開通したとしてもみんな新幹線使うでしょ

静岡がーってやってた時代は平和だった
まさか何処も工事がまともに進んでないって驚く
そりゃ河村隆一が工事中の駅でライブするわ

>開通したとしてもみんな新幹線使うでしょ
まあその頃は北陸新幹線が大阪に繋がってそうだし

北海道新幹線延伸も10年くらい遅れそうだし行ける行ける

南海トラフ対策とかいうとしあき居たけど
駅が南海トラフ直撃地帯にある時点で意味がないと思うんだ

>北海道新幹線延伸も10年くらい遅れそうだし行ける行ける
10年じゃ無いレベルでリニアは遅れるでしょうね
愛知エリアは今の工法じゃ掘れないとか言われてるし
山梨はウラン鉱脈地帯にぶち当たるっていうし

品川から数百メートルでストップしてるの本当やばい
残土処理問題も酷えしな

もう事業中止すれば？
東海道のバックアップは北陸新幹線が担うし
万が一開通できても名古屋止まり
工事にかかる資源を別に振り分けた方が国のためだよ

>南海トラフ対策とかいうとしあき居たけど
>駅が南海トラフ直撃地帯にある時点で意味がないと思うんだ
としあきというかリニア狂信者みたいなのはデメリットに関しては見ないし聞かないし調べないからな
当然名古屋と品川の事ツッコまれても無視

>No.1271479211
もうやめらんないんだってさ

>品川から数百メートルでストップしてるの本当やばい
>残土処理問題も酷えしな
楽観的な計画だったんだろうな
静岡県の同意を得る見込みも無しに着工するんだもの

>もう事業中止すれば？
>東海道のバックアップは北陸新幹線が担うし
>万が一開通できても名古屋止まり
>工事にかかる資源を別に振り分けた方が国のためだよ
そんな事したら地獄で葛西会長に怒られちゃうでしょ！

>>No.1271479211
>もうやめらんないんだってさ
そのうちやりたくてもやれなくなるから安心しろ

住民説明会で断層があるってこと隠蔽したり
やることゴミっすわ

それこそ南海トラフのバックアップって北陸新幹線でしょ?

>>もうやめらんないんだってさ
>そのうちやりたくてもやれなくなるから安心しろ
なおさら他にやるべきことを優先しないとな

>品川から数百メートルでストップしてるの本当やばい
>残土処理問題も酷えしな
こないだ品川駅近くの住民を工事現場に連れて行ってたけど完全に理解を得るのは無理だろうな

目黒川に影響出たの笑える

牧場作るって実態がトンネル残土処理ってバレて大反対というアホの極み

残土があるんだから東京湾埋め立てとセットにしないと

ま土木工事の難しさをちょっとは世間も理解しろってことよ
簡単に道路作れだの言うけどさ
日本の地盤なんてプレートぶつかってグズグズのゴミカスなんだから
長大トンネル掘削なんて馬鹿でかいケーキに紙のストロー通すようなもんなんだよ
普通にやったんじゃ無理

岐阜と長野と山梨と神奈川の知事はもう静岡がどうのこうの言ってる場合じゃなくなったか

リニア信者がネトウヨと鉄オタだらけな時点でな

残土にはヒ素とか汚染物質が含まれてるんでしょ
自然物なのに有害なんてなんか不思議

確か田園調布の近辺も工事影響が出たんだよね
上級が反対に回ったらもう無理じゃん

>リニア信者がネトウヨと鉄オタだらけな時点でな
鉄オタはよくわからん理由でJR東海敵視してるしリニアも叩いてるぞ
そりゃ三脚立てて撮影もできねーしなリニアは

>リニア信者がネトウヨと鉄オタだらけな時点でな
鉄オタが好むのはローカル線やせいぜい通勤線
高速鉄道は面白みがないから

地盤沈下
渇水
湧水
オンパレード

>鉄オタはよくわからん理由でJR東海敵視してるし
あれほんとわからん
なんで鉄道が好きで鉄道会社を叩いてんだろな

数十年前の発想で実行した結果諫早湾はどうなったか知らない人達がリニア信者のイメージ

>地盤沈下
>渇水
>湧水
>オンパレード
ウランも追加で

乗り鉄ならまだしも撮り鉄はリニア撮れないんだから味方には回らんだろ

>ウランも追加で
なんかあったん？

>あれほんとわからん
>なんで鉄道が好きで鉄道会社を叩いてんだろな
発達障害のニートが自分を養ってる母ちゃんを
クソババア呼ばわりして殴るようなもんじゃね

川勝はちょっとアレなところあったけど
リニアについては空気に飲まれず
きちんと判断したと思う

>なんかあったん？
トンネルがウラン鉱脈をぶち抜く恐れ

なんで高架化せんかったのやろ
用地買収したくなかったんだろうけど地下の方が問題山済みやろ

>No.1271482167
愛知の知事が川勝を馬鹿にしてたら
愛知はもっと悲惨にっていう流れはいいね

>トンネルがウラン鉱脈をぶち抜く恐れ
なにそれ
お宝じゃん

全然の8割ぐらいトンネル？
たぶん乗っても楽しいものじゃ無さそうだね

>開通したとしてもみんな新幹線使うでしょ
価格次第だろ

>川勝はちょっとアレなところあったけど
>リニアについては空気に飲まれず
>きちんと判断したと思う
あいつはあんま考えずに反対してただけっしょ
実態はもっと酷いからドン引きしてそう

>なんで高架化せんかったのやろ
>用地買収したくなかったんだろうけど地下の方が問題山済みやろ
それこそ日本すごいに毒されてたのでは

>なんで高架化せんかったのやろ
>用地買収したくなかったんだろうけど地下の方が問題山済みやろ
気象が高速運行の妨げになる
台風とか来るたびに止まってちゃ使い物にならん

三大馬鹿土木工事だっけ
青函トンネルと新幹線と戦艦大和
先見の明がなさすぎるのが国民ってもんだよ

>>トンネルがウラン鉱脈をぶち抜く恐れ
>なにそれ
>お宝じゃん
乗客全員防護服着て乗れと言うのか

>>No.1271479211
>もうやめらんないんだってさ
そらそうだ
仮に中止になったら大深度や山を掘ったのどうするのって話だし

>>>No.1271479211
>>もうやめらんないんだってさ
>そらそうだ
>仮に中止になったら大深度や山を掘ったのどうするのって話だし
コンコルド効果も知らぬ阿呆

>乗客全員防護服着て乗れと言うのか
それは別に
天然ウランなんて濃度うすうすだから
むしろ肩こりが治るかもしれんレベル

>そらそうだ
>仮に中止になったら大深度や山を掘ったのどうするのって話だし
大して掘り進んで無いから大丈夫

>>>トンネルがウラン鉱脈をぶち抜く恐れ
>>なにそれ
>>お宝じゃん
>乗客全員防護服着て乗れと言うのか
東海「直ちに健康に影響ありませんからっ」

>三大馬鹿土木工事だっけ
>青函トンネルと新幹線と戦艦大和
>先見の明がなさすぎるのが国民ってもんだよ
交通手段がない場所に何かを作るなら分かるけどリニアに関しては蛇足としか言えんわ

>三大馬鹿土木工事だっけ
>青函トンネルと新幹線と戦艦大和
>先見の明がなさすぎるのが国民ってもんだよ
新幹線が先見の明が無いってどんな世界を生きてるんだ

>>>No.1271479211
>>もうやめらんないんだってさ
>そらそうだ
>仮に中止になったら大深度や山を掘ったのどうするのって話だし
JR東海が補償します

>仮に中止になったら大深度や山を掘ったのどうするのって話だし
そら埋め戻すべきでしょ

>交通手段がない場所に何かを作るなら分かるけどリニアに関しては蛇足としか言えんわ
東海道新幹線の過密ダイヤ知らんの

>>三大馬鹿土木工事だっけ
>>青函トンネルと新幹線と戦艦大和
>>先見の明がなさすぎるのが国民ってもんだよ
>新幹線が先見の明が無いってどんな世界を生きてるんだ
作ってた当時の話でしょ

