バイクのシフト操作で、信号
に停止する時や駐車する時に、
止まってからギアをカチャカ
チャと落としてるのは全員ド
素人。
私のように全ての停止におい
て事前にニュートラルに入れ
て滑走していくのも、それは
サーキットでの走行法なので
良くはないが、トップに入れ
たまま停止してからギヤをカ
チャカチャなどというのは、
二輪の操作法としてはあり得
ない。
私のような乗り方だと、何か
あったら突発的にすぐセカンド
かローに入れて回避できるが、
ハイギアのまま超低速まで行く
などというのはド素人の物知ら
ずの馬鹿っ恥だ。
だが、今の時代、嘘みたいに多
い。得に新制度で大型免許取っ
て乗っている連中。
ド下手過ぎて話にならない。
だから立ちゴケとかUターンゴ
ケとかが異様に多いのだろう。
二輪車の基本的操縦そのものが
全くできない。
そんな連中でも簡単に取れるの
が今の免許制度だ。
思うに、四輪車でもオートマし
か乗らない人間が増えたから、
ギア付き車はオートバイが初め
てという人たちだらけになって、
そして、ギアの意味も適正操作
も無視するから出鱈目二輪運転
が蔓延するようになったのでは
なかろうか。
・適切なシフトチェンジの不能
・停止で車体倒し
・超低速Uターン不能
この3点が現代二輪免許取得者
の共通特徴だ。
免許取らせないほうがらいいの
ではなかろうか。乗れないのだ
から。
乗れるようになってから、初め
て免許検定(含卒検)を受ける資
格があるようにしたほうがよい
のではなかろうか。
二輪車にも仮免とか設置して。
しかも、それは相当に厳しくし
て。
でないと、このまま二輪にまと
もに乗れないド素人大量生産の
ままでは、日本の道路はえらい
こっちゃになると思う。
ほんと、まともに乗れない下手
くそが多すぎて閉口するよ。
いや、ほんと。
下手なら気持ちと努力次第でグ
ングン誰でも上手くなれるのに、
そういう意識さえ無い。
危ないのよ、そういう自己満足
で道を走るのは。
チャンネルがありません
