ふたばフォレスト

（ブルームバーグ）： 台湾の鴻海精密工業が、経営不振に陥っている日産自動車の経営権取得に向けて出資するとの意向を伝えた。事情に詳しい関係者が明らかにした。
非公開の情報であることを理由に匿名を条件に話した関係者の一人は、鴻海が関心を持っているのは工場などの設備だけではなく会社全体だと述べた。日産が交渉に応じたかや拒否したかなどについては明らかになっていない。
日産の広報担当者はコメントを控えた。鴻海にコメントを求めたが現時点では得られていない。
日産を巡ってはホンダの青山真二副社長が18日、日産と経営統合に向けた協議を開始するとの報道を踏まえて、それも含めたさまざまな選択肢を検討

零落日本企業コレクターか？

これもあって今日慌ててホンダとの動きを見せたんやろか

日産ちゃんは生まれつき身体が弱すぎだろ

ゴーン連れ戻せば復活すんのに

なんかSHARPの時思い出すな

台産になっちゃう

また始まった
弱った企業に付け込むのが好きな国だな

>台産になっちゃう
そんなダイソンみたいな感じで…

鴻海に捨てられた技術者を集めてアイリスオーヤマ自動車を設立します

ホンハイにかわれるならまだマシな気が

普通にホンダと組むだろ
何のメリットもないし

>鴻海に捨てられた技術者を集めてアイリスオーヤマ自動車を設立します
プロジェクトX化まったなし

三菱もくっつくんでしょ

ゴミ拾いが趣味なの？

ホンダと合併する？ホンダごと買えばよいではないか

でもとしあき台湾好きだろ

シャープみたいに今の経営陣全部捨てれば行けるんじゃね

>また始まった
>弱った企業に付け込むのが好きな国だな
国じゃねえから

これでまた朝鮮人が発狂してしまうな

個人的にいけ好かないなって気持ちになる
結局経営不振だから買い時だと思ってるだけで日産が好きとか車業界を盛り上げたいとかじゃない
金儲けしか頭になさそうで気に食わない

>ホンダと合併する？ホンダごと買えばよいではないか
今なら三菱もついててお得！

>でもとしあき台湾好きだろ
昔は好きだったけど現実を知るとなあ

>でもとしあき台湾好きだろ
信者じゃあるまいしべつに好きでも嫌いでもないよ

>>でもとしあき台湾好きだろ
>昔は好きだったけど現実を知るとなあ
知りたいから教えて

台湾初の自動車メーカー誕生？

>普通にホンダと組むだろ
>何のメリットもないし
ホンダ側にメリットある？

チャイナ色強い企業だし認める訳ないんやな

台湾は料理が口に合わなかったし九份も人だらけで言うほどエモい写真撮れなかったから嫌いになったわ

台湾に売らないのは差別

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>金儲けしか頭になさそうで気に食わない
ホンハイとシャープでEVを作ろうとしてるからEV寄りの自動車技術を持ってる日産はかなり欲しい所だろうよ

シャープは鴻海に買われて業績改善したし
やっぱり日本企業はトップがだめなんだなあ

>台湾は料理が口に合わなかったし九份も人だらけで言うほどエモい写真撮れなかったから嫌いになったわ
写真見たい

マジで派閥あそび止めないと草刈り場だな

日本が台湾を併合すれば丸く収まる

ホンダGTRとか胸熱だろ

ルノーが売り出してる日産の株式を鴻海が買うの？

ありがとう習近平

台産になるの？

まあさすがにここまで大事に積み上げてきたEV技術をどこぞの海外に売り渡すような馬鹿ではないと思うが日産も

説明しよう
としあきはニュースを見る習慣がないので世間より周回遅れなのだ

研究開発するのは台湾で台湾人が
工場で作るのは日本で日本人が

これぞ正に日産だな

>やっぱり日本企業はトップがだめなんだなあ
なんで出身大学別なんかで群れて揉めだすんだろうな
やっぱ出た中学ごとに群れて喧嘩してたって世代なんだろうけど

日本が台湾に買われる時代か
30年サボり続けたツケだな

>日本が台湾を併合すれば丸く収まる
今の落ちぶれた日本にそんな力は無いんだ

六四天安門

>まあさすがにここまで大事に積み上げてきたEV技術をどこぞの海外に売り渡すような馬鹿ではないと思うが日産も
ルノーにもうしゃぶられたが？

>でもとしあき台湾好きだろ
それとこれとは話が別だろ

>今の落ちぶれた日本にそんな力は無いんだ
日本の国力に関係なく中国の侵攻を止めるにはこれしかない

>>普通にホンダと組むだろ
>>何のメリットもないし
>ホンダ側にメリットある？
あるよ
報道みてみなよと

>三菱もくっつくんでしょ
負け組連合か
フォークリフト業界でも見た構図

>日本が台湾を併合すれば丸く収まる
日本の独立が中国の内政問題になっちまうからダメだな

仮にも日本の名前を付けた企業が・・・
トランプみたいに自国の産業を守ろうとする姿勢は
やりかたはどうであれ国民に支持されるよな

>でもとしあき台湾好きだろ
商売は商売だ
台湾は甘くないよ

>まあさすがにここまで大事に積み上げてきたEV技術をどこぞの海外に売り渡すような馬鹿ではないと思うが日産も
EVが儲からないことは変わらないし手放すときは手放す

売れる車が無い今の日産でもルノーよりは一応技術持ってる

ホンダと共倒れになるよりは勝手に台湾にでも買収されてくれた方がいいだろ

>でもとしあき台湾好きだろ
あの蒋介石が大好きだって日本人はいないだろ

>ホンダGTRとか胸熱だろ
FFになりそうで嫌だなあ

鴻海は実質中国企業と聞いたが

>>まあさすがにここまで大事に積み上げてきたEV技術をどこぞの海外に売り渡すような馬鹿ではないと思うが日産も
>EVが儲からないことは変わらないし手放すときは手放す
ホンダならありそうだけど日産はEVにプライド持ってるからない

