ふたばフォレスト

今日はいいドライブ日和だった
そこらじゅう渋滞と事故してたけど…

洗車場激混みだった
仕方なく家でバケツであらった

タイヤ交換した
もう雪降っていいぞ

来週交換だからもうちょっとまって

>車雑談スレ

>車雑談スレ
スレ画の色良いよね

>今日はいいドライブ日和だった
>そこらじゅう渋滞と事故してたけど…
オープンシーズン来た感じ

なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…

なんでおれは高校時代から40代まで車にほとんど興味が無かったんだ…すごく損してたぜ…
人間にも友人にも男にも女にも恋愛にも興味関心無くしてたけどな

>なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…
単管を立ててそれをガイドに下ろせばなんとか…

>なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…
一緒に堕ちていくとしあき

冬タイヤ買った
4本で7万だったぜ…

>なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…
滑車を引っ掛けられる場所はないのかい？

ドライブはどこ行きたいではなく
空いているところを探して向かう方向になった
たいてい見どころの無い所になるけど

スイスポの特別限定車についてディーラーに聞いてきたがまだ公式な情報来てないらしい

>冬タイヤ買った
>4本で7万だったぜ…
安いね

メインと別で冬専用の車を用意しとけばタイヤ交換いらないのでは？

>ドライブはどこ行きたいではなく
>空いているところを探して向かう方向になった
>たいてい見どころの無い所になるけど
見どころ満載なとこ行こうとすると混んでるからな

平日にドライブというのが混雑避ける上で大事よね
ただ各地のイベントは堪能できないのがネック

>メインと別で冬専用の車を用意しとけばタイヤ交換いらないのでは？
タイヤより高くつくよね？

自分の敷地内ならいいかもしれないが他人も居るなら通報されても知らないよー
まあそれはともかく
ロープの端をどこかに縛り付けるなりして固定しておいてゆっくり降ろせるようにしないと危険かな

>メインと別で冬専用の車を用意しとけばタイヤ交換いらないのでは？

>タイヤより高くつくよね？
冬専用の車のための冬用タイヤもいるしな

ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい

冬タイヤに補助金くだち…

錆が深刻な地域済みもいるんですよ

>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
横浜ナンバーのキャラバンってそいつらか

>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
決められた場所で楽しんでいる人々を邪魔して喜ぶアホはどこにでも湧くなあ

>安いね
軽のホイールなしなんだけどどうなんだろう
前に黄色帽子でホイールセットで冬タイヤ4本の見積もりしたら14万と言われたことがあった

>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
日本にもそういうのいるんだな

>メインと別で冬専用の車を用意しとけばタイヤ交換いらないのでは？
冬眠する車はいるが逆に冬しか動かさない車ってのはあまり聞かないな

86やロドスタのATのったらすごいよくできてて
もう俺には文句なし
ACCで遠出楽したいし
歳とってMTがおっくうになってきたし
春の車検でさよならかな

いいねぇ…

コンパクトカー用の16インチ冬タイヤ買ったらホイール無しでも12万したよ

これが刺さるのはとしあきよりもう少し上の世代というイメージ

>なんでおれは高校時代から40代まで車にほとんど興味が無かったんだ…すごく損してたぜ…
>人間にも友人にも男にも女にも恋愛にも興味関心無くしてたけどな
部屋から出ろ

195/65R15とかいうスーパー標準サイズのホイールだからタイヤ代はすごく助かってる

>錆が深刻な地域済みもいるんですよ
市内が海に沿って並行して存在してるわほぼ海風が吹いてて冬場は吹き荒れることが多いしたまに海沿いの道走ってたら波飛沫が車に飛び散ってきたりする
そりゃリアドアの上端も錆びる

今どきのオールシーズンタイヤは雪マーク付いてるからどこでもOKよ

>>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
>決められた場所で楽しんでいる人々を邪魔して喜ぶアホはどこにでも湧くなあ
なをあげてやるぜ！みたいな感じかな

>>車雑談スレ
>スレ画の色良いよね
ありそうでない良い色よね
ザントフォールドブルーって名前も格好良い
自分で所有するとその内飽きちゃうのかなぁって少し心配になるけど…

>86やロドスタのATのったらすごいよくできてて
>もう俺には文句なし
うん
試乗した時最初は内心（なんだATかよ⋯）と思ったけど乗ってびっくり

>これが刺さるのはとしあきよりもう少し上の世代というイメージ
5ドアハッチバックなのが惜しいな

>なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…

>今どきのオールシーズンタイヤは雪マーク付いてるからどこでもOKよ
俺のところは凍結が多いからなあ(北陸

>>>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
>>決められた場所で楽しんでいる人々を邪魔して喜ぶアホはどこにでも湧くなあ
>なをあげてやるぜ！みたいな感じかな
絵画にペンキ投げる連中もだけど報道されて名前が知られればそれで良しだからね

横断歩道でおばあさんを轢きそうになった
注意しような

>部屋から出ろ
仕事もしてるし部屋から出てあちこち行くけど？

>195/65R15とかいうスーパー標準サイズのホイールだからタイヤ代はすごく助かってる
195/55R15だけどまだそれなりに残ってて助かる

トヨタのアップグレードレディ設計
買い替えなしで車を最新装備ってできると思う？
Windows10みたいに、結局バージョンアップできなくなる感じしかない

195/60r15とかいう微妙にメジャーサイズ外してて困る

>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
そんなに自然が大事ならどこぞの山中にでも出かけていけばよろしい
今の時期ならクマの餌になるし、春になったら遺骸が虫の餌になるだろう

