ガソリン減税実現は?「トリガー条項」凍結解除に期待の声も…高いハードル
テレビ朝日系(ANN)
ガソリン減税実現は?「トリガー条項」凍結解除に期待の声も…高いハードル
テレビ朝日系(ANN)
日本国 政治家や役人は先ず出来ない理由を探すのが得意なのかなと思う、先ずはどうすれば実現出来るのか何をする必要が有るのか出来る努力の仕方を考えないね!あと現行制度と在り方が適切か不適切かに目を向ける事に対して非常に消極的でやった事無いものを例外と言うだけで新しい思考や、より良い方策をあまり考えない印象。
自民・小野寺政調会長 “103万円の壁”178万円引き上げに「地方の行政サービスがほぼ低減…」
スポニチアネックス
デビューから17年のご長寿モデルなのにバカ売れ!? 現行デリカが人気すぎる理由
ベストカーWeb
「三菱」の人気車種ランキング! 2位は「三菱 パジェロミニ」、1位は?【2024年11月・カーセンサー調べ】
ねとらぼ
そもそものパワートレインから四駆システムという肝になる部分は三菱独自であり、部分的な内装であったりプラットホームを共有してるくらいでは?日産独自で知名度高いのはプロパイくらいかなと思う。軽の技術も三菱が基でしょう!生産も三菱自工場だし、寧ろ自立というか三菱独自に縛り無く出来る方が有益な気もする。
交通事故激増中なのに…!中国人が「日本の運転免許」を取得する「ありえないほど簡単な方法」
現代ビジネス
最低賃金の引き上げアピール合戦 時給1500円に経営側困惑
共同通信
最低賃金上げる前に、社会保険料や税金の負担率を下げるのが先ではないのか? 物価上昇もかなり影響はしているが、そもそも税金負担が家計に重くのしかかっているのは否定出来ないと思う!そこに社会保険料も以前と比べて上がっている!国民生活 一般家庭はゆとりある豊かとは言い難いのではないか 物が高い 食料や光熱費は必須なら消費税減税 軽減税率も更に引き下げ光熱費も組み入れる 固定資産税も率を引き下げ ガソリン等の二重課税の是正 自動車購入時の複数ある税の見直しと簡素化だ。 あまりに多すぎる税種とその額の見直しが先ではないだろうか???国民生活はキツイのに税収増は矛盾してないか?
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