(cache)島岡政氏 on X: "@mandarajiBBA @IkawaMototaka 宮澤氏は首都高羽田線建設の際に融資を受ける世界銀行の交渉相手から将来の交通需要増加に備えて片道4~5車線にするよう提案されたが、交通需要が伸びるはずが無いから片道2車線で十分と一蹴したと聞いた。その後片道３車線の湾岸線を別途建設したのは言うまでもない。" / X

宮澤氏は首都高羽田線建設の際に融資を受ける世界銀行の交渉相手から将来の交通需要増加に備えて片道4~5車線にするよう提案されたが、交通需要が伸びるはずが無いから片道2車線で十分と一蹴したと聞いた。その後片道３車線の湾岸線を別途建設したのは言うまでもない。