ジャパンブランドの零落

>まあさすがにここまで大事に積み上げてきたEV技術をどこぞの海外に売り渡すような馬鹿ではないと思うが日産も
正直もう海外の競合他社に技術では追い越されてる気がする

ホンダが渋々引き取って日産執行部が毒になるよりも
上をバッサリ切って魅力ある部分だけ取り出す台湾企業のほうが
ユーザー的にはいいんじゃねーの？
日本政府もグローバル推しなんだから邪魔すんなよと

ゴーン「な？」

愛国者の政治家さん達が助たれよ

ゴーンが正しかったんだな

日本製鉄はUSスチールから手を引いて日産を買えよ…

>ゴーン「な？」
遠くレバノンで高笑いしてそうで腹立つわ

鴻海は三菱まではいらんだろ
倒産するところまで追い込まれないと合意はないよ

>FFになりそうで嫌だなあ
後輪は電動で駆動するから…

技術のない日産買ってどうするの？

事実上ホンダ主導の時点で日産の上層部は一層するだろ

ゴーンもウンコだがもっと凄まじい悪臭放つのが残ってた…！

>正直もう海外の競合他社に技術では追い越されてる気がする
気がするのはいいけどもう少し物を見る目と付けたほうがいいよ

>ゴーン連れ戻せば復活すんのに
しねーよ

>ゴーン「な？」
お前が裏切ってフランス政府の犬になったからだろ

>技術のない日産買ってどうするの？
としあきが無いって言ってるだけだし

>日本製鉄はUSスチールから手を引いて日産を買えよ…
要らねぇ…

今からでも土下座してゴーンに戻ってきてもらえよ

日産叩きたいだけのアホがいるから会話にならんな

としあきまた負けたな

>結局経営不振だから買い時だと思ってるだけで日産が好きとか車業界を盛り上げたいとかじゃない
自動運転で動くEVを作りたいんだろ
それでテスラと殴り合いする

>>ゴーン「な？」
>遠くレバノンで高笑いしてそうで腹立つわ
高笑いなんてしたらイスラエルに発見されて空爆されてしまう

ホンダも軽しか作ってないし今更軽のEVでも作るの？

いや素直に潰れるでよくね？
生かす必要ある？

>ゴーンもウンコだがもっと凄まじい悪臭放つのが残ってた…！
ホンダはホンダで指導部全然ダメな気がする

ｘでゴーン再評価されてて草

>ゴーンが正しかったんだな
ゴーン時代に始めた軽もリーフも足引っ張ってるように見える

ゴーン呼び戻すとかじゃなくて空いた席に座った連中を排除しないと本田ともやっていけないはず

>後輪は電動で駆動するから…
35GT-Rが大高騰しそう

あんな無理な逮捕して、しかもゴーンに逃げられて、挙句の果てに買収だの合併だの余りにもダサいから
素直に潰れてくれ

ホンダが買えば私がいまの3倍くらいの価格で買った日産株高騰しますよね！

落ちぶれても日産の蓄電池と販路はあるんだからホンダが一方的に損する訳でもなかろう

>でもとしあき台湾好きだろ
本当はそんなに好きじゃない
これ言うと無条件で親中媚中って言われるから普段は黙ってるけど

>>普通にホンダと組むだろ
>>何のメリットもないし
>ホンダ側にメリットある？
これもだしわが身しか考えない今の日産幹部ならホンハイに身内して退職金ガッポリやら天下り先確保を選びかねん

シャープは結局切り売りされたもんね

結局単体でやって行けんのか日産は

やばいころのサンヨーみたいだな

>あんな無理な逮捕して、しかもゴーンに逃げられて、挙句の果てに買収だの合併だの余りにもダサいから
>素直に潰れてくれ
逃げられたのは日産関係ねぇだろ

日産のオワコン具合についてゴーンが話すらしい

日産は変なCM連発しまくってる広報部も浄化したほうがいいよ

>>今の落ちぶれた日本にそんな力は無いんだ
>日本の国力に関係なく中国の侵攻を止めるにはこれしかない
何言ってんだコイツ・・・
それこそ中国は進攻の大義名分にするだけやろ

同じ日産コンツェルンのよしみで日立に買って貰えよ

>ホンダが渋々引き取って日産執行部が毒になるよりも
>上をバッサリ切って魅力ある部分だけ取り出す台湾企業のほうが
それくらいの劇薬毒薬が必要だよ日産には

やっちゃったぜ日産

終わったな
日産

>ホンダが渋々引き取って日産執行部が毒になるよりも
>上をバッサリ切って魅力ある部分だけ取り出す台湾企業のほうが
>ユーザー的にはいいんじゃねーの？
>日本政府もグローバル推しなんだから邪魔すんなよと
いつの話だよそれ
シャープは結局コストカットされた挙句切り売りされてるじゃん

>ホンダも軽しか作ってないし今更軽のEVでも作るの？
軽〜リッターカーの大きさでEVで自動運転
世界の都市部で需要ある

>ホンダが渋々引き取って日産執行部が毒になるよりも
>上をバッサリ切って魅力ある部分だけ取り出す台湾企業のほうが
>ユーザー的にはいいんじゃねーの？
>日本政府もグローバル推しなんだから邪魔すんなよと
まぁ日本企業内の合併だと癌でしかない旧経営陣を完全には排除できなさそうっていう不安はあるよな・・・

