ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ミラ
最低でも5年落ちじゃん

スレ画はミライースで別物だし…

"見栄っ張り"って実入りの多寡じゃないんだよな
こういう無知な金持ちに対して俺たちは解ってる的な万能感情が
まさに見栄県一丁目一番地

>スレ画はミライースで別物だし…
もうそれしかないんだよ

イニＤの作者は主人公をミライースターボに乗せるんだよ❤️
タツユキです❤️

今の国産車なんて仕方なく車乗ってるやつが選ぶんだよ

>>スレ画はミライースで別物だし…
>もうそれしかないんだよ
認知症の会話みたいで面白い

解ってるとは？

僕は馬鹿なので装備盛り盛りの軽自動車が好きですぅー

スレ画は左右とも不機嫌そうなツラで笑う

自動車のことをわかっていない金持ちは軽など眼中にないそうです
糞虫社長みたいなレスで見た瞬間笑ったが

スレ画はどちらもアンテナ位置が微妙

>スレ画はどちらもアンテナ位置が微妙
と意味不明な事を言っており

レスしようと思ったけど不毛なだけだから辞めとくわ

アルトもミライースも先代の方がいいデザインだった

ミラバンのMT作って欲しい
仕事でもプライベートでも色々な軽乗ってたけど一人で乗るならコレで十分じゃね？ってなった

>アルトもミライースも先代の方がいいデザインだった
アルトは生理的に俺は駄目だった
特にリア部分

ハッチバックなのに車高が低いだけでセダンと呼ぶのに違和感

東京の路地裏が狭いっても普通車で曲がれないこともないし
タイムイズマネーな人は電車で移動して駅前に車待たせてるからな軽である必要もない

>タイムイズマネーな人は電車で移動して駅前に車待たせてるからな軽である必要もない
それは違う理由だろ

>ハッチバックなのに車高が低いだけでセダンと呼ぶのに違和感
昔は乗用車といえばセダンだったからバンモデルと区別する為に軽セダンって呼び分けてたんよ

ミゼット?は都心でも超田舎でも良かったな
いざとなればその場でUターンで帰れるからな
知らない道でも突っ込んで行ける

>>ミラ
>最低でも5年落ちじゃん
>スレ画はミライースで別物だし…
もしかしたら派生車種全部含めて言ってるのかもしれない

トコットにMTあれば・・・

今少しだけ気になってるやつ
販売店無さすぎ問題

狭いから嫌

>今少しだけ気になってるやつ
>販売店無さすぎ問題
これは転倒する
俺の予言は当たる

安く買える車とか売れてる車はその国を如実に表してる
アルトやミラが国産な日本は幸せで平和な国だよ

>狭いから嫌
確かにデブにはきついか

>安く買える車とか売れてる車はその国を如実に表してる
>アルトやミラが国産な日本は幸せで平和な国だよ
なに言ってんだ？

>これは転倒する
転倒動画で人気者に！

>これは転倒する
>俺の予言は当たる
予言以前にオート三輪がこけるのは常識だろう

今でもMT用意してくれるワゴンRには感謝しかない

MTなのは当たり前
エンジンは空冷であって欲しい
俺は枯れた技術しか愛さない
新しいものは全て否定する

>No.1265490701
そのまま朽ちてほしい

>MTなのは当たり前
>エンジンは空冷であって欲しい
>俺は枯れた技術しか愛さない
>新しいものは全て否定する
１３０年前からある水冷エンジン自動車を新しいと言うとしあき初めて見た

エッセみたいなシンプルイズベストなの出して欲しい

なんだろうねこの老害アピール
笑えもしないジョークに何の意味が

>No.1265491791
かまってちゃんアピール

>No.1265491769
エッセ乗ればいいと思う

>タイムイズマネーな人は電車で移動して駅前に車待たせてるからな軽である必要もない
全然違う話だけど
ヤマハ発動機の社長は東京行くときは自社ハイヤーを使うと聞いた
理由はわざわざ新幹線が止まるところまで移動してから新幹線に乗るよりも高速使った方が速いということらしい

