ふたばフォレスト

後ろのブレーキ効きずらいから気をつけるんやで

過去を探し続けるスレじゃなかった

放置ラベル付けられたあと回収されてそれでも引き取りにこない放置自転車を安く買い取って流してる訳じゃなくて?

達者で暮らせよ

俺の住んでる市でも自転車窃盗が頻発してたけど最近聞かないな
アフリカのみんなに行き渡ったのかな？

車ならともかく盗品の自転車なんてコンテナに詰めて船便で運んでも現地でタダ同然だから放置自転車の転売

>俺の住んでる市でも自転車窃盗が頻発してたけど最近聞かないな
>アフリカのみんなに行き渡ったのかな？
たいていは国内をぐるぐる回る
いくらトン数100円か千円いくらの運賃でも吊るされたり割に合わない

東京では皆変なハンドルの自転車に乗っているのかい？

最後に見た時はサドル無かったけど大丈夫？

土人の国では前カゴは不人気なんかな
あれ対人バンパーの効果もあるからママチャリの本体と言っても過言じゃないのに

撤去されて市が管理してるが
取りに来ない自転車なんかも流れてそうだ
盗品よりむしろそっちの方が有り得るかも

まとめて運ばなきゃ赤字だから盗品を集めて運ぶなんてことしてるアホ商社はすぐに捕まる

自治体に回収された自転車って複数管理所があるんだよな
いざ持っていかれたらどこで置いてるのか分からなくて迷いそう

アフリカでも放置されてね？

>いざ持っていかれたらどこで置いてるのか分からなくて迷いそう
紙が貼られてるだろ

ファストファッションの廃棄と違って盗品をわざわざアフリカまで運ぶこと考えるとなー

>紙が貼られてるだろ
そうなのか
経験者参考になる

こういうのタダとか安く配ってるけどモラルの下地は作れてないしその国で作るもんだろ

中古でもそこそこのお値段するらしいと聞いた

まとめサイトのスクショでスレ立て

>まとめサイトのスクショでスレ立て
スレ豚はそれくらいしかネタを拾えないから仕方ない

船の輸送料だけで新品の自転車買えそう

普通に寄付だろう
汚い中古なんて日本人は買わないし画像の自転車が全て日本製だとは限らん
全部を無垢に信じるアホは居ねえよなぁ！？

現地でもパクられそうだな…

でもよく考えたらほとんどの人が自転車盗難を経験してるって異常だよな
何で行政は自転車盗難を厳罰化しないんだろ

犯罪を罰するのは司法であって行政ではない

>中古でもそこそこのお値段するらしいと聞いた
6000円らしい
現地の金銭レートだとどれくらいになるんだ

バイクならわかるけどチャリはわざわざ日本で盗んでくのコスパ悪いやろ

>バイクならわかるけどチャリはわざわざ日本で盗んでくのコスパ悪いやろ
盗んだけど金にならなかったゴミの最終処分場

アフリカなのか
鳥取の境港だったっけから北朝鮮に狂った量の自転車積んだ船が出てたと思ってたんだが

>放置ラベル付けられたあと回収されてそれでも引き取りにこない放置自転車を安く買い取って流してる訳じゃなくて?
その前段に盗難に遭ってというパターンだと引き取りも難しそうだな

