建議整合74X系列部分分支

涉及路線：74X/274X、74C、74D、74P
惟因74B 74E 74F 74 T74角色特殊，不作修改

幹線一：74X（大埔中心、大埔墟／寶鄉橋、廣福）
建議整合74X/274X，74X大埔方向取消停靠啟翔苑、志蓮淨苑、鑽石山站三站，跟隨其他沙田/北區觀塘線，於紅萼樓後直入隧道
受影響之新蒲崗/鑽石山乘客可改乘74B/74C/75X

幹線二：74C（大窩西、太和、富亨、富蝶）
建議74C加經頌雅路（富亨、富蝶）並提升為全日服務
非繁忙時間班次20分鐘一次
74C大埔區內依次序途經：九龍坑、大窩西、太和、頌雅路（富亨及富蝶）、廣福
另因74X取消途經新蒲崗及斧山一帶，本路線將會代替74X停靠啟翔苑、志蓮淨苑、鑽石山站

幹線三：74P（大埔中心／大埔墟站／大埔公路、白石角）
建議74D併入74P，由大埔中心經白石角往返九龍東，非繁忙時間60分鐘一班
如優景里可供雙層巴士行駛，則74A亦可考慮併入74P，將74P改為全日30-60分鐘一班
74P大埔區內依次序途經：大埔中心、廣福、大埔公路、優景里、白石角

車源整合：74X 74C 74P 共用超過50架掛牌車