ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ホンダの出来損ないのEVみたいな見た目やな…

いまはこれがルノーに作れる精一杯って感じだな

ルノーの癖にデザインだけは一丁前だな（褒め言葉

これからどうすルノー

そろそろルノー4EVの性能は素晴らしい！日本車はゴミ！ってレスが連打される頃かしら

色のせいか日産パオに見える

丸目二灯のくせになんかイケメンじゃん

かわいいけど軽みたいやな

ブレーキランプ視認性悪い気がする

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スズキ？

このダッシュボードにただタブレットを立てかけてるみたいなメーターほんと嫌

電気車だからタブレット
そんなもんでしょ

キャトルのエッセンスは感じるけどもう少しこうなんとかならんかったのか
悪くも無いけど良くも無い凡庸な印象

>ルノーの癖にデザインだけは一丁前だな（褒め言葉
トゥインゴはよかったね…

似てるかと思ったらそんなことはなかった

嫌いではないけどキャトルと言われたら首かしげるなこれ

悪いなのび太！ フランス車は高いだけのブランド品って知ってるんだ

フランスのエスプリを感じるとかなんとか言えよ

ウインカーってライトと共有？

>トゥインゴはよかったね…
あのデザインのまま電気にすればいいのに
代車で借りたけど小さくてキビキビした走りでよかったな

このプロトの次の生産版がお披露目される予定なんだけどまだ写真は出てない
パリモーターショー1日目

偉い人「前はワーゲンで後ろはミニクーパーで」
デザイナー「」

悪くはないけど良くもない
上に書かれてる通りホンダeの二番煎じみたい
ルノー5ならまだしも4のネームを名乗るならもっと変なデザインにしろよ

>このプロトの次の生産版がお披露目される予定なんだけどまだ写真は出てない
>パリモーターショー1日目
ヘッドライト形状は変わるだろう

>悪くも無いけど良くも無い凡庸な印象
じゃあキャトルに乗ればいいだろ！
わりとマジな話をするとルノーが200万ぐらいでキットだしてるけどわざわざ性能を低下させる改造をするやつはいないだろうな…

>あのデザインのまま電気にすればいいのに
>代車で借りたけど小さくてキビキビした走りでよかったな
トゥインゴZEの名前で本国ではEVバージョンも売ってるんよな
元からフロアにバッテリー付けるスペースがあるからガソリン車も乗り込むと謎に腰高なんよね

当初プロトのこれから持ち直したほうだろ

日産のマーク付けてラシーンとして日本で売ったら

シンプルな2ボックススタイルにしとけばネオクラっぽさあって良かったかもしれないけど
謎にSUV風味加えておまけにルーフを後ろに向けて下げてるからすごく中途半端な印象だな

>当初プロトのこれから持ち直したほうだろ
あーキャトル！

>当初プロトのこれから持ち直したほうだろ
ぱきっとしたデザインはこっちのほうが4らしくないか

フィアット 600eですらHVを用意するんだから
ルノーもそうするだろう…

>ぱきっとしたデザインはこっちのほうが4らしくないか
直線グリルもいいね

キャトルのオマージュってわけでもないのか

>元からフロアにバッテリー付けるスペースがあるからガソリン車も乗り込むと謎に腰高なんよね
調べたら悪くはなかった
こういうのを素直に販売してほしい…

これだとマニアにしか売れないって判断はまあ正しいとは思うわ

>1728965438602.jpg
こっちの方がルノー4っぽさあって良いじゃん

まあそもそもの話をするならルノー4なんて写真でしか見た事無いんだけどな

実用性で言えば丸目にする必要なんか皆無なんだろうけど
でも見てるとなんか落ち着くな

>まあそもそもの話をするならルノー4なんて写真でしか見た事無いんだけどな
実際このスレの99%は現物見たことないと思う
でこういうレスには必ず逆張りレスが着んだよね

