ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:20:28 No.1277017827 そうだねx112/04 23:18頃消えます
マツダスレ
まもなく新機種発売
発売日はクリスマス
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:21:32 No.1277018095 del +
該当車種は
CX-5
CX-30
MAZDA3
MAZDA2
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:24:23 No.1277019004 del +
そんな日に売り出しても
今年3日ぐらいしか売る日がないじゃねーか
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:27:22 No.1277019966 del +
追加となる機種は
Black Selection(ブラック セレクション)MAZDA2以外対象
i Selection(アイ セレクション)全車種対象
Leather Touring Selection(レザーツーリング セレクション)MAZDA3のみ
SPORT+ (スポルトプラス)MAZDA2のみ
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:27:54 No.1277020150 del +
>そんな日に売り出しても
>今年3日ぐらいしか売る日がないじゃねーか
だから数字悪くても大丈夫なのでは
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:28:42 No.1277020439 del +
>SPORT+ (スポルトプラス)MAZDA2のみ
スポーツプラスじゃだめなの?
なんでスポルト?
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:28:46 No.1277020459 del そうだねx4
>>そんな日に売り出しても
>>今年3日ぐらいしか売る日がないじゃねーか
>だから数字悪くても大丈夫なのでは
コイツ…かなりの切れ者…
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:29:25 No.1277020679 del そうだねx3
>なんでスポルト?
昔からまつたはスポルトって名乗ってたからな
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:30:07 No.1277020908 del +
もっとテコ入れしなきゃいけない車種あるだろうに
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無念 Name としあき 24/12/01(日)19:31:19 No.1277021313 del +
日産はヤバいけどマツダは大丈夫そう?
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10 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:32:17 No.1277021637 del +
>日産はヤバいけどマツダは大丈夫そう?
日産よりは大丈夫だけど
気楽にしては居られないって状態
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11 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:33:41 No.1277022113 del +
MAZDA3の1.5が豪華になってきて
えらく高く感じるように
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12 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:34:09 No.1277022254 del +
円安で売上も伸ばしたけどインセンティブばらまいたから利益は減ってるという日産堕ち一歩手前の状態
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13 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:34:46 No.1277022466 del +
>No.1277022254
そういう売り方辞めたんじゃなかったっけ
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14 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:45:31 No.1277026235 del +
>日産はヤバいけどマツダは大丈夫そう?
MPVを最初の商談で50万円引きを提示して売ってた20年前のマツダはもう消えた
今は基本値引きゼロだ
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15 無念 Name としあき 24/12/01(日)19:56:32 No.1277030139 del +
    1733050592575.jpg-(62546 B)サムネ表示
マツダの値引きしない戦略って口だけというか実際数字にそれが出てたことがないよね
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16 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:06:08 No.1277033491 del そうだねx2
>MPVを最初の商談で50万円引きを提示して売ってた20年前のマツダはもう消えた
>今は基本値引きゼロだ
日本だけらしいなそれ
アメリカや欧州でインセばら撒きやってるのよ
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17 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:07:26 No.1277033921 del +
>マツダの値引きしない戦略って口だけというか実際数字にそれが出てたことがないよね
国内ユーザー馬鹿にしてるとしか思えなかった
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18 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:07:57 No.1277034074 del +
>円安で売上も伸ばしたけどインセンティブばらまいたから利益は減ってるという日産堕ち一歩手前の状態
円高になりゃ結局元の木阿弥だな
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19 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:14:18 No.1277036309 del +
0はねーでしょうな
オプション盛り次第
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20 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:18:07 No.1277037633 del +
車両本体値引きは0でも
オプションで引いてくれるよ
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21 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:20:12 No.1277038400 del そうだねx6
もうデザイン行き詰ってるよな
そろそろ新しいテイスト入れないとマジで客が逃げてくぞ
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22 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:22:56 No.1277039384 del +
俺が買ったときは本体値引き5万円だったわ
オプションは20万引き
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23 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:28:22 No.1277041379 del そうだねx1
CX5値引き微妙だったけど12年落ちの下取り車100万超えの高額だったぞ
ちなみに日産は下取り10万
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24 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:28:28 No.1277041422 del +
CX5がモデル末期で台数稼げてないからなぁ
国内だとホンダのZRVより売れなくなってしまった
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25 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:29:39 No.1277041863 del +
中古買取業者の査定より高額の下取りを提示されて
買い替えしちゃった
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26 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:32:40 No.1277043085 del そうだねx2
