【独自】厚生年金、年収問わずパート加入 「106万円の壁」撤廃へ、負担増も
共同通信
投稿コメント28
- 共感した1338
- なるほど31
- うーん404
日銀、円安対応で利上げも 米国にインフレ再燃懸念 トランプ氏勝利
時事通信
スペックはディーゼルに見劣りするトヨタ「ランドクルーザー250」のガソリン車 “気になる街中での印象”は？ 充実した装備類で“コスパは最強”
VAGUE
報告ジャンルは違えど高い走破性能と四駆システムで考慮すると、三菱トライトンはナビ標準で最高グレード５４０ならお買い得に思います！普通に発注出来て納車でき、装備質感も良く車重も２５０より軽く同程度のスペック。
- 共感した3
- なるほど0
- うーん11
「年収の壁」ゼロ回答認めず 国民・玉木氏、自民に要求
共同通信
交通事故激増中なのに…！中国人が「日本の運転免許」を取得する「ありえないほど簡単な方法」
現代ビジネス
最低賃金の引き上げアピール合戦 時給1500円に経営側困惑
共同通信
報告最低賃金上げる前に、社会保険料や税金の負担率を下げるのが先ではないのか？ 物価上昇もかなり影響はしているが、そもそも税金負担が家計に重くのしかかっているのは否定出来ないと思う！そこに社会保険料も以前と比べて上がっている！国民生活 一般家庭はゆとりある豊かとは言い難いのではないか 物が高い 食料や光熱費は必須なら消費税減税 軽減税率も更に引き下げ光熱費も組み入れる 固定資産税も率を引き下げ ガソリン等の二重課税の是正 自動車購入時の複数ある税の見直しと簡素化だ。 あまりに多すぎる税種とその額の見直しが先ではないだろうか？？？国民生活はキツイのに税収増は矛盾してないか？
返信1件- 共感した80
- なるほど0
- うーん19
ええええ、アルミやめて鉄に!? [新型アウトランダーPHEV]のボンネット素材変更の衝撃理由
ベストカーWeb
報告であればエンジニアに問うてみればと思うね笑 一般には解らないレベルで開発してシュミレーションや走り込みはされてる筈ですよ！先ずは試乗してから批評しても良いのでは？
- 共感した28
- なるほど0
- うーん19
報告スポーツカーと重心の高いＳＵＶを同一に考えても無理が有るのでは？コストアップ対策でも無いような気がするけどね… 欧州の速度域等に合わせる為ではないかな スポーツタイプなら空力を徹底的に追求してエンジンフードを軽量化してもバタつくとかは問題無さそうだが、ＳＵＶで高さが有れば相当な空気抵抗は発生しますね！そういった対策とも考えられそうですけどね。 曲がり過ぎって言っても操作の仕方によるのでは？笑 三菱車オーナー等良く知った方々なら解ると思うが。
- 共感した49
- なるほど4
- うーん30
世界基準でも“唯一無二”が際立つ、新型「三菱アウトランダー」の強みとは?【もはや欧州プレミアムもターゲット】
月刊自家用車WEB
報告ＣＸ８０ ７００万円 PHEV アウトランダー ６６０万円最高グレード これで車の完成度 四駆システム 走行性能等観たら選択肢は決まってくるね！ アウトランダーだね。
- 共感した33
- なるほど0
- うーん10
【ランキングTOP3】燃費がいいミニバンは？広々3列シートで低燃費を実現している車種上位3つをご紹介
LIMO
報告リッター２０〜２３って出るのかな？大体１６前後というのを良く聞きますが… 軽油のデリカd5でも街乗り９〜１２ 高速１５〜１８くらいの燃費だね！環境条件で前後していますが…本格四駆システムとボディ構造車重で観て優秀だと思うし、最近のミニバンと然程も差は無いね。
- 共感した8
- なるほど3
- うーん10
残り18件