ふたばフォレスト

誰も手挙げないだろ

本当に必要な人がいなくなり立ち回りや補助金ちゅーちゅーだけがうまい文系スーツ人間だらけになったのが今の日本のメーカー

また金ドブに捨てるのかよ
まず前払ったの金返せ

その1/10の金額でエンブラエルとかを買収したほうがいいのでは？

>また金ドブに捨てるのかよ
>まず前払ったの金返せ
MRJはまだ国内で金を回してるからマシだよ…
ほんとに最悪なのはウ

こんな風に湯水のようにムダ金使いながら
お金が足りないんです！とか言って増税してるのふざけてるな

ラピダスにも税金5兆円位つぎ込んでたっけ
あと数年で2nm半導体を量産するとか言ってるけど絶対失敗するよね
毎度のように失敗したら税金投入を決めた連中は何か責任取るのか？

>毎度のように失敗したら税金投入を決めた連中は何か責任取るのか？
意義はあった！
気付きが得られた！！

完成してないのにMRJミュージアムを先に作るという

そんなにドブに捨てる金があるなら俺にくれよと言いたい

もうエンブラエルのが燃費でも居住性でも数歩先に行っちゃったね

>ほんとに最悪なのはウ
ピースメーカーに殺されてる…

>完成してないのにMRJミュージアムを先に作るという
売れても無いミュージシャン志望の若者が
将来これ俺のミュージアムに飾るからとかって使ってた教科書捨てないようなもん？

経産省の大型案件は必ず失敗する法則あるよね

1兆使ってアメリカの認証試験は意外に厳しいと理解したからな

航空機の歴史って
白人が血を流して作ってきた苦難の歴史でもあるけど
日本の官僚にその覚悟あるの？

下町ボブスレーといい官民一体プロジェクトで上手くいった試しが無い
ラピダスもひどい有様だし

関係者全員が「型式証明が何やるのか知らなかった」とかほざいてる馬鹿だらけなんだろ？
何兆円積んでも無理だろそんなの

>航空機の歴史って
>白人が血を流して作ってきた苦難の歴史でもあるけど
それは嘘だよ
どこの国でも肌の色に関係なく航空機の歴史を刻んできた

敗因は予算じゃなくて三菱の体質だろ
強制的に外部の技術者に権限持たせるぐらいしないとまた同じ失敗するよ

>航空機の歴史って
>白人が血を流して作ってきた苦難の歴史でもあるけど
>日本の官僚にその覚悟あるの？
ライト兄弟が飛行機飛ばしてアポロが月に行くまで70年だっけ

>経産省の大型案件は必ず失敗する法則あるよね
官僚的には予算ゲットして縄張り広げたら勝利なので
その後がどうなろうと知ったこっちゃないとかなんとか…

マジで軍用機作れるんだし余裕だろみたいなノリで始めた可能性あるよね

経営脆弱な中小企業をゾンビ企業と呼んで潰そうとしてるけど公金チューチュー企業の方がそれに相応しいだろ

>1兆使ってアメリカの認証試験は意外に厳しいと理解したからな
FAA「何者だ！」
737MAX「737です」
FAA「よし通れ！」

>敗因は予算じゃなくて三菱の体質だろ
>強制的に外部の技術者に権限持たせるぐらいしないとまた同じ失敗するよ
技術大国という謎の妄想から抜け出せてないからな

>>完成してないのにMRJミュージアムを先に作るという
>売れても無いミュージシャン志望の若者が
>将来これ俺のミュージアムに飾るからとかって使ってた教科書捨てないようなもん？
というか日本人が大嫌いな韓国人のムーブそのまんまだろ

流石は技術大国日本だな
これは絶対成功するだろうし日本の未来は明るいな

ああまたナイフおじのスレか

しかも水素エンジンとかいう妙なもの載せる予定らしいが
前回の普通の旅客機ですら作れなかった連中がなんでいきなりこんなものに挑戦するかな
ラピダスもいきなり2nm量産とか言ってるし
なんでこの連中は地に足を付けた計画を立てることができないんだろう

https://mainichi.jp/articles/20240327/k00/00m/020/276000c
脱炭素社会での需要を見据え、ジェットエンジンを使う現行のジェット機ではなく、水素エンジンを使った次世代機の開発を目指すとした。

