ふたばフォレスト

このページはふたば☆ちゃんねるの過去ログを収集しています。del機能は有効です。不適切な書き込みは各自削除して下さい。「PLAY」ボタンで音声読み上げ。隔離スレッド収集は停止中
(2024/9/22)しばらく隔離スレの収集を停止します。当サイトに不具合や問題がありましたらコチラでDMしてください。
top サイト説明 ふたば☆ちゃんねる
【広告】別ウインドウで開きます。

画像ファイル名:1733061258082.jpg-(48960 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 24/12/01(日)22:54:18 No.1277090753 そうだねx112/05 10:28頃消えます
日産スレ
削除された記事が5件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:55:39 No.1277091189 del そうだねx51
欲しい車が何も無い
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:55:52 No.1277091259 del そうだねx8
どうせゴーン時代のほうがよかったとか言い出すんだろ?
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:56:39 No.1277091506 del そうだねx35
とりあえずスレ画は前の顔のほうがいい
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:57:45 No.1277091839 del +
コンパクト枠が弱すぎる
キューブみたいなのがないとダメなんだよ
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:58:49 No.1277092199 del そうだねx1
>コンパクト枠が弱すぎる
むしろ何が強いんだ…?
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:59:20 No.1277092371 del +
吸収合併秒読み
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:59:42 No.1277092486 del そうだねx5
>>コンパクト枠が弱すぎる
>むしろ何が強いんだ…?
ない
ない
ありません
無念 Name としあき 24/12/01(日)22:59:58 No.1277092565 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:03 No.1277092596 del そうだねx2
>コンパクト枠が弱すぎる
>キューブみたいなのがないとダメなんだよ
キューブにスライドドアが付いたら良かったのにな
PLAY
10 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:17 No.1277092685 del そうだねx5
>欲しい車が何も無い
車買う金が無いの間違いだろ
PLAY
11 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:21 No.1277092704 del +
>吸収合併秒読み
何処と?
PLAY
12 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:23 No.1277092714 del そうだねx1
なんでマーチ捨てたのよ
PLAY
13 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:27 No.1277092738 del そうだねx5
中国企業に買われたりするのかな
PLAY
14 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:44 No.1277092825 del そうだねx2
>欲しい車が何も無い
それは今に始まったことじゃないんで
PLAY
15 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:53 No.1277092859 del +
テラノの軽自動車版が出ませんかね?
PLAY
16 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:00:55 No.1277092874 del そうだねx6
ウインググリルからVモーショングリルまで全部カッコ悪い
PLAY
17 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:10 No.1277092946 del そうだねx10
>欲しい車が何も無い
GT-RとZなら欲しいけど俺に買える車じゃ無いから無いと一緒だ
PLAY
18 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:18 No.1277092989 del +
>むしろ何が強いんだ…?
オーラ自称No.1
PLAY
19 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:23 No.1277093017 del +
>何処と?
BYD
PLAY
20 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:27 No.1277093043 del +
売れてるのってノートとオーラくらい?
PLAY
21 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:55 No.1277093193 del そうだねx1
>>何処と?
>BYD
パンツを売るのか?
PLAY
22 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:01:59 No.1277093216 del +
>テラノの軽自動車版が出ませんかね?
本体が死んでるのに
PLAY
23 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:02:02 No.1277093228 del そうだねx2
銘車消えたもんな日産
ゴーンが消した
PLAY
24 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:02:12 No.1277093276 del +
トヨタが買ったりせんかな
PLAY
25 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:02:18 No.1277093312 del そうだねx1
>売れてるのってノートとオーラくらい?
セレナも
PLAY
26 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:02:25 No.1277093361 del +
リストラしてもトランプがメキシコ関税掛けたら終わりだよ..
PLAY
27 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:02:47 No.1277093478 del +
せめてノートベースSUV位は無いと厳しい
PLAY
28 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:03:09 No.1277093583 del +
いまならセドリックハイブリッドとか出てる頃かな
PLAY
29 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:03:22 No.1277093651 del +
日産ノート
ノート史上No1の売れ行き!!
PLAY
30 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:03:41 No.1277093758 del +
>テラノの軽自動車版が出ませんかね?
ラシーンの軽になりそう
PLAY
31 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:03:50 No.1277093800 del そうだねx1
アメリカじゃe-POWER持ってっても売れないしなあ
PLAY
32 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:03:51 No.1277093804 del そうだねx5
>トヨタが買ったりせんかな
万が一買うとしても日産役員は全部クビだろうな
PLAY
33 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:04:05 No.1277093886 del +
>売れてるのってノートとオーラくらい?
オレが買ったサクラもそこそこ見かけるから売れてるんじゃね
インジケーターでは完了してるのに
充電不能になっててさっそく頭に来てるけど
PLAY
34 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:04:15 No.1277093937 del そうだねx2
    1733061855103.jpg-(134235 B)サムネ表示
キューブキュービックすんばらしい車だったのにいったいどうしてこうなっちゃつたんだよ❤️
タツユキです❤️
PLAY
35 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:04:35 No.1277094051 del そうだねx1
>日産ノート
>ノート史上No1の売れ行き!!
長年の日産顧客の大半に売っただろうしな
PLAY
36 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:04:38 No.1277094063 del +
    1733061878077.jpg-(45709 B)サムネ表示
ヤケクソでQ60正規販売するか
PLAY
37 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:05:17 No.1277094270 del そうだねx3
>>トヨタが買ったりせんかな
>万が一買うとしても日産役員は全部クビだろうな
いい加減大企業病をこじらせてるのにこれ以上は死ぬぞ
PLAY
38 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:05:33 No.1277094361 del +
実家の親父が2年前注文したRZ34がようやく来たらしい
正月帰ったら乗せて貰おう
PLAY
39 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:05:50 No.1277094450 del +
日産はバカだからZだのR35だの殆どのユーザーに関係ない車をイメージリーダーにしちゃうの
PLAY
40 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:05:51 No.1277094462 del そうだねx1
実際サクラはバカ売れでリーフもそこそこ売れてるし
オーラもよく見かけるからそんな絶望的に売れてないみたいなイメージないんだけど
PLAY
41 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:06:31 No.1277094684 del そうだねx1
売れてたらリストラせんだろ
PLAY
42 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:06:32 No.1277094698 del +
>実際サクラはバカ売れでリーフもそこそこ売れてるし
>オーラもよく見かけるからそんな絶望的に売れてないみたいなイメージないんだけど
国内はまだ利益出てるんだ。問題は北米
PLAY
43 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:06:36 No.1277094711 del +
RZってデビューしてからもうそんなに経ってたの
PLAY
44 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:06:42 No.1277094742 del そうだねx1
>実際サクラはバカ売れでリーフもそこそこ売れてるし
>オーラもよく見かけるからそんな絶望的に売れてないみたいなイメージないんだけど
北米とチャイナがダメージを増大させているのだ…
PLAY
45 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:07:08 No.1277094860 del そうだねx5
>どうせゴーン時代のほうがよかったとか言い出すんだろ?
いやその前の方がよかった
ゴーン時代のデザインは嫌いだ
PLAY
46 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:07:55 No.1277095121 del +
アメ車みたいに旧車っぽいデザインじゃダメなのだろうか
PLAY
47 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:07:56 No.1277095122 del +
>ゴーン時代のデザインは嫌いだ
マーチとかプリメーラとか鼻の穴グリルって呼んでたわ
PLAY
48 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:08:28 No.1277095294 del そうだねx1
ローレルサニーを潰した時点で終わってる
PLAY
49 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:08:28 No.1277095297 del そうだねx3
売るもん二車種くらいしかねぇくせに
海外で出してるやつは頑なに入れない
PLAY
50 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:08:32 No.1277095313 del +
>北米とチャイナがダメージを増大させているのだ…
中国に関してはトヨタも青色吐息
他地域の利益がないとかなりキツイ
PLAY
51 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:08:32 No.1277095315 del +
台数はそこまで悲惨じゃないんだけど利益がやばい
というか北米での投げ売りがやばい
PLAY
52 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:08:35 No.1277095332 del +
>キューブにスライドドアが付いたら良かったのにな
キューブですらかなり燃費悪かったのに
スライド分重量増で更に悪くなるだろうからなぁ
PLAY
53 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:09:12 No.1277095531 del +
>アメ車みたいに旧車っぽいデザインじゃダメなのだろうか
もう何がいいのか…
PLAY
54 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:10:18 No.1277095859 del +
日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
PLAY
55 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:16 No.1277096153 del そうだねx3
ノートe-POWER乗ってる
冬場の燃費は16?割る
あんまり燃費良くない
PLAY
56 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:34 No.1277096228 del +
>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
高速主体の使い方する北米では燃費悪すぎるから
PLAY
57 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:41 No.1277096260 del +
>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
e-POWERは全車速モーター駆動で高速域が苦手だからガンガン飛ばすアメリカは不利
PLAY
58 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:42 No.1277096261 del +
>アメリカじゃe-POWER持ってっても売れないしなあ
ハイブリッドじゃなくEV扱いで人気が出ないんだっけ
PLAY
59 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:42 No.1277096266 del +
ホンダに買われたところで業績は上向かないから
ホン産になったらトヨタに買われて一強体制になる
PLAY
60 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:11:50 No.1277096306 del +
サクラは確かに最近よく見るな
降雪地帯のド田舎でさすがにあの足の短さは大丈夫なのかと思うが…
アリアはまじで見ない
PLAY
61 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:12:17 No.1277096458 del +
>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
エンジン直結が無いのは高速域での燃費が糞になるからな
アメリカみたいに長距離走るようなところだとe-powerは燃費悪くなる
PLAY
62 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:12:45 No.1277096578 del そうだねx5
>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
ホンダのは普通のハイブリッドだろ
PLAY
63 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:12:46 No.1277096580 del +
普通に使える車なんだろうけど他社より優先するかというと微妙
今の日産にしかない個性ってEVくらいか
PLAY
64 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:12:48 No.1277096592 del そうだねx3
20年前の車台を使い回して誤魔化してるくらい会社が苦しい
PLAY
65 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:13:05 No.1277096683 del +
マツダに買ってもらうのは無しなの?
PLAY
66 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:13:10 No.1277096712 del そうだねx3
エクストレイル好きだよ
PLAY
67 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:13:15 No.1277096735 del +
スバルを見てみろ
燃費クソでも4駆で評価されりゃ値引きせず売れるんだよ
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:13:42 No.1277096862 del そうだねx3
>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
別物よ
PLAY
69 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:13:48 No.1277096890 del +
>サクラは確かに最近よく見るな
>降雪地帯のド田舎でさすがにあの足の短さは大丈夫なのかと思うが…
>アリアはまじで見ない
お買い物用ならあれで問題ないよ
どうせ田舎なら2台目以降の車だし
PLAY
70 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:14:01 No.1277096971 del +
>売るもん二車種くらいしかねぇくせに
>海外で出してるやつは頑なに入れない
運ぶと高くなるし法規の適合もメンドイ
精々タイからくらいが限界
PLAY
71 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:14:03 No.1277096980 del そうだねx4
    1733062443882.jpg-(53188 B)サムネ表示
こういうダッヂチャレンジャーみたいな見た目にしてもいいのよ
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:14:13 No.1277097028 del そうだねx6
>マツダに買ってもらうのは無しなの?
そんな体力ねーよ
PLAY
73 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:14:35 No.1277097121 del そうだねx2
>スバルを見てみろ
>燃費クソでも4駆で評価されりゃ値引きせず売れるんだよ
そういうブランドを育てられなかったから今みたいな惨状になってる
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:14:59 No.1277097239 del そうだねx6
>スバルを見てみろ
>燃費クソでも4駆で評価されりゃ値引きせず売れるんだよ
2030年度燃費規制を達成できるエンジンが一基もないからお先真っ暗だよ
PLAY
75 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:04 No.1277097268 del +
>アリアはまじで見ない
全然見ないなアレ
e-Powerだったらまだ売れてただろうに
PLAY
76 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:10 No.1277097295 del +
>>日産のe-powerもホンダのe:hevもそんなに仕組みは変わらんのになんで北米市場での明暗分けちゃったの?
>別物よ
違いって高速域でエンジンが直結するぐらいじゃね?
PLAY
77 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:10 No.1277097297 del そうだねx2
15年前日本シェア2位だった頃の日産を知ってると、走ってる日産車は激減したってイメージしかない
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:17 No.1277097332 del +
>そんな体力ねーよ
でもホンダも日産引き受けられるほどの
体力あるのかなって気もする
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:19 No.1277097345 del +
こないだ並行モノのマイクラ見たがデカいな
値段聞いたら400万とか言ってた
PLAY
80 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:25 No.1277097365 del そうだねx2
工場出荷目安がどれも1ヵ月で届く感じ
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:28 No.1277097376 del +
カムリシビックにあたるのはマキシマだよな日本で売ってないから知らんが
e-powerが担ってるクラスはそこより下だから関係ないような
PLAY
82 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:15:53 No.1277097506 del +
俺的にはシリーズハイブリッドの良さが分からん
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:16:02 No.1277097554 del +
もうそんなんセレナ屋になってもうたな日産
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:16:17 No.1277097619 del +
スバルはWRXとBRZ以外はもう全部THSでいいんじゃね?
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:16:44 No.1277097731 del そうだねx1
BRZも次はトヨタ主導って話で出るかどうか
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:17:00 No.1277097789 del +
中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
PLAY
87 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:17:02 No.1277097795 del +
ノートやオーラじゃちょっと小さいってなると
セレナとかエクストレイルしか選択肢無くなるわけでしょ
下は軽自動車だし
よく客残ってると思うわ
PLAY
88 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:17:05 No.1277097809 del そうだねx1
epower高速燃費伸びないって言うけど100キロ位で走る分じゃリッター22とか行くけどそれでも悪いんか
PLAY
89 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:17:45 No.1277097996 del +
>ノートやオーラじゃちょっと小さいってなると
>セレナとかエクストレイルしか選択肢無くなるわけでしょ
>下は軽自動車だし
>よく客残ってると思うわ
キックスあるけどもう古いしなあ
PLAY
90 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:17:47 No.1277098003 del +
エクストレイルを値上げしたのは馬鹿としか言いようがない
PLAY
91 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:18:20 No.1277098150 del +
エクストレイルは格好良い
赤の似合う車はこれしか無いと思う
PLAY
92 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:18:32 No.1277098202 del そうだねx2
>epower高速燃費伸びないって言うけど100キロ位で走る分じゃリッター22とか行くけどそれでも悪いんか
純ガソリン車のヤリスやフィットでも
100km巡航ならそんなもんじゃないか
PLAY
93 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:18:35 No.1277098214 del +
>epower高速燃費伸びないって言うけど100キロ位で走る分じゃリッター22とか行くけどそれでも悪いんか
日本じゃそんな飛ばさんしそんなもんでいいけど
アメリカはもっと飛ばすし知らんけど
PLAY
94 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:19:13 No.1277098394 del +
エルグランドなんか売れてるのか?
PLAY
95 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:19:27 No.1277098454 del そうだねx3
ノートニスモは割とかっこいいなとは思ってる
PLAY
96 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:19:48 No.1277098545 del +
>中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
その割にBYDの車全く見かけんが・・・
PLAY
97 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:19:50 No.1277098557 del そうだねx1
アメリカも制限速度130kmぐらいじゃないのか?
PLAY
98 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:20:00 No.1277098599 del +
    1733062800920.jpg-(525199 B)サムネ表示
今のマキシマってコレか
なんかパッとしないな
PLAY
99 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:20:36 No.1277098756 del そうだねx1
    1733062836372.jpg-(141707 B)サムネ表示
そろそろとしあきも有りになってきたか?
PLAY
100 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:20:51 No.1277098828 del +
サニートラック再生産するだよ
PLAY
101 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:20:54 No.1277098845 del +
デイズルークスのEVが来たら起こしてくれ
PLAY
102 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:20:57 No.1277098863 del +
>アメリカも制限速度130kmぐらいじゃないのか?