>>交通手段がない場所に何かを作るなら分かるけどリニアに関しては蛇足としか言えんわ
>東海道新幹線の過密ダイヤ知らんの
知ってるよ
リニアでその穴埋めが出来るわけないよ残念ながら

>リニアでその穴埋めが出来るわけないよ残念ながら
何を意味わからんこと言ってんだ
穴埋めとか何言ってんのマジで
東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ

>あいつはあんま考えずに反対してただけっしょ
>実態はもっと酷いからドン引きしてそう
むしろ賛成派だぞ川勝

中抜き大国なんだから想定の100倍の予算がかかるっていい加減学べばいいのに

>何を意味わからんこと言ってんだ
>穴埋めとか何言ってんのマジで
>東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ
でも無理じゃん工事

>東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ
してないと思うけど？
現状積み残しとか発生してないでしょ

>>リニアでその穴埋めが出来るわけないよ残念ながら
>何を意味わからんこと言ってんだ
>穴埋めとか何言ってんのマジで
>東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ
東海道新幹線からリニアに流れる客がいるといいね

時間はかかってもそのうちできんだろ
あんまり知られてないけどこの手のトンネル工事が簡単にできた試しなんかねえんだ
たいてい掘れば何かトラブルになる

大雨で毎度三島で止まってるから何とかしてくれ
リニアって大雨につおい？

東海道新幹線がキャパオーバー
東海道新幹線のメンテができない
リニア推進派はいつも同じ嘘をつく

>してないと思うけど？
>現状積み残しとか発生してないでしょ
果てしないバカだな…新幹線を通勤電車みたいな調子で乗る乗り物だと思ってんのか

>>東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ
>してないと思うけど？
>現状積み残しとか発生してないでしょ
まぁ地震が起きたときの東海道新幹線不通時の代替線って感じだよなぁ
リニアって

>時間はかかってもそのうちできんだろ
>あんまり知られてないけどこの手のトンネル工事が簡単にできた試しなんかねえんだ
>たいてい掘れば何かトラブルになる
そんなもんここの人生悲観している低学歴に分かる無いじゃん
最初から失敗願望ある底辺やで

>たいてい掘れば何かトラブルになる
なのにトラブル想定してないし地元への説明もろくにしてないJR東海アホだなって話よ

ジジイって本当にリニア嫌いだな

としあきも静岡叩きからリニア叩きに移行したみたいだな

>なのにトラブル想定してないし地元への説明もろくにしてないJR東海アホだなって話よ
想定してるものはトラブルって言わないんだよ無職くん

>ジジイって本当にリニア嫌いだな
現実見ろよ

>東海道新幹線からリニアに流れる客がいるといいね
開通したら普通に流れるだろ価格がどうなるかはあるけど
現状も東京から大阪行くのに在来線選ぶ奴は稀だろ値段が倍近く違うのに

何も言えなくてスレ序盤からジジイだ無職だとレッテル貼りしかできない惨めさよ

>>なのにトラブル想定してないし地元への説明もろくにしてないJR東海アホだなって話よ
>想定してるものはトラブルって言わないんだよ無職くん
想定してないから工事中断しちゃってるのでは？

1時間に２～３本で輸送力は新幹線よりだいぶ低いらしいな

>ジジイって本当にリニア嫌いだな
リニアに夢見てるのがジジイなんだな残念な事に
死ぬまでに乗りたいとか言ってる連中多いの知らんの？

>開通したら普通に流れるだろ価格がどうなるかはあるけど
>現状も東京から大阪行くのに在来線選ぶ奴は稀だろ値段が倍近く違うのに
ビジネス客はいくら払っても速い方がいいってのが必ずいるから
まあ乗客は十分いるだろうよ
むしろ1本あたりの輸送量少なすぎるんじゃないかと思ってるが

トンネルの積算って積算標準の土壌で積算されて一般競争入札になる
土壌が特殊であることは考慮しないものとする
トンネルを掘るのに追加資金の投入は非常に困難だって

これでいくら血税が吹っ飛んだのか知りたい

>>してないと思うけど？
>>現状積み残しとか発生してないでしょ
>果てしないバカだな…新幹線を通勤電車みたいな調子で乗る乗り物だと思ってんのか
そら大型連休の時は混むけどさ
その一時のためだけに何十兆円もかけるの無駄じゃない？

>想定してるものはトラブルって言わないんだよ無職くん
水返せ運動で有名な井川の源流掘るのに何も根回ししていない不思議
目に見えるトラブルだったのに

>>>東海道新幹線じゃ需要をオーバーしてんだよ
>>してないと思うけど？
>>現状積み残しとか発生してないでしょ
>まぁ地震が起きたときの東海道新幹線不通時の代替線って感じだよなぁ
>リニアって
出たリニア無敵論
東海道新幹線が不通になるような地震の時はリニアも動かないよ

>ジジイって本当にリニア嫌いだな
不利になると相手の属性を批判しだすよな
リニアの利点をもっと教えてよ

想定してたら静岡で工事止まって無いし岐阜の地盤沈下で揉めもしないんだよなあ……

もうオリンピックも終わってるし何の目的があって作り続けてるんだ

葛西のリニア建てたいにそれらしい理由付けただけだろ
代替なら別にリニア方式の必要無いし

なのにトラブル想定してないし地元への説明もろくにしてないJR東海アホだなって話よ
全て標準の土壌だからトラブルになることは当初に含まれていない

>もうオリンピックも終わってるし何の目的があって作り続けてるんだ
公共事業

>そら大型連休の時は混むけどさ
>その一時のためだけに何十兆円もかけるの無駄じゃない？
ほらいた
鉄道を遊びに行くのに乗るものだと思ってる無職

>>開通したら普通に流れるだろ価格がどうなるかはあるけど
>>現状も東京から大阪行くのに在来線選ぶ奴は稀だろ値段が倍近く違うのに
>ビジネス客はいくら払っても速い方がいいってのが必ずいるから
>まあ乗客は十分いるだろうよ
>むしろ1本あたりの輸送量少なすぎるんじゃないかと思ってるが
例えばどんな人かな？
こち亀の中川パパみたいな人？

>1時間に２～３本で輸送力は新幹線よりだいぶ低いらしいな
そこは新幹線がすごいというか…おかしいというか…

>>そら大型連休の時は混むけどさ
>>その一時のためだけに何十兆円もかけるの無駄じゃない？
>ほらいた
>鉄道を遊びに行くのに乗るものだと思ってる無職
お前の脳内だと普通の時期の平日朝夜でもビジネスマンが新幹線に乗れない事態が起きてそうだな
家の外出て現実見ろよ

>>そら大型連休の時は混むけどさ
>>その一時のためだけに何十兆円もかけるの無駄じゃない？
>ほらいた
>鉄道を遊びに行くのに乗るものだと思ってる無職
社会人の割に語彙が貧弱すぎるけどその無職ってもしかして自己紹介？

静岡だけの問題じゃ無くなってからでんちゃさん静かになっちゃったね

>例えばどんな人かな？
>こち亀の中川パパみたいな人？
としあきくんあのね
世の中にはひと仕事で億単位を左右する人が大勢いるの
そういう人たちがたかが往復数万円をケチって商談ワヤにはしないのよ

