[建議] 西區大和解系列 ：5B 5X 10 三合一

前言由於西區三線聯合到站班次，加上車費過平

建議效法隔離Post 建議由 5X 加強服務，增加車站及 並延長路線

取代 5B 10 ，提升營運效率及營收

詳細建議


5B 10 取消，乘客可改乘大幅加強，增加車站及延長路線的 5X

5X 改為摩星嶺 / 堅尼地城 - 北角碼頭

縮減至只於繁忙時間來往摩星嶺 - 北角碼頭

星期一至五非繁，星期六及星期日所有班次堅尼地城來往北角碼頭，

往北角碼頭，不經四號幹線，軒尼詩道，改經德輔道西，德輔道中，遮打道，金鐘道，皇后大道東，禮頓道，高士威道，英皇道
並加設沿途車站，同 10

往堅尼地城，不經四號幹線，經英皇道，銅鑼灣道，禮頓道，皇后大道東，金鐘道，德輔道中，皇后大道西，卑路乍街
並加設沿途車站，同 5X/10

班次改為全日 8-12 分鐘一班，每小時單向開 5-7 班

為補償取消後 5B 服務，建議72A 改為深灣 - 東華東院 (循環線)，並與新 5X 提供轉乘優惠

5B 特班延長至威菲路道開出，並改名為 5E，按 5X 車費等級收費

其他受影響乘客，可改乘港鐵 / 香港電車

建議可大幅改善候車體驗，公司營收，加強沿線服務，更多乘客受惠，遠大於受影響人士數目

歡迎討論

西區D居民實會反枱

依家無左1
5B 10都唔密車後
5X 開25分一班都多左人搭

我諗暫時已經有個平衡點

所有野併做一條最後只會減到好似10仔差唔多班次
客就得咁多唔會密左而多返好多客

電車有眼睇西區都生意難做
打得爆都係靠中區

5B係想方便中西區居民往返東院覆診
拉72A入去無意思