日産「e-POWER」搭載車の全世界累計生産台数が150万を達成!
MotorFan
日産「e-POWER」搭載車の全世界累計生産台数が150万を達成!
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乗用車大手8社の世界生産4年ぶり減少、トヨタの認証不正、中国苦戦響く[新聞ウォッチ]
レスポンス
日産自動車、サクラ、ノート、キックスがJ.D. パワー 2024 年日本自動車商品魅力度調査の各セグメントにおいて第1位を受賞!
MotorFan
ミニバン販売台数は[ノア・ヴォクシー]の圧勝! でも[快適性]ならセレナが上ってマジか
ベストカーWeb
[ヤリス]マジでバカ売れじゃん! 実は意外と売れてる[クルマ]って?
ベストカーWeb
ノート、日産のラインナップが少ないから売れている? 常識的に燃費の良いアクアが売れると思うが最近は影も無いのは何故。 法人専用なのでどうでもよい車。
上半期の登録車販売ランキングは20位までにトヨタが14車種! もはやトヨタかそれ以外かの状況!?
WEB CARTOP
日産セレナe-POWERに待望の4WD追加 エクストレイル、アリアと同じe-4ORCEを搭載
ENGINE WEB
「その人気は衰え知らず」軽乗用EV“三菱 eKクロス EV”と“日産サクラ”がわずか2年5カ月で生産累計10万台を達成!
MonoMax Web
EVだけに的を絞っていますが、 EV、PHEV、FCV、 サクラとPHEV、アウトランダ―は同じ電池容量、補助金額同じ、 トヨタミライ補助金250万円高額。 HV減税措置いつまするのでしょうか? HV減税措置も止めた方が良いと思いますいかがでしょうか?
日産が「セレナ」e-POWER車に設定、4WDグレードの仕様
ニュースイッチ
7~800万円級EV「日産アリア」を買っているのはどんな人? エクストレイル/キックス購入者と比較検証
東洋経済オンライン
EV補助金はやめるべき大賛成。 EV電池容量で補助金が違う、 EVサクサ、PHV同じ電池容量なので補助金も同じ、 FCVミライ補助金250万円、基準が分からない。 HV減税措置、役目も終えたので全て中止これなら納得です。
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大谷翔平 優勝パレードに真美子夫人&デコピンも参加 沿道びっしりのファンに「壮観、圧倒されている」「感謝しています」
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