ふたばフォレスト

いいな

走りも燃費も悪いから
もっと背の低くて軽い軽が欲しいな
あ…オープンは無しで

SUVには次のようなメリットやデメリットがあります。

メリット：オンロードとオフロード、どちらでもスムーズに走行できる、悪条件下でも故障しにくい、車高が高いため水害にも強い。

デメリット：走りや耐久性を高めるために上質な部品を使っている場合があり、車両価格が高め、タイヤ径が大きいことも維持費がかさむ一因、コンパクトカーなどと比べると燃費が悪い。

コンパクトじゃないSUVを買えばよかったんだよ

まぁジムニーの一択かな

>デメリットは会社の人間や女からガイジと思われる事
アホにナニ言われようが堪えんだろ？少なくとも俺はそうだ
デメリットでも何でもないことに時間を割くな気にするな

>デメリットは会社の人間や女からガイジと思われる事
…軽関係ないのでは?

ミニバンが最適解

サクラ「だよな

>>デメリットは会社の人間や女からガイジと思われる事
>…軽関係ないのでは?
いつものジジイだよ
黙ってdelしとけ

軽3台所有が最適解

>ミニバンが最適解
まあ経済的に困窮していなければ5ナンバーミニバンよな
つってもこのクラスはシエンタとフリードとくらいしかマトモなのがないんだが

経済的に困窮してないなら3ナンバーミニバンなのでは

>軽3台所有が最適解
田舎理論はやめて
こっちは横浜市内住みなんだ
月極なんて借りたら毎月15000円くらいかかる

>経済的に困窮してないなら3ナンバーミニバンなのでは
そっちもアルヴェルとエルグラとオデッセイくらいしか無くね

世界に売れない規格

中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ

ルサンチマンだなぁ

などとC-HRすら買えない貧民が

ガソリン代年12万円
保険1年で6万円
車検が2年で10万
税金が年8000円
タイヤ交換年15000円

だいたい車は維持費だけで年27万円かかる
手取りの10％

よくみんな維持してるなぁ

>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う

>だいたい車は維持費だけで年27万円かかる
>手取りの10％
>よくみんな維持してるなぁ
年収270万の仕事をしてる自分の人生に疑問を持ちなよ

買えない貧乏が朝から喚いてら

>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
中身はヤリスクロスだがLBX欲しい

>ガソリン代年12万円
2ヶ月分くらいかな

>>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
240万近く出せるならハイブリッドのZシエンタ買えちゃうじゃん…
マジでエヌカス買う人達って何考えてるんだろ…

>モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
酸素濃度とか車内湿度とかいろいろと問題があるからそういう事したいと
思うのはいいけど吸気・換気とそれなりの設備とか必要だよ

>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
そん
なに

>240万近く出せるならハイブリッドのZシエンタ買えちゃうじゃん…
比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
日本で最も売れている車には理由がある

>>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
160万のエヌボには装備が何も付いてないから！って言われたところで
じゃあ仮にお前は160万のエヌボにオプション80万円分も付けるか？って話よ
メッキグリルだのアルミだのの見てくれの装備なんていらんやろ？車は見栄で乗るもんじゃないんだから

>>240万近く出せるならハイブリッドのZシエンタ買えちゃうじゃん…
>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>日本で最も売れている車には理由がある
どんな理由があるの？

>>240万近く出せるならハイブリッドのZシエンタ買えちゃうじゃん…
>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>日本で最も売れている車には理由がある
維持費が安い以外のメリットあるの？

>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>日本で最も売れている車には理由がある
駐車場証明とかね

>駐車場証明とかね
田舎者自慢

>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
どっちも鈍足すぎて買う気がしれん

車庫証明取る数千円の手間と向こう数年間のユーティリティを天秤に掛けるとか
愚か過ぎない？

ユニットコストだけ見て
ランニングコストわからないのは
無免許の特徴

>>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>>日本で最も売れている車には理由がある
>どんな理由があるの？
一番売れてるのが理由だよ

>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>日本で最も売れている車には理由がある
去年最も売れた国産車だっけ？
とはいえヤリスも近い数が売れてたような気が

田舎は道狭いから…とにかく幅の狭い車が良いんだ

>ユニットコストだけ見て
>ランニングコストわからないのは
>無免許の特徴
イニシャルコストの話をしてるの？
ユニットコストなんてミリオタか航空業界でしか使わないんだよ無職あき

横浜の住宅街のが田舎より狭い気はする

>>>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>>>日本で最も売れている車には理由がある
>>どんな理由があるの？
>一番売れてるのが理由だよ
なるほど
わかりやすいな、ありがとう
とても勉強になったよ

>ユニットコストだけ見て
>ランニングコストわからないのは
>無免許の特徴
ランニングの対義はイニシャルだけど…

ユニットコストって大戦略みたいなSLGで見そうな言葉だな

>>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
>どっちも鈍足すぎて買う気がしれん
UXやC-RVを鈍足と思う人が軽自動車なんて乗ったら発狂するぞ

>ユニットコスト
こういうトンチンカン発言するから
少なくとも座り仕事をするご身分ではないことがバレてしまう

>>駐車場証明とかね
>田舎者自慢
玄関前に止めたら側溝のフタに車体がかかるとか
合った場合って車庫証明が取れないんで軽自動車じゃ
ないとダメな人も居るんだよ

>UXやC-RVを鈍足と思う人が軽自動車なんて乗ったら発狂するぞ
むしろ100キロまでの加速なら軽ターボと同レベルなんじゃ？10秒付近なんだし

>>比較した時にN-BOXの方が良いからじゃ？
>>日本で最も売れている車には理由がある
>去年最も売れた国産車だっけ？
>とはいえヤリスも近い数が売れてたような気が
日本で最も売れた車は月販平均16000台のNボックス
一方北米ではCR-Vが月販平均52000台売れていた
そりゃ日本市場なんてどうでも良くなるわな

CH-Rの1.2Lモデルとかあの車体サイズに対して非力すぎるだろって

>>軽3台所有が最適解
>田舎理論はやめて
>こっちは横浜市内住みなんだ
>月極なんて借りたら毎月15000円くらいかかる
同じ市内だけど団地の駐車場借りてて月7000円
エブリイワゴン乗ってる

