94 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:48:38 No.1281170840 del +
>JALみたいに一回破綻させて経営陣総入れ替え位しないと駄目なんじゃないかな
日産の問題は経営陣よりも
労組が強すぎてろくに働かねえのに給料が高いという
高コスト体質だから
こういう官僚化した組織は変われない
PLAY
95 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:49:21 No.1281170911 del +
>>日産と本田だから略して日本になるな
>日産側の危機で統合だから対等ではない
>社名はホンダが先にくるでしょ
>ホンダニッサン
>本田産(メイドイン本田みたいw)
>或いは新社名名乗って両方の名前消すか
初芝と五洋でテコットになった島耕作か
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96 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:49:24 No.1281170919 del +
今頃ディーラーの人たちはリストラ不可避だから次の就職先を探してるんだろうな
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97 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:49:45 No.1281170956 del +
ブランド名ともいえる車名を大切にするどころか次々と廃盤にしちゃった挙句の果て
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98 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:08 No.1281170996 del +
    1734483008026.png-(249792 B)サムネ表示
ホンダが用意中の新型プレリュード、シルビアとしても出るかもな
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99 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:50 No.1281171082 del +
>No.1281170840
現場は優秀だけど上がクソって内情話が多いけど違うのか
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100 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:53 No.1281171086 del +
DATSUNもあったんだし
HONSUNでええやろ
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101 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:50:54 No.1281171089 del +
>ホンダにメリットがないのは今日の株価を見れば明らか
社長さん以前の株主総会で配当なしの件メッチャ株主からキレられてたね
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102 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:51:07 No.1281171119 del +
ヴェゼルが夏に停車することが無くなるのか?
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103 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:51:24 No.1281171147 del +
>>JALみたいに一回破綻させて経営陣総入れ替え位しないと駄目なんじゃないかな
>日産の問題は経営陣よりも
>労組が強すぎてろくに働かねえのに給料が高いという
>高コスト体質だから
>こういう官僚化した組織は変われない
大昔に組合ヤクザみたいのが幅利かせていてそいつらと戦った記録の本を買って読んだけれど今も変わってないのか
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104 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:51:50 No.1281171214 del +
>現場は優秀だけど上がクソって内情話が多いけど違うのか
日産の販売やってたら他所のディーラーなんて
鼻ほじりながら片手間でやれるだろ
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105 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:51:51 No.1281171219 del そうだねx1
>ヴェゼルが夏に停車することが無くなるのか?
もうidcd作ってないよ
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106 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:52:00 No.1281171233 del +
>DATSUNもあったんだし
>HONSUNでええやろ
韓国メーカーみたい
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107 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:52:26 No.1281171292 del そうだねx3
ホンダやっと上向いてきたのにとんでもないウンコつけられたな
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108 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:53:10 No.1281171366 del そうだねx1
トヨタも水素でやけどしたからな
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109 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:53:48 No.1281171447 del +
>ホンダが用意中の新型プレリュード、シルビアとしても出るかもな
FFのシルビア?
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110 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:54:02 No.1281171469 del +
>現場は優秀だけど上がクソって内情話が多いけど違うのか
優秀な職人は90年代にもう他所のメーカーに逃げてるよ
残ってる社員は辛くても逃げないという点では優秀かもしれんが
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111 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:54:31 No.1281171534 del +
>>HONSUNでええやろ
>韓国メーカーみたい
ホンさんいいかげんにしてください
みたいな画像あったような
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112 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:55:36 No.1281171680 del +
>ブランド名ともいえる車名を大切にするどころか次々と廃盤にしちゃった挙句の果て
三菱がパジェロ捨てた時ついに狂ったのかと思ったよ
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113 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:56:47 No.1281171834 del +
    1734483407267.png-(184132 B)サムネ表示
>トヨタも水素でやけどしたからな
悪い車じゃないんだけどねえ
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114 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:57:12 No.1281171894 del +
>HONSUNでええやろ
アキュラとインフィニティ足してアンフィニにしよう
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115 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:58:43 No.1281172078 del +
最近の持ち株会社型の経営統合の例
マツキヨココカラ
LINEヤフー
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116 無念 Name としあき 24/12/18(水)09:59:15 No.1281172154 del +
>ホンダニッサン
スクエアエニックス
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117 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:00:22 No.1281172296 del そうだねx1
>>トヨタも水素でやけどしたからな
>悪い車じゃないんだけどねえ
補充拠点がすくなすぎてなあ
しかも水素の価格も上がりすぎて利点がなさすぎる
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118 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:01:04 No.1281172380 del +
ホンダもルノーに取られるんか?
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119 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:01:40 No.1281172447 del そうだねx2
>ホンダにとってのメリットが分からない
>外野の専門家気取りが勝手に言ってる飲み込んで規模が増えるとかもこれ以上増やす必要がないしノウハウも欲しいとは思えない
国が押し付けたんだろ
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120 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:02:28 No.1281172540 del +
>保険会社みたいに社名全部のせればいいよ
本田日産プリンスたま…なげーよ
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121 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:03:36 No.1281172675 del +
TSMCみたいに世界の全ての高付加価値な自動車を日本が生産するような会社を作れば良いのに
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122 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:03:49 No.1281172711 del +
>ホンダもルノーに取られるんか?
ルノーと日産はもう対等な関係になってるぞ
親会社ではない
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123 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:05:03 No.1281172859 del そうだねx1
>保険会社みたいに社名全部のせればいいよ
>英語表記だと逆順にしたりすればメンツも保ててOK
日本興和損保ジャパンひまわり生命の悪口はそこまでだ
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124 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:05:40 No.1281172938 del +
やっちゃう?
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125 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:05:56 No.1281172976 del +
どっちが主導権握るんだろうな
と言うか日産とホンダでは経営理念違いすぎてまたお家騒動とかになるんじゃないかな
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126 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:06:26 No.1281173050 del +
NMHKVはよ
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127 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:07:01 No.1281173124 del そうだねx5
>どっちが主導権握るんだろうな
どう見てもホンダ
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128 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:07:25 No.1281173170 del +
>エンジンと電池の両方を積まねばならず外せるのはトランスミッションだけだった
だからホンダは最初から軽をHVにする気なかったんだよな
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129 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:07:49 No.1281173218 del +
スズキは?
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130 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:08:01 No.1281173252 del そうだねx1
これってホンダに擦り寄りたい日産の観測気球じゃね?
たまにあるじゃん
付き合ってないのに付き合ってるって報道されて実際に結婚する芸能人カップル
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131 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:09:23 No.1281173425 del +
水素やアンモニア等の代替燃料は一次エネルギーを複数回変換して作る時点で化石燃料や電気をそのまま使うより損するのが確定してるからな
核融合で全電源をカバーして電気代が今の1/100とかにならないと永遠にチャンスは無い
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132 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:09:39 No.1281173462 del +
>どう見てもホンダ
ボーイングが吸収したはずのマクダネル・ダグラス出身の経営陣に主導権を握られて
その結果ボーイングが大きく傾いたってのもあるからなぁ
こういうのは一筋縄ではいかん
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133 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:10:27 No.1281173558 del そうだねx1
>スズキは?
トヨタ
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134 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:10:49 No.1281173616 del +
>>トヨタも水素でやけどしたからな
>悪い車じゃないんだけどねえ
国はトヨタとホンダに仲良くやってほしかったけどトヨタがホンダのやろうとしてた事を潰したからホンダがやる気をなくした
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135 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:11:19 No.1281173677 del +
>どっちが主導権握るんだろうな
あえての三菱
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136 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:12:17 No.1281173804 del +
>あえての三菱
不正の温床の三菱が経営とかありえないわ
日産ホンダが統合したらブランド消滅もあり得るわ
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137 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:12:50 No.1281173870 del +
>あえての三菱
一番真面目だしな
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138 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:13:19 No.1281173923 del そうだねx1
>あえての三菱
巨大勢力同士の連合は揉めるからキャスティングボート的な第三勢力がトップに、ってのも
昔からある、事を穏便に収めるための手法
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139 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:13:20 No.1281173928 del +
>ホンダが用意中の新型プレリュード、シルビアとしても出るかもな
プレリュードはFF
シルビアはFR
間をとって4駆にしよう
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140 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:13:44 No.1281173972 del +
    1734484424301.png-(196831 B)サムネ表示
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01962/
>「報道内容は弊社から発表したものではありません。本年(2024年)3月に発表した通り、ホンダと日産自動車は両社の強みを持ち寄り、将来的な協業について様々な可能性を含めた検討を行っています。更新情報があれば、適切な時期に、ステークホルダー(利害関係者)の皆様にお知らせいたします」
ん?また日経の飛ばし?
>また、9時40分時点で日産自動車の株価は18.6%上昇する一方、ホンダの株価は1.68%下がっている。
ひでぇ…せめて日産の執行部連中全部のクビ切らないとやってられんな…中々できんだろうけど
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141 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:14:42 No.1281174111 del +
>プレリュードはFF
>シルビアはFR
>間をとって4駆にしよう
ついでにターボも付けようか
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142 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:14:55 No.1281174140 del +
>エンジンと電池の両方を積まねばならず外せるのはトランスミッションだけだった
そもそも日産が軽に積んでんのはeパワーじゃなくてシンプルスマートハイブリッドっていうマイルドハイブリッドだけどな
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143 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:15:07 No.1281174167 del +
>間をとって4駆にしよう
いや普通にMRでしょ
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144 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:15:28 No.1281174211 del +
ホンダディーラーメカだが提携したら客減ると感じる…
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145 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:15:34 No.1281174220 del そうだねx1
>ひでぇ…せめて日産の執行部連中全部のクビ切らないとやってられんな…中々できんだろうけど
経営に失敗してる日産がホンダに身売りしたうえで国が資金援助しブランド存続とでもない限りホンダにメリットは無いよな
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146 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:16:32 No.1281174361 del +
>>プレリュードはFF
>>シルビアはFR
>>間をとって4駆にしよう
>ついでにターボも付けようか
ハイパワーターボ+4WDにあらずんば車にあらず
車になったな
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147 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:17:54 No.1281174546 del +
日産はEVに力を入れすぎた
e-POWERも他車と違ってHVという言葉を入れてないしEVっぽさの運転感覚をウリに出したかったんだろうけど
後発のテスラに駆逐されたのが敗因
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148 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:17:58 No.1281174552 del +
>ホンダディーラーメカだが提携したら客減ると感じる…
とくに減る理由はなくね…?
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149 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:19:19 No.1281174719 del そうだねx1
    1734484759344.jpg-(1041077 B)サムネ表示
>巨大勢力同士の連合は揉めるからキャスティングボート的な第三勢力がトップに、ってのも
>昔からある、事を穏便に収めるための手法
見たことある
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150 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:19:47 No.1281174787 del +
セレナって売れてるけど
1番上のグレード以外は装備面も中の使い勝手もライバルにボロ負けだわ
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151 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:20:51 No.1281174914 del +
統合されたらホンダも腐っちまうのか…
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152 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:20:56 No.1281174925 del +
EVも水素も化石燃料に寄生する気満々だからどいつもこいつも詐欺師しか居ねえ
原子力産業に投資しない脱炭素は99%詐欺と言っていい
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153 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:21:52 No.1281175055 del +
>1番上のグレード以外は装備面も中の使い勝手もライバルにボロ負けだわ
ライバルって?
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154 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:22:18 No.1281175104 del そうだねx1
時価総額はホンダが6.7兆で日産が1.5兆か
これ吸収なのでは
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155 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:22:21 No.1281175109 del +
>EVも水素も化石燃料に寄生する気満々だからどいつもこいつも詐欺師しか居ねえ
>原子力産業に投資しない脱炭素は99%詐欺と言っていい
でもアメリカはEV推進するぞ
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156 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:23:42 No.1281175296 del +
>ライバルって?
ボクシー・ノアじゃね?
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157 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:24:16 No.1281175366 del +
>見たことある
縦書きのコマ割りっぽいのに横書きで気持ち悪い
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158 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:25:41 No.1281175559 del +
とりあえず2040年くらいまではガソリンエンジンの車乗っとくわ
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159 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:26:41 No.1281175695 del +
>縦書きのコマ割りっぽいのに横書きで気持ち悪い
突っ込むとこそこ?
初めて見たの?
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160 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:27:04 No.1281175744 del +
大阪市からガソリンスタンドが消えたらガソリン車やめるわ
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161 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:27:06 No.1281175749 del +
>でもアメリカはEV推進するぞ
アメリカは原発が全体の2割程度あるしテクノロジー企業を中心に新増設を推進してるからな
反原発イデオロギーに負けて大損した日本とは違う
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162 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:31:04 No.1281176248 del +
>とくに減る理由はなくね…?
ニッサン、トヨタ嫌いな客結構いるからね…
どこに流れるかはわからないが
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163 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:32:57 No.1281176482 del +
ホンダは新しいeHEVも発表してた
モーターもエンジンも更に高効率に
エンジン捨てたとか喜んでいたとしあきは一体…
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164 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:33:56 No.1281176599 del +
>エンジン捨てたとか喜んでいたとしあきは一体…
としあきができるのは妄想だけだよ
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165 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:34:08 No.1281176627 del +
>>JALみたいに一回破綻させて経営陣総入れ替え位しないと駄目なんじゃないかな
>日産の問題は経営陣よりも
>労組が強すぎてろくに働かねえのに給料が高いという
>高コスト体質だから
>こういう官僚化した組織は変われない
今話題のSNSに流して世論を味方につけたり炎上させれば手っ取り早いかもしれない
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166 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:35:50 No.1281176856 del +
中国に良いように使われて終わりそう
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167 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:35:57 No.1281176869 del +
販売台数はホンダ日産で同じくらいなのにディーラーはホンダの3倍くらい店舗がある日産
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168 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:36:19 No.1281176921 del +
>エンジン捨てたとか喜んでいたとしあきは一体…
モタスポ系ではエンジン捨てて喜ぶとしあき見なかったけどなぁ
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169 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:37:24 No.1281177041 del +
>販売台数はホンダ日産で同じくらいなのにディーラーはホンダの3倍くらい店舗がある日産
売る車が無いと嘆く販売員
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170 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:37:32 No.1281177065 del +
エンジンは捨てちゃいかんと思うがね
これからどうすんだろ
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171 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:37:51 No.1281177098 del +
ゴーン追い出してすぐ潰れるの情けなすぎるだろ
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172 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:38:52 No.1281177214 del +
>売る車が無いと嘆く販売員
実際ほとんどない
故に隙間産業的になってる商用車の販売台数が多いのよね日産
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173 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:39:31 No.1281177288 del +
オーラ好きだけどモデルチェンジでこれじゃないになった
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174 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:39:34 No.1281177294 del +
>間をとって三駆にしよう
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175 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:40:04 No.1281177351 del +
ホンダディーラーは整備が全然足りてなくて回ってないから日産に仕事振りたいんじゃないの
日産自動車本体はいらないです
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176 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:41:24 No.1281177503 del +
トヨタホンダが既存HVの新しいモデル発表してるのに日産は何やってんの?