学生の頃盗まれた自分の自転車がコンビニに停めてあったのでそのまま乗って帰った事があったな
今にして思えば通報とかすりゃよかったのにとは思う

俺の妹の自転車だったらサドルに何度かぶっ掛けたから気を付けてくれよな

リアの泥除けに各学校のシール付いたままなのかな？

>バイクならわかるけどチャリはわざわざ日本で盗んでくのコスパ悪いやろ
金属の塊だから喜んで盗んでくぞスクラップとして売るために

昔盗まれた自転車は在日外国人間グルグルたらい回しにされて奇跡的に戻ってきた時めちゃくちゃ改造されまくってたよ

>昔盗まれた自転車は在日外国人間グルグルたらい回しにされて奇跡的に戻ってきた時めちゃくちゃ改造されまくってたよ
アナルスカトロフィストファックもできる自転車かぁ

ゴムも貴重だからすぐパンクする自転車なんて売れない

>ゴムも貴重だからすぐパンクする自転車なんて売れない
それ木製タイヤに廃タイヤのゴムはりつけてるんですよ

元気なら良かったですねはい終わり

かごは邪魔なのですか

大量に積む時かごが邪魔ではずしてるのかな

盗まれたんじゃなく撤去されたやつが期限過ぎて
入札行きになって業者が輸出かな

放置されてるの持って行って

>ずらい

盗まなくても大量に寄付されてるし
盗んでこの数を用意できるわけもなし
ちょっとは疑えよスレあき

鉄やらアルミやら今高騰してるのにこういうのは手放す日本

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

市の放置自転車回収も金になるのに毎日はやってないことからシルバー人材使っても赤字なんやな

まあ放置自転車なら好きなように輸出すりゃいいと思う

>>ゴムも貴重だからすぐパンクする自転車なんて売れない
>それ木製タイヤに廃タイヤのゴムはりつけてるんですよ
パンクすんのか

中国で不要になったシェアサイクルは中国内で捨てられてるってのに劣等民族国家日本はゴミをアフリカに押し付けてるんだな

あちゃー

>中国で不要になったシェアサイクルは中国内で捨てられてるってのに
中国に詳しいという意味の無さ

ゴミ処理してくれてんだ

>中国で不要になったEVは中国内で捨てられてるってのに

昔の話なんじゃが新しい自転車を買ってもらうためにJリーグのロゴが入った自転車を
公園にわざと置き去りにしたことがあって目論見通り数日したら無くなってラッキーと思っててたら
数ヶ月後に警察から電話があって親と同伴で警察署にいったら
大学生がそのチャリをパクっててそれが名古屋で見つかったとかいう話だった
こっちでは捨てられないので東京に運んでもらうために手続きが必要とかで
費用は大学生持ちで東京にチャリが戻ってきた

ホーチ民って奴やな

前住んでたとこの自転車引き取りは４０００円くらい取られるから
ボロイ自転車だとその金出して引き取るくらいなら新しいの買おうかなって思って行かなくなる

放置自転車を安く購入できるシステムは無いのか

>土人の国では前カゴは不人気なんかな
>あれ対人バンパーの効果もあるからママチャリの本体と言っても過言じゃないのに
人気とか不人気の話じゃなくて日本からのコンテナにミッチミチに詰め込むにためには前カゴが邪魔になるから外してるんだよ

>1732504986813.png
なんとなく無償提供の印象で読んでたけどよくよく見ると無償とは書いてないのな
ただの商売かもしれない？

このスレに放置自転車と盗難自転車は違うというとしあきがいるけど
大抵の放置自転車は乗り捨てられた元盗難自転車なんやで

>アフリカなのか
>鳥取の境港だったっけから北朝鮮に狂った量の自転車積んだ船が出てたと思ってたんだが
外貨稼いでるんだろうな

盗難される→放置される→放置自転車として自治体預かりになる→なんとかジャパンが海外に出荷する
こうだったとしたら別に嘘ではないかもな

自治体から金貰ってるだろうな

>その前段に盗難に遭ってというパターンだと引き取りも難しそうだな
盗まれたものでも防犯登録で住所がわかるから元の持ち主に取りに来いという連絡は入る

ゴミでしかない放置自転車引き取って売れるんだからそりゃね

>自治体から金貰ってるだろうな
自治体から買い取るんだ

空き瓶とかプラゴミも回収費用は自治体から業者に支払ってるからな
ゴミ捨てるにも金かかる

>1732504986813.png
現地で需要が高まってるけど品不足価格高騰してるなら
不要自転車を送り付けるより輸出するなり現地の生産を支援するなりしたほうが
現地経済としては健全なんじゃねぇかなって思うが

粗大ごみ燃えないごみを丸ごと送ってODA

>放置自転車を安く購入できるシステムは無いのか
放置自転車処理の入札に参加すればいいんじゃねえかな
数百台単位で買うことになるけど

>>その前段に盗難に遭ってというパターンだと引き取りも難しそうだな
>盗まれたものでも防犯登録で住所がわかるから元の持ち主に取りに来いという連絡は入る
1件1件連絡してくるかどうかは自治体に寄りそうだな
ガキのころ放置扱いで撤去されたときには自分から探しにいってたわ

まぁスリランカやアフリカに自転車を送りつける事自体に是非もあるわけだが

>1件1件連絡してくるかどうかは自治体に寄りそうだな
と言うか引き取り連絡入れて一定期間経過しないと処分できないから
名前も防犯シールもない自転車でない限り勝手に処理されることはない

>過去を探し続けるスレじゃなかった
俺は彷徨う見知らぬ町を（アフリカ）

放置自転車集めてるとこ行くといっぱいあるもんな

防犯シール取っても車体のシリアル番号で追って電話来るよ

エコだのなんだの言っても車ばっか乗ってチャリ乗らない不経済な国だ

日本は四季があるからチャリは辛い時期がある

>ファストファッションの廃棄と違って盗品をわざわざアフリカまで運ぶこと考えるとなー
だから何から何までまとめて送ってんだろうよ
隙間なく詰めてな

第三世界の人たちってすんげえ技術あるよな
なんでも直すし
俺なんかなんの役にも立てねーわ

まとめて送ると輸送費もお安いだろうな
届くまで数ヶ月かかるけど

>まとめて送ると輸送費もお安いだろうな
>届くまで数ヶ月かかるけど
船便自体は3週間~5週間程度だけど集積して税関通さないといかんのが時間かかる

>>ファストファッションの廃棄と違って盗品をわざわざアフリカまで運ぶこと考えるとなー
>だから何から何までまとめて送ってんだろうよ
>隙間なく詰めてな
基本オフロードだしペットの大型獣あたりにタイヤ噛まれたらすぐにオシャカだからあんま需要あるとは思えんのよ

