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販売店に車検を出しても、ブレーキオイルを替えず、まともな仕事をしないで、車検代を取る販売店も居ます。 それでもサービスが行き届いていると言うメーカーも有ります。

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外車しか搭載されていないリチュームイオン電池は論外。 乗らない方が良い。

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「NHKがTV離れ」を加速させた。 その結果、今はスマホでテレビが見れない機種も増え、家庭テレビも、モニター画面だけになって来た。 このまま行くといずれは、テレビは無くなる生活になる。 見なければ、ユーチューブなどを観て生活できる環境に成って来た。

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交差点で、大型トラックが曲がれないで何度も切り返すところは無い。 そんなところが有れば、すぐ通報すれば、停止線位置を変更する。 逆に前を開けて停車したりして止まると、信号が変わり走り出すと後ろの車が赤信号に変わり行けず渋滞で迷惑。 その車に限って、信号が変わり走り出すと前の車間距離を車十台分開けて走る。

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マツダは新車の時は赤を表に出す。 3年頃から、売れなくなるのは赤は乗っているとお客が恥ずかしくなり、お客が飽く為だろう。 新車の時は輝きがあり問題ないが、中古になると、赤の中古は購入者が限られ、色あせして販売が難しく査定が落ちる。 特に赤は減色が激しいので古びて見える。 塗装技術は進歩したが、野ざらしで5年も乗ると、厳しい。 新車を早期に買い替える人は良いが、査定が落ちるので得策ではない様です。

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アジア人と、ひとくくりにされがちだが、日本人の礼儀は別格として証明される。 大谷だけではない、日本の選手全員です。 これで、アメリカで日本女性が無意味に襲われなくなくなることを願いたい。 残念なのは無観客で行われた東京オリンピック、日本の文化が世界に伝わることが無かった。 おもてなしの為に折角お金を掛けたが、効果が無かった。 毎年何百万人の外国人が、日本にきて、莫大な消費税を日本に落としているが、与党は、その消費税をゼロにしたりして削減を掲げている。 そんなことより円安なら免税を無くす政策も必要。 日本人が海外に仕事で行っても、日本人と言えば更に歓迎してくれるでしょう、商談もうまく行くと思います。

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ケースバイケースですね。 トンネル内は通常発炎筒は駄目で、踏切の線路内は家屋などの陰になるので発炎筒が有利、列車は直ぐ止まれないので遠くからでも見えるので止まって貰う為には有利。 列車事故は賠償金が大きいので、一つ積むなら発炎筒。 最近は緊急LEDライトが売られているので、トンネル内なら利用できる、天気の良い屋外は、不利になる。 緊急信号にこだわる方は、発炎筒と緊急LEDライトの二つ搭載をお勧めします。

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