>>UXやC-RVを鈍足と思う人が軽自動車なんて乗ったら発狂するぞ
>むしろ100キロまでの加速なら軽ターボと同レベルなんじゃ？10秒付近なんだし
N-BOXターボの0-100km/hって13秒以上掛かるぞ（JF-4の話なので現行は知らん）

>>>駐車場証明とかね
>>田舎者自慢
>玄関前に止めたら側溝のフタに車体がかかるとか
>合った場合って車庫証明が取れないんで軽自動車じゃ
>ないとダメな人も居るんだよ
カースペースが無い分譲住宅買う馬鹿っているんだ…

>日本で最も売れた車は月販平均16000台のNボックス
>一方北米ではCR-Vが月販平均52000台売れていた
>そりゃ日本市場なんてどうでも良くなるわな
軽おじさんは日本しか見てないので

>>こっちは横浜市内住みなんだ
>>月極なんて借りたら毎月15000円くらいかかる
>同じ市内だけど団地の駐車場借りてて月7000円
>エブリイワゴン乗ってる
団地の駐車場で金取るって時点で信じられん

>カースペースが無い分譲住宅買う馬鹿っているんだ…
買った当初はクルマなんていらないと思ってたんだよ
けど実際買って住んでみたらクルマがないと不便だってことに後で気がついたパターンは意外と多い
で、いざクルマ買おうとしたらまさかの「軽自動車以外入りませんん」

>N-BOXターボの0-100km/hって13秒以上掛かるぞ（JF-4の話なので現行は知らん）
別にNBOX限定で話ししてないよ

>>去年最も売れた国産車だっけ？
>>とはいえヤリスも近い数が売れてたような気が
>日本で最も売れた車は月販平均16000台のNボックス
>一方北米ではCR-Vが月販平均52000台売れていた
世界一はテスラに譲ってしまったか

>団地の駐車場で金取るって時点で信じられん
いや取るだろ
管理費の一環だよ

>別にNBOX限定で話ししてないよ
スレ画がN-BOXなのに？

亀同士で争ってもな
C-HRの0-100加速12秒台とか壊れてんのかってレベル

スペーシアのカスタムターボが大体同じやねC-HR
軽ハイトと比較しても変わらないよ

駅徒歩7〜8分以内の物件ならまだ車庫なし住宅でも理解できるけど
駅からバスに乗るような立地で車庫なしって理解できん
バスが廃止になったら詰むんだぞ

仕事で車使ってるやつはみんな軽キャンにすればいいのにと思ったりする
そうすりゃいつでも横になって寝れるし
簡単な調理もできてコンビニの高い飯も回避できるだろう
現実的には無理なんかな

>仕事で車使ってるやつはみんな軽キャンにすればいいのにと思ったりする
>そうすりゃいつでも横になって寝れるし
>簡単な調理もできてコンビニの高い飯も回避できるだろう
>現実的には無理なんかな
仕事道具は一体どこに積めば…

豪華装備なUXはもっと遅そう…

ハイエースでさえ11秒前半なのに遅過ぎだろC-HR
https://youtu.be/hkkL0U03B6w?feature=shared

>CR-V
日本だと何台売れたんです？

>>CR-V
>日本だと何台売れたんです？
日本は国民が貧困化してるから全然売れてないよ

>日本だと何台売れたんです？
現行の日本向けは水素仕様だけ
しかもリース販売で年間70台限定

>ハイエースでさえ11秒前半なのに遅過ぎだろC-HR
>https://youtu.be/hkkL0U03B6w?feature=shared
つまりN-BOXカスタムターボは貨物車のガソリンハイエースより遅いということですね

こう見ると軽自動車（スポ車種を除いて）ってドン亀なんだな

>>団地の駐車場で金取るって時点で信じられん
>いや取るだろ
>管理費の一環だよ
あとはスペース的にそんなに余裕が無いので全員に割当られるものでは無いのと
そもそも低年収だからこそ入居出来ているのに自動車を所有するとかそりゃ
入居の資格審査に比べて贅沢だっていう面もあったりする

日本一の車に対して勝てる要素を探して売れてない車を持ち上げる…大変なんだな

>こう見ると軽自動車（スポ車種を除いて）ってドン亀なんだな
それは全部の車に言えるね

>仕事道具は一体どこに積めば…
>1733860677039.jpg
ベッドの下とかテーブルの下とか
壁掛けにするとか

>1733865649064.jpg
>中身はヤリスクロスだがLBX欲しい
こっちは実質GRヤリクロだからまだUXよりはマシ

ちなみに60-100km/hの中間加速は
ガソリンハイエースが8.2秒で現行N-BOXカスタムターボが9.2秒
どちらにせよハイトタイプ軽自動車はハイエースに及ばない動力性能なのです

>>こう見ると軽自動車（スポ車種を除いて）ってドン亀なんだな
>それは全部の車に言えるね
全部って？

660ccしかないくせに車重1tくらいあるんだもん
そりゃ走らんわ

>日本一の車に対して勝てる要素を探して売れてない車を持ち上げる…大変なんだな
何が日本一なの？

なおルーミーターボの0-100は11.49秒
エヌボターボやスペーシアターボよりは速い
https://youtu.be/jihuCbodSCA?feature=shared

車重2トン超えてるNAなのにすげえなハイエース
もしかして高級車なんじゃね

なおわけのわからん加速してるソリオ
https://youtu.be/uGron6ajZOg?si=KeMdOojMTFafY5D-

>660ccしかないくせに車重1tくらいあるんだもん
>そりゃ走らんわ
自分のエブリイワゴンなんかさらに４WDなので1t軽く超えてる
ターボがないとマトモに走らない

ハイエースにターボモデルを発売しなかったトヨタの英断は褒めるべき

日本一じゃなくて世界一を目指そうよ
曲がりなりにも単独資本で世界一の自動車メーカーなんだからさ

軽自動車って煽りで言うと横風での煽られ怖くないのか？
新東名の120キロ区間で大きな川とか越える時は普通車でも結構風の影響を受けるのに
120キロ以上出して走っていく軽自動車は怖くないのか？