>もうデザイン行き詰ってるよな
>そろそろ新しいテイスト入れないとマジで客が逃げてくぞ
むしろデザインだけでもってるんじゃないの
弱点は普及価格帯のHEV、EVっしょ
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27 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:36:57 No.1277044558 del +
FRプラットフォームと現行デザインの食い合わせがイマイチというかチグハグっぽい
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28 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:39:08 No.1277045378 del +
ストロングハイブリッドまだかな
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29 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:40:21 No.1277045824 del そうだねx1
>もうデザイン行き詰ってるよな
>そろそろ新しいテイスト入れないとマジで客が逃げてくぞ
鼓動顔とFRの短いオーバーハングがマッチしてない気がする
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30 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:41:21 No.1277046237 del +
    1733053281687.jpg-(146748 B)サムネ表示
70が割といい感じだから(やっぱ目はkawaiiけど)60がよくないんだわ
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31 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:41:45 No.1277046381 del そうだねx3
そろそろSUV以外も出しませんか?
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32 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:41:49 No.1277046405 del +
海外は好調だから日産にはならないよ
国内はまあ
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33 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:43:08 No.1277046950 del +
>70が割といい感じだから(やっぱ目はkawaiiけど)60がよくないんだわ
位置づけは数字のまま60より格上なのかな
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34 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:44:38 No.1277047509 del +
魂動デザインは最初が一番良かった
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35 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:46:33 No.1277048142 del +
>位置づけは数字のまま60より格上なのかな
ボディは90と一緒で3列目なくした感じだからね
そして幅ある分顔の縦幅のでかさが相殺されるんやな
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36 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:46:43 No.1277048194 del そうだねx1
50くん好き
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37 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:49:43 No.1277049250 del +
もうロードスターだけ頑張ってくれればいいかな…
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38 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:50:45 No.1277049594 del +
二桁番号で新型出し続けるようだけど5はそのままなのかな
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39 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:52:03 No.1277050006 del +
たまには違う系統のデザインも見てみたいな
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40 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:53:23 No.1277050466 del +
アウトドア需要とかでSUVにもスペース効率求められるようになった分今のマツダは分が悪い
都市型よりアウトドア派デザインの方が人気出てきてしまったのも逆風
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41 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:53:30 No.1277050518 del +
海外まで含めると滅茶苦茶多いSUVラインナップの中ではMX-30のデザインが一番好きかな
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42 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:53:53 No.1277050642 del そうだねx1
>そろそろSUV以外も出しませんか?
でもビアンテ買わなかったじゃん
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43 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:55:30 No.1277051169 del +
>でもビアンテ買わなかったじゃん
当たり前だけど出せば何でもいいってワケでもなく
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44 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:55:31 No.1277051171 del +
>二桁番号で新型出し続けるようだけど5はそのままなのかな
北米で50がすでにあるけど、同じスモールプラットの50名義で日本向けは幅削ってもいいんじゃないかな?
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45 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:55:53 No.1277051295 del +
SKYACTIV-Xはコケたってことでいいのか
次の路線はどうするんだろう
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46 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:57:30 No.1277051808 del +
>でもビアンテ買わなかったじゃん
鼓動よりも前の時代やん・・・
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47 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:58:13 No.1277052015 del +
>SKYACTIV-Xはコケたってことでいいのか
>次の路線はどうするんだろう
SKYACTIV-Zが担うよ
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48 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:58:14 No.1277052018 del +
>>でもビアンテ買わなかったじゃん
>当たり前だけど出せば何でもいいってワケでもなく
そう悪くはなかったと思うが
デザイン以外は
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49 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:58:16 No.1277052026 del +
>SKYACTIV-Xはコケたってことでいいのか
>次の路線はどうするんだろう
なんともうskyZエンジンが予定に入っているのであります
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50 無念 Name としあき 24/12/01(日)20:58:43 No.1277052160 del +
SKYZはSPCCIなの?