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177 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:42:02 No.1281177574 del そうだねx2
>トヨタホンダが既存HVの新しいモデル発表してるのに日産は何やってんの?
派閥争い
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178 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:42:50 No.1281177678 del +
発表する技術がない技術の日産
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179 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:42:52 No.1281177684 del +
WR-Vをくれ
ホンダの販売店いくの面倒なんだわ
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180 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:43:11 No.1281177731 del +
車自体にもCMにも騙し騙し売ってる感が溢れ出ているぜ日産車
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181 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:43:40 No.1281177794 del +
>発表する技術がない技術の日産
技術の日産(笑)
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182 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:43:53 No.1281177826 del +
>売る車が無いと嘆く販売員
普通車枠みると
普通のノート
高いノート
スポーティーなノート
ノア
リーフ
ぐらいしかないな
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183 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:44:12 No.1281177868 del +
>ノア
まちがえた
セレナ
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184 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:45:24 No.1281178022 del +
プ…プロボックスとかNV200とか…
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185 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:45:42 No.1281178058 del +
>ノート
そんな車は知らないと言っていたオカン
サニーやマーチやスカイラインにブルーバードなら知っている
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186 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:46:04 No.1281178102 del +
>サニーやマーチやスカイラインにブルーバードなら知っている
年代がバレるぞ
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187 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:46:05 No.1281178103 del そうだねx2
かつてはトヨタの次のメーカーと言えば日産だったのになあ
落ちぶれたもんだなあ
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188 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:46:28 No.1281178148 del +
>プ…プロボックスとかNV200とか…
ADバンね
nv200は商用車としては悪くないけど流石に古臭いんよな
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189 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:46:31 No.1281178154 del そうだねx4
マーチはあんなに走ってたのにな
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190 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:49:12 No.1281178496 del +
>エンジンは捨てちゃいかんと思うがね
エンジンはこれから20年は君臨するね
電動化しないのも残して欲しいな
PLAY
191 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:49:33 No.1281178551 del +
ゴーン時代の方がマシやったやん
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192 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:49:33 No.1281178553 del +
>普通車枠みると
>普通のノート
>高いノート
>スポーティーなノート
>ノア
>リーフ
>ぐらいしかないな
安いSUVが必要
PLAY
193 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:50:21 No.1281178655 del +
>安いSUVが必要
ノートクロス
PLAY
194 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:52:07 No.1281178874 del +
ノートに限らないんだけど
フェンダー黒プラスチックにしてSUV!って好きになれない
PLAY
195 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:55:00 No.1281179250 del +
完全に忘れられてるキックスさんがいるぞ
安いってほどではないけど
PLAY
196 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:55:46 No.1281179348 del +
>安いSUVが必要
期待ののキックスさんは...
PLAY
197 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:56:29 No.1281179431 del +
>期待ののキックスさんは...
高いダサい古い
PLAY
198 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:57:20 No.1281179556 del そうだねx1
    1734487040449.jpg-(115455 B)サムネ表示
この型のマーチはほんと革新的なデザインだった
この後ひたすら蛇足変更加えただけだったけど
PLAY
199 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:59:06 No.1281179792 del +
>ゴーン追い出してすぐ潰れるの情けなすぎるだろ
追い出した奴らはチューチュー出来たから…
PLAY
200 無念 Name としあき 24/12/18(水)10:59:49 No.1281179897 del +
    1734487189858.jpg-(539613 B)サムネ表示
>>安いSUVが必要
>ノートクロス
ありまぁす!
PLAY
201 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:00:27 No.1281179993 del +
中国の変なところに買われるよりはって感じで政治的パワーが働いたのかねぇ
死体を押し付けられてホンダは死ぬ
PLAY
202 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:01:18 No.1281180116 del +
>中国の変なところに買われるよりはって感じで政治的パワーが働いたのかねぇ
>死体を押し付けられてホンダは死ぬ
ルノーがしっかり手綱引いて取り込まないからこんなことに
PLAY
203 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:01:20 No.1281180125 del +
統合したら業界で世界3位らしいな
日本でのトップクラスの会社ができるぞ
PLAY
204 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:02:10 No.1281180247 del +
泥舟じゃん…
PLAY
205 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:02:11 No.1281180252 del +
>統合したら業界で世界3位らしいな
>日本でのトップクラスの会社ができるぞ
三菱から後から統合って言うのもよく分かららんな
PLAY
206 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:02:56 No.1281180351 del +
>統合したら業界で世界3位らしいな
>日本でのトップクラスの会社ができるぞ
あの負債は・・・
PLAY
207 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:03:06 No.1281180382 del +
日産の内紛に巻き添えくらってホンダでは車作れなくなる
あれだけ独立独歩を貫いていたメーカーだったのに
創業者もあの世でスパナから大金槌に獲物替えてるだろう
PLAY
208 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:03:27 No.1281180430 del +
    1734487407061.jpg-(68781 B)サムネ表示
>ノートに限らないんだけど
>フェンダー黒プラスチックにしてSUV!って好きになれない
消えた
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209 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:04:02 No.1281180510 del +
>統合したら業界で世界3位らしいな
前年比マイナス99%が合体してもな
PLAY
210 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:05:12 No.1281180671 del +
>統合したら業界で世界3位らしいな
>日本でのトップクラスの会社ができるぞ
血糖値が急上昇してドカ食い気絶しなきゃいいが
PLAY
211 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:09:21 No.1281181203 del +
NBOXにハイウェイスターの称号が付くんですか?
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212 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:10:40 No.1281181382 del +
    1734487840180.jpg-(349874 B)サムネ表示
ここら辺を復刻して売ったほうが儲かりそうな気もするくらい落ちぶれた会社
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213 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:10:57 No.1281181436 del +
>NBOXにハイウェイスターの称号が付くんですか?
エルグランドtypeRで日産の赤バッチが出現する
PLAY
214 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:12:30 No.1281181634 del +
ホンダセンシングあるからプロパイロットいらん・・・
PLAY
215 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:16:42 No.1281182231 del そうだねx1
>ホンダセンシングあるからプロパイロットいらん・・・
派閥争いが始まる
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216 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:18:24 No.1281182484 del +
経営統合決まったの?
今ニュース聴いたとこだと持ち株会社作るか協議って段階らしいが
PLAY
217 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:18:41 No.1281182531 del +
新しいフリードのLKASなんか不評だけどね…
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218 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:19:07 No.1281182607 del +
バッテリーの共同生産でのコストダウンはメリットっしょ
PLAY
219 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:23:36 No.1281183281 del +
>かつてはトヨタの次のメーカーと言えば日産だったのになあ
トヨタに勝る点は納期リストがマトモに数字書いてある&それなりの短さなところだけだな…
PLAY
220 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:24:50 No.1281183471 del +
プリンスの名前を復活させて
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221 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:25:17 No.1281183537 del +
ルークスなんてn-boxより高いのに燃費も悪いじゃないですか
ホントマジいらん
PLAY
222 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:26:03 No.1281183633 del +
>経営統合決まったの?
色んな協力体制考えてて経営統合もパターンの一つにしてるけど決まってないよって段階
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223 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:26:05 No.1281183639 del +
GT-Rとe-パワーは残す価値ありだろう
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224 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:26:52 No.1281183753 del +
サニーを復活させろサニトラも
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225 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:28:17 No.1281183945 del そうだねx4
>GT-Rとe-パワーは残す価値ありだろう
e:HEVのほうがむしろ上位存在じゃね…?
PLAY
226 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:28:44 No.1281184018 del +
ホンダに何の得があるんだ
PLAY
227 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:30:30 No.1281184325 del +
>ルークスなんてn-boxより高いのに燃費も悪いじゃないですか
トヨタ(ブランド)からFRが事実上消滅した今こそスカイライン
と思ってHP見たら電動ゼロと値段に驚いた
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228 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:31:23 No.1281184454 del +
>ホンダに何の得があるんだ
ホンダ:図体をでかくして買収阻止しておきたい
日産:他人の資産で危機を脱出して永遠に高給の椅子めぐって内紛したい
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229 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:32:04 No.1281184562 del +
軽にマイルドハイブリッドあるのに純エンジンより燃費悪いからな日産
そりゃルノーの800ccエンジンボアダウンしてるだけじゃ無理だわなそんなゴミ
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230 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:32:42 No.1281184673 del +
>今こそスカイライン
日産のフラッグシップセダンだぞ
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231 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:32:51 No.1281184695 del +
>>GT-Rとe-パワーは残す価値ありだろう
>e:HEVのほうがむしろ上位存在じゃね…?
だな!シリーズハイブリッドなんて技術のない典型よ
PLAY
232 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:33:58 No.1281184864 del +
日産!ホンダ!経営合体!!
日本産自動車ダ株式会社!!
PLAY
233 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:34:13 No.1281184898 del +
日産とホンダでニッホンになるの
PLAY
234 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:35:25 No.1281185088 del +
日本自動車技研ならわりと格好いいと思うぞ!
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235 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:35:46 No.1281185147 del +
>かつてはトヨタの次のメーカーと言えば日産だったのになあ
>落ちぶれたもんだなあ
存在しない記憶
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236 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:36:26 No.1281185246 del +
>そりゃルノーの800ccエンジンボアダウンしてるだけじゃ無理だわなそんなゴミ
スクエアエンジンを改良する費用をだれも出さないから...
PLAY
237 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:37:14 No.1281185385 del +
>ホンダに何の得があるんだ
電池を一緒に作ることでコストを抑えられる
PLAY
238 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:37:21 No.1281185406 del +
>色んな協力体制考えてて経営統合もパターンの一つにしてるけど決まってないよって段階
ありがと
協力は確定的だけど統合は未定って感じか
というか統合はホンダにとって何のメリットもない気が
PLAY
239 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:37:22 No.1281185407 del +
ACURAにGT-Rがラインナップされたら海外で売れそうな気はする
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240 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:37:47 No.1281185490 del +
比較的順調なホンダを日産労連の魔の手が襲う!
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241 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:40:33 No.1281185967 del +
>日産!ホンダ!経営合体!!
さらに三菱を融合!
三菱日産技研工業株式会社!
PLAY
242 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:41:34 No.1281186130 del +
>というか統合はホンダにとって何のメリットもない気が
日産役員が役員報酬増やしたいから
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243 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:42:32 No.1281186306 del +
次世代e:HEVしっかり開発してたしホンダはむしろ長期的なビジョンめちゃくちゃ堅実にこなしてるわ
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244 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:42:50 No.1281186345 del +
>日産役員が役員報酬増やしたいから
この無理筋の経営統合を日産閥残して成立させたら増やしていいと思う
マジで
PLAY
245 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:43:42 No.1281186489 del +
ダットサンブランドのバイクを出そう!
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246 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:47:38 No.1281187098 del +
>日産とホンダでニッポンダになるの
PLAY
247 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:47:39 No.1281187102 del +
ホンダの開発費が日産役員報酬にまわされるだけだな
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248 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:47:49 No.1281187130 del そうだねx1
新しく会社作って両社が傘下にってホンダなんにもメリットなくてな
ホンダによる日産の完全吸収以外ないだろう
PLAY
249 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:47:58 No.1281187153 del +
>日産のフラッグシップセダンだぞ
知らん間にセダンがスカイライン1台だけになってたなんて…
PLAY
250 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:49:38 No.1281187471 del +
フーガもシルフィもティアナもシーマも死んじまった
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251 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:50:08 No.1281187554 del +
>だな!シリーズハイブリッドなんて技術のない典型よ
ポルシェ博士をばかにするな!
PLAY
252 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:50:12 No.1281187565 del +
新しいeHEVだけじゃなく新プラットフォームもやってるってよ
他にもEV開発の中長期計画とか色々発表してる
日産でこういう技術的ニュースって見ないよな
ふわふわの経営ニュースしか流れてこない
PLAY
253 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:50:44 No.1281187658 del +
New Skyline X
の登場が待たれる
PLAY
254 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:52:13 No.1281187885 del +
レジェンドスカイラインとして新登場
シーマはタイプ名に
PLAY
255 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:52:17 No.1281187893 del +
Type-RのRは不敗神話のR!
PLAY
256 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:55:19 No.1281188446 del +
とりあえず燃費悪い日産エンジンはホンダのと入れ換えた方がいいな
それならノートもガソリン車版出せるんじゃね
PLAY
257 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:55:24 No.1281188459 del +
日産は新型リーフが撮られてる
PLAY
258 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:55:54 No.1281188559 del +
>それならノートもガソリン車版出せるんじゃね
フィットに日産バッチ貼るだけで完成
PLAY
259 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:57:31 No.1281188851 del +
>新しいeHEVだけじゃなく新プラットフォームもやってるってよ
>他にもEV開発の中長期計画とか色々発表してる
>日産でこういう技術的ニュースって見ないよな
>ふわふわの経営ニュースしか流れてこない
というか新しいエンジンなりパワートレインなりの発表出来てないの日産くらいじゃない?
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260 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:57:44 No.1281188888 del +
>フィットに日産バッチ貼るだけで完成
ファミリーカークラスは
全部ホンダOEMで良いんじゃないかと思うわ
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261 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:57:45 No.1281188892 del +
ノートのガソリンエンジン版に何の意味があるんだ
今のままでもコンパクトカー販売台数No1だぞ
ヤリスはヤリスクロスが6割以上なんだから
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262 無念 Name としあき 24/12/18(水)11:58:49 No.1281189089 del +
しかしなんだな
国内の2社の統合だけで世界3位のシェアになるってのも
考え様によっちゃ大したもんだな
ステランティスグループなんて寄せ集め見るとそう思うわ
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263 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:01:29 No.1281189636 del そうだねx1
    1734490889244.jpg-(515767 B)サムネ表示
>>NSXとGTRを共通シャーシにすればコストダウンに繋がる
>NSXはミッドシップGT-RはFRベースだからエンジン載せるとこから全然ちゃうんやが
FRベースの共通シャシーから無理やりミッドシップ作った経験が活きるな!