>ホンダGTRとか胸熱だろ
TypeRのブランドが汚される

>シャープは結局コストカットされた挙句切り売りされてるじゃん
それでいいじゃん
なんか問題ある？

鴻海がシャープ建て直したところで記憶が途切れてるジジイがいて笑う

シャープも全然ダメだし
ジャパンブランドなんてものが未だにあると思ってる東アジアが勘違いして買おうとしてくれてるんだし
素直に押し付けとけ

>ゴーンが正しかったんだな
新規開発やめまくったのが今の状況なんだが

日産を引き取ることにホンダになんのメリットがあるの？

>素直に押し付けとけ
まぁそういう事よね

鴻海は台湾企業のフリした中国企業なのでさすがに

歴史の長い大企業ほど一円も稼がない社内政治家が幅を利かせるからなぁ
儲かってれば耐えられるけどそれももう無理って事なんだから素直に潰れて

USスチールもダメっぽいし日本って何なら勝てるの

>日産を引き取ることにホンダになんのメリットがあるの？
株価が示す通り何もないけど？

中国も敵だし台湾も敵やぞ
より強力な方に対抗する為にうっすら味方っぽい空気出てるけど基本は敵対関係や

>USスチールもダメっぽいし日本って何なら勝てるの
むしろ日本が買わなきゃ潰れるだけなんだが

満州起源の日産が国民党に買われるなんて因果やのぉ

>落ちぶれても日産の蓄電池と販路はあるんだからホンダが一方的に損する訳でもなかろう
実際は本田よりはるかに引き出し多い企業ではあるんだけど
それを組み合わせて企画して商品にするまでのサイクルがあまりにも長すぎて商機を逃してるね

>日産ちゃんは生まれつき身体が弱すぎだろ
肥満によるいろいろな弊害

ジャップギャー会見楽しみにしてるわ

>シャープも全然ダメだし
>ジャパンブランドなんてものが未だにあると思ってる東アジアが勘違いして買おうとしてくれてるんだし
>素直に押し付けとけ
シャープが終わってるだけで日立ソニーパナソニックは絶好調なんだが

とりあえず台産に社名変更してみてほしい
日本人ブチギレそう

どうせ今の日産なんて劇薬にしかなってないんだから押し付けとけばいいんだよ

>ジャップギャー会見楽しみにしてるわ
まだ生きてたんだよかったね

パナソニックのどこが好調なんだよ
アホが適当こいてるのバレバレ

ゴーン君は日本に来てもいいけど怪しい送金について聞きたいアメリカに引き渡されるぞ

>>シャープも全然ダメだし
>>ジャパンブランドなんてものが未だにあると思ってる東アジアが勘違いして買おうとしてくれてるんだし
>>素直に押し付けとけ
>シャープが終わってるだけで日立ソニーパナソニックは絶好調なんだが
まぁジャパンブランドがまったく無いって言い方してる元レスもなんだけど
日産が終わってるけどトヨタは絶好調だろ？
負債メーカーは押し付けとけば良い

日産そんな状態だったのか
倒れかけるの何度目や

>ジャップギャー会見楽しみにしてるわ
突然爆死したりして

勘違いされてるけど台湾に渡せば復活するじゃなくて
押し付けるって意味だからな？

>軽〜リッターカーの大きさでEVで自動運転
>世界の都市部で需要ある
自動運転はGMと関係解消してたな
日産に代わりは務まるのかな

>ジャップギャー会見楽しみにしてるわ
ﾁｯ
金はまだもってるから安全なところに逃げられたのか

日産の高額報酬もらうくせに経営傾かせている役員をクビにしない限り
どうにもならんやろ

ホンダが四位で日産三菱が二位三位の時代もあったというのにね

>パナソニックのどこが好調なんだよ
>アホが適当こいてるのバレバレ
株価の話だろ？
今年の夏から上がりっぱなしなんだが

はっきり言って日本の自動車メーカーで
日産を抱え込んでいる余裕あるとこ無いだろ

日本ごと台湾に併合してもらうというのは？

ゴーンには日産メタクソに言ってもらって
ホンダと協業させないようにするアシストを期待するわ

>ホンダが四位で日産三菱が二位三位の時代もあったというのにね
合体すれば世界第三位の規模になります！

>パナソニックのどこが好調なんだよ
>アホが適当こいてるのバレバレ
2011年以来の好調ではある

>日産の高額報酬もらうくせに経営傾かせている役員をクビにしない限り
>どうにもならんやろ
ゴーン追い出しも結局ゴーンの吸ってる甘い汁を俺たちも吸いたい！だけでやったっていう酷さだしな…
むしろゴーンのままのほうがマシだったまであるとは思ってなかったわ

ゴーンをかなり無理筋で逮捕しといて恥ずかしい連中だわ本当に

>普通にホンダと組むだろ
>何のメリットもないし
ホンダごとホンハイに買われそう
合わせて数兆だろ？日本人経営者全員首にしてトヨタを倒産に追い込むよ

>日産の高額報酬もらうくせに経営傾かせている役員をクビにしない限り
>どうにもならんやろ
日産は社員もボーナス貰いまくりだよ
困ってるのは配当出るかわかりまーんとか言われてる株主だけ

>日産の高額報酬もらうくせに経営傾かせている役員をクビにしない限り
>どうにもならんやろ
あの手のがそのまま新体制でも残っちゃうと
ギリギリ状態だったホンダも巻き込んで倒れちゃう