>横断歩道でおばあさんを轢きそうになった
>注意しような
こないだ免許更新の講習の時に
横断歩道上の人間轢いたらまず間違いなくニュースで名前晒されるから気をつけてねって言われた

また風物死の季節
ノーマルタイヤで雪道を危ノーマル走行

>冬しか動かさない車

アイサイトついてないと乗るの怖い

>横断歩道でおばあさんを轢きそうになった
>注意しような
シニアカー逆走が近所の道にも現れてヤバいと思いました

185/60R16とかいうありがちに見えてあまりないサイズ…

雪道ドライブ用の車が欲しい
冬の赤城山行きたい…

スペーシアカスタムでもデュアルカメラ付いてるんだな

>>錆が深刻な地域済みもいるんですよ
>市内が海に沿って並行して存在してるわほぼ海風が吹いてて冬場は吹き荒れることが多いしたまに海沿いの道走ってたら波飛沫が車に飛び散ってきたりする
融雪剤「おっと、塩害が海沿いの地域だけだと思うなよ」

>ノーマルタイヤで雪道を危ノーマル走行

>雪道ドライブ用の車が欲しい
>冬の赤城山行きたい…
三菱の四駆いいぞ

海沿い　錆びる
内陸　　錆びる

>>横断歩道でおばあさんを轢きそうになった
>>注意しような
横断歩道は歩かない老人
まるで、ゲームから出てきたようだ

>>錆が深刻な地域済みもいるんですよ
>市内が海に沿って並行して存在してるわほぼ海風が吹いてて冬場は吹き荒れることが多いしたまに海沿いの道走ってたら波飛沫が車に飛び散ってきたりする
>そりゃリアドアの上端も錆びる
うちなんて風が強いとフロントガラスが塩で真っ白になるぜ

勤労感謝の日なので勤労に感謝してきた

>>ノーマルタイヤで雪道を危ノーマル走行
FRのアコード初めて見た

>ラリージャパンで環境保護団体が妨害だって…おいおいおい
35キロ以上で走ると虫が死ぬから駄目だって言ってるとかなんとか？
横浜から延々と時速35キロでやって来たのかな死ね
おっといけない

山で動かなくなるSUVはギャグだろ

>勤労感謝の日なので勤労に感謝してきた
お仕事お疲れ様です

>山で動かなくなるSUVはギャグだろ
SUVはクロカンではないからね…

>山で動かなくなるSUVはギャグだろ
SUVはクロカンじゃないぞ

朝踏切のちょっと前のカーブで40キロ制限きっちり守って走行してたんだがブラックアイスバーンになってて滑って反対車線にはみ出してもうた
ABSも作動して事なきを得た
まだ新品から1年経ってないスタッドレス履いてたのにこえー

>海沿い　錆びる
>内陸　　錆びる

>山で動かなくなるSUVはギャグだろ
SUVなんて基本自称だし
2駆でも最低地上高140mmでもSUVだ

来年までにMAZDAからMAZDA6ワゴンの後継の発表なければ5年目になるCX-8からCX-80か60に乗り換える予定
予定は予定なんで他メーカーのステーションワゴンにするかもしれない

走破性能なら軽トラが一番コスパいいかも

ブラックアイドピーズみたいでかっこいい

アリかも！SUBARU！

>5ドアハッチバックなのが惜しいな
左ハンドルなら海外向けセダンがあるんだけどな
…フォルムほぼ一緒だけど

>走破性能なら軽トラが一番コスパいいかも
砂袋積まないと走れない子はちょっと…

>砂袋積まないと走れない子はちょっと…
MRのアクティはその点良かった

>アリかも！SUBARU！
はい！新クロストレックが買えたらいいなと思ってます

>>これが刺さるのはとしあきよりもう少し上の世代というイメージ
>5ドアハッチバックなのが惜しいな
こいつもロードスターベースとかじゃ駄目だったんだろうか

R３６GT−Rどうする？買う？

何気にマツダも4WD設定潤沢にあって選択肢としてはありだなって

年明けから仙台に赴任になりそうなんだけどFFでも大丈夫ですの？

一応アテーサとスーパーHICAS付いてるが雪道はお断りしたいぞ

>ロードスターベース

>R３６GT−Rどうする？買う？
まだ何がどうなるかはっきりしてないもの買うかどうかなんて決められん

>年明けから仙台に赴任になりそうなんだけどFFでも大丈夫ですの？
FFは4WDの次にベター

>年明けから仙台に赴任になりそうなんだけどFFでも大丈夫ですの？
後輪駆動でもなきゃそうそう困ることはない

>年明けから仙台に赴任になりそうなんだけどFFでも大丈夫ですの？
山にいくとヤバいけど仙台辺りならFFでも問題ないよ
4WDがより安心ではあるけど

休日はペーパードライバーや荒い運転が多くて困るね

FRベースのAWDかな

仙台住だけど雪が積もるほど降るのは一冬2〜3回位
通勤に使うならFFにスタッドレスで十分
自分はAWDだが通勤に使わないので冬場は夏タイヤのまま
乗らないか腫れた日中だけ乗る

