ふたばフォレスト

スレ画見たことないけど売れてんのかねえ…

眠そう

今のアコードこんな感じなんだ

ホンダ社員以外で買う人いるのか？

コレに限らずデカくなりすぎてキャラ変わってんだから
素直に別車種にしたらいいのに

デザインは好きなのでちょっと欲しいぞ

>コレに限らずデカくなりすぎてキャラ変わってんだから
>素直に別車種にしたらいいのに
名前変えると買ってくれない人いるし…

インサイト好きだったけど売れなかったのかな

>名前変えると買ってくれない人いるし…
でも「こんなの○○じゃない！」って言う人もいるし…

レジェンド亡き今ホンダの最上級はアコードになるのかな

>インサイト好きだったけど売れなかったのかな
コンセプトが迷走しちゃってたしねえ…

スレ画はレジェンドって言われてもそんな違和感ない気がする

>スレ画見たことないけど売れてんのかねえ…
ネットで不人気って言われる車でも販売台数くらいはわかるもんたけど
アコードはそれすらヒットしない…

中小企業の社長とかがクラウンやシーマ乗ってるのはあるけどレジェンド乗ってるの見たことないな

>>インサイト好きだったけど売れなかったのかな
>コンセプトが迷走しちゃってたしねえ…
迷走というかその時々の試験機ってのがコンセプトだから
アレはあの一貫性がないシリーズが正解ではある

スレ画でオデッセイをなんとなく思い出した

アコードはデカすぎるかも
スレ画とシビックの間に車が欲しい

>>>インサイト好きだったけど売れなかったのかな
>>コンセプトが迷走しちゃってたしねえ…
>迷走というかその時々の試験機ってのがコンセプトだから
>アレはあの一貫性がないシリーズが正解ではある
じゃあ4代目はPHEVのSUVかな…？

>アコードはデカすぎるかも
>スレ画とシビックの間に車が欲しい
シビックも大概でかくない…？

>スレ画はレジェンドって言われてもそんな違和感ない気がする
どれと言われても
さっぱりピンとこないデザイン

インサイトが復活するとしたらBEVになるだろうね

ホンダとマツダはエンブレム隠してても顔でブランド分かりやすいよね

>インサイトが復活するとしたらBEVになるだろうね
どうせなら初代のデザインで復活して欲しいね

>シビックも大概でかくない…？
タイプR以外そんなに

>ホンダとマツダはエンブレム隠してても顔でブランド分かりやすいよね
日産も┐　┌みたいな感じのDRLで分かりやすいと思う

ホンダはやっぱり高級車路線弱いよな
クラウンの対抗馬になり得る車が無い

>シビックも大概でかくない…？
もはや全幅1800は大きくない内に入るようだ

>インサイトが復活するとしたらBEVになるだろうね
もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ

シビックの全幅が1800でスレ画が1860だから一回りくらい大きい感じか

もうレジェンドの名前で売ればいいのに

>もうレジェンドの名前で売ればいいのに
アレも死んだしなぁ…

シビックに比べるとだいぶ大人しい感じがするな

>アレも死んだしなぁ…
スレ画も死んだけど
よそから連れてこられたしな…

先代のアコードからタイで作ってるんだよね

>ホンダはやっぱり高級車路線弱いよな
>クラウンの対抗馬になり得る車が無い
在りし日のレジェンドは一応高級路線に見えたけどクラウンと張り合えるようなもんじゃなかったのかな
まあクラウンと違って全然見かけなかったのが全てだと思うけど何が負けてたんだろう