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51 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:01:22 No.1277053007 del +
Xは物は悪くないけど構成部品が高コストすぎるたな
市販車なのに筒内圧センサー入ってるんだぜあれ
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52 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:01:56 No.1277053178 del +
>たまには違う系統のデザインも見てみたいな
俺も見たい
だがそんなリソース使うくらいならCX-100から上も揃えてアメリカやアフリカや中東の上流相手にした方が勝率高いと思う
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53 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:03:29 No.1277053647 del +
欧州では引き続き売ってく感じじゃないのかなX
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54 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:05:12 No.1277054225 del +
    1733054712608.jpg-(357769 B)サムネ表示
>CX5がモデル末期で台数稼げてないからなぁ
コイツが新型になるって話が有るがどうかな
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55 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:05:14 No.1277054238 del +
    1733054714606.jpg-(126336 B)サムネ表示
一桁シリーズって今何が残ってるの?
5しか知らない
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56 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:05:53 No.1277054487 del +
>SKYACTIV-Xはコケたってことでいいのか
そりゃまあね
今の時代にマツダ程度の弱小メーカーがいきなり革新的なエンジンを開発しましたとか
そんなもん有り得るわけがない
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57 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:06:17 No.1277054616 del +
>一桁シリーズって今何が残ってるの?
メーカーサイト見に行けばええやん?と思うけど3と5やな
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58 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:06:39 No.1277054751 del +
cx5はいつになったらモデルチェンジするんだ
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59 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:07:02 No.1277054853 del そうだねx2
50がまたカッコええんよ
60よりこっち出せば良かったのに
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60 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:08:31 No.1277055347 del +
>50がまたカッコええんよ
>60よりこっち出せば良かったのに
横幅がでかいって文句言うくせに〜
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61 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:09:59 No.1277055827 del +
>横幅がでかいって文句言うくせに〜
でかくても良い人が買うだけだから
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62 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:10:41 No.1277056052 del +
CX-10下さい
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63 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:11:13 No.1277056264 del そうだねx3
幅1900超えるとさすがにちょっと考えちゃうな
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64 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:11:25 No.1277056342 del +
素朴な疑問なんだが
50のデザインで60のサイズは物理的に不可能なのか?
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65 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:12:09 No.1277056564 del そうだねx1
    1733055129308.jpg-(70452 B)サムネ表示
>CX-10下さい
AZオフロード復活かな
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66 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:13:34 No.1277057038 del +
CX-30のフルモデルチェンジまだなんです?
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67 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:13:50 No.1277057128 del +
>No.1277054487
蓋開けてみればただのプラグ点火エンジンだった
圧縮着火してるよりプラグ着火の方が多い
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68 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:14:18 No.1277057268 del +
>CX-10下さい
CX-1の方が強そう
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69 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:15:10 No.1277057553 del +
2桁モデルから新しいシャシーになったら3桁モデルになるのかな
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70 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:15:53 No.1277057790 del +
>>No.1277054487
>蓋開けてみればただのプラグ点火エンジンだった
>圧縮着火してるよりプラグ着火の方が多い
どんな点火して燃焼しても良いのだけど
ストロングハイブリッドに勝るところがなかったのが良くなかった
Zには期待しよう
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71 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:16:00 No.1277057822 del +
次はクラウンっぽいクロスオーバーあたり出してくんのかな?
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72 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:16:31 No.1277057994 del +
>CX-30のフルモデルチェンジまだなんです?
まだ5年だしねぇ
skyZが27年目標だからそこまでひっぱる可能性は十分考えられる
73 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:16:43 No.1277058054 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
やっぱアンチがぶつぶつ文句言ってるだけじゃスレ伸びねーな
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74 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:16:56 No.1277058127 del +
>No.1277057790
あのZの謳い文句は今のトヨタエンジンが達成してる事だらけだったって聞いた
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75 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:17:14 No.1277058225 del +
もう一回頭下げてトヨタのTHS搭載したらいいんでね
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76 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:17:45 No.1277058374 del そうだねx1
>あのZの謳い文句は今のトヨタエンジンが達成してる事だらけだったって聞いた
誰から?