見たことも乗ったことも触ったこともない車の現代版を見て
雰囲気がどうこうとかああだこうだ言うのもどうかとは思うよ
本当に

>ホンダの出来損ないのEVみたいな見た目やな…
3ヶ月前に消え申した･･･

なんで見てない前提なんだよ
イベントとかその手の店にいけば普通に見かける範疇やろ

>なんで見てない前提なんだよ
>イベントとかその手の店にいけば普通に見かける範疇やろ
ねぇよ

>まあそもそもの話をするならルノー4なんて写真でしか見た事無いんだけどな
東京とか結構走ってる気がする
実物見たことないのは単純に車に興味がないのでは？

>ねぇよ
えぇ...
イタフラ系のミーティングなんかだと必ず数台はいるレベルだよ

>なんで見てない前提なんだよ
>イベントとかその手の店にいけば普通に見かける範疇やろ
流石にその手のイベント行っても "普通" には見かけないね
ルノー4なんてもともと日本に数が少ないし ファンもほぼいねえしな

輸入クラシックカーの中じゃ人気ある方だからたまに見かけるぞ

>東京とか結構走ってる気がする
>実物見たことないのは単純に車に興味がないのでは？
ほらこういう逆張りレスが着くんだよね
結構なんて走ってるわけねえだろ

遭遇率は2CVと同じぐらいだからそこそこ見かけると思う

割と見かけるレア車って感じ

>えぇ...
>イタフラ系のミーティングなんかだと必ず数台はいるレベルだよ
必ずは言いすぎかな
たまーに見かける程度

逆張り逆張りって自分以外の意見は全部封じるつもりかよ

>えぇ...
>イタフラ系のミーティングなんかだと必ず数台はいるレベルだよ
いない

>結構なんて走ってるわけねえだろ
東京は整備できる中古ディーラーがあって物好きが見せびらかしに走らせてるからな
俺の地元は俺が最近まで乗っていたけどたぶん県内でも唯一だったといってもいい

パンダの方がいいなあ

愛知もたまに見かける
かわいい

>似てるかと思ったらそんなことはなかった
でもなんかわかる

キャトルなんてそんな珍しい車じゃねぇだろよ
流石に良個体は減って相場は上がってるが今でもこの手の旧車にしちゃ安く手に入るしな

>ほらこういう逆張りレスが着くんだよね
>結構なんて走ってるわけねえだろ
n＝1はこの世の全てだからしょうがないね
数年前に一回見たかも…って話でも結構走ってるなんてレスを付けるのが匿名掲示板だから

>愛知もたまに見かける
新城か豊川かその辺の住宅地を走ってた時に遭遇した事ある

パオを買うお金でキャトルを買ってめちゃくちゃ怒られた

新車は販売から大体5000台位売れると町でたまに見かけるレベルになるのに
ルノー4がそんなに走ってるとは到底思えないが多分走ってるんだろう
知らんけど

これ結局なんの音沙汰もなくてうすらデカいのが出てくるみたいだけど期待させやがって…

>1728966699575.jpg
後半初代アルトみたいな

>ルノー4がそんなに走ってるとは到底思えないが多分走ってるんだろう
この手の車は地元に整備できる業者が存在するかどうかでだいぶ台数が変わるだろうからな
家で整備するにしても作業できるガレージないと無理

>パンダの方がいいなあ
全部同じじゃないですか！

>>パンダの方がいいなあ
>全部同じじゃないですか！
よく見ろ中川

前がゴルフで後ろはミニという良いとこ取りのデザインですね

ホンダ？

ゴルフかミニ買います

>ホンダ？
いえルノーです

開閉式のキャンバストップ良いよね
オープンカーは恥ずかしいけどこのぐらいなら周りを気にせず気持ち良く走れそう

>開閉式のキャンバストップ良いよね
>オープンカーは恥ずかしいけどこのぐらいなら周りを気にせず気持ち良く走れそう
速攻で雨漏りしそう
というか日本の環境だと間違いなくする

