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ヤマハ NMAX125のコンテンツ
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2024年11月5日 22:19 [1901458-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
|
|
|
|
|---|---|---|
最後の姿 |
エンジン内の粉々になった部品の一部 |
ベアリングを止めてた部品か |
3年で廃車になりました(2021年5月に新車で某レ◯ドバ○ンで購入。2024年10月にエンジン停止で廃車になった。)
走行距離は15000km。
ちなみにすべての点検整備を受けてて、無事故、無違反、改造なし、スピード出さない優良ドライバーのつもりです。
運転中に急にエンジンが止まりました。(下手すりゃ後ろの車にひかれて死んでます)
某レ◯ドバ○ンの工場運んでもらって見てもらったら、エンジン内部の部品がバラバラになっているとのこと。(ベアリングのボールかすべてないとか、何かわからない部品がおちていたりとか)エンジンすべて分解しないと、故障の全容が分からないので修理費用を見積もれないが、15万以上は確定とのことだったので、修理を諦めました。ヤマハの製品相談センターに連絡してもらったり、こっちからサポートセンターに連絡したりと手は尽くしたが、保障2年を過ぎているので何もできないとの一点張り。泣き寝入りです。
ちなみに2ヶ月前に点検してもらった時には、特に問題なかったので、その後の2ヶ月でおかしくなったのかなぁという感じです。
あと、その他にも2年過ぎた頃からフロントフォークから何かが漏れたり、ステアリングステムの引っ掛かりが大きくなって、交換を余儀なくされたりと、保障が切れた途端に色々と修理しました。個体差はあるんでしょうけどね。
なので2年ぐらい乗りたい人にはオススメのバイクです。
私は10年ぐらい乗りたい派なので、もうヤマハは乗ることはないでしょう。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
参考になった259人
「NMAX125」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年11月11日 15:39 | ||
| 2024年11月5日 22:19 | ||
| 2024年10月4日 07:04 | ||
| 2024年8月21日 16:21 | ||
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| 2023年2月24日 12:32 | ||
| 2023年1月27日 20:29 |
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