やはりレースは走る実験室…
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264 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:02:11 No.1281189757 del +
NSXとGTR融合するのか
名前はNSRだな
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265 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:02:34 No.1281189813 del +
>ステランティスグループなんて寄せ集め見るとそう思うわ
フィアット系が鳴かず飛ばずだからなぁ…ステランティス
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266 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:03:26 No.1281189973 del +
日産経営陣「フフフ…お前らに俺達をコントロールできるかな?」
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267 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:03:44 No.1281190040 del +
>ノートのガソリンエンジン版に何の意味があるんだ
軽じゃない安い車って普通に需要あるからな
ヤリスも売れてるし
ノートの下が軽しかない日産がおかしい
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268 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:03:51 No.1281190070 del +
企業文化が違い過ぎるッ
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269 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:04:26 No.1281190168 del +
本打算
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270 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:04:33 No.1281190192 del そうだねx1
統合会社作ってとか日産に旨味しか無くてダメだろう…
泣きつくんなら死んでから来いやと
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271 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:05:40 No.1281190423 del そうだねx1
日産からなんかホンダに助けさせてやるみたいな傲慢さが見えるんだよな
役人動かしたんだから当然従うよな?みたいな
PLAY
272 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:05:54 No.1281190479 del そうだねx1
だいたいBもCも全部ノートってあの規模のディーラー抱えてるのに集約したのが間違い
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273 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:05:55 No.1281190489 del そうだねx3
>統合会社作ってとか日産に旨味しか無くてダメだろう…
ホンダが吸収合併するならまだね…
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274 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:06:38 No.1281190634 del そうだねx1
もう少し日産が弱ってから
ホンダに有利な条件で交渉した方が良かったような気がする
でもそこまで待つと海外に買われるリスクもあるのか
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275 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:07:33 No.1281190825 del +
昔からこの噂はあったよな
現実になるのか
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276 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:08:26 No.1281191008 del +
HV真面目に開発しないで
結果オーライだな日産は
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277 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:08:38 No.1281191061 del そうだねx1
本当にジリ貧になって全部ホンダが面倒見るはめになったら
ホンダ自体もしんどいから今くらいのタイミングがいいのかもしれない
PLAY
278 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:09:02 No.1281191147 del +
ホンダがエンジン工場捨てたから日産がそこを埋めるのかね?
PLAY
279 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:09:14 No.1281191209 del +
経営統合?ホンダの吸収の間違いだろ
PLAY
280 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:09:35 No.1281191289 del +
日産がfoxconに買われそうだったからホンダと経営統合するって出てるね
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281 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:09:50 No.1281191340 del +
メリットが日産にしかなくね?
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282 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:10:03 No.1281191384 del そうだねx3
>ホンダがエンジン工場捨てたから日産がそこを埋めるのかね?
そんなよりホンダがやっぱ再開しますの方がいいだろ
PLAY
283 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:10:57 No.1281191573 del +
俺たちにもプライドがある
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284 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:10:58 No.1281191580 del そうだねx4
ホンダの株が落ちて日産株が急騰してるのが答えだろ
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285 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:11:10 No.1281191620 del +
SDVについていけない
まだそれが決定的ではない市場があるから生かされてるけど急激にOSの時代が来る
アメリカもそのきらいがある
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286 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:12:59 No.1281192011 del +
>メリットが日産にしかなくね?
一応EV方面でクソ雑魚なホンダがノウハウ得られる面はある
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287 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:13:08 No.1281192041 del そうだねx1
>そんなよりホンダがやっぱ再開しますの方がいいだろ
いやもう他社に売っちゃったんで…
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288 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:13:54 No.1281192204 del そうだねx1
>一応EV方面でクソ雑魚なホンダがノウハウ得られる面はある
もう今更リーフの技術って先進じゃなくね…?
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289 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:13:58 No.1281192223 del +
>ホンダの株が落ちて日産株が急騰してるのが答えだろ
+20%超えてて笑った
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290 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:14:26 No.1281192317 del +
>もう今更リーフの技術って先進じゃなくね…?
そのリーフの技術以下なのがホンダのevなので…
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291 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:14:33 No.1281192347 del +
まぁ車メーカー多すぎだわな
ずっとそれは言われてたけど
とうとう本当に限界のときが来た
この流れはこのあとも続くと思うよ
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292 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:15:03 No.1281192448 del そうだねx2
    1734491703920.jpg-(23825 B)サムネ表示
ホンダZです!通してください!
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293 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:15:17 No.1281192499 del +
ホンダeの駄目なところは技術じゃなくて微妙な商品力じゃないかな…
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294 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:15:41 No.1281192599 del +
GTO TYPE-R NISMOに期待
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295 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:15:55 No.1281192656 del +
>一応EV方面でクソ雑魚なホンダがノウハウ得られる面はある
EV
EVに力入れ過ぎて日産落ちぶれてね?
そんなノウハウいるか?
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296 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:14 No.1281192720 del +
>ホンダeの駄目なところは技術じゃなくて微妙な商品力じゃないかな…
航続距離とかリーフ以下じゃなかったか?
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297 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:19 No.1281192741 del +
>ホンダZです!通してください!
君はまず待ってる人に納品できるようになりなさい
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298 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:38 No.1281192812 del +
>EV
>EVに力入れ過ぎて日産落ちぶれてね?
>そんなノウハウいるか?
ホンダがEVやりたいってさ
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299 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:41 No.1281192825 del +
>いやもう他社に売っちゃったんで…
必要になったら新しく作るだけだな
その頃は新しい技術で前の入らなくなってる時期だろう
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300 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:43 No.1281192840 del +
>>そんなよりホンダがやっぱ再開しますの方がいいだろ
>いやもう他社に売っちゃったんで…
元下請け会社の信頼も落ちてるから一からやり直さないとなんだよな…決めた奴はクビきられりゃそれでおしまいだけどやってられんな
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301 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:52 No.1281192871 del +
EVというかモーターの制御はメーカーで差がある
乗り比べすると日産はやはりそれが良い
でもそれは国産の中ではの話
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302 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:16:56 No.1281192888 del +
ひたすら開発サボって
延命し続けた日産車が一気にモデルチェンジしそう
ホンダ車に
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303 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:17:28 No.1281192989 del +
EV技術欲しいなら三菱と組んだ方が良いかな………日産単体なら要らんだろ
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304 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:17:33 No.1281193007 del +
>ホンダeの駄目なところは技術じゃなくて微妙な商品力じゃないかな…
HVで十分だからEVに力入れる必要無いのよね
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305 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:17:55 No.1281193080 del そうだねx1
>ホンダがEVやりたいってさ
日産のノウハウはいらんだろ
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306 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:18:18 No.1281193165 del +
>>ホンダがEVやりたいってさ
>日産のノウハウはいらんだろ
どうして?
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307 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:18:19 No.1281193170 del +
>GTO TYPE-R NISMOに期待
神のGTO爆誕だな!
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308 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:18:20 No.1281193177 del +
>ひたすら開発サボって
>延命し続けた日産車が一気にモデルチェンジしそう
>ホンダ車に
そもそも自社のモデル何年モデルチェンジ怠ってる
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309 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:18:37 No.1281193251 del +
    1734491917864.jpg-(68436 B)サムネ表示
>ひたすら開発サボって
>延命し続けた日産車が一気にモデルチェンジしそう
>ホンダ車に
かつていすゞが通った道だ…
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310 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:18:46 No.1281193286 del +
>>ホンダがEVやりたいってさ
>日産のノウハウはいらんだろ
そう思いたいのはわかるけど現状ホンダが出せたのはホンダeくらいなんだ…
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311 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:19:23 No.1281193418 del +
>航続距離とかリーフ以下じゃなかったか?
バッテリー自体リーフより小さいからな
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312 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:20:04 No.1281193590 del +
なんかまだ決まってないとか言い出した…
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313 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:20:24 No.1281193657 del そうだねx2
ホンダ上げしたいのか日産下げしたいのか知らんけどEVに関しては日産の方が明確に上よね
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314 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:20:26 No.1281193670 del そうだねx1
    1734492026145.png-(806753 B)サムネ表示
>そう思いたいのはわかるけど現状ホンダが出せたのはホンダeくらいなんだ…
??
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315 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:20:41 No.1281193724 del +
ホンダ側にメリットがまるでないだろ日産にもだ
リセールのトヨタ、デザインのマツダ、DCTのホンダ、性能・インテリアの日産で各戸に独立してるから良いんだよ
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316 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:21:24 No.1281193902 del +
バッテリーが載せられないのは結局バッテリーのコストだよ
時流に乗れるとき大量生産しなかったらバッテリーが高い
単価が下がらないからすっとぼけた割高の値段になる
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317 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:22:08 No.1281194064 del +
先見の明はあったが美味しい所だけ本田に買われるのかわいそ…
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318 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:22:16 No.1281194093 del +
>日産がfoxconに買われそうだったからホンダと経営統合するって出てるね
foxconに日産買われたら今の経営陣や幹部全員クビやろなあ…
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319 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:22:21 No.1281194109 del +
>>そう思いたいのはわかるけど現状ホンダが出せたのはホンダeくらいなんだ…
それAESCの電池だろ
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320 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:22:39 No.1281194177 del +
>DCTのホンダ
内燃機関の前にDCTを投げ捨てよう
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321 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:23:02 No.1281194251 del +
>それAESCの電池だろ
本田が出せたEVって話から逃げて電池生産の話になったの?
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322 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:23:10 No.1281194281 del +
>foxconに日産買われたら今の経営陣や幹部全員クビやろなあ…
日産がホンダに泣き付いただけか
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323 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:23:47 No.1281194431 del +
ホンダが電池揃えられないから日産に申し入れて供給してもらってるんだ
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324 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:23:50 No.1281194444 del +
ソニーと組んでたEVあるじゃん
ブルジョア向けだが
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325 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:23:54 No.1281194462 del そうだねx2
>性能・インテリアの日産で各戸に独立してるから良いんだよ
少なくとも大衆車に関しては日産は性能が他社より
ワンランク悪いと思うけどな
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326 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:24:47 No.1281194660 del そうだねx1
日産が混じるならホンダの車もう買わねえ
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327 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:24:49 No.1281194671 del +
日産もホンダもEV戦略大失敗して売る車がないって状況だから経営統合したからと言って別に良くなるわけじゃないのが悲しい
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328 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:24:54 No.1281194698 del +
>foxconに日産買われたら今の経営陣や幹部全員クビやろなあ…
そんな舐めたこと言ってる奴らはホンダが買っても全員クビでいいよ
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329 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:09 No.1281194759 del +
>どうして?
自分達の技術でやりたがるのがホンダだから
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330 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:21 No.1281194807 del +
最近の日産はモデルチェンジのサイクルが死ぬほど遅いからなあ
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331 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:42 No.1281194888 del +
>ホンダが電池揃えられないから日産に申し入れて供給してもらってるんだ
AESCって日産子会社じゃないよ
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332 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:56 No.1281194929 del +
>そう思いたいのはわかるけど現状ホンダが出せたのはホンダeくらいなんだ…
そもそも日産程EV出そうとしてないんだよな
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333 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:56 No.1281194930 del +
どっちから言い出したか知らんが何考えてるんだって感想しか出ない
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334 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:25:56 No.1281194933 del そうだねx1
>日産もホンダもEV戦略大失敗して売る車がないって状況だから
ホンダは過去最高で日産も実は販売台数は減ってない
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335 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:26:46 No.1281195142 del +
>そもそも日産程EV出そうとしてないんだよな
現状みると現実的な利用を想定してて
ルート配送とか向けから入ってく感じだな
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336 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:27:33 No.1281195315 del +
>現状みると現実的な利用を想定してて
>ルート配送とか向けから入ってく感じだな
日産の持ってるノウハウとはまるで違う方向で攻めているんだよな
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337 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:27:42 No.1281195355 del +
>どっちから言い出したか知らんが何考えてるんだって感想しか出ない
でもこうして大々的に報道されてるってことはかなり話は進んでるんだろう
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338 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:29:07 No.1281195713 del +
どちらもブランド先行で実利が伴ってない気がする
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339 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:29:38 No.1281195851 del +
>どっちから言い出したか知らんが何考えてるんだって感想しか出ない
ホンダは嫌がってるから日産が国巻き込んでゴリ押し
ついでに日経に風船膨らませて貰って株価回復
…って感じに見える
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340 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:30:20 No.1281196032 del +
いやいやいや卓越した新技術を示すリーフ
他のコンパクトの2手くらい先を行くティーダ
バンのデファクトスタンダードなセレナ
大衆車の権化で女性人気も高いマーチとか幾らでも需要あるだろ
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341 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:30:22 No.1281196040 del +
>ホンダがエンジン工場捨てたから日産がそこを埋めるのかね?
捨ててないから次世代eHEVのエンジンも改良されてんだよ
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342 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:30:47 No.1281196139 del +
EV全力は全固体電池の生産工場の目処立ってからなんだろうな
それが順調なのかはしらんけど
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343 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:32:05 No.1281196441 del +
経産省的には最終的にトヨタにまとめて専売公社させるぐらいの絵が描いてありそう
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344 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:32:13 No.1281196468 del そうだねx2
>いやいやいや卓越した新技術を示すリーフ
>他のコンパクトの2手くらい先を行くティーダ
>バンのデファクトスタンダードなセレナ
>大衆車の権化で女性人気も高いマーチとか幾らでも需要あるだろ
目を覚ませ!!
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345 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:32:26 No.1281196531 del +
>一応EV方面でクソ雑魚なホンダがノウハウ得られる面はある
国内でやってないだけで中国ではやってるよ
まぁ雑魚だけどもう日産よりは上回ってるんじゃない
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346 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:32:53 No.1281196642 del +
経営統合で大リストラかな?
失業者めっちゃ増えそうだ
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347 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:33:06 No.1281196688 del +
>EV全力は全固体電池の生産工場の目処立ってからなんだろうな
>それが順調なのかはしらんけど
今回取り上げるのはホンダの全固体電池だ。ホンダは2024年11月に全固体電池のパイロットプラントを報道関係者に公開し、2025年1月から稼働させると発表した。
…って記事がさっき読んでてあったな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00186/
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348 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:33:25 No.1281196750 del そうだねx1
>自分達の技術でやりたがるのがホンダだから
協業しまくりなのにいつまで妄想してんの
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349 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:33:51 No.1281196840 del +
>ホンダZです!通してください!
3ナンバーのZ
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350 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:34:00 No.1281196874 del +
日産の巨額資金ってどこに消えてるんだ?
なんも開発してないのに
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351 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:34:13 No.1281196925 del +
>ホンダは嫌がってるから日産が国巻き込んでゴリ押し
>ついでに日経に風船膨らませて貰って株価回復
>…って感じに見える
ホンダ信者がこれ一生懸命言ってるのが本当に気持ち悪い
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352 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:34:54 No.1281197106 del +
>自分達の技術でやりたがるのがホンダだから
10年前まではそうだったけど
今は謎の企画屋さんだから日産とはシナジーあると思う
派閥争いの第三勢力として
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353 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:06 No.1281197151 del そうだねx1
>ホンダ信者がこれ一生懸命言ってるのが本当に気持ち悪い
あー さっきから変なホンダサゲ目立つなとおもったら
こういうホンダアンチが紛れ込んでるのか…
PLAY
354 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:17 No.1281197191 del +
>ホンダは嫌がってるから日産が国巻き込んでゴリ押し
>ついでに日経に風船膨らませて貰って株価回復
>…って感じに見える
毎度の事だけどホンダ自体は何も言ってないのに
何でホンダ信者がお気持ち代弁してんの
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355 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:18 No.1281197194 del +
>日産の巨額資金ってどこに消えてるんだ?