イエローモンキーアイランドでミニマムビークルが猿山の大将になってもなぁ

>軽自動車って煽りで言うと横風での煽られ怖くないのか？
>新東名の120キロ区間で大きな川とか越える時は普通車でも結構風の影響を受けるのに
>120キロ以上出して走っていく軽自動車は怖くないのか？
4000回転超えでエンジン唸りまくり内装ビビりまくりで
力を込めてハンドルを握り締めながら「巡航余裕だよ」って言う人達の感想なんて何の参考にもならんよ

660ccで120kmで巡航する燃費はどんなもんなのか

>660ccで120kmで巡航する燃費はどんなもんなのか
その速度域だと空力の影響がデカすぎて…

>イエローモンキーアイランドでミニマムビークルが猿山の大将になってもなぁ
アメ公どもはそのイエローモンキーアイランドのミニマムビークルをわざわざ輸入するくらい欲しがってるよ

C-HRは買わない方がいい？気持ち悪いとのレビューも　

トヨタのコンパクトSUV「C-HR」は、先進的なデザインと優れた走行性能で人気を集めています。しかし、一部のユーザーからは「買わない方がいい」「気持ち悪い」といった否定的な意見も聞かれます。

https://daihatsu-kami.sakura.ne.jp/review/373/

>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
100万出してレクサスマークが付くんだからむしろお得でしょ
車の中身なんて気にしてるのは一部のオタクだけ
普通の人は知らないし気にしない

日本でカタ落ちした車の話はどうでもいい

>>イエローモンキーアイランドでミニマムビークルが猿山の大将になってもなぁ
>アメ公どもはそのイエローモンキーアイランドのミニマムビークルをわざわざ輸入するくらい欲しがってるよ
君もしかして日本スゴイ系動画を鵜呑みにしちゃう人？

N-BOXと普通車を比較してるけど
ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？

>660ccで120kmで巡航する燃費はどんなもんなのか
三菱ミニキャブの最終型の方でバイクのトランポとして新東名を片道200kmぐらいを
できるだけ120キロを維持しようとしていたけどリッター12キロぐらいになる
燃費を気にした走行だと20キロ越えるし市街地では16キロ平均だからめっちゃ悪いといえる

>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
カスタムは良いとしてツートンの利点って見た目だけだよな

最近の日本スゴイ動画は雑過ぎる
サムネの矢印に軽自動車なんて1台も写ってない

CHRは黄色いアイツのせいでイメージ悪いわ

>N-BOXと普通車を比較してるけど
>ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？
N-BOXと同じ性能の普通車の方が少ないと思う

>最近の日本スゴイ動画は雑過ぎる
>サムネの矢印に軽自動車なんて1台も写ってない

>N-BOXと普通車を比較してるけど
>ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？
とし
何か勘違いしているようだが
220万のN-BOXカスタムという車は160万のN-BOXに装備を山盛りにしたパッケージってだけなんだ
比較するなら装備を山盛りにした普通車と比べなければいけないんだ

>>N-BOXと普通車を比較してるけど
>>ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？
>N-BOXと同じ性能の普通車の方が少ないと思う
普通車より売れて当然か…

ほんと面白いね

CHRにエアロ付けまくってミニ四駆みたいにしてる奴いるよね

モールの駐車場とか迷惑すぎるから今時期人のいない海水浴場の駐車場とかでやっててくれ

>>>N-BOXと普通車を比較してるけど
>>>ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？
>>N-BOXと同じ性能の普通車の方が少ないと思う
>普通車より売れて当然か…
会話が成立していない…

>>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
>100万出してレクサスマークが付くんだからむしろお得でしょ
>車の中身なんて気にしてるのは一部のオタクだけ
>普通の人は知らないし気にしない
ハイエースにレクサスマーク付けてる頭悪そうな車いいよね

これら日本すごい系の動画の元ネタって１つか2つの同系統の動画だけで
そこから視聴率を取るために同じ様なチャンネルが同じ様な内容の動画を
作っているだけで何本も動画がありながら何も新しい事言ってないのよね

>No.1279414409
んで
アメリカに軽トラは何台輸出されたの？

>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
160万でもターボ付いてるの?

>これら日本すごい系の動画の元ネタって１つか2つの同系統の動画だけで
>そこから視聴率を取るために同じ様なチャンネルが同じ様な内容の動画を
>作っているだけで何本も動画がありながら何も新しい事言ってないのよね
そりゃああいうのは情報商材屋がこうすれば再生数稼げますよってやってるだけだろうし

軽おじ
望まない流れになってイライラしてそう

>>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
>160万でもターボ付いてるの?
ターボなんて必要なん？

>160万のN-BOXに80万近くも上乗せしてカスタムツートーン買うバカの精神状態も不思議だと思う
カスタムのじゃないとターボ選べないようにしたホンダサイドにも問題がある

伊勢湾岸道を軽のハイトワゴンでは走りたくない

>>No.1279414409
>んで
>アメリカに軽トラは何台輸出されたの？
年間700台くらいじゃなかったっけ

JOYにもターボあるよ
パッケージングが糞だけど

ついに世界が「軽自動車」の価値に気がついちまった！　いま欧米で窃盗団に狙われるほど「中古軽」人気が爆上がりだった

アメ公どもはイエローモンキーが使い古した25年落ちの軽自動車を必死に欲しがっている

https://news.yahoo.co.jp/articles/eaae1067ab6bdf9bd00fef383046806a41a226ef

>>>No.1279414409
>>んで
>>アメリカに軽トラは何台輸出されたの？
>年間700台くらいじゃなかったっけ
それでバカ売れ大ブーム扱いして喜んでるのか
日本でBYDがバカ売れ大ブームって喜んでる中国人みたいだな

CH-Rってあの中途半端な図体でNBOXより狭いんでしょ？

>んで
>アメリカに軽トラは何台輸出されたの？
25年ルールで古い軽トラが買えるようになったって話なんで新車の軽トラはほぼほぼ0

>https://news.yahoo.co.jp/articles/eaae1067ab6bdf9bd00fef383046806a41a226ef
このライターなんなん
ファミ通のコラムレベルの文章書いて恥ずかしくないのかな

>CH-Rってあの中途半端な図体でNBOXより狭いんでしょ？
車内の広さと車格は関係しないよ

>>CH-Rってあの中途半端な図体でNBOXより狭いんでしょ？
>車内の広さと車格は関係しないよ
スポーツカーは運動性のために車内が狭くなるのはわかるがCH-Rはなんなの？
むだに高い車高のくせに登坂性能もジムニー以下だし