>>もうレジェンドの名前で売ればいいのに
>アレも死んだしなぁ…
SH-AWDがもったいないわ

>まあクラウンと違って全然見かけなかったのが全てだと思うけど何が負けてたんだろう
ブランディングかなあ…

おじさん世代相手ならレジェンドとして売った方がまだブランド力ありそうな気がするんだ
その世代はアコードに５５０万は出さないって

ハッチバックもデカくなってセダンと変わりなくなって
相変わらずデカいミニバンと小さい軽が売れていてどうすんだ状態

スレ画は日本仕様で色々オプションを削ってるのがちと引っ掛かる
このクラスこの価格帯でステアリングヒーターもシートベンチもないんだぜ

>その世代はアコードに５５０万は出さないって
最後のレジェンドは
1100万やで

高級感あるか無いかで言えば無いかもだけど
この顔のレジェンドが好きだった

>もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ
デザインは良いと思うけどな
ホンダeの娘の同じデザインのラパンは売れてるのに

>もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ
軽EVみたいなの想像してたら思ってたよりデカかったやつ

>高級感あるか無いかで言えば無いかもだけど
>この顔のレジェンドが好きだった
国産車で初の280ps超えがこの車だったかな
それで一瞬話題になったぐらいでAWDも注目されず…って感じ

>最後のレジェンドは
>1100万やで
そこまでしなかったろ

>もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ
開発側と営業側の意思疎通足りてないのか？
ってくらい営業にやる気が感じられなかった奴

>もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ
EV自体売れなくなってきてるし無かったことにしてHEVやPHVに力入れた方が良い

>そこまでしなかったろ
したよ

ボルボくんも掌クルーしたしホンダもエンジン開発続けます宣言していいと思う

レジェンドの1100万って児童運転レベル3載せたやつでしょ

まぁレジェンドもシーマももう無いし
LSもゾンビみたいになってるから
セダンはもうどうしようもないな

>>そこまでしなかったろ
>したよ
リース限定だろそれ

スレ画は歴代アコードの中でも嫌いなデザインじゃないけど90年代か00年代に
BIG3がこんなセダン出してなかったっけ…ってなるというかなったまま

児童に運転させたらアカン…

>レジェンドの1100万って児童運転レベル3載せたやつでしょ
しかもそのグレードはリース専用だったはず

>児童に操縦させたらアカン…(裏コマンド発動で墜落)

アエロフロート593便墜落事故来たな…

>開発側と営業側の意思疎通足りてないのか？
>ってくらい営業にやる気が感じられなかった奴
ホンダは初代インサイトとかまかり間違ってもこれが数売れたらマズいって車は
露骨に売る気見せなくなるメーカーだと思ってる

>まぁレジェンドもシーマももう無いし
>LSもゾンビみたいになってるから
>セダンはもうどうしようもないな
もうフラグシップはセダンって時代でもないのかねぇ

>児童に運転させたらアカン…

>もうフラグシップはセダンって時代でもないのかねぇ
そういやホンダの社長車とか役員車ってレジェンドなのかな

>>児童に操縦させたらアカン…(裏コマンド発動で墜落)
児童操縦が誤字でもなんでもないのいいよね…良い訳あるか！

>>開発側と営業側の意思疎通足りてないのか？
>>ってくらい営業にやる気が感じられなかった奴
>ホンダは初代インサイトとかまかり間違ってもこれが数売れたらマズいって車は
>露骨に売る気見せなくなるメーカーだと思ってる
そもそも他メーカーはディーラーで24H充電対応してるとこもあるのにホンダディーラーは…うｎ

>児童に運転させたらアカン…

>インサイトが復活するとしたらBEVになるだろうね
>もう大失敗してるEVあるしなぁ…もう死んだのかこれ
Honda eってデザインもセンスあるし試乗した感じも好印象ではあったんだがな

>No.1263173964
モザイクの下こうなってない？
5歳児だから普通なのか

>そもそも他メーカーはディーラーで24H充電対応してるとこもあるのにホンダディーラーは…うｎ
そもそもホンダディーラーって全然充電器設置してないよな

>Honda eってデザインもセンスあるし試乗した感じも好印象ではあったんだがな
車格とお値段の時点で日本市場は捨ててたと思うしそこは間違ってないとも思うが
日本以外で売りまくる気があったかというとそんな話も聞こえてこないんだよなe

>No.1263173964
先月も児童運転の事件あったな

8歳の子どもが自分で車を運転して買い物に。スタバでフラペチーノを飲んでいるところを発見される（アメリカ）
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_66ef63e3e4b0859639dad5fd