さすがに120kmぐらい出したら燃費がたっと落ちるよ
PLAY
103 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:01 No.1277098884 del そうだねx6
>>中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
>その割にBYDの車全く見かけんが・・・
日本でわざわざ選ぶ理由がない
PLAY
104 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:02 No.1277098886 del そうだねx2
>その割にBYDの車全く見かけんが・・・
リセールも無いし少数の物好きが買うだけだからな
ディーラー網も脆弱だし
PLAY
105 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:09 No.1277098930 del そうだねx1
>そろそろとしあきも有りになってきたか?
じゃあとしあきさんからどうぞ
PLAY
106 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:17 No.1277098967 del そうだねx4
>中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
それを言ったら日本のメーカーは全部じゃ…?
PLAY
107 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:21 No.1277098987 del +
一度フランスに買われたんだし、次は中国資本に買われても全然不思議ではない
ジーリーとかマジで買いそう
PLAY
108 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:22 No.1277098992 del +
>今のマキシマってコレか
>なんかパッとしないな
トヨタのアバロンみたいなイメージある
PLAY
109 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:23 No.1277098993 del そうだねx2
>日本じゃそんな飛ばさんしそんなもんでいいけど
>アメリカはもっと飛ばすし知らんけど
ストップ&ゴーが少ないアメリカじゃストロングハイブリッドもそんなにメリットないんだけどイメージ的なところが大きいと思う
PLAY
110 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:27 No.1277099018 del +
トヨタが買えばいいのにな
GTR欲しいでしょ
PLAY
111 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:28 No.1277099023 del +
>お買い物用ならあれで問題ないよ
>どうせ田舎なら2台目以降の車だし
通勤で1日30-50kmが普通なこと考えるとまあ確かに嫁車やね
他社製PHEVだけど2-3日おきに確実に充電しないといけないと自分に立って考えると結構メドイ
PLAY
112 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:36 No.1277099068 del そうだねx12
    1733062896510.jpg-(18763 B)サムネ表示
>そろそろとしあきも有りになってきたか?
PLAY
113 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:40 No.1277099085 del +
>その割にBYDの車全く見かけんが・・・
そりゃまだ日本での販売網が貧弱だし
今年かなり増やしてきたけど
PLAY
114 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:46 No.1277099109 del +
>エルグランドなんか売れてるのか?
死んでる
PLAY
115 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:21:56 No.1277099158 del そうだねx8
    1733062916775.jpg-(140179 B)サムネ表示
マイナーチェンジでカッコ悪くするセンス
PLAY
116 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:22:11 No.1277099230 del +
    1733062931472.jpg-(570279 B)サムネ表示
>サニートラック再生産するだよ
へいお待ち
PLAY
117 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:22:34 No.1277099329 del +
>アメリカも制限速度130kmぐらいじゃないのか?
60マイルぐらいじゃなかったかな
PLAY
118 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:22:48 No.1277099403 del そうだねx1
>トヨタが買えばいいのにな
>GTR欲しいでしょ
不良債権なんて買う訳ないだろう
PLAY
119 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:22:51 No.1277099413 del +
>サニートラック再生産するだよ
やってくれたらうれしい
南米で最近までやってたよな
PLAY
120 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:02 No.1277099472 del そうだねx3
    1733062982143.jpg-(61898 B)サムネ表示
>エクストレイルは格好良い
>赤の似合う車はこれしか無いと思う
CMのせいもあってかわんぱくな車だと思う
初代は特に
PLAY
121 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:05 No.1277099490 del +
サニーやブルーバードなんてとっくに無くなってたのね
PLAY
122 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:09 No.1277099501 del そうだねx1
アジアで売れてる三菱のほうがぜんぜんマシなんだよな
PLAY
123 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:12 No.1277099514 del そうだねx8
    1733062992048.jpg-(93734 B)サムネ表示
>そろそろとしあきも有りになってきたか?
PLAY
124 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:27 No.1277099602 del +
>マイナーチェンジでカッコ悪くするセンス
俺はかっこいいと思うけどこういう統一デザインってうまくやらないと同じ印象にしかならないよね
PLAY
125 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:40 No.1277099665 del そうだねx1
>>サニートラック再生産するだよ
>へいお待ち
違うそれじゃない
PLAY
126 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:23:52 No.1277099721 del +
>やってくれたらうれしい
>南米で最近までやってたよな
アフリカで作ってたの2008年までやで
PLAY
127 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:24:06 No.1277099807 del +
>中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
家電の様に国内メーカーの品が無くなりそうで少し心配
PLAY
128 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:24:14 No.1277099850 del +
    1733063054031.jpg-(68731 B)サムネ表示
別にトヨタはGT-Rブランドなんていらんでしょ
こいつかLFAⅡを売ればいいだけだし
PLAY
129 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:24:15 No.1277099853 del そうだねx3
マーチも無い今
e-POWERじゃない
素ノートが必要なのにな
PLAY
130 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:24:23 No.1277099897 del +
>アジアで売れてる三菱のほうがぜんぜんマシなんだよな
北米中国市場の依存度が高いところがダメージ受けてる
PLAY
131 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:25:06 No.1277100078 del そうだねx1
ディーラー作る気ないヒョンデなんかより、本気でディーラー網作って日本に浸透しようとしてるBYDはまだ印象いい
PLAY
132 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:25:22 No.1277100159 del そうだねx2
    1733063122076.jpg-(722044 B)サムネ表示
サニトラめっちゃほしい
133 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:25:22 No.1277100161 del +
    1733063122065.png-(280064 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
>中国BYDよりも技術力が低いんだよな冗談じゃなく
もう中国で日産より技術力が低いのって
宏瑞汽車とかその辺の弱小ぐらいじゃないか?

日産だけじゃなくて日本車はもう
新興御三家"蔚小理"(NIO、xpeng、理想)
BIG5 (上海汽車、第一汽車、東風汽車、長安汽車、奇瑞汽車)
独立系 BYD、吉利汽車、広州汽車、長城汽車、哪吒汽車、零跑汽車(Leapmotor)
異業種 鸿蒙智行(ファーウェイ)シャオミ
に手も足も出ない
あとは死ぬだけ
PLAY
134 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:26:03 No.1277100329 del +
やめちゃえ日産
PLAY
135 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:26:11 No.1277100358 del +
5年後に残ってる車メーカーはトヨタとスズキくらいか
PLAY
136 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:26:48 No.1277100564 del +
>5年後に残ってる車メーカーはトヨタとスズキくらいか
外車買うわ
PLAY
137 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:26:48 No.1277100565 del +
>マーチも無い今
>e-POWERじゃない
>素ノートが必要なのにな
ノートをベースにパイクカーも作ってくれればねぇ
PLAY
138 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:27:06 No.1277100637 del そうだねx1
キムタクと矢沢に無駄金使うな
PLAY
139 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:27:07 No.1277100642 del そうだねx3
>サニトラめっちゃほしい
これだよ日産に求めてるものは
PLAY
140 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:27:17 No.1277100681 del +
普通車EVを作れるかどうかが大事だと思う
PLAY
141 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:27:42 No.1277100813 del +
e-powerは普通にモーターを二段変速にすれば高速域の燃費改善するんじゃね
142 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:27:49 No.1277100844 del +
    1733063269595.jpg-(194964 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
技術力のない日本は
死の大地フクシマで宏瑞汽車をライセンス生産させて貰うつもりだったけど
ノロマ過ぎてまだ工場も建ててないの?
放射能でみんな死んじゃった?
PLAY
143 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:28:10 No.1277100946 del +
日産の技術は凄かった
でもHI-CASとか「それ要る?」みたいなのが多かったような気もするが
PLAY
144 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:28:12 No.1277100951 del +
>サニトラめっちゃほしい
これでエンブレムをDATSUNにしてくれればいいな
NISSANエンブレムって正直カッコよくない
PLAY
145 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:28:16 No.1277100967 del +
>>サニトラめっちゃほしい
>これだよ日産に求めてるものは
昔オーナーズクラブで輸入したら幾らになるか調べて
300万って計算になってシュンってなったな
PLAY
146 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:28:24 No.1277101010 del +
>>マーチも無い今
>>e-POWERじゃない
>>素ノートが必要なのにな
>ノートをベースにパイクカーも作ってくれればねぇ
MC前の現行ノート乗ってるけどいい車だよ
でもコイツベースで何かするにはコンパクトカーとして高過ぎると思うな…
100万円台の普通車が無いのはかなり痛手だと思う
PLAY
147 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:28:45 No.1277101114 del +
5年後まで見るとEVが結構走ってそうだよね
PLAY
148 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:29:29 No.1277101320 del +
>e-powerは普通にモーターを二段変速にすれば高速域の燃費改善するんじゃね
そんなことを試す余裕も無いんだろうな
PLAY
149 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:30:02 No.1277101484 del そうだねx1
低グレードで200万切るノートないと
先代ノート乗ってるユーザーが買い換えられなくなる
他社はこの辺もちゃんと用意するのに
PLAY
150 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:30:58 No.1277101769 del +
>5年後まで見るとEVが結構走ってそうだよね
5年じゃまだまだ
10年後にはまぁ
PLAY
151 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:01 No.1277101783 del そうだねx6
マーチとキューブ切り捨ててたメーカーなので日本市場なんて見てないよ
PLAY
152 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:05 No.1277101801 del そうだねx2
>低グレードで200万切るノートないと
>先代ノート乗ってるユーザーが買い換えられなくなる
大人しく軽に乗ってろよ…
身の丈に合った買い物をしろ
PLAY
153 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:06 No.1277101809 del +
安価なコンパクトカーが無いとな…
そういうと軽の大豆があるだろってなるんだろうが
PLAY
154 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:37 No.1277101962 del +
>低グレードで200万切るノートないと
>先代ノート乗ってるユーザーが買い換えられなくなる
>他社はこの辺もちゃんと用意するのに
先代と同じエンジンでもいいからMTも用意してニスモも設定してくれてたら俺は間違い無く飛びついてた
現行前期のデザイン好きだし
PLAY
155 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:41 No.1277101980 del +
>マーチとキューブ切り捨ててたメーカーなので日本市場なんて見てないよ
トヨタには逆立ちしても勝てないし
PLAY
156 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:31:55 No.1277102049 del そうだねx6
銘車はいっぱいあったのにぜんぶ無かったことになってるな日産
ひどいよひどすぎる・・・
PLAY
157 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:32:12 No.1277102134 del +
メーカーの規模でもテスラとBYDに勝てるメーカーは無いからな…
EV投入の遅れが明暗を分けてしまったか…
PLAY
158 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:32:25 No.1277102196 del +
軽はスズキとダイハツで十分だしなぁ
ほんと日産の立ち位置が分からん
PLAY
159 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:32:25 No.1277102199 del そうだねx2
>大人しく軽に乗ってろよ…
軽ならそれこそ日産じゃなくてもよくなるよな
PLAY
160 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:32:47 No.1277102302 del +
トヨタの下位互換って感じ
無難にトヨタを選べばクオリティ高い車が手に入る
PLAY
161 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:32:54 No.1277102333 del +
>銘車はいっぱいあったのにぜんぶ無かったことになってるな日産
>ひどいよひどすぎる・・・
懐古だ懐古だ言われるけど魅力的なモデルってその時代だもんねぇ
PLAY
162 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:33:18 No.1277102457 del +
>マーチとキューブ切り捨ててたメーカーなので日本市場なんて見てないよ
マーチは捨てたわけじゃないけど小さいのを買う層ほど質にうるさい点を見落としていた
PLAY
163 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:33:41 No.1277102591 del +
>欲しい車が何も無い
フェアレディZも?
164 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:33:45 No.1277102614 del +
    1733063625259.jpg-(116188 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
世界中で中国EV車が走り始め
わーくにだけキューバのような爆笑社会主義民酷になり
有毒殺人排ガスを吸いながらホルホルの歓喜の中に死を迎える
PLAY
165 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:33:51 No.1277102649 del +
>無難にトヨタを選べばクオリティ高い車が手に入る
リセール考えると日産車買うより予算も増やせるしな
納期だけが難点だけど
PLAY
166 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:34:20 No.1277102788 del そうだねx3
日産は日本で売ってない車の方が欲しい
PLAY
167 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:34:36 No.1277102870 del +
自社のスポーツカーよりEVは加速いいですよってCMやったんだしEVスポーツも出したらいいのに
PLAY
168 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:28 No.1277103128 del そうだねx3
>フェアレディZも?
左ハンドル仕様の車なんて欲しくない
サイドブレーキの位置をちゃんと日本仕様にしてから出直してこいよ
PLAY
169 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:30 No.1277103141 del +
そして話題にも上らないオーラnismo
PLAY
170 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:37 No.1277103179 del そうだねx2
>マーチは捨てたわけじゃないけど小さいのを買う層ほど質にうるさい点を見落としていた
K12のデザイン好きだった奴が
K13を買うとは思えない
PLAY
171 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:37 No.1277103180 del そうだねx1
短期的な支出抑えるために車種切り捨て過ぎて終わった印象
もっと先を見据えてほしかった
PLAY
172 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:43 No.1277103216 del そうだねx1
>軽ならそれこそ日産じゃなくてもよくなるよな
日産の軽を買いたいというう層がそれなりにいる
実際DAYSは売れてる方だよ
PLAY
173 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:45 No.1277103226 del そうだねx1
>納期だけが難点だけど
独り勝ちゆえの奢りだよな
やだやだ
PLAY
174 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:35:54 No.1277103259 del +
>自社のスポーツカーよりEVは加速いいですよってCMやったんだしEVスポーツも出したらいいのに
EVに求めるのは経済性なのにパワーを主張してどうするんだと
PLAY
175 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:36:21 No.1277103395 del +
マイチェン後ノート買った
ちょっと色々オプション付けたらあっというまに300万に
PLAY
176 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:36:27 No.1277103413 del +
中古車で買おうとするにしても何か高いのよね
PLAY
177 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:36:30 No.1277103435 del +
>そして話題にも上らないオーラnismo
日産縛りじゃなきゃ
他にも良い車あるしな
PLAY
178 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:36:58 No.1277103588 del +
>日産は日本で売ってない車の方が欲しい
とは言えジュークとキャシュカイくらいで他に売れそうなのも見当たらない
PLAY
179 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:37:09 No.1277103634 del +
圧倒的なトヨタのラインラップ見たら絶望しかないでしょ
PLAY
180 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:37:33 No.1277103758 del そうだねx1
>そして話題にも上らないオーラnismo
男の子ってこういうの好きでしょ?が詰まってて物凄く好き
シートベルト赤いのはズルい
乗り換えの時期にまだあったら候補だよ
PLAY
181 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:38:31 No.1277104025 del +
あのころ日産とトヨタは良い競合相手だったなぁ
PLAY
182 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:38:37 No.1277104053 del そうだねx1
>フェアレディZも?