>車内の広さと車格は関係しないよ
軽おじがムキになって嫌いそうな言葉だよな車格

年７００台で大ブームとか
軽すごい言うてる連中はばかなのかな

>年７００台で大ブームとか
>軽すごい言うてる連中はばかなのかな
レクサスのCHRは誰が欲しがってるの？

>ハイト軽買って、今くらいの寒さの時に
>モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
>エンジョイしたい
いいですな

>No.1279411576
テスラすげえ…
しかも高いモデルYが１位ってよ…

見栄は張りたいけど本格高級セダンを買えるほどの財力がない人が
レクサスのCH-Rなんて中途半端なモンに手を出すんだろうね😅

>見栄は張りたいけど本格高級セダンを買えるほどの財力がない人が
>レクサスのCH-Rなんて中途半端なモンに手を出すんだろうね😅
んで何乗ってるん？

>>年７００台で大ブームとか
>>軽すごい言うてる連中はばかなのかな
>レクサスのCHRは誰が欲しがってるの？
会話できないくらいイライラしてるの？

そろそろ軽おじさん発狂して「家族全員バラして殺すぞ」とか言い出すよ

>>見栄は張りたいけど本格高級セダンを買えるほどの財力がない人が
>>レクサスのCH-Rなんて中途半端なモンに手を出すんだろうね😅
>んで何乗ってるん？
ウルスだけど

>4000回転超えでエンジン唸りまくり内装ビビりまくりで
軽に限らず低排気量の車がCVTになってからそんなに回る事あるか?

>ウルスだけど
いくらで買ったの？

>>んで何乗ってるん？
>ウルスだけど
奇遇だな
俺もウルス乗ってるよ

>>4000回転超えでエンジン唸りまくり内装ビビりまくりで
>軽に限らず低排気量の車がCVTになってからそんなに回る事あるか?
スレ画は120km/hだと5000回転近くまで回るぞ
https://youtu.be/OUKMIdYE74g?feature=shared

ウルスあきが２人も現れてマカン乗りの俺萎縮

>>>日本で最も売れている車には理由がある
>>どんな理由があるの？
>一番売れてるのが理由だよ

120キロ4500回転するクソエンジンで
>N-BOXと普通車を比較してるけど
>ここで比較されてる車種はN-BOXと並ぶくらいの性能の車なのか？
こんなこと言える人って
昭和の普通車の知識しか無いのかな

>ハイト軽買って、今くらいの寒さの時に
うん
>モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
>エンジョイしたい
は？
>なんでコンパクトSUVなんて買ってしまったんだろう
何乗ってもみっともないことするな

説明しよう
mayの軽大好きおじさんの脳内のエヌボ像は280ps60kgfのハイパワーでリッター25kmの低燃費
グランエースより広い室内にセンチュリーより高い安全性を備えたパーフェクトビークルなのだ

後部座席で弁当食うとかは俺もやる事あるけど車内鍋は理解できない

ハイト系はライトの位置を法律で低くして欲しい
眩し過ぎて迷惑

ダイハツ車とかな

ただでさえ位置が高くて眩しいのに
オートバックスとかで売ってる競技用（笑）バルブに交換しやがるから余計に酷いことになってる軽をよく見る
しかもあいつら工賃ケチってDIYで取り付けるから光軸調整してなくて更に眩しいという地獄

民度低いからか純正LEDより青白いライトの軽よく走ってるよね

>説明しよう
はい
>mayの軽大好きおじさんの脳内のエヌボ像は280ps60kgfのハイパワーでリッター25kmの低燃費
へぇ
>グランエースより広い室内にセンチュリーより高い安全性を備えたパーフェクトビークルなのだ
空間が歪んでる…

100も120も出す必要ないだろ
高速の100km区間でもトラックに混じって90キロで走ってるわ

今日も壊れたラジオおじさんがニホンイチニホンイチって呟いてる所が見れて安心した

東京から名古屋まで350キロ
120キロで巡航すると3時間
90キロで巡航すると4時間

>120キロで巡航すると3時間
>90キロで巡航すると4時間
かける燃料に対して1時間しか変わらんからな
無駄すぎる

>今日も壊れたラジオおじさんがニホンイチニホンイチって呟いてる所が見れて安心した
ネタじゃなくて本気で言ってそうなところが怖いよ

一番売れてるから今くらいの寒さの時に
モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
エンジョイしたい人実際にいそう

>いいな
今の軽ってこんなこともできるんだ

>>120キロで巡航すると3時間
>>90キロで巡航すると4時間
>かける燃料に対して1時間しか変わらんからな
>無駄すぎる
時間は誰にでも公平に与えられるけど
時間の価値は平等ではないんだよなぁ

エヌボ最高おじさんは好きな車に乗り換え出来るなら何を選ぶのか聞いてみたい

今度軽からセダンか何かに買い替えるつもりなんだけど
車は3月の前に安くなるって本当？

>>いいな
>今の軽ってこんなこともできるんだ
カスタムショップのコンプリートカーだろ

>モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
するな

>高速の100km区間でもトラックに混じって90キロで走ってるわ
前後挟まれてプレスされないようにな

>今度軽からセダンか何かに買い替えるつもりなんだけど
>車は3月の前に安くなるって本当？
本当
微々たるものだが

>エヌボ最高おじさんは好きな車に乗り換え出来るなら何を選ぶのか聞いてみたい
昨日のスレで自称UX乗りのスレあきとNボあきが戦ってる最中に
ポロリと本音を出してしまったのを見逃さなかったぜ

そもそも軽で遠出すなって話

コンパクトSUVでやる人は鍋の具材もステータス高いんだろうなぁ

車内食事すら嫌なのに鍋なんて……

>>エヌボ最高おじさんは好きな車に乗り換え出来るなら何を選ぶのか聞いてみたい
>昨日のスレで自称UX乗りのスレあきとNボあきが戦ってる最中に
>ポロリと本音を出してしまったのを見逃さなかったぜ
今の時代は車にステータスなんて無い！とか普段言ってる癖に
UXとRXのステータス差の概念はあるんやな

