ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スレあきは車を持ってない

なんの問題が？

持ち家で車持ってない人もいるし

初めて乗る車なんてオンボロの軽で充分だろ

これしか...

>スレあきは車を持ってない
持ってますよー
カロツー

>カロツー
なにそれ

50ｃｃミニカーをもっと排気量上限あげてほしい

>初めて乗る車なんてオンボロの軽で充分だろ
？

ひょっとしてファーストカーを初めて買うクルマだと思ったのか…？

>>カロツー
>なにそれ
ばかだなおめえ
そりゃカローラIIに決まってんべや

買い物に出かけたら〜

遠出用の普通車より最近買った通勤と買い物用の軽の方が高かったぞ

>ひょっとしてファーストカーを初めて買うクルマだと思ったのか…？
「ファーストカー」とは、主に複数の車を所有している場合に用いられる、車に関する用語です。普段使いのメインの車を指し、セカンドカーと対比的に使われます。最もよく使う車、大切な車、お出かけ用の車、一番性能の良い車といった意味合いで使われます。

二台持ち以上じゃなきゃそもそもファーストカーとは言わないんだよ

軽自動車がマイカーの人でいいんじゃないのかな

>遠出用の普通車より最近買った通勤と買い物用の軽の方が高かったぞ
古い車乗ってたんだな

>>そりゃカローラIIに決まってんべや
>販売期間 1982年-1999年
もう25年も前なのか…

ヴィヴィオにまだ乗ってるけど維持がクソ大変だぞ

2台持ちって時点で田舎って言ってるようなもんなんだけどな

>二台持ち以上じゃなきゃそもそもファーストカーとは言わないんだよ
いやだから2台持ちしててメインを軽で（セカンドが普通車で）を使ってる人っているの？ってのがスレあきが言いたい事なんじゃねえの？
つかスレ文で分かるだろそんなの

>2台持ちって時点で田舎って言ってるようなもんなんだけどな
都会でもお金があると複数台所有

>>初めて乗る車なんてオンボロの軽で充分だろ
>？
中古ならぶつけてもいいし、ぶつける心配のすくない小ささってはなしでは
普通小型の中古でもいいかもしれんが

車2台持ってる時点で少数派過ぎて誰も答えられんわ

>つかスレ文で分かるだろそんなの
持ち家でってのは何の範囲だ？

スレあきはもうスレ放置してるな

>車2台持ってる時点で少数派過ぎて誰も答えられんわ
地方では割とみんな持ってる

>つかスレ文で分かるだろそんなの
普通に考えりゃわかるけど
全く別の意味で免許取ってから初めての車ってことでも通るからな

普段使いできないセカンドカーがポルシェとかならイイんじゃね?

「家もってるような金に余裕のあるやつは軽なんか選ばないよねー」
って話をしたかったんじゃないかなスレあき

持ってる家がローン地獄によるものかどうかはさておき

>地方では割とみんな持ってる
農家が軽トラ持ってるって話？

田舎は一家一台じゃなくて一人一台だぞ

クルマでマウント合戦とか前世紀人か

>クルマでマウント合戦とか前世紀人か
MT運転出来るだけで天上人ぞ

>普段使いできないセカンドカーがポルシェとかならイイんじゃね?
フェラーリとか渋滞に捕まったら燃えるらしいしなあ

>クルマでマウント合戦とか前世紀人か
今世紀人はまだマイホーム持ちは少ないんじゃねえかな

通勤用に軽
嫁がミニバン

日本一売れてるNBOXを持ってないなんて非国民では？

>No.1263665988
車はともかくクソダサいカーポートだな

>「家もってるような金に余裕のあるやつは軽なんか選ばないよねー」
>って話をしたかったんじゃないかなスレあき
>
>持ってる家がローン地獄によるものかどうかはさておき
地獄になるようなローンを組むような性格の人は
そもそも家を買える程の収入ないと思う