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77 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:17:53 No.1277058422 del +
3列シートSUVって日本でそんな需要あんのかなぁ・・・?
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78 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:18:05 No.1277058484 del そうだねx1
    1733055485495.jpg-(44488 B)サムネ表示
>たまには違う系統のデザインも見てみたいな
これで我慢して
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79 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:18:30 No.1277058645 del そうだねx1
>あのZの謳い文句は今のトヨタエンジンが達成してる事だらけだったって聞いた
正式発表すらされてないのにすげーな
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80 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:18:50 No.1277058752 del +
>3列シートSUVって日本でそんな需要あんのかなぁ・・・?
そんなないだろうけどもラインナップ的には置いとかないとカッコつかないんじゃない?
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:19:08 No.1277058847 del +
>SKYACTIV-Xはコケたってことでいいのか
>次の路線はどうするんだろう
コケてたら止めてるでしょ
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82 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:19:53 No.1277059088 del そうだねx1
>都市型よりアウトドア派デザインの方が人気出てきてしまったのも逆風
アウトドアデザインが人気とか聞いたことないぞ
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:20:11 No.1277059193 del +
ぶっちゃけ開発費や人員が大手メーカーよりかけられないから
いきなり今までのエンジンを凌駕する素晴らしいエンジンなんて出てくるわけないしね
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:20:51 No.1277059411 del +
ノアとかヴォクシーをOEMしてほしい
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:20:58 No.1277059451 del +
>コケてたら止めてるでしょ
やめて次に行きますと公式発表が
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:21:04 No.1277059471 del +
>正式発表すらされてないのにすげーな
基本的にこのスレ適当なネガキャンしか並んでないし
PLAY
87 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:21:09 No.1277059508 del +
無理ならシエンタを!
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88 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:21:31 No.1277059627 del +
>基本的にこのスレ適当なネガキャンしか並んでないし
ネガキャン?
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89 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:21:58 No.1277059771 del +
>やめて次に行きますと公式発表が
え?スカイZ始めたらスカイX失敗扱いなの?
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90 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:21:59 No.1277059777 del +
>やめて次に行きますと公式発表が
3.3スカイXとかあるのに止めた扱いなの?
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91 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:22:10 No.1277059833 del そうだねx1
マツダがやってるかしらないけどプレチャンバー点火はやらないのかな
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92 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:22:32 No.1277059960 del +
>アウトドアデザインが人気とか聞いたことないぞ
そもそも流行ってるアウトドアデザインってどれなんだろうね…?
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93 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:22:49 No.1277060046 del +
>アウトドアデザインが人気とか聞いたことないぞ
RAV4くらいか…?
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94 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:22:56 No.1277060081 del +
>マツダがやってるかしらないけどプレチャンバー点火はやらないのかな
ホンダですら難航してるのに
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95 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:23:16 No.1277060193 del +
実際ロータリーってそんなに固執するほどのエンジンなの?
PLAY
96 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:23:49 No.1277060372 del +
>マツダがやってるかしらないけどプレチャンバー点火はやらないのかな
半年くらい前に特許取ってたような
PLAY
97 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:24:24 No.1277060581 del +
>マツダがやってるかしらないけどプレチャンバー点火はやらないのかな
あれガソリンエンジンの燃費改善なら本命案だと思うんだけどね
18:1位の高圧縮比が実現できて小排気量でもパワー出せるから
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98 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:24:26 No.1277060588 del +
次はマツダ3セダンあたりがリストラされんのかな?
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99 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:25:03 No.1277060800 del +
>そもそも流行ってるアウトドアデザインってどれなんだろうね…?
そもそもキャンプとかの人気が下火なのに
アウトドア需要とか言ってるのがズレてるわ
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100 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:25:58 No.1277061101 del +
>次はマツダ3セダンあたりがリストラされんのかな?