>東京から名古屋まで350キロ
>120キロで巡航すると3時間
>90キロで巡航すると4時間
静岡県の長さを実感する区間

>車内食事すら嫌なのに鍋なんて……
車内で飲食なんて極力したくないよなぁ跳ねた汁や匂いが付くしせいぜい弁当かお湯沸かして車外でカップ麺食う程度だわ

>昨日のスレで自称UX乗りのスレあきとNボあきが戦ってる最中に
>ポロリと本音を出してしまったのを見逃さなかったぜ
ああ…だからスレの上の方でC-HRやUXが引き合いに出されてるのか

結局こんなのはポジショントークなんだよ
N-BOXサイコーって言ってる奴だって年末ジャンボ当たったら都市部のタワマンに引っ越してアウディとか乗り始めるから

19レス目でいきなりUXを貶し始めた理由がわかった

軽規格のアウディあったら売れそう

>本当
>微々たるものだが
ありがとうそこまで変わらないのか
車検までは乗るつもりだったけど早めに変えようかな

>結局こんなのはポジショントークなんだよ
>N-BOXサイコーって言ってる奴だって年末ジャンボ当たったら都市部のタワマンに引っ越してアウディとか乗り始めるから
ほんそれ

>車内食事すら嫌なのに鍋なんて……
オーニングでも広げて外で食べなよ

春ってまだ寒いから車検に出すの億劫になる

>>エヌボ最高おじさんは好きな車に乗り換え出来るなら何を選ぶのか聞いてみたい
>昨日のスレで自称UX乗りのスレあきとNボあきが戦ってる最中に
>ポロリと本音を出してしまったのを見逃さなかったぜ
語るに落ちるとは正にこのこと

なんだ今日はエヌボおじさんフルボッコじゃん

スレ冒頭でUX叩きのシャドウボクシングなんて始めなければこんな無様晒すことなかったのに
馬鹿なのかな

車格だのなんだの偉そうに言っといて言っといて
自分はUXとか言うコスパも性能もブランド力も微妙な車に乗ってたというね

>車格だのなんだの偉そうに言っといて言っといて
>自分はUXとか言うコスパも性能もブランド力も微妙な車に乗ってたというね
ブランド力という概念あるんだ
車にステータスは無いんじゃなかったの？

バカなんだからもう喋らないほうがいいよエヌボあき

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>言っといて言っといて
手が震えてるよ

件のUX乗りって前に車検証うｐしたとしあきと同一か？

>オーニングでも広げて外で食べなよ
それ小汚いオジサンが一人でやってても車上生活者に見られない？

昨日スレ隔離された荒らしが今度は他人の立てたスレで暴れてんのか

つまりCH-R乗りがNBOXを見下してたわけだな

面白いね

ステータス気にしてもな
庶民的レクサスしか買えなかったって思いたくないし

>昨日スレ隔離された荒らしが今度は他人の立てたスレで暴れてんのか
他人が立てたスレかどうかが分かるのか
すごいねスーパーハッカーじゃん

>つまりCH-R乗りがNBOXを見下してたわけだな
たぶん普通車乗ってる大多数の人は軽自動車を下に見てると思うよ

>No.1279410129
>No.1279410266
>No.1279410390
>No.1279410769
>No.1279411757
いつも軽叩きスレ立ててる時間あたりから始まってるね
del

拾い画像で聞き齧ってるエアプだろ
まず免許取れよ

N-BOXおじさんが誤魔化しモード入りました

※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
※免許持ってないことを否定したこともありません

めっちゃ苛々してる…

>N-BOXおじさんが誤魔化しモード入りました
昨日バカにされたのが余程悔しかったんだね
どうしても言い返したくなったんだね
負け犬…

トヨタの庶民車のエンブレムをレクサスに変えただけの中途半端な車買う奴って一体どんな思考回路してんのかな？って思ってたけど
こういう車格とか意識してる見栄っ張りのバカに需要がある訳か

>1733875772136.png
そうだねx2がやたら目立つスレ

ハイエースにレクサスのエンブレム付けるDQNと知能が同じだね

エヌボおじ怒涛の反撃開始
※基本的に願望とお気持ちレスでお送りします

>トヨタの庶民車のエンブレムをレクサスに変えただけの中途半端な車買う奴って一体どんな思考回路してんのかな？って思ってたけど
>こういう車格とか意識してる見栄っ張りのバカに需要がある訳か
ゲハ臭い対立煽り
UXあきの自演
UX所有も嘘だろ

イニシャルコストという言葉を知らない軽おじ

>中身はC-HRなのに100万も上乗せしてUX買うバカの気がしれんわｗ
そのムダが楽しいんじゃないか〜（画像略

>エヌボおじ怒涛の反撃開始
>※基本的に願望とお気持ちレスでお送りします
昨日※印付けられてバカにされたのが余程悔しかったんだね
どうしても言い返したくなったんだね
負け犬…
>1733877724014.jpg

高速域に頻繁に行くならN-BOXよりCVTの質がいいスペーシアのがいいな
回転数全然違う

とりあえずこの臭い軽叩きとスレあきにもdelしておこう

>イニシャルコストという言葉を知らない軽おじ
ゲームばっかやってんだろなこいつ

>No.1279408361
>No.1279408877
>No.1279410114
>No.1279410129
>No.1279410266
>No.1279410390
>No.1279410769
>No.1279411757
del必須レス抜粋

馴染みの中古ディーラーにハイトの軽がほしいな言ったらNBOXばかり照会してきたわ
他のメーカーないのかよ？

このNBOXあきは発言がいちいち幼稚なのよね
脇が甘いしイニシャル＆ランニングも知らんし
結構前だけどキャッシュフローって単語にも噛み付いてたし

無職とまでは言わんけど現場作業員レベルのお仕事してそう

乗ってる車でランクが決まるとか思ってる時点で薄っぺらい価値観の人間だと思う

>馴染みの中古ディーラーにハイトの軽がほしいな言ったらNBOXばかり照会してきたわ
>他のメーカーないのかよ？
他メーカーのは安すぎて利ザヤが少ないからじゃね

>乗ってる車でランクが決まるとか思ってる時点で薄っぺらい価値観の人間だと思う
そうだね
>No.1279423280

>乗ってる車でランクが決まるとか思ってる時点で薄っぺらい価値観の人間だと思う
UXとRXのランク差は自覚してるのに不思議だね

※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
※免許持ってないことを否定したこともありません

嘘をつくにしてももう少しマシな車を選ぶと思うが
UXって…

エヌボあきはちょっと失言が多過ぎるから
レスする前に読み直してから送信押してくれまじで
同じエヌボ乗りとしてお願いするから

>※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
>※免許持ってないことを否定したこともありません
この軽叩きあきがUX乗りなのかはわからないけど
UXの写真アップしたとしあきは居たよ