>速攻で雨漏りしそう
>というか日本の環境だと間違いなくする
欧州車のゴムの弱さは本当に何なんだろうね…
散々言われても全く改善する気がない

パンダのキャンバストップは滲むぐらいはあったけど水が垂れて来るような事は無かったよ

>欧州車のゴムの弱さは本当に何なんだろうね…
>散々言われても全く改善する気がない
東方の島国とかしらねーよってことなんじゃね

>欧州車のゴムの弱さは本当に何なんだろうね…
>散々言われても全く改善する気がない
・高温多湿環境でのノウハウが薄い
・元々日本じゃ大して売れない(＝対応するメリット薄い)
・耐候性より短期間の性能やコストを優先
等々の条件が重なってやる気が無いように見えてるだけだと思う

ゴムなんて対策したところで大したコストじゃないだろうに

ステランティス傘下のボクスはへんなことを試してる
HVとEVを出すけど価格は同じ

>東方の島国とかしらねーよってことなんじゃね
イギリスでも売るだろ

>ゴムなんて対策したところで大したコストじゃないだろうに
10円のコスト増でも10万台で採用されたら100万円のコスト増になる
100万台なら1000万円だ
そんな部品が車一台にどれだけあると思う？

>>欧州車のゴムの弱さは本当に何なんだろうね…
>>散々言われても全く改善する気がない
>東方の島国とかしらねーよってことなんじゃね
コンドームも欧州製は品質悪いしな！

トゥインゴ3のキャンバストップ乗ってたけど雨漏り無しだったな
昔の輸入車はともかく今は大丈夫じゃね
フランスも雨多い国だし雨漏りなんかしてたら困るやろうし

ルノー５ターボなら田宮が出してくれただろ
みんな買え

>イギリスでも売るだろ
イギリスと日本って気象条件いっしょなんか？

一緒じゃないけどエゲレスは雨がずっと降ってる
晴れが貴重

>一緒じゃないけどエゲレスは雨がずっと降ってる
湿気という点だとイギリスも結構ひどいよね

>イギリスと日本って気象条件いっしょなんか？
少なくとも高温と多湿が一緒に来るって環境ではないな

デミオキャンバストップの雨漏りは定番トラブルだったな
国産でもノウハウが無いとこがやるとあかん

>湿気という点だとイギリスも結構ひどいよね
ゴムが痛むのは湿度単体じゃなくて高温と湿度のダブルアタックじゃない？

ロンドンはもう夏は38℃行く
気候は変わってしまった

EVの5はなかなか良さそうと思ったけど
キャトルの今流行りのSUVに寄せてるのは
合ってるのか合ってないのか分からん

>ゴムが痛むのは湿度単体じゃなくて高温と湿度のダブルアタックじゃない？
イギリスの中古車も錆もそうだがゴム部品が死んでること多くてノーメンテだとEUで嫌がられてる
イタリアが一番劣化少ないのかのう

カングーだけでいいや

>ルノー５ターボなら田宮が出してくれただろ
>みんな買え
このスレで初めて知って今尼で買った
としあきありがとう
ターボ2のレストア終わったらガレージに並べとくよ

>パンダの方がいいなあ
今流行りの格子テールライトを前に持ってきましたみたいな

トゥインゴはライトまわりのディティールアップされてるけどこれで出すのか…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スズ菌に感染してない？

>1728968724564.jpg
初代リバイバルの良いデザインだね

めっちゃ眠そうなカエル

>トゥインゴはライトまわりのディティールアップされてるけどこれで出すのか…
初代乗ってたのけどリアウィンドウってこんな水中眼鏡だったっけ？

>めっちゃ眠そうなカエル
乗るならこっちだわ
まあ今乗ってるカングーを売ったらもう車乗らないまであるというかデザインって購買意欲にもっとも大事だと思うけどけっこう蔑ろにされてるのか感性が合わなくなってるだけなのか俺にはもう分からない…