SUVアンチはセダン買わないしなぁ
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101 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:26:20 No.1277061241 del +
ドアの内側がビビり音酷いんだけど
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102 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:27:12 No.1277061514 del +
>No.1277019004
>No.1277020150
凄い頭悪いやり取りでだめだった
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103 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:27:24 No.1277061588 del +
日本だとCX-20を出せるならそれが本命な気がするけど
海外の方向いてるから大きいのばっかり作ってるんだよね
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104 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:28:49 No.1277062103 del +
    1733056129086.jpg-(45336 B)サムネ表示
>二桁番号で新型出し続けるようだけど5はそのままなのかな
スモールプラットフォームで存続らしい
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105 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:29:43 No.1277062445 del +
>日本だとCX-20を出せるならそれが本命な気がするけど
>海外の方向いてるから大きいのばっかり作ってるんだよね
このスレ見てたらわかるけど文句言ってるのは逆張り言ってる有識者気取りしか居ないからね
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106 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:30:30 No.1277062726 del +
>No.1277062103
世界的には5と50はコンパクトSUV扱いなんか
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107 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:30:38 No.1277062776 del +
>日本だとCX-20を出せるならそれが本命な気がするけど
>海外の方向いてるから大きいのばっかり作ってるんだよね
普通車小型SUVで成功してるのトヨタくらいだし
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108 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:30:41 No.1277062795 del +
>1733056129086.jpg
CX-5乗ってる俺でも言える
全部同じじゃないですか!
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109 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:31:04 No.1277062937 del +
    1733056264355.jpg-(83892 B)サムネ表示
たぶん台数的に一番売れてそうなやつ
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110 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:31:19 No.1277063031 del +
RX⁻50〜90までだったら良かったのに
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111 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:31:36 No.1277063132 del +
>凄い頭悪いやり取りでだめだった
グレード追加したくらいで何でこんな大騒ぎしてるんだろ…
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112 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:32:08 No.1277063340 del そうだねx1
MAZDA2乗ってるけど状態のいい純正16インチホイールが手に入ったのでタイヤを195/55R16に変えてみようかと思ってる
どれだけ走行感覚変わるか楽しみ
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113 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:32:52 No.1277063617 del +
>CX-5乗ってる俺でも言える
>全部同じじゃないですか!
そりゃ外装流用だし
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114 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:33:29 No.1277063848 del +
>たぶん台数的に一番売れてそうなやつ
無いわ
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115 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:37:53 No.1277065371 del +
>たぶん台数的に一番売れてそうなやつ
1200台くらいしか売れてないぞそれ
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116 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:38:11 No.1277065462 del +
地デジいらないです
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117 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:38:13 No.1277065471 del +
Retro Sports Editionって装備充実していいけどお値段も上がってお買い得感あんまりねえな
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118 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:43:45 No.1277067386 del +
BMアクセラとNDロードスター乗ってます
両方同じエンジン
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119 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:48:05 No.1277068867 del +
CVTモデル出せよ
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120 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:50:01 No.1277069521 del +
>Retro Sports Edition
なんか特別感あんまないよね
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121 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:51:04 No.1277069879 del +
>>Retro Sports Edition
>なんか特別感あんまないよね
たかが1グレードに何を求めているんだ・・・?
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122 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:53:16 No.1277070644 del そうだねx1
>CVTモデル出せよ
そんなものより6ATの7AT化をですね
7AT化は容易です発言からもう10年経ったぞ…
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123 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:53:20 No.1277070668 del +
>たかが1グレードに何を求めているんだ・・・?
シートがレトロっぽくなってるだけでもっとなんかあんのかと思った
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124 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:54:16 No.1277071010 del +
>そんなものより6ATの7AT化をですね
>7AT化は容易です発言からもう10年経ったぞ…
今は8ATをメインに据える気なんじゃねーの?
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125 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:55:40 No.1277071493 del +
言っちゃなんだけど特別仕様なんてちょっと変わった所があるくらいだ
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126 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:58:16 No.1277072381 del +
マツダ3だったかな?パッと光ってボワッと消えるウインカーがカッコイイ
流れるウインカーはおもちゃっぽく感じる
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127 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:58:26 No.1277072434 del +
>>そんなものより6ATの7AT化をですね
>>7AT化は容易です発言からもう10年経ったぞ…
>今は8ATをメインに据える気なんじゃねーの?