>このNBOXあきは発言がいちいち幼稚なのよね
>脇が甘いしイニシャル＆ランニングも知らんし
>結構前だけどキャッシュフローって単語にも噛み付いてたし
>無職とまでは言わんけど現場作業員レベルのお仕事してそう
Ｂ型作業所って車通勤してもいいの？

>エヌボあきはちょっと失言が多過ぎるから
>レスする前に読み直してから送信押してくれまじで
>同じエヌボ乗りとしてお願いするから
無理無理…だってエアプ乗りなんだから

>この軽叩きあきがUX乗りなのかはわからないけど
>UXの写真アップしたとしあきは居たよ
牛や馬の写真うPするとしあきが何人もいる虹裏だから不思議ではないんだが
軽おじさんは躍起になって否定する

スレあきはNボあき煽るのやめてちゃんと軽で一人鍋エンジョイと後悔について語れよ

軽おじに牛だの馬だの言っても通じないよ

>このNBOXあきは発言がいちいち幼稚なのよね
>脇が甘いしイニシャル＆ランニングも知らんし
>結構前だけどキャッシュフローって単語にも噛み付いてたし
>無職とまでは言わんけど現場作業員レベルのお仕事してそう

おやおやついに職業叩きまで始めたぞ

>おやおやついに職業叩きまで始めたぞ
無職の君は気にする必要ないでしょ

>>この軽叩きあきがUX乗りなのかはわからないけど
>>UXの写真アップしたとしあきは居たよ
>牛や馬の写真うPするとしあきが何人もいる虹裏だから不思議ではないんだが
>軽おじさんは躍起になって否定する
はぁ
結局お前は一度も貼ったことないのな

UXなんて微妙な車に乗ってたら逆に軽自動車乗りから笑われるよ

UXのユーザー評価は3.9点
https://s.kakaku.com/review/K0001104796/

>UXなんて微妙な車に乗ってたら逆に軽自動車乗りから笑われるよ
こういうのも軽おじとやらになすりつけるための自演なんだろうな

ちなみにN-BOXは4.6点の高評価
https://s.kakaku.com/item/K0000397860/

あくまでも軽自動車は貧乏しか乗れないという偏った価値観なんでしょ
小さいという利点がわからないかわいそうなジジイが

鍋なら家でやった方が楽しいぞ

ごめん貼り直し
頭をニュートラルにして理知的に考察すると

UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在したパターン
　→そのUXあき本人が荒らしている可能性①
　→そのUXあきとは別人が荒らしている可能性
　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知ってて騙っている可能性②
　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知らず適当に宣っている可能性③

UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在しなかったパターン
　→単にUXに乗っていると宣っているだけの可能性④

の、4パターンが存在するわけなんだが
N-BOXあきにとっては一番都合がいい解釈である④を
疑問なく選択して話を続けるところが頭悪いね、って話

>あくまでも軽自動車は貧乏しか乗れないという偏った価値観なんでしょ
>小さいという利点がわからないかわいそうなジジイが
その割にはこの軽自動車大好きさんはUXがRXより小さいことを嘲笑するようなこと言ってますけど
>No.1279423280

>1733875772136.png
これ本当に失言だと思うよNボあき…

※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
※免許持ってないことを否定したこともありません

>ごめん貼り直し
>頭をニュートラルにして理知的に考察すると
>UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在したパターン
>　→そのUXあき本人が荒らしている可能性①
>　→そのUXあきとは別人が荒らしている可能性
>　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知ってて騙っている可能性②
>　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知らず適当に宣っている可能性③
>UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在しなかったパターン
>　→単にUXに乗っていると宣っているだけの可能性④
>の、4パターンが存在するわけなんだが
>N-BOXあきにとっては一番都合がいい解釈である④を
>疑問なく選択して話を続けるところが頭悪いね、って話
さっきまでN-BOX叩きトップギアだったの？

みんなが楽しめる話しようや

>ちなみにN-BOXは4.6点の高評価
>https://s.kakaku.com/item/K0000397860/
N-BOXってユーザーに偏った人（ざっくり言うと信者とアンチ）が本当に存在するからネットのレビューはアテにならないよ
みんカラの燃費申告を見ても2キロしか走らないって言ってる人やWLTCモード超えの28キロ走ると言い張る人が混在しててカオスなんだ
（なおこういう分布グラフは本来山型の線を描かないと不自然なので20キロに投票してる人達も信憑性が…）

>N-BOXってユーザーに偏った人（ざっくり言うと信者とアンチ）が本当に存在するからネットのレビューはアテにならないよ
>みんカラの燃費申告を見ても2キロしか走らないって言ってる人やWLTCモード超えの28キロ走ると言い張る人が混在しててカオスなんだ
なんかもう無茶苦茶だな…

ワラタ
同じ車種の燃費分布には見えんよこれ

28に投票してる連中は無効票にするべきだと思うが
20に投票してる連中も「不自然じゃない範囲」で盛りたいって意志を感じてしまう

>N-BOX
日本で一番売れた車なんだよな
日本一は普通車だと思っていたが…来年に期待!