2年前の8月から売ってなかったんですヨ
最近ようやく受注再開したけどGRヤリス注文しちゃったよ俺
PLAY
183 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:38:57 No.1277104162 del +
>日産の軽を買いたいというう層がそれなりにいる
車の出来とかより
単に日産の販売力が強いだけじゃないか
PLAY
184 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:39:15 No.1277104251 del +
>あのころ日産とトヨタは良い競合相手だったなぁ
むしろ日産ちょうい上ぐらいだった
PLAY
185 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:39:26 No.1277104307 del そうだねx2
ラインナップ少ないとはいえ三菱は独自の需要を満たしてるし
マツダも比較的安価で高級っぽいクルマが買えて
ホンダはプリウスかシビックかの選択肢になりえる
今日産は何があるんだ…
PLAY
186 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:39:58 No.1277104452 del +
>車の出来とかより
>単に日産の販売力が強いだけじゃないか
それはそう
日産が売ってくれなくなったからMRワゴンは消えたし
PLAY
187 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:40:31 No.1277104602 del +
>今日産は何があるんだ…
即納可能なノート
PLAY
188 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:40:51 No.1277104697 del +
>車の出来とかより
>単に日産の販売力が強いだけじゃないか
各県販社が2つ以上あるのは強いんだかまずいんだか
PLAY
189 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:41:10 No.1277104803 del +
>今日産は何があるんだ…
EVしか買えない縛りがあったらアリア買うだろうけど
そんな縛りないので…
PLAY
190 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:42:40 No.1277105181 del +
ルノー三菱日産連合って響き好きだったのに
PLAY
191 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:04 No.1277105293 del そうだねx3
>ホンダはプリウスかシビックかの選択肢になりえる
フリードやヴェゼル差し置いてシビックを上げるのがとしあきらしいな
PLAY
192 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:10 No.1277105314 del +
アリアも受注再開したかと思えば120万も値上げしやがってねぇ…
PLAY
193 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:12 No.1277105329 del +
いま日産にほしいクルマ無いなぁ
セドリック・ハイブリッド出してくれたらすぐ買うけどな
PLAY
194 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:30 No.1277105405 del +
>>今日産は何があるんだ…
>EVしか買えない縛りがあったらアリア買うだろうけど
>そんな縛りないので…
何でアリアなんぞを世界戦略車にしてしまったのか
大コケしたぞ
PLAY
195 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:41 No.1277105443 del +
ここから這い上がろうと何かしてる様子も無いのがキツイな
車種増やす以外無いと思うけど
PLAY
196 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:43:45 No.1277105460 del そうだねx2
旧車イベントでは常に最大勢力
新車は売れない
PLAY
197 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:44:06 No.1277105544 del +
EV推しするならリーフSUV出せばいいのに
PLAY
198 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:44:23 No.1277105615 del +
ノートはのっぺりし過ぎてちょって無理
PLAY
199 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:44:38 No.1277105676 del +
>EV推しするならリーフSUV出せばいいのに
アリアじゃん
PLAY
200 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:44:40 No.1277105690 del +
>各県販社が2つ以上あるのは強いんだかまずいんだか
トヨタなんて4つ以上あってしかも商品被ってるからいずれ淘汰される
PLAY
201 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:44:50 No.1277105736 del +
>なんでマーチ捨てたのよ
利益率が高い高額な車種のみに注力すれば挽回できるというギャンブル思考により
PLAY
202 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:45:24 No.1277105892 del +
>>EV推しするならリーフSUV出せばいいのに
>アリアじゃん
結構でかくね
PLAY
203 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:45:34 No.1277105936 del +
>アリアじゃん
価格が全然違うじゃん
PLAY
204 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:46:03 No.1277106088 del +
ジューク好きだったのになぜキックス…
PLAY
205 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:46:28 No.1277106208 del そうだねx2
>>トヨタが買ったりせんかな
>万が一買うとしても日産役員は全部クビだろうな
会社を潰しても役員でいたいようなのしかいないから傾いたんだろうしな
PLAY
206 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:46:35 No.1277106234 del +
    1733064395473.jpg-(147908 B)サムネ表示
>EV推しするならリーフSUV出せばいいのに
SUVっぽくはなるみたい
PLAY
207 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:15 No.1277106419 del そうだねx1
最近の話だけじゃないけどデザインが9割クソ
PLAY
208 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:24 No.1277106470 del +
ラインナップ的にスカイラインクロスオーバー的なものが欲しいよね
中身はアウトランダーでいいから
PLAY
209 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:29 No.1277106495 del +
e-POWERは高速域では燃費が悪くなる←分かる
長距離移動が多い北米でハイブリッドは売れないはずガソリンだけで行く←分からない
e-POWER以外にhv技術作っておきなよ…
結局来年から北米版ローグにphev(三菱製)追加するし行動が遅すぎる
しかもメキシコ製だし…関税…
PLAY
210 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:39 No.1277106541 del +
キックス全面的に手を入れてるし悪い車ではないんだけどね
今の日産なら俺はキックスが一番好き
PLAY
211 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:42 No.1277106555 del そうだねx2
>どうせゴーン時代のほうがよかったとか言い出すんだろ?
常に過去より落ちぶれてるから過去のほうがマシなのはゴーンに関係ない
PLAY
212 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:47:54 No.1277106602 del +
キックスも海外じゃ新型になって
好みはともかく個性ある顔になってるけど日本じゃ終わるのかね
PLAY
213 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:48:09 No.1277106689 del +
>>>EV推しするならリーフSUV出せばいいのに
>>アリアじゃん
>結構でかくね
ちっこいのはサクラがあるじゃん
PLAY
214 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:48:10 No.1277106695 del そうだねx1
名車みたいに扱われてるけどキューブも最終モデルはフロントデザインひどかったけどなあ
PLAY
215 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:48:12 No.1277106703 del そうだねx1
SUVブームなのにSUV少ないよね
PLAY
216 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:48:52 No.1277106896 del +
>キックスも海外じゃ新型になって
>好みはともかく個性ある顔になってるけど日本じゃ終わるのかね
新型キックス良さそうだけどちょっとデカくなったし絶対高くなるだろうから売れないだろなあ
PLAY
217 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:09 No.1277106974 del そうだねx1
>名車みたいに扱われてるけどキューブも最終モデルはフロントデザインひどかったけどなあ
日産の名車は終わる時は酷いデザインで売れなくなって終えるパターン多い
PLAY
218 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:22 No.1277107033 del +
>アメ車みたいに旧車っぽいデザインじゃダメなのだろうか
人気がある日産の旧車はアメ車のパクリデザインなのでヘリテイジデザインをやると気まずいことになる
510モチーフのショーカーがあったがあれなら北米でも笑われないからチョイスされたと思われる
PLAY
219 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:42 No.1277107126 del +
初代エクストレイルとムラーノは結構好きだったがあんま日産でSUV系列で好きなもんがないな
PLAY
220 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:44 No.1277107138 del +
>ローレルサニーを潰した時点で終わってる
売れないのにどうしろと
PLAY
221 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:47 No.1277107156 del +
空力性能を考えてるのかわからんけど初代エクストレイルみたいな形のSUVてどこのメーカーもなくなっちゃったな
PLAY
222 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:49:58 No.1277107206 del +
SUV出すのはいいんだけど
SUVばっかりになるのは正直ちょっと
PLAY
223 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:14 No.1277107284 del +
ノートの派生車種がオーラ位しかないのは
開発止めてるの?
PLAY
224 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:24 No.1277107326 del +
売れない車種を切り捨てるにも程があんのよ
PLAY
225 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:30 No.1277107365 del +
>>ローレルサニーを潰した時点で終わってる
>売れないのにどうしろと
時勢に合わせてSUV風にしてもよかったろうに
PLAY
226 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:32 No.1277107371 del そうだねx5
日産は売れてはいるんだ
ただ奨励金出しまくってそれに利益食われまくってるんだ
スズキ並の利益なのに役員報酬はトヨタ並なのおかしいだろ
PLAY
227 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:34 No.1277107380 del そうだねx1
>SUVブームなのにSUV少ないよね
ムラーノまでは上がってないけどエクストレイルを上級移行したのは若干失敗
PLAY
228 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:42 No.1277107415 del +
>欲しい車が何も無い
zくださいz!
PLAY
229 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:45 No.1277107429 del +
開発する金が無い
PLAY
230 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:50:45 No.1277107431 del +
>普通に使える車なんだろうけど他社より優先するかというと微妙
>今の日産にしかない個性ってEVくらいか
わざわざ日産を買わなきゃいけない理由がないよね
PLAY
231 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:11 No.1277107567 del そうだねx1
>開発する金が無い
作る金も無くなりそうじゃないか…
PLAY
232 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:12 No.1277107576 del +
>空力性能を考えてるのかわからんけど初代エクストレイルみたいな形のSUVてどこのメーカーもなくなっちゃったな
ランクルかな
PLAY
233 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:18 No.1277107601 del +
>SUV出すのはいいんだけど
>SUVばっかりになるのは正直ちょっと
今より選択肢が増える分には
まぁ良いんじゃないか
PLAY
234 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:22 No.1277107629 del そうだねx1
>SUV出すのはいいんだけど
>SUVばっかりになるのは正直ちょっと
トヨタもまぁまぁSUVメーカーですけどね
PLAY
235 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:37 No.1277107705 del そうだねx3
クソダサVモーションとかいい加減にやめろ
PLAY
236 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:52 No.1277107780 del +
ノートベースのミニバン出せないあたり意思決定が働いてないんだろうね
そりゃ何も出せないわ
PLAY
237 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:51:54 No.1277107790 del そうだねx3
売れる車だけ売ろう
その考えは危険だぞ
これ買うならあのモデル買えるな…みたいな消費者の考えがこれ買うならあのメーカーの買えるな…になる
PLAY
238 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:52:11 No.1277107861 del +
    1733064731916.png-(157009 B)サムネ表示
ここいら持ってきても日本の道路事情でたぶん売れないんだろう
PLAY
239 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:52:14 No.1277107871 del +
>初代エクストレイルとムラーノは結構好きだったが
その2つはゴーン後日産車でも上位の秀作だと
PLAY
240 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:52:17 No.1277107887 del そうだねx2
>クソダサVモーションとかいい加減にやめろ
正直これだけで買う気が失せる客もいると思う
PLAY
241 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:52:17 No.1277107889 del そうだねx1
>エクストレイルを値上げしたのは馬鹿としか言いようがない
売れてる車を値上げすればたくさん儲かる!
売れなくなりました
PLAY
242 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:52:35 No.1277107982 del +
割とどこも4車種くらいSUVあるねと思うと
…少ないな日産
PLAY
243 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:53:08 No.1277108134 del そうだねx2
>SUV出すのはいいんだけど
>SUVばっかりになるのは正直ちょっと
昔セダンばっかだったのがSUVに変わっただけよ
PLAY
244 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:53:28 No.1277108227 del +
新型キックスのデザインは好きだけどデカくなっちゃったな
PLAY
245 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:53:44 No.1277108306 del +
ジュークの後継出せばワンチャン…
PLAY
246 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:53:55 No.1277108357 del +
SUVは好みではないからステーションワゴン作ってくれ…
PLAY
247 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:53:59 No.1277108377 del +
不快になるバック音
PLAY
248 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:54:24 No.1277108500 del +
>>クソダサVモーションとかいい加減にやめろ
>正直これだけで買う気が失せる客もいると思う
デザインがダメなのVモーションのせいだと思ってる
PLAY
249 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:54:43 No.1277108590 del +
Vモーショングリルて現社長のこだわりなの?
多分ダサいて意見昔から相当届いてると思うんだが
PLAY
250 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:54:43 No.1277108594 del +
>SUVは好みではないからステーションワゴン作ってくれ…
もう売れないの判ってて出す理由が無い…
PLAY
251 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:54:55 No.1277108646 del +
>SUVは好みではないからステーションワゴン作ってくれ…
売れないから…
PLAY
252 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:55:10 No.1277108712 del そうだねx1
>不快になるバック音
ファンファン ファンファン ファンファン
PLAY
253 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:55:14 No.1277108730 del +
>日産は日本で売ってない車の方が欲しい
しかし価格競争力を維持したまま日本まで持ってくることは出来ないのだ
PLAY
254 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:55:41 No.1277108856 del +
>ジュークの後継出せばワンチャン…
あるけど日本に持ってきても売れないんじゃないかなあ
PLAY
255 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:55:44 No.1277108870 del +
日本国内ではe-Powerは燃費それほど悪くならない
さらに雪道の強さはもっと強調してもいいと思う
PLAY
256 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:55:54 No.1277108917 del +
Vモーションはまだいいよ
デジタルVモーションのヒゲあれはなんだ
257 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:56:44 No.1277109168 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
258 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:56:55 No.1277109230 del +
サニーならカローラアクシオみたいに高齢者に需要あったと思うだがな
PLAY
259 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:57:04 No.1277109271 del +
>中古車で買おうとするにしても何か高いのよね
値段が高いと思われてしまう時点でブランド価値が下落しているのだ
PLAY
260 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:57:17 No.1277109342 del そうだねx2
かつてはなぁ日産もパトロールとかサファリとかじゃじゃ馬な4駆もやってたなあのころは良かった
PLAY
261 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:57:39 No.1277109452 del +
>日本国内ではe-Powerは燃費それほど悪くならない
>さらに雪道の強さはもっと強調してもいいと思う
トヨタユーザでも皆がHV買うわけじゃないし
e-POWERじゃなくてもいいよって人も普通にいると思うんだけどな
PLAY
262 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:58:02 No.1277109549 del そうだねx3
>あのころ日産とトヨタは良い競合相手だったなぁ
そう見えても実態はずっと負けてた
単一車種がたまに勝つくらい
PLAY
263 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:58:38 No.1277109724 del +
ガソリン車モデル買いに行ってそこからEパワーに変更するならいいけど最初からEパワーは価格から躊躇するなあ
PLAY
264 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:58:53 No.1277109782 del +
日産のAtoZコンセプトの動画にワクワクはしたんだ…
12車種だけって…お前…
PLAY
265 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:59:01 No.1277109827 del +
なんでこんな淋しいカーラインナップになっちゃったの?日産
PLAY
266 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:59:38 No.1277110000 del +
>なんでこんな淋しいカーラインナップになっちゃったの?日産
選択と集中の結果
駄目な方に選択と集中した
PLAY
267 無念 Name としあき 24/12/01(日)23:59:41 No.1277110022 del そうだねx1
>いま日産にほしいクルマ無いなぁ
トヨタのマネしたフルラインを諦めるのも遅すぎたし減らしたら減らしたで日産でなきゃいけない理由が何もないような車ばかりになった
PLAY
268 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:00:10 No.1277110165 del +
>Vモーションはまだいいよ
>デジタルVモーションのヒゲあれはなんだ
昔のクソデカメッキVモーションよりは今のデジタルVのがまだマシな気はしてるが…
PLAY
269 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:00:12 No.1277110173 del +
失敗を恐れて何もしなくなってない?
PLAY
270 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:00:18 No.1277110219 del +
車に興味持ち始めたころちょうどプリメーラの最終モデルが発売されてて
なんでこんな車がかつて受けてたのか理解できんかったな
PLAY
271 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:00:20 No.1277110231 del そうだねx1
パイクカー出せパオやフィガロ再現して
PLAY
272 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:01:14 No.1277110527 del そうだねx1
シエンタやフリードクラス無いし
PLAY
273 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:01:26 No.1277110580 del +
3ドアの四駆を出してー!
PLAY
274 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:01:34 No.1277110628 del +
日産の社員はみんな危機感持ってるけど誰も行動しないからこうなったと日経のジャーナリストが言ってた
PLAY
275 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:01:43 No.1277110685 del +
フルラインナップメーカーでファミリーフェイス(統一グリル)はあんま良くないと思うんだよな
って思ってたらフルラインナップじゃなくなった
違うそうじゃない
PLAY
276 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:01:51 No.1277110729 del そうだねx3
シルビア出しても買ってくれないって日産の人が言ってたけど86BRZ出したら買ってくれたんだよなぁ
PLAY
277 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:00 No.1277110762 del そうだねx2
かつては国内重視してねーからと強気だったのに
PLAY
278 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:06 No.1277110796 del +
>パイクカー出せパオやフィガロ再現して
あのころの日産にしか無理だわ
オーテックジャパン息してるの?