>休日はペーパードライバーや荒い運転が多くて困るね
歩行者分離式の信号機がわからなくて歩行者オンリーなのにスタートして突っ切る車いるよね

ありがとう！
FFでも大丈夫なのね
スタッドレスだけ準備してこのまま車持っていくわ

今日は海側に向かって風が吹いてたので安心して海岸近くをドライブできた

シーズンオフになる前にお気に入りのドライブコースを流してきた

サンバーのバン乗ってた時に急に振ってきた雪で危うく頓挫しそうになった思い出
RRは路面状況に対してセンシティブすぎる…

降雪で一番危ないのは坂だからね
降雪地帯の峠のガードレールなんてボコボコよ

冬山を楽しもうぜ！って改造ジムニーで新雪に踏み入って雪中キャンプしたい…
と思うだけ

違法ジムニー

FFだけどブレーキ制御で疑似デフロックみたいな機能付いてるからちょっとハマった時なんかに便利
四駆ほどじゃないけど何度か助かってる

遵法ジムニー

イオンモール行ったら駐車場でノーヘルナンバー無しの原付がブリブリ言わせながら走り回ってた
世も末だな

雪の下にナニが隠れてるかわからんからガツガツ行ける車はいいよね

>雪の下にナニが隠れてるかわからんからガツガツ行ける車はいいよね
車の性能より何かあっても気にしないメンタルのほうが重要な気がする

質問だけどいい？
YAHOOカーナビ使っているのだけどマップが途中途中でダウンロードしなきゃならんのだけど
高速道路を飛ばしている最中にマップを拾えますか？
ユピテルのカーナビの地図が2013年と古いんでそれを保管しつつ見たいんだけどどうなの？

>イオンモール行ったら駐車場でノーヘルナンバー無しの原付がブリブリ言わせながら走り回ってた
>世も末だな
車でも変わらんよ
高速のパーキングエリアでナンバー取り外してる2代目86が止まってた
悩んだけど通報しなかったが

>高速道路を飛ばしている最中にマップを拾えますか？
何を言ってるのかよく分からんけど高速道路でも問題なく使えるよ

脱法ジムニー

Googleマップは使わんの？

脱せてない

>雪の下にナニが隠れてるかわからんからガツガツ行ける車はいいよね
冠水道路と同じでガンガン行ってたら危ないって状況もあるんだろうな…

脱輪ジムニー…

>YAHOOカーナビ使っているのだけどマップが途中途中でダウンロードしなきゃならんのだけど
>高速道路を飛ばしている最中にマップを拾えますか？
無理
事前DL出来なかったっけ？？
Googleマップは事前DLを推奨してるけど

>1732356411792.jpg
急にコラボCM流れてきてビビった

>YAHOOカーナビ使っているのだけどマップが途中途中でダウンロードしなきゃならんのだけど
>高速道路を飛ばしている最中にマップを拾えますか？
山奥とかトンネル続きで携帯の電波が入らない状況でもなきゃ大丈夫だろう

>Googleマップは使わんの？
車のナビに使うようにはできてないからな

>いいねぇ…
最新ラリーカーなのに昔の記録映像ぽい画質が味があって良いね

>イオンモール行ったら駐車場でノーヘルナンバー無しの原付がブリブリ言わせながら走り回ってた
>世も末だな
そんなの茨城じゃ日常茶飯事だぜ

>No.1274765804
すまん言葉足らずだった
高速道路には必ずトンネルがあるからその場所では無理ね
トンネル以外なら余裕かと
電波が届かないところはトンネル以外ないはず

>車のナビに使うようにはできてないからな
？

>>車のナビに使うようにはできてないからな
>？
使ったことない？
車じゃ通れないだろ！って細い道でも平気で案内されるよ

スレ画買うことに決めたよ

>>イオンモール行ったら駐車場でノーヘルナンバー無しの原付がブリブリ言わせながら走り回ってた
>>世も末だな
>そんなの茨城じゃ日常茶飯事だぜ
神奈川だって負けてねぇ

>これが刺さるのはとしあきよりもう少し上の世代というイメージ
ライトから下が不細工過ぎる

>No.1274766431
前よりはマシになったけど車でここ通れねえよ！
とかめちゃくちゃ大変！ってルート平気で指定してくるから

>>>車のナビに使うようにはできてないからな
>>？
>使ったことない？
>車じゃ通れないだろ！って細い道でも平気で案内されるよ
稀だけどあるっちゃあるね
ほぼ大丈夫だけどね

>改造ジムニー

Googleマップは下道ルート選び直しても途中で高速に誘導してくるからチクショウ！

ヤフーカーナビは下道と高速の切り替えボタンがあっていいよね

>イオンモール行ったら駐車場でノーヘルナンバー無しの原付がブリブリ言わせながら走り回ってた
>世も末だな

昨日久々にシャコタンのセルシオ見かけて平成を感じて懐かしくなった

>Googleマップは下道ルート選び直しても途中で高速に誘導してくるからチクショウ！
それはあった
最短距離と最短時間を考慮して決めるから
信じてるとこんなに早く高速を降りるの？ってなることはある

俺はグーグルマップ派だわ
狭そうな道に連れてかれそうな時は無視して適当に迂回してる

今だにセルシオやアリスト乗ってるのは物持ちいいなってなるね
税金も高いのに

>>>>車のナビに使うようにはできてないからな
>>>？
>>使ったことない？
>>車じゃ通れないだろ！って細い道でも平気で案内されるよ
>稀だけどあるっちゃあるね
>ほぼ大丈夫だけどね
ナビを必要とする初見で通行不可とか無料なら覚悟して使う

>また風物死の季節
>ノーマルタイヤで雪道を危ノーマル走行

グーグルマップはナビがない・古くて当てにならない車で目的地周辺の最終確認だけ使ってる

当たり前っちゃ当たり前なんだろうけど
新型Zのトランクって他の上手くリニューアルした内外装と比べると殆ど先代と同じまんまなんだな
そして改めて見ると殆ど何も載らなさそう…