>みんカラの燃費申告を見ても2キロしか走らないって言ってる人やWLTCモード超えの28キロ走ると言い張る人が混在しててカオスなんだ
選択肢の上限が28kmで良かったなこれ
アホは手加減しないからな

>>N-BOX
>日本で一番売れた車なんだよな
>日本一は普通車だと思っていたが…来年に期待!
日本というガラパゴスでは1位だけど
世界で見ると同じホンダのCR-VはN-BOXの3.5倍売れてるんだよね…

なぜこんな話題でギスギス喧嘩になる？

>なぜこんな話題でギスギス喧嘩になる？
突然昨日の喧嘩を持ち込んだこいつのせいだと思う
>No.1279410129

>No.1279434658
ホンダは好調だね
EVも明るいかな

>>なぜこんな話題でギスギス喧嘩になる？
>突然昨日の喧嘩を持ち込んだこいつのせいだと思う
>>No.1279410129
それ含めて自演でしょう
>No.1279408877
>No.1279410114

毎日N-BOXをオカズに戦いたいだけの人がいるのはわかる
仕掛けてる方も受けてる方も

>>No.1279434658
>ホンダは好調だね
>EVも明るいかな
まあ素直に喜ばしいことだとは思うよ

ルーミー
シエンタ
ソリオ
アルファード／ヴェルファイア
ランクル250
レクサスUX
CH-R

エヌボおじが憎む車種がどんどん増えていくね

>>N-BOX
>日本で一番売れた車なんだよな
>日本一は普通車だと思っていたが…来年に期待!
一昔前では考えられなかった
普通車に魅力的な車が減った可能性

>ルーミー
>シエンタ
>ソリオ
>アルファード／ヴェルファイア
>ランクル250
>レクサスUX
>CH-R
>エヌボおじが憎む車種がどんどん増えていくね
718ケイマンにも噛み付いてた記憶が

売上の話しかできないおじさん

>UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在したパターン
>　→そのUXあきとは別人が荒らしている可能性
>　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知ってて騙っている可能性②
多分これだと思う

>>UXの証拠画像を貼ったとしあきが存在したパターン
>>　→そのUXあきとは別人が荒らしている可能性
>>　　　→以前にUXの証拠画像を貼ったとしあきが居たことを知ってて騙っている可能性②
>多分これだと思う
その時に画像保存してれば散々焦らしてから画像貼って大勝利ドヤァ貧乏人死ねや（笑）ができるしな
全くの出鱈目だったらN-BOXあき側が躍起になって勝利宣言させてしまうだけの終わり方になってしまうわけだし

>>ルーミー
>>シエンタ
>>ソリオ
>>アルファード／ヴェルファイア
>>ランクル250
>>レクサスUX
>>CH-R
>>エヌボおじが憎む車種がどんどん増えていくね
>718ケイマンにも噛み付いてた記憶が
狂犬過ぎるだろ…

スペーシアベースにします

>（ガラパゴス日本での）売上の話しかできないおじさん

このスレ読んで一番衝撃を受けたのがこれ>No.1279433247

何も信用できねえじゃねえか

>何も信用できねえじゃねえか
全てが憎いおじさんだしなぁ･･･

てか月販15000台で「N-BOX日本一すげえ！」って言ってる連中見ると悲しくなる
最盛期2012年頃のプリウスは月販26000台売れてたのに…

失われた30年ってよく聞くけど日本の衰退が加速したのはほんと直近の10年なんだな

>No.1279439678
時々見かける販売台数のレスだけが正確な数字で語ってるとも言える

>てか月販15000台で「N-BOX日本一すげえ！」って言ってる連中見ると悲しくなる
>最盛期2012年頃のプリウスは月販26000台売れてたのに…
>失われた30年ってよく聞くけど日本の衰退が加速したのはほんと直近の10年なんだな
震災がターニングポイントだと思う
ちょうどその頃から段々円安が始まって隣国に一人あたりGDPを抜かれ始めた

>>No.1279439678
>時々見かける販売台数のレスだけが正確な数字で語ってるとも言える
販売台数以外ウソってことか

押し紙してるから販売台数もアテにならんけどな

>>>ルーミー
>>>シエンタ
>>>ソリオ
>>>アルファード／ヴェルファイア
>>>ランクル250
>>>レクサスUX
>>>CH-R
>>>エヌボおじが憎む車種がどんどん増えていくね
>>718ケイマンにも噛み付いてた記憶が
>狂犬過ぎるだろ…
嫌いなものが多い人生って楽しいのかな

年齢的にデカい車はキツく感じる奴も…
自分がそのパターンだし
やはり軽自動車の小回りは重宝するよ
狭い路地のすれ違いとか
長距離移動も公共交通に変えた

そうだね
売上日本一だね

>>>No.1279439678
>>時々見かける販売台数のレスだけが正確な数字で語ってるとも言える
>販売台数以外ウソってことか
ほんとこれ
数字は正しい急に数字出すやつは基本的に疑ってかかって良い

>てか月販15000台で「N-BOX日本一すげえ！」って言ってる連中見ると悲しくなる
>最盛期2012年頃のプリウスは月販26000台売れてたのに…
プリウスに限らずそれまでの日本の大ヒットと呼ばれる車種って月2万台は越えてたんだわ
今は1万5千台前後で1位を取れてしまう

今見てきたら増えててワラタ

5ドアジムニー待ちます

>>てか月販15000台で「N-BOX日本一すげえ！」って言ってる連中見ると悲しくなる
>>最盛期2012年頃のプリウスは月販26000台売れてたのに…
>プリウスに限らずそれまでの日本の大ヒットと呼ばれる車種って月2万台は越えてたんだわ
>今は1万5千台前後で1位を取れてしまう
なんなら最盛期のワゴナールも毎月19,000台くらい売れてた

駐車場で鍋ってあたまおかしいの？

キャンピングカーでスキヤキしたいルパンみたいに

N-BOXの売上がいかにサル山の大将なのかわかるな

今の軽は昭和のコンパクトカーぐらいデカいぞ

>今の軽は昭和のコンパクトカーぐらいデカいぞ
そりゃそうだろ

ワゴンＲってそんなに売れてたんだ…

※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
※免許持ってないことを否定したこともありません
※都合が悪いのでNボがどうの数字がどうのと喚いて誤魔化しています

自動車全体の販売台数が落ちてるってことは
別にNボの性能が良いから売れてるわけじゃなくて
本当に日本が貧しくなってきてるってだけなんだな…

>>今の軽は昭和のコンパクトカーぐらいデカいぞ
>そりゃそうだろ
昭和時代の人々は今の軽自動車のサイズ感が好きかもしれない

お前のレスdel隔離され始めたから今のうちに捨て台詞吐いとけよな

必死過ぎだろN豚

>No.1279408361
>No.1279410114
>No.1279410129
>No.1279410266
>No.1279410390
>No.1279410769
>No.1279411757
del必須レス抜粋