>ゴーンをかなり無理筋で逮捕しといて恥ずかしい連中だわ本当に
逃げなければよかったのにね

>はっきり言って日本の自動車メーカーで
>日産を抱え込んでいる余裕あるとこ無いだろ
トヨタなら…トヨタなら毒を食らわば皿までなんとやらの精神で！

革命した側もクソって何世紀前からも変わらんもんだな

日産みたいな毒物をホンダにまで汚染させようとするなよ

>ホンダごとホンハイに買われそう
ホンハイホンダ
略してホンホン

敗戦国の末路

日産とホンダなんて対極にある感じなのに上手くいかんだろ
持ち株会社にしてもどっちが上とかで揉めるだろうし

日産の中で一番いらない事業

もう終わりだよこの国

車体周りのノウハウがアジアに流れんのは日本メーカーにはデメリットなんだよな
日本で試験してプルーフされたゴム樹脂の材料選定方法とかその辺が日本車の強みだし

ホンダごと買うもなにも、日本が認めないから無理
ホンダ日産の統合は経産省の案件だしな

>持ち株会社にしてもどっちが上とかで揉めるだろうし
これな
日産に引っ張られてバイク事業なくなったりして

日台友好によってたとしあきまたダマされたな

>ホンダ日産の統合は経産省の案件だしな
経産省はホンダを潰す気か

結局安くて高品質な製品作れる中韓に日本企業が太刀打ちできなくなったってことよ

>日産とホンダなんて対極にある感じなのに上手くいかんだろ
>持ち株会社にしてもどっちが上とかで揉めるだろうし
前回もそんな話出た時にホンダだけじゃなくて日産の方も拒否反応あったって聞くしな
それと同じ理由で

またジャパンディスプレイみたいなの作ればいいじゃん（笑）

アメリカがもたらした好景気にただ乗りしただけの売国奴世代のせいでどんどん日本が落ちぶれていく

BVDが買収して販売網ゲットしたりしないのか

ものづくり大国が過去過ぎて俺悔しいよ…

>持ち株会社にしてもどっちが上とかで揉めるだろうし
これな。先にどっちが上かをハッキリさせないと
腐ったミカンが大量に入り込んでくるから

ソニーやホンダって日本の企業ってより外国人社員の多いグローバル企業ってイメージが強いから
台湾に買われるのと大して変わらないんじゃ…

>ホンダごと買うもなにも、日本が認めないから無理
>ホンダ日産の統合は経産省の案件だしな
アメリカと違って日本政府にそんな権限は無いから

親日国でもこの拒否反応
NSCがUSSに行おうとしていることはこういう事なんですよね

>BVDが買収して販売網ゲットしたりしないのか
パンツ屋になるのか

>経産省はホンダを潰す気か
自動車業界の縮小は通産省のころから悲願だからね

日本の誇りである自動車製造会社が台湾如きに買われる時代になったか

>またジャパンディスプレイみたいなの作ればいいじゃん（笑）
日産、本田、三菱による共同開発の共通シャーシを使った商品展開を行います

もっと近くの国に大きな自動車作ってる企業があるじゃないですか

経産省はトヨタ以外を潰す計画でこんなことやってるとしか思えない

>親日国でもこの拒否反応
>NSCがUSSに行おうとしていることはこういう事なんですよね
だから鴻海は台湾企業の着ぐるみ着た中国企業だっての

>BVDが買収して販売網ゲットしたりしないのか
日本での販売網を持たないヒュンダイやBYDが買収するのはあるかも？

台湾が買うのはいいとして中国に台湾侵攻されたら中国の会社になるじゃん

>日本の誇りである自動車製造会社が台湾如きに買われる時代になったか
USスティールも同じこと思ってるよ

>でもとしあき台湾好きだろ
Pcとか台湾製だからな

鴻海に売れば技術だけ良い感じに切り取って中国車の質もあがるだろうし
そしたら日本人も安心して買えるようになるだろう
販売網そのまま使えるのでメンテも安心だ

>経産省はホンダを潰す気か
国交省は日本の自動車産業を滅ぼすために頑張ってるよ

>鴻海に売れば技術だけ良い感じに切り取って中国車の質もあがるだろうし
ホンハイは台湾企業だぞ

ここから日産を救う方法

>台湾が買うのはいいとして中国に台湾侵攻されたら中国の会社になるじゃん
接収するまで向こうが面倒見てくれるならいいかもしれん

ルノー「鴻海嫌われてんなぁ」

日本が汚い手を使って日産を守るなら代わりにJR東海と日本車両をホンハイに上げればイイ
1000億円なら喜んで買い取ってくれる

一方ルノーは

買わせてやればいい
日本がまだ技術大国だと思ってる奴の目も覚めるだろ

グローバルな目で見たら買われた方が良いんだろうけど
セブンみたいにトップの人達は屈辱なんだろうな

ルノーから自立した途端に経営危機って
控え目に言っても経営陣無能じゃないの？

鴻海が引き取って再生するなら良し
失敗してもホンダが助かったって事で良し

シャープのときはハナホジでどうぞどうぞだったけど
さすがに車産業ってなると日本政府側（というか財閥）も
アメリカのUSスチールと同じ気分になるのか

日本が守ってやってるから存続出来てる連中が調子に乗りやがって
お前ら日本が見捨てたら中国の一部だぞ

>ここから日産を救う方法
派閥争いやってる幹部を始め上層部全員追い出す

>NSCがUSSに行おうとしていることはこういう事なんですよね
あれはまた事情が違うかと
そのまま潰れてくれた方が美味しい思いができる人が多いってのが本音だろうし

>買わせてやればいい
>日本がまだ技術大国だと思ってる奴の目も覚めるだろ
みなとみらいに行くのに日産本社ビル通り抜けて行くのも金とるようになりそうで嫌

>ルノーから自立した途端に経営危機って
>控え目に言っても経営陣無能じゃないの？
👺

>だから鴻海は台湾企業の着ぐるみ着た中国企業だっての
中国が憎いとしあきが勝手に言ってるだけじゃん

>シャープのときはハナホジでどうぞどうぞだったけど
>さすがに車産業ってなると日本政府側（というか財閥）も
>アメリカのUSスチールと同じ気分になるのか
とは言っても日産首脳陣切れないんじゃ何やっても無駄だからなぁ