>なんも開発してないのに
役員の給料とボーナス
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356 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:45 No.1281197320 del +
>ホンダ上げしたいのか日産下げしたいのか知らんけどEVに関しては日産の方が明確に上よね
ただその日産も今となっては大した事無いので
わざわざパートナーに選ぶ意味は薄い
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357 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:47 No.1281197330 del +
そんな前向きな話じゃなく敗戦処理だよねこれ
統合してダウンサイジング進めるのかな?
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358 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:49 No.1281197339 del +
今世界新車市場は中国に荒らされてる
欧州メーカーも日本メーカーも昨年対比ほとんどが割り込んでる
トヨタでさえも減って理由は中国市場とアジア(中華に荒らされてる)と言ってる
中国を押さえるには中国を世界の市場から締め出すかNEV(新エネ車BEV、PHV)で勝つしかない
足を引っ張る後ろ向きは時間稼ぎにしかならない
正面切って日本のEVのほうがいいじゃんってなったほうが断然良い
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359 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:55 No.1281197369 del +
>毎度の事だけどホンダ自体は何も言ってないのに
>何でホンダ信者がお気持ち代弁してんの
そもそも合併はホンダが言ったの?
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360 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:35:58 No.1281197384 del +
>あー さっきから変なホンダサゲ目立つなとおもったら
>こういうホンダアンチが紛れ込んでるのか…
ホンダが下げられてるんじゃなくてお前がバカにされてるんやで
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361 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:36:30 No.1281197513 del +
>ホンダが下げられてるんじゃなくてお前がバカにされてるんやで
あーあ
自分に都合のいいIDが見え出しちゃった…
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362 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:36:45 No.1281197567 del +
>あー さっきから変なホンダサゲ目立つなとおもったら
>こういうホンダアンチが紛れ込んでるのか…
誰もホンダは下げてないのに大丈夫かお前…
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363 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:36:58 No.1281197621 del +
>ホンダは過去最高で日産も実は販売台数は減ってない
インセンティブで販売台数水増しした結果の前期比99%オフの利益なんですが
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364 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:37:23 No.1281197738 del +
>あー さっきから変なホンダサゲ目立つなとおもったら
>こういうホンダアンチが紛れ込んでるのか…
都合悪くなったらアンチ認定で気持ちよくなれるんだから人生楽だよな
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365 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:37:32 No.1281197774 del +
日産外見だけで全然変わらんクソしか生み出してないからなんなら無くなって欲しいわ
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366 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:38:12 No.1281197942 del +
>そもそも合併はホンダが言ったの?
どっちが言い出したのかも不明だから一方的な妄想並べてるのが頭悪いなって
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367 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:38:23 No.1281197981 del +
>日産外見だけで全然変わらんクソしか生み出してないからなんなら無くなって欲しいわ
実際乗ってみるとなんでこうなったのかわからん車ばかり
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368 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:38:28 No.1281198008 del +
日産信者さんどうするの?
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369 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:38:43 No.1281198079 del +
日産がなくなったら燦然と輝くGT-Rの歴史が途切れるんだがいいのか?
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370 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:38:51 No.1281198112 del +
>日産外見だけで全然変わらんクソしか生み出してないからなんなら無くなって欲しいわ
あー さっきから変な日産サゲ目立つなとおもったら
こういう日産アンチが紛れ込んでるのか…
PLAY
371 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:40:10 No.1281198427 del +
日産がやばくて助けてくれるところ探してたけどホンダが手を上げたとでも言いたいの?
それじゃまるで日産がホンダより下みたいじゃん
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372 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:40:22 No.1281198481 del そうだねx1
>>日産外見だけで全然変わらんクソしか生み出してないからなんなら無くなって欲しいわ
>あー さっきから変な日産サゲ目立つなとおもったら
>こういう日産アンチが紛れ込んでるのか…
言われて悔しかったレスそのまま使おうとする癖治したほうがいいと思う
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373 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:40:54 No.1281198592 del そうだねx8
>日産がやばくて助けてくれるところ探してたけどホンダが手を上げたとでも言いたいの?
>それじゃまるで日産がホンダより下みたいじゃん
下だろ
なんでホンダより上だと思ってるんだ
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374 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:41:31 No.1281198731 del +
端から見たらEV弱いホンダと開発力弱ったら日酸の利害が一致したように見えるけど
朝からキレ続けてる人は何が不満なの?
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375 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:42:00 No.1281198843 del そうだねx3
日産は大衆車を真面目に作ったほうがいいよ
いつまでも技術技術言って作れないRやZに夢見てないでさ
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376 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:42:16 No.1281198899 del +
>日産がやばくて助けてくれるところ探してたけどホンダが手を上げたとでも言いたいの?
>それじゃまるで日産がホンダより下みたいじゃん
何か知らんけどいつもホンダは被害者側みたいに言ってるキチガイが車スレには居る
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377 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:42:32 No.1281198963 del そうだねx1
>日産がやばくて助けてくれるところ探してたけどホンダが手を上げたとでも言いたいの?
>それじゃまるで日産がホンダより下みたいじゃん
実際そうなんだけど…
これ台湾の鴻海に日産が買われるの回避するための統合だぞ
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378 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:42:47 No.1281199020 del +
どっちが明確に上とか言えるほどの差なんてあるか?
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379 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:42:59 No.1281199065 del そうだねx1
1994年ごろはホンダが大不振で
株主の三菱銀行が同じグループの三菱自動車に買収させるとか言われてたのを思い出すと隔世の感がある
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380 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:43:12 No.1281199116 del そうだねx1
>それじゃまるで日産がホンダより下みたいじゃん
何時の時代から来たの?
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381 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:43:27 No.1281199176 del そうだねx1
日産はすぐスカイラインだのGT-Rだのいう人いるけど
庶民の大半が買うような大衆車がロクなのないからな
まだホンダの方がマシ
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382 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:43:34 No.1281199206 del そうだねx2
EV弱いとかも国内だけの話
グローバルだとホンダと日産の違いなんかありゃしない
グローバル戦略失敗してる日産が泣きついた以外に説明しようがない
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383 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:44:05 No.1281199328 del +
>どっちが明確に上とか言えるほどの差なんてあるか?
車スレだとホンダはトヨタ以上のメーカー扱いなんで…
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384 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:44:55 No.1281199507 del +
>どっちが明確に上とか言えるほどの差なんてあるか?
無いよ?
所詮はトヨタとその他大勢だし
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385 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:44:57 No.1281199515 del +
>日産がなくなったら燦然と輝くGT-Rの歴史が途切れるんだがいいのか?
次からはNSXを買うんだな
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386 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:45:03 No.1281199546 del +
ホンダが日産貰ってもどうすんだって感じなんだけど
とりあえず日産の経営陣全部飛ばすとこからやろ
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387 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:45:34 No.1281199682 del +
>車スレだとホンダはトヨタ以上のメーカー扱いなんで…
なんかさっきから自分の妄想発表会みたいになってな
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388 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:45:44 No.1281199719 del そうだねx1
>車スレだとホンダはトヨタ以上のメーカー扱いなんで…
さてはてめーホンダアンチだな
車スレのホンダなんていつも叩き対象
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389 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:45:52 No.1281199751 del +
>日産はすぐスカイラインだのGT-Rだのいう人いるけど
>庶民の大半が買うような大衆車がロクなのないからな
>まだホンダの方がマシ
2023年コンパクトカーナンバーワンの日産だぞ
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390 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:46:21 No.1281199873 del +
こんな落ちるところまで落ちなんてゴーンの呪いやばすぎるだろ
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391 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:46:22 No.1281199877 del +
シャープはFoxconnに買われて復活したから日産も買われたほうが良かったんじゃないかな…
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392 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:46:40 No.1281199947 del +
これは飛ばしであってほしいよね
ホンダ側に乗っ取られて販売網だけ取られて経営陣とか車種一掃されたらもう目も当てられんぞ
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393 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:47:00 No.1281200022 del +
>車スレのホンダなんていつも叩き対象
いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
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394 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:47:13 No.1281200083 del +
開発はいらないけどディーラーは欲しいかもしれない
今のホンダは販売台数に対してちょっと販売店が少なすぎる
ちょっと日産の分を分けてもらえば
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395 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:47:31 No.1281200151 del +
>さてはてめーホンダアンチだな
>車スレのホンダなんていつも叩き対象
このスレ見てるととても叩かれてるようには見えないが…
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396 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:47:50 No.1281200221 del +
>ホンダ側に乗っ取られて販売網だけ取られて経営陣とか車種一掃されたらもう目も当てられんぞ
ホンダもでかすぎる販売網あるのにこれ以上ほしいかなぁ…
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397 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:47:57 No.1281200251 del +
社名は「日本産」でいこう
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398 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:48:01 No.1281200269 del そうだねx1
>さてはてめーホンダアンチだな
>車スレのホンダなんていつも叩き対象
被害妄想すげぇなてめえ
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399 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:48:03 No.1281200276 del +
>>車スレのホンダなんていつも叩き対象
>いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
スズキ
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400 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:48:18 No.1281200331 del +
日産幹部なんて社内政治家と天下りや金融からの出向しかおらんやろ
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401 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:48:32 No.1281200391 del +
>2023年コンパクトカーナンバーワンの日産だぞ
顧客の大半をノートに誘導すれば
そりゃ売れるだろうなとしか
他社は他にも売る車あるからな
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402 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:48:56 No.1281200484 del +
>社名は「日本産」でいこう
日産技研の方が技術屋ぽくていいじゃないか
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403 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:49:08 No.1281200532 del +
>さてはてめーホンダアンチだな
>車スレのホンダなんていつも叩き対象
お前みたいなのが居るからホンダの話がしにくいんだよ…
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404 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:49:38 No.1281200661 del +
>スズキ
絶賛ばっかじゃねーか
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405 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:50:09 No.1281200767 del +
>>>車スレのホンダなんていつも叩き対象
>>いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
>スズキ
新型出る前のNBOX下げスペーシア上げ凄かったじゃん
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406 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:50:20 No.1281200802 del そうだねx1
>こんな落ちるところまで落ちなんてゴーンの呪いやばすぎるだ
ゴーン来る前もまぁまぁヤバかったろ
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407 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:50:32 No.1281200858 del +
セダンノート
SUVノート
ミニバンノート
トールワゴンノート
ノートで鉄壁の布陣を作ろう
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408 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:50:35 No.1281200874 del +
    1734493835644.jpg-(128271 B)サムネ表示
どうしても合併させたい役人が飛ばし記事書かせてるの?
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409 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:51:01 No.1281200970 del +
>>>車スレのホンダなんていつも叩き対象
>>いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
>スズキ
スズキって車スレで唯一叩かれないメーカーじゃね
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410 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:51:35 No.1281201118 del +
>どうしても合併させたい役人が飛ばし記事書かせてるの?
おさやの結婚報道と同じだろ
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411 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:51:39 No.1281201143 del +
>セダンノート
>SUVノート
>ミニバンノート
>トールワゴンノート
>ノートで鉄壁の布陣を作ろう
ノートGT-R
GRヤリスなんてこいつでぶっちぎりだ
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412 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:51:59 No.1281201240 del そうだねx1
いよいよやばくなったら外に助けを求めるいつもの日産
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413 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:52:01 No.1281201245 del +
>スズキって車スレで唯一叩かれないメーカーじゃね
スイスポが出てくると荒れる
他はいいよねで終わるのに
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414 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:52:19 No.1281201311 del +
>1734493835644.jpg
日産が否定しちゃったらこういうレスしてる人が馬鹿じゃん
>実際そうなんだけど…
>これ台湾の鴻海に日産が買われるの回避するための統合だぞ
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415 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:52:40 No.1281201388 del +
日産なんかに関わったらホンダ終わるぞ
経営陣アホそうだからお似合いかもしれんが
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416 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:52:47 No.1281201417 del +
    1734493967506.jpg-(103482 B)サムネ表示
2023年まではホンダと日産拮抗してたけど
2024年から差がドスンと開いてんだよね
ホンダが伸びたんじゃなくて日産が落ちた形で
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417 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:52:55 No.1281201454 del +
>どうしても合併させたい役人が飛ばし記事書かせてるの?
たぶんね
なんとしても通産省時代からの悲願である
三菱と日産を勝ち組自動車メーカーに持ち上げたい
ついでに従わないホンダを始末したい一心
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418 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:53:39 No.1281201643 del そうだねx1
>日産が否定しちゃったらこういうレスしてる人が馬鹿じゃん
あほか
この手の話は正式発表まではこの反応がお約束
現実知らなすぎだろ
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419 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:53:49 No.1281201683 del +
>開発はいらないけどディーラーは欲しいかもしれない
>今のホンダは販売台数に対してちょっと販売店が少なすぎる
>ちょっと日産の分を分けてもらえば
ウチの市内にホンダはパッと思い出せるだけで4軒あるけど日産は1軒だけだな
ちなみにトヨタのお膝元
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420 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:53:50 No.1281201687 del +
>>車スレのホンダなんていつも叩き対象
>いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
あとトヨタだな
一番ネットの声と信者が多いのがスズキ
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421 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:54:03 No.1281201761 del +
    1734494043848.jpg-(13715 B)サムネ表示
>ノートGT-R
>GRヤリスなんてこいつでぶっちぎりだ
こんなん市販もしてたんだしゴーン時代のほうが遊び心あったな
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422 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:54:32 No.1281201890 del +
鴻海に買われたら天下りや無能幹部なんて即追い出されるから買わせたくない人が暗躍してるのかもね
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423 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:54:33 No.1281201901 del +
>>>車スレのホンダなんていつも叩き対象
>>いつも叩かれてるのはダイハツマツダだろ
>あとトヨタだな
>一番ネットの声と信者が多いのがスズキ
なんだみんな自動車とメーカーが大好きなんだな
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424 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:55:28 No.1281202105 del +
>こんなん市販もしてたんだしゴーン時代のほうが遊び心あったな
犯罪者で逃亡者はちょっと…
ここから西川で誰も日産買わなくなったんだろ
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425 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:55:37 No.1281202144 del +
    1734494137191.jpg-(549308 B)サムネ表示
>ゴーン時代のほうが遊び心あったな
ご商売に触りますよのFFレースカーもゴーン時代だったし
遊び心満載だったな
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426 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:56:03 No.1281202248 del +
>日産が否定しちゃったらこういうレスしてる人が馬鹿じゃん
実際馬鹿でしょ
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427 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:56:25 No.1281202328 del +
>>ノートGT-R
>>GRヤリスなんてこいつでぶっちぎりだ
>こんなん市販もしてたんだしゴーン時代のほうが遊び心あったな
今はGT-Rの威光にすがってるような気がする
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428 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:56:26 No.1281202333 del +
>1734494137191.jpg
なんだこの赤ザクは!?