>必死過ぎだろN豚
負け犬の遠吠え…

今のN箱は初代シビックより中が広くて
パワーあって快適だ

2007年7月の販売数ランキング記事
1位のプリウスが34000台
3位のタントが17000台
いかに2024年現在の市場規模がヘボいかがわかる
https://autoc-one.jp/special/580749/

>今のN箱は初代シビックより中が広くて
>パワーあって快適だ
当たり前だろう…

>自動車全体の販売台数が落ちてるってことは
>別にNボの性能が良いから売れてるわけじゃなくて
>本当に日本が貧しくなってきてるってだけなんだな…
というか単純に車の値段が上がってるのよ

>2007年7月の販売数ランキング記事
>1位のプリウスが34000台
>3位のタントが17000台
>いかに2024年現在の市場規模がヘボいかがわかる
カローラ意外と大したことないな

>今見てきたら増えててワラタ
乗り出しでそんな値段するんだ

>N-BOXの売上がいかにサル山の大将なのかわかるな
本来は隙間車種だからね

今の軽が高いという人は中古を買えばいいのに

>2012年頃のプリウス
その頃も高かったけどコスパは良かった
今一番売れてるN-BOX高いけど売れている
いつの時代も丁度良い乗り心地や品質の車が売れてるんだと思うよ

>というか単純に車の値段が上がってるのよ
だから元々このクラスの購買層だった人らが軽堕ちしてるのね

商売は如何に数字を安定させて長期間維持出来るかが大事
売上予想立てやすくなるのはマイナスにならないからな

>>2012年頃のプリウス
>その頃も高かったけどコスパは良かった
>今一番売れてるN-BOX高いけど売れている
エヌボを2012年のランキングに当てはめると5位か6位に落ち着く売上だけどな

>今一番売れてるN-BOX高いけど売れている
>いつの時代も丁度良い乗り心地や品質の車が売れてるんだと思うよ
ほんと病気のようにN-BOX賛美するよね君

>モールの駐車場で、後部座席で一人鍋したり
モールの店で鍋を食べれは良いじゃん
なんで迷惑行為をやりたがるの?

>嫌いなものが多い人生って楽しいのかな
町でNBOX見かける度に発狂してんのかな

売上を否定されたらエヌボおじさんのアイデンティティが無くなっちゃうから…

ユーザーがその車の売上を誇るというのもゲハ的で意味がわからないけど

>No.1279449284
いつもそのラクガキ描くけどなんなの？

>>2012年頃のプリウス
>その頃も高かったけどコスパは良かった
>今一番売れてるN-BOX高いけど売れている
>いつの時代も丁度良い乗り心地や品質の車が売れてるんだと思うよ
もう少しでEVが出てくるからそうなれば普通車が売れるようになる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

Nボが売れている
ホンダ的にはNボしか売れない。状態で
全部足すと販売台数はスズキより下

うーん
例えるなら悟空やピッコロや天津飯がいなくなった後にチャンピオンになってデカい面してるミスターサタンみたいだよねN-BOXって

>もう少しでEVが出てくるからそうなれば普通車が売れるようになる
もうEVは終わったよ…

>いつもそのラクガキ描くけどなんなの？
画像もアップしろと管理人さんに命じられたので仕方なくね

Nボ褒めるにしても内外装共に２代目の方が好き

>>今一番売れてるN-BOX高いけど売れている
>>いつの時代も丁度良い乗り心地や品質の車が売れてるんだと思うよ
>もう少しでEVが出てくるからそうなれば普通車が売れるようになる
もっと衰退してるから無理だと思うよ
今後はずっと軽自動車同士で回し続けるんじゃないかな

>※軽叩きしてる荒らしはUXに乗ってるそうですが一度たりとも証拠写真を貼った事がありません
>※免許持ってないことを否定したこともありません
>※都合が悪いのでNボがどうの数字がどうのと喚いて誤魔化しています
またコレ貼る時間だぞN豚

猫の国マンまで召喚しちゃったかー

ほんとここ10年で加速したな
不況が

>猫の国マンまで召喚しちゃったかー
1時間以上前にもう到着してるように見えるが

まあハッキリ断言してあげるよ
N-BOXがたかだか月販15000台で売上トップになれる理由は日本の貧困化が理由です

昔夏に仕事で山奥行って宿遠いしネット無い時代だし
一泊だけだし探すのめんどくさいし
で車にねてみたけど、フラットでないと全然寝れない
山の中は夏でも寒いあと車内が臭くなるで
二度とやらなくなった

>町でNBOX見かける度に発狂してんのかな
都市部に住んでると殆ど見ないから心配しなくていいよ

見栄だけでレクサスのCH-R買うような奴の神経なんて気が知れないよ

>またコレ貼る時間だぞN豚
よっぽど頭に来たんだな負け犬
証拠写真貼るか二度とスレ立てないか自殺するか選べばそのコピペも止まると思うよ

>>町でNBOX見かける度に発狂してんのかな
>都市部に住んでると殆ど見ないから心配しなくていいよ
どこに住んでるの？平壌？

>No.1279408361
>No.1279410129
>No.1279410266
>No.1279410390
>No.1279410769
>No.1279411757
del必須レス抜粋

自殺とか言い出した

エヌボ豚必死過ぎ

>>またコレ貼る時間だぞN豚
>よっぽど頭に来たんだな負け犬
>証拠写真貼るか二度とスレ立てないか自殺するか選べばそのコピペも止まると思うよ
そろそろ貼ろうと思ったら邪魔されたから苛々してるの？

はい苛ついてきましたね…
ニヤニヤ

>>>町でNBOX見かける度に発狂してんのかな
>>都市部に住んでると殆ど見ないから心配しなくていいよ
>どこに住んでるの？平壌？
東京だよ
エヌボックスなんて道行く車の100台に1台も走ってないよ

>>>>町でNBOX見かける度に発狂してんのかな
>>>都市部に住んでると殆ど見ないから心配しなくていいよ
>>どこに住んでるの？平壌？
>東京だよ
>エヌボックスなんて道行く車の100台に1台も走ってないよ
小笠原にでも住んでるのか？