USSもそうだけど会社がそのままくたばるよりは幾分マシだと思う

なんで日本の経営者ってこんなだめなの

日産株主大勝利じゃん
おめでとう

>なんで日本の経営者ってこんなだめなの
日本人ははるか昔から指揮官が無能
日本人ってのは上に立つとアホになるんや

>一方ルノーは
日産の株売れなくて困ってそう

>なんで日本の経営者ってこんなだめなの
責任を取りたく無いから無難な事かライバルの足を引っ張る事しか出来ないよね

>ここから日産を救う方法
EV事業を分社化してホンダに売却
残りを鴻海に売却

日産って軍事技術でももっているのか
やたら守られている気がする

ゴーンの方が正しかった日本ってマジで終わってね

>日産って軍事技術でももっているのか
>やたら守られている気がする
経産官僚の天下り先だから

もしかしてゴーンとルノーを追い出すのに精いっぱいで後の事考えてなかったんか？

>なんで日本の経営者ってこんなだめなの
将帥三流兵隊一流が日本の伝統なんだ

自動車業界で有能な経営者はBYDとテスラくらい？
欧州だとグループ内の一つは好調とかはあるけど…

三菱自動車を親会社として吸収合併されて
三菱グループに養ってもらえばいいじゃん

>なんで日本の経営者ってこんなだめなの
日本人で優秀な経営者なんて歴史上一人も居ないぞ
日本人同士だったから許されてただけ

日産はゴーンを追い出したら急に経営がおかしくなるとか、今の経営陣はマジで無能か？

>ここから日産を救う方法
リストラおかわりする？

>なんで日本の経営者ってこんなだめなの
有能だから経営者になるというより
政治的手腕でのし上がっていくから
技術のことがちんぷんかんぷんでも大きい会社ほど政治力が物を言う

>日産はゴーンを追い出したら急に経営がおかしくなるとか、今の経営陣はマジで無能か？
その後何もやらなかったから。まあ無能だな

>もしかしてゴーンとルノーを追い出すのに精いっぱいで後の事考えてなかったんか？
助けてもらうときだけルノーに頼っておいて業績が回復したら追い出すとか頭がオカシイ

日本の経営者は全てクソという持論を語りたいだけの人は他所でやりなよ

ほーん
はい

>自動車業界で有能な経営者はBYDとテスラくらい？
TOYOTAも有能じゃない
EVブームで全振りしたら潰れていたし

>日本の経営者は全てクソという持論を語りたいだけの人は他所でやりなよ
日産の経営者は全てクソという持論はここでいいですか？

>日産の経営者は全てクソという持論はここでいいですか？
それはまぁはい

>>自動車業界で有能な経営者はBYDとテスラくらい？
>TOYOTAも有能じゃない
>EVブームで全振りしたら潰れていた
そう思ったけどここだと不人気なので言わないでおいた
チキンだから

>日本の経営者は全てクソという持論を語りたいだけの人は他所でやりなよ
ごめんな
中国憎い！中国を許すな！！！七生報国！大日本帝国万歳！！！

ホンダもEVの入れ込み方に関しては
日産と同じような感じだったと思うが
なんか平気だよな

>ごめんな
>中国憎い！中国を許すな！！！七生報国！大日本帝国万歳！！！
そういう極端な事しか言えないから煙たがられるんだよ

>そういう極端な事しか言えないから煙たがられるんだよ
経団連かな

>ホンダもEVの入れ込み方に関しては
>日産と同じような感じだったと思うが
>なんか平気だよな
これからコケはじめるんじゃないかな？と正直心配する

>>ごめんな
>>中国憎い！中国を許すな！！！七生報国！大日本帝国万歳！！！
>そういう極端な事しか言えないから煙たがられるんだよ
構ってくれて優しいじゃん😂👉😡

日産はゴーンのおかげでもゴーンのせいでもなくそもそもゴーンに頼るほどまでになった時点でもうダメだったんだろう

>>ごめんな
>>中国憎い！中国を許すな！！！七生報国！大日本帝国万歳！！！
>そういう極端な事しか言えないから煙たがられるんだよ
貴様愛國が極端とは支那人か？

>日産はゴーンのおかげでもゴーンのせいでもなくそもそもゴーンに頼るほどまでになった時点でもうダメだったんだろう
本来日本人の経営者がやるべき負債処理や企業年金問題とかを全部ゴーンに丸投げしただけだからなアレ

>日本製鉄はUSスチールから手を引いて日産を買えよ…
アメリカでの商売する足場としてUSスチールは価値はあるけど外国人CEOや経営に興味がない上層部に金吸われてるだけの企業に何の利益があるの？

>日産はゴーンのおかげでもゴーンのせいでもなくそもそもゴーンに頼るほどまでになった時点でもうダメだったんだろう
あの頃から生産調整するだけで社内政治でやりあわないと決められなかったらしいからなぁ

>ホンダもEVの入れ込み方に関しては
>日産と同じような感じだったと思うが
>なんか平気だよな
ホンダはEVに全振りしたからこれからだろ

東芝が逝ってSHARPが逝って日立が逝って次は日産か
家電終わって車方面に手を付けられた感じだな

>ホンダはEVに全振りしたからこれからだろ
何故自動車黎明期のヨーロッパで電気駆動と内燃機関の比較で内燃機関が選ばれたのか世界中の自動車企業は歴史を直視するべきだと思うぜ