そもそもアフリカでチャリのってもすぐ盗まれるんじゃねえのか

>基本オフロードだしペットの大型獣あたりにタイヤ噛まれたらすぐにオシャカだからあんま需要あるとは思えんのよ
アフリカで日本のママチャリは重要な交通手段だぞ何を言ってんだ？

アフリカ人なら走ったほうが速い

ちゃんとメンテ出来る人が居れば良いがね

パンクして買い替えた前の自転車わざと放置して撤去させてごめんなさい

>パンクして買い替えた前の自転車わざと放置して撤去させてごめんなさい
みんなやってるからセーフ

>>パンクして買い替えた前の自転車わざと放置して撤去させてごめんなさい
>みんなやってるからセーフ
よかった…
心の痞えがが取れた

よくねえよ！(画像略

でもこれで儲けてる奴が居るんだよな

チェーンが伸び切って立ち漕ぎすると速攻外れるあの自転車もアフリカで活躍してんのかなぁ

>ちゃんとメンテ出来る人が居れば良いがね
自転車とかバイクとかそうそう作れたり整備したり擦る人が居ないから
こういう工芸品が実用品としてそれなりに広まってるのだ…

>チェーンが伸び切って立ち漕ぎすると速攻外れるあの自転車もアフリカで活躍してんのかなぁ
調整するネジを回さないから…

>保存拡大
>>ちゃんとメンテ出来る人が居れば良いがね
>自転車とかバイクとかそうそう作れたり整備したり擦る人が居ないから
>こういう工芸品が実用品としてそれなりに広まってるのだ…
上のと同じ人と同じ木製自転車じゃないか

盗まれたけどまぁ使わないからもういいや
はよくある

>>保存拡大
>>>ちゃんとメンテ出来る人が居れば良いがね
>>自転車とかバイクとかそうそう作れたり整備したり擦る人が居ないから
>>こういう工芸品が実用品としてそれなりに広まってるのだ…
>上のと同じ人と同じ木製自転車じゃないか
物を運ぶ用途で結構広まっててソーラーとバッテリー使った
電動スクーターに進化させた人もいるとか

こういうのって途上国に行って土人共のアシにするより日本で鋳潰して原料で再利用した方が有用じゃない？

チャリパクられたからその日のウ内に新しいの買って乗って帰る途中にパクられたチャリ見つけてしまった

>こういうのって途上国に行って土人共のアシにするより日本で鋳潰して原料で再利用した方が有用じゃない？
ゴミを送り付けて国際貢献してます！ってポーズ取れるからコスパがいい

あっちは熟練の修理屋がいっぱいありそう

空荷を埋める用途としてはむしろアフリカ向けの便が多いくらいだからチャリのために空きを作る感じだからなー

>あっちは熟練の修理屋がいっぱいありそう
タイヤとか壊れたら木製のタイヤや廃タイヤやチューブを紐状にして巻き付けた物とかになるんだろうな…

カブとかバイク修理もお手の物だろうな
日本みたいに簡単に廃車にはしない

店先でバッテリー再生してる動画見たことあるけど
ほんと海外は廃品再生能力すげーな思う

北朝鮮か経由してロシアならまだわかるが

>北朝鮮か経由してロシアならまだわかるが
大体韓国だろ

ボロくていらない自転車捨てるときに駅前にとめておくと
市が撤去して無料で処分してくれるのでお得

ただの寄せ木細工にしか見えないけどこの木製自転車どうやって走ってるんだ

僕のアクメ自転車返して

>1732511861613.jpg
>自転車とかバイクとかそうそう作れたり整備したり擦る人が居ないから
>こういう工芸品が実用品としてそれなりに広まってるのだ…
ある意味むしろ凄いような気がする

>ただの寄せ木細工にしか見えないけどこの木製自転車どうやって走ってるんだ
呪術パワー

後ろ足でペダルみたいなの踏んで動かしてるっぽい

防犯登録に期限があるのをこの間知った
登録したら一生ものだと勘違いしてたわ

パクられるの考えると高いの乗る気にならん

狩猟民族だもんな
自転車だって狩るさ

昔は北朝鮮に行ってたんだけどねぇ
昔某キムいスーパーで働いてた時裏口側にドナドナするチャリ積んでたな　

嘘くせー
中国で程度が良いの余りまくってるのに日本の盗品持ってく意味ないだろ

>嘘くせー
>中国で程度が良いの余りまくってるのに日本の盗品持ってく意味ないだろ
爆発を危惧してるのかもしれない
自転車が爆発するかどうか知らんけど中国ならするだろう

無断免許無し中古リサイクル関係は全部China
あいつら盗んで売るのが日常茶飯事

爆発は知らないけど中華自転車のふれーむが折れる事故多発のニュースは見たことある

アフリカでボロ自転車売っても幾らにもならねぇだろうし
コンテナ料金のがよっぽど高くつくだろ

>アフリカでボロ自転車売っても幾らにもならねぇだろうし
>コンテナ料金のがよっぽど高くつくだろ
自転車メインでやってるわけないやろ