PLAY
279 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:17 No.1277110850 del +
結局欲しい車はプリンス系しかなかった
PLAY
280 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:22 No.1277110888 del +
>車に興味持ち始めたころちょうどプリメーラの最終モデルが発売されてて
>なんでこんな車がかつて受けてたのか理解できんかったな
プリメーラ最終世代って評論家にはデザインの評価すごい高かったんすよね
PLAY
281 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:40 No.1277110971 del +
>シエンタやフリードクラス無いし
このクラス2車種の独壇場だけど他のメーカー入ってくるそぶりないよね
PLAY
282 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:40 No.1277110977 del そうだねx2
某国内家電メーカーみたいにブランド利用するために中国メーカーに買われたらいい
PLAY
283 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:45 No.1277111009 del +
>サクラは確かに最近よく見るな
>降雪地帯のド田舎でさすがにあの足の短さは大丈夫なのかと思うが…
田舎はガススタがドンドン廃業閉店してるからガソリン入れるのにも
片道10キロ以上離れたガススタに行かなければならないとか当たり前の惨状になっている
なので家で充電できて維持費の安い軽のサクラが
田舎では密かなヒットになりだしてるという寸法よ
足の短さがネックだがいくら田舎でも一日150キロ以上を走る事はほとんどないから無問題
>アリアはまじで見ない
アリアは価格が高過ぎて無理
田舎の金持ちは都会以上に見栄っ張りだからレクサス買ってる
PLAY
284 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:02:48 No.1277111024 del +
ワンペダルは一度乗ると他のATガソリン車に戻れなくなっちゃうな
デイズターボからオーラに乗り換えたけど軽ターボがダメダメなのがよくわかった
PLAY
285 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:01 No.1277111095 del +
>3ドアの四駆を出してー!
ジムニー買えば解決でしょ
PLAY
286 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:17 No.1277111176 del +
ゴーンさえいなかったら安泰だったんだろうな
PLAY
287 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:20 No.1277111200 del +
S15子供っぽいデザインなのがな極端なのよ
PLAY
288 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:33 No.1277111266 del +
>シルビア出しても買ってくれないって日産の人が言ってたけど86BRZ出したら買ってくれたんだよなぁ
シルビアは蘇らせてもそんな売れなかったかもしれん…
PLAY
289 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:41 No.1277111301 del +
>かつてはなぁ日産もパトロールとかサファリとかじゃじゃ馬な4駆もやってたなあのころは良かった
誰が買うんだみたいな車を整理しないで造ってたのがいい時代なのかは難しいところだ
昔の日産はトヨタなら整理してしまうような無駄な車が多すぎた
PLAY
290 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:03:49 No.1277111349 del そうだねx1
    1733065429701.jpg-(44149 B)サムネ表示
>ゴーンさえいなかったら安泰だったんだろうな
PLAY
291 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:05:21 No.1277111839 del +
>ゴーンさえいなかったら安泰だったんだろうな
だいぶ前に死んでた
或いは全く別の会社に…
PLAY
292 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:05:56 No.1277112030 del +
パオみたいなのがいいならアルトラパン買えばいいし…
PLAY
293 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:06:20 No.1277112144 del +
シルビアというか日産のスポーツカー全般に言えるけど中古で値段が手頃になったFRだから買うみたいなイメージあるわ
現行型より常に一つ二つ前の型が人気みたいな
PLAY
294 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:06:38 No.1277112241 del +
>3ドアの四駆を出してー!
初代テラノ欲しい
PLAY
295 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:06:59 No.1277112356 del +
会社の同僚でV36型スカイライン3.5HV乗りがいるから横乗せしたけど
発進時はモーターだけで静かだが走り出してフル加速するとエンジンが掛かった瞬間から
パワー&トルク全開で加速Gが物凄かった
マフラー音もノーマルなのに社外品のような豪快な音で下手なスポーツカーよりスポーツしてた
マジ気に入った
PLAY
296 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:07:01 No.1277112373 del そうだねx1
Zとスカイラインだけ残ればいいんじゃないかとすら思う
PLAY
297 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:07:11 No.1277112429 del +
日産について
昔のような商品を出せ→売れないか儲からないからやめたんです
海外販売のモデルを日本でも売れ→値段高くなって誰も買わないです
PLAY
298 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:07:16 No.1277112456 del +
>だいぶ前に死んでた
官僚体質で32出る前に潰れぐらいだったのがよく持ったよ
PLAY
299 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:08:02 No.1277112699 del +
シルビアはS13移行のイメージが強いけどあれに思い入れがある層ってどの世代が多いんだろう
PLAY
300 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:08:26 No.1277112821 del そうだねx1
>Zとスカイラインだけ残ればいいんじゃないかとすら思う
売れない車だけ残したら即死じゃねえか
PLAY
301 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:09:00 No.1277112988 del +
>Zとスカイラインだけ残ればいいんじゃないかとすら思う
その二台だけじゃ今の価格から倍上げても
会社維持出来ないんじゃないか
PLAY
302 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:09:22 No.1277113113 del そうだねx2
>シルビアというか日産のスポーツカー全般に言えるけど中古で値段が手頃になったFRだから買うみたいなイメージあるわ
>現行型より常に一つ二つ前の型が人気みたいな
中古車しか買わない人の声で新車を作っちゃったから日産の安いスポ車は死滅した
新車を買う人にとっての魅力を真面目に考えるのをやめたら売れるわけない
PLAY
303 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:10:20 No.1277113370 del +
セレナの足元が狭い
電車で左隣に座った態度のでかいおっさんが足開いてるような感じ
ちょっとずつ色んなところに不満点が散らばっていて中には致命的に許せない部分があったりするのが日産車
PLAY
304 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:10:32 No.1277113426 del そうだねx1
MID4販売するならいくらがいいかポルシェに聞いてきて
959は採算度外視です
よしMID4売るのやめた
当時からこんな判断する程度の情熱
PLAY
305 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:10:37 No.1277113450 del +
>中古車しか買わない人の声で新車を作っちゃったから日産の安いスポ車は死滅した
なるほど
PLAY
306 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:10:45 No.1277113484 del +
>Zとスカイラインだけ残ればいいんじゃないかとすら思う
それで今の日産自動車や販売網を維持するなら車両価格は億でも足りない
PLAY
307 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:10:55 No.1277113537 del そうだねx2
>日産について
>昔のような商品を出せ→売れないか儲からないからやめたんです
>海外販売のモデルを日本でも売れ→値段高くなって誰も買わないです
じゃあいいです…
PLAY
308 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:11:01 No.1277113556 del +
>中古車しか買わない人の声で新車を作っちゃったから日産の安いスポ車は死滅した
S15は結構売れたんだけどねぇ
PLAY
309 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:11:19 No.1277113625 del +
ワイスピのおかげで日産の価値は上がったと思ってる…
それまでgtrなんて物凄く有難がる車ではなかった気がする
PLAY
310 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:11:22 No.1277113642 del +
>海外販売のモデルを日本でも売れ→値段高くなって誰も買わないです
レクサスのようにインフィニティ―がブランド戦略成功してれば…
日産は高級ブランドの損切が早過ぎた
レクサスのように辛抱強くやれば良かったのに
PLAY
311 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:12:04 No.1277113824 del +
20年前からラインナップが少ないモデルチェンジしないVモーションダサいと言われてるような
PLAY
312 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:12:06 No.1277113837 del そうだねx2
とりあえずデザイナーを全員クビにしろ
PLAY
313 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:12:14 No.1277113870 del +
>>中古車しか買わない人の声で新車を作っちゃったから日産の安いスポ車は死滅した
>なるほど
中古車しか買わない人はどんな新車でも中古車の値段と比較するから絶対に新車を買うことはないんだ
PLAY
314 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:12:45 No.1277114013 del +
>レクサスのように辛抱強くやれば良かったのに
むしろレクサスが奇跡みたいなもんな気がする
あれ他社に真似できるんだろうか
PLAY
315 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:13:26 No.1277114197 del そうだねx1
>とりあえずデザイナーを全員クビにしろ
デザイナーのせいじゃないと思うんだよな
いろんな要件押し付けられて苦心してどうにかまとめてる感が凄い
PLAY
316 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:13:26 No.1277114198 del そうだねx1
行けるか?まだ駄目か…を繰り返しているアキュラ…
PLAY
317 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:13:34 No.1277114241 del そうだねx2
>あれ他社に真似できるんだろうか
真似できるとこはないだろう
PLAY
318 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:13:36 No.1277114246 del +
スカイラインがな
高級車になっちゃたのがね
PLAY
319 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:13:57 No.1277114350 del +
    1733066037164.jpg-(19944 B)サムネ表示
法人向けにラティオ復活させれば
アクシオの対抗馬になるんじゃね?
PLAY
320 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:14:34 No.1277114509 del +
>スカイラインがな
>高級車になっちゃたのがね
黎明期のスカイラインGTは今と変わらないくらい高嶺の花だったがそんな商売を再現されてもな
PLAY
321 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:14:35 No.1277114518 del +
>ワイスピのおかげで日産の価値は上がったと思ってる…
>それまでgtrなんて物凄く有難がる車ではなかった気がする
D1グランプリのおかげで捨て値だった4枚のER34が馬鹿みたいにプレミアついた
中古で乗り換え検討してたら急に値上がりして候補から外してしまったもの
PLAY
322 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:14:49 No.1277114571 del そうだねx4
>とりあえず上層部を全員クビにしろ
PLAY
323 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:14:52 No.1277114588 del そうだねx1
>むしろレクサスが奇跡みたいなもんな気がする
>あれ他社に真似できるんだろうか
レクサスも富裕層向けだったのが徐々に中間層寄りモデルも増やしてるから高級ブランドとしてはややぼやけてきてる気はする
PLAY
324 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:05 No.1277114647 del +
>スカイラインがな
>高級車になっちゃたのがね
かなり昔からそういう路線のブレが大きい車だよスカイラインは
PLAY
325 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:22 No.1277114729 del +
ティーダのデザインは好きだったな結構長く売ってたよね
PLAY
326 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:30 No.1277114776 del +
まさかホンダに買収される予想が出る日が来るとはね
凋落にもほどがある
PLAY
327 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:35 No.1277114798 del +
>スカイラインがな
>高級車になっちゃたのがね
どの道リーズナブルなスポーツカー求めるなら今の日産の技術力じゃ86やロードスターにコスパ性能両面で勝てん車出来るやろ
PLAY
328 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:38 No.1277114806 del そうだねx1
>>むしろレクサスが奇跡みたいなもんな気がする
>>あれ他社に真似できるんだろうか
>レクサスも富裕層向けだったのが徐々に中間層寄りモデルも増やしてるから高級ブランドとしてはややぼやけてきてる気はする
それはメルセデスも通った道
仕方ないよ
PLAY
329 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:15:39 No.1277114807 del +
インフィニティ…?何それ…って感じだしな
PLAY
330 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:16:05 No.1277114920 del +
高級車ならフーガやインフィニティあったのにスカイラインをそこに押し上げちゃった
PLAY
331 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:16:23 No.1277115012 del そうだねx1
>まさかホンダに買収される予想が出る日が来るとはね
>凋落にもほどがある
ホンダに擦り寄るな
PLAY
332 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:16:31 No.1277115051 del そうだねx1
技術者が頑張ってコストかけていい車作っても高級ブランドにはならんからな…
PLAY
333 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:16:38 No.1277115079 del +
>法人向けにラティオ復活させれば
>アクシオの対抗馬になるんじゃね?
今の基本戦略は棲み分けだ
対抗馬を出したら価格競争になるし品質じゃトヨタに勝てないから日産はさらなる安値を求められる
それに気づくのが遅れたから他のメーカーが席を埋めてしまい日産だけの居場所というのを作れなかった
PLAY
334 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:16:48 No.1277115127 del +
シーマって日産だよな
今からでも復活させたらジジイに売れるんじゃね
PLAY
335 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:08 No.1277115217 del +
>1733062916775.jpg
このおもちゃみたいな糞デザインも
部品点数を減らす革新的な技術みたいな提灯記事があったな
PLAY
336 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:09 No.1277115233 del +
>ティーダのデザインは好きだったな結構長く売ってたよね
ティーダ結構売れただろうに乗り換え先がメダリスト位しか用意しなかったのがな
オーラ待たずに他社に移った人もいただろうな
PLAY
337 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:12 No.1277115243 del +
>高級車ならフーガやインフィニティあったのにスカイラインをそこに押し上げちゃった
それは別に良いと思うけどな
PLAY
338 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:26 No.1277115306 del +
買収しても日産の幹部なんか邪魔でしかないんじゃ…
PLAY
339 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:26 No.1277115308 del +
Zが生産できなくて予約瞬殺で納期4年とか
売れる車の生産力すらないの終わってる
PLAY
340 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:43 No.1277115385 del +
>買収しても日産の幹部なんか邪魔でしかないんじゃ…
クビだろクビ
PLAY
341 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:17:43 No.1277115386 del +
>シーマって日産だよな
>今からでも復活させたらジジイに売れるんじゃね
いやプレジだろう
PLAY
342 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:07 No.1277115500 del +
    1733066287595.jpg-(385848 B)サムネ表示
信頼度が他の日本メーカーよりもガクッと低いんだ
PLAY
343 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:07 No.1277115502 del そうだねx1
>シーマって日産だよな
>今からでも復活させたらジジイに売れるんじゃね
多分セダンじゃなくなるがよろしいか?
あのセンチュリーでさえSUV化してるからな・・・
PLAY
344 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:10 No.1277115516 del +
>>>中古車しか買わない人の声で新車を作っちゃったから日産の安いスポ車は死滅した
>>なるほど
>中古車しか買わない人はどんな新車でも中古車の値段と比較するから絶対に新車を買うことはないんだ
その言い訳は10代20代の若い層だろその安スポ車買ってた層がおじさんになってそれなりの収入もあるわけであってスポ車死滅さしたら供給ないからおしまいよ
PLAY
345 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:14 No.1277115531 del +
初代ブルーバードシルフィに乗っていた
パワーもなく足回りも柔らかくスピード出す気にならないクルマだったなぁ
PLAY
346 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:36 No.1277115645 del そうだねx1
>レクサスも富裕層向けだったのが徐々に中間層寄りモデルも増やしてるから高級ブランドとしてはややぼやけてきてる気はする
高級ブランドの稼ぎ頭はイメージに集ってくる貧乏人が無理して買う普及価格帯の安物であることが多い
イメージを固めることに成功したレクサスは刈り取りの季節を迎えたのだろう
PLAY
347 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:38 No.1277115661 del そうだねx8
数千人リストラするより役員数名リストラしたほうが効果高そう
PLAY
348 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:42 No.1277115677 del +
HV作れない時点で終わってる
別にEV全力したわけでもないのにね
PLAY
349 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:44 No.1277115683 del +
>今からでも復活させたらジジイに売れるんじゃね
一部高級車除いたら
もうセダン自体ロクに売れない
PLAY
350 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:44 No.1277115686 del +
スカイラインなんか250万くらいから買えたもんな
それぐらいアプローチ下げて欲しい
上級は500万越でもいいけど
PLAY
351 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:47 No.1277115700 del +
>シーマって日産だよな
>今からでも復活させたらジジイに売れるんじゃね
レジェンドの二の舞になると思う
PLAY
352 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:48 No.1277115713 del +
いまさら高級セダンなんか作ってもなあ
レクサスだってセダンはそろそろ死にそうだぞ
PLAY
353 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:18:56 No.1277115742 del +
>信頼度が他の日本メーカーよりもガクッと低いんだ
つまり韓国車?