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429 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:56:51 No.1281202432 del +
ルノーへの投資増のときも当然だけど「当社が発表したものでは〜」やってるよ
どこの企業も自社からの正式発表じゃないリークネタが盛り上がったときは同じ反応する
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430 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:57:23 No.1281202538 del +
>日産が否定しちゃったらこういうレスしてる人が馬鹿じゃん
自分でそうだね押してるし知能低いのは察する
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431 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:58:03 No.1281202703 del +
>なんだこの赤ザクは!?
ザクに失礼だろ
いいとこトリアーエズだよ
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432 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:58:08 No.1281202729 del +
>自分でそうだね押してるし知能低いのは察する
うわあ
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433 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:58:11 No.1281202742 del +
>日産が否定しちゃったらこういうレスしてる人が馬鹿じゃん
下手したら深夜からずっと特定のメーカー叩いてる奴がまともなわけねー
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434 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:58:14 No.1281202753 del +
ゴーンとか正社員と非正規切りまくって人件費カットして
できた金は自分の物にしてとんずらの犯罪者
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435 無念 Name としあき 24/12/18(水)12:58:38 No.1281202879 del +
今はもう遊んでいる余裕なんて無い
遊べるのはトヨタくらい
436 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:00:02 No.1281203235 del +
書き込みをした人によって削除されました
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437 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:00:36 No.1281203349 del +
>ゴーンとか正社員と非正規切りまくって人件費カットして
>できた金は自分の物にしてとんずらの犯罪者
日産が潰れかけてた当時にゴーン来てなかったら100%潰れてただろ
何言ってんだ
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438 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:00:44 No.1281203386 del +
>できた金は自分の物にしてとんずらの犯罪者
今もリストラして役員報酬ゲットだぜなのでゴーンと何が違うんだ?
しかも業績悪化させてる分ゴーンより悪いやんけ
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439 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:00:53 No.1281203411 del +
    1734494453712.png-(745643 B)サムネ表示
この定石発表パターンを知らないやつが語ってんの結構やばいぞ
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440 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:01:28 No.1281203548 del +
>日産が潰れかけてた当時にゴーン来てなかったら100%潰れてただろ
>何言ってんだ
まだ潰れないとか思ってるのか?
何言ってんだ
PLAY
441 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:01:38 No.1281203587 del +
株価は動いてるんだから飛ばし記事の効果絶大だな
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442 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:01:55 No.1281203642 del そうだねx1
>>日産が潰れかけてた当時にゴーン来てなかったら100%潰れてただろ
>>何言ってんだ
>まだ潰れないとか思ってるのか?
>何言ってんだ
当時の話をしてるのにまだとかそれこそ何ってんだ
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443 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:02:05 No.1281203681 del +
>>日産が潰れかけてた当時にゴーン来てなかったら100%潰れてただろ
>>何言ってんだ
>まだ潰れないとか思ってるのか?
>何言ってんだ
ゴーンが来た当時の話だよ
時系列も分からないのか
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444 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:02:26 No.1281203745 del +
>自分でそうだね押してるし知能低いのは察する
まぁしたり顔で自動車屋叩いてるのなんてどいつも境界知能だからな
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445 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:02:38 No.1281203787 del そうだねx1
わりと前後関係とか時系列とか会話の中で把握できないとしあきっているんだよな
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446 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:03:29 No.1281203969 del +
>ゴーンが来た当時の話だよ
>時系列も分からないのか
えーと時間って繋がってるんのもわからない?
あの時から西川で死んだんだよ日産は
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447 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:03:46 No.1281204035 del +
>わりと前後関係とか時系列とか会話の中で把握できないとしあきっているんだよな
お前とかな
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448 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:03:49 No.1281204048 del +
叩きたいってのが脳を占めてるから会話にならんのよね
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449 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:04:04 No.1281204094 del そうだねx1
>えーと時間って繋がってるんのもわからない?
>あの時から西川で死んだんだよ日産は
当時の話だっていわれてもまだわからんのかコイツ
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450 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:04:05 No.1281204099 del +
一応日産はEVのノウハウはあるんでしょ
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451 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:04:54 No.1281204269 del そうだねx1
根本的に「自分」が中心にありすぎて「相手が何を言おうとしてるか」を理解できないんだろうなこれ…
PLAY
452 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:04:58 No.1281204281 del +
>当時の話だっていわれてもまだわからんのかコイツ
当時ならゴーンじゃなくても潰れなかったよ
てかなんでそこまで犯罪者の擁護すんの?
アホなの?
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453 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:05:19 No.1281204353 del +
>根本的に「自分」が中心にありすぎて「相手が何を言おうとしてるか」を理解できないんだろうなこれ…
お前な
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454 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:05:28 No.1281204382 del +
>お前とかな
>お前な
必死が過ぎる
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455 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:05:41 No.1281204430 del +
日産はゴーンがきて助かったんですwww
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456 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:06:08 No.1281204519 del +
>必死が過ぎる
必死だな
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457 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:06:29 No.1281204587 del +
典型的な文章を読んで内容ではなく発言者を批判するタイプのやつだこれ
ゴーンが犯罪者なことと当時の実績は別の話なのをマジで理解できてない
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458 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:06:31 No.1281204596 del そうだねx2
日産信者が暴れてるのか哀れだな
PLAY
459 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:06:32 No.1281204599 del そうだねx3
言葉のキャッチボールが苦手な人だなあ
ゴーンの当時の功績とその後の犯罪は別で考えた方がいいよ
ゼロイチ脳の人って極端な思考しか出来ないから難しいだろうけど
PLAY
460 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:07:11 No.1281204726 del +
>ホンダ上げしたいのか日産下げしたいのか知らんけどEVに関しては日産の方が明確に上よね
>一応日産はEVのノウハウはあるんでしょ
リーフもサクラ、(三菱だけど)i-MiEV、ミニキャブ
EV陣営がこっちだよな
PLAY
461 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:07:25 No.1281204776 del +
ゴーンは功績があるんですw
リーフってゴミ作ったんですwww
PLAY
462 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:07:46 No.1281204833 del +
>ゴーンの当時の功績とその後の犯罪は別で考えた方がいいよ
功績って何?具体的に頼むわ
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463 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:08:12 No.1281204919 del そうだねx1
>www
これもう自分が馬鹿なこと言ってるの気づいたけど
薄っぺらなプライドが邪魔してそれを認められないがゆえに
わざと荒らしてるアピールで心の防御してんだろうな…
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464 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:08:20 No.1281204941 del そうだねx1
まぁもう日産終わったからどうでもいいじゃん
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465 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:09:03 No.1281205082 del そうだねx2
>一応日産はEVのノウハウはあるんでしょ
ホンダが欲しいのは中国北米でも勝てるEVなんすよ
日本で少しだけ売れてるだけの技術とかいらんのです
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466 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:09:08 No.1281205099 del そうだねx1
>なんだこの赤ザクは!?
詐欺師に騙されて作っちゃったゴミ
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467 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:09:34 No.1281205181 del +
>No.1281204919
こいつ釣ってるようで釣られてるのわかってない
一番悲惨なタイプ
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468 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:09:52 No.1281205234 del +
>一応日産はEVのノウハウはあるんでしょ
ないよ
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469 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:10:02 No.1281205263 del +
ホンダと日産て水と油ほど相性悪い感じがするんだが
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470 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:10:23 No.1281205331 del +
>>ゴーンの当時の功績とその後の犯罪は別で考えた方がいいよ
>功績って何?具体的に頼むわ
25年前の経営危機の際にCOOになって経営再建させた
外様役員だったから大鉈振ってコスト削減やらリストラ出来て2年で黒字化成功
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471 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:10:58 No.1281205454 del +
    1734495058365.jpg-(12239 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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472 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:11:25 No.1281205536 del +
ガワだけ変えて新商品じゃな
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473 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:11:42 No.1281205579 del +
>こいつ釣ってるようで釣られてるのわかってない
>一番悲惨なタイプ
釣りとか言い出した
まじで
>わざと荒らしてるアピールで心の防御してんだろうな…
これそのものじゃん
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474 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:11:49 No.1281205594 del +
>ホンダと日産て水と油ほど相性悪い感じがするんだが
相性悪いのは馬鹿信者同士でメーカー同士はそうでもない
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475 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:11:50 No.1281205601 del +
長年付き合いあった日産と縁切って
ホンダの世話になったらこれかよ
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476 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:12:12 No.1281205673 del +
>詐欺師に騙されて作っちゃったゴミ
ボウルビーとかいう趣味系モデラ―にレースカー任せちゃうからこうなる
デルタウィングでわかってたろうにのう
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477 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:12:16 No.1281205687 del +
>長年付き合いあった日産と縁切って
>ホンダの世話になったらこれかよ
お前がトリガーだったのか
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478 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:12:36 No.1281205738 del +
>ホンダと日産て水と油ほど相性悪い感じがするんだが
ここで草はやしてる狂信者みたいなの同士の相性がわるいだけで
別に会社同士の相性がわるいわけではないのでは
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479 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:13:38 No.1281205931 del +
>外様役員だったから大鉈振ってコスト削減やらリストラ出来て2年で黒字化成功
それが影響して今死んでるんだぞ
時系列わかってよかったね
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480 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:14:19 No.1281206048 del +
>それが影響して今死んでるんだぞ
>時系列わかってよかったね
去年ぐらいまでわりと業績よかったんですけど…
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481 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:14:33 No.1281206090 del +
>No.1281205579
簡単に釣れるな
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482 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:14:47 No.1281206131 del +
GT-Rの名前をつけた耐久マシンは失敗する伝統
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483 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:14:53 No.1281206147 del +
>簡単に釣れるな
それに反応してる自分のことは棚に上げてるのすげーよ
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484 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:10 No.1281206206 del そうだねx2
>>外様役員だったから大鉈振ってコスト削減やらリストラ出来て2年で黒字化成功
>それが影響して今死んでるんだぞ
>時系列わかってよかったね
ゴーン来てなかったらそのまま潰れてたって事実は見ない聞かないフリか
悲惨だな
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485 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:16 No.1281206225 del +
日産はリーフとePower作るところまではよかったけど
作ったところで満足して研鑽できなかった感ある
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486 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:21 No.1281206235 del +
マツダスズキはすでに緩くトヨタと手を組んでるし
国内は大きく分けて2つのグループになるんかな
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487 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:35 No.1281206270 del +
日産が首切りするべきなのは従業員より経営陣では?
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488 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:38 No.1281206277 del +
まともな人間なら日産車とか買わないからねぇ
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489 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:15:57 No.1281206334 del +
としあきってノートとか乗ってそう
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490 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:16:03 No.1281206358 del +
>ゴーン来てなかったらそのまま潰れてたって事実は見ない聞かないフリか
>悲惨だな
いやだから誰がやっても潰れてない
本当にアホかお前
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491 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:16:41 No.1281206475 del そうだねx2
>>ゴーン来てなかったらそのまま潰れてたって事実は見ない聞かないフリか
>>悲惨だな
>いやだから誰がやっても潰れてない
>本当にアホかお前
誰がやっても潰れないって根拠は何処から来てるの?
としくんの幼稚な願望でしょそれ
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492 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:17:06 No.1281206540 del そうだねx2
>としあきってノートとか乗ってそう
しかも全力で頑張ってやっと買えたのがソレみたいな
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493 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:17:39 No.1281206655 del そうだねx2
日産は大きな勝負に失敗したとかじゃなくて
投資をケチり従業員をクビにし続けた結果ってカンジやな
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494 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:18:50 No.1281206864 del そうだねx2
ゴーンのコストカットの影響があるとはいえゴーン追い出してからの動きが駄目過ぎる
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495 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:21:14 No.1281207314 del +
昔の日産の名車IPが欲しいだけでは
欲しいと言うか使えそうなのが販路関係とそれくらいで技術的には要らんし
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496 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:22:55 No.1281207599 del そうだねx1
>昔の日産の名車IPが欲しいだけでは
いらなくねえ…?
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497 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:23:13 No.1281207637 del そうだねx1
>十数年前に撤退したLクラスミニバンエリシオンから
>eパワー引っさげエリシオンドとして復活
>一時期、ホンダのセレナです!とホンダセールスが冗談で言ってたC25型
>ホントに売れ筋セレナ車体へ販売低迷中stepWGNのエンブレム付くのか
逆だろ
古いセレナ車体捨てて、ステップワゴンをセレナで売る
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498 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:24:06 No.1281207788 del +
日産エクストレイルはすげえいい車だよ
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499 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:24:33 No.1281207873 del +
>日産は大きな勝負に失敗したとかじゃなくて
>投資をケチり従業員をクビにし続けた結果ってカンジやな
経営者が経営判断できないからずっと現状維持してましたってイメージ
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500 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:24:36 No.1281207882 del +
EVの投資を日産が既にしてた分があるからお安くなる…的な
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501 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:26:10 No.1281208139 del そうだねx1
>日産エクストレイルはすげえいい車だよ
良かったのは二代目までだ
三代目から消えたムラーノをカバーしようとして迷走した
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502 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:26:41 No.1281208205 del そうだねx1
EVって言っても極々細々とやってただけだからEVに全ベットしてたテスラやBYDに比べるまでもなく…
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503 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:26:48 No.1281208233 del +
EVの技術もない
単にバッテリーをいっぱい積んでるだけ
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504 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:27:07 No.1281208277 del +
Leafとか2017年以降フルモデルチェンジ無し
進化の早いEVでその停滞はどうなのよ
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505 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:28:23 No.1281208481 del +
>いらなくねえ…?