すまんラージ群の縦置きではなく横置きの話
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128 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:59:26 No.1277072785 del +
>マツダ3だったかな?パッと光ってボワッと消えるウインカーがカッコイイ
>流れるウインカーはおもちゃっぽく感じる
正直あそこまでするならもう普通の電球で良いやん感はある
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129 無念 Name としあき 24/12/01(日)21:59:39 No.1277072875 del +
車体軽くしてほしい
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130 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:02:38 No.1277073867 del +
>マツダ3だったかな?パッと光ってボワッと消えるウインカーがカッコイイ
>流れるウインカーはおもちゃっぽく感じる
最初はCX-30からでマツダ3にも拡大採用されたね
3を買った次の年からあのタイプに変わってちょっと悲しい
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131 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:04:36 No.1277074499 del +
スーパー耐久仕様のマツダ3やトヨタと共同開発のFRセダン
ステーションワゴンのプラットフォームモデル化に違いないよ
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132 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:06:21 No.1277075069 del +
あのぼんやり消えるLEDってDIYで再現出来ないのか
流れるLEDはやってるのが結構多かった記憶があるわ
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133 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:09:22 No.1277076111 del +
>あのぼんやり消えるLEDってDIYで再現出来ないのか
PWMドライバがあれば楽勝
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134 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:13:01 No.1277077331 del そうだねx2
魂動デザインは凄かったけどいつまで縛られてるんだ感出てきた
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135 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:13:51 No.1277077618 del +
新車が出るんじゃなくてグレードが新設されるだけか
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136 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:13:52 No.1277077624 del +
>魂動デザインは凄かったけどいつまで縛られてるんだ感出てきた
別に縛られてるわけじゃないでしょ
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137 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:17:51 No.1277078870 del +
マツダは横幅1850以内におさめたクルマだしてくれ
5と8は古くて選択肢に入らんかった
60も80もでかすぎるんじゃい
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138 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:19:03 No.1277079279 del +
次期5ってスモールプラットフォームってことはトーションビームか
ちょっと微妙だな
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139 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:21:42 No.1277080144 del そうだねx1
マツダ3は後期型で改良されたし50は足回りのネガ聴かんし
トーション=駄目ってわけでもないと思う
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140 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:23:24 No.1277080694 del +
>マツダは横幅1850以内におさめたクルマだしてくれ
ミドルサイズSUVで1850以下とか実質ZR-Vしか選択肢ないんか・・・
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141 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:24:46 No.1277081127 del +
次期5はモニターをデカくしてタッチ対応して運転支援を他社並みにして幅を今よりデカくしなきゃまたヒットしそう
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142 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:25:21 No.1277081352 del +
>マツダは横幅1850以内におさめたクルマだしてくれ
>5と8は古くて選択肢に入らんかった
>60も80もでかすぎるんじゃい
CX-30あるぞ
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143 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:28:04 No.1277082206 del +
>マツダは横幅1850以内におさめたクルマだしてくれ
>5と8は古くて選択肢に入らんかった
>60も80もでかすぎるんじゃい
そんなあなたにCX-30
それはそれとしてCX-5はいい車よもう7年目で古臭いけど熟成進んで大概のネガは解消されてる
トルクもりもりで普段使いで燃費15km/lとかジジイの俺には夢の車に思える
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144 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:28:26 No.1277082319 del +
60実車見るとカッコいいんだけどな
トヨタとかホンダ系の角ばらせてスマートにしとけば流行りなんだよみたいなのとはまた違った独自性があって
ライト周りが否定されるけどイグニッション入れてあれだけ印象が変わるデザイン面白いと思うんだけどな
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145 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:28:49 No.1277082442 del +
>ミドルサイズSUVで1850以下とか実質ZR-Vしか選択肢ないんか・・・
最近クルマでかすぎる
60とか80に乗ってる人スーパーの駐車場とかで困らないのか教えてほしい
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146 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:29:54 No.1277082802 del +
>ミドルサイズSUVで1850以下とか実質ZR-Vしか選択肢ないんか・・・
カローラクロスが誤差レベルで1825だから…
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147 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:31:20 No.1277083303 del +
デカいはデカいんだけど1900㎜以下なら困るまでは無い気がする
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148 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:32:22 No.1277083649 del そうだねx1
>デカいはデカいんだけど1900㎜以下なら困るまでは無い気がする
個人的な感覚だと1850mmを超えてくると結構大変