>車はともかくクソダサいカーポートだな
クソかっこいいカーポート教えてくれ

>クルマでマウント合戦とか前世紀人か
クルママウントじゃなくて所得マウントなんですわこういうのって

>日本一売れてるNBOXを持ってないなんて非国民では？
君は？

>>車はともかくクソダサいカーポートだな
>クソかっこいいカーポート教えてくれ
ランクルでもあんしん

>>>車はともかくクソダサいカーポートだな
>>クソかっこいいカーポート教えてくれ
>ランクルでもあんしん
優勝

>ランクルでもあんしん
カーポートかなあ

うちのN-ONEはかわいいぞ

プールが左右に割れて車が出てくるようなのがいい

>>車はともかくクソダサいカーポートだな
>クソかっこいいカーポート教えてくれ

>No.1263670124
やはりスバルはカッコいいな

>ランクルでもあんしん
水没仕様やな

ジムニーをファーストカーにしてて遠出する時はレヴォーグで

デカい車は街路通られると邪魔でしかない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

当方軽3台持ち

>ジムニーをファーストカーにしてて遠出する時はレヴォーグで
どっちも燃費悪そうで

>当方軽3台持ち
お貴族様

>当方軽3台持ち
どうせ3台ともマイティボーイでうち2台はナンバーなしの部品取り車なんでしょ

>当方軽3台持ち
こんな感じ？

>プールが左右に割れて車が出てくるようなのがいい
お歳がバレますよ

軽、ファミリーカー、軽トラ
田舎の家

>>クルマでマウント合戦とか前世紀人か
>クルママウントじゃなくて所得マウントなんですわこういうのって
そういうときって金持ちが自分が好きだからと軽にのってるってのはスルーするよね

>中古ならぶつけてもいいし、ぶつける心配のすくない小ささってはなしでは
高級車で緊張感を持って丁寧な運転を心がけよう

>高級車で緊張感を持って丁寧な運転を心がけよう
デカい高級車で初心者マークついてるとこっちがヒヤヒヤするからやめてくれ

>どうせ3台ともマイティボーイでうち2台はナンバーなしの部品取り車なんでしょ
ナンバーついてないのをこの流れで車もってるといわんのでは

>1728962505494.jpg
正直誰得デザイン

>>カロツー
>なにそれ
カローラII懐かしいな
3ATて今時なんじゃ？と当時思った

>>1728962505494.jpg
>正直誰得デザイン
子供の頃に憧れたオッサンか
青春期にいじりたおしてたオジサンに

>正直誰得デザイン
下手な軽バンより売れてる時点でデザインの勝利なんですよ
得してないのはお前だけ

>>車はともかくクソダサいカーポートだな
>クソかっこいいカーポート教えてくれ
愚か者には見えない(青空に見える)カーポート

>>初めて乗る車なんてオンボロの軽で充分だろ
>中古ならぶつけてもいいし、ぶつける心配のすくない小ささってはなしでは

ファーストカーです

ボロい車だからぶつけてもいいやろなんて気持ちで乗っちゃダメなの事をぶつけて気付く

スレ豚「恥ずかしくないの？｝

>No.1263673211
せやな
ちな2024上期

恥が無い世界の人も居る

カローラ?に乗って　糞スレを立ててから
自演レス叩かれて　そのままdat落ち

普通車から軽に乗り換えた俺はどういう判定？

結局みんな釣られるから味占めてスレ立てるんやな

固定資産税掛かるのはかーぽーととはいわん

>恥が無い世界の人も居る
選択の自由は公共の福祉に反しない範囲で許されているという事を知って欲しい

>普通車から軽に乗り換えた俺はどういう判定？
普通車からパッソに乗り換えたオレはどういう判定じゃろか

>>>そりゃカローラIIに決まってんべや
>>販売期間 1982年-1999年
>もう25年も前なのか…
あの歌から25年経ってるの…

衝撃のファーストブリッド

>No.1263673723
途中でよくわからん挙動になってるのは何？

>｝

>買い物に出かけたら〜
履いてないのに気づいて

>1728963732294.jpg
>直管で何が悪い？？
まさに聞く耳を持たない

乗りたい車に乗ればいいんじゃない？
バカほど排気量でマウント取りたがる

>>クルママウントじゃなくて所得マウントなんですわこういうのって
>そういうときって金持ちが自分が好きだからと軽にのってるってのはスルーするよね
金持ちが道楽で乗る軽自動車ってこういう趣味性が高い車種なんじゃね
1台で何でもこなせる（実際こなしきれてない）ハイトワゴン系は乗らんと思うよ