元総務省の人に聞いたけど
けいさん官僚は数字が絶対的に響いてくるので
抜け駆けや一騎駆けみたいなことをする奴が一定数いて
そういうのが省庁間の連携や協力をぶちこわして大暴走する傾向があるとかなんとか

>技術大国という謎の妄想から抜け出せてないからな
技術大国とかいいながら技術者冷遇するような国
いねぇよなぁ？

全国民に五万ずつ配った方がマシ

半導体議連とかも後期高齢者議員が国産microSDを見せられてフロッピー数十万枚なんですよ！日本のものづくり！とか説明受けて喜んでるからな

>マジで軍用機作れるんだし余裕だろみたいなノリで始めた可能性あるよね
MRJは自衛隊の元戦闘機パイロットの意見を聞いて作ってたから本気でその通りだぞ

俺は日本人であることが誇らしい
ありがとう経済産業省

ボーイング見てりゃわかるが手作業だらけで省力化できない上に品質や安全基準の要求が厳しい造船業みたいな産業なのよね航空機製造

今度のMRJは水素エンジンだ！
すごい…日本の技術はすごいぞ！

操作系統一カ所にまとめたらダメなん？とか言ってて笑った記憶

日本すげえええええ

>しかも水素エンジンとかいう妙なもの載せる予定らしいが
いっそ水素飛行船でも作る方がまだ現実的なのでは…？

全然伸びないからって露悪系な自演するのやめとけよ

ブラジルとかいう途上国にもできることなんだから技術大国日本にできないわけないよな

ちょうど前回の企画に携わった人間たちが
移動したか定年したかの次期か
こうやってまた１０年過ぎていくんだな

水素なんて生ぬるい
核エンジンで作れ核エンジンで

>全国民に五万ずつ配った方がマシ
としあきに5万配ってどれだけプラスの回収ができるっていうの

経産省はハッタリの利いた大風呂敷計画が称賛される体質なんだろうね
パワーポイント資料開きながらドヤ顔でムーンショットとかいってるイメージ

投資しないと未来はないけど日本は投資が下手だという

仮に図面が完成してももう部品作ってくれるとこないやろ
生産ラインまで立ち上げさせてやっぱ中止ねとか普通にキレる

>水素なんて生ぬるい
>核エンジンで作れ核エンジンで
マ、マクシムゴーリキー号……

本当に予算の問題だったのでしょうか？

というか翼が炭素繊維で作れなかった時点で終わってるのよね

その点は中国なんかは産業育てたりプロジェクト成功させるの旨いよね
国の最上級の人材が官僚やる国と
最上級の人材がブラック労働の官僚を避ける国の違いかな

世界中の主要空港に
ストックパーツと技術車を２４時間３６５日１０年以上常駐させる覚悟あるの日本の経産省は

そんなにやりたきゃ自分の金でやれよ
なんで税金に寄生する

MRJで部品を作る筈だった下請けが今もノウハウを維持したまま他業種の仕事で生き残っている是非活かしてほしい

大人しく軍用機だけ作れやと思う

>世界中の主要空港に
>ストックパーツと技術車を２４時間３６５日１０年以上常駐させる覚悟あるの日本の経産省は
そもそもそんなこと考えたことすらないんだろ

>MRJは自衛隊の元戦闘機パイロットの意見を聞いて作ってたから本気でその通りだぞ
戦闘機乗り程度がそんな込み入った意見出せるわけないだろ
せいぜい参考程度

>というか翼が炭素繊維で作れなかった時点で終わってるのよね
エアラインからそんなのいらねって言われたので…

>その点は中国なんかは産業育てたりプロジェクト成功させるの旨いよね
>国の最上級の人材が官僚やる国と
>最上級の人材がブラック労働の官僚を避ける国の違いかな
中国の官僚は理科系出身多いからね
日本みたいに法学部卒が圧倒的に偉いとかないから

