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【独自】「過去にもグラウンドで運転した」埼玉栄高校グラウンドで生徒が無免許で運転し横転 助手席の男子生徒死亡 生徒の運転は常態化か

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「学校の管理体制問題」に注目

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  • 学校の管理体制に問題があったと感じています
  • 生徒たちの軽率な行動が事故を引き起こしたという意見もあります

関連ワードは?

  • 学校の管理体制
  • 生徒の行動
  • 事故

コメント1915

  • 前田恒彦

    前田恒彦

    認証済み

    元特捜部主任検事

    報告

    解説運転していた16歳の男子生徒は無免許でした。飲酒後の酩酊運転や高速度による制御困難運転などのほか、制御技能を有しないで走行させる未熟運転も危険運転の一つとされて

  • 柳原三佳

    柳原三佳

    認証済み

    ノンフィクション作家・ジャーナリスト

    報告

    見解17歳、高校2年生が起こした取り返しのつかない、痛ましい事故です。なぜ深夜に、生徒である彼らが車のエンジンをかけることができたのか、車両の管理はどうなっていたの

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    noma

    サッカー部のグラウンド整備が発端かと思えば… 夜中に侵入、勝手に鍵を持ち出したか付いたままの車を運転して起こった事故だったのですね。 まぁ、夜中に起きたということで部活動中ではないことは明確ですが… 同情の余地もない事故ですね。

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      hdu********

      あんまり車体潰れてないのに、普通に乗ってて、ドアに挟まれるってどういう事だろうって疑問だったけど、箱乗りしてたのね。それなら横転した時に地面と車体に挟まれてしまったのも納得。寮生同士でハメ外してしまったのかな。取り返しのつかない事になってしまいましたね。親御さんの気持ちを思うと言葉が見つかりません。亡くなられた生徒さんのご冥福をお祈りします。

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        多様性AIがピックアップしました

        hni********

        現代の子供達は、都市化の影響を受けて、自らがあれこれ体験すると言うことが少ないのではないかと考える。小さな体験を重ねながら、何が危険で何が大丈夫なのかの見極めが付かないのではないかと思う。書いてある事や聞いたことが直ぐに役立つとは限らない。自分で、間違いながら少しずつ体験し理解することが大切だと思う。今一度、「子供達が体験できる場」を設置するような施策を望む。AI化とか、コンピューター化が盛んではあるが、アナログの仕組みで確り体験しなければと思う。

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          多様性AIがピックアップしました

          b**********l

          ナンバーがないということは車検がないということで車検がないということは自賠がないということ。当然任意保険もないし、無免許なので他者運転特約も使えません。 つまり、個人賠償責任保険のうち、車両搭乗中事故の賠責を免責にしていないものに加入していないかぎり、過失割合を見たとしても運転していた生徒の賠償責任がかなり重大なことになるということです。そもそもこの車の管理者である学校の設備管理・監督責任もありますので、最終的に学校の施設賠償責任保険の枠内に入る可能性もありますが、いろいろなところで尾を引きそうです。

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            asa********

            一般道に出て関係ない方の命を奪わなかっただけよかったです。 学校はどこまで把握してたか、ってのが気になりますね。鍵を管理してる方は誰なのか、どのように管理してたのか。 それに23時なんて時間にどうやって学校内入ったのか。 門を乗り越えしたとか、可能性あるけどセキュリティは? 学校の管理体制も甘いから起きたのでしょう。 無関係の人に被害がなくて良かった。

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              多様性AIがピックアップしました

              ano*****

              生徒が自分で危険運転をしてしまったのは勿論良くないというか最大の原因ですが、子供と言うのは予見できない危険なことをやるんだという前提で大人が危険に近づかないように環境を整備して予防・管理をしなきゃいけないんです。 鍵の管理(車の中に入れっぱなしだったり、生徒がその気になればいつでも持ち出せるようになっていた可能性大)だけは絶対に学校側の過失を問われますし、問われるべきだと思います。

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                多様性AIがピックアップしました

                gtt********

                責任問題の前に、自分の子供と同年代の子が亡くなるニュースは胸が痛いです。安らかにお眠りください。自分が生きているのは、たまたま運が良かっただけだと思います。免許があっても、法律を守っても、亡くなる方はおられます。乗り物に興味を持つこと自体は悪い事では無いので、プロがやっている事をまねたくなったのかな、とか、想像します。 自分は、スキーからはじまって、滑る事に興味があって、色々乗りましたが、運が良くて生きてるだけだと思っています。50手前の親父です。

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                  多様性AIがピックアップしました

                  kot********

                  寮生か……門限などどうだったのでしょう。 グランドまでわざわざ行き、夜中のスリルある遊び感覚だったのでしょう。お金もかからないし。 夜遅くに、他人の車に乗るのがいかがなものか善悪の判断はできる年齢ではあっても、スリル求める遊び感覚だったのでしょうけど…悪いことは、大人に見つからないようにやるでしょう。 グランドは学校から離れていますし、利用者しか行かない場所でもありますから、車の鍵がついたままでも個人的には問題ないと感じます。 寮生ということは………遠方にいるご家族の気持ちを考えと……本来ならば仲良い3人だったのでしょうけど……

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                    sen********

                    厳しい言い方になってしまうが、未成年とはいえ運転者も恐らく17歳。 未成年とは言え14歳以上は法定刑が禁錮以上ならば成人同様の刑罰を与える事もできる。 17歳にもなれば免許を持たずに運転する行為が危険な行為である事は十二分に把握していたはず。 免許を持ったものが不注意で死亡事故を起こしたわけでない。 死亡した少年が車から身を乗り出す事を容認し遊んでいた訳である。 危険な行為であると認識しながら行った挙句の事故。決して過失などではない。 確りと危険運転致死を適応すべきと考える。

                      未ログインユーザ
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                      lcn********

                      このグラウンド、高校の校舎からは離れた場所にあって、荒川沿い…アメフトのグラウンドと野球のグラウンド、女子野球のグラウンド、サッカーのグラウンド2面がありますね。 この広い敷地が校舎とは別にあるのはさすが強豪校。 校舎に付随した場所にもテニス、ハンドボール、陸上のトラックとかあって、それぞれの部活ごとに寮もあるそうですからとんでもないですわ…。 問題の車はそっちの荒川沿いのグラウンドの管理に使っていたそうなので、おそらくそっちの管理棟にあったのでしょう。本校舎と距離(車で10分)がありますし。 普通の学校でしたら学校の車となると教職員室で管理するとは思いますけど、そこの違いがある気がしますね。 これだけ広いグラウンドがあったら、そりゃあトンボかけなりで車が要るかもね…。

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