主張がマヌケだし語彙も貧弱だしジジイだ無職だ言ってるご本人がいい歳したニートなんだろうな

衰退する貧困日本の最悪の遺産になる

東海道新幹線がバカクソ混むのってせいぜいGW盆年末年始くらいだろ

>1時間に２～３本で輸送力は新幹線よりだいぶ低いらしいな
1本の列車の輸送量も新幹線ほどではない

>例えばどんな人かな？
>こち亀の中川パパみたいな人？
逆に現時点で東京大阪間の移動手段を在来線にしてるやつ居るのかよ？
てっちゃんぐらいだろそんなことする奴

鉄オタは新幹線もあんまりな

散々静岡は犠牲になれって言ってたんだから自分達も大人しく犠牲になれよ
自分の所で被害出てから喚くなみっともない

>お前の脳内だと普通の時期の平日朝夜でもビジネスマンが新幹線に乗れない事態が起きてそうだな
乗れないじゃなくて東海道新幹線が過密ダイヤなんだっつーのに
秒刻みの綱渡り運行は些細なトラブルで重大な影響が出るんだよ
冗長性を持たせるには何割かリニアに流して本数を減らす方がいいんだ

>もう駄目かもしれん…
もう空飛んじゃえよ

>東海道新幹線がバカクソ混むのってせいぜいGW盆年末年始くらいだろ
夜とかのガラガラの新幹線見たことないんだろうな
のぞみでさえ空気運んでるのに

>としあきくんあのね
>世の中にはひと仕事で億単位を左右する人が大勢いるの
>そういう人たちがたかが往復数万円をケチって商談ワヤにはしないのよ
そんな大事な商談する人は当日に新幹線乗って移動なんかしねえよ馬鹿か
普通のサラリーマンでも前入りするし億の商談動かせるポジションならビジネスジェットでも使うわ

>>そら大型連休の時は混むけどさ
>>その一時のためだけに何十兆円もかけるの無駄じゃない？
>ほらいた
>鉄道を遊びに行くのに乗るものだと思ってる無職
コラムだが参考までに平日の東海道新幹線の乗車率ってこんなもんだな
平日の移動は遊びじゃなくビジネスに使う人の方が多いと仮定してでもそこまで混んでないかな
https://takumick.com/nozomi-weekday#google_vignette
じゃあ東海道新幹線でカバーしきれないのはいつか？と聞かれると行楽に利用する大型連休だろどう考えても

>静岡だけの問題じゃ無くなってからでんちゃさん静かになっちゃったね
でんちゃの知能だと脳死で静岡叩いて一体感で盛り上がるのが限界だった

出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは

>>例えばどんな人かな？
>>こち亀の中川パパみたいな人？
>逆に現時点で東京大阪間の移動手段を在来線にしてるやつ居るのかよ？
>てっちゃんぐらいだろそんなことする奴
在来線の話なんて誰もしてないが…

>>お前の脳内だと普通の時期の平日朝夜でもビジネスマンが新幹線に乗れない事態が起きてそうだな
>乗れないじゃなくて東海道新幹線が過密ダイヤなんだっつーのに
>秒刻みの綱渡り運行は些細なトラブルで重大な影響が出るんだよ
>冗長性を持たせるには何割かリニアに流して本数を減らす方がいいんだ
既に主張が破綻してて笑う

>既に主張が破綻してて笑う
難しくて何も理解できませんでしたって言えばいいのに

>出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは
リニア病の人達が言うには昔はひかりやのぞみの料金も会社が出してくれなかった！だが今は違う！んだそうだ

>>既に主張が破綻してて笑う
>難しくて何も理解できませんでしたって言えばいいのに
日本語理解するの難しいもんね
君一人浮いてても仕方ないよ

>出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは
むしろリニア乗って日帰りできるならホテル代より安いだろ
どうしてそんな簡単な算数もできないんだ？

>>静岡だけの問題じゃ無くなってからでんちゃさん静かになっちゃったね
>でんちゃの知能だと脳死で静岡叩いて一体感で盛り上がるのが限界だった
Xのオタクあるあるだな

>出たリニア無敵論
>東海道新幹線が不通になるような地震の時はリニアも動かないよ
そりゃ一時的には止まるでしょうよ
海岸べり走る東海道新幹線といっしょにするな

乗車率に問題がないのに過密で走らせてるなんて言ったらJRが馬鹿みたいじゃないですか

大深度地下なら全て解決する！ってのが幻想だったんだな
そしてそれを修正出来ない日本社会

>在来線の話なんて誰もしてないが…
してないも何も
在来線と新幹線
新幹線とリニア
関係性はほぼ一緒だろ
移動手段として早いってのはそれだけ価値があるってことだ

>>出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは
>むしろリニア乗って日帰りできるならホテル代より安いだろ
>どうしてそんな簡単な算数もできないんだ？
東京名古屋なら新幹線でも日帰りできるが

>>出たリニア無敵論
>>東海道新幹線が不通になるような地震の時はリニアも動かないよ
>そりゃ一時的には止まるでしょうよ
>海岸べり走る東海道新幹線といっしょにするな
ほい来た名古屋と品川が見えない人

>乗車率に問題がないのに過密で走らせてるなんて言ったらJRが馬鹿みたいじゃないですか
通勤電車と一緒にするなって何度言わせんの
もしかして新幹線をぎゅうぎゅう詰めで走らせるもんだと思ってんの？

>>世の中にはひと仕事で億単位を左右する人が大勢いるの
>>そういう人たちがたかが往復数万円をケチって商談ワヤにはしないのよ
>そんな大事な商談する人は当日に新幹線乗って移動なんかしねえよ馬鹿か
鉄オタの貧しいの想像力の範囲じゃ一番高等な移動手段なんだろうな新幹線って

東京名古屋間はあんま変わらんのはそうかも知れんけど
東京ー長野と長野ー名古屋の鉄道移動は劇的に利便性上がるぞ
ぶっちゃけ飯田の発展の為にもリニアは推進するべき

>品川から数百メートルでストップしてるの本当やばい
静岡以外は割と掘り進んでると思ってた
静岡を言い訳にできないじゃないか

>>>出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは
>>むしろリニア乗って日帰りできるならホテル代より安いだろ
>>どうしてそんな簡単な算数もできないんだ？
>東京名古屋なら新幹線でも日帰りできるが
そもそも人生動かす商談なら何が起こるかわからない当日移動しねーよって話なんだがリニア推しの知恵遅れはそれが分からないらしい

40m地下の工事が地上に影響与えてるんだから
地震起きたらリニアに影響与えるに決まっとるわ

>東京名古屋なら新幹線でも日帰りできるが
ただでんちゃに乗って往復することしか想定できない無職…

>そもそも人生動かす商談なら何が起こるかわからない当日移動しねーよって話なんだがリニア推しの知恵遅れはそれが分からないらしい
人生動かす商談なんて誰も言ってないのにほんとバカだな
生きてる世界が小さすぎる
親のお使いしかしたことないだろ

>東京ー長野と長野ー名古屋の鉄道移動は劇的に利便性上がるぞ
>ぶっちゃけ飯田の発展の為にもリニアは推進するべき
そんなど田舎発展しないよ
ストロー効果で滅亡が早まるだけや

>ぶっちゃけ飯田の発展の為にもリニアは推進するべき
飯田は陸の孤島だからリニア駅欲しいだろうな…

>>在来線の話なんて誰もしてないが…
>してないも何も
>在来線と新幹線
>新幹線とリニア
>関係性はほぼ一緒だろ
>移動手段として早いってのはそれだけ価値があるってことだ
東京名古屋間は
リニア30分
新幹線1時間40分
在来線5時間以上
どう考えても東海道新幹線が出来た時以上の効果はない

>40m地下の工事が地上に影響与えてるんだから
>地震起きたらリニアに影響与えるに決まっとるわ
そもそも南海トラフで東海道新幹線が死んでるような大惨事にリニア動かすほど電力の余裕があるわけないんだよな…

>>東京ー長野と長野ー名古屋の鉄道移動は劇的に利便性上がるぞ
>>ぶっちゃけ飯田の発展の為にもリニアは推進するべき
>そんなど田舎発展しないよ
>ストロー効果で滅亡が早まるだけや
木更津のレス