>普通車から軽に乗り換えた俺はどういう判定？
物価上昇に追いつけてない勢

>MT運転出来るだけで天上人ぞ
カタワのレス

>乗りたい車に乗ればいいんじゃない？
>バカほど排気量でマウント取りたがる
とし知ってるか
今時の車は1500cc〜2500ccが主流なんやで
高級車もそうなんやで
画像はレンジローバーディスカバリー1.5L

>金持ちが道楽で乗る軽自動車ってこういう趣味性が高い車種なんじゃね
２代目コペンに趣味性は無いだろう
車内空間と実用性が無いだけで中身はハイトワゴンだぞ

>今時の車は1500cc〜2500ccが主流なんやで
>高級車もそうなんやで
>画像はレンジローバーディスカバリー1.5L
とはいえ3ナンバーは税金高くてなぁ

維持費もそうなんだが普通車に1人で乗るというのはなんか無駄な気がしてな

>とし知ってるか
>今時の車は1500cc〜2500ccが主流なんやで
>高級車もそうなんやで
>画像はレンジローバーディスカバリー1.5L
ロールスロイスは6.8Lだが…？

>>画像はレンジローバーディスカバリー1.5L
>とはいえ3ナンバーは税金高くてなぁ
35年くらい前のレス

一部の極論貼って反論するとしあき仕草
ほんと好き

超ハイトなのしか選択肢が無くてツラい
このへんのラインナップもっと欲しいッ

>維持費もそうなんだが普通車に1人で乗るというのはなんか無駄な気がしてな
軽四に大人４人で乗る営業車良いですよね

軽はスピード出すとうるさくて
遠出するにはやっぱちょっときつい

N-WGNの中庸っぷりよ
嫌いじゃないわ

>軽四に大人４人で乗る営業車良いですよね
営業車なんて動けば何でもいいんだよ
マジで

3ナンバーで高いって持ち込み車検の100円高いの以外ある？

>ロールスロイスは6.8Lだが…？
ロールスもベントレーも近年は排気量少ないモデルも出してきてるんですわ

車体自体が無駄な荷物でしかないわけで
最近の日本の軽自動車大きすぎると感じるくらい

>維持費もそうなんだが普通車に1人で乗るというのはなんか無駄な気がしてな
国によっては1人乗りは罰金？とかあるな
対策でナビシートに座らせる人形が売れているとテレビで見た

>3ナンバーで高いって持ち込み車検の100円高いの以外ある？
１００円て何？

>ロールスもベントレーも近年は排気量少ないモデルも出してきてるんですわ
単なるトゥアレグのベントレーバージョンじゃん

軽トラメインで普通車が三台
家だと他に三台ある

>軽はスピード出すとうるさくて
>遠出するにはやっぱちょっときつい
こないだの軽スレで「最近の軽自動車は高速道路でも楽々だよ」とか言ってたとしあきが
ドヤってつべのムーヴキャンバスの新東名走行動画貼ったんだけど
沼津の合流から120キロに乗るまで20秒くらい掛かってる上にめっちゃ走行音大きくて笑ったちゃったよ

好きな物に好きに乗ればよろしい

>単なるトゥアレグのベントレーバージョンじゃん
トゥアレグも充分高級車だと思うけど…

昔よりは高速も楽に走れる、だな
普通車と同レベルなわけない

友人のトゥデイ?に乗せてもらって高速を走った時
バラバラになるのではと思ったな
今の軽ならそんなことは無い？

>今の軽ならそんなことは無い？
走れるっちゃ走れる
頻繁に高速を利用するなら普通車にしとけっていうレベルではあるが

昔はベタ踏みでも120なんて到底出なかった気がする

>単なるトゥアレグのベントレーバージョンじゃん
トゥアレグの顔とお尻変えたバージョンに何千万も出す人間が大勢いるのを確認する度にこの星における貧富の格差を実感するわ

>頻繁に高速を利用するなら普通車にしとけっていうレベルではあるが
逆に言うと？　近隣うごく足程度なら普通車でも勿体ない気もする

>こないだの軽スレで「最近の軽自動車は高速道路でも楽々だよ」とか言ってたとしあきが
>ドヤってつべのムーヴキャンバスの新東名走行動画貼ったんだけど
>沼津の合流から120キロに乗るまで20秒くらい掛かってる上にめっちゃ走行音大きくて笑ったちゃったよ
これかな
https://youtu.be/bfC53Oh9fVo?