>核エンジンで作れ核エンジンで
あれは大気圏内で使うものではないと思うんだ
もうちょっと宇宙な時代になってから作ろう

>その点は中国なんかは産業育てたりプロジェクト成功させるの旨いよね
>国の最上級の人材が官僚やる国と
>最上級の人材がブラック労働の官僚を避ける国の違いかな
というか金で人材引き抜いてさっさと吸収するからな
札束ビンタは大抵通じるし

>ラピダスもいきなり2nm量産とか言ってるし
>なんでこの連中は地に足を付けた計画を立てることができないんだろう
3年でいきなり2nm作りますってギャンブル中毒者の発想なんだよな
20年かけてちょっとずつ追いついて行きますとかならまだ理解はできるんだが

そもそも作ったところで需要あるの？

MRJの大失敗は「技術大国」日本の終わりを象徴する出来事だと思う
ラピダスが第二弾でMRJ-2が第三弾かなぁ

>3年でいきなり2nm作りますってギャンブル中毒者の発想なんだよな
夢一杯に吹かしまくった計画は
他所がやってるのを見る分には面白いんだけどねぇ

そもそも航空宇宙の分野で日本が天下とったことなんぞ一度もないし

ラピダスはまずは28nmの量産ぐらいできるようになってから2nmとか言えよ

日本にももっとテクノクラートが必要なんだよ
現状学士ばっかりじゃん

5兆も流し込むならいっそ大型飛行艇にしようぜ
地面効果翼機でもいいけど

>>MRJは自衛隊の元戦闘機パイロットの意見を聞いて作ってたから本気でその通りだぞ
>戦闘機乗り程度がそんな込み入った意見出せるわけないだろ
>せいぜい参考程度
MRJのテストパイロットは元航空自衛隊のパイロットだったスペースジェット頓挫後に自分で会社を興して国産旅客機計画の復活を下支えしているそうだ

>3年でいきなり2nm作りますってギャンブル中毒者の発想なんだよな
今40nmしか作れない時点で無茶な話

>>3年でいきなり2nm作りますってギャンブル中毒者の発想なんだよな
>夢一杯に吹かしまくった計画は
>他所がやってるのを見る分には面白いんだけどねぇ
俺が払う税金も関わってるから笑えないんだよね

三菱抜いて川崎+装備庁(技本)で設計するのならまぁ

制御可能な固体燃料ロケットて最先端技術持ってるやん

自分の金じゃないと思って税金雑に使いすぎだろ

既に先行してる奴が居る所に参入するなら
まずコピーというかライセンス購入などで同じ事を出来るようになるのを目指す
ってのが割と基本だと思うんだけどな

>1兆使ってアメリカの認証試験は意外に厳しいと理解したからな
その部分については当のアメリカ自身が認証試験なんだったのか状態だから＞737MAX

>というか金で人材引き抜いてさっさと吸収するからな
>札束ビンタは大抵通じるし
これじゃあ札束で雇った人材のアドバイスをガン無視したMRJがバカみたいじゃん

>自分の金じゃないと思って税金雑に使いすぎだろ
公務員は異動か定年するまで逃げ切ればいいからね

>そもそも航空宇宙の分野で日本が天下とったことなんぞ一度もないし
大戦中の軍用機すらコンポーネントが欧米のライセンス生産品や無断パクリだらけだしな

税金使って何度でも再チャレンジできて羨ましい限りだな
普通にやってたら一度の失敗で再起不能なんだが

しかし油圧系統を予備含めひと纏めにするのは誰か止めなかったのかとなる

>しかし油圧系統を予備含めひと纏めにするのは誰か止めなかったのかとなる
リダンダント系がなぜあるのか
技術者に一から説明しないといけないレベル？

>1兆使ってアメリカの認証試験は意外に厳しいと理解したからな
厳しいのもあるが
新参メーカの完全新規の機体に対応してなかったというのもあったな
だからこそプロジェクト側で先んじて対応しておくべきだったという話だけど

>これじゃあ札束で雇った人材のアドバイスをガン無視したMRJがバカみたいじゃん

漏れ聞くプロジェクトの様子が痛いんだよな
当初は日本人技術者以外お断りみたいな方針だったり
それで失敗して外国人技術者招いても意見に耳を傾けなかったり
ことあるごとにゼロ戦作ったから楽勝だの言ってたり
これは次も必敗でしょう