>生きてる世界が小さすぎる
>親のお使いしかしたことないだろ
刺さったらしいな
これが一番言われて悔しかったのか

>>>>出張のホテル代すらケチる企業だらけなんだから仮にリニア出来ても新幹線料金しか出さないのでは
>>>むしろリニア乗って日帰りできるならホテル代より安いだろ
>>>どうしてそんな簡単な算数もできないんだ？
>>東京名古屋なら新幹線でも日帰りできるが
>そもそも人生動かす商談なら何が起こるかわからない当日移動しねーよって話なんだがリニア推しの知恵遅れはそれが分からないらしい
ぶっちゃけそんな綱渡りな商談しまくる金持ちなら自家用ヘリで移動するよな

>>在来線の話なんて誰もしてないが…
>してないも何も
>在来線と新幹線
>新幹線とリニア
>関係性はほぼ一緒だろ
>移動手段として早いってのはそれだけ価値があるってことだ
だから何？
新幹線とリニアの話してるんで在来線の話はよそでやって頂戴

飯田へのアクセスが良くなる事については推進派はもちろん反対派でさえ反論出来ない

>そんなど田舎発展しないよ
>ストロー効果で滅亡が早まるだけや
土地勘ないアホにはわからんだろうが
あそこにバスターミナルできると南北アルプスへのアクセスがよくなる
リビア始発の品川は空港からアクセスいいから
山岳観光の外人が使う需要が見えてんだよ

>>そもそも人生動かす商談なら何が起こるかわからない当日移動しねーよって話なんだがリニア推しの知恵遅れはそれが分からないらしい
>人生動かす商談なんて誰も言ってないのにほんとバカだな
>生きてる世界が小さすぎる
>親のお使いしかしたことないだろ
億の商談言い始めたのはお前なんだが？
それとも億の商談が日常茶飯事な人が前入りやプライベート移動手段を惜しんで当日せこせこリニアに乗るの？
ほんと社会人の常識が無いのなお前

移動手段で商談が左右されるて
リニア推進派俺恥ずかしいよ

>リビア始発の品川は空港からアクセスいいから
！？

飛行機に乗ればいいんでないかい（鼻ﾎｼﾞ）

そもそもリニア事前に保安検査あるし当日飛び乗るのは厳しい

リニアさえ通れば何なら日本の首都を長野に移してもいいよな

>>リビア始発の品川は空港からアクセスいいから
>！？
島国日本
いつの間にかリビアと地続きに

もう飛行機でええやん…

>東海道新幹線がバカクソ混むのってせいぜいGW盆年末年始くらいだろ
月曜午前中の東京行きは当日指定席取れないよ
泣く泣くグリーン車乗るレベル

リニアを建造するのはリビア人のためだった…？

>>そもそも人生動かす商談なら何が起こるかわからない当日移動しねーよって話なんだがリニア推しの知恵遅れはそれが分からないらしい
>人生動かす商談なんて誰も言ってないのにほんとバカだな
>生きてる世界が小さすぎる
>親のお使いしかしたことないだろ
お前自身がリニア使って急ぎの用事で行かなきゃならん人生送ってるわけでもないのになんで偉そうなの？

リニア推しが的外れな力説をするほどそれリニアの必要ある？となってる流れギャグでしょ
ついでに無職無職言ってる自分が一番働いたことなさそうなところも

まぁリニアの速度ならリビアへの移動も苦では無いが…

>ほい来た名古屋と品川が見えない人
大丈夫なんじゃね？

>億の商談言い始めたのはお前なんだが？
>それとも億の商談が日常茶飯事な人が前入りやプライベート移動手段を惜しんで当日せこせこリニアに乗るの？
いやビジネスマンってそういうもんだけど…？
大金動かす勤め人と大富豪をごっちゃにしてるだろお前

>>そんなど田舎発展しないよ
>>ストロー効果で滅亡が早まるだけや
>土地勘ないアホにはわからんだろうが
>あそこにバスターミナルできると南北アルプスへのアクセスがよくなる
>リビア始発の品川は空港からアクセスいいから
>山岳観光の外人が使う需要が見えてんだよ
弾丸登山客が増えますな！良かったな！

>>リビア始発の品川は空港からアクセスいいから
>！？
品川から博多まで伸びて日韓トンネルを通じて中国インド中東エジプトを経由する世界リニア構想である

>島国日本
>いつの間にかリビアと地続きに
だが待って欲しい
名古屋までトンネル掘れるならリビアまででも掘れるんじゃないだろうか

つーか葛西と安倍が死んだから中止っしょ

>>億の商談言い始めたのはお前なんだが？
>>それとも億の商談が日常茶飯事な人が前入りやプライベート移動手段を惜しんで当日せこせこリニアに乗るの？
>いやビジネスマンってそういうもんだけど…？
>大金動かす勤め人と大富豪をごっちゃにしてるだろお前
リスク管理もできない三下に大金動かさせる企業はありません
まずはちゃんと就活しよう

今までかけた金が無駄になるなんて誰も責任取りたくねえからゆっくりでもリニア開通に向けて続けるよ
なんなら時間をかければかけるほど責任曖昧になるからみんなそうする

品川発トリポリ行きか
夢が膨らむな

JRはリモートもいいけど顧客と直接会って会議してその後一杯やらないと本当のビジネスはできないよねみたいなプロモーション動画作ってたよね

言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？

>リニアを建造するのはリビア人のためだった…？
カダフィ大佐もあの世で泣いて喜んでるだろう

>リスク管理もできない三下に大金動かさせる企業はありません
もはや何を言ってるのかさっぱりわからん
リスクって何？
お前みたいな暇人じゃないんだから1分1秒惜しんで動いてるだけだよ？

>名古屋までトンネル掘れるならリビアまででも掘れるんじゃないだろうか
透明なチューブなら可能かも

デカイ商談なんて東京の中だけで完結するんだよな

>つーか葛西と安倍が死んだから中止っしょ
開業の見通し立たないならまず貸した税金三兆円耳揃えて返せと言いたい
その上で見通し立ったらまた交渉しろと

>言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？
そもそも大阪まで通すってのは理解してるのかな？
名古屋なんてクソどうでもいいわ
なんなら通過してもいい

安倍さんは新幹線とほぼ同じ料金にするって言ってたけど

トヨタ？

>デカイ商談なんて東京の中だけで完結するんだよな
したら東海道新幹線あんなにサラリーマン乗ってねえよ

>言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？
直接会わなきゃならない商談はどれくらいあるかな
あったとしても突発でいきなりはないんじゃないのドラマや漫画じゃあるまいし

リニアに反対するやつはパヨクの売国奴ってとしあきたちが連呼してたのにもしかして裏切られたのか俺…

>>言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？
>そもそも大阪まで通すってのは理解してるのかな？
>名古屋なんてクソどうでもいいわ
>なんなら通過してもいい
ルートの選定すら終わってないんすよ現実見よう

北陸新幹線が新大阪まで開通すれば四国にミニ新幹線が開通できる
リニアは奈良経由新大阪までか

>そもそもリニア事前に保安検査あるし当日飛び乗るのは厳しい
それあるから地味に使い勝手悪いんだよな
現状でもそれなりに理由がないと東京大阪移動で羽田使わないのと同じ

>>言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？
>そもそも大阪まで通すってのは理解してるのかな？
>名古屋なんてクソどうでもいいわ
>なんなら通過してもいい
リニア推進派のくせにJR東海にケンカ売ってるの笑える

エネルギー的には飛行機とどっこいどっこいなので作る価値あるのかなぁと思う

トンネル内でトラブル起きたら大惨事になりそう

>>リスク管理もできない三下に大金動かさせる企業はありません
>もはや何を言ってるのかさっぱりわからん
>リスクって何？
>お前みたいな暇人じゃないんだから1分1秒惜しんで動いてるだけだよ？
あのね
木っ端の契約ならともかく大きな額が動くなら当日秒を争うような移動で向かわないのよまともなサラリーマンは
途中で何かトラブったら商談お流れだからな
だから散々上の方でも前入りやプライベートな手段が言われてんだ
それも分からずいつまでもリニアの速達性がと的外れなこと言ってるやつがお前

