ミニバン販売台数は[ノア・ヴォクシー]の圧勝! でも[快適性]ならセレナが上ってマジか
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【独自】中国人が午前5時の免許試験場に大行列…試験簡単で“外免切替”殺到し住所“ホテル”の中国人も合格 国際免許取得に利用か
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
[トヨタ]にも作れないクルマって? トヨタが消極的なジャンルで奮闘するクルマ4選
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報告ここ最近環状骨格構造を取り入れているメーカーが増えた感が有りますが、デリカd5の場合１７年程前に採用していますね！他社とは違い三菱デリカd5は剛性のレベルが高いですね！熟成もされています、これを単に古い構造と言えるかは見解が別れると思います！ 設計の良い現行モデルのラダーフレームビルトインモノコック構造 リブボーンフレーム を刷新して更に高いレベルとモデルサイクルを考慮すれば簡単に出来るモノでも無いのではないかな？？？その次に開発コストが来る程度では？
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交通事故激増中なのに…！中国人が「日本の運転免許」を取得する「ありえないほど簡単な方法」
現代ビジネス
最低賃金の引き上げアピール合戦 時給1500円に経営側困惑
共同通信
報告最低賃金上げる前に、社会保険料や税金の負担率を下げるのが先ではないのか？ 物価上昇もかなり影響はしているが、そもそも税金負担が家計に重くのしかかっているのは否定出来ないと思う！そこに社会保険料も以前と比べて上がっている！国民生活 一般家庭はゆとりある豊かとは言い難いのではないか 物が高い 食料や光熱費は必須なら消費税減税 軽減税率も更に引き下げ光熱費も組み入れる 固定資産税も率を引き下げ ガソリン等の二重課税の是正 自動車購入時の複数ある税の見直しと簡素化だ。 あまりに多すぎる税種とその額の見直しが先ではないだろうか？？？国民生活はキツイのに税収増は矛盾してないか？
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ええええ、アルミやめて鉄に!? [新型アウトランダーPHEV]のボンネット素材変更の衝撃理由
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報告であればエンジニアに問うてみればと思うね笑 一般には解らないレベルで開発してシュミレーションや走り込みはされてる筈ですよ！先ずは試乗してから批評しても良いのでは？
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報告スポーツカーと重心の高いＳＵＶを同一に考えても無理が有るのでは？コストアップ対策でも無いような気がするけどね… 欧州の速度域等に合わせる為ではないかな スポーツタイプなら空力を徹底的に追求してエンジンフードを軽量化してもバタつくとかは問題無さそうだが、ＳＵＶで高さが有れば相当な空気抵抗は発生しますね！そういった対策とも考えられそうですけどね。 曲がり過ぎって言っても操作の仕方によるのでは？笑 三菱車オーナー等良く知った方々なら解ると思うが。
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