好きなもん乗ればいいと思う

>エンジンは空冷であって欲しい
いまさら何のメリットが

>No.1265490701
わがまま過ぎる
MTはわかるけと、俺は水冷でもいいと思う
でもサスは前後板バネな

>>エンジンは空冷であって欲しい
>いまさら何のメリットが
特に今の時代はキツそう

軽トラで解決！

>新しいものは全て否定する
でこれを推そうかと思ったが水冷だったわ

>エンジンは空冷であって欲しい
>俺は枯れた技術しか愛さない
>新しいものは全て否定する
枯れる以前に廃れてるんですが

ミラミラミラ･･･その意見に賛成だーッ！

キャストスポーツ帰ってきて…

>わがまま過ぎる
>MTはわかるけと、俺は水冷でもいいと思う
>でもサスは前後板バネな
どうせコルベットとか言うんだろ！！

>軽トラで解決！
農繁バージョン良いよね…

スライドドアの軽は重い

>理由はわざわざ新幹線が止まるところまで移動してから新幹線に乗るよりも高速使った方が速いということらしい
最寄りが掛川か浜松だもんなぁ・・・

>軽トラで解決！
ミラゼットって出るんか！？

>>軽トラで解決！
>農繁バージョン良いよね…
エアコンはオミットする

>どうせコルベットとか言うんだろ！！
MB/GPWでいいよ！

>MB/GPWでいいよ！
まあそれならいいか

金持ちが好き好んで軽になるとしたAZ1みたいな違った代物くらいだろう

自分が乗れればそれでいいって人はこういうので十分なんだろう

>金持ちが好き好んで軽になるとしたAZ1みたいな違った代物くらいだろう
本当の金持ちは公道では乗らず敷地内を移動するときに使う

子供の頃は空冷360ccツインキャブのRRの軽で海等の旅行行ってた思い出
エアコンなんざ無いから今だったら熱中症で絶対にぐったり

今の時代は最低クーラーは無い死ぬ

>今の時代は最低クーラーは無い死ぬ
しょうがねえなあ

最底辺の車ではあるけど一通りの快適装備と安全装備は付いてるのは偉いと思う

アルトワークスとかミニカダンガン復活しないかな

>最底辺の車ではあるけど一通りの快適装備と安全装備は付いてるのは偉いと思う
ちょい前は下手なコンパクトカーよりも装備充実してたしなぁ

>最寄りが掛川か浜松だもんなぁ・・・
掛川じゃひかりが止まらんな

今の軽は金が無い人向けと金は有るけど軽が好きな人向けに分かれていると思う

>No.1265498304
程度のいいアルトワークス探そうや…

軽セダンじゃないとS660とかコペンのニャーシーターがある訳で

>No.1265497599
車は生き生きとしますね車は…

猫シーター…

コペンは真面目に検討したけど試乗したら狭すぎて足が動かせないのと窓枠低すぎてなんか前が見えないから諦めた

４足歩行尻尾付きの者しか運転は許されない

>今の軽は金が無い人向けと金は有るけど軽が好きな人向けに分かれていると思う
週末しか乗らないので軽でいいわとなる

>猫シーター…

>猫シーター…
YES

整備猫も呼んでこい！

〉週末しか乗らないので軽でいいわとなる
まぁ車好きでもない限りもっと有意義な事にコストかけるよね

>まぁ車好きでもない限りもっと有意義な事にコストかけるよね
車は好きだけど普通車で欲しいのも特にないし

軽を買ってから楽しくて一年で3万キロ乗っちゃってる
んでタイヤ交換で8万円
充電制御車のせいか一年半位で最初から付いてるバッテリーが死んじゃった
ぶっちゃけ鍵回してエンジンかけるタイプなら無理矢理かけられたっぽいけどね

軽の税金上げればみんな普通車乗るのに...

棺桶

本当に自動車のことを分かってるなら
軽なら日産かHONDAの基礎の部分に金がかかってる車種を買うと思うの
アルトやミラは優れた下駄車で庶民の味方だけどさ
分かってる上でアルトやミラを買うこともあるだろうけどそれは趣味だよ