それでも本田よりは強いからな
レースのホンダの割に日本車のスポーツカーと言えばGT-Rの方が通りが良いんだもの
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506 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:29:42 No.1281208704 del そうだねx1
GTRがいいとか言ってるのは中学生までだろ
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507 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:29:59 No.1281208744 del +
>レースのホンダの割に日本車のスポーツカーと言えばGT-Rの方が通りが良いんだもの
そもそも海外で売れてないのが今の日産なんだけど…
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508 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:30:38 No.1281208858 del +
ホンダeはリーフ以下というので調べたら
電費ホダンeのほうがいいじゃねえか…
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509 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:31:08 No.1281208934 del +
日産は国内市場を捨ててると言うけど逆だよね
ノート全振りで国内しか見てない企業
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510 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:31:20 No.1281208962 del そうだねx1
子供ほど32GTRが好きだよね
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511 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:32:03 No.1281209084 del そうだねx1
好きというよりGTRしか知らないんじゃないかな
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512 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:33:15 No.1281209282 del +
>>レースのホンダの割に日本車のスポーツカーと言えばGT-Rの方が通りが良いんだもの
>そもそも海外で売れてないのが今の日産なんだけど…
海外だと日本で500万のシビックタイプR今900万とかするけど売れてるからなぁ
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513 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:33:16 No.1281209286 del そうだねx2
ゴーンのおかげで良くなってゴーンのおかげで悪くなって
やっと追い出せたのにその効果を得られなかったのは現経営陣の責任だよなあ
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514 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:34:28 No.1281209459 del +
>GTRがいいとか言ってるのは中学生までだろ
その中学生でも知ってるブランドが欲しいんじゃないのって話でしょ
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515 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:34:47 No.1281209514 del +
売る車がノートしかないのにGT-Rとか言ってる場合じゃねぇ
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516 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:35:40 No.1281209653 del +
タイプRはもう一回エンジンで出そう
517 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:35:55 No.1281209696 del +
書き込みをした人によって削除されました
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518 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:35:55 No.1281209697 del そうだねx2
今時スポーツカーとか
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519 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:36:08 No.1281209721 del +
全部くっ付くんだな
ぷよぷよみたいな世界
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520 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:36:33 No.1281209798 del +
そもそもホンダはNSXやめたし
高級スポーツ路線やる気がもうないでしょ
やるとしても今後出るならEVスポーツだよ
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521 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:36:35 No.1281209807 del +
>>>>レースのホンダの割に日本車のスポーツカーと言えばGT-Rの方が通りが良いんだもの
>>>そもそも海外で売れてないのが今の日産なんだけど…
>>海外だと日本で500万のシビックタイプR今900万とかするけど売れてるからなぁ
シビックはアメリカの国民車となってる
6年連続北米で乗用車売り上げナンバーワンだから日本で売るより海外で売った方が儲かるんよな正直
エンジンはアメリカで作ってるし
現行シビックめちゃくちゃいい車だしなRも
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522 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:36:55 No.1281209872 del +
ルークスは試乗したけどこりゃNBOXやスペーシアのがいいわってなった
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523 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:37:20 No.1281209931 del +
>ぷよぷよみたいな世界
つまりあと1つくっつくと・・・?
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524 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:37:44 No.1281209997 del +
せめて買えるスポーツカーじゃないと
シビックもなんだかんだ5万台くらいいきそう
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525 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:37:56 No.1281210039 del +
>今時スポーツカーとか
今の日産に昔取った杵柄以外の何があるって?
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526 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:38:22 No.1281210104 del +
ダイアキュート!
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527 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:38:56 No.1281210188 del +
スポーツカーだけ売って
会社維持できる訳じゃないしな
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528 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:39:05 No.1281210213 del +
車名はホンダニッサンかな
どっちかを消す訳にいかないだろうし
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529 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:39:52 No.1281210339 del +
>せめて買えるスポーツカーじゃないと
>シビックもなんだかんだ5万台くらいいきそう
タイプR内装黒くなって受注再開したけど100万値上げしたな
まぁアメリカだと700万ヨーロッパで800-900万する車だから600万で買えるのはまだ世界で見たら格安だけど
値上げ前の500万で買えた人はラッキー
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530 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:40:18 No.1281210417 del +
>シビックもなんだかんだ5万台くらいいきそう
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531 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:40:19 No.1281210421 del +
何年か前の業界レポート記事で世界の自動車会社は今後10〜20年かけて
北米に2つEUに2つ日本に1つもしくは2つに統合されていくって読んだけど正にその通りになりつつあるなあ
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532 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:40:23 No.1281210435 del +
車オタの爺さんはすぐスポ車の話し出すからな…
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533 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:40:49 No.1281210500 del +
若者は貧乏すぎて軽にすら乗れないしね
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534 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:40:54 No.1281210513 del +
ホンダ=サンにしよう
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535 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:26 No.1281210585 del +
ホンダプリンス
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536 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:26 No.1281210589 del +
90年代後半ぐらいの感覚のままなんだろうな
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537 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:42 No.1281210633 del +
>若者は貧乏すぎて軽にすら乗れないしね
爺さんって言われたの刺さりすぎでしょ
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538 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:44 No.1281210636 del +
>スポーツカーだけ売って
>会社維持できる訳じゃないしな
まぁスポ車は看板だからね
技術力アピールと知名度向上
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539 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:46 No.1281210642 del +
86やシビックみたいな現実味のあるスポーツカーにしてよ
ZやGTRとか本当に新型走ってるの?ってなる
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540 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:41:50 No.1281210660 del +
>車オタの爺さんはすぐスポ車の話し出すからな…
便乗して普通のシビックまで絶賛し始めるから笑える
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541 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:42:11 No.1281210713 del +
いまどきフラッグシップスポーツが自動車会社のイコンなんてセンスが古すぎるでしょ…
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542 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:42:14 No.1281210717 del +
北米じゃトヨタ猛追してるしなホンダ
次世代e:HEVの燃費がTHSに迫れば迫る程面白い事になるよ
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543 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:42:15 No.1281210718 del +
>>若者は貧乏すぎて軽にすら乗れないしね
>爺さんって言われたの刺さりすぎでしょ
多分あんたより若いけどスポ車のってるよ
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544 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:42:46 No.1281210789 del +
>多分あんたより若いけどスポ車のってるよ
お、おう…? 妄想は自由だもんな
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545 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:42:53 No.1281210809 del +
>北米じゃトヨタ猛追してるしなホンダ
>次世代e:HEVの燃費がTHSに迫れば迫る程面白い事になるよ
皮算用で褒めるのはみっともないぞ
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546 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:43:06 No.1281210842 del +
>>車オタの爺さんはすぐスポ車の話し出すからな…
>便乗して普通のシビックまで絶賛し始めるから笑える
現行シビック普段使いとして評価できないセンスならそいつのがやべーわ
いい車だよ
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547 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:43:26 No.1281210886 del +
>車オタの爺さんはすぐスポ車の話し出すからな…
スポーツカー時代のステータスはもはや足枷の面が大きいかもね
遊びで作ってるんじゃないんだからデザインと実用性意外に価値はないんだってメーカーも公言するべきかも
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548 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:43:28 No.1281210888 del +
>いまどきフラッグシップスポーツが自動車会社のイコンなんてセンスが古すぎるでしょ…
えらく必死に書き込んでるけどそれで日産の何がほしいのよ
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549 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:43:50 No.1281210935 del +
>>多分あんたより若いけどスポ車のってるよ
>お、おう…? 妄想は自由だもんな
そうやって一生壁打ちしてな
乗ったこともない貧民が
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550 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:44:23 No.1281211016 del +
>えらく必死に書き込んでるけどそれで日産の何がほしいのよ
…?なんかもしかして「自分に反するレスをしてるのは一人」って精神状態に陥ってる…?
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551 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:44:33 No.1281211039 del +
>そうやって一生壁打ちしてな
>乗ったこともない貧民が
>>お、おう…? 妄想は自由だもんな
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552 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:44:35 No.1281211047 del +
>北米じゃトヨタ猛追してるしなホンダ
>次世代e:HEVの燃費がTHSに迫れば迫る程面白い事になるよ
燃費10%程度改善ってことだからそれは無さそうだ
相変わらずフィーリングとかに拘るみたいだし
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553 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:45:13 No.1281211129 del +
>>>多分あんたより若いけどスポ車のってるよ
>>お、おう…? 妄想は自由だもんな
>そうやって一生壁打ちしてな
>乗ったこともない貧民が
どうせ証拠も出せないんだからイキらなくてもいいよ
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554 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:46:41 No.1281211357 del +
>…?なんかもしかして「自分に反するレスをしてるのは一人」って精神状態に陥ってる…?
複数人だったとして必死アピール重ねなくていいから答えろよ
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555 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:46:51 No.1281211380 del +
俺は若くてスポーツ車のりだー!ってここで言ったって
俺は社長で年収一億だー!って言ってんのと変わらんの気づかんもんかね
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556 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:47:16 No.1281211432 del +
>複数人だったとして必死アピール重ねなくていいから答えろよ
ああ… だったとしてってレスがでてくるってことは指摘されるまで一人に見えてたんだ… きっつ…
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557 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:48:22 No.1281211580 del +
>ホンダサン
本田さん?
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558 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:50:03 No.1281211835 del +
>ああ… だったとしてってレスがでてくるってことは指摘されるまで一人に見えてたんだ… きっつ…
むしろ恥の上塗りしてるの見てもう確信したよ
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559 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:50:33 No.1281211906 del +
>>次世代e:HEVの燃費がTHSに迫れば迫る程面白い事になるよ
>燃費10%程度改善ってことだからそれは無さそうだ
>相変わらずフィーリングとかに拘るみたいだし
シビックのe:HEVがカタログ燃費24ぐらいだから26くらいか
生産コストも減らすし今後e:HEV更に色々なのに乗るなこれ
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560 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:51:00 No.1281211972 del +
昭和脳なのが爺さんって揶揄されてるだけなのに実年齢の話してもしょうもないやん…
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561 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:51:09 No.1281211997 del +
>むしろ恥の上塗りしてるの見てもう確信したよ
>きっつ…
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562 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:52:04 No.1281212136 del +
この手の自演認定って認定してる側以外は自分のレス以外がついてるのわかってるからマヌケにしか見えないんだよな
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563 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:54:01 No.1281212390 del +
本日か三菱もついて来るそうだから
三本日か
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564 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:54:27 No.1281212463 del +
俺の知ってる若者でクルマ好きはいるけどスポ車なんてダサい呼び方はしてないな…
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565 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:55:20 No.1281212596 del +
>この手の自演認定って認定してる側以外は自分のレス以外がついてるのわかってるからマヌケにしか見えないんだよな
独りか複数人かはどうでもいい部分で本題の今の日産の何がほしいのって部分答えずに
なんかスポーツカー叩きやら昭和のジジイガーやら自演ガーやら繰り返してるんだから複数いてそれの方が困るわ
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566 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:55:58 No.1281212681 del +
THSⅡってベースがあるとはいえSHEVって発表から実物出すまで相当早くやったなスバル
次世代eHEVも来年のプレリュードに搭載だからこっちも早いけどさ
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567 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:57:37 No.1281212923 del +
相手が見えずにするケンカなんかこんなもんだ
全部的外れで全部恥ずかしい
全員反省するべき
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568 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:58:00 No.1281212987 del +
負け組連合じゃけえ
負け組が幾ら束になろうが負け組じゃけえ
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569 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:58:41 No.1281213094 del +
三社合同で新社名トヨタにしよう
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570 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:59:13 No.1281213182 del +
>若者は貧乏すぎて軽にすら乗れないしね
軽にローン 残クレして乗ってるのが今の若者よ
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571 無念 Name としあき 24/12/18(水)13:59:35 No.1281213248 del +
>本日か三菱もついて来るそうだから
日本三菱ということで
産田
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572 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:00:22 No.1281213370 del +
>今の日産の何がほしいの
そもそもここにいる我々はホンダの意思決定権を持ってる人間じゃないんだからそんなことしらん
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573 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:02:14 No.1281213674 del +
>そもそもここにいる我々はホンダの意思決定権を持ってる人間じゃないんだからそんなことしらん
知らないから推測もしないでジジイ叩きしまーす
ってただの荒らしだね
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574 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:02:56 No.1281213777 del +
日産の経営陣は出世競争には異常に強いけど同業他社との競争は限りなく無能なイメージ
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575 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:03:01 No.1281213796 del そうだねx1
>知らないから推測もしないでジジイ叩きしまーす
前半と後半の関連性が謎すぎる
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576 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:03:26 No.1281213872 del そうだねx1
爺扱いされたことでここまで深く傷つくなんて…
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577 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:04:24 No.1281214033 del +
メーカーが減る一方なのも寂しいもんだ
もう自動車ショー歌も歌えないな
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578 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:05:42 No.1281214251 del +
>現行シビック普段使いとして評価できないセンスならそいつのがやべーわ
>いい車だよ
こういう時だけ評論家の言うこと鵜呑みにしてそう
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579 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:06:03 No.1281214316 del +
>前半と後半の関連性が謎すぎる
そりゃそうよ必死に独りじゃないかどうかで拘ってるやつが叩きしかしないんだもの
スレの最初から経営陣何がしたいの?って話をやってるのに
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580 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:06:35 No.1281214417 del +
>THS?ってベースがあるとはいえSHEVって発表から実物出すまで相当早くやったなスバル
劣化THSでしかないからね
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581 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:07:53 No.1281214618 del +
どうして安心安全の国産車を買わないんだ
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582 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:07:56 No.1281214626 del +
>爺扱いされたことでここまで深く傷つくなんて…
俺以外全員敵みたいに手当たり次第噛みついてて笑う笑えない
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583 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:08:45 No.1281214754 del +
日産本田略してる日本
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584 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:09:26 No.1281214865 del +
日産完全吸収以外にホンダにメリットないよな
両社が新しく会社作って傘下に入るってなんで対等やねんレベル
まあ負債があるからかもしれないけど
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585 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:10:43 No.1281215073 del +
ホンダがGT-Rって付けられるな
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586 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:11:02 No.1281215124 del +
>日産完全吸収以外にホンダにメリットないよな
それすらメリットない気がするわ…
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587 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:11:38 No.1281215229 del +
エルグランドやっと一新するの?
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588 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:12:36 No.1281215390 del +
まあそんなにバッティングしてる車種ないからいいんじゃないのって気もするな
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589 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:12:59 No.1281215458 del +
>どうして安心安全の国産車を買わないんだ
ミニバン以外要らないんすよ…
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590 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:13:31 No.1281215528 del +
>まあそんなにバッティングしてる車種ないからいいんじゃないのって気もするな
売る車が無いからバッティングしようもない
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591 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:14:11 No.1281215623 del +
>まあそんなにバッティングしてる車種ないからいいんじゃないのって気もするな
つーか本当にメリット無いならホンダが拒否ふるよね
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592 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:14:26 No.1281215666 del +
>爺扱いされたことでここまで深く傷つくなんて…
ネットですらぼっち扱いされたのがそんなに辛かったのか
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593 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:15:34 No.1281215868 del +
>拒否ふる
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594 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:15:38 No.1281215877 del +
軽はNBOX
コンパクトはノートとリーフ
小ミニバンはフリード
中ミニバンはセレナ
大ミニバンはエルグランド
こんな感じか
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595 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:16:12 No.1281215954 del +
>中ミニバンはセレナ
ステップワゴンの方がいいよ
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596 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:17:23 No.1281216150 del +
エルグランドってまだ売ってたんだ…
全然見かけないからとっくにディスコンかと
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597 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:18:20 No.1281216288 del +
>エルグランドやっと一新するの?