>しかし油圧系統を予備含めひと纏めにするのは誰か止めなかったのかとなる
JAL123って国内の事故だったよな…？ってなった

旧軍の将官や官僚たちが
日本は戦略的な思考というものが全くない
その時その時で泥縄でなんとか丁稚あげているて
９０年たっても変わってねえんだな

俺に五兆円くれた方が有用な使い方してやるよ

>現状学士ばっかりじゃん
理系だとマスターが増えたとは言え学士止まりが多いな
あと文系管理者に体育会系を据えるのは現代ではただの自殺行為だと思う

>>というか金で人材引き抜いてさっさと吸収するからな
>>札束ビンタは大抵通じるし
>これじゃあ札束で雇った人材のアドバイスをガン無視したMRJがバカみたいじゃん
えぇ…
ギャグか何かか？

>旧軍の将官や官僚たちが
>日本は戦略的な思考というものが全くない
>その時その時で泥縄でなんとか丁稚あげているて
>９０年たっても変わってねえんだな
日本にはマンハッタン計画とかぜったい無理なんだろうな
あの知性が知性をひっぱってきて研究していく流れ
日本じゃ文系様がぶち壊してしまう

>これじゃあ札束で雇った人材のアドバイスをガン無視したMRJがバカみたいじゃん
日本人は謙虚な民族みたいな幻想が崩れていく

>今回は5兆円確保済み
プ

金の話にしたがるバカが存在することが一番の失敗要因だと思うよ

水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という

国産旅客機作ろうぜ！って言いながら
御巣鷹山何それ美味しいの？って設計をお出しするのは
流石にどうかと思うんだ

まあMRJ-2もこの調子だと一度も客を乗せて飛ぶことはなさそうだし
その点だけは救いかな
MRJ唯一のいいところが客乗せて飛ぶことすらできなかったから事故で人を殺さなかった点だし

>金の話にしたがるバカが存在することが一番の失敗要因だと思うよ
失敗する未来しかみえないプロジェクトに投資するバカがいるかよ

んな金あるならラピダスは国債でとか言わずに実弾放り込んでくださいよ

>水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という
なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
予算獲得するだけならそういうムーブが最高なんだろうけど

>水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という
水素は保管が面倒だしやたら嵩張るから
飛行機みたいにリソース配分が厳しい奴には向かないだろうに

それだけ予算あるなら
エンブラエルとか既存のメーカー買収して日本人技術者ねじ込むのが早くないか？
政治的に無理？

中国でも10兆円かかったのに
もたもたしてた日本がそれで収まるわけないだろう

ボーイングですらTC取れないから737を改造した扱いの全く別の飛行機を作ってて
次回作も777を改造した扱いの全く別の飛行機なのに
日本がほいほい取れるだと？

>>水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という
>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
>ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
>予算獲得するだけならそういうムーブが最高なんだろうけど
こんなごちゃごちゃした訳がわからない図は作るなって教わらないものなのかね

このアホどうやったら止まるんだろう
だれか「お前らのプロジェクトは常に失敗していて無能なんだからムダ金使うな」と諭して止めてくれる人いないのか

>水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という
またアホの方言か
無視でいいな

>エンブラエルとか既存のメーカー買収して日本人技術者ねじ込むのが早くないか？
>政治的に無理？
さすがに買収許可でなさそう

>日本にはマンハッタン計画とかぜったい無理なんだろうな
>あの知性が知性をひっぱってきて研究していく流れ
>日本じゃ文系様がぶち壊してしまう
文系理系のマウント合戦は海外の方が強烈で激烈なのになぜか文理分けるのは日本だけみたいな誤解あるのなんでなんだろうね
大抵の国では理転も認められないくらい文理格差強烈なのに

>航空機の歴史って
>白人が血を流して作ってきた苦難の歴史でもあるけど
>日本の官僚にその覚悟あるの？
浮田幸吉に謝れ！

>こんなごちゃごちゃした訳がわからない図は作るなって教わらないものなのかね
逆に財務省はこういう資料喜ぶのよ
予算のレクとかでさ

これだけ結果が分かりきってるプロジェクトも珍しいだろうね

>日本人技術者ねじ込む
居ないものをねじ込むのは…

>エンブラエルとか既存のメーカー買収して日本人技術者ねじ込むのが早くないか？
エンブラエルじゃないけど
確かMRJやる時にボンバルディアの小型機部門か何かは買ってなかったっけ