>軽の税金上げればみんな普通車乗るのに...
多分それを指示した政党は死ぬ

>棺桶
バイクは？

>バイクは？
さすがに人体むき出しの棺桶はちょっと

>軽なら日産かHONDAの基礎の部分に金がかかってる車種を買うと思うの
両方とも選ばん奴だな…

こんなん側凸されたらひとたまりもない

社用車としてアルトやミラが運用されてるからね
そりゃ揺れるけども経費を考えるとな

>>棺桶
>バイクは？
ロデオマシーン
変態の好き者しか乗らんな客は乗せられん

>窓枠低すぎてなんか前が見えないから
開けちまおうぜ…屋根なんかよ…

>こんなん側凸されたらひとたまりもない
タントとかN-VANに比べりゃまだBピラーがあるからマシだぞ…

>もしかしたら派生車種全部含めて言ってるのかもしれない
ミラジーノ1000また出してくれないかな
でたら買うかもしれないのに

社用車が先代アルトから現行になったけどかなり良くなってるよ
先代は乗り心地も騒音も昔ながらのバンって感じだったけど今のアルトはなんか普通に乗用車っぽさある

>>狭いから嫌
>確かにデブにはきついか
ムーヴは平気な俺だがコペンはクソ狭い

>こんなん側凸されたらひとたまりもない
タントやN-VANならまだしも一応ピラーついてるから…

550ccの軽自動車も悪くないんだけど、そろそろ660ccの軽自動車を買おうかな
やっぱり550ccよりはパワーある？

>550ccの軽自動車も悪くないんだけど、そろそろ660ccの軽自動車を買おうかな
>やっぱり550ccよりはパワーある？
聞かなくても解るだろう？

>550ccの軽自動車も悪くないんだけど、そろそろ660ccの軽自動車を買おうかな
>やっぱり550ccよりはパワーある？
２割も排気量上げてんだぞ

>ミラジーノ1000また出してくれないかな
>でたら買うかもしれないのに
ただレアなだけのやつだぞ
馬力もターボと同じだし

金持ちも色々いる
自作パソコンマニアの人が型落ち軽自動車の良いところは盗むやつがいないから防犯対策や車両保険が不要というところと聞いてなるほどなぁと
そうやって自分にとって要不要を分けられてるから金持ちになるのかと

>軽セダンじゃないとS660とかコペンのニャーシーターがある訳で
コペンは蓋閉めて横から見ると昔のセダンぽい

二言目には本当の金持ちはとか言うけどとしあきに接点ないんだから生活なんて知り得ないでしょ

>>No.1265490701
>わがまま過ぎる
>MTはわかるけと、俺は水冷でもいいと思う
>でもサスは前後板バネな
古いジムニー乗りのセリフやな

>コペンは蓋閉めて横から見ると昔のセダンぽい
セダンというかまんまクーペだろう

>1729515328761.jpg
もうちょっとボンネット低くして
腰高感がすごい

まあミライースなら無理やりMTやらFRやらターボやらできるしなぁ…

595はイイゾ(コストは除く）

>２割も排気量上げてんだぞ
二割はやっぱりトルクも全然違うよな
何十万キロも550ccしか乗ってなかったけど、あんまりお金ないが流石に660ccの軽自動車買うかな

>本当に自動車の事を解ってる人ほどアルトやミラのような軽セダンを選ぶんだよね
車の事分かってるっていうか、
自分の収入分かってるからアルトの中古買ったわ

今GRコペン乗ってるけどその前に乗ってたミラバンの方がすっ飛ばしてたなぁ

>もうちょっとボンネット低くして
エンジンの高さよりは低くは出来んのだ…

>もうちょっとボンネット低くして
>腰高感がすごい

>>1729515328761.jpg
>もうちょっとボンネット低くして
>腰高感がすごい
これでもGRは低く見えるようになったんや…

軽のエンジンなんかは特だけど室内スペース稼ぐ為に出来るだけ高く薄く作ってるだろうしなぁ

>あんまりお金ないが流石に660ccの軽自動車買うかな
なんか中古のヴィヴィオでも買いそうなとしあき…

>エンジンの高さよりは低くは出来んのだ…
できらぁ！！

>軽のエンジンなんかは特だけど室内スペース稼ぐ為に出来るだけ高く薄く作ってるだろうしなぁ
特にホンダ

>No.1265511048
なんか悪くないな…

ホンダのS07Bエンジン好き

スイフト買えない人が乗るイメージ

>本当に自動車の事を解ってる人ほどアルトやミラのような軽セダンを選ぶんだよね
二代目オプティみたいな3BOXセダンは軽のボディサイズでは厳しいよな…。

>二代目オプティみたいな3BOXセダンは軽のボディサイズでは厳しいよな…。
これリアルでは見た事無いかも・・・
初代オプティは乗ってたけど滅茶苦茶狭かったなぁ

>スイフト買えない人が乗るイメージ
アルトワークスで十分なので…

どうせ多人数乗らん車だし3ドアHB復権せんかな
スタイルの自由度は増すだろうに

無理なのはわかってるけど

田舎住み農家だが自分も含めて周りは軽トラ＋セダンかSUV＋おもちゃのスポーツカーって感じの人が多いかな
田舎はマジでやる事ないので車やバイク趣味の人がめちゃくちゃ多い

