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ブルーバードSSS・サニー1200GX・サニーエクセレント1400GX・チェリー X-1 4ドア セダン・パルサー・バイオレット・プリメーラ・スカイライン2000GT・スカイラインGT-R・ローレル・テラノ・サファリ・パトロール・セドリック・グロリア・レパード・シーマ・インフィニティQ45・日産プリンスロイヤルが懐かしい。 最近ではセフィーロとティアナと多くの車種が消えていった。 復活して欲しいのは、マーチ、サニー、ブルーバド、ティアナでしょうか。 現在残っている車名はスカイラインだけとなりました。

2015年式の初代リーフ中期型に乗っています。 2024年現在の走行距離は15000kmで現在も新車時と変わらず、セル欠けもありません。 走行距離も短く200V充電を主に使用しています。 スマホでエアコンをオンにできるので重宝しています。 通信はドコモの3G通信を利用しているので2026年で終了となります。 4G回線への切り替えを望みます。 新型リーフに乗り換えも検討中です。 しかし、サクラでも良いと考えています。 新型マーチEVぐらいの方が良いのですが、開発しているのでしょうか。

木星の衛星「エウロパ」、土星の衛星「エンケラドス」など地下に海が広がっていると予想される天体では潮汐力の他にも、放射性元素の崩壊熱で温められ、海底では100℃以下のお湯が沸いている可能性もある。 地球の海底では深海の圧力が100気圧にもなり、100℃以上の熱水噴出口があります。 この高温と硫化水素の環境には、ゴエモンコシオリエビやスケーリーフットなどの深海生物が生息しています。 海底熱水活動によって作られる硫化物は、銅、鉛、亜鉛、金、銀などの有用金属の供給源となっています。

スターシップは月面基地を建設するために、宇宙飛行士だけで無く、大量の資材を月面に運ぶために使われる。 当初は月面探査車なども一緒に運べる。 地球軌道上では燃料補給も行われる。

ペダル踏み間違い時加速抑制装置(トヨタ) 障害物の手前1メートルおよび1.5メートルに停止状態でアクセルをフルストロークまで踏み込んだ場合に障害物に衝突しないこと フルストロークで無ければ作動しない 障害物との衝突時の速度が時速8キロメートル超えず、障害物がない状態に比べて30％以上、速度が低下していること 障害物に時速8キロメートル以下で衝突します 踏み間違い衝突防止アシスト(日産) システムが自動的に加速を抑制、またブレーキを作動することで、衝突防止をアシストします。 壁はもちろん、コンビニなどのガラスも認識し、前進時にも後退時にも対応します。 また、上記に加え、走行中（～25km/h）、前方に車両や歩行者などがいる場合に踏み間違いをしてしまったときにも、衝突防止をアシストします。

日産はEVにあまりにも多くの投資を行った。 そのため、e-POWERの新型車種の投入が遅れた。 e-POWER車は既存車種のみになり、真新しい車が出せなかった。 サクラはEVとしてはよく売れたが、それも陰りが見え始めている。 ユーザーはEVよりもe-POWERを欲している。 リーフもあまり売れず、アリアは皆無に近い。 GT-RやフェアレディZは後回しにしても良かった。 売れそうな車の開発が急務にも関わらず、イメージリーダーカーのみを改良しても売り上げは伸びない。 安くて性能の良い車の開発ができないと、魅力の無いカーメーカーになる。 スカイラインは性能は良いが高すぎるのが難点。 ノートとセレナ以外に売れる車が無い。 ノートオーラもそこそこ売れているが、本筋では無い。 e-POWERの大衆車で、ユーザが気に入る車を作る必要に迫られている。 マーケティングが甘すぎるのが問題です。

実証生産とは、 製造業において本格的な生産開始前にプロジェクトの有効性を検証する方法を指し、PoC（Proof of Concept）とも呼ばれます。実験やモニター募集などを行い、プロジェクトの目的が本当に有効かどうかを確認します。 パイロットラインとは、 一般的には量産ラインとは別の場所に試験的に設置する小規模のラインをいう。このパイロットラインにおいて、確認すべき項目をチェックし改善し、不具合のない設備として部分的に再設計した新しい生産設備が量産ラインに設置されることになる。もちろん、量産ラインのなかにこの検証ずみのパイロット設備が改修されて持ち込まれることも多い。 試作ラインとは、 量産ラインを立上げる前に、実際にモデルラインを作って検証するためのラインです。 呼び方は違えど、量産ラインを作る前に作る小規模なラインです。

ユーザーが買わない車を製造すればカーメーカーは赤字になる。 失業率も増え、e-POWERやガソリンエンジン車は作れない。 そうなると製造工場を縮小し、余分な従業員は解雇する。

FUJITSU Processor A64FX A64FXは、富士通が設計した64ビットARMアーキテクチャのマイクロプロセッサである。 このプロセッサは、富士通のスーパーコンピュータ向けプロセッサとして、SPARC64 VIIIfxに代わるものである。 スーパーコンピュータ「富岳」に搭載されている他、同社のPRIMEHPC FX700や同FX1000として計算サーバを提供している。 理化学研究所は人工知能（ＡＩ）向けスーパーコンピューター「語岳」を整備する。 富岳は中央演算処理装置（ＣＰＵ）ベースで、語岳はＧＰＵベース。この２台を２０テラビット／秒（テラは１兆）の高速ネットワークで接続して運用する。 ＡＩ向けの計算性能はスパコン「富岳」の４・５倍。語岳と富岳を組み合わせ、世界一となるスパコンと同等性能を狙う。

量子力学では非常な珍しい現象がある。 量子対の片方を観測するともう一方が自動的に決まると言う摩訶不思議な現象である。 片方が観測により＋だと、もう一方は－になる。 観測するまでは決まっていない。 人間が観測することで決まるのです。 そのことから考えると宇宙が存在するのは、人間が観測するからである。 観測するまで宇宙は存在しなかった。 人間が観測しなければ宇宙があっても無くても、その存在意義が損なわれる。 人間がいなければ宇宙があっても無くても同じ。 人間がいなければ誰も宇宙を見ない。