俺は車載ナビとYahooマップとGoogleマップを併用してる
どれも一長一短あるんで

>当たり前っちゃ当たり前なんだろうけど
>新型Zのトランクって他の上手くリニューアルした内外装と比べると殆ど先代と同じまんまなんだな
>そして改めて見ると殆ど何も載らなさそう…
プラットフォームはZ33からのキャリーオーバーだしな

>新型Zのトランクって他の上手くリニューアルした内外装と比べると殆ど先代と同じまんまなんだな
マイナーチェンジごとに、内外装変えられるのは困る
収納増やしたり、減らしたりって遊びすぎだろ

>マイナーチェンジごとに、内外装変えられるのは困る
>収納増やしたり、減らしたりって遊びすぎだろ
遊びと言うかマイチェンでそれしなかったら別にそのまま売り続ければ良くね

マイチェンで収納増やすのはよくあるけどトランク容量ごと変わるのはそうそうないな

マイチェンもFMCは内装もだけど使うパーツは出来れば流用利くもので構成してて欲しいところある

販売が鈍ってきた所で変化付けてまた売れるようにするのがMCだから…

運のいいことにYahooのナビで変なルート案内をされたことはないな

多分フレームの一部なんだろうけど
ここの張り出しが特に収納上は邪魔そう

グーグルナビは事前にPCでルート選択してスマホに送るって使い方してるな
まあでも前夜のテンション高い時に選んだルートはそのアレだ

>マイチェンもFMCは内装もだけど使うパーツは出来れば流用利くもので構成してて欲しいところある
流用できそうに見えて流用できないパーツになってるトヨタ車いいよね…
(過去に巻け多数)

ストラットタワー？マルチリンクか

純正ナビが不調で山道で位置ズレまくるのでやむなくGoogleマップを使用中
こっちは全く意味がズレなくてなんだか悲しい

今日は日産チェリーに遭遇した
動いてる車両を見たの何十年ぶりだろう？
あと久しぶりにシャレードデ・トマソ（4代目ベースの方）も見かけた

車載ナビは地図が古くなるとちょっと不便になる

>多分フレームの一部なんだろうけど
>ここの張り出しが特に収納上は邪魔そう
リアサスの頭

>No.1274771137
Z34がこんな感じらしいからほぼほぼ一緒だね

>高速のパーキングエリアでナンバー取り外してる2代目86が止まってた
>悩んだけど通報しなかったが
まあ撮影のためにナンバー外してたって説もあるしな
一応PA内はナンバー無しで運転できるし

収納気にする車じゃなかろう
気にするならミニバンでも買えばいい

>まあ撮影のためにナンバー外してたって説もあるしな
>一応PA内はナンバー無しで運転できるし
いやあかんでしょ
不特定多数の人間が行き交う土地なんだから公道だよ

ライバルのスープラ

オマケのZ4
アングルの違いとかの差があるからなんともだけど
オープンで一番狭くなりそうなはずのZ4が一番広く見える不思議

>なんかこううまい具合に二階からロープで下にタイヤを下ろしたい…
ユニックで吊ったフレコンにタイヤ入れたら下におろせるぞ

>ライバルのスープラ
狭いいいいいいい

面積自体はあんなもんだろうけどもう少し深さは出せなかったのかなって思う
下に何が詰まってるんやろか

>>まあ撮影のためにナンバー外してたって説もあるしな
>>一応PA内はナンバー無しで運転できるし
>いやあかんでしょ
>不特定多数の人間が行き交う土地なんだから公道だよ
公道なの？PA内

>ライバルのスープラ
>オマケのZ4
>アングルの違いとかの差があるからなんともだけど
>オープンで一番狭くなりそうなはずのZ4が一番広く見える不思議
ハッチの大きさがそのままトランクの広さって感じだな

>公道なの？PA内
公道じゃないのかな普通に考えれば

所謂みなし公道ってやつじゃね

>面積自体はあんなもんだろうけどもう少し深さは出せなかったのかなって思う
>下に何が詰まってるんやろか
はぐった動画あったけど
確か工具と三角灯とBOSEのサウンドユニットが詰まってた
そしてこのサウンドユニットがルンバみたいなデカさ

SAでもバイク乗りがノーヘルでちょっとガソスタ行ってくるすると店員さんに「捕まるよ」言われる

ラリージャパンの会場でトヨタの副社長がセリカ作るって明言したらしいな
流石にリップサービスにしてはやり過ぎだから本当にやるのか

PAとかSAは私有地ではないからねぇ

>SAでもバイク乗りがノーヘルでちょっとガソスタ行ってくるすると店員さんに「捕まるよ」言われる
そりゃ敷地内の責任者がノーヘル可とは口で言えるわけないよ
黙ってりゃ見て見ぬふりするだろうけどね

ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい

>ハッチの大きさがそのままトランクの広さって感じだな
この中だとZ4しか実物見てないんだけど
意外と実物だと写真以上に広いのよね
あと奥行きもあって驚く

>ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい
５００万円で目が覚める

>はぐった動画あったけど
>確か工具と三角灯とBOSEのサウンドユニットが詰まってた
>そしてこのサウンドユニットがルンバみたいなデカさ
本来はスペアタイヤが入るスペースだしね

>５００万円で目が覚める
独身小金持ちのとしあきなら射程範囲じゃないか

100%信用していいのかどうかは知らんけどみなし公道についてこんな記事見付けた
https://www.webcartop.jp/2024/10/1469252/