>それだけ予算あるなら
>エンブラエルとか既存のメーカー買収して日本人技術者ねじ込むのが早くないか？
実はボンバルディアの権利持ってるから工場建てるだけで作れる

>1731236408238.jpg
宗教画かな？

そもそも民間機なんて
ちっとも儲からないのに落ちたら会社傾くし
世界の景気にも左右されるしで
質の悪い小豆相場みたいな世界なのに
そこに食いこむ覚悟あるのか

>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
>ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
エネルギーの地産地消どころか四国から強奪して停電させてますが

そういや東芝も経産省が原発に手を出させて潰したんだったか
ここまで疫病神だと感心するな

>このアホどうやったら止まるんだろう
企画がコケたらお前の財布からも弁済しろよな
が出来ればあるいは

>そこに食いこむ覚悟あるのか
ボーイングの現状についてすら認識してなさそう

>>水素ジェットエンジンという影も形も無いものを搭載予定という
>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
>ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
>予算獲得するだけならそういうムーブが最高なんだろうけど
地域循環共生圏多すぎだろ

アメリカの産廃産業引き受け係なんだから余計なこと考えるなと

>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
>ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
>予算獲得するだけならそういうムーブが最高なんだろうけど
アレな人が書く相関関係の図みたいだな

飛行機自主開発するのはいいけど今の日本は舵取りする役の人間が悉くアホだからどうにもならん

もう旅客機はやめとけと
F3で設計やら人材足らんだろ

>アメリカの産廃産業引き受け係なんだから余計なこと考えるなと
その割にUSスチールは売りたくないみたいですが

>ボーイングの現状についてすら認識してなさそう
あれはMDの呪いだから…

>アレな人が書く相関関係の図みたいだな
こっちの方がまだすっきりしてる

>飛行機自主開発するのはいいけど今の日本は舵取りする役の人間が悉くアホだからどうにもならん
やるならアジア経済圏とかぶち上げてた時代までだったな
その後の奴は新規やるほどのノウハウもない

>その割にUSスチールは売りたくないみたいですが
労働者の味方に付かない政治家は大統領になれない局面だったしな

>ことあるごとにゼロ戦作ったから楽勝だの言ってたり
さすがに冗談だろ？
70年前のプロペラ機となんの関係があるんだ

でっかい仕事になればなるほど
空中分解してくんだよな日本型組織は
飛行機だけに・・・

>>アメリカの産廃産業引き受け係なんだから余計なこと考えるなと
>その割にUSスチールは売りたくないみたいですが
名前にUSなんて入ってる会社を売るなんて国を売るみたいなものじゃん

5兆円って第6世代戦闘機でも作る気か

>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
>ってのが官僚様の悪癖だからなぁ
結局何がしたいんですか？のひと言に集約される

ホンダジェットはうまくいってるのになあ

>>こんなごちゃごちゃした訳がわからない図は作るなって教わらないものなのかね
>逆に財務省はこういう資料喜ぶのよ
>予算のレクとかでさ
財務省の方々の短期記憶は人間離れしてるんだな

>逆に財務省はこういう資料喜ぶのよ
>予算のレクとかでさ
無能の証明

>でっかい仕事になればなるほど
100はともかく10000ともなると青くなって逃げだすことを考え始めてるのみっともなさすぎるね
山賊と同じスケールかそれよりみみっちいんだよね

>でっかい仕事になればなるほど
>空中分解してくんだよな日本型組織は
>飛行機だけに・・・
日本人は空気を読むことに長けている
それだけに一定規模までの会社や組織は諸外国よりも一体感あるし強力に回る
けどその空気を読んでの調整ってのは組織の規模がどんどん大きくなると効かなくなっていくんだよね