オデッセイに日産のエンブレムを付けて新型エルグランドとして売り出される未来が視えた
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598 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:20:40 No.1281216657 del +
ホンダが欲しいとしたら
フィットがイマイチ売れてないからノート
ステップワゴンがイマイチ売れてないからセレナ
ぐらいか…?
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599 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:20:47 No.1281216665 del +
アルファードみたいなデカミニバンは需要あるのにどっちの会社にもないしな
エルグランド復活はまだ名前が忘れられてない今ならアリじゃないか
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600 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:21:03 No.1281216711 del +
一応セレナはミニバン販売台数No1だろ
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601 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:21:58 No.1281216851 del +
愛知あきだがセレナ凄え見るけどな
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602 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:22:41 No.1281216962 del +
二流同士がくっついてなんかシナジーあるんかな?
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603 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:23:14 No.1281217045 del +
    1734499394854.jpg-(35959 B)サムネ表示
こいつ一台のせいで業界もレクサスも大打撃なんだな
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604 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:23:19 No.1281217053 del +
>一応セレナはミニバン販売台数No1だろ
トヨタは兄弟のノアとヴォクシーで販売台数統計分けられてるから不利だよなぁ…
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605 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:24:07 No.1281217171 del +
ホンダって中国とくっついたんじゃないの?
あっちこっち世話しねえな
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606 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:24:17 No.1281217195 del +
経営統合って言ってもブランド消滅はデメリットしかないだろうし
上がくっ付いてるだけで当分はユーザーに関係ある変化はないんじゃないの
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607 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:26:10 No.1281217488 del +
ホンダの方が時価総額も高いし売り上げもいいのでホンダがイニシアチブを取るべきだし統合後の名前もホンダ側の方が文字数を多くならないとだよね
候補としてはホンニ、ニンダ辺りかね
対等統合だと社名候補はダサン、ニッダ、ニッホン、ホンサン、サンホン、サンンダ辺りが有力候補になりそう
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608 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:26:30 No.1281217552 del そうだねx1
>ホンダって中国とくっついたんじゃないの?
中国で車売ってるメーカーはみんな中国の会社とくっついてるぞ?
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609 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:26:37 No.1281217572 del +
金がかかってしょうがないEVはプラットフォーム共通化するんじゃないかな
そうでもないと中国勢はおろかドイツ勢にも勝てない
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610 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:27:04 No.1281217645 del そうだねx3
>二流同士がくっついてなんかシナジーあるんかな?
ホンダが二流はない
日産は…なんとも言えない
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611 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:27:05 No.1281217650 del そうだねx1
中国ではテスラだけテスラの単独資本
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612 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:28:20 No.1281217863 del そうだねx2
>候補としてはホンニ、ニンダ辺りかね
>対等統合だと社名候補はダサン、ニッダ、ニッホン、ホンサン、サンホン、サンンダ辺りが有力候補になりそう
俺経営陣だけど
としあきにだけは命名を任せない…
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613 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:28:26 No.1281217877 del +
名前変えるのはないわ
北米での圧倒的HONDAの認知度を捨てるなんてとんでもない
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614 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:28:38 No.1281217912 del +
>No.1281215868
誤字にしか噛みつけない爺さん…
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615 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:30:17 No.1281218177 del そうだねx1
つーかホンダは本田総一郎のホンダなんだから
それを変に変える社名変更はありえないでしょ
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616 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:30:17 No.1281218184 del +
TOYOTAとHONDAは世界中で通用するけどNISSANは微妙だからな
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617 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:30:23 No.1281218201 del +
アキュラ&インフィニティ「我々はどうなってしまうんです?」
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618 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:31:40 No.1281218415 del +
>名前変えるのはないわ
>北米での圧倒的HONDAの認知度を捨てるなんてとんでもない
統合された会社の中のブランド名としてホンダも日産も残せばいいやん
別に統合されたらアキュラもインフィニティも捨てなきゃならない訳でもないし
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619 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:33:55 No.1281218802 del +
まあ現状日産と三菱だってバラバラだしな
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620 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:38:48 No.1281219623 del +
>日産完全吸収以外にホンダにメリットないよな
>両社が新しく会社作って傘下に入るってなんで対等やねんレベル
>まあ負債があるからかもしれないけど
新しい会社の設立にあたって日産側が議決権のないギリギリの株数で設立すればあるいわ…
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621 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:39:27 No.1281219751 del +
>まあ現状日産と三菱だってバラバラだしな
ぶっちゃけ一緒にやってるの軽くらいしかないこんな
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622 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:40:41 No.1281219962 del +
日産はノートセレナくらいしか売れる車ないよな
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623 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:44:27 No.1281220619 del +
3社で共有の部品使ってコスト抑えるが1番の利点になると思う
HVとPHEVはホンダ三菱でそれぞれ強みあるし三菱はeHEV使える様になれば相当美味しい
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624 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:46:04 No.1281220894 del +
日産はパワートレインと制御システムは世界有数の技術持ってるけど他がダメ
シャシーとか足回りとか
トヨタのシャシーと足回りに日産のパワートレインと制御システム乗っけた車乗りたい
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625 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:46:19 No.1281220936 del +
日産は古臭いイメージ
OSSANて感じ
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626 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:46:20 No.1281220941 del +
経営統合ってだけで合併とは言ってなくね?
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627 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:47:03 No.1281221071 del +
日産のパワトレていつの話だよ
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628 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:47:45 No.1281221192 del +
>日産のパワトレていつの話だよ
SR
CA
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629 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:48:22 No.1281221284 del +
ノート売れてるだろ
トヨタ除けば今のところ年間1位だぞ
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630 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:48:29 No.1281221307 del +
>経営統合ってだけで合併とは言ってなくね?
そうなんだよね
ぶっちゃけ客レベルで関係してくるのはあったとしても相当先の話だと思う
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631 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:49:37 No.1281221476 del +
>日産はノートセレナくらいしか売れる車ないよな
そんな主力車が売れてるっていうなら悪くない気がしてきた
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632 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:52:21 No.1281221932 del +
>そんな主力車が売れてるっていうなら悪くない気がしてきた
それだけでやってけないからこうなってるわけで…
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633 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:53:09 No.1281222076 del +
まずe-POWERは廃止すべきだろうな
ハイブリッドのパワートレインはe:HEVに統一でいい
セレナはステップワゴンのグリルを少し変えて日産バッチ付けて、ノートはフィットのグリルを少し変えて日産バッチ付けて、エクストレイルはCR-Vとアウトランダーのグリル、バッチ違いで売ればいい
他の日産車は売れるのないし廃止してフリード辺りのOEM車とか出してあげればディーラーも喜ぶんじゃないかな?
経営統合するならシャシーもパワートレインも全部共有していかないともったいない
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634 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:53:25 No.1281222127 del +
日本で売れない以上にアメリカで売れないのが致命的みたいだね
今アメリカで売れてるのはハイブリッドだけど、日産はハイブリッド持ってないから
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635 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:54:21 No.1281222279 del +
>こいつ一台のせいで業界もレクサスも大打撃なんだな
エルグランドの方が早かったのに…
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636 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:54:50 No.1281222346 del +
>日産はハイブリッド持ってないから
ePowerはハイブリッドだがアメリカだとレンジエクステンダー扱いなんだろうか
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637 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:56:24 No.1281222590 del +
>ePowerはハイブリッドだがアメリカだとレンジエクステンダー扱いなんだろうか
高速域が走れないe-powerはアメリカでは売れない、販売すらしてない
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638 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:57:05 No.1281222697 del +
>3社で共有の部品使ってコスト抑えるが1番の利点になると思う
>HVとPHEVはホンダ三菱でそれぞれ強みあるし三菱はeHEV使える様になれば相当美味しい
三菱はアウトランダーPHEVあるやろ
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639 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:57:10 No.1281222717 del +
>スーパーフォーミュラはホンダエンジンに日産ロゴ付けて正々堂々と日産復活を果たせる
やるならプリンスの名前で出してほしい
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640 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:57:27 No.1281222759 del +
新会社 ホンダサン
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641 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:57:39 No.1281222788 del +
>>日産はハイブリッド持ってないから
>ePowerはハイブリッドだがアメリカだとレンジエクステンダー扱いなんだろうか
単なるシリーズハイブリッドだよ
レンジエクステンダーって外部充電機構を持ってるEVに航続距離延長の為の発電機を積んだ物だからね
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642 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:57:46 No.1281222806 del +
フーガやシーマみたいな日産の高級車に乗ってた金持ちさん達は今なんの車に乗ってるのかね?
wikiに後継はエルグランドって書いてあるけど毛色が違うような
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643 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:58:02 No.1281222851 del +
ダッサン
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644 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:58:30 No.1281222924 del +
>>こいつ一台のせいで業界もレクサスも大打撃なんだな
>エルグランドの方が早かったのに…
同じようなのならトヨタブランドのほうがいいに決まってんじゃん
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645 無念 Name としあき 24/12/18(水)14:59:31 No.1281223091 del そうだねx1
つまんねえ車しかないんじゃなくて
マジで買う車がないんだもん
ラインナップすらないのが日産
どうしようもねぇよ
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646 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:00:06 No.1281223185 del そうだねx2
日産捨てて三菱だけにしないか
デリカが死ぬのはあまりに惜しい
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647 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:00:34 No.1281223252 del そうだねx1
日産とホンダは本当に欲しくなる車がなくなった
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648 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:01:08 No.1281223336 del +
>日産とホンダは本当に欲しくなる車がなくなった
両社合わせてないってなると要求が特殊な可能性
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649 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:01:22 No.1281223381 del +
>日産とホンダは本当に欲しくなる車がなくなった
それってあなたの感想ですよね
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650 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:03:01 No.1281223628 del +
昔はメーカーの良し悪しなんて気にしなかったけど
近年はトヨタ一択だわ
他のメーカーなんて信用できない
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651 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:03:05 No.1281223639 del +
国内はほぼ横ばい、米国でのラインナップが終わってるって話
その国内もゴーンが車種減らしてから全然上がり目なく横ばい
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652 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:03:17 No.1281223670 del そうだねx1
>日産捨てて三菱だけにしないか
>デリカが死ぬのはあまりに惜しい
大丈夫だよ
ちゃんとステップワゴンに三菱バッチが付いてデリカとして登場するから
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653 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:04:03 No.1281223790 del +
>ちゃんとステップワゴンに三菱バッチが付いてデリカとして登場するから
美味しくなって新登場ってやつか
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654 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:04:07 No.1281223796 del +
焦ってるのはどっちなんだい
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655 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:04:41 No.1281223901 del そうだねx3
日産を吸収するにしても潰れてからだろう
対等に統合では日産の屑経営陣が残ってしまう
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656 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:04:53 No.1281223938 del +
日産「やった!これでうちはジェット機メーカーになったぜ!」
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657 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:05:21 No.1281224007 del そうだねx1
台湾の鴻海が日産に買収の意向伝える、経営権取得視野に−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-18/SOO4WZT1UM0W00

あーなんでいきなりと思ったらこういうことね
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658 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:05:31 No.1281224031 del +
キューブ、マーチくらいは残せばよかったのに
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659 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:06:28 No.1281224189 del そうだねx2
>台湾の鴻海が日産に買収の意向伝える、経営権取得視野に−関係者
鴻海に買われたらシャープと同じようにまた切り売りされるな…
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660 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:06:31 No.1281224204 del +
ホンダと三菱はなんかうまく合いそうなイメージ
日産はまぁ・・・
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661 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:06:32 No.1281224208 del +
>フーガやシーマみたいな日産の高級車に乗ってた金持ちさん達は今なんの車に乗ってるのかね?
>wikiに後継はエルグランドって書いてあるけど毛色が違うような
レクサスかドイツ御三家じゃないかな
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662 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:07:20 No.1281224336 del +
本田と日産だから本日
協業最初に出すのトゥデイだな
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663 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:07:49 No.1281224412 del +
なんで今のマーチは昔みたいにフィガロ、Be-1、PAOみたいな
パイクカー展開しないのか
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664 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:07:54 No.1281224429 del +
日産の経営陣なんて取り込んで大丈夫か?
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665 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:08:13 No.1281224478 del +
>台湾の鴻海が日産に買収の意向伝える、経営権取得視野に−関係者
だから日産慌ててホンダに泣きついたのか
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666 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:08:56 No.1281224581 del そうだねx1
外国に食い散らかされるよりはマシだけど…
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667 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:08:58 No.1281224585 del +
>日産なんて信用できない
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668 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:09:04 No.1281224607 del +
経営統合記念にNSXとGT-Rが合体してNT-Rとか出さないかな?
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669 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:09:20 No.1281224641 del +
なんかよくわかんない
それぞれ株を持ち合うって事なの?
それとも販売チャンネルの共有化?
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670 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:09:36 No.1281224681 del +
>なんで今のマーチは昔みたいにフィガロ、Be-1、PAOみたいな
>パイクカー展開しないのか
そんな金がない
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671 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:10:16 No.1281224785 del +
>外国に食い散らかされるよりはマシだけど…
まぁ既にルノーに食い散らかされた後なんですけどね
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672 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:10:40 No.1281224852 del +
ゴーンは有能だった?
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673 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:10:56 No.1281224891 del +
日産とホンダは消費者に定着してた車種を投げ捨てたという共通点があるな
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674 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:11:12 No.1281224929 del そうだねx1
ブルーバードを切り捨てた時点で日産は俺という顧客を失ったのだ
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675 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:11:59 No.1281225064 del +
そもそも日本は乗用車メーカーが多すぎたんだ
統廃合はもっと進むだろう
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676 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:13:28 No.1281225296 del +
意味不明だと思ったけど外資に食われてノウハウ流出するよりはマシとホンダも考えたのか
なるほどなあ
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677 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:15:22 No.1281225583 del +
昔はホンダなんか足元にも及ばないくらい隆盛を誇ってたのに今やホンダより下だもんなあ
ホンダが日産を追い越したのではなくて日産がホンダ以下に落ちぶれただけなのが悲しい
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678 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:19:05 No.1281226215 del +
合体すれば業界3位の販売台数!って言ってたけど
そんなに上手くいきますかね…?
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679 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:19:39 No.1281226302 del +
つぶれればよくない?
ホンダがつぶれた日産引き受けてホンダのままならいいと思う
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680 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:19:43 No.1281226314 del +
EVで海外の販売シェア取ろうとは思わず
国内の電気自動車は日産本田で定番商品にする
政府が内燃エンジンから電気に替えることは決まってるし
トヨタが動く前に軽から小型車のEVを充実させるべきだ
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681 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:20:48 No.1281226465 del そうだねx1
未だに日産のEV技術なら欲しがられる筈だなんて幻想持ってるヤツいるんだな
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682 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:22:28 No.1281226722 del そうだねx1
日産EVは投資ケチってたら後発にあっという間に抜かれてしまった…
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683 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:23:45 No.1281226919 del +
来るか…デリップセレナ
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684 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:24:02 No.1281226964 del そうだねx1
鴻海のEV事業の責任者が日産出身ってのに運命を感じる
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685 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:24:57 No.1281227107 del +
>未だに日産のEV技術なら欲しがられる筈だなんて幻想持ってるヤツいるんだな
e-Powerは安く作れるシリーズハイブリッドで低速ストップ&ゴー特化のガラパゴス製品だからな…
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686 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:25:36 No.1281227225 del +
ま まだプロパイロットがあるから…
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687 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:26:43 No.1281227379 del そうだねx1
>日産もいよいよ消滅か
てかお荷物抱えたホンダもどうなるかわからんな日産の経営陣とかはどう扱うんだろ?