正直ナンバーをわざわざ外してまで写真撮りたい気持ちが分からない
そもそもナンバーってそんな簡単に脱着して良いモノだっけ…？

>はぐった動画あったけど
>確か工具と三角灯とBOSEのサウンドユニットが詰まってた
>そしてこのサウンドユニットがルンバみたいなデカさ
そこにBoseのウーハーが詰まってる車って結構あるよね
うちのもそうだ

>そもそもナンバーってそんな簡単に脱着して良いモノだっけ…？
前なら

>No.1274775366
スペースの使い方が贅沢やねぇ
隙間があればちょっとでも収納増やすって類の車でも無いからこんなもんか

ひょっとしてZってロードスターよりもトランク使い勝手悪い？

>ラリージャパンの会場でトヨタの副社長がセリカ作るって明言したらしいな
>流石にリップサービスにしてはやり過ぎだから本当にやるのか
セリカは世代ごとにデザインがガラリと変わるからどんなのになるかなんて予想付かないな

自走車両で後ろナンバー外した痕跡を見つけたらその時点で通報しても良いレベル

今日黄色いスープラ観たけどかっこよかったわ
信号待ちでバブリングしてたわ

>正直ナンバーをわざわざ外してまで写真撮りたい気持ちが分からない
俺ならナンバープレートなしじゃなくてディーラーの展示用車名入りプレートで撮るね
というか持ってる（写真撮る時は両面テープで貼り付ける）

>>そもそもナンバーってそんな簡単に脱着して良いモノだっけ…？
>前なら
そうなのか
だから後ろだけ封印付いてるんだな…

セリカはヤリスベースになるのかハチロクベースになるのか
いずれにしても楽しみやな

>>正直ナンバーをわざわざ外してまで写真撮りたい気持ちが分からない
>俺ならナンバープレートなしじゃなくてディーラーの展示用車名入りプレートで撮るね
>というか持ってる（写真撮る時は両面テープで貼り付ける）
おーいいね
あれって貰おうとしたら貰えるor買えるモノなの？

>>正直ナンバーをわざわざ外してまで写真撮りたい気持ちが分からない
>俺ならナンバープレートなしじゃなくてディーラーの展示用車名入りプレートで撮るね
>というか持ってる（写真撮る時は両面テープで貼り付ける）
マグネットでつけるナンバー隠しとかが多い気もする

大阪のシビックはナンバーついてる方が珍しいんだっけ？

ナンバー外すのと隠すのってなんら違いが無いのでは？

ナンバーは横にズラしたい派

ナンバーフレーム(車検適合)付ける時にフロントのナンバー車庫の中で外した姿見ただけでもなんか背徳感あったのに公衆の面前で外すなんてとてもとても

>ナンバー外すのと隠すのってなんら違いが無いのでは？
わかりやすく見せなければならないからどっちも違法のような

ブラックフライデーか年末年始の特選車を狙って明日ディーラーに行く
最近の仮想通貨の値動きでいいグレードが買えそう

ランエボの人ってだいたいナンバーを横につけてるよね

>No.1274776054
買おうぜ！

オフ会へ行くとナンバー隠しを外し忘れ手帰路につく人が一定数いる

サーキット専用みたいな車ならまだしも市販車でナンバー外すとそこだけ間延びするしなあ

>ランエボの人ってだいたいナンバーを横につけてるよね
なんかキモいからダメ

ていうかスマホやらの修正で消せるじゃんね
みんカラなんてオートで認識して消してくれるのに

>おーいいね
>あれって貰おうとしたら貰えるor買えるモノなの？
買えるといいんだけど買えるもんじゃないね…
買う時にセールスマンの人に値引きはそれなりで良いから欲しいって言ったらくれた
我ながらチョロいお客さんだと思う

>ナンバーは横にズラしたい派
（ﾆｯｺﾘ

ナンバー隠しといえば

>ランエボの人ってだいたいナンバーを横につけてるよね
そう言う仕様なので

>>ナンバーは横にズラしたい派
>（ﾆｯｺﾘ
エボはいい
フォルティスで横に避けてるのはダサい

>>ナンバー外すのと隠すのってなんら違いが無いのでは？
>わかりやすく見せなければならないからどっちも違法のような
隠すってのは多分写真アプリとかでナンバー白抜きにするやつのことじゃないかな

>サーキット専用みたいな車ならまだしも市販車でナンバー外すとそこだけ間延びするしなあ
最近はあんまりないけどこういうプレート付ける前提で
回りを囲ってるデザインだったりすると一気に解体車感が…

>>ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい
>５００万円で目が覚める
そもそも今って普通に受注受け付けてるんだろうか

>ランエボの人ってだいたいナンバーを横につけてるよね
よしきた

>みんカラなんてオートで認識して消してくれるのに
上げた画像消し忘れとかないの？

>車載ナビは地図が古くなるとちょっと不便になる
4年前のカーナビだと
愛知の湾岸道が点線になってて開通扱いになってないらしくルートを選んでくれなかった

ウケ狙いでこれ付けようぜ

開口にでっかくICが鎮座してるとカッコいいと思うと共に飛び石でズタズタになるよなぁ…の二律背反になる

>フォルティスで横に避けてるのはダサい
フォルティスなんてもうエボより残ってないレア中のレアでそうそう見かけないだろ

>>サーキット専用みたいな車ならまだしも市販車でナンバー外すとそこだけ間延びするしなあ
>最近はあんまりないけどこういうプレート付ける前提で
>回りを囲ってるデザインだったりすると一気に解体車感が…
最近の曲線主体のデザインだとプレート付ける部分だけ真っ平らになってたりする
輸出してる車だとナンバーの横に謎のフラットエリアが…

