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行錯路!
基本上每個車長都會試過,就算掛牌嘅車長都一樣有機會試過,原因相信都係唔專心或者唔熟路。
唔熟路呢!就救唔到行多幾次就無問題。
但,唔專心呢?
係可以避免嘅!
有啲就係瞓唔醒,想專心都唔得!
有啲就係慣性,呢度所指嘅慣性並唔係慣性瞓唔醒,而係做慣咗同一件事,忽然改變咗就適應唔到而引致。
行機場貨運區嘅E線只會經航膳西路又或者入航膳東路其中一條,係唔會兜哂兩條嘅!
有排做慣咗行航膳西路嘅單數E線,跟住申請”加酒”攞咗條行航膳東路嘅雙數線E22,結果就行錯咗去!
入咗航膳西路行咗航膳東路 Vice Versa 都可以簡單咁兜返去,好少事啫,最多都係用多一兩分鐘行!
但係有時行錯咗就返唔到轉頭!
聽過一個A線掛牌師兄講~
話説係未有女秘書時,佢就已經成功首航咗A23嗱!(勁)
即係或者可能、應該都有五、六、七年前嘅事。
當時做開A線嘅佢,唔知點解比咗條E23佢做,一如平時咁離開GTC,去到個迴旋處好似平時咁行,但就無上機場貨運區條天橋,跟所有A線一樣咁行咗去北大嶼山公路。
好啦重點嚟嗱~
行咗一陣,有個Macy走去問佢,點解行呢度?
師兄知衰,行錯咗!
同Macy講「唔好意思行錯路」 ,然後er⋯⋯er⋯⋯跟住唔知點兜返去Macy City 同貨運區?
好彩地,原來Macy唔係去貨運區,而架車入面亦無人係東涌落車,於是呢位師兄就係未有正式嘅A23時,就順利首航咗A23嗱!
呢個故事係敎訓佢做開A線都唔一定長期都有A線做,自此之後呢位咁唔專心嘅師兄就成為咗一位獨當一面嘅車長。
最後,呢架A23去到慈北時,佢先打上去Control 自守報告事件。
但可能太遲囉!
Well 件事都過咗去咁耐,自從有咗女秘書幫手後,行錯路嘅事就無咁容易發生,都係好好咁幫大家。
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行錯路! 基本上每個車長都會試過,就算掛牌嘅車長都一樣有機會試過,原因相信都係唔專心或者唔熟路。 唔熟路呢!就救唔到行多幾次就無問題。 但,唔專心呢? 係可以避免嘅! 有啲就係瞓唔醒,想專心都唔得! 有啲就係慣性,呢度所指嘅慣性並唔係慣性瞓唔醒,而係做慣咗同一件事,忽然改變咗就適應唔到而引致。 行機場貨運區嘅E線只會經航膳西路又或者入航膳東路其中一條,係唔會兜哂兩條嘅! 有排做慣咗行航膳西路嘅單數E線,跟住申請”加酒”攞咗條行航膳東路嘅雙數線E22,結果就行錯咗去! 入咗航膳西路行咗航膳東路 Vice Versa 都可以簡單咁兜返去,好少事啫,最多都係用多一兩分鐘行! 但係有時行錯咗就返唔到轉頭! 聽過一個A線掛牌師兄講~ 話説係未有女秘書時,佢就已經成功首航咗A23嗱!(勁) 即係或者可能、應該都有五、六、七年前嘅事。 當時做開A線嘅佢,唔知點解比咗條E23佢做,一如平時咁離開GTC,去到個迴旋處好似平時咁行,但就無上機場貨運區條天橋,跟所有A線一樣咁行咗去北大嶼山公路。 好啦重點嚟嗱~ 行咗一陣,有個Macy走去問佢,點解行呢度? 師兄知衰,行錯咗! 同Macy講「唔好意思行錯路」 ,然後er⋯⋯er⋯⋯跟住唔知點兜返去Macy City 同貨運區? 好彩地,原來Macy唔係去貨運區,而架車入面亦無人係東涌落車,於是呢位師兄就係未有正式嘅A23時,就順利首航咗A23嗱! 呢個故事係敎訓佢做開A線都唔一定長期都有A線做,自此之後呢位咁唔專心嘅師兄就成為咗一位獨當一面嘅車長。 最後,呢架A23去到慈北時,佢先打上去Control 自守報告事件。 但可能太遲囉! Well 件事都過咗去咁耐,自從有咗女秘書幫手後,行錯路嘅事就無咁容易發生,都係好好咁幫大家。
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Jess Cheung
有次 A29 喺西九龍高速無落美孚,有個好醒目嘅客同司機講「行錯路喎」
然後司機停埋路邊, call 上台等救兵……結果救兵揸架 van 仔帶路,兜落佐敦、大角咀、貨櫃碼頭,先返到上美孚、龍翔道😅
Chun Wah Leung
E22一星期有3日冇入航膳東路
一係鬼車
一係有人飛站
Rick Lai
輕描淡寫嚴重錯誤,搞到乘客無辜等成個鐘囉
Cheon Yeon
講起E22 我幾年前試過係師傅唔記得埋東薈城 結果行個大運返嚟埋
(師傅解釋咁啱畀車阻所以飛咗都唔知 大家都無怪佢 因為起碼唔使等多四個字先)
Long Leung
E22/A有無試過行錯無經九龍塘🤭
KH Cheung replied
 
4 Replies
Tom Ho
E23唔係慈南咋咩? 點解去到最後都係揸埋起慈北?
Kelvin Lee
但係有女秘書之後 S52收工直出東涌個班都可以照入AAT同Macy City 仲要唔止一次
Ling Fung Kwok
E23唔係彩虹拉上慈南咩
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