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688 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:27:33 No.1281227485 del +
>未だに日産のEV技術なら欲しがられる筈だなんて幻想持ってるヤツいるんだな
もうヒョンデ、BYD、テスラの技術が頭3つ抜けてて追い付くことなんて不可能なレベルで離されてるもんな
この技術格差は今後30年は埋められない
日欧の自動車産業は今後大変な事になるのは確定している…
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689 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:27:51 No.1281227539 del +
三菱におんぶに抱っこの日産とかいらねえ
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690 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:30:14 No.1281227926 del そうだねx2
サクラを絶賛してたとし君達の掌返しは本当に美しいな
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691 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:30:46 No.1281228016 del +
>三菱におんぶに抱っこの日産とかいらねえ
三菱がヤバい時に拾っといて良かったな
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692 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:32:24 No.1281228281 del +
>サクラを絶賛してたとし君達の掌返しは本当に美しいな
サクラの批判なんてしてないぞ?
話の区別をつけることができない種類のアレか?
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693 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:32:27 No.1281228294 del そうだねx1
>サクラを絶賛してたとし君達の掌返しは本当に美しいな
あれってぶっちゃけi-MiEVとかで蓄積した三菱の技術でしょ
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694 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:33:24 No.1281228459 del +
EVでの4輪制御システムはどう考えても三菱の技術だよな
e-powerも三菱乗っ取り直後の発売だった事から考えても色々と厄介な面があったんだろうな
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695 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:34:12 No.1281228583 del +
本田と日産が合併した会社名は「日本産」
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696 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:34:46 No.1281228682 del そうだねx2
>三菱がヤバい時に拾っといて良かったな
提携先の三菱が不正やってましたで被害者面して叩き潰し
安値でひろっておいて後で実は日産もやってましただからなあ
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697 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:37:58 No.1281229189 del +
社名ネタで面白かったの皆無なんですが
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698 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:38:40 No.1281229302 del +
そもそもまともな知性と教養のある人間はトヨタ1択だから
日産がホンダになろうが台湾に買われようが何の影響もないよね
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699 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:39:30 No.1281229430 del +
>そもそもまともな知性と教養のある人間はトヨタ1択だから
>日産がホンダになろうが台湾に買われようが何の影響もないよね
日本の警察が日産の車をパトカーにしてると
大丈夫か?って心配になる
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700 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:39:37 No.1281229447 del そうだねx2
>そもそもまともな知性と教養のある人間はトヨタ1択だから
>日産がホンダになろうが台湾に買われようが何の影響もないよね
知性なさそうなレスだな
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701 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:40:14 No.1281229546 del そうだねx1
でも割とガチでトヨタが一番信頼されてて
他のメーカーはちょっと・・・って空気あるよ
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702 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:40:58 No.1281229653 del +
壊れないという信頼性はトヨタが一番だからな日産もホンダもその辺が
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703 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:43:45 No.1281230111 del +
昔のトヨタは売れてはいるけどつまんねー車ばっかって言われてたのに
やっぱり車好きがトップにいるのって大事なんだな
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704 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:44:07 No.1281230171 del +
トヨタとスズキくらいだろ信用されてるの
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705 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:46:21 No.1281230549 del +
カー・オブ・ザ・イヤーをつまらなくした最大原因は日産とマツダと三菱が堕落したこと
R32GT―R、FD3S、初代ディアマンテが輝いていた時代がピークだったな
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706 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:47:09 No.1281230683 del +
>ゴーンは有能だった?
ただのコストカッターだけでそれ以上でも以下でもないが
ルノーの後ろ盾で好き放題し私腹肥やしたのは普通に癌
今日産がキツイのもゴーンの置き土産みたいなもんだし
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707 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:47:35 No.1281230763 del +
>トヨタとスズキくらいだろ信用されてるの
スズキはブレーキランプが切れがち
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708 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:48:18 No.1281230877 del +
>今日産がキツイのもゴーンの置き土産みたいなもんだし
ほんとかー?開発さぼってただけじゃねーかあ?
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709 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:48:56 No.1281231001 del +
>>トヨタとスズキくらいだろ信用されてるの
>スズキはブレーキランプが切れがち
それスズキのせいやない!オーナーのせいや!
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710 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:48:58 No.1281231008 del +
>>トヨタとスズキくらいだろ信用されてるの
>スズキはブレーキランプが切れがち
もう何年前のネタだよ
としあきのスズキ車は20年前のか?
すでにハーネス対策されてるのも知らないのか
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711 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:49:46 No.1281231150 del +
オッサン自動車って言われるぐらいデザインも考えも古すぎる
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712 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:50:26 No.1281231266 del +
>ほんとかー?開発さぼってただけじゃねーかあ?
ルノーの為に開発させられ工場ラインも作らされて自社でできること減ってるし仕方ないだろ
ゴーン追い出した後の舵取りできる人間がいなかったのがトドメだけど
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713 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:50:49 No.1281231334 del +
ホンダは車以外もやってるけど日産のせいでそっちもだめになったりしないよね?
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714 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:51:41 No.1281231485 del +
日産はゴーン以降どれが良くてどれが悪いのかわからなくなったイメージある
キューブ売ってた時は好きだったのに
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715 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:52:06 No.1281231536 del +
>ホンダは車以外もやってるけど日産のせいでそっちもだめになったりしないよね?
ホンダ内でも4輪と2輪はさほど仲良くないからなにかあったら最悪分社するんじゃね
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716 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:53:32 No.1281231785 del +
セレナを総重量2000キロ以内に収めたら買うわ
マンションの駐車場抽選に当たらんと2000キロ縛りをクリアするノアから変えられない
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717 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:53:34 No.1281231789 del +
>日産はゴーン以降どれが良くてどれが悪いのかわからなくなったイメージある
>キューブ売ってた時は好きだったのに
一旦ラインナップの見直ししたかっただろうがそれどころじゃなく
とりあえず今あるプラットフォームでなんとかしようと誤魔化してきたのが限界になった感じかね
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718 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:54:40 No.1281231966 del +
    1734504880620.jpg-(27765 B)サムネ表示
>日産はゴーン以降どれが良くてどれが悪いのかわからなくなったイメージある
でもゴーンが来なかったらもっとグロテスクな車をどんどん出して自滅してたんやぞ
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719 無念 Name としあき 24/12/18(水)15:54:54 No.1281232001 del +
>ルノーの為に開発させられ工場ラインも作らされて自社でできること減ってるし仕方ないだろ
>ゴーン追い出した後の舵取りできる人間がいなかったのがトドメだけど
いうてゴーン以外だって他社資本受け入れるぐらいしか方法なかったんじゃねえかな
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720 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:04:50 No.1281233631 del +
    1734505490968.jpg-(31468 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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721 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:05:32 No.1281233760 del +
>ルノーの為に開発させられ工場ラインも作らされて自社でできること減ってるし仕方ないだろ
ルノーの完全子会社でもないのにそこまでルノーの奴隷に甘んじる日産がバカ
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722 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:07:02 No.1281234018 del +
>後で実はダイハツもやってましただからなあ
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723 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:07:39 No.1281234138 del +
ゴーンて社員の給料安くしただけでしょ?
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724 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:09:30 No.1281234433 del +
>>後で実はダイハツもやってましただからなあ
日産と三菱の関係性について話してるのにこういう反応しちゃうの
一種の病気なんだろうな
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725 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:09:36 No.1281234452 del +
ホンダは嫌々日産を押しつけられた訳か
日産の経営陣と無能な高額役員と所有する議決権のないルノー株の処分はどうするつもり金
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726 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:10:07 No.1281234536 del +
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キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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727 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:10:52 No.1281234664 del +
>ゴーンて社員の給料安くしただけでしょ?
日産の所有する聖域と呼ばれる所有資産を現金化して一時的に黒字化しただけ
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728 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:12:23 No.1281234948 del +
>日産の経営陣と無能な高額役員と所有する議決権のないルノー株の処分はどうするつもり金
こういうのって一度つぶしたらなくなってホンダがおいしいところだけもらえたりしないのかな
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729 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:12:35 No.1281234983 del +
>ゴーンて社員のクビを切って次世代技術の開発をコストカットして未来への投資を止めて金を浮かせて裏金を作り私腹を肥やしただけでしょ?
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730 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:13:20 No.1281235111 del +
>ブルーバードを切り捨てた時点で日産は俺という顧客を失ったのだ
海外じゃ最新プラットホームのシルフィとしてかろうじて残ってるんだけど
日本市場には最新プラットホーム採用の車は絶対に売らないんだよな
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731 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:14:09 No.1281235247 del +
>こういうのって一度つぶしたらなくなってホンダがおいしいところだけもらえたりしないのかな
もらえるわけねえじゃん
債務者に持ってかれて終わりだよ
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732 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:14:10 No.1281235257 del +
>>ゴーンて社員のクビを切って次世代技術の開発をコストカットして未来への投資を止めて金を浮かせて裏金を作り私腹を肥やしただけでしょ?
レバノンのゴーンの豪邸も日産の金で建てた家なんだよな
つくづく救いようのないバカで愚かな企業だよ日産
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733 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:15:30 No.1281235478 del +
>もらえるわけねえじゃん
>債務者に持ってかれて終わりだよ
日産の債務って相当なもんなのにどうするつもりなんだろうな
政府補償の5000億返済もあるしキャッシュフローメチャメチャなのにホンダが債務まで引き継ぐのか
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734 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:17:14 No.1281235776 del +
まあホンダとしては政府から相当な金や待遇とセットでなきゃ日産なんて不良債権引き受けんわな
最低でも前経営陣の退陣と1〜3兆円以上の支援金ぐらいは前提条件だろ
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735 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:17:40 No.1281235854 del +
>>>ゴーンて社員のクビを切って次世代技術の開発をコストカットして未来への投資を止めて金を浮かせて裏金を作り私腹を肥やしただけでしょ?
>レバノンのゴーンの豪邸も日産の金で建てた家なんだよな
>つくづく救いようのないバカで愚かな企業だよ日産
止められない日産も悪いけど
愚かなのはゴーンだろ・・・
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736 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:18:33 No.1281236003 del +
>つまんねえ車しかないんじゃなくて
>マジで買う車がないんだもん
>ラインナップすらないのが日産
>どうしようもねぇよ
安いガソリン車のノートぐらい用意しろよな
マジでラインナップなんにもない
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737 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:19:20 No.1281236120 del +
>まあホンダとしては政府から相当な金や待遇とセットでなきゃ日産なんて不良債権引き受けんわな
>最低でも前経営陣の退陣と1〜3兆円以上の支援金ぐらいは前提条件だろ
ルノーと完全に手を切った状態にする も前提条件だろ
これはまだ未達のままだ
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738 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:20:00 No.1281236226 del +
ルノーは散々ホンダにケンカ売ってたからな
ルノーが着いてくるならホンダは絶対に経営統合なんか呑まないだろう
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739 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:20:12 No.1281236263 del そうだねx1
>ルノーと完全に手を切った状態にする も前提条件だろ
>これはまだ未達のままだ
…?だれも条件発表してないのに前提条件とか急にいわれても
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740 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:21:18 No.1281236438 del +
もう日産は台湾に買われてシャープの電気自動車作る係になればいいのに
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741 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:21:42 No.1281236507 del +
日本の自動車業界様々なM&Aがあったけど今のところ完全にWinWinで終わったのフォードマツダの資本提携だけだよな
フォードはマツダのブランド理解してRX-8の企画もOKだして
リーマンショックでマツダ株売る時は買った時よりずっと高い金額で売って提携解消した
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742 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:22:22 No.1281236639 del そうだねx1
>もう日産は台湾に買われてシャープの電気自動車作る係になればいいのに
ホンダが経営統合とかで日産の負債背負わされるよりは
台湾企業に買収された方がまだ未来がある気がするよな
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743 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:23:47 No.1281236881 del そうだねx2
世界三位の自動車グループとかバカなマスコミは騒いでるけど
それルノー日産が三菱買収する時も同じ文言で騒いでたんだよな・・・
ルノー日産三菱連合はその後落ちぶれて今に至るのに
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744 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:24:30 No.1281237000 del +
シャープの電気自動車は日産買収見込んだ発表だったのかな
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745 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:26:40 No.1281237368 del +
日産のゴミみたいな電装系が流れ込んで来ない事を祈る
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746 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:27:39 No.1281237530 del +
>日産のゴミみたいな電装系が流れ込んで来ない事を祈る
日産はルノーからValeoとかいうゴミ会社のパーツ使わされてたんだっけ
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747 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:28:15 No.1281237632 del +
ワグン
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748 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:35:49 No.1281238839 del +
ま まあホンダと日産は協議中の段階だから
ホンダがアレコレ日産に要求伝えて破談になる(というかそうしたい)可能性も十分あるから
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749 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:37:09 No.1281239072 del そうだねx1
日産は新開発のエンジンやシャシー採用した車種を日本市場投入しなくなって
日本市場ではやる気無いんだなってなって見限った
K13マーチとかマジモンのゴミ車だったし
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750 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:37:44 No.1281239171 del +
>そんな事よりGTRにブイテックエンジンだ!
日産にはCVCCで良いだろ
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751 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:40:39 No.1281239650 del +
>もう日産は台湾に買われてシャープの電気自動車作る係になればいいのに
台産自動車爆誕だな
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752 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:42:17 No.1281239926 del +
>>三菱「おねしゃーす
>NBOXをデリカミニに改造するのか
Nコロくんが厳つくなってふっかつだな
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753 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:44:22 No.1281240259 del +
技術の日産とかCMでよく言ってる割にはなんかこう陳腐なのしかお出ししてこないね…って
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754 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:44:32 No.1281240297 del +
スレ画のwebmすき
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755 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:50:20 No.1281241249 del +
欧州でICEの値段引き上げが行われるって話出てるな…
罰金分を消費者が負担するんだとさ
どこでクルマ売りゃええねん
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756 無念 Name としあき 24/12/18(水)16:52:06 No.1281241530 del +
>欧州でICEの値段引き上げが行われるって話出てるな…
>罰金分を消費者が負担するんだとさ
デモで大荒れするんじゃないの?
12/21 17:05頃消えます
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