素朴な疑問なんだけど
WRXとかランエボって普通のセダンに比べて妙にリアが分厚い気がするのって気のせいかな？
街中で見かける度になんか分厚いなといつも思ってしまう…

ボンネットなんか貼られとる…

>>フォルティスで横に避けてるのはダサい
>フォルティスなんてもうエボより残ってないレア中のレアでそうそう見かけないだろ
いるさ！ここにひとりな！

>いるさ！ここにひとりな！
早く成仏して・・・

>>みんカラなんてオートで認識して消してくれるのに
>上げた画像消し忘れとかないの？アングルによっては認識せずオートで消えないとこがあるけど
後で手動で個別に消せるよ
ただこの手動の枠調整が凄くやりにくいけどね…

>素朴な疑問なんだけど
>WRXとかランエボって普通のセダンに比べて妙にリアが分厚い気がするのって気のせいかな？
>街中で見かける度になんか分厚いなといつも思ってしまう…
フェンダーに対して尻がすぼまってるから高さが目立つんじゃない？

>素朴な疑問なんだけど
>WRXとかランエボって普通のセダンに比べて妙にリアが分厚い気がするのって気のせいかな？
>街中で見かける度になんか分厚いなといつも思ってしまう…
強度を出してるのかもね
ロールバーなしでも多少は良くなるように

>妙にリアが分厚い気がするのって気のせいかな？
下がディフューザー風になって伸びてるからそう見えるんじゃ

>>ランエボの人ってだいたいナンバーを横につけてるよね
>よしきた
は・・・8？

>いるさ！ここにひとりな！
RA？

リエゾンで競技車と自らの車で並走してる人の動画見ると
「ちょっとうらやましい…」ってなる

フォルティスが三菱最後のセダンになるなんてなぁ

>ナンバー隠しといえば
検挙されたら「乗車前確認しなかったオーナーが悪い」ってゴネるんだろうなコイツラ

>フォルティスが三菱最後のセダンになるなんてなぁ
まだ海外向けには作ってるから・・・

>街中で見かける度になんか分厚いなといつも思ってしまう…
デカケツえっちでいいよね

>フォルティスが三菱最後のセダンになるなんてなぁ
まだグランドランサーがいるぞ！
ルーフをよく見るとどっかで見た形なのは気の所為

みんカラ　車登録しただけでいいね！が来て怖くなった
パーツとかまだ何も書いていないのに

>>いるさ！ここにひとりな！
>RA？
そう
スポーツバックのほうだけどね

路面が綺麗な道路が空いてて信号がなぜか全部青でいい天気な世界に行きたい

>ルーフをよく見るとどっかで見た形なのは気の所為
ようはギャランフォルティスのビッグマイナーみたいなもんではあれ・・・

>みんカラ　車登録しただけでいいね！が来て怖くなった
>パーツとかまだ何も書いていないのに
「仲間が増えた！」って喜んでるのでは

>みんカラ　車登録しただけでいいね！が来て怖くなった
>パーツとかまだ何も書いていないのに
特定しました

>路面が綺麗な道路が空いてて信号がなぜか全部青でいい天気な世界に行きたい
夏の試される大地のラベンダー畑で

セリカはやっぱGT-FOURなのかな？

>路面が綺麗な道路が空いてて信号がなぜか全部青でいい天気な世界に行きたい
朝の北海道おすすめ
青信号どころか信号機がないよ

ライ麦畑で捕まえて(ﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝ

>セリカはやっぱGT-FOURなのかな？
その名前は使うだろうねぇ
50歳ぐらいなら知名度が圧倒的だし

>セリカはやっぱGT-FOURなのかな？
スペシャリティカーとして出すならいきなりGR-FOURとか出しそうだけどまずはFFの普及価格帯モデルじゃないかなぁ

昨日スタッドレスに換えて今日乗ってみたらエラいハンドル軽いなーって
そう言えば前にエアー足したの三ヶ月前だったなと思い出した
小まめにチェックしないと駄目だね

少し前にスピード違反で捕まってから
法定速度前後で走ってるんだけど飛ばさなくても楽しいね
ただ50キロ制限を55キロで走ってると軽トラに煽られる…
愛車はロードスター

>みんカラ　車登録しただけでいいね！が来て怖くなった
夜な夜な車種名検索して片っ端からイイね押してるような酔狂な人もいるからな
一種の妖怪の類か何かと思って…

ちょいと遠くにドライブするとなると
うちから高速乗るまでが一番時間かかるんだよなあ
やっぱ早朝に車出さないとダメか

>少し前にスピード違反で捕まってから
>法定速度前後で走ってるんだけど飛ばさなくても楽しいね
スピードの話はやめとけ揉めるぞ

メカドック世代ならセリカといえばXXかな？

エボ?？は車搭乗時の目線からだと特に分厚く見える
多分ライトの下端位置の配置のせいもあるんだろうな
なんかパンツを目一杯上に引き上げたように見えてあんまり格好良く思えない…

いうてどこの界隈もマジキチは存在する
気にするな

>デカケツえっちでいいよね
俺はスレンダーなお尻がいいかな…

ＴＡ６４が好きだ

>エボ?？は車搭乗時の目線からだと特に分厚く見える
>多分ライトの下端位置の配置のせいもあるんだろうな
>なんかパンツを目一杯上に引き上げたように見えてあんまり格好良く思えない…
ナンバープレートがバンパー部分にあるからなんかのっぺりしてる

>>ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい
>５００万円で目が覚める
RCにエアコン着けるだけなら400万以下だ
ナビ？バックカメラ？自動ブレーキ？いらんやろ

セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…

>>セリカはやっぱGT-FOURなのかな？
>スペシャリティカーとして出すならいきなりGR-FOURとか出しそうだけどまずはFFの普及価格帯モデルじゃないかなぁ
普及モデルは捨てると思う
700万円ぐらいで受注か限定数販売じゃね

>エボ?？は車搭乗時の目線からだと特に分厚く見える
>多分ライトの下端位置の配置のせいもあるんだろうな
>なんかパンツを目一杯上に引き上げたように見えてあんまり格好良く思えない…
テールレンズがもう少し下にあれば印象違うかもね

>>>ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい
>>５００万円で目が覚める
>RCにエアコン着けるだけなら400万以下だ
>ナビ？バックカメラ？自動ブレーキ？いらんやろ
さすがに貧乏仕様はちょっと

>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…

純正ナビ修理中で如何にバックカメラに頼りっぱなしだったかを痛感する…(ドア開けて後方確認しながら

>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…
そりゃまあ最終が20年前だからねぇ

>>>>ラリージャパン見るとGRヤリス欲しくなっちゃうヤバいヤバい
>>>５００万円で目が覚める
>>RCにエアコン着けるだけなら400万以下だ
>>ナビ？バックカメラ？自動ブレーキ？いらんやろ
>さすがに貧乏仕様はちょっと
レース仕様だよ

>普及モデルは捨てると思う
>700万円ぐらいで受注か限定数販売じゃね
単純に高級車路線だと寂しいなぁ

アキオがセリカ出すって言ったね楽しみだわい

>No.1274783978
ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ!

>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…
自分はこれ

>スペシャリティカーとして出すならいきなりGR-FOURとか出しそうだけどまずはFFの普及価格帯モデルじゃないかなぁ
まずFFクーペなんて普及するほど売れないだろうしGR four一本なんじゃないかな

>俺はスレンダーなお尻がいいかな…
WRXやキザシやエボの画像と見比べると細長いな…

>>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…
>自分はこれ
イージーゴー！

>純正ナビ修理中で如何にバックカメラに頼りっぱなしだったかを痛感する…(ドア開けて後方確認しながら
真後ろ見えないの怖いよね

>>みんカラ　車登録しただけでいいね！が来て怖くなった
>>パーツとかまだ何も書いていないのに
>「仲間が増えた！」って喜んでるのでは
乗り換え新車納入待ちなんだ
違う車種に変えて尚更ごめんなさい

なんでもかんでもGRつけやがって

新型セリカ出たらカレンも出して

86みたいな低価格路線期待すると裏切られる

>なんでもかんでもGRつけやがって
トヨタだとスポーツグレードのアルファベットはGTが良いよね

セダンは一番安全規制の影響受けた気がする
みんなボテっとしちゃった

>なんでもかんでもGRつけやがって

>なんでもかんでもGRつけやがって
どのスレでもとしあきが「◯あき」って言われるようなもんだよ

セリカ最終型のサイバーな感じも嫌いじゃないがマイルド過ぎた
やはりGT-FOUR…

>なんでもかんでもGRつけやがって
TMGまでTTEの流れ組むエンブレム廃してTGR-Eにしたのはなんかなぁってなる

アクシオGT!

>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…
初代ですらダルマとLBで派閥が分かれるものね

この型のセリカのリアの結構独特な気がする
なんか普通のセダンのトランク上部をスパッと切り落とした感じ
そのせいか不思議と他より低く見える

GR-FOURか
そりゃ売れるわな

まずはスターレットからだってベストカーさんが

>No.1274784705
GRって言われるとスポーティーってよりマーク?の廉価グレードが
先に頭に浮かぶの俺だけじゃなかったんだ…

なんでもかんでもクロスつけやがって

>まずはスターレットからだってベストカーさんが
そもそもヤリスはスターレットの血統だ

>まずはスターレットからだってベストカーさんが
GRヤリスとモロ被りになるけどやめるのか？

>デカケツえっちでいいよね
以前計った事有るがリアトランの上端まで120㌢ちょい有ったな

>まずはスターレットからだってベストカーさんが
こ
ベ

新型セリカ四つ目にしてほしい…

>まずはスターレットからだってベストカーさんが
かっとびのベース車になりそうなのって今はもうないのでは

>なんでもかんでもフレアつけやがって

>新型セリカリトラクタブルにしてほしい…

>新型セリカ四つ目にしてほしい…
今のトレンドは薄目だからな…

>以前計った事有るがリアトランの上端まで120?ちょい有ったな
なそにん

No.1274783317のマーク?なんて全高が1375mmだぜ…

ZZT世代だけど一番かっこよく感じるのはST-185

>>新型セリカリトラクタブルにしてほしい…
もう作るの無理だっけ？

レクサスブランドとしてFFクーペ出すなら競合はアキュラのインテグラになるんかな？
あの価格帯だとほぼFFいないよね確か

尻でっか…！

GRヤリスのエンジンからターボ外したの載せたAE86が
どんな車への開発なのか気になる

>もう作るの無理だっけ？
公道走らない＝ナンバー付けない＝型式認定取らない車ならできる
それはできるとは言わない？それはそう

>もう作るの無理だっけ？
いいえ

>もう作るの無理だっけ？
実は作ろうと思えば作れるし安全基準的にもクリアする方法もある
ただコストが見合わないから誰もやらない

>No.1274786036
この顔なら今のトヨタ顔と並んでもそんなに違和感無いね

ST18系フェイスを今ならリトラ無しで成立させられるからなぁ

車ってコスト削りにケズってるから難しいんだよねえ
液晶時計の部品一つ増える増えないで会議になるっていうし

>>新型セリカリトラクタブルにしてほしい…
リトラいいよね...