>>No.1263173964
>モザイクの下こうなってない？
>5歳児だから普通なのか
クレしんも5人と一匹で幼稚園バス運転してたが
現実は平気で超えてきやがる

電欠間近で充電器あった！と思ったら先客がいてしばらく待ちぼうけ喰らわされたりして

>No.1263173964
姉は何歳なんだろう…
両親外出で子供だけで留守番てたしかガチで怒られるんだよねアメリカ

>>児童に運転させたらアカン…
事故らずぶつけず解決出来たなら笑い話にも出来るな
上手に停めてくれる警察がいて本当に良かった

昔のレジェンドは今見てもカッコいい

>No.1263174909
川崎か…

>1728814692695.jpg
ただチビなだけの可能性も…

>No.1263176716
直五縦置き横倒しでクランクケースにドラシャ通ってるあたおか設計だっけそいつ

>直五縦置き横倒しでクランクケースにドラシャ通ってるあたおか設計だっけそいつ
それはアコードインスパイア
レジェンドはV6

航続距離400kmのバッテリー積んでたとしても出先の急速充電は3時間制限あるから満電には出来ないんだよねぇ…

>直五縦置き横倒しでクランクケースにドラシャ通ってるあたおか設計だっけそいつ
似てるかもだが違うぞ

>昔のレジェンドは今見てもカッコいい
当時このレジェンドのエンジン＋ドライブトレーンを
そっくりそのままリアに持ってくればNSXよりよっぽど理想的な
ミドシップが出来るのでは？なんて考えてた生意気なガキでした・・・

>川崎か…
川崎競馬場の脇のとこだね
車通りも多いとこだから警察仕事して

インスパイアって何をインスパイアしてるんです？

>車通りも多いとこだから警察仕事して
これはもう捕まった後でバイクも帰ってきてた

この年代のホンダ車得意な工場近くにあったら初代インスパイアとかまた乗りたい

今日はヒューズからACC引っ張った
引っ張ろうとケース開けたらなぜか既に空きACCにヒューズ電源が刺さってて車速信号って札の線がセンタートンネルに伸びてた…なんだこれ…

スレ画の中国仕様がインスパイアって名前なんだよな

>8歳の子どもが自分で車を運転して買い物に。スタバでフラペチーノを飲んでいるところを発見される（アメリカ）
関連記事に10歳の子供が親の車使って家出の記事があって耐えられなかった

夏も終わりだし冬に向けて消臭しようとDr.DEOを買いに行ったんだがなんか滅茶苦茶種類が増えてて訳が分からなくなったので買わずに帰ってきた
一番高いのを買っておけばいいかな？

>インスパイアって何をインスパイアしてるんです？
SOHC4バルブの直5を縦置きミッドシップ搭載したFF車なんて
当時の人と同じ事したら死んじゃう病気に罹ってたホンダを体現するような着想じゃないか

ヴェゼルとかZRVで丁度いいからな

>インスパイアって何をインスパイアしてるんです？
アコードをインスパイアしてるんだろう

中古車買ったら謎の怪しい後付け配線が山盛りで見つかるの最悪だよね…

やる気無いとか散々な言われようだが、ラインアップにあるだけマシよなアコード

ホンダを買う理由の8割はエンジン
ホンダを買って良かった理由の8割もエンジン
ホンダを買って後悔する理由の8割もエンジン

>やる気無いとか散々な言われようだが、ラインアップにあるだけマシよなアコード
今やホンダ唯一のセダンだからな

去年あたりモデルチェンジした中国専売インスパイア
なんというか凄い顔になったな

セダン愛…

マツダのEZ-6もし日本導入するならガソリンかディーゼルオンリーも設定してほしいな
あとワゴン

>ZRVで丁度いいからな
案外横はばでかいぞ

>インサイトって何を洞察してるんです？

>去年あたりモデルチェンジした中国専売インスパイア
>なんというか凄い顔になったな
バーチカルグリルついとる…

>マツダのEZ-6もし日本導入するならガソリンかディーゼルオンリーも設定してほしいな
>あとワゴン
それ中身は中国メーカーの車だからガソリンとかディーゼルは設定しないと思うぞ