PLAY
354 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:19:05 No.1277115770 del +
>それは別に良いと思うけどな
スカイラインは高級車にしてGT-Rを分けてスーパーカークラスな価格設定に
そりゃ数売れんよ…
PLAY
355 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:19:17 No.1277115820 del +
>クビだろクビ
シャープみたいに幹部の面倒見てもらうのを条件にして買収になるんでないの
PLAY
356 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:03 No.1277116041 del +
>信頼度が他の日本メーカーよりもガクッと低いんだ
それは90年代からの印象に合致するから違和感ない
PLAY
357 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:10 No.1277116072 del +
>スカイラインなんか250万くらいから買えたもんな
>それぐらいアプローチ下げて欲しい
トヨタですら現行86位が価格的限界なのに
PLAY
358 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:22 No.1277116130 del そうだねx2
>スカイラインなんか250万くらいから買えたもんな
>それぐらいアプローチ下げて欲しい
それは単純に車の価格があがったんや
その時代ならマークIIも同じくらいだし
イメージ的にはアッパーミドルクラスのやや高級なセダンだろ
PLAY
359 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:25 No.1277116140 del +
それで高級車メーカーになれてりゃよかったけど現実はそうならなかった
悲しいね
PLAY
360 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:29 No.1277116159 del +
まずティーダを5ナンバーで作ってしまった上に2代目を日本になぜか入れなかったこと
マイクラを作ったのに日本に入れなかったはともかくマーチを安く仕上げようとしたこと
そのへんをまとめてノートに1本化してしまったことは明らかにミス
PLAY
361 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:20:40 No.1277116209 del そうだねx1
売れてるのはHVとSUVだからねぇ
PLAY
362 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:01 No.1277116285 del そうだねx3
>数千人リストラするより役員数名リストラしたほうが効果高そう
また役員を守るために会社を犠牲にしてるんだね…
PLAY
363 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:11 No.1277116339 del +
アメリカだと日産は変速機のトラブルが多発してるとかなんとか
トヨタみたいに保証期間が長い訳でもなく自費で修理するからやってられないと
PLAY
364 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:23 No.1277116393 del +
スカイラインはV型になってからドリフト大会ではほとんど使われないね
ドリフトの練習機や遊びくらいで
PLAY
365 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:29 No.1277116421 del +
>信頼度が他の日本メーカーよりもガクッと低いんだ
三菱と違ってランク内だからセーフ
PLAY
366 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:32 No.1277116433 del +
>>それは別に良いと思うけどな
>スカイラインは高級車にしてGT-Rを分けてスーパーカークラスな価格設定に
>そりゃ数売れんよ…
まあ今となってはって話になるけどどっちにしろもうセダンじゃ売れないから
スカイラインGTRって商品は無理だったよ
PLAY
367 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:38 No.1277116472 del +
タイ産のマーチを10年以上売り続けるとは思わなかったよ
PLAY
368 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:44 No.1277116487 del そうだねx1
>>クビだろクビ
>シャープみたいに幹部の面倒見てもらうのを条件にして買収になるんでないの
それでシャープも自分でトドメを刺したようなもんだ
ガンはそいつらだったと
PLAY
369 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:53 No.1277116528 del +
>まずティーダを5ナンバーで作ってしまった上に2代目を日本になぜか入れなかったこと
>マイクラを作ったのに日本に入れなかったはともかくマーチを安く仕上げようとしたこと
>そのへんをまとめてノートに1本化してしまったことは明らかにミス
しかもノートは安価なモデルを排除してe-POWER1本
悪い車じゃないがアクアやフィットと比べると印象が薄いわな
PLAY
370 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:21:57 No.1277116547 del +
>いまさら高級セダンなんか作ってもなあ
>レクサスだってセダンはそろそろ死にそうだぞ
レクサスのセダンは完全死亡よ
LSですら次期型は無いしISもGSも廃止予定という噂
PLAY
371 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:22:02 No.1277116568 del そうだねx1
V36クーペは素敵なGTだと思うよ
ただ数出るわけないよね…
PLAY
372 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:22:33 No.1277116704 del +
別にタイ産でもインド産でも
安いSUVなら売れるんじゃないか
PLAY
373 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:22:41 No.1277116741 del +
ノートって初代は無味無臭なデザインでなんでこんなん出したのって感じだったような
PLAY
374 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:22:49 No.1277116768 del +
>信頼度が他の日本メーカーよりもガクッと低いんだ
あのテスラより下で笑えない…
PLAY
375 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:22:49 No.1277116769 del +
86が今もそれなりに売れてるからスポーツカー路線はまだ戦えたはず
PLAY
376 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:23:25 No.1277116924 del +
>どの道リーズナブルなスポーツカー求めるなら今の日産の技術力じゃ
>スイスポにコスパ性能両面で勝てん車出来るやろ
PLAY
377 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:23:41 No.1277116992 del +
>V36クーペは素敵なGTだと思うよ
でも他のどのGTクーペよりもこれがいいんだって言わせるような魅力は特にない
乗ってみて「ふーんいいじゃん」程度ではよほどのブランド力がないと無理
PLAY
378 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:24:11 No.1277117161 del +
車に興味ない役員が口出しして変な車が出てくるんじゃないの日産
PLAY
379 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:24:39 No.1277117300 del +
スポーツカーは作ろうとした
結果が新型Z
PLAY
380 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:24:42 No.1277117313 del +
>ノートって初代は無味無臭なデザインでなんでこんなん出したのって感じだったような
フィットの対抗で出したような感じだったかな
PLAY
381 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:24:55 No.1277117378 del そうだねx2
スカイラインってだけでオッってなるのもうアラフィフ以上よな
それより下はマニアだけ
PLAY
382 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:24:59 No.1277117383 del +
>86が今もそれなりに売れてるからスポーツカー路線はまだ戦えたはず
あの値段で用意できたのはトヨタの子分にスバルがいたからなので日産には無理
昔は日産の子分だったのにね
PLAY
383 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:25:47 No.1277117588 del そうだねx1
86は凄い健闘してるけど実際の数で言えば大したこと無いんじゃ?
PLAY
384 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:25:58 No.1277117648 del そうだねx2
スポーツカー作って経営立て直せる訳じゃないしな
PLAY
385 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:26:07 No.1277117694 del +
>スカイラインってだけでオッってなるのもうアラフィフ以上よな
>それより下はマニアだけ
形も中身も全然スカイラインじゃないまともな車だからジジイにも刺さらない
PLAY
386 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:26:26 No.1277117787 del +
日産の24年4月〜9月の純利益が192億円な
そして内田社長の役員報酬は6億5700万円な
そして役員の数は12人な
役員報酬半分をカットすると言ってもな…
PLAY
387 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:26:36 No.1277117838 del +
>>スカイラインってだけでオッってなるのもうアラフィフ以上よな
>>それより下はマニアだけ
>形も中身も全然スカイラインじゃないまともな車だからジジイにも刺さらない
それは仕方ないというか…
PLAY
388 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:26:45 No.1277117889 del +
>ノートって初代は無味無臭なデザインでなんでこんなん出したのって感じだったような
当時のマーチベースでミニバンっぽいのをデッチ上げたからね
でも運良く当たった
PLAY
389 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:26:51 No.1277117911 del +
GTRとZ作ってるけど傾いとる
PLAY
390 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:27:10 No.1277118017 del そうだねx1
240sxみたいにグローバルで出せば良かったんよ
日本より海外の方がドリフト人気て需要あるのに
PLAY
391 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:27:49 No.1277118225 del +
>別にタイ産でもインド産でも
>安いSUVなら売れるんじゃないか
マグナイト持ってきて売るって手は確かに
PLAY
392 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:06 No.1277118325 del +
マツダにも初代ノートみたいな車あったと思うが名前思い出せん
PLAY
393 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:11 No.1277118347 del そうだねx1
>240sxみたいにグローバルで出せば良かったんよ
>日本より海外の方がドリフト人気て需要あるのに
そんなもん作ったって日産の売上の助けにはならんだろ
PLAY
394 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:25 No.1277118417 del +
スポーツカーみたいな数出ない車より
売れ筋のラインナップ増やさないと
営業がかわいそう
PLAY
395 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:26 No.1277118422 del +
>スポーツカー作って経営立て直せる訳じゃないしな
ポルシェもフェラーリもランボルギーニもブガッティもどこかの傘下だしな…
PLAY
396 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:30 No.1277118438 del +
故障率が高くてサポートも悪いってのが致命的
日本車の面汚しだわ
PLAY
397 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:47 No.1277118515 del そうだねx3
ブランドイメージは大事だと思うがNismoは滑ってると思う
PLAY
398 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:50 No.1277118525 del +
>マツダにも初代ノートみたいな車あったと思うが名前思い出せん
デミ夫
PLAY
399 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:28:54 No.1277118541 del そうだねx1
    1733066934169.png-(165542 B)サムネ表示
奇瑞汽車
「潰れたら工場買ってやるよ笑笑」
PLAY
400 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:29:05 No.1277118587 del そうだねx5
どう見ても数が出ない趣味性の高い車種ってイメージアップとかの意味合いも大きいと思う
トヨタは言わずもがなだけど三菱がトライトン出したのは凄いと思った
PLAY
401 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:29:09 No.1277118606 del +
日産本体のことだけ言えばセレナ作ってる場合じゃねぇ
でも作らないとディーラーが死ぬ
PLAY
402 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:29:24 No.1277118674 del そうだねx4
ドリフト人気と言っても昔のシルビアとかが人気なのであって今から日産がシルビア新型とか出してもコレジャナイで終わるのではないか
PLAY
403 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:29:30 No.1277118700 del +
>デミ夫
そっちじゃなくて
PLAY
404 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:29:51 No.1277118800 del そうだねx1
>ブランドイメージは大事だと思うがNismoは滑ってると思う
結局はニスモ風だもんな
別にそれで客が喜ぶから良いんだろうけど
PLAY
405 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:08 No.1277118881 del +
>>デミ夫
>そっちじゃなくて
なんだろ
プレマシーか?
PLAY
406 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:17 No.1277118913 del そうだねx2
新車で買ってくれる客は車検の度にディーラー行くだろ
そこでラインナップが変わってたら買い換えようかなと思うわけだ
何年も同じカタログ出されてもねぇ
PLAY
407 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:23 No.1277118941 del +
>>デミ夫
>そっちじゃなくて
ベリーサならノートよりかなり上質路線
PLAY
408 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:42 No.1277119036 del +
>1733066287595.jpg
三菱さん・・・
PLAY
409 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:45 No.1277119049 del +
>マツダにも初代ノートみたいな車あったと思うが名前思い出せん
ベリーサか?
PLAY
410 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:30:55 No.1277119100 del +
旧車のイメージでシルビア出してくれるならFFでもかまわんよ
モーターショーで出してたやつ
PLAY
411 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:31:15 No.1277119181 del +
ファンが昔の話しかしないメーカー
PLAY
412 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:31:16 No.1277119185 del +
>スポーツカーみたいな数出ない車より
>売れ筋のラインナップ増やさないと
>営業がかわいそう
売れ筋をことごとく潰してる日産…
PLAY
413 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:31:17 No.1277119187 del そうだねx6
逆にZなんて作ってる場合とちゃうやろ
PLAY
414 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:31:41 No.1277119298 del +
>旧車のイメージでシルビア出してくれるならFFでもかまわんよ
>モーターショーで出してたやつ
ミツオカが先に出しちゃった…
PLAY
415 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:31:45 No.1277119324 del +
>マツダにも初代ノートみたいな車あったと思うが名前思い出せん
プレマシーか?
PLAY
416 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:08 No.1277119415 del +
ああそうだベリーサだ
そうか車格がノートよりも上だったか
PLAY
417 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:11 No.1277119421 del そうだねx1
>逆にZなんて作ってる場合とちゃうやろ
でも客が日産に求めてるのってマーチとGTRとZだけだし…
PLAY
418 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:21 No.1277119467 del +
>ファンが昔の話しかしないメーカー
現行車は高くて買えない層だからな
PLAY
419 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:21 No.1277119468 del +
    1733067141193.jpg-(139185 B)サムネ表示
>別にタイ産でもインド産でも
>安いSUVなら売れるんじゃないか
そっすね
PLAY
420 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:21 No.1277119469 del そうだねx2
まず燃費が良い新型エンジンとちゃんとしたシャシーの開発から始めます
PLAY
421 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:37 No.1277119537 del そうだねx1
>ファンが昔の話しかしないメーカー
ダメな期間が長すぎた
好きな日産は昔の日産
PLAY
422 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:32:52 No.1277119606 del +
>ファンが昔の話しかしないメーカー
パイクカー路線をなぜやめたのか
PLAY
423 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:07 No.1277119670 del +
>ああそうだベリーサだ
>そうか車格がノートよりも上だったか
ノートは膨らませたマーチ
ベリーサはサイズじゃなく質に金使ったデミオ
PLAY
424 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:20 No.1277119738 del そうだねx1
パイクカーってその割に儲からないんじゃ?