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149 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:32:42 No.1277083747 del +
カローラクロスとCX-30が競合と考えるとCX-30いい勝負してるよね
内装のデザイン最高
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150 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:34:03 No.1277084154 del +
    1733060043309.png-(70608 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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151 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:34:46 No.1277084394 del +
>横幅がでかいって文句言うくせに〜
60と3センチしか違わないじゃないか
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152 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:34:53 No.1277084439 del +
>内装のデザイン最高
ブラックトーンエディションが黒天井だったら最高だった…
男は黒に染まれ
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153 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:35:29 No.1277084631 del +
>個人的な感覚だと1850mmを超えてくると結構大変
カムリ借りた時はどこの駐車場でも左右白線いっぱいで参った記憶
慣れの問題ではないわ
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154 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:36:29 No.1277084975 del そうだねx1
たかが数センチだろ?と乗る前は思うんだが
その数センチから来る圧迫感が思いのほかキツいんだよな
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155 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:36:33 No.1277085003 del +
機械式駐車場に駐車してるから1850以下でないとそもそも選択肢にはいらない
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156 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:39:07 No.1277085878 del そうだねx1
>たかが数センチだろ?と乗る前は思うんだが
>その数センチから来る圧迫感が思いのほかキツいんだよな
洗車機でさえ入れるのが億劫になるマジで
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157 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:39:12 No.1277085915 del +
>たかが数センチだろ?と乗る前は思うんだが
>その数センチから来る圧迫感が思いのほかキツいんだよな
そんな片側指一本分の違いが分かる繊細な車両感覚持ってるなら運転も余裕だろうと毎回思う
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158 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:41:10 No.1277086560 del そうだねx3
幅よりも鼻先長いほうがヤダ
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159 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:43:01 No.1277087217 del +
>1733060043309.png
60でかいなー
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160 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:43:57 No.1277087553 del +
デカイデカイ言われるけどハリアーより少し広いくらいなのか
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161 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:44:43 No.1277087786 del +
運転のしやすさはボディの見切りのが大事よね
全くノーズが見えないFCよりマジェスタのが運転しやすかったし
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162 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:46:20 No.1277088275 del +
アイコニックSPガソリン車でだしてくれ約目でしょ
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163 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:48:41 No.1277089005 del +
箱出さないから選択肢にもならんな…
遊び車出してみたらええのに
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164 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:50:00 No.1277089427 del +
>箱出さないから選択肢にもならんな…
>遊び車出してみたらええのに
売れないもん出してもなぁ
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165 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:58:09 No.1277091970 del +
>売れないもん出してもなぁ
売れるんじゃね
フレアだって売れてるし
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166 無念 Name としあき 24/12/01(日)22:58:45 No.1277092163 del +
株主だから頑張ってよとしか言いようがねえ
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167 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:05:08 No.1277094217 del +
>株主だから頑張ってよとしか言いようがねえ
株買おうかと思ってるけど何か優待ある?
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168 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:06:17 No.1277094591 del +
>売れるんじゃね
>フレアだって売れてるし
大半のマツダ車より売れてないよ
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169 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:07:33 No.1277094998 del +
    1733062053696.png-(20101 B)サムネ表示
>>売れないもん出してもなぁ
>売れるんじゃね
>フレアだって売れてるし
フレアの販売ってこんなもんだぞ?
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170 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:09:16 No.1277095552 del +
さすがにマツダ以外に求めた方がいいんじゃないって感じだ
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171 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:16:01 No.1277097548 del +
いつも通り適当言ってるだけなんだろうけどフレア売れてるとかよくほざいたもんだな・・・
12/04 23:18頃消えます
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