>なんというか凄い顔になったな
グリルパターン以外はZR-Vのセダン版みたいな顔

中国用インテグラです
通してください

>セダン愛…
ユーザーにはセダン愛が無かったってことなんかねぇ

>セダン愛…
そうだったかしらウフフ

>中古車買ったら謎の怪しい後付け配線が山盛りで見つかるの最悪だよね…
それを綺麗に整理するのが楽しいんじゃないか
そして出てくる小銭と工具とゴミ
なんでそこから出てくる？って事が多くて楽しい

>1728815735708.jpg
>マツダのEZ-6もし日本導入するならガソリンかディーゼルオンリーも設定してほしいな
>あとワゴン
バッテリーの無い安心感欲しい人もいるだろうな

>ラインアップにあるだけマシよなアコード
そうだね

>昔のレジェンドは今見てもカッコいい
FFじゃなけりゃねえ
ほんと残念だわ

アコードは北米でカムリと市販でいい勝負してなかったっけ
レンタカーで圧倒的に負けてたけど

>>去年あたりモデルチェンジした中国専売インスパイア
>>なんというか凄い顔になったな
>バーチカルグリルついとる…
ZRVもこういう感じじゃないっけ

これぐらいの大きさの頃のタイプRすき

販売の現場はNボックスとフリードとヴェゼルしか売る気がないんだ…

>>マツダのEZ-6もし日本導入するならガソリンかディーゼルオンリーも設定してほしいな
>>あとワゴン
>それ中身は中国メーカーの車だからガソリンとかディーゼルは設定しないと思うぞ
MAZDA6ワゴンの次を待ってる俺にはその知らせはショックだった

>No.1263176563
やはり子供でも男の子は運転できるな

>それ中身は中国メーカーの車だからガソリンとかディーゼルは設定しないと思うぞ
長安汽車だからねえ
現地販売用の協業モデルでしょ

>中国用インテグラです
>通してください
北米版と別人すぎる

もうマツダはSUV屋さんというイメージしかない(個人の感想です)

>これはもう捕まった後でバイクも帰ってきてた
盗難車なのかよ

>MAZDA6ワゴンの次を待ってる俺にはその知らせはショックだった
国産ステーションワゴンは選択肢がどんどん減るねえ

>もうマツダはSUV屋さんというイメージしかない(個人の感想です)
軽や小型のSUV出して欲しい

>>車通りも多いとこだから警察仕事して
>これはもう捕まった後でバイクも帰ってきてた
これで海ほたる目指してたんだっけ

トヨタならどんな車でもあるぞ

>北米版と別人すぎる
その藤子不二雄先生の片割れの名前みたいなエンブレムは
日本に入ってきてないだけあって見慣れないな

>もうマツダはSUV屋さんというイメージしかない(個人の感想です)
CX-5、でっかいCX-5、小さいCX-5、電気のCX-5

>もうマツダはSUV屋さんというイメージしかない(個人の感想です)
そんなのどのメーカーにも当てはまるだろ

まぁデザイン癖強いけどレヴォーグあるし

>それを綺麗に整理するのが楽しいんじゃないか
>そして出てくる小銭と工具とゴミ
>なんでそこから出てくる？って事が多くて楽しい

>軽や小型のSUV出して欲しい
はい！フレアクロスオーバー！！

信号無視して前に入ってきてサンキューハザードで済ませるお前
サンキューハザード出せば何でも許されると思うな
ホンマ腹立つわ

>軽や小型のSUV出して欲しい
フレアクロスオーバーをお買い求めください

（小学生で車より先にトラクター運転してたなんて言えねぇ）

>そんなのどのメーカーにも当てはまるだろ
アレな人に嫌われてるからマツダだけやたらとSUV屋とか言