>結局何がしたいんですか？のひと言に集約される
なるべく広い範囲から予算を掠め取って俺の実績にしたい！
とかその程度っぽいし根本的な評価基準とかから作り直さないとダメじゃねぇかなコレ

>1731236408238.jpg
こういうの霞ヶ関曼荼羅っていうらしいね

>なんかいろいろ盛り込んじゃえ！！
教育でも軍事でもそれやっていろいろ終わらせてるな

>ことあるごとにゼロ戦作ったから楽勝だの言ってたり
実際作ったのはおまえらなのかー！？と誰もツッコまなかったの？

秀才だったはずの官僚たちがこんな訳がわからない曼荼羅を作らされるのはかわいそう

>とかその程度っぽいし根本的な評価基準とかから作り直さないとダメじゃねぇかなコレ
江戸幕府に戻した方が早いわ
そもそも評価する奴の中身がおかしいからこうなってる

>MRJはまだ国内で金を回してるからマシだよ…
>ほんとに最悪なのはウ
いくら効果ゼロでも
子育て支援に難癖つけると社会的に死ぬぞ

>>とかその程度っぽいし根本的な評価基準とかから作り直さないとダメじゃねぇかなコレ
>江戸幕府に戻した方が早いわ
>そもそも評価する奴の中身がおかしいからこうなってる
江戸時代のほうがマシだとは流石に思わないかな…
一回政府を解体したほうがいいっていう意味ならまあわかる

その５兆円使えば103万円の壁撤廃できそうやな

せめてラピダスが軌道に乗った段階で次考えろよ

より多くの予算やポストをゲットしたいって習性自体は分からんでもないけど
その為に後は野となれ山となれで大風呂敷広げて投げっぱなしにしがちなのは
いい加減なんとかしろと…

>秀才だったはずの官僚たちがこんな訳がわからない曼荼羅を作らされるのはかわいそう
ブラック労働で東大卒とかの視点からするとその割に給料も安く国民からは嫌われてるから
そういう優秀な人は官僚を避けるようになって
今や微妙な人材が官僚になってるんだとか
その結果がこれだよ

>今や微妙な人材が官僚になってるんだとか
>その結果がこれだよ
その今って何十年単位の話なんだろう
50年くらい？

C919みたいにまず国内で飛ばす事を目標にしなよ

プロジェクトトップは運用サイドではなく技術サイドにすべき

>税金使って何度でも再チャレンジできて羨ましい限りだな
>普通にやってたら一度の失敗で再起不能なんだが
うらやましかったらお前も経産官僚になれば良かったのに

>C919みたいにまず国内で飛ばす事を目標にしなよ
それだと多重化された信号ケーブルが全て同じところを通る飛行機が出来るがいいのか？

数が出せないデバイス作る産業みんな斜陽なのも判ってないんじゃ人がダメって結論しか出ないねぇ

無意味じゃないでしょ
スペースXだって失敗の山やで

下請けに全部押し付けて殺して技術者も全員リストラしたのにどうにかできるの？

ボーイングのダダ甘ぐあい見るともう努力したらどうにかなるとはまた違った世界ぽいんだよな...

>スペースXだって失敗の山やで
ああいう失敗ならいいけど
膨大な予算が何処に消えたかよく分からんけどヨシ！
みたいなのはちょっと…

>MRJ-2計画ついに始動
>1兆円しか予算がつかなかったせいで失敗したMRJの反省をもとに今回は5兆円確保済み
で誰が設計してだれが材料選定して誰が加工して誰が組み立てて誰が検査して誰が申請するんです？

>下請けに全部押し付けて殺して技術者も全員リストラしたのにどうにかできるの？
夢は描ける
計画はできる
そしてその段階に予算がでる

>ホンダジェットはうまくいってるのになあ
ホンダがやったとことはまずアメリカに飛んで
職人を募集して熟練工を育てることから始めたんや…

航空機産業の熟練工なんて育成に10年はかかるぞ…
そいつらが数百人集まってようやく産業レベルになるって感じだろ
今や移民か外国人でないと職人志望者がいない時代なのに
それをすべて札束で解決できると思い込んでる経産省は
経済音痴も甚だしいトンマの集合だと思う