>結局安くて高品質な製品
は？

日立は復活しただろう

つかスレ画像が台湾国旗っての欺瞞すぎるだろ
鴻海って創業者外省人でしょ

ゴーンが消えたら凄いスピードで傾いて笑うわ

ゴミを買ってくれるんだからいいじゃん

ホンダは日産の販売網しか要らないし日産は側を変えて売らせてくれるメーカーが必要
日産の経営陣全員クビにさせてくれるんなら悪い取引じゃないな

>ホンダはEVに全振りしたからこれからだろ
ガソリンエンジンの開発止めたのは加莫としか…
ホンダらしい思い切りといえばホンダイズムなのかもしれんが

>経産省はトヨタ以外を潰す計画でこんなことやってるとしか思えない
どこの会社が残るかわからんけど国内は3社に集約するのが目標と聞く

うちの田舎トヨタがなくなって日産とホンダのディーラーしかないけど
どうするんだろう

>日産の経営陣全員クビにさせてくれるんなら悪い取引じゃないな
日産幹部一掃が条件だな

>どこの会社が残るかわからんけど国内は3社に集約するのが目標と聞く
スズキは絶対残る！

ルノーって結局フランス政府の金がつぎ込まれてる以外に何もないよな

>どこの会社が残るかわからんけど国内は3社に集約するのが目標と聞く
官僚たちの夏じゃねーんだからさあ…

>つかスレ画像が台湾国旗っての欺瞞すぎるだろ
>鴻海って創業者外省人でしょ
でも鴻海は台湾って抗弁する人いるし…

日産ってルノーじゃないの？

日本企業どんどんなくなるね

もう台湾にすら買われるようになってしまったか…

>日産ってルノーじゃないの？
フランス国営企業のルノー傘下の会社

ホンダと経営統合してホンダサンになるんです？

>何故自動車黎明期のヨーロッパで電気駆動と内燃機関の比較で内燃機関が選ばれたのか世界中の自動車企業は歴史を直視するべきだと思うぜ
当時はバッテリーが高かったからですよね

>もう台湾にすら買われるようになってしまったか…
むしろ買ってくれるだけでも大したもんだと思わないと

>ホンダと経営統合してホンダサンになるんです？
本田技研のホンダ部門とニッサン部門じゃないかな？

こういうこと続けると経団連が外国企業の下部組織みたいになって結局は政治が外国の言いなりになるんやね

ホンダ車に乗る人ってこだわりが強いイメージ
ニッサン車に乗る人コスパ以外こだわりが無いイメージ

>ホンダと経営統合してホンダサンになるんです？
日産と本田で日本自動車がいいと思う
ナショナルブランドって感じ

>当時はバッテリーが高かったからですよね
そもそも内燃機関の方が効率がいい
バッテリーの問題ですらないし今でも電気自動車のバッテリー普段使いするのには向いてないってディーラーにまで言われるレベル

イギリス「工業で食えなくなってから本番よ」

日本企業が外国企業に買収されんのが嫌だとしても
じゃあお前が日産車買えよとか日産株買えよと言われたら買わんからな

>>ホンダはEVに全振りしたからこれからだろ
>ガソリンエンジンの開発止めたのは加莫としか…
>ホンダらしい思い切りといえばホンダイズムなのかもしれんが
ホンダは雪国での販売を切り捨てる気か？

>何故自動車黎明期のヨーロッパで電気駆動と内燃機関の比較で内燃機関が選ばれたのか世界中の自動車企業は歴史を直視するべきだと思うぜ
EVシフトは脱炭素化のためだから効率のためじゃないんだ

>>日産ってルノーじゃないの？
>フランス国営企業のルノー傘下の会社
じゃあルノーもいらないって言ったのか

>EVシフトは脱炭素化のためだから効率のためじゃないんだ
その電気は脱炭素しとるんか？

俺が日産の経営陣だったら
イオンに買い取ってもらう

ホントこの5年ぐらいで急激に衰退しすぎだろ
20年ごとかどうなってるんだろ

>その電気は脱炭素しとるんか？
なぜしてないと思ったのか

引退前の一儲けな感じで幹部にお金積んだらあっさり会社くれるんじゃない

>>EVシフトは脱炭素化のためだから効率のためじゃないんだ
>その電気は脱炭素しとるんか？
自分の意見があるなら質問じゃなくて意見を言えよ
噛みつきたいだけだろお前

台湾領 日本人自治区

>引退前の一儲けな感じで幹部にお金積んだらあっさり会社くれるんじゃない
そこまで予算があるのかねFoxconnに

とりあえず日産の経営陣は無能過ぎたので報酬全額返還と会社に対する損害を賠償するべき

>>EVシフトは脱炭素化のためだから効率のためじゃないんだ
>その電気は脱炭素しとるんか？
超技術でEV充電に使われる電気は化石エネルギー以外のやつが分離選択されるって寸法よ
たぶん

>引退前の一儲けな感じで幹部にお金積んだらあっさり会社くれるんじゃない
日産本体はいらないから皆知恵絞ってるの

ルノーに買われたことあるし敵対国じゃなきゃいいんじゃね

俺ホンダ車オーナーだから日産みたいな負債引き受けるぐらいなら台湾の子会社になってくれ日産
ホンダに迷惑かけるな

まあこれなら多分ホンダに取ってもらったほうがいいわな
ホンダ自身は貧乏くじ感あるが

>俺ホンダ車オーナーだから日産みたいな負債引き受けるぐらいなら台湾の子会社になってくれ日産
>ホンダに迷惑かけるな
本田ユーザーの本音トークやめろ
多分みんなそう思ってるけどやめろ

>ルノーに買われたことあるし敵対国じゃなきゃいいんじゃね
全く持ってこれだよな
日産なんか既に外資企業だしルノーの経営方針に従って会社傾いたんだから
じゃあ台湾に買収されたらいいじゃんって

>俺ホンダ車オーナーだから日産みたいな負債引き受けるぐらいなら台湾の子会社になってくれ日産
>ホンダに迷惑かけるな
君が望んでるホンダは10年後にはなくなるんだが

>>経産省はトヨタ以外を潰す計画でこんなことやってるとしか思えない
>どこの会社が残るかわからんけど国内は3社に集約するのが目標と聞く
国交省はトヨタを本気で潰しに掛かるから日本から自動車会社が消えるな