>>デカイ商談なんて東京の中だけで完結するんだよな
>したら東海道新幹線あんなにサラリーマン乗ってねえよ
平日昼間の新幹線スカスカだけどな
ビジネス用に席間引いた車両作るくらいだしな

>リニアに反対するやつはパヨクの売国奴ってとしあきたちが連呼してたのにもしかして裏切られたのか俺…
でんちゃに乗せられちゃったね

>エネルギー的には飛行機とどっこいどっこいなので作る価値あるのかなぁと思う
流石に飛行機よりはマシ
飛行機は空港の行き来が終わってる

>平日昼間の新幹線スカスカだけどな
>ビジネス用に席間引いた車両作るくらいだしな
家から出た事もないネット戦士はそういうことも知らないんじゃね

新幹線は物流専用にして人はリニアをメインにすれば住み分けできる

>言っちゃ悪いが東京名古屋間でそんなでかい商談あるか？
正直ドラマの世界観で寒いんだよな"商談"て…

>>デカイ商談なんて東京の中だけで完結するんだよな
>したら東海道新幹線あんなにサラリーマン乗ってねえよ
少なくとも立ちんぼのぎゅう詰めになる混雑はしてないがな
なのにリニアが必要なほど混雑していると推進派は言う

リニアいらねえ
それより新大阪から敦賀まではよ新幹線引いてくれ

>リニア推進派のくせにJR東海にケンカ売ってるの笑える
国鉄の計画路線をたまたま東海とかいう忌み子が引き継いだだけ

東京-トリポリの距離が10500km
リニアなら21時間で繋げるな

>木っ端の契約ならともかく大きな額が動くなら当日秒を争うような移動で向かわないのよまともなサラリーマンは
いやだからね
それをやってる人が利用するんだよ
お前の知らん世界の話だからもう無理すんなよ

>飛行機は空港の行き来が終わってる
搭乗手続きはもっと終わってる

>エネルギー的には飛行機とどっこいどっこいなので作る価値あるのかなぁと思う
そういえばMRJに注ぎ込んだ金とエネルギーも消えたな…
開発費で海外の飛行機メーカー買収したほうが安上がりだったとさえ言われてる

リニア反対の意思表示してたら売国だの中韓の手先だのボロクソに言われたことは忘れないからな

リニア自体は新幹線と同時期に計画スタートしてるんだがな

>平日昼間の新幹線スカスカだけどな
スカスカだから朝夕の乗客に昼間に乗ってくださいとか言うの？
バカでしょお前

>>飛行機は空港の行き来が終わってる
>搭乗手続きはもっと終わってる
なおリニアでも同様の検査と手続きが有ります

地盤沈下？　陥没？
知るかよ！
反日地面は日本から出ていけ！

俺は静岡県知事を応援てたぞ
他の場所でもJRのトンネル工事で渇水起こすのが頻発してたし

>搭乗手続きはもっと終わってる
飛行機にそれがないとでも

中国様の命令で全ての都県でリニア工事を妨害してた悪の川勝を倒したんだから余裕余裕
10年経っても出来てなかったら光の国士様達を埋めてもいいよ

>東京-トリポリの距離が10500km
>リニアなら21時間で繋げるな
あんま広くないのに20時間はきつい・・・

新幹線の車内でパソコン開いて関係者外秘ってデカデカと書いてある資料をいじり始める人いるよね

もう第二東海道新幹線作ればいいんじゃないの

今日はリニアは国益になる！とか海外に輸出できる！とか日本の技術を世界に見せつける！と言う人は現れなかったか

静岡ってどうせスズキでしょ？
止まってもそんなに影響ないでしょ

JR東海としてはリニア開通すれば新幹線線路を止めて大幅改修が楽になるよね

さすがに気づいたとしあき多し
だがしかし
まだリニアに夢見てる老害がいるッ！

>今日はリニアは国益になる！とか海外に輸出できる！とか日本の技術を世界に見せつける！と言う人は現れなかったか
20年前に実現していればそれもいけたかも

現実の新幹線需要って名古屋工場・大阪工場への移動用でしょ…
商談！商談！って…

>いやだからね
>それをやってる人が利用するんだよ
>お前の知らん世界の話だからもう無理すんなよ
↑自分が一流のサラリーマンだと錯覚してるニートの図

>今日はリニアは国益になる！とか海外に輸出できる！とか日本の技術を世界に見せつける！と言う人は現れなかったか
誰も買ってくれないのである！

新幹線でさえ売れなかったのに

>>エネルギー的には飛行機とどっこいどっこいなので作る価値あるのかなぁと思う
>流石に飛行機よりはマシ
>飛行機は空港の行き来が終わってる
試算してるのは747の燃費だから絶対に何か隠してあるって

トンネル内でトラブル起きたら大惨事ってのはそうだけど
それは飛行機でも同じ

>>木っ端の契約ならともかく大きな額が動くなら当日秒を争うような移動で向かわないのよまともなサラリーマンは
>いやだからね
>それをやってる人が利用するんだよ
>お前の知らん世界の話だからもう無理すんなよ
まるで自分は知ってるような口ぶり笑うわ
んでそんな人達が東海道新幹線使ってるのに平日の日中ガラガラだって言われてんの気づこうな

リニアの必要性以前に日本の技術力の衰退がもう明白で
なんか無理して作っても赤っ恥かくだけだなって臭いは年々濃くなってる
爆発するんじゃねえの

リニアの実用化なら愛知万博で済んだろ

>新幹線の車内でパソコン開いて関係者外秘ってデカデカと書いてある資料をいじり始める人いるよね
6～7年前にH3ロケットの資料広げてる人隣に居たわ
重工の人だったんだろうな

>リニアの必要性以前に日本の技術力の衰退がもう明白で
>なんか無理して作っても赤っ恥かくだけだなって臭いは年々濃くなってる
わかる
日本にはもう先端技術をやる力がない

大きな商談に当日移動で臨むやつとか聞いたこともないわ
勿論そういう人は忙しく動いてるが事前に移動した上で移動先で出来ることをきちんとスケジュールしてみっちり処理してる
というか商談があるのに当日1秒を争うような移動してる時点で無計画な無能でしょ…

リニアやるなら自動運転の貨物にしてくれよ
これなら人間乗せるほど安全性考慮せんでいいし物流の2024年問題に大きく貢献できるぞ

>東京名古屋間は
>リニア30分
>新幹線1時間40分
>在来線5時間以上
>どう考えても東海道新幹線が出来た時以上の効果はない
のぞみで西日本行きだと名古屋で30分ってリニア乗るわってなるよ

コンコルドなんとかってやつ

>大きな商談に当日移動で臨むやつとか聞いたこともないわ
>勿論そういう人は忙しく動いてるが事前に移動した上で移動先で出来ることをきちんとスケジュールしてみっちり処理してる
>というか商談があるのに当日1秒を争うような移動してる時点で無計画な無能でしょ…
あのねえ
時間がなくて無計画に急いでるわけじゃないんだよ
そんなお前じゃあるまいし
移動時間を1時間圧縮できればそれだけできることが増えるってだけ
単位時間の生産性がリニアの運賃差分を上回るなら価値があるって簡単な話わかんない？
時給1000円のバイト並みの労働しかしたことないとわからないか

東海道新幹線を運行しながら設備の置き換えは出来んものなのかね

>のぞみで西日本行きだと名古屋で30分ってリニア乗るわってなるよ
なら飛行機使うよ
リニアのセキュリティチェックも飛行機並みだし

>リニアやるなら自動運転の貨物にしてくれよ
>これなら人間乗せるほど安全性考慮せんでいいし物流の2024年問題に大きく貢献できるぞ
回生ブレーキが無いのでエネルギーの無駄遣いです