PLAY
425 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:20 No.1277119743 del +
>ダメな期間が長すぎた
ダメじゃない期間が思い出せない
PLAY
426 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:28 No.1277119780 del +
単純にデザインが悪いだけだと思うよ
PLAY
427 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:33 No.1277119803 del +
>まず燃費が良い新型エンジンとちゃんとしたシャシーの開発から始めます
技術が売りらしいのにどうしてこうなっちゃったんだ…
PLAY
428 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:46 No.1277119869 del そうだねx1
せっかくルノーの子分やめたのにまたなんかの子分になるのか
PLAY
429 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:33:58 No.1277119922 del そうだねx1
>ドリフト人気と言っても昔のシルビアとかが人気なのであって今から日産がシルビア新型とか出してもコレジャナイで終わるのではないか
直4ターボだったら86より欲しいかも
PLAY
430 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:04 No.1277119948 del そうだねx1
>ファンが昔の話しかしないメーカー
どっちもネタ古いんだよな…
PLAY
431 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:04 No.1277119950 del +
>単純にデザインが悪いだけだと思うよ
俺もそう思ってるけどデザインは主観だから確信は持てない
PLAY
432 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:04 No.1277119951 del +
>マグナイト持ってきて売るって手は確かに
ホンダと違ってサクッと持ってこれないのは途上国用だからって衝突安全を手抜きしてるんじゃないのかな
ダットサンGOで実際やらかしてたし
PLAY
433 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:21 No.1277120031 del +
自分と親がエクストレイルとサニーあとK12マーチ乗ってたけど不具合らしい不具合はなかったな
PLAY
434 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:29 No.1277120070 del +
>パイクカー路線をなぜやめたのか
普段からあれくらい見た目に金を使えばいいのにな
あれが特別で普段はあのザマというのではな
PLAY
435 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:35 No.1277120095 del +
>>ドリフト人気と言っても昔のシルビアとかが人気なのであって今から日産がシルビア新型とか出してもコレジャナイで終わるのではないか
>直4ターボだったら86より欲しいかも
振り回せる危ない車が欲しいだけなのでは…
PLAY
436 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:35 No.1277120096 del +
>技術が売りらしいのにどうしてこうなっちゃったんだ…
HVを諦めてEVに注力した結果
PLAY
437 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:39 No.1277120117 del そうだねx1
日産って昔から実燃費悪い車ばかりだよな
コンパクトカーも大して良くなかった
PLAY
438 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:40 No.1277120121 del そうだねx3
最近の三菱のどうせ日本じゃ売れないからとネタに振ってるの好きよ
PHEVもお金あったら買いたいし…
PLAY
439 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:34:53 No.1277120185 del +
>HVを諦めてEVに注力した結果
出来てねぇ…
PLAY
440 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:35:18 No.1277120285 del そうだねx2
>>まず燃費が良い新型エンジンとちゃんとしたシャシーの開発から始めます
>技術が売りらしいのにどうしてこうなっちゃったんだ…
まず「技術の」なんてのは自称するもんじゃないんだよ本来は
PLAY
441 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:35:19 No.1277120289 del +
直4ターボって今あるんかな
PLAY
442 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:35:37 No.1277120377 del +
可変圧縮比エンジンとか凄いの持ってるのに全然使わない
PLAY
443 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:35:44 No.1277120409 del +
EVの時代が来てればワンチャンあったかもしれないが来なかった
それでこの話は終わりなんだ
PLAY
444 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:36:03 No.1277120499 del +
三菱はディーラーも減らしてるから車種少なくてもそれなりに固定客でどうにか出来る外車みたいな売り方にシフトしてるのは強いと思う
PLAY
445 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:36:48 No.1277120699 del +
>まず「技術の」なんてのは自称するもんじゃないんだよ本来は
技術の日産
デザインの日産
やっちゃえ日産
PLAY
446 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:36:53 No.1277120727 del +
今乗ってる奴の足回りが事故って壊れたんで修理か何か乗り換えるか検討してるけど
スカイライン・クロスオーバーが欲しくなってきた
PLAY
447 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:03 No.1277120767 del +
EVは勢いは衰えたが商売ができなくなったわけでもなし
EVでも単に商品力が無かったのでは
サクラは良いと思うけど日本専用だし
PLAY
448 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:09 No.1277120793 del +
日産ってデザインが一世代古いイメージあるわ
PLAY
449 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:10 No.1277120796 del +
エンジン勝負出来ないから
e-POWERでごまかすしかなかったんだろうしな
PLAY
450 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:17 No.1277120830 del +
>可変圧縮比エンジンとか凄いの持ってるのに全然使わない
生産レベルで実現したのは凄いんだろうが誰もついてこないのを見るとコストに対する実利はたいしたことないのだろう
PLAY
451 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:32 No.1277120879 del +
>>技術が売りらしいのにどうしてこうなっちゃったんだ…
>HVを諦めてEVに注力した結果
まともなHV作れないからEVで出し抜こうとしただけ
欧州メーカーと同じ穴にハマった
PLAY
452 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:37:50 No.1277120965 del そうだねx1
>日産って技術も一世代古いイメージあるわ
PLAY
453 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:38:14 No.1277121069 del +
>日産ってデザインが一世代古いイメージあるわ
日本メーカーで一番アベレージ低いとは思う
PLAY
454 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:38:27 No.1277121131 del +
>技術の日産
>デザインの日産
>やっちゃえ日産
つまりCMの日産なのでは
PLAY
455 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:38:44 No.1277121220 del +
ホンダやマツダはデザインがんばったもんな
決してウケが良かったわけでもないが
日産はスズキよりはまだ新しいから
PLAY
456 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:38:55 No.1277121280 del +
国内じゃインセンティブ上げずにシェア維持してるからラインナップ的にも市場規模的にも国内は現状維持ならそれでいいって判断なんだろうな
PLAY
457 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:38:56 No.1277121281 del +
やっちゃえ日産
…それで何したんですか
PLAY
458 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:39:05 No.1277121321 del +
>ダメじゃない期間が思い出せない
1・戦後からケンメリが出るま
2・910からU11が出るまで
3・S13からU13が出るまで
はダメじゃない期間だと思う
PLAY
459 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:39:33 No.1277121429 del +
>欧州メーカーと同じ穴にハマった
欧州メーカーはクリーンディーゼルの失敗があったからそこに賭ける理由はまだあったんだが
日産はなぜ
PLAY
460 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:39:33 No.1277121431 del そうだねx1
>まともなHV作れないからEVで出し抜こうとしただけ
>欧州メーカーと同じ穴にハマった
EVは技術的に無理だって素人でもわかるのにメーカーの経営者が分からなかった不思議
PLAY
461 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:39:50 No.1277121498 del そうだねx3
    1733067590191.jpg-(34705 B)サムネ表示
こいつは日産退社してベストカーで他社の車偉そうに品評してるが
なぜGT-Rがポルシェやフェラーリのようなブランドに育てられなかったのか反省文でも書いて日産に提出するべき
PLAY
462 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:40:15 No.1277121601 del そうだねx1
かっこいいセダン多かったのにな昔は
PLAY
463 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:40:18 No.1277121610 del +
>>欧州メーカーと同じ穴にハマった
>欧州メーカーはクリーンディーゼルの失敗があったからそこに賭ける理由はまだあったんだが
>日産はなぜ
親分がルノーとゴーンだったから
PLAY
464 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:40:20 No.1277121617 del そうだねx1
>日産はスズキよりはまだ新しいから
スズキは価格競争力のために同じ部品を長く使ってるけど古臭いかといえばそんなことはない
あとちゃんと安く売ってくれるんだから古臭いのになぜか高い日産より良心的
PLAY
465 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:40:24 No.1277121632 del +
日本はEVインフラに投資しないからそもそも普及は無理
海外だと中国車の値段には敵わないだろう
PLAY
466 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:40:47 No.1277121718 del +
>日産はスズキよりはまだ新しいから
フロンクスはインド産のわりに今風だし
実車は結構かっこよかった
ちょっと三菱車っぽいけど
PLAY
467 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:41:34 No.1277121888 del +
>かっこいいセダン多かったのにな昔は
大昔は少なくとも見た目で話題になる車種はそれなりにあったのにな
PLAY
468 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:41:51 No.1277121947 del +
>なぜGT-Rがポルシェやフェラーリのようなブランドに育てられなかったのか反省文でも書いて日産に提出するべき
けいえいじんがわるい
PLAY
469 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:10 No.1277122011 del +
>アリアはまじで見ない
田舎だけどちょくちょく見る
サクラも見る
リーフあまり見なくなった
初代リーフ見ると「まだ乗ってるの!?」ってなる
PLAY
470 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:17 No.1277122024 del +
>フロンクスはインド産のわりに今風だし
>実車は結構かっこよかった
室内がスパイシーなニオイしそう
PLAY
471 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:26 No.1277122054 del そうだねx1
>フロンクスはインド産のわりに今風だし
フロンクスは日本向けに改良してたよね
PLAY
472 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:42 No.1277122120 del そうだねx4
いやGTRがポルシェやフェラーリのようなブランドにはどうひっくり返ってもならないだろ
PLAY
473 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:42 No.1277122122 del +
カッコイイデザインだけでも売れるわけじゃああるまいし
デザイン機能価格とニーズ見直して売れる車が出てほしいな
PLAY
474 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:46 No.1277122133 del そうだねx1
国産車が錆びにくくなった90年代に入っても日産とスズキだけはまだ錆びていた
スズキは安いからまだしも日産は500万の車でも錆びていた
PLAY
475 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:42:49 No.1277122143 del +
ティーダやラティオはちゃんと世界的には売れたんだろうか
PLAY
476 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:43:21 No.1277122269 del +
>>フロンクスはインド産のわりに今風だし
>フロンクスは日本向けに改良してたよね
マーチはそのままお出ししてたよね
PLAY
477 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:43:50 No.1277122384 del そうだねx1
>なぜGT-Rがポルシェやフェラーリのようなブランドに育てられなかったのか
フルモデルチェンジしないんだもん
PLAY
478 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:43:51 No.1277122397 del そうだねx1
普通のハコなのにバカみたいに速いのがGTRだったのを
スーパースポーツブランドに持っていくのは無理あるよ
PLAY
479 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:43:54 No.1277122404 del +
>いやGTRがポルシェやフェラーリのようなブランドにはどうひっくり返ってもならないだろ
極東の田舎のレースで勝ったことがあるってだけの歴史だしな
PLAY
480 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:44:00 No.1277122423 del そうだねx1
bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
結構運転しやすくて好きだった
PLAY
481 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:44:16 No.1277122484 del +
モータースポーツはエンジンの開発に役立つのよ
ルマン優勝したトヨタのTS050は熱効率50%超え達成してたし
極限状態までイジメまくるF1のホンダ製RBPTH002パワーユニットは(少しは)エコな燃料対応だし
WEC WRC F1やりたいって優秀な若い子たちも入ってくれるし
PLAY
482 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:44:50 No.1277122623 del +
まずGT-Rを育てる気が微塵もないから
PLAY
483 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:44:57 No.1277122657 del そうだねx1
おう早く流行りのSUVクーペとクロスオーバー出すんだよ!
PLAY
484 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:45:08 No.1277122707 del +
>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>結構運転しやすくて好きだった
もうトールバンかSUVでなきゃ無理では
PLAY
485 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:45:15 No.1277122744 del +
>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>結構運転しやすくて好きだった
ソリオルーミー路線になるだけのような…
PLAY
486 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:45:39 No.1277122829 del +
>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>結構運転しやすくて好きだった
現行ノートより価格上がって
シエンタからフリード辺りの価格帯になりそうだから
売るの厳しそう
PLAY
487 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:45:48 No.1277122865 del そうだねx1
>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>結構運転しやすくて好きだった
競合がシエンタとフリードとかいう地獄だぞ?
PLAY
488 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:46:00 No.1277122916 del +
    1733067960198.jpg-(29730 B)サムネ表示
プリンス自動車と合併の時にプリンスが主権握っていれば・・・
というか誰かタイムマシンに乗って過去から日産をまともにしてくれ

画像はタイムマシンかもしれない
PLAY
489 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:46:07 No.1277122941 del +
もう17年位キューブキュービック乗ってるが他に買いたい車が見つからない
そんなわけでもう一台中古を買ったよ
PLAY
490 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:46:14 No.1277122973 del +
F1の技術なんて乗用車の技術開発に貢献してるか・・・?
PLAY
491 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:46:40 No.1277123073 del +
今のGT-Rは孤高の存在だからそれはそれでいい
ステータスブランドになる必要はないしそういうもんでもない
商売になるかどうかは別
PLAY
492 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:46:50 No.1277123115 del +
>>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>>結構運転しやすくて好きだった
>もうトールバンかSUVでなきゃ無理では
クロスビーは月1000台前後だよね
PLAY
493 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:02 No.1277123158 del +
    1733068022721.jpg-(113357 B)サムネ表示
ティーダの運転
気持ち良すぎだろ!
PLAY
494 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:03 No.1277123166 del そうだねx1
日産の話になるとキューブがあれば売れるみたいな話が出るが売れる理由がないと思う
PLAY
495 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:07 No.1277123184 del そうだねx1
>モータースポーツはエンジンの開発に役立つのよ
昔と違ってちゃんと本業の役に立てないとやらせてくれないとかトヨタが言ってた記憶
PLAY
496 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:29 No.1277123277 del そうだねx2
>F1の技術なんて乗用車の技術開発に貢献してるか・・・?
してない
PLAY
497 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:44 No.1277123331 del +
>というか誰かタイムマシンに乗って過去から日産をまともにしてくれ
昔から経営と開発と製造で反目し合ってるんだもん
まともになんかなりそうもないんだよね
PLAY
498 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:47 No.1277123347 del +
日産…WEC……GTR…
PLAY
499 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:47 No.1277123348 del +
>bBがない今キューブ本気で作ればオンリーワンになれないかね
>結構運転しやすくて好きだった
若者向けな感じにすればいけるんじゃ…そもそも若者は車買わんか
PLAY
500 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:47:54 No.1277123371 del そうだねx1
初代キューブが売れたのって安かったからってのが大きいし
PLAY
501 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:06 No.1277123414 del +
今の日産に新しく国内専用車作る余裕あるかなぁ
PLAY
502 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:14 No.1277123452 del そうだねx1
>日産…WEC……GTR…FF…
PLAY
503 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:17 No.1277123462 del +
>昔から経営と開発と製造で反目し合ってるんだもん
>まともになんかなりそうもないんだよね
自動車業界のみずほ銀行やな
PLAY
504 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:24 No.1277123492 del +
    1733068104425.png-(82152 B)サムネ表示
>>モータースポーツはエンジンの開発に役立つのよ
>昔と違ってちゃんと本業の役に立てないとやらせてくれないとかトヨタが言ってた記憶
正直今更WRCが本業の役に立ちますかね?
PLAY
505 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:29 No.1277123515 del +
ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
PLAY
506 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:34 No.1277123532 del +
>日産の話になるとキューブがあれば売れるみたいな話が出るが売れる理由がないと思う
価格次第では売れるかもしれないけど
e-power載せるの前提だろうから厳しいよね
PLAY
507 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:39 No.1277123555 del +
    1733068119936.jpg-(34864 B)サムネ表示
たまに車を出す時代を間違える
今出して売れるかと言われると微妙だが当時よりは評価高くはなったろう
PLAY
508 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:45 No.1277123574 del +
>若者向けな感じにすればいけるんじゃ…そもそも若者は車買わんか
基幹産業が国内に金を落とさないのに若者が車を買えるわけもなく
PLAY
509 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:48:58 No.1277123622 del +
>ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
20年前にパルサー乗ってました
PLAY
510 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:49:50 No.1277123798 del +
>たまに車を出す時代を間違える
>今出して売れるかと言われると微妙だが当時よりは評価高くはなったろう
なんで日産が出してくるSUVってこう丸っこいんだろう…
エクストレイルはまだ角ばってて精悍だが
PLAY
511 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:49:54 No.1277123811 del +
そもそも日産の耐久プロトはR3◯◯なのになんでGT-R出してきたんだかわからん
NISMO GT-R LMはあったけど
PLAY
512 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:50:13 No.1277123874 del +
>ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
z33乗ってる
正直次の車は日産車にはしないと思う
PLAY
513 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:50:43 No.1277123971 del +
>日産の話になるとキューブがあれば売れるみたいな話が出るが売れる理由がないと思う
Z12を13年販売して最後のほうは月に500台くらいしか売れて無かったから今更出しても売れるわけないよね
PLAY
514 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:06 No.1277124062 del +
あーパルサー好きだったな…
PLAY
515 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:11 No.1277124076 del +
>ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
数年前までは家の車軽トラまで日産だったよ
もう全部違うけど
PLAY
516 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:20 No.1277124111 del +
    1733068280774.jpg-(277276 B)サムネ表示
ムラーノは来年北米で復活するとのこと
PLAY
517 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:23 No.1277124126 del +
海外仕様はけっこいいデザインのヤツがあるんだけど
何故か日本では売ってないんだよね
PLAY
518 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:32 No.1277124164 del +
>なんで日産が出してくるSUVってこう丸っこいんだろう…
四角いエクストレイルが海外ではデザイナー不在と叩かれたのでじゃあいっぱいデザインしてやるよ!とグニャグニャにした
ちなみに好評だったとか
>エクストレイルはまだ角ばってて精悍だが
もうグンニャリだね
PLAY
519 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:51:33 No.1277124167 del +
>F1の技術なんて乗用車の技術開発に貢献してるか・・・?
モノコックフレームとトラクションコントロールとセミオートと回生システムはF1発祥だぞ
極限まで計算するからCFDへのフィードバックも出来る
PLAY
520 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:52:04 No.1277124267 del +
>ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
爺ちゃんがブルーバードシルフィ乗ってた
PLAY
521 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:52:16 No.1277124302 del +
k12マーチは女ウケも良かった
PLAY
522 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:52:42 No.1277124370 del そうだねx1
>今の日産に新しく国内専用車作る余裕あるかなぁ
開発する費用は何とかなるかもだけど単純に技術がもうない
早い人だと2010年ごろに他社に移った人が大勢いる
PLAY
523 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:52:50 No.1277124413 del +
>ここにレスしてる人みんな日産車乗ってないんですけどね
ティーダ乗ってたけど買えるMT車がないんで諦めたわ
PLAY
524 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:53:21 No.1277124512 del +
>あーパルサー好きだったな…
チェリー→パルサー系の車はFFなのに直進の座りが悪くてちょっと苦手だった
クーペモデルが毎回なぜかミッドシップ風のトンチキなスタイルにされるのは好きだった
PLAY
525 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:53:31 No.1277124546 del +
日産のSUVって多くが鼻先がラウンドしててカバみたいじゃん
海外はあれが良いんか?
PLAY
526 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:53:39 No.1277124574 del +
日産もフォーミュラーE?やってるし…
PLAY
527 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:53:57 No.1277124637 del +
>k12マーチは女ウケも良かった
12SR買った変態はどれぐらいいたんだろうな
PLAY
528 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:54:16 No.1277124688 del +
>チェリー→パルサー系の車はFFなのに直進の座りが悪くてちょっと苦手だった
そうだったかな
昔あれしか知らんかったから全然わからん…
PLAY
529 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:54:20 No.1277124699 del +
>ムラーノは来年北米で復活するとのこと
今も北米で売ってるよ
PLAY
530 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:54:30 No.1277124724 del +
>ムラーノは来年北米で復活するとのこと
e?power無いしHVの需要が増してる今の北米じゃ微風にもならんのでは
PLAY
531 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:54:30 No.1277124726 del +
>正直今更WRCが本業の役に立ちますかね?