トヨタ1強になるだけでは

日産の技術目当てだろ

日産に守る価値なんて無いのに

ホンダがホンダの経営で失敗して潰れるならしゃーないかってなるけど
経産省のゴリ押しで日産押しつけられてその負債に足引っ張られてホンダ潰れたら
ホンダ支持してた人からしたらたまらんわな

日産ってそんなにだめなの？
一個くらい強みあるだろ？

技術立国が誇らしい

ホンダが弱いのは4WDのような気がする
あとV型エンジン
今や要るのか？という気もするが

日産生かす意味あるの？

>まあこれなら多分ホンダに取ってもらったほうがいいわな
>ホンダ自身は貧乏くじ感あるが
ホンダとしてはEV作るのに部品共有できればいいからなぁ…
買い取ってもらったほうがなんなら話が進みそう

ホッサンになるかニンダになるか

>日産の技術目当てだろ
それ相応の金用意して買収するつもりで台湾の会社に買われるならそれでいいんじゃね
大した技術無いくせに何が日産の技術目当てだよ

>日産ってそんなにだめなの？
>一個くらい強みあるだろ？
ダメッちゅーか米国で売れてないんだと
日本はそこそこ売れてる

>ホッサンになるかニンダになるか
日本産

>日産生かす意味あるの？
大手企業が傾いた時だけ従業員の雇用を人質に税金タカるの止めて欲しいよな

>ダメッちゅーか米国で売れてないんだと
中国でも売れてないよ
どっちの市場でもCVTが壊れまくったから

>>日産生かす意味あるの？
>大手企業が傾いた時だけ従業員の雇用を人質に税金タカるの止めて欲しいよな
これに胡座かいてまともな経営してねえからな
害悪企業だよ

>日産生かす意味あるの？
まだ技術はあるし技術者もいる
ただ海外で売れる車を作れない開発できない

>日本産
東京科学大学並みにダサい

>日産に守る価値なんて無いのに
解体した方がいいまである

鴻海の方がいいだろうけど台湾は安全じゃないからな

>>日産生かす意味あるの？
>まだ技術はあるし技術者もいる
>ただ海外で売れる車を作れない開発できない
なら消滅しても何の問題も無いな

ルノーはホンダにケンカ売りまくってたFF最速って名前奪おうとしてな
だからホンダはルノーと完全に手を切れてないなら日産買収なんか絶対断るだろ

>>日産生かす意味あるの？
>まだ技術はあるし技術者もいる
>ただ海外で売れる車を作れない開発できない
TOYOTAになればいいんですヨ…

>>日産ってそんなにだめなの？
>>一個くらい強みあるだろ？
>ダメッちゅーか米国で売れてないんだと
>日本はそこそこ売れてる
日産は日本のポルシェになれば良いだろGT-Rだけは人気あるし

今車に必要なのは脱炭素と自動運転だから
自動運転のコンピュータの需要を見込んでるのかねぇ

>鴻海の方がいいだろうけど台湾は安全じゃないからな
台湾が安全だろうがそうでなかろうが
さんざんルノーの下僕やってたんだから台湾の下僕にでも喜んでなれよ

どうせ守ってもらえるからとテキトーこいてた結果がコレだよ

円安で売国が進むなぁ…
ありがとう安倍ちゃん

日本が苦手なIT分野と日本の自動車生産能力が合体して最強に見える

>日産は日本のポルシェになれば良いだろGT-Rだけは人気あるし
それを目指すと9割リストラじゃね

>日産は日本のポルシェになれば良いだろGT-Rだけは人気あるし
GTR人気あるの古いモデルばっかなんだよな
で一時の日産は自社の古いモデルをディスってリーフの宣伝してた

>ルノーはホンダにケンカ売りまくってたFF最速って名前奪おうとしてな
>だからホンダはルノーと完全に手を切れてないなら日産買収なんか絶対断るだろ
もうどっちもやる気なくしているじゃないですか…

>ホンダが弱いのは4WDのような気がする
SH-AWDは性能は良いらしいけどコスト高すぎてレジェンドとかNSXクラスしか使えない悲しみ

>どうせ守ってもらえるからとテキトーこいてた結果がコレだよ
コロナ禍の時政府補償の借金5000億持って行ってたよな
アレ返してから潰れてくれ国民の税金だぞ

>もうどっちもやる気なくしているじゃないですか…
ホンダのシビックタイプRは新車で買えた奴は超勝ち組だよな
値上げで買った時より高く引き取られるまであるよ

>ゴーン連れ戻せば復活すんのに
リストラで短期の数字改善するだけ

>SH-AWDは性能は良いらしいけどコスト高すぎてレジェンドとかNSXクラスしか使えない悲しみ
またエンジンで前輪駆動モーターで後輪のHV作るとか言っているが…

経営統合したらまぁ人員整理はあるからな
今の規模のまま合体はありえない
重複してるところはおもいっきり削られる

でも本田はエンジン関係の工場手放しちゃったってとしが言ってたけど…

ルノーの方針だか知らんけどさんざん日本市場軽視した挙げ句の倒産危機だろ
日本市場の消費者としては当然の報いだし潰れてくれた方がせいせいする

>>ゴーン連れ戻せば復活すんのに
>リストラで短期の数字改善するだけ
もうゴミしか残ってないからな
GT-Rだけ別途売るとかそういうのするかもだけど

はー凋落衰退国ゥ…

>>SH-AWDは性能は良いらしいけどコスト高すぎてレジェンドとかNSXクラスしか使えない悲しみ
>またエンジンで前輪駆動モーターで後輪のHV作るとか言っているが…
それは読んでた
ベースFFなら後ろにサポートモーターを設置すればいいだけなんで