>時給1000円のバイト並みの労働しかしたことないとわからないか
自己紹介始めちゃったよこの子

往復80分削れば自由度も高くなるしな

>リニアやるなら自動運転の貨物にしてくれよ
>これなら人間乗せるほど安全性考慮せんでいいし物流の2024年問題に大きく貢献できるぞ
イーロン・マスクが言ってたハイパーループ構想だな

>東海道新幹線を運行しながら設備の置き換えは出来んものなのかね
それはもうやって既に終わりかけ
大規模改修工事してまた50年は持つようになった

>あのねえ
>時間がなくて無計画に急いでるわけじゃないんだよ
>そんなお前じゃあるまいし
>移動時間を1時間圧縮できればそれだけできることが増えるってだけ
>単位時間の生産性がリニアの運賃差分を上回るなら価値があるって簡単な話わかんない？
>時給1000円のバイト並みの労働しかしたことないとわからないか
そんなに時間が惜しい人は四の五の言わずに速達最優先で飛行機乗ります
今はスマホ一台で券とれて搭乗もQR翳してすぐだ

>リニアの必要性以前に日本の技術力の衰退がもう明白で
>なんか無理して作っても赤っ恥かくだけだなって臭いは年々濃くなってる
>爆発するんじゃねえの
人手不足でリニアの保守もJR子会社の出稼ぎ外国人頼みになるんだろうなぁ

>開通したとしてもみんな新幹線使うでしょ
出張の時会社がリニア料金出してくれないのは容易に想像がつく

>あのねえ
>時間がなくて無計画に急いでるわけじゃないんだよ
>そんなお前じゃあるまいし
>移動時間を1時間圧縮できればそれだけできることが増えるってだけ
>単位時間の生産性がリニアの運賃差分を上回るなら価値があるって簡単な話わかんない？
>時給1000円のバイト並みの労働しかしたことないとわからないか
そっかーいると良いな毎日そんな商談ｗで飛び回ってる人達

そもそも未来にわざわざ人を送って商談するようなシステムが残るとは思えんのだが

品川開発失敗！

>>リニアやるなら自動運転の貨物にしてくれよ
>>これなら人間乗せるほど安全性考慮せんでいいし物流の2024年問題に大きく貢献できるぞ
>イーロン・マスクが言ってたハイパーループ構想だな
し、死んでる…

東海道新幹線
今年止まりまくったけど北陸新幹線を代替ルートにした人が多い
もし大阪（せめて京都）まで完成していればかなり便利だったな

>そもそも未来にわざわざ人を送って商談するようなシステムが残るとは思えんのだが
現状でもすでに
リニア推進派の人達はアメリカでもテレワークは終わりつつあるとか言ってたけど在宅勤務が減少傾向にあるだけで遠距離とのWEB会議はむしろ以前より増えてるからな

リニアごり押しの自称敏腕サラリーマン(無職)がレスする度に設定めちゃくちゃで笑ってる

>そんなに時間が惜しい人は四の五の言わずに速達最優先で飛行機乗ります
なんなら今時はよほどの必要性ないと移動すらせずWeb会議じゃないかな

>品川開発失敗！
地下鉄も来てないような辺鄙な場所！！
ようやく計画ができたようだが完成は2040年頃になりそうね

出張だと姫路より西だったら飛行機も選択肢かなってレベル
3時間スマホで遊べる時間なのでそこリニア乗り換えコースにして必死に時短するか？って言われると微妙だわ

川勝が辞任した時にシールドマシン全機発進ワロタｗとか双葉で言ってたのがいたけどその後工事は進みましたか？

>新幹線の車内でパソコン開いて関係者外秘ってデカデカと書いてある資料をいじり始める人いるよね
同業者って結構乗ってるのよ
ライバル会社の技術報告を社内で拝見してしまったわ

>>>リニアやるなら自動運転の貨物にしてくれよ
>>>これなら人間乗せるほど安全性考慮せんでいいし物流の2024年問題に大きく貢献できるぞ
>>イーロン・マスクが言ってたハイパーループ構想だな
>し、死んでる…
構想自体は昔からあったけど採算がね…

>>そんなに時間が惜しい人は四の五の言わずに速達最優先で飛行機乗ります
>なんなら今時はよほどの必要性ないと移動すらせずWeb会議じゃないかな
対面じゃないといけない場合でも普通は安全見て前日夜に飛行機飛んで当日は出先からノートPC叩いてるよな
リニアじゃないといけない理由がどこにもない

品川を馬鹿にすると怒り出すとしあきが居たが
赤羽を馬鹿にしたのでお互い様だ！

>リニア新幹線
土地の取得率がまだ5割でしょ
なんで買収完了してないのに作り始めてるの
ぜったい完成しないよ土地取得できるまでは

・リニアのトンネル工事で軟弱地盤、残土問題、落盤事故、ウラン鉱床など課題が続出
・東海道新幹線は既に大規模改修完了の見通し
煽りとかレスバ抜きで何故建設進めるのか
費用対効果が見込めるのかがよく分からん

最悪全部地下ライブ会場にしたら？…

金曜日は行楽＋翌週から出張先で勤務とかで乗る人いるから割と混むけどな
それでも朝から晩まで満席ってほどじゃないわ

負の遺産が過ぎる
疫病神レベルのコンコルド効果

>・リニアのトンネル工事で軟弱地盤、残土問題、落盤事故、ウラン鉱床など課題が続出
>・東海道新幹線は既に大規模改修完了の見通し
>煽りとかレスバ抜きで何故建設進めるのか
>費用対効果が見込めるのかがよく分からん
JR東海の人何も考えてないと思うよ

>No.1271498419
国の作る道路だって、土地買収したところから作り始める
で、なにがなんでも予算をつけて飛び飛びに作った道路をつなげる

>東海道新幹線
>今年止まりまくったけど北陸新幹線を代替ルートにした人が多い
>もし大阪（せめて京都）まで完成していればかなり便利だったな
こんな感じで直線的に作れたらなあ～

>>新幹線の車内でパソコン開いて関係者外秘ってデカデカと書いてある資料をいじり始める人いるよね
>同業者って結構乗ってるのよ
>ライバル会社の技術報告を社内で拝見してしまったわ
リニアにすれば機密漏洩の時間も短縮できるのに！

ウラン鉱床にぶつかるなら長大なウラン坑道に方針展開すれば

リニアが先端技術とかちゃんちゃらおかしくてｗｗｗ
外国がどこも開発をやめてしまった
なぜか？
コスパ悪すぎだからだよボケ！！

>こんな感じで直線的に作れたらなあ～
飛騨山脈突破はかなり困難だな…

>JR東海の人何も考えてないと思うよ
ヘイトを集めていた川勝が知事でなくなったのでＪＲ側の不手際にも一般人の目が行くようになってきたな

重要度低いものはweb会議で重要なものは数日間掛けて現地で行うってところが最近は多いんじゃねえかな

1から敷くならまだしも既に鉄道あるのに敷き直すのはな…

としあきって互換性好きだよね？
リニアにはそれがないんだわ
それだけで有罪（ギルティ）だろう？

>なんで買収完了してないのに作り始めてるの
>ぜったい完成しないよ土地取得できるまでは
半蔵門線とか都内の駅予定地の土地を一坪地主とかで反対運動されて
全線開通に30年かかったからね
1970年代に始めた工事で～すらだ