今の軽も大分静かになったよねぇ

>今の軽も大分静かになったよねぇ
こういうのって昔との比較なのに
普通車と比較して「これで静かとかｗ」っていうやつが絶対おる

軽で速度上げる時友人は
ターボとかスーパーチャージャーと叫びながらエアコンのスイッチを切っていた

>>頻繁に高速を利用するなら普通車にしとけっていうレベルではあるが
>逆に言うと？　近隣うごく足程度なら普通車でも勿体ない気もする
無料バイパス路を日常利用しない地域に住んでるならいんじゃね

>今の軽も大分静かになったよねぇ
昔の軽は安けりゃいいってものだったしな
貧乏人の車だった
今はライフスタイルに合わせた選択肢の一つになってるからけっこう金もかかってる

>>今の軽も大分静かになったよねぇ
>こういうのって昔との比較なのに
>普通車と比較して「これで静かとかｗ」っていうやつが絶対おる
いや下手な普通車より静かだよ
頭アップデートしなよ

>軽で速度上げる時友人は
>ターボとかスーパーチャージャーと叫びながらエアコンのスイッチを切っていた
楽しい友人だな

>昔の軽は安けりゃいいってものだったしな
>貧乏人の車だった
うん
>今はライフスタイルに合わせた選択肢の一つになってるからけっこう金もかかってる
物は言い様ですね

>今はライフスタイルに合わせた選択肢
それ結局お金があるか無いかじゃん

>いや下手な普通車より静かだよ
>頭アップデートしなよ
これこれこういうのｗｗ
派遣社員とかやってそうｗ

もうちょっと電池事情が進化したら俺のポンコツビート君もEV化したい

値段上がってるのは必要な装備増えたから仕方ない面もあるとはいえ
なんか違う…ってなる

金があれば色々ライフスタイルを選べる
金が少なければ少ないほどライフスタイルは画一的に収束する

>>いや下手な普通車より静かだよ
>>頭アップデートしなよ
>これこれこういうのｗｗ
>派遣社員とかやってそうｗ
派遣社員は平日の13時過ぎに二次裏なんて見れないよ

>物は言い様ですね
そんなもんやで
でなきゃ普通車並みの装備の軽なんて売れんはずだし

>>物は言い様ですね
>そんなもんやで
>でなきゃ普通車並みの装備の軽なんて売れんはずだし
それ
10年20年前にこのクラスの車に乗ってた層が
物価上昇について行けず軽落ちしてるんだよ

深夜まで列車やバスあるしと免許自体とっていなかったな
地方に来た時9時以降バス無いし地下鉄も無いしすごく困った

スレ虫マジで毎日軽自動車叩きスレ立ててるな
としあき達もいい加減付き合うな

>いや下手な普通車より静かだよ
>頭アップデートしなよ
いやこういうスレにおるやつのはなしで
…まあそういうやつはだいたい30年ぐらい前の知識で語ってる気はするが

軽叩きスレなんて10年以上前から毎日立っとるわ

マニュアルオートマ免許論争が事実上終わったから
軽自動車叩きしかネタない

>としあき達もいい加減付き合うな
黙delいうてもしないのがとしあき
叩きスレじゃなく和気あいあいとした軽語りスレとして乗っ取るのが訓練されたとしあき

タントやNBOXが出る前の時代なら軽叩きも良かったんだろうけどね

今の時代の車は何かと乗せられて動けば良いしな

うちの母ちゃんを福祉施設に送迎する必要がそのうちあるかもしれんから軽の福祉車両購入を検討してる
バックドアから車椅子入れられたり助手席とかクルっと回って便利だよね

ゲハみたいになっとるな

>今の時代の車は何かと乗せられて動けば良いしな
街乗りと車内スペースしか求めてない層向けの動く箱とだけ言ってりゃいいのに高級だとか快適だとか適当なデマを吹聴するから袋叩きにされてるんだぞ

>>今の時代の車は何かと乗せられて動けば良いしな
>街乗りと車内スペースしか求めてない層向けの動く箱とだけ言ってりゃいいのに高級だとか快適だとか適当なデマを吹聴するから袋叩きにされてるんだぞ
実際安全性能は無視できなくて付加されてるし単価上げたいから快適性上がっちゃってるしなぁ