ホンダ「FF最速で競い合おうとしたらルノーもVWもいなくなったでござるの巻」

鴻海でもHONDAでもニホンにできるけど
社名に国名ついてる会社ってなんか微妙なイメージあるから嫌だな

>円安で売国が進むなぁ…
>ありがとう安倍ちゃん
ホント蛆やゴキブリの如くどこにでも湧くアベガー

EVのフェアレディZ出たら欲しい

日産も三菱も欧州でルノー工場で日産三菱ブランドの車作ってるから
技術やノウハウは完全パクられてるんだろうな
ルノーに骨の髄まで吸い取られたカスをホンダが背負う必要はない

>>ゴーン連れ戻せば復活すんのに
>リストラで短期の数字改善するだけ
今まさにそれが必要じゃね？

リーフもいい車なんだけどねぇ

>ベースFFなら後ろにサポートモーターを設置すればいいだけなんで
同調させるのが面倒で高価になるでしょ

>ホント蛆やゴキブリの如くどこにでも湧くアベガー
事実言われて傷ついた？

>でも本田はエンジン関係の工場手放しちゃったってとしが言ってたけど
一部車種の製造を請け負ってた子会社ひとつ売っぱらっただけやぞ

>>>ゴーン連れ戻せば復活すんのに
>>リストラで短期の数字改善するだけ
>今まさにそれが必要じゃね？
いらねえよ
このまま消えてくれ

>今まさにそれが必要じゃね？
売れる車がないのが問題なんで
今はそれも必要だが長期的にはそれ以外も必要になってる

経産省も日産生かすつもりならトヨタに打診しろよ何でホンダなんだよ

ゴーンだろうがFoxconnだろうがまずやるのは役員の首切りでは？

>リーフもいい車なんだけどねぇ
売れるには高すぎるんよね
高価格帯はうまいことテスラがブランドイメージ作ってしまった

>一部車種の製造を請け負ってた子会社ひとつ売っぱらっただけやぞ
それだけで大ダメージなんですが･･･
EV減速でハイブリッドが売れてきてるんですが

>経産省も日産生かすつもりならトヨタに打診しろよ何でホンダなんだよ
トヨタが断るんでは

>ゴーンだろうがFoxconnだろうがまずやるのは役員の首切りでは？
まずこれだよな
無能な上に超高額報酬要求するゴミ中のゴミ共だ
日産を倒産危機に追いやった張本人共

>トヨタが断るんでは
ホンダでも断るんでは

日産が日本市場を軽視してなかったらまだここでも少しは擁護の声があっただろうに

トヨタ的にはメリット無いよな
何かしら独自のものが有るところはもう十分抱えてるし

>>でも本田はエンジン関係の工場手放しちゃったってとしが言ってたけど
>一部車種の製造を請け負ってた子会社ひとつ売っぱらっただけやぞ
八千代はエンジンと言うよりエンジン周りだな
いわゆるセンタータンクレイアウトの樹脂タンクは八千代で作っているしタタに売却した後でも普通に関係は続けているな

ブルーバード乗ってたなあ
あの頃は良かった日産

かつては国内で圧倒的ナンバー2のメーカーだったのになぁ

>トヨタ的にはメリット無いよな
>何かしら独自のものが有るところはもう十分抱えてるし
ホンダにしてもメリット無いだろ
逆にどこなら日産みたいな負債引き継ぐメリットあるんだよ

八千代は昔はホンダの軽作ってたけどN-BOXはホンダ本社で作ってるし作ってた工場も子会社化してNバンのEV作っている

日産は信頼性調査でカスみたいな評価下ってるからな

本田と鴻海
どっちが本命でどっちが当て馬なんや？

>ホンダにしてもメリット無いだろ
無けりゃ今回の話も出てこないのでは

今どき国産に拘る日本人なんていないだろ
家電もPCも食料も車も何でも
売れるうちに外国に売ってしまえ

>本田と鴻海
>どっちが本命でどっちが当て馬なんや？
台湾さんなら日産を上手に生かしてくれるやろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

少子高齢化放置どころか大量に子供産んでくれる筈だったボリューム世代奴隷化した社会に上がり目があるわけないだろ
恨むんなら腹一杯食えないからって種籾貪り食った世代を恨むんだな

>シャープは鴻海に買われて業績改善したし
>やっぱり日本企業はトップがだめなんだなあ
日本人て集団の指導者に向いてないよね
末端だといい仕事するけど

ホンダ単独だとこの先厳しいと見てるんだろうな
でも組もうにも国内で残ってるの日産と三菱位なんですよ…

ストップ高と言ってもそこらの小規模地方企業より安いな

>無けりゃ今回の話も出てこないのでは
経産省のゴリ押しやで
日産をホンダに押しつけてくっつけようって考えは経産省由来

>ホンダ単独だとこの先厳しいと見てるんだろうな
>でも組もうにも国内で残ってるの日産と三菱位なんですよ…
ヒュンダイ

>>無けりゃ今回の話も出てこないのでは
>経産省のゴリ押しやで
>日産をホンダに押しつけてくっつけようって考えは経産省由来
それってもう手遅れってことじゃん

>>ホンダにしてもメリット無いだろ
>無けりゃ今回の話も出てこないのでは
無いから数年前に同じ話が出た時にｲﾗﾈしたんだぞ

>シャープは鴻海に買われて業績改善したし
>やっぱり日本企業はトップがだめなんだなあ
それぐらいの辣腕の会社が腐った日産にピッタリだよ

>ホンダ単独だとこの先厳しいと見てるんだろうな
>でも組もうにも国内で残ってるの日産と三菱位なんですよ…
どうやってもEVは数作らないと値段下がらないから以下にして仲間を増やすかだから
そもそもトヨタにマツダやらスズキが近寄ったのも今後EVや自動運転を自社だけでやるのが無理って判断でくっついたし

円安により安い日本のおかげですね
自民党による愛国政策で日本再生💪

>それってもう手遅れってことじゃん
はい

なんてブランドになるのかな
ニッサンダとかホンッンとか