山を越える位高い架線は引けないんですかね

>コスパ悪すぎだからだよボケ！！
トンネルだけでも存在するだけで保守費用食ってくのに
こんなもん未来に残してどうする気なのかJR

ラピダスもお察し

地震に目をつぶれば新幹線ルートは山も少ないし鉄道に適してるんだよな

>重要度低いものはweb会議で重要なものは数日間掛けて現地で行うってところが最近は多いんじゃねえかな
あるいは支店を作って現地に常駐させるとかね

南海トラフ起きるの待ってから壊滅した新幹線をリニアで敷き直そう

>南海トラフ起きるの待ってから壊滅した新幹線をリニアで敷き直そう
近鉄名古屋線かよ

リニアってあれ何人乗れるんや

ある意味
ハード偏重な日本人らしい計画だと思います

>JR東海の人何も考えてないと思うよ
東海道新幹線の修繕をほぼ終えているのであれば
何も考えてないほうが不思議というもので、
いくらか工事遅れや費用がどこまで増えても
進めるかバッファを決めてるのでは？
どのラインが止めるタイミングなのかね

>山を越える位高い架線は引けないんですかね
youtubeに中国の山の上に高速道路を建造する動画とかUPされてるよね
絶対倒壊すると思う

コスパも悪いし観光目的でもずっと地下潜ってるから外見えないのが結構キツイ気がするわ

>地震に目をつぶれば新幹線ルートは山も少ないし鉄道に適してるんだよな
それでも小田原～掛川辺りまでトンネル続きだからトンネル通過中のトラブルが想像できない利用者はそんなにいないと思いたいが何故かリニアだと無敵になっちゃうんだよな信者の人

>リニアってあれ何人乗れるんや
在来線特急並の定員だよ
サンダーバードと同じ

>南海トラフ起きるの待ってから壊滅した新幹線をリニアで敷き直そう
国力残ってるのかね

一度起きてしまえば100年ぐらいは大丈夫なのかな南海トラフ

観光目的だったら東海道新幹線で富士山みたほうがいいものなあ

>>南海トラフ起きるの待ってから壊滅した新幹線をリニアで敷き直そう
>国力残ってるのかね
南海トラフ起きたらもう国力残らないならどのみちリニアなんて無理だ

>コスパも悪いし観光目的でもずっと地下潜ってるから外見えないのが結構キツイ気がするわ
東海道新幹線乗ってると新富士の近くで外人たちがヒャッハーし始めるの見るとあの人達はリニア乗りたがらないんじゃないかなと思うわ

>観光目的だったら東海道新幹線で富士山みたほうがいいものなあ
それはそう
リニアって全部トンネルかシェルターなので外が一切見えない
山梨の明かり区間もシェルターで覆うよ
超長い地下鉄みたいなもん

今更止められないという段階までさっさと進めようとしたが静岡の変わり者がゴネてる間に他もバレた

外人が乗らない交通手段なら良いかもしれんけどな
全くどうなることやらだ

コストに見合わない仕事なら止めろ
普通の企業ならまずそれで動く

JR東海って民間企業だよね？
それがどうして公務員しぐさを始めちゃうの？
やっぱり性根は公務員なのかな？

何はともあれいずれ起きるならとっとと南海トラフ起きてくれ
そうでないならもう2度と起きるんじゃねえ

静岡叩けば全て解決してた頃が懐かしいな

>リニアって全部トンネルかシェルターなので外が一切見えない
>山梨の明かり区間もシェルターで覆うよ
>超長い地下鉄みたいなもん
軍事目的には最適じゃないか
リニアレールキャノンとかめっちゃ強そう

>コストに見合わない仕事なら止めろ
>普通の企業ならまずそれで動く
しょうがないよJR東海の経営陣はみんな背中に葛西会長の亡霊背負ってるんだ

リニア通して国威発揚なんて時代でもあるまいに
国じゃなくて会社だが

今すぐに始めても2034年以降だからな

>軍事目的には最適じゃないか
脆弱過ぎる
地上区間を１メートルでも破壊したら終わりだ
でも飛行機なら点と点を結ぶので強い

小林一哉氏も仕事が減って楽になっただろう

あれ県民にとってはいい知事だったんだろ？
別にそれならそれで良かったんじゃないか？

>静岡叩けば全て解決してた頃が懐かしいな
反リニアの静岡は日本から出てけって言ってた人たち元気かな

シールドマシン進めるための薬剤って水源には影響ないのか？

一番聡明な対応してた県と首長を聞き分けの悪い子供扱いしてた連中がいるらしいね…

>それでも小田原～掛川辺りまでトンネル続きだからトンネル通過中のトラブルが想像できない利用者はそんなにいないと思いたいが何故かリニアだと無敵になっちゃうんだよな信者の人
コンクリ片が走行中の新幹線に落下しても天井がゴツい0系だから大惨事にならなかった
過去のラッキーがあるからJR信者の信仰心は強い

>反リニアの静岡は日本から出てけって言ってた人たち元気かな
元気だよ

>あれ県民にとってはいい知事だったんだろ？
>別にそれならそれで良かったんじゃないか？
それはなんとも言えんな
正直な話ニュース見てると名知事と呼ばれる人間が存在するのか疑問でしょうがないし
ただリニア関連でマスコミの攻撃受けてるの見ると公務に支障きたしてんじゃないかと思ったわ

>あれ県民にとってはいい知事だったんだろ？
>別にそれならそれで良かったんじゃないか？
静岡に何のメリットもねえんだからそりゃ賛成しないよなってなるだけ

鉄道クイズ！
大阪梅田から東京丸の内に行く場合、現状では何度の乗り換えが必要か？
・東海道新幹線ルート
・北陸新幹線利用ルート
答えはどちらも１回である

そもそも過激な事言う輩は仮に工事が中止になっても元気なままだからあんな者たちのことを考えん方が良い

川勝在任中に県職員が41人も自殺している！と記事にした人元気かな…

静岡にいらないもんは二つある…一つはリニア一つは医大

毎日新聞だっけ？元気ではないかもな

後から「想定外」の一言でなあなあで済ませてる今の世で地質調査の結果答えられずに掘ってみりゃわかるでゴリ押そうとしていたんだからそりゃ信じられんわな

川勝治世万々歳と言うつもりもねーし舌禍に絶えない人間だったよ
でもリニアに関してはいらねーって思ってたからその点は止めて良かった

今ある新幹線をリニア化すべきだったな

>静岡に何のメリットもねえんだからそりゃ賛成しないよなってなるだけ
佐賀県が塩対応の長崎新幹線もいつ開通するのかね？

>静岡にいらないもんは二つある…一つはリニア一つは医大
医大いらないわけないだろ…
うちの家族何人か大病患った時に手術してもらってるからな

>静岡にいらないもんは二つある…一つはリニア一つは静岡空港

コンコルド効果
葛西レベルやったら回避出来たやろうけど
今の経営陣だったらまぁ…

東京山梨の信玄餅ツアーで十分だろ

>大阪梅田から東京丸の内に行く場合、現状では何度の乗り換えが必要か？
>・東海道新幹線ルート
>・北陸新幹線利用ルート
>答えはどちらも１回である
これリニアになると２回必要になるね
品川始発はアホ

まぁなるようにしかならんしな
意味が無けりゃやめたほうがいい

よしんば開通にこぎつけたとして最早上昇の期待できない下り坂の経済状態でどれだけ収益見込めるの？って話だが絶対新幹線のほうが安いだろうし

静岡県を叩いてたゴミがここの多数派だったらしいな

>>静岡にいらないもんは二つある…一つはリニア一つは静岡空港
一時期～日本国中にいっぱい地方空港作ったのは
有事の際の航空自衛隊の運用を想定してるんじゃないの？

>これリニアになると２回必要になるね
名古屋までの暫定開業だと３回必要だぞ
①新大阪で新幹線へ
②名古屋でリニアへ
③品川で山手線等へ
かえって時間かかるな

>>>静岡にいらないもんは二つある…一つはリニア一つは静岡空港
>一時期～日本国中にいっぱい地方空港作ったのは
>有事の際の航空自衛隊の運用を想定してるんじゃないの？
静岡には基地あるしなぁ…

