似乎, 在太多事情的終結當中, 漸漸體會出該是時候準備告別 ACG 了.
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2023/02/28 Kirafan 結束, 後面接著 KRR 喜歡的一些作品也都結束了, 目前曾經非常喜歡的應該只剩向陽和 slow start.
2023/10/xx 東離劍遊紀第四季 (也要進入尾聲, 雖然後面可能還有劇場版)
再來就是小圓手遊結束以及明年初的迴天劇場版 (小藍上繃帶),
但是因為看到這麼多結束, 所以下一個小圓手遊應該不會想玩.
當這些全結束以後, 也就是該斷捨離告別, 迎向下一個生命階段(或所謂的大運)的時候了.
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本來, 最適合去憧憬之路的時間應該是 2014 沒有工作的那年...
但是那時候卻意外迷上將棋, 而且因為沒工作只能在家,
所以不敢排那種一個禮拜級的竹原放蕩之旅.
但是, 就這樣拖磨, 直到今年, 老天才開了那麼一道窄門, 失去了兼課的工作,
就這樣終於有可能排出連請五一兩天特休假的憧憬之路.
只是, 十年過去以後, 到底哪些再也做不到或是快要做不到了?
1. 板子上居然還留著光暈 app, 那當然沒有辦法用了.
2. 當年還有嫁コレ, 甚至還有兩組光暈組, 2014 成行的話就會得到聖地照片永流傳. 但是該 app 已經於 2016/08/31 中止營運.
3. 松來未祐於 2015 過世, 光暈本作品也於 2016 第四部 OVA 出來以後宣告正式結束.
4. 楓家原型 cafe yukari 2022 年閉店.
5. 今天發現, 竹原到大崎下島的高速船, 居然明年三月以後就沒了, 這樣要去麻音住的下島逛的話, 沒有自駕(汽機車都算)能力的話就只剩下很糟糕的生活巴士或是要先去上島再去下島, 不論那一條路都要比高速船多花很多時間. 所以今年若成功成行, 就幾乎會是此後唯一一次坐上這船班的機會了.
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今年憧憬之路確定是 10/26-27 的週末, 可是需要移動日, 於是就變成 10/25-28.
進出都是岡山, 都是虎航, 所以去程是近中午出去, 回程是下午回來.
因為看到只能岡山進出, 所以訂房上選擇三原, 而不是往廣島方向去看,
雖然以後如果還有機會再進去竹原, 可能要住廣島租原付機車才是比較合理的安排.
於是行程就真的變成這麼慘:
第一日: 中午的班機, 下午到岡山, 下飛機坐接駁車到岡山車站, 新幹線直取三原.
到達三原可能至少傍晚六點, 所以只能買晚餐進旅館, 今日結束, 無後續行程.
第二日: (D1) + 晚上要在竹原看竹燈祭, 看完回三原.
第三日: (D2) + 晚上要在竹原看竹燈祭, 看完回三原.
第四日(最終日): 可以晚點起來吃免費早餐之後, checkout, 從三原可能用新幹線去岡山,
之後坐接駁車去機場, 賦歸.
D1/D2 的計畫大概想包含以下這些, 但是詳細要怎麼安排還是需要多考慮一些限制:
竹原裡面: 需要最多時間走破全區, 需要去 Hoboro 原型店, 至於台灣店就要看緣份了.
大崎下島: 兩小時不知道會不會太趕, 會的話有可能要跨中午在下島吃午餐吃完才回竹原,
會影響到後續的行程安排. 如果不會太趕的話就會一大早強行軍...
雖然可能有點太衝, 也怕有些地方還沒開.
大久野島: 忠海站是好問題, 去兔島看一下感覺不太適合強行軍繞完以後就回來...
而且該站也能往後上黑滝山觀音亭巡禮取景... 可是這樣就會吃掉很多時間
ピースリーホーム バンブー総合公園: 聽說是竹原旁邊大乘站下車也要來回各 20 分, 看生日櫻花樹, 這需要緣份.
朝日山: 原則上不太可能上去, 排不太出借腳踏車攻頂的時間.
尾道: 住三原然後居然跟我說沒有時間去尾道, 笑死. 但是就是這麼笑死, 千光寺都上不去 (無奈)
還有要注意的是雨備: 只要下雨了, 朝日山黑滝山都會不適合上去.
使用交通套票: 聽說要用廣島廣域 pass (三日含船票), 岡山三原的新幹線票請另外訂, 不應使用 JR 大張 pass. (關西廣島或是岡山廣島山口等等都不適合, 因為廣島廣域 pass 才有關鍵船票可以換, 可以省很多.)
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好吧, 先想到這邊, 還是要多多努力工作, 十月底才有心情去竹原.
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竟然發現這種玩意, 還勉強放得進現在用的手機...
這個真的帶去竹原用好像會有點要緊.