WRCは知らんけどWECは市販車へのフィードバックが出来るように富士の研究所が開発に絡んでいる
このご時世そうしないとレースさせてもらえないとか読んだ記憶がある
PLAY
532 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:54:30 No.1277124729 del +
自分は乗ってないけど義弟がデュアリス→キックスで
叔父が510→セフィーロ→プレサージュ→ノートで割と身近だな
PLAY
533 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:56:18 No.1277125065 del +
>k12マーチは女ウケも良かった
デザインは素晴らしかったがルノーに押し付けられたHRエンジンが不具合の塊でタイミングチェーンが伸びやすく現在K12はあんまり残ってない
PLAY
534 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:57:09 No.1277125249 del +
K12デザイン良かったね
PLAY
535 無念 Name としあき 24/12/02(月)00:59:32 No.1277125701 del +
日産もヒュンダイみたいに欧州デザイナーに車のデザイン依頼したらどうだ?
そんぐらいの金はまだあるやろ?
PLAY
536 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:00:26 No.1277125865 del そうだねx3
中身が古いほうが問題なので…
PLAY
537 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:00:36 No.1277125893 del そうだねx1
>日産もヒュンダイみたいに欧州デザイナーに車のデザイン依頼したらどうだ?
>そんぐらいの金はまだあるやろ?
デザイナーよりもGoサインを出す方に問題があると思う
PLAY
538 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:01:13 No.1277126006 del +
>日産もヒュンダイみたいに欧州デザイナーに車のデザイン依頼したらどうだ?
デザインでどうにかなる段階は過ぎてる
PLAY
539 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:02:43 No.1277126284 del +
レクサスも最初スピンドルグリルのデザインにだいぶ苦労してたがLCあたりから答えを見つけたのか急に良くなった
Vモーショングリルはぜんぜんダメだ…
PLAY
540 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:02:44 No.1277126289 del +
>>日産もヒュンダイみたいに欧州デザイナーに車のデザイン依頼したらどうだ?
>デザインでどうにかなる段階は過ぎてる
しかしもうデザインいじるぐらいしかできることないだろ
今更新規プラットフォームも新型エンジンも新型HEVも開発なんて無理だ
PLAY
541 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:03:06 No.1277126359 del +
>中身が古いほうが問題なので…
エルグランドのV6は何年目だっけ
PLAY
542 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:03:18 No.1277126395 del そうだねx2
アリアやノートであぁ日産はこういうシンプルなデザインを推していくんだなと思ってたんですよ
PLAY
543 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:03:28 No.1277126425 del +
>いやGTRがポルシェやフェラーリのようなブランドにはどうひっくり返ってもならないだろ
GTRとポルシェはあくまでスーパー・カーであってスーパーカーのフェラーリやランボルギーニにはなれない
PLAY
544 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:04:09 No.1277126545 del +
まあ今更急に日産車がカッコよくなってもV字回復になるとは思えないしデザインで解決するフェーズではないな最早
PLAY
545 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:04:29 No.1277126615 del +
>>いやGTRがポルシェやフェラーリのようなブランドにはどうひっくり返ってもならないだろ
>GTRとポルシェはあくまでスーパー・カーであってスーパーカーのフェラーリやランボルギーニにはなれない
言葉遊びかよ
と思ったがまあ確かにそうか
PLAY
546 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:04:32 No.1277126622 del +
>しかしもうデザインいじるぐらいしかできることないだろ
>今更新規プラットフォームも新型エンジンも新型HEVも開発なんて無理だ
それって危篤患者に点滴くらいしか出来ない状況だよな
PLAY
547 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:06:04 No.1277126923 del そうだねx1
アリアとかオーラnismoのデザインは悪くないと思うんですよ
PLAY
548 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:06:49 No.1277127073 del +
一般的にコンパクトやミニバンはまずデザインで選ぶ車にはなりにくいしなあ
他社と比較したときのアドバンテージにはなるけど
PLAY
549 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:07:37 No.1277127223 del そうだねx1
オーラマイチェン前とアリアのデザインは日産のデザインこれからこうなるのかって俺も思ったし悪くないと思ったよ
でもそうじゃなかった模様
PLAY
550 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:07:53 No.1277127279 del +
>マイチェン後ノート買った
>ちょっと色々オプション付けたらあっというまに300万に
ノートに300って…
それならハイクラスの軽かもうワンランク上の車格買うわ
PLAY
551 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:07:56 No.1277127297 del +
スカイラインとかもうラインナップから外してもいいレベル
いらないだろあれ
PLAY
552 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:08:06 No.1277127324 del そうだねx2
セレナはがんばっとる
PLAY
553 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:08:41 No.1277127440 del +
    1733069321908.jpg-(279499 B)サムネ表示
たぶんこうなる
PLAY
554 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:09:11 No.1277127531 del そうだねx1
>アリアとかオーラnismoのデザインは悪くないと思うんですよ
個人的には白物家電ぽくなったホンダより好き
PLAY
555 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:09:18 No.1277127558 del +
他と同じようなの作っても無意味だし思い切り趣味的なの作れ
PLAY
556 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:10:04 No.1277127712 del そうだねx2
今のノートはいい車だとは思うけど
PLAY
557 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:10:36 No.1277127816 del +
>スカイラインとかもうラインナップから外してもいいレベル
>いらないだろあれ
多分もっといらないのエルグランド
PLAY
558 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:11:23 No.1277127969 del そうだねx1
まずノートが高すぎる
コンパクトカーなんてコスパのいい脚でしか無いのに無駄に高くしてどうする
トヨタがブレイド作って失敗したの見てなかったんか
PLAY
559 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:11:32 No.1277127997 del そうだねx1
自動車メーカーの中で1番日本を軽視してたメーカーが瀕死なのウケる
PLAY
560 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:12:30 No.1277128183 del そうだねx1
>まずノートが高すぎる
>コンパクトカーなんてコスパのいい脚でしか無いのに無駄に高くしてどうする
>トヨタがブレイド作って失敗したの見てなかったんか
でもノートはそれなりに売れてるやん
PLAY
561 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:12:53 No.1277128254 del そうだねx1
MC前のノートは日本人好みのシンプルでプレーンなかつ野暮ったくない素晴らしいデザインで日産からこんなのが出たのに驚いたけど
なんか今のは中華の良く分からん車みたいになったな
PLAY
562 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:12:55 No.1277128261 del そうだねx2
マーチはK11だなエクステリアデザインも使い勝手の良さも最高だった
あれこそ901運動での最高傑作だよ
PLAY
563 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:13:04 No.1277128289 del +
オーラだとCセグ買える値段だもんな
PLAY
564 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:13:58 No.1277128480 del +
>マーチはK11だなエクステリアデザインも使い勝手の良さも最高だった
>あれこそ901運動での最高傑作だよ
10年持つデザインってことで実際古びれなかった
流石に今見ると古いが
PLAY
565 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:14:05 No.1277128509 del +
エルグランドとセレナ
サファリとエクストレイル
シーマorフーガとスカイライン
みたいに各ジャンルで2車種は選択肢ほしいよね
PLAY
566 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:14:30 No.1277128583 del +
>でもノートはそれなりに売れてるやん
軽以外だと
一番安い日産車だからね
PLAY
567 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:14:43 No.1277128630 del +
>オーラだとCセグ買える値段だもんな
具体的に何買えるの?
PLAY
568 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:14:50 No.1277128653 del +
>みたいに各ジャンルで2車種は選択肢ほしいよね
そこで本当にほしいのがマーチとティーダなんだよ
PLAY
569 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:15:00 No.1277128697 del +
K11のG#のMTはシンプルで走りもなかなか良かった
PLAY
570 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:15:09 No.1277128735 del +
>エルグランドとセレナ
>サファリとエクストレイル
>シーマorフーガとスカイライン
>みたいに各ジャンルで2車種は選択肢ほしいよね
同クラス同ジャンルは流石に要らないが
どっちにしろ体力がないメーカーでは出来ない
PLAY
571 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:15:22 No.1277128786 del +
>まずノートが高すぎる
e?power専用って言ってるけど本当はフィットやヤリスのガソリン車みたいにリッター19キロ走れるようなエンジン作れなかっただけだろうな
PLAY
572 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:16:04 No.1277128899 del +
圧縮比可変エンジンとかも最近話題にならんな
PLAY
573 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:16:32 No.1277128990 del +
今の日産は車好きがいなさそう
利益ばっか気にしてる気がする
PLAY
574 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:17:25 No.1277129153 del そうだねx1
>今の日産は車好きがいなさそう
>利益ばっか気にしてる気がする
下っ端は車好きだと思うよ
発言力がある人には昔からあんま居ない
PLAY
575 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:17:28 No.1277129167 del そうだねx1
>>でもノートはそれなりに売れてるやん
>軽以外だと
>一番安い日産車だからね
1番安いのでも270万は流石にアホだよ
PLAY
576 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:17:54 No.1277129263 del +
>具体的に何買えるの?
ノートと同じハッチバックなら
カロスポやマツダ3は買えるんじゃね
PLAY
577 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:18:19 No.1277129349 del +
技術力で言えばスバルとマツダにすら負けてんじゃ無いかなこのメーカー
PLAY
578 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:18:26 No.1277129372 del +
ノートって270万もするの?
PLAY
579 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:19:37 No.1277129601 del +
アリアの発表から販売までの期間が長かった間に他社に10光年ほど差を付けられてしまった感
PLAY
580 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:20:28 No.1277129759 del +
>今の日産は車好きがいなさそう
昔から石を投げれば東大卒に当たると言われてた会社だから
上層部はずっとそうなんじゃないかな
PLAY
581 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:20:53 No.1277129840 del +
フィットもHVならそこそこするけど
ヤリスとか安いHVあるからな
PLAY
582 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:21:46 No.1277129999 del +
ボーナス出すの?
PLAY
583 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:21:50 No.1277130020 del +
e powerは出た当時は画期的だし今でも町中じゃ十分通用する
ただehevが完全上位互換みたいな感じになってるしもう少しなんか出来なかったのか
PLAY
584 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:22:40 No.1277130180 del +
>ノートって270万もするの?
オーラはそれ以上の価格からですよ
まあその分装備も良いけど
PLAY
585 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:22:41 No.1277130187 del +
>>具体的に何買えるの?
>ノートと同じハッチバックなら
>カロスポやマツダ3は買えるんじゃね
マツダ3ならハイブリットか20Lガソリンエンジンのグレード買えるじゃん…
カロスポなら1.8Lハイブリット買えるし…
PLAY
586 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:23:13 No.1277130288 del そうだねx2
一番安いHVグレードならとアクアもフィットもノートも大して値段買わんのだけどな
PLAY
587 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:23:43 No.1277130382 del そうだねx1
ディーラーに行こうとすら思わないラインナップ
PLAY
588 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:25:38 No.1277130739 del そうだねx1
ノートはマツダ2の大丈夫?って思える程強気な価格設定よりはリーズナブルには感じる
PLAY
589 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:25:56 No.1277130797 del そうだねx1
客「Zください」
日産ディーラー「ないですね」
客「待つことは出来ますか?」
日産ディーラー「無理ですね」
PLAY
590 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:26:34 No.1277130904 del +
>一番安いHVグレードならとアクアもフィットもノートも大して値段買わんのだけどな
でも他社はガソリン車や上位車種も用意するからな
PLAY
591 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:27:48 No.1277131125 del +
>一番安いHVグレードならとアクアもフィットもノートも大して値段買わんのだけどな
アクア1.5Lハイブリットの最低価格は215万からだぞ
対してノートは229万だ
これならアクア買うよ…
PLAY
592 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:31:11 No.1277131724 del +
日本車メーカーってトヨタホンダなら北米とか三菱ならアジアとかマツダなら欧州とかスズキならインドとかスバルならオセアニアとかそれぞれ得意なマーケットを持ってるのに日産だけそういうのが浮かばないよね
PLAY
593 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:31:12 No.1277131728 del +
>ノートはマツダ2の大丈夫?って思える程強気な価格設定よりはリーズナブルには感じる
でもまぁマツダ2もスタート155万だから価格帯が結構違うんよね
PLAY
594 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:31:45 No.1277131825 del そうだねx1
オーラに先進パッケージ載せると320万か
俺ならカローラのアクティブスポーツ(330万)買うな…
PLAY
595 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:34:36 No.1277132334 del そうだねx3
90年代までの自社が売れ筋車を出せてない時に他社の売れ筋車に乗っかる対抗車を出してた気概も時には必要だな
と今では思うほどラインナップが弱い
PLAY
596 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:34:52 No.1277132376 del +
オーラも装備が良いとか言われても
結局はBセグコンパクトカーだしな
PLAY
597 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:36:30 No.1277132644 del そうだねx1
>日本車メーカーってトヨタホンダなら北米とか三菱ならアジアとかマツダなら欧州とかスズキならインドとかスバルならオセアニアとかそれぞれ得意なマーケットを持ってるのに日産だけそういうのが浮かばないよね
中国だよ
ちょっと前までシルフィが販売台数1位だった
PLAY
598 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:41:15 No.1277133470 del +
>中国だよ
>ちょっと前までシルフィが販売台数1位だった
現行シルフィ(セントラ)はカッコいいよね
PLAY
599 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:42:47 No.1277133720 del +
つーか全世界で自動車が売れてないからな今
そりゃ潰れるところも出てくるさ
それが日産になるかもしれない、ということ
そもそも自動車メーカーが多すぎるよ
避けられない淘汰が始まるのさ
PLAY
600 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:44:06 No.1277133926 del そうだねx4
あれだけプロパイロットとか言ってくるくせにあれオプションなのかよ…
トヨタセーフティセンスもホンダセンシングもアイサイトも標準装備になりつつあるのに…
PLAY
601 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:44:47 No.1277134016 del そうだねx2
プロパイロットつけるとプラス30万円だっけ?
あれインチキだよな
PLAY
602 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:47:19 No.1277134321 del +
>中国だよ
>ちょっと前までシルフィが販売台数1位だった
チャイナを市場にしてたVWも業績不振なのが象徴的だよな
PLAY
603 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:47:40 No.1277134367 del +
運転支援がオプションって今時珍しいな
乗り出し価格勝負だと更に差が付くんじゃないか
PLAY
604 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:49:45 No.1277134600 del +
運転補助込みで乗り出し270は流石に強気すぎる
PLAY
605 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:50:13 No.1277134638 del +
>ストップ&ゴーが少ないアメリカじゃストロングハイブリッドもそんなにメリットないんだけどイメージ的なところが大きいと思う
ミラーサイクルエンジン(実質低排気量ロングストローク化)とストロングハイブリッドの組み合わせだから同排気量のガソリン車より高速走行でも燃費は良いんじゃないかな?
PLAY
606 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:50:38 No.1277134691 del +
日産の販売網目当てにBYDが吸収合併
日産ブランドでBYDのEVをOEM販売とかが現実的かな
PLAY
607 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:51:22 No.1277134786 del そうだねx1
ACC別売りはいまどきないだろう…
PLAY
608 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:52:40 No.1277134933 del +
>日産の販売網目当てにBYDが吸収合併
>日産ブランドでBYDのEVをOEM販売とかが現実的かな
ただそれをするには日産のディーラー網がでかすぎる
半分BYDにするとしてもちょっと
PLAY
609 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:52:42 No.1277134937 del そうだねx3
>日産の販売網目当てにBYDが吸収合併
>日産ブランドでBYDのEVをOEM販売とかが現実的かな
そうなってもおかしく無いけどさ
そうなったらもう誰も買わないのでは?