スペースXも従業員の半分は外国人か移民だしな
てかイーロン自身が移民じゃん

>ホンダジェットはうまくいってるのになあ
まだ赤字らしいけどな
あれは夢と酔狂でやってる

幾ら中抜きされてるんでしょうかね

ホンダはエンジンを作る会社だからまあ
車やバイクはエンジンのついでに作ってるだけだ

だから今の社長の電動車偏重って、あの会社的にはかなりおかしな方針なんだよな

川崎がP-1C-2開発して民間機へ転用考えたけど現実みてやめてたのに比べて三菱お前…

経済音痴の経産省が技術軽視の技術者たちに大量の税金わたしてもゴミになるだけだろ
まるで反省していない

>川崎がP-1C-2開発して民間機へ転用考えたけど現実みてやめてたのに比べて三菱お前…
三菱も半分くらいは雑に国に付き合っただけだな気もする

ボーイングがアレだしエアバス一社に頼るのもよろしくない
一応国内で準備しとくのは良いことだと思う

期待できないけど期待したい

まずミュージアムを建てるところからだな

>>というか金で人材引き抜いてさっさと吸収するからな
>>札束ビンタは大抵通じるし
>これじゃあ札束で雇った人材のアドバイスをガン無視したMRJがバカみたいじゃん
これみるともう今いる日本の技術者とやらは全部捨てて
一から気長に育てるか日本に帰化したい高度技術ある移民集めるほうがまだ芽がありそう

>ボーイングがアレだしエアバス一社に頼るのもよろしくない
そうだノースロップに頼ろう

そりゃまあ諦めたらそこで終わりだからね

というかそこまで小型旅客機事業ってやり遂げないとダメ？

中大型も作りたいし

>というかそこまで小型旅客機事業ってやり遂げないとダメ？
経産省はダメだ三菱はダメだ日本の技術はダメだ
という調子でバカにされまくって顔真っ赤にしてムキになってるんじゃないかと思う

>経産省はダメだ三菱はダメだ日本の技術はダメだ
>という調子でバカにされまくって顔真っ赤にしてムキになってるんじゃないかと思う
良い感じにステップアップしてるロケット事業に選択と集中（）したほうがいいんじゃないかなぁ
H3はまだまだ改良と実績積み上げていかないといけないしファルコン9みたいな再利用型も米中に後れを取らないように実用化急がないとならないんだし

三菱なんて偉ぶるだけが脳のところに依頼するからいけない
住友と日産のジョイントにしよう
最終的にはボーインググループまるごと買えるぐらいの費用になるけど

でも有人宇宙機の技術まったく無いですから

>>というかそこまで小型旅客機事業ってやり遂げないとダメ？
>経産省はダメだ三菱はダメだ日本の技術はダメだ
>という調子でバカにされまくって顔真っ赤にしてムキになってるんじゃないかと思う

約束された敗北の案件

要約：あまりにお金がおいしかったのでお代わりする事にしました

>これみるともう今いる日本の技術者とやらは全部捨てて
>一から気長に育てるか日本に帰化したい高度技術ある移民集めるほうがまだ芽がありそう
別分野のベテランの職人に新しいことをさせるので
てめえの観念を全部捨てろなんてことできるわけないしな
新しく旅客機製作の職人を育てる方が近道であり堅実

>文系理系のマウント合戦は海外の方が強烈で激烈なのになぜか文理分けるのは日本だけみたいな誤解あるのなんでなんだろうね
>大抵の国では理転も認められないくらい文理格差強烈なのに
海外は文理なんて分け方ない定期

経産省の役人は熟練工が育ってくる10年20年なんて待ってられないんやな
連中は手っ取り早く成果をだして己が出世すること以外頭にないから

できない方が儲かりそう
すてきやん

文系理系云々やってるのは中韓とかアジア圏だけだな

5兆円もくれるならそりゃ献金もするし天下りも安いもんだわな三菱

MRJで小型って言われるのすごく納得いかん

航空機産業戦略見てみたけど国産旅客機とか出てこなかったよ
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/20240409_1.pdf

ボーイングのサプライヤーやってるだけの現状だと限界があるからなぁ
航空機産業の基盤強化の取組みはどちらにしろ必要かと