静岡通る新幹線全部なくせとか小学生みたいな奴もいたなー元気かな

徳島空港は世にも珍しい
海上自衛隊との共用空港です

開通するころには修繕工事が始まる

今現役世代のとしあきが仕事で使えそうなのって東京名古屋間の営業までだよな…
アホらし…

>静岡叩けば全て解決してた頃が懐かしいな
ネットが静岡叩きに夢中になってた頃には既に品川の工事とか止まってたよな

>静岡には基地あるしなぁ…
その浜松基地が攻撃されて使用不能になった場合は・・・
小牧基地に着陸すればいいか

国家事業だろうに見切り発車すぎないか

死ぬほど進まないシールド工法君いいよね…
何百年かかんだよってなる

>>静岡叩けば全て解決してた頃が懐かしいな
>ネットが静岡叩きに夢中になってた頃には既に品川の工事とか止まってたよな
川勝のせいでルート変更の可能性あるから止めてんだよ！とリニア信者は言っていた
一方でJR東海はずっとルート変更の予定はありませんと言っていた

新横乗車組ボク
確定で使わない産物

>国家事業だろうに見切り発車すぎないか
国家事業はいつだって見切り発車じゃん

>国家事業だろうに見切り発車すぎないか
>1731329312138.jpg

常温超電導が実用化されん限りリニアなんて無駄どころか損でしかないでしょ

資材費も人件費も高騰してるせいでそっち側も大変なことになってそう・・・

俺に限っては使わないから要らないという発想は
死んだ後のことは知らんって言って厚生年金貪るジジババになる
要らんもんは要らんで良いし
要るのであれば理由をハッキリしてほしい

>要るのであれば理由をハッキリしてほしい
日本の誇り！
中韓に見せつけてあいつら悔しがる顔を見たい！

全部完成しても山陽新幹線と直通できないという致命的欠陥が解決しねえからなあ

国策のリニア建設に逆らうのは逆賊非国民
なんていきってたとしあきはどこに逝ったの？？

>中韓に見せつけてあいつら悔しがる顔を見たい！
韓国はともかく中国は上海リニアあるじゃん

なお採算取れる使い所が世界中探しても東京大阪間とワシントンニューヨーク間しかない模様

ワシントンニューヨークも採算は取れんと思う

>>中韓に見せつけてあいつら悔しがる顔を見たい！
>韓国はともかく中国は上海リニアあるじゃん
常電動だけど400kmは出すしな

まあアメリカは飛行機のほうが便利よね
路線の開設も閉鎖も自由自在だし

ドイツは賢い
「これダメだ採算とれんわ」
どうしたか？
「中国に売りつけたろｗｗｗ」

>残土にはヒ素とか汚染物質が含まれてるんでしょ
>自然物なのに有害なんてなんか不思議
核反応の成れの果て

>まあアメリカは飛行機のほうが便利よね
>路線の開設も閉鎖も自由自在だし
都市間の距離が違いすぎてなぁ

物流専用線計画の方が利益が高そう

>ワシントンニューヨークも採算は取れんと思う
地上建設なら

物流は重要
どんな田舎にも高速道路ができる
なぜか？
田舎で作った農産物や工業製品を輸送できなければ都会が死ぬ

>>No.1271479211
>もうやめらんないんだってさ

鉄道も人乗せるよりも貨物のほうが儲かるらしいからな

典型的なコンコルド
JR東海倒産かな

300km/hの何が不満なのか

やめられない止まらないやっぱズリセン

コンコルド100機作る方が安い

>300km/hの何が不満なのか
早ければ早いほどいいんだそうだ
WEB会議の通信速度超えられるといいね…

ミニバン旺盛の現在
乗用車は速度優先の時代じゃないのに

なんか町田でもトンネル被害出たみたいなニュースあったなリニア

>なんか町田でもトンネル被害出たみたいなニュースあったなリニア
地下から水が湧いて出た

もしかして川勝って賢かったんじゃね？

>国策のリニア建設に逆らうのは逆賊非国民
>なんていきってたとしあきはどこに逝ったの？？
今起きてる問題もずっと言われてきたのが実際起きてるだけだしハッキリ言って何も状況変わってないのに今さらになって賛成派叩いてるの正直笑っちゃうよな？
前みたいにでんちゃ君の味方してやれよ

>よしんば開通にこぎつけたとして最早上昇の期待できない下り坂の経済状態でどれだけ収益見込めるの？って話だが絶対新幹線のほうが安いだろうし
つか武漢肺炎後は一気にテレワーク普及したので出張や会議ごときでいちいち新幹線使わなくなった
で新幹線のビジネス利用減ってるってはっきりデータも出てる
オンラインで済んじゃうもんね
こうなると誰が何のためにリニア利用するの？って話で

>もしかして川勝って賢かったんじゃね？
「掘れば水出るだろうけど付近の水源どうなんの？」
「やってみないとわかんない」
これに許可出せるかっていう

>鉄道クイズ！
>大阪梅田から東京丸の内に行く場合、現状では何度の乗り換えが必要か？
>・東海道新幹線ルート
>・北陸新幹線利用ルート
>答えはどちらも１回である
難波まで行って近鉄に乗って名古屋で新幹線に乗り換えて・・

とりあえずトンネル通しちまえばあとから鉄路にもできるしまずは作ればいいわよ
って全裸サンダル履きのJKがいってた

>開通したとしてもみんな新幹線使うでしょ
自分は少しでも早いならリニア使うよ
開通すればだけど

>って全裸サンダル履きのJKがいってた
日本アルプスぶち抜くトンネル完成するかどうかわからないんだってな

>日本アルプスぶち抜くトンネル完成するかどうかわからないんだってな
無理難題過ぎる

>>もしかして川勝って賢かったんじゃね？
>「掘れば水出るだろうけど付近の水源どうなんの？」
>「やってみないとわかんない」
>これに許可出せるかっていう
だだこねるな！という国民が多数だったようです

北海道新幹線ができたらこれが最後の新幹線になんのかな
北陸は延伸無理だろうしリニアはなんかアレだし西九州も手詰まりだし四国はまぁアカン

>>日本アルプスぶち抜くトンネル完成するかどうかわからないんだってな
>無理難題過ぎる
リニアより掘削技術のほうが評価されそう

>だだこねるな！という国民が多数だったようです
一部のノイジーマイノリティが騒いでただけだろ

どうせぶち抜くなら中央道としてぶち抜いてくれた方が役に立ちそう

東農鉱山スレスレのルートでちょっとウラン引っ掛かりそうかもっていうラインだったのに気づいたら山梨もルート上にウラン鉱脈ありましたとかどんだけ事前調査不足なんだよ

>>静岡に何のメリットもねえんだからそりゃ賛成しないよなってなるだけ
>佐賀県が塩対応の長崎新幹線もいつ開通するのかね？
もうアレで完成だし

>東農鉱山スレスレのルートでちょっとウラン引っ掛かりそうかもっていうラインだったのに気づいたら山梨もルート上にウラン鉱脈ありましたとかどんだけ事前調査不足なんだよ
すぞーか工区での東海仕草振り返ればそんなもんだなって感想しかないわ

>とりあえずトンネル通しちまえばあとから鉄路にもできるしまずは作ればいいわよ
>って全裸サンダル履きのJKがいってた
リニアはパンタグラフが無いからトンネルは小さいでしょ

品川-橋本間が5分って聞いてそれは凄いって思った

もう地下通すより高架作った方が安上がりなんじゃないのか
標高三千メートル？がんばれ！

そんなに急いでどこへ行く

思ったより早くないし新幹線を少し早くして本数増やした方がコスト低そう

>もうアレで完成だし
もしかしてJRってどこもバカなのでは?

佐賀からしたら新幹線通すぐらいなら全部在来線規格で高速列車作れよってスタンスだからな
FGTで承認したのもそんな感じだし

>品川-橋本間が5分って聞いてそれは凄いって思った
じゃあ品川から厚木駅まですぐ帰れるな！

いまこそ成田羽田リニアを