>高級だとか快適だとか適当なデマを吹聴するから袋叩きにされてるんだぞ
走る棺桶っていってるやつはそういうの抜きにしても叩くとおもう

>車体自体が無駄な荷物でしかないわけで
>最近の日本の軽自動車大きすぎると感じるくらい
これ
むしろ小さい軽が欲しい

優越感を得るための叩きスレ
好きなだけ軽乗りの俺をバカにしていいぞ

大きいエンジン余裕持って回す方が燃費いいから普通車の方がガス代少ないまである

とりあえずアイドリングストップ完全撤廃してからセカンドカーとして購入したい

>優越感を得るための叩きスレ
>好きなだけ軽乗りの俺をバカにしていいぞ
こうやってちゃんと弁えてる奴は叩かれない
バカにされたかったら「今どきの軽自動車は普通車よりも高性能！快適！」とか言わないと

普通に3.2L乗った後に軽貨物を買ってメインにしてるわ
やっぱ楽

街の遊撃手

普通車と軽の2台持ちになると
メインで乗るのは軽になるという現象あるあるだと思います

>大きいエンジン余裕持って回す方が燃費いいから普通車の方がガス代少ないまである
高速や長距離ならわからんでもないが
街乗りでそんな差出るか？

>普通車と軽の2台持ちになると
>メインで乗るのは軽になるという現象あるあるだと思います
大きさがめんどくさいのよな

駐車場が広く感じられるというのは大きい

軽と普通車の2台持ちだと
軽でお買い物とかお迎えとか
遠くにお出かけの時は普通車かな

趣味車の消耗が抑えられて良いよね

>恥が無い世界の人も居る
これ灯火類も不正改造になりそう

>趣味車の消耗が抑えられて良いよね
乗らないと逆に傷むんじゃね？

>>趣味車の消耗が抑えられて良いよね
>乗らないと逆に傷むんじゃね？
休日に乗ってるよ
通勤だけでタイヤとか減るの嫌じゃん

>通勤だけでタイヤとか減るの嫌じゃん
ちなみにどれくらいでタイヤ変えるの

>>通勤だけでタイヤとか減るの嫌じゃん
>ちなみにどれくらいでタイヤ変えるの
軽の足車なら35000キロ位
メインカーはまだ変えたことない

思ったような叩きスレにならなくて残念だったなスレあき

家のカーポートは子供連れたり買い物行くから嫁の軽が占拠してる
おれの乗用車は近くの月極

>「家もってるような金に余裕のあるやつは軽なんか選ばないよねー」
>って話をしたかったんじゃないかなスレあき
>
>持ってる家がローン地獄によるものかどうかはさておき
都内でローンなしで持ち家だけど車持ってない
家族4人不自由なく暮らしてる
とはいえ行動範囲が狭いのはあると思う

>思ったような叩きスレにならなくて残念だったなスレあき
結局コンプレックスは隠せてないのが笑える

>35年くらい前のレス
未だに輸入車に関税掛かってると思ってる人がいるくらいだから…

>>スレあきは車を持ってない
>持ってますよー
>カロツー
無職で無免許な寂しい引きこもり人生を送っているおじさんがスレあき

>そりゃカローラIIに決まってんべや
カローラIIに乗ってー
買い物にでかけーたらー
財布ないのに気付いてー
そのままドライブー

軽自動車しか持ってないよ
家族一人1台だから6台だ

家買って金もないのでずっと軽自動車です

>財布ないのに気付いてー
>そのままドライブー
給油どうするの？　とか思ったりする

>タントやNBOXが出る前の時代なら軽叩きも良かったんだろうけどね
エヌボが出てから激しくなった印象
車スレでエヌボの宣伝するとしあきのおかげで

>履いてないのに気付いてー
>そのままモザイクー

>うちの母ちゃんを福祉施設に送迎する必要がそのうちあるかもしれんから軽の福祉車両購入を検討してる
>バックドアから車椅子入れられたり助手席とかクルっと回って便利だよね
福祉なら尚更普通車買ったほうが得なのに