>>No.1274786036
>この顔なら今のトヨタ顔と並んでもそんなに違和感無いね
クラウンクロスオーバーが近い感じだよね

>この顔なら今のトヨタ顔と並んでもそんなに違和感無いね
プリウスと間違えられそう

フェラーリですらやめたしな

欲しいけど高い
でも先代から値段据え置きだから安いのは安いんだよな多分
この辺の価格帯はもう頭がバグるぜ

セリカのベースは86なのかな

へーセリカやるんだ？ニュース観てくるか

「トヨタ中嶋裕樹副社長が「セリカ、やります」
おお！
豊田章男会長との
ベストカー公開取材（！？）
で「新型セリカ」開発を約束

リトラ求められてるのはネットのとしあきだけなんじゃね

まず新車のBMW買う余裕はない

屋根にこんな機械乗せてる車と並走した…
なんだったんだアレ…グーグルカーじゃなかったし
高精度地図とか作ってんのかな

>まず新車のBMW買う余裕はない
１０００万円クラスの車はさすがに駐車場もセキュリティあげないとならんしなあ

どのみち今の分厚いボンネットじゃリトラの似合う見た目にするのも難しかろう

セリカと86って何が違うの？

私はトヨタMRシリーズ4代目が欲しいんだが

ドイツ車は5年落ち中古が安くてヨシ

リトラじゃなくていいから駐車中だけカバーしてくれ…
それで黄ばみだいぶ抑えられるんだよ…

どうせ出てもコレジャナイって言って買わないくせに

夢ないこというけどリトラのある中古車買う方が現実的だよ

フタが開く系のリトラならいけませんかね…？

>リトラじゃなくていいから駐車中だけカバーしてくれ…
>それで黄ばみだいぶ抑えられるんだよ…
カバーかけろ

>屋根にこんな機械乗せてる車と並走した…
>なんだったんだアレ…グーグルカーじゃなかったし
>高精度地図とか作ってんのかな
Googleじゃないならゼンリンじゃない？

>リトラじゃなくていいから駐車中だけカバーしてくれ…
>それで黄ばみだいぶ抑えられるんだよ…
車庫に停めてると黄ばんだことないや

今の86も「これはセリカなんだ」って自分に言い聞かせて乗ればだいぶセリカだと思うよ

>セリカって言われても世代で結構イメージするのバラついてる気がするんだよな…
形が好きでFFでいいからと探したが当時は玉数も程度よさげなのも無くて諦めた遠い記憶

セダンがまた売れ出す日々が戻ってきてほしい

>形が好きでFFでいいからと探したが当時は玉数も程度よさげなのも無くて諦めた遠い記憶
昔これのコンバーチブルを上司が乗ってて羨ましかったな

そこにカローラアクシオがあるじゃろ？

>セダンがまた売れ出す日々が戻ってきてほしい
無理かなあ
日本の道を走るのに一番快適なのはクラウンだけど売れるのはミニバンだし

>>なんでもかんでもAZつけやがって

>>セダンがまた売れ出す日々が戻ってきてほしい
>無理かなあ
>日本の道を走るのに一番快適なのはクラウンだけど売れるのはミニバンとSUVだし

AZワゴン！

トヨタの新型はみんなコみたいなヘッドライトになるのかね

>ただコストが見合わないから誰もやらない
元々デザイン性高めつつ灯火類の高さ規制パスするためのものだしな
分厚いボディがスタンダードになった今となっては逆にスタイリングと両立させるの大変そう

シャンテ帰ってきて…

>今の86も「これはセリカなんだ」って自分に言い聞かせて乗ればだいぶセリカだと思うよ
FR時代のセリカ感はなんとなくある
個人の幻想かもしれない

ホンダの似たようなSUVが増えてるしな

ちょうど車検があるからタイヤ交換したけど終わったら雪が完全に溶けた

>リトラじゃなくていいから駐車中だけカバーしてくれ…
>それで黄ばみだいぶ抑えられるんだよ…
燃料タンクの容量削るレベルで軽量化頑張ってるのに開閉機構付けてる余裕は無いだろうなあ…
カバーガラスをシンプルな形状にして交換式にしてくれりゃそれでいいんだが

映画「私をスキーに連れてって」に出てきたセリカが人気あったな

>トヨタの新型はみんなコみたいなヘッドライトになるのかね
ハンマーヘッドって言うらしい

意匠揃えるのはままあるけどトヨタみたいにここ数年のサイクルで意匠自体を変えながら統一するのは中々無いよね

黄ばまないヘッドライト開発してくれ

>黄ばまないヘッドライト開発してくれ
ガラスレンズ「いいのよ

>>>なんでもかんでもピクシス、フレアつけやがって

>>ただコストが見合わないから誰もやらない
>元々デザイン性高めつつ灯火類の高さ規制パスするためのものだしな
>分厚いボディがスタンダードになった今となっては逆にスタイリングと両立させるの大変そう
最近は細目のデイライトで表情作ってライト自体はグリルに隠したりするのが主流だしねえ

>黄ばまないヘッドライト開発してくれ
ガラス性ヘッドライト「俺を使え」

>ガラスレンズ「いいのよ
保安基準「ダメです」

いいのよ

ガレージあったほうがいいよなあ
白い車も雨のシミみたいなのできちゃうし

スズキOEMのマツダ車は意外と多く見掛ける