>>本当に自動車の事を解ってる人ほどアルトやミラのような軽セダンを選ぶんだよね
>二代目オプティみたいな3BOXセダンは軽のボディサイズでは厳しいよな…。
2ドアセダンなら・・・

スイフト(さえ)買えない人が乗るイメージ

今まで買った軽
3ドアまでしか無かったわ

としあき達はやっぱり黄色のスイスポなの？

俺のN-WGNが一番可愛い

>としあき達はやっぱり黄色のスイスポなの？
ごめん
スズキの車はジムニーしか受け付け無いんだ

乗ってる車が安物だろうが高級だろうが車に強いこだわり持ってる奴にロクなのいないよ

>2ドアセダンなら・・・
おう屋根閉じたままで4人乗せてみろやおう

>乗ってる車が安物だろうが高級だろうが車に強いこだわり持ってる奴にロクなのいないよ
それはそう

>>2ドアセダンなら・・・
>おう屋根閉じたままで4人乗せてみろやおう
・・・

ｶﾞｯ

>>としあき達はやっぱり黄色のスイスポなの？
>ごめん
>スズキの車はジムニーしか受け付け無いんだ
エスクードも許して

>ｶﾞｯ
スマン・・・当然2シーターモデルかと思ってたが4人乗りなんだな

値段も低いしこだわってない(軽ハイトワゴンとかエントリークラスのハッチとか)のにイキった運転（割り込み、
追い越し禁止場所での無理な追い越し）してるやつもいる

>スマン・・・当然2シーターモデルかと思ってたが4人乗りなんだな
こんな立派な後席があると言うのに

なぜか無免にバカにされる

ビアンキーナ

としあきはこんなのがいいんだろう？

>ｶﾞｯ
髪挟まりそう…

>こんな立派な後席があると言うのに
脚どこに入れるんすか？

ビアンキーナコンバーチブル

>こんな立派な後席があると言うのに
660オープンというとBCが有名すぎるけどヴィヴィオタルガトップも十分にキワモノよな
リーザスパイダー？知らない子ですね

>>こんな立派な後席があると言うのに

>1729517391587.jpg
AZ-1って後ろ乗れるの…？

>>こんな立派な後席があると言うのに
>660オープンというとBCが有名すぎるけどヴィヴィオタルガトップも十分にキワモノよな
>リーザスパイダー？知らない子ですね
4人乗れるってだけでちょっと欲しかった
現実を考えてコペンにした

>としあきはこんなのがいいんだろう？
初代バモス良いよね・・・

>AZ-1って後ろ乗れるの…？
乗れる≒乗ることができる

>4人乗れるってだけでちょっと欲しかった
ヴィヴィオタルガトップで4人走行はほぼ苦行と同じ意味だから正解だろう

乗れると載れるは違うよね・・・

>No.1265522460
果樹園では今でも求められるスタイルだな

としあきにバモスホンダ乗りいたな…

>AZ-1って後ろ乗れるの…？
乗れるニャン

>AZ-1って後ろ乗れるの…？
アンカー打ってあるから乗れないんじゃない（違

AZ-1の後部座席は消音材兼ねてるんだろうな

>>AZ-1って後ろ乗れるの…？
>乗れる≒乗ることができる
FD3Sの2シーターモデルでも4人乗ってる奴はいた

SW20に3人乗ってドライブに行った記憶が

>初代バモス良いよね・・・
４人乗りでオープンで荷物も積めて…最高じゃん

今買える車で家族で乗るならスラアドドアの軽自動車だよな…

>本当に自動車の事を解ってる人ほどアルトやミラのような軽セダンを選ぶんだよね
貧乏人カワイソW

本当に車がわかる人なら日産には乗らないイメージ