PLAY
610 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:53:05 No.1277134988 del +
日産ディーラーってルノーも置いてあったりするのにその上BYDも並ぶのか…
PLAY
611 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:53:53 No.1277135069 del そうだねx4
日産の名前つけても中国車だと分かったら他メーカー選ぶと思う
PLAY
612 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:54:11 No.1277135108 del +
別に車は悪くないと思うが
PLAY
613 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:54:19 No.1277135133 del +
今の日産って防衛産業に入ってるんだっけ?
入ってるなら政府が保護する義務があるけど
PLAY
614 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:55:49 No.1277135341 del +
>今の日産って防衛産業に入ってるんだっけ?
>入ってるなら政府が保護する義務があるけど
ルノー傘下に入ったときに防衛部門はIHIかどっかに売ったとか言ってたような
PLAY
615 無念 Name としあき 24/12/02(月)01:56:16 No.1277135410 del +
>日産ブランドでBYDのEVをOEM販売とかが現実的かな
今やBYDはEVのメーカーとして世界規模で売り出してるからOEMはBYDにはメリットがないんじゃないかな?
PLAY
616 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:02:23 No.1277136149 del +
    1733072543026.png-(233863 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
617 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:04:24 No.1277136370 del +
東南アジアも既にトヨタとホンダ以外の日本メーカーはBYDとかの中華にやられちゃってるから頑張って欲しいのだがな
PLAY
618 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:05:59 No.1277136540 del +
>別に車は悪くないと思うが
いや悪いだろ
ダサいノートにセレナ
他は何十年前のポンコツだよって感じだし
PLAY
619 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:08:39 No.1277136849 del +
ハイブリッドと言ってもエンジン走行はするんだからエンジンを疎かにしてはいけないのに日産は型落ち3気筒なんだ
エンジンかかった瞬間に萎えるんだよ
ホンダの4気筒vtec見習え
PLAY
620 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:09:10 No.1277136912 del +
車は悪くないかもしれないけど
ノートやオーラ買う予算なら他にも選択肢はあるからな
PLAY
621 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:11:06 No.1277137165 del そうだねx1
epowerは高いよね
PLAY
622 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:11:48 No.1277137241 del +
>他は何十年前のポンコツだよって感じだし
まったくそうは思わんがどんなとこが良くないと思うんだ?
PLAY
623 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:22:05 No.1277138348 del +
スレ画きしょすぎだろ
普通に良かった前期型のデザインに戻してくれよ
PLAY
624 無念 Name としあき 24/12/02(月)02:22:24 No.1277138375 del +
>epowerは高いよね
普通の安いガソリングレードも用意してくれよな
PLAY
625 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:02:43 No.1277141305 del +
>>日産ブランドでBYDのEVをOEM販売とかが現実的かな
>今やBYDはEVのメーカーとして世界規模で売り出してるからOEMはBYDにはメリットがないんじゃないかな?
日産ディーラーが使えるのはまあメリットかもね
PLAY
626 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:03:21 No.1277141341 del そうだねx1
>>日本じゃそんな飛ばさんしそんなもんでいいけど
>>アメリカはもっと飛ばすし知らんけど
>ストップ&ゴーが少ないアメリカじゃストロングハイブリッドもそんなにメリットないんだけどイメージ的なところが大きいと思う
アメリカも大都市は渋滞あるところはあるし一概には言えないな
PLAY
627 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:05:06 No.1277141443 del そうだねx1
>欲しい車が何も無い
ノートがほしい
PLAY
628 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:08:21 No.1277141636 del +
世界に冠たる大企業もトップの判断ミスで命取りに
パイオニア
シャープ
東芝
セブンアンドアイ
日産
PLAY
629 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:13:14 No.1277141896 del +
カッコ悪い車ばっかり
比較的調子がいい車種はまだマシだからそういうことなんだろう
PLAY
630 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:42:51 No.1277143074 del +
田舎じゃ人間関係で車買うからなぁ
PLAY
631 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:44:37 No.1277143135 del +
軽自動車のラインナップがぼんやりしてる
PLAY
632 無念 Name としあき 24/12/02(月)03:47:51 No.1277143241 del +
ゴーンが技術者をリストラしたから新しいガソリンエンジンがら作れないんだろう
PLAY
633 無念 Name としあき 24/12/02(月)04:34:03 No.1277144525 del +
ホンダだってラインナップ大して変わらないだろ
何が違うんだ?
PLAY
634 無念 Name としあき 24/12/02(月)04:34:25 No.1277144531 del +
日産もダイハツも消えるんかな
PLAY
635 無念 Name としあき 24/12/02(月)04:48:06 No.1277144915 del +
>ホンダだってラインナップ大して変わらないだろ
>何が違うんだ?
フリードにあたる車が無い
PLAY
636 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:01:47 No.1277145328 del +
詐術の日没産
PLAY
637 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:02:20 No.1277145341 del そうだねx1
>フリードにあたる車が無い
あとヴェゼルvsキックスでボロ負けしてるのとWR-V対抗がない
フィットvsノート
ステップvsセレナ
は結構差をつけて勝ってるからキックスとジュークを入れ換えてマグナイト投入するだけで登録車はホンダに勝てる思うんだがな
PLAY
638 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:09:02 No.1277145528 del +
ヤリスとかフィットとかと同じクラスのがないから
マーチの後継でも出しておけばいいんじゃね?
PLAY
639 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:26:50 No.1277146048 del +
>実際サクラはバカ売れでリーフもそこそこ売れてるし
>オーラもよく見かけるからそんな絶望的に売れてないみたいなイメージないんだけど
サクラは対前年比4割売上落ちてる
PLAY
640 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:31:27 No.1277146175 del +
日本じゃなくて北米で苦戦しとるのが原因なんでしょ
シビック相当の車がない
エクストレイルはCR-Vと同じくらい売れてるように見えるがインセンティブで台数だけ稼いでるのそれがなかったら売れないんだろうな
PLAY
641 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:43:26 No.1277146539 del そうだねx1
>日本じゃなくて北米で苦戦しとるのが原因なんでしょ
>シビック相当の車がない
少し安めのセダンはあった方がいいのか
PLAY
642 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:43:46 No.1277146549 del +
追い詰められても誰も手助けしてくれないメーカーはつらいね・・・
PLAY
643 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:47:40 No.1277146675 del +
日産は日本国内はプラス成長になってる
軽も登録車(普通車)も昨年対比でプラス
海外は減ってる
PLAY
644 無念 Name としあき 24/12/02(月)05:53:28 No.1277146851 del +
ハイブリッドにしてくれや
PLAY
645 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:21:48 No.1277147936 del そうだねx3
>86は凄い健闘してるけど実際の数で言えば大したこと無いんじゃ?
あれ前型が世界で25万台売れてるからスポーツカーの中じゃトップクラスの大成功なんですよ
PLAY
646 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:34:23 No.1277148600 del +
オーラニスモ
PLAY
647 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:40:26 No.1277148885 del +
>ダサいノートにセレナ
>他は何十年前のポンコツだよって感じだし
セレナも中身は何十年前のものなので…
PLAY
648 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:45:12 No.1277149130 del +
>トヨタが買ったりせんかな
意外とアリかもな
トヨタ&nって社名で株式番号も日産の7201に変更
PLAY
649 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:48:59 No.1277149344 del +
なあに10年後には時価総額10兆円になってるよ
リーマンショックの時はソニーも日立もヤバかったけど今や時価総額15兆円
任天堂もクソハード連発で時価総額1兆円切れまで株価下がったけど今は時価総額11兆円
どんな会社にも山あり谷ありだよ
PLAY
650 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:52:05 No.1277149531 del +
>日産もダイハツも消えるんかな
ダイハツは実質トヨタの子会社だろ?
ダイハツディーゼルは知らんけど
PLAY
651 無念 Name としあき 24/12/02(月)06:53:56 No.1277149627 del +
先月底打ちしてニッサン復活かと思ったら底割れとか日野自動車より早く逝きそうだな
PLAY
652 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:05:10 No.1277150343 del +
そういや日野は本社工場まで切り売りし始めたな
PLAY
653 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:06:40 No.1277150456 del そうだねx1
>ID:36xpPO0I
IQ60del
PLAY
654 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:09:59 No.1277150661 del +
>アクア1.5Lハイブリットの最低価格は215万からだぞ
>対してノートは229万だ
>これならアクア買うよ…
アクアは電パすらつかなくて未だに足踏み式だからなぁ
そこはフィットノートの方が分がある
PLAY
655 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:12:10 No.1277150808 del +
>ヤケクソでQ60正規販売するか
既に北米でドロップしてるから買えない・・・
PLAY
656 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:15:59 No.1277151067 del +
>オーラだとCセグ買える値段だもんな
でもCセグハッチって国内だとびっくりするほど不人気なんよね
カローラシリーズで一番売れてないのがカロスポだったり
PLAY
657 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:19:29 No.1277151347 del +
なんだかんだ言って5ナンバー信仰は強いんだろう
PLAY
658 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:20:07 No.1277151388 del +
もうダットサンにしよう
PLAY
659 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:20:56 No.1277151455 del +
    1733091656521.jpg-(110006 B)サムネ表示
コラみたいなグラフ
PLAY
660 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:21:40 No.1277151506 del +
ノートだけ売れてたんじゃ
PLAY
661 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:21:58 No.1277151529 del +
>デイズだけ売れてたんじゃ
PLAY
662 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:22:23 No.1277151556 del +
セダン冬の時代だけどスカイラインは売れなさ過ぎである
PLAY
663 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:23:26 No.1277151634 del +
>>ダサいノートにセレナ
>>他は何十年前のポンコツだよって感じだし
>セレナも中身は何十年前のものなので…
e-powerしたセレナは高速道路に強くないんだよな
そんなんでハイウェイスターを名乗れるのかよ
PLAY
664 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:25:48 No.1277151779 del +
ノートとかオーラ買うなら四駆がいいよ
BセグどころかCセグハッチまで含めてもHVのフルタイム四駆はあれしかない
PLAY
665 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:27:23 No.1277151885 del +
>日本じゃなくて北米で苦戦しとるのが原因なんでしょ
北米で苦戦は販売台数延ばす為に値引きしてるので安売り店定着
&販売店成約報酬高額で利益が無い
PLAY
666 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:28:08 No.1277151949 del +
>ホンダだってラインナップ大して変わらないだろ
>何が違うんだ?
大して変わらんからここ数年は軽を除いた登録車の販売台数としては抜いたり抜かれたりを繰り返してるよ
あるのはN-BOX分の差だけ
PLAY
667 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:31:37 No.1277152220 del そうだねx1
>>デイズだけ売れてたんじゃ
地域差なのか日産製の軽ってそんなに見かけない
PLAY
668 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:32:29 No.1277152279 del +
スカイラインGT-R早く
PLAY
669 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:33:35 No.1277152353 del +
>>日本じゃなくて北米で苦戦しとるのが原因なんでしょ
>北米で苦戦は販売台数延ばす為に値引きしてるので安売り店定着
>&販売店成約報酬高額で利益が無い
安売りしだすとヒュンダイが競合として辛いね
PLAY
670 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:34:26 No.1277152429 del +
>もうダットサンにしよう
マジでアメリカ向けはじめこれにした方がいいと思う
昔の名前の方がイメージはるかにいいしニッサンの名前は
もう安売りブランドの印象がこびりついてもうダメだ
PLAY
671 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:37:29 No.1277152640 del +
どのみちトランプが返り咲いてこれからどうなるか分からんな北米市場は
PLAY
672 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:38:53 No.1277152736 del +
🤖メキシコに工場作るくらいなら米本土に作ればいいのに
PLAY
673 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:39:01 No.1277152742 del +
>ダイハツは実質トヨタの子会社だろ?
>ダイハツディーゼルは知らんけど
実質どころかトヨタの完全子会社だ
トヨタの一部門と言っても過言ではない
PLAY
674 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:40:42 No.1277152863 del +
>🤖メキシコに工場作るくらいなら米本土に作ればいいのに
北米メーカー自身がメキシコに工場持ってるからあまり過激なことはしないだろうけどどうなるだろうね
PLAY
675 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:44:50 No.1277153199 del +
一昨日ノート買った
来年納品が楽しみ
値引ってどれくらいが相場なんだろ?
20万越えたらラッキーみたいな?
PLAY
676 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:45:18 No.1277153234 del そうだねx1
唯一欲しいと思うフェアレディZは売る気がないという感じ
PLAY
677 無念 Name としあき 24/12/02(月)07:47:24 No.1277153402 del そうだねx1
>唯一欲しいと思うフェアレディZは売る気がないという感じ
先週時点だと抽選枠まだ余ってるって聞いたから本当に欲しいならまだ可能性あるぞ!
PLAY
678 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:00:51 No.1277154623 del そうだねx2
>コラみたいなグラフ
今年の発表はこれからだね
と思うと下の方に薄く張り付いているのに吹く
PLAY
679 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:02:05 No.1277154751 del +
>売るもん二車種くらいしかねぇくせに
>海外で出してるやつは頑なに入れない
海外で売れないなら右ハンドルにして日本で売ればいいのにな
PLAY
680 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:03:50 No.1277154913 del +
>海外で売れないなら右ハンドルにして日本で売ればいいのにな
英国仕様はとっくにあるから右ハンドルは問題じゃないのよ
たぶんDCTとかそこら辺が後から面倒だから持ってこない
PLAY
681 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:05:42 No.1277155103 del +
>>もうダットサンにしよう
>マジでアメリカ向けはじめこれにした方がいいと思う
>昔の名前の方がイメージはるかにいいしニッサンの名前は
>もう安売りブランドの印象がこびりついてもうダメだ
INFINITY「あのっ」
PLAY
682 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:08:20 No.1277155359 del +
>>エクストレイルを値上げしたのは馬鹿としか言いようがない
>売れてる車を値上げすればたくさん儲かる!
>売れなくなりました
コンセプトが変わりすぎたことも原因だ
PLAY
683 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:10:29 No.1277155591 del +
アメリカ人に売れる車が今すぐにでも必要なのに
日本市場のこと考える余裕はもうない
PLAY
684 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:22:00 No.1277156733 del +
早くいすゞみたいにゴミみてえな株価にならねえかなぁ・・・
総資産的に当分大丈夫だとは思うけど
PLAY
685 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:27:44 No.1277157253 del +
そんなに売れて無いんだ日産の車・・・
PLAY
686 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:32:04 No.1277157668 del +
>早くいすゞみたいにゴミみてえな株価にならねえかなぁ・・・
株価31円とかになったら誰が金策してくれるんだろうな
PLAY
687 無念 Name としあき 24/12/02(月)08:40:02 No.1277158455 del +
    1733096402054.jpg-(355854 B)サムネ表示
>アメリカ人に売れる車が今すぐにでも必要なのに
ならピックアップ屋になるしかなさそう
PLAY
688 無念 Name としあき 24/12/02(月)09:18:59 No.1277162241 del +
>スカイラインGT-R早く
NISMOで我慢しなさい
PLAY
689 無念 Name としあき 24/12/02(月)09:20:34 No.1277162399 del +
ボロクソ言われてるけど日本では最低限売れてるんだよな
PLAY
690 無念 Name としあき 24/12/02(月)09:36:32 No.1277164154 del +
>こいつは日産退社してベストカーで他社の車偉そうに品評してるが
>なぜGT-Rがポルシェやフェラーリのようなブランドに育てられなかったのか反省文でも書いて日産に提出するべき
この人って他の会社からヘッドハンティングされそうな能力持ってそうだけど
そうはなってない辺りこの人にも何かしら問題があるんだろうか
日産自体がダメダメなのは勿論だけど
PLAY
691 無念 Name としあき 24/12/02(月)10:27:33 No.1277170684 del +
ウィングロードからの乗り換えでノート検討したけど高過ぎ
結局もうちょい足してレヴォーグにした
12/05 10:28頃消えます
【広告】別ウインドウで開きます。

©  ふたばフォレスト