カローラー2の歌はCD買ったな

ハイトワゴンってなんか中途半端だしエブリイで良くね？ってなる

>ハイトワゴンってなんか中途半端だしエブリイで良くね？ってなる
ハイトワゴンならハイブリッドを選べる
こっちならコンスタントに20km/lを叩き出せる

>福祉なら尚更普通車買ったほうが得なのに
昔の住宅街とかで軽じゃないと入らないんじゃね？
普通車の福祉車？って小ささを詰めたのが想像しにくいな

サイドFireして駐車場4万ぐらいの地域から離れるから
20年ぶりぐらいに持とうか悩んでるけど多分もっても軽かな
しばらく運転してないから怖いわ

ばーちゃんちの牧場の手伝いで中学くらいから軽トラ乗ってたわ

>>財布ないのに気付いてー
>>そのままドライブー
>給油どうするの？　とか思ったりする
エネキーで
エネオスが無ければ死ぬけど今のところ生きてる

結構本気でセカンドカー買うなら軽トラ買おうかなって

田舎の話？

>田舎の話？
田舎ではあるけど別に農家ではないただああいう車が好きなだけ

>結構本気でセカンドカー買うなら軽トラ買おうかなって
軽トラって今はスズキとダイハツしか作ってないけどどっちが良いんだろう

>ターボとかスーパーチャージャーと叫びながらエアコンのスイッチを切っていた
加速装置！

>軽トラって今はスズキとダイハツしか作ってないけどどっちが良いんだろう
スズキ一択
社用車で繋がりがあるとかでもない限り同じような車種でダイハツ版を選ぶメリットは無い

>軽トラって今はスズキとダイハツしか作ってないけどどっちが良いんだろう
実家の１５年前のスズキの軽トラが元気に動いてて特にサビたり壊れてないけどそろそろ廃車予定
多分農家ではスズキかダイハツのディーラーが家から近い方の車を選んでいる

>軽トラって今はスズキとダイハツしか作ってないけどどっちが良いんだろう
好きな方

今はもう潰れてるとこも多いけど昔は田舎にダイハツかスズキの小さいディーラーあったよね

自宅ガレージや周辺道路が狭い一戸建てもあるんですが

>軽トラって今はスズキとダイハツしか作ってないけどどっちが良いんだろう
三菱のミニキャブは？

たとえ軽自動車しか停めないだろうと思っても駐車場は普通車サイズで作っておくべき

初めて買った車は知り合い車屋から20万の代車して使ってた軽だったな
ハンドル奥にハザードがあったり手回し式の窓開けとか最高だったぜ

>三菱のミニキャブは？
新車より選ぶ理由は？

>三菱のミニキャブは？
軽トラの中古探す時でもまったく話題に上がらない不人気車

>三菱のミニキャブは？
自社製はバンのEVしか残ってないぞ
これもいい加減古いから止めたいけどハイゼットEVが発売未定になっちゃったから･･････

>たとえ軽自動車しか停めないだろうと思っても駐車場は普通車サイズで作っておくべき
たまに自宅の軽自動車スペースに
普通車を曲芸みたいな止め方してる車あるからな…
どういうテクニックでこんなギリギリに入れたり出入りしてるのかと思うほどに
もっと酷いのは家の前の道路に路駐

ミニキャブまだ新車売ってる
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_truck/index.html

>ミニキャブまだ新車売ってる
キャリイじゃねーか
従来型のヘッドライト枠にプロジェクターレンズ仕込んだのはいいよな

>ハイトワゴンってなんか中途半端だしエブリイで良くね？ってなる
燃費がね

>自宅ガレージや周辺道路が狭い一戸建てもあるんですが
よう貧乏人

>>たとえ軽自動車しか停めないだろうと思っても駐車場は普通車サイズで作っておくべき
>たまに自宅の軽自動車スペースに
>普通車を曲芸みたいな止め方してる車あるからな…
>どういうテクニックでこんなギリギリに入れたり出入りしてるのかと思うほどに
>もっと酷いのは家の前の道路に路駐
路駐は問題外として
もともとカースペースじゃないところに無理矢理停めるから余計に道が狭くなるんだよね
んで「住宅街の道は狭いから軽サイコー」とか言う
……すぞ

>>ハイトワゴンってなんか中途半端だしエブリイで良くね？ってなる
>ハイトワゴンならハイブリッドを選べる
>こっちならコンスタントに20km/lを叩き出せる
一番売れてるN-BOXにハイブリッドが無いってことは
軽自動車ユーザーの大半が燃費なんて気にしてないってことですよね？

軽を異常に嫌悪する人間は
自分の貧乏が嫌で嫌でしょうがない人間
プライドだけ高い貧乏人はどうしようもない

>No.1263702400
土地的には駐車セーフでも空間的にはアウトってところか…
すごいな

京都人はけっこう軽乗りが多い
いけず石対策だろうか？

他人の車なんてどうでもいいしな

>軽を異常に嫌悪する人間は
>自分の貧乏が嫌で嫌でしょうがない人間
>プライドだけ高い貧乏人はどうしようもない
鏡だねぇ

>京都人はけっこう軽乗りが多い
そりゃおめえ
アレよ

奥地は軽しか通れない道とか多い

>>自宅ガレージや周辺道路が狭い一戸建てもあるんですが
>よう貧乏人

>1728973720125.jpg
>奥地は軽しか通れない道とか多い
軽でも通りたくないかも…

>奥地は軽しか通れない道とか多い
そんなところ一般人は一生行かないから

>奥地は軽しか通れない道とか多い
(でも通らないと20kmの迂回)

>そんなところ一般人は一生行かないから
としあきは一般人じゃないから

うちはアル+軽３台
軽トラ無いと色々詰めないしほんま不便
軽は買い物も楽だしね

>軽自動車がファーストカーの人っているの？（持ち家で）
俺だな
普段の通勤の足として日常的にメインで乗ってるのがタント
セカンドカーはまれに家族で出かけるときにアルファード

>>奥地は軽しか通れない道とか多い
>(でも通らないと20kmの迂回)
信号まで歩きたくないから無理矢理道路を渡るタイプの人の思考

>セカンドカーはまれに家族で出かけるときにアルファード
ちなみに家族は親と子供合わせて５人なんだけどアルファードほとんど乗らないから処分するか？と協議中
たまの休みならレンタカーで良いしってなってて

燃費の問題があるからファーストカーはむしろ軽の人が多いんじゃないの？

アルファード程度でドヤれる掲示板って悲しいな

>軽でも通りたくないかも…
(この先が今日予約してるキャンプ場か…)

>ちなみに家族は親と子供合わせて５人なんだけどアルファードほとんど乗らないから処分するか？と協議中
>たまの休みならレンタカーで良いしってなってて
レンタカーは休みずらすなり早期の予約しないと借りれんから手放すのはあまり勧めない
でもアルファード売って別の車にするってのはありだと思う

>燃費の問題があるからファーストカーはむしろ軽の人が多いんじゃないの？
燃費気にする距離乗る人はシエンタやフリード乗ってると思う
エヌボのダブルスコアは走ってくれるから

>>軽でも通りたくないかも…
>(この先が今日予約してるキャンプ場か…)
普通注釈あるから

ほんと燃費悪いよなハイト軽って

>京都人はけっこう軽乗りが多い
>いけず石対策だろうか？
市内はそもそも道が狭い
高い車を買っても置く場所が無い

>ほんと燃費悪いよなハイト軽って
うちの軽バンは今の時期リッター20以上余裕で走ってくれる
軽トラはリッター16くらい

平日昼間に軽自動車相手にマウントを取るスレ

13年目になるボロ車コンパクト乗ってる俺よりは新型の軽乗ってる人の方がまだマシだと思う

マウントとってるのはスレあきだけよ
大多数は一般論で会話できてる

ときどき見かける軽のほうが性能いいとかいう類の軽信者のようなレスは
叩きやすくするための自演なのではないかという気がしたりする

乗ってるクルマは小さいのに主語はデカい

>13年目になるボロ車コンパクト乗ってる俺よりは新型の軽乗ってる人の方がまだマシだと思う
ボロ車だって愛車として乗ってるなら尊重するよ

車も相性があるからな
20年落ちのマイカーは燃費以外は非の打ち所がないぜ　あばたもエクボってやつさ

軽トラじゃない小型トラックが絶滅しててつら…軽トラでも十分か

>ボロ車だって愛車として乗ってるなら尊重するよ
ボロくはなったけど今でも変わらずお気に入りではあるから多分余程の事情がない限りは乗り続けると思う

>レンタカーは休みずらすなり早期の予約しないと借りれんから手放すのはあまり勧めない
>でもアルファード売って別の車にするってのはありだと思う
予約取れないとアウトなにはつらいな

>アルファード
子持ち家族なら中古で買って汚し放題できていいよね
汚すなってのが無理

>軽トラじゃない小型トラックが絶滅しててつら…軽トラでも十分か
小型トラックってライトエーストラックみたいな？

webmを見に来た

>webmを見に来た
こういうの？

俺は軽1台と普通車2台だな
軽は通勤用に使ってる

農業あき5台
お出かけ用1
近所走る用1
軽トラ3

>こういうの？
酔っ払い？　あおり？

他人の車に基本興味ないからなあ
台所事情も人それぞれだし

>>webmを見に来た
>こういうの？
いや、webmを含む短いコメントはだいたい荒らしのコピペだと思うぞ？

>>>>そりゃカローラIIに決まってんべや
>>>販売期間 1982年-1999年
>>もう25年も前なのか…
>あの歌から25年経ってるの…
JCがオバサンと呼ばれるようになるぐらいの時間

車持ってみてわかったけど2年毎にえげつない車検費用がくるから維持費きついっすわ
不具合見つかったらパーツ費用も別費でかかるわけで

>1728972722440.jpg
この写真における問題点はぎりぎりはみ出している軽より
電柱あるんだからという感じに堂々とはみ出している右の普通車ではないだろうか

>車持ってみてわかったけど2年毎にえげつない車検費用がくるから維持費きついっすわ
ユーザー車検しよう

昔バイクレースやってた頃に200系のスーパーロングワイドボディハイルーフのハイエース新社で買った

大きくて寝泊りとか快適だったが市街とかだと自転車を積んでいって道が通れるかどうか偵察するんだぜ大変不便で2年で売った

標準サイズのハイエースは実によく考えられたサイズなのだ

持ち家で
って条件は何だ？

>持ち家で
>って条件は何だ？
それは俺もレスったんだが回答ないんだよなあ
たぶん家もてるほどの金があったら軽なんて選ばねえよっていう叩きスレにしたかったんだろうと

>って条件は何だ？
家持ちならもっといい車乗れって事なのだろうか？
軽だってこだわって選んで大事に乗ってるならいい車だよね

車に興味ないと足代わりとしては軽で十分なんよな

駐車場料金払うのに軽とかもったいないって都会の人は言うんだ

>駐車場料金払うのに軽とかもったいないって都会の人は言うんだ
税金より駐車場代の方がはるかに高いしね

最初がバイクメインだったから四輪の方は軽貨物ばかり

>最初がバイクメインだったから四輪の方は軽貨物ばかり
トランポいいよね

>>駐車場料金払うのに軽とかもったいないって都会の人は言うんだ
>税金より駐車場代の方がはるかに高いしね
いや軽でも普通車でもどのみち駐車場料金払うんだったら
ほかでケチれるほうがよくね？
駐車するということへの対価なんだからそこにボロ停めようと何停めようともったいないという感覚にはならんだろ

>軽自動車がファーストカーの人っているの？（持ち家で）
20年以上普通種1台だったが試しに軽2台にしてみたけど何か文句有る？
通勤荷物積載用軽ハイトとドライブ用軽スポーツ
経費激減して楽やぞ

持ち家だがバイク3台に軽1台の構成

状態のいい一般車って屋根付きガレージで保存されたワンオーナーカーって感じ

>トランポいいよね
トランポでもMT派とAT派で分かれるよね
自分は少ないパワーを効率良く活用できるMT派
パワーがあればATで解決できるけど軽ではMTの方が有利

>駐車するということへの対価なんだからそこにボロ停めようと何停めようともったいないという感覚にはならんだろ
書いてて思ったが占有面積狭いのに同じ額取られるのは納得いかんというのはあるかもなとか
軽専用の安い駐車場とかあれば解決か

>軽専用の安い駐車場とかあれば解決か
貸す側がメリットないからなぁ

軽1台所持だが問題無い
ターボだし、中速トルクも太い

軽なら4台分賃料貰えるけどランクルなら2台分しか貰えないとかそんなかんじ

軽自動車しか持ってないわ
車興味ないし移動手段の一つとしか思ってない

軽より小さい

ワゴンRモデルチェンジはよ

ワゴンRって乗りづらくなった気がする
シートが高くなったせいかな･･･？

持ち家軽1バイク1
バイク通勤なのでファーストはバイクの方なんだよな

移動手段としてのこだわりの無さにこだわるならアルトかミライースでは？

持ち家2軽貨物2バイク…