>まあ今乗ってるカングーを売ったらもう車乗らないまである
カングー乗るってそれなりに生活や趣味に車が直結してるんじゃないか

ルノーの商用車

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

みてこれ
商用車すぎる…

参考出品

屋根が黄色は被視認性あるからいいけど
内装まっ黄色はやめてくれ…

ガンギマリみたいなフロント流行ってんの？

リアは凄く良いけど顔が安直かな
あと市販を考えてないショーカーだとしてもションベンイエロー内装は論外

ルノー5のOEMやな

>1728969546631.jpg
キモ面のタイカン

>ルノーの商用車
おしゃれなN-VANぽい

>カングー乗るってそれなりに生活や趣味に車が直結してるんじゃないか
カングー２代目は初代よりパワー周りも改善して長距離ドライブも快適だし街中の取り回しも不満点なくて乗っていて楽しい
最新モデルは顔がちょっとな

>商用車すぎる…
カーブで横転しそう

ami 二代目

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ami 二代目
三代目じゃなく？

>No.1263691771
仮にネットがなければ恐らく君がこの車を目にすることは一生無かっただろうレベルのものに
簡単に覗けるからって批評を考え出すようになったのがまず病的な事だからデザイン論と感性の前に話はそこからじゃね

急にどうした

>仮にネットがなければ恐らく君がこの車を目にすることは一生無かっただろうレベルのものに
コンセプトカーを隠そうとする自動車メーカーって何だよ（困惑）

>簡単に覗けるからって批評を考え出すようになったのがまず病的な事だからデザイン論と感性の前に話はそこからじゃね
ルノーに金払ってる人はいい気がする

病気も何も最初から文句の臭いしかないとこだからなもうここ…

ホンダeとMiniを合体させてセーヌ川で泳がせたみたいなデザイン

>セーヌ川で泳がせた
それはやばい

アレを泳いだにしては綺麗な顔すぎない…？

ラパンXに見えた

この色って開会式のデブリスペクト？

1人ないし2人乗りの小型車って夢あるけど絶対にいらんよな…

ニューサンクで耐性つけてたから特に驚かなかった

>1人ないし2人乗りの小型車って夢あるけど絶対にいらんよな…
でも一部マニアの心はがっつりキャッチするんや

キャトルというよりラダニーヴァって感じ

>No.1263683026
丸目二灯はこうじゃなくっちゃ

Hondaeは消えるけど
来年N-ONEeがくるね

サンクも微妙だったし期待してない

ルノーでも妙にシトロエンっぽいな。ストランティスへ合流待ったなしか

>キャトルというよりラダニーヴァって感じ
それ質実剛健みたいなイメージで良いねロシア車だっけ

>ルノーでも妙にシトロエンっぽいな。ストランティスへ合流待ったなしか
やばいダブルシェブロンあるのにシトロエンと認識できなかった

>来年N-ONEeがくるね
マジ？
あのデザインで軽EVならセカンドカーに欲しいかも

N-ONEはあの可愛い見た目で走りがかなりよいらしく
車好きの人がのってる印象がある

>ルノーでも妙にシトロエンっぽいな。ストランティスへ合流待ったなしか
すでに一回ステランティスにお断りされてるし無いと思うわ…

>キャトルというよりラダニーヴァって感じ
おまえ新型が出るらしいな

中身は日産のリーフなんでしょ?

>ルノー4なんてもともと日本に数が少ないし ファンもほぼいねえしな
これで一時期えらい話題になってたが入手困難とか維持で挫折した人多そう

>サンクも微妙だったし期待してない
つうかさ今のデザイナー連中クビにした方がよくね？

［( ) ◇ ( )］

俺が通っていた自動車教習所にはなぜかいたわキャトル
そして数年後に安全教習ビデオ（2020年）にも登場していた

>つうかさ今のデザイナー連中クビにした方がよくね？
紙の上じゃなくてパソコンで線を引く上にデザインしてる人間があんま車に興味がないらしいからな…
共通プラットフォームも進んでき自由度も減ってるし

33ストラダーレ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

厳つい

>33ストラダーレ
嫌いじゃないけど一生縁がない車だな

>ホンダの出来損ないのEVみたいな見た目やな…
断然スレ画のほうがいいじゃん

ゴーンと組んで日産の内部をボロボロにした反日企業

>ゴーンと組んで日産の内部をボロボロにした反日企業
いやルノーなかったら日産はマジで死んでたのだが…

まあゴーンはルノーの金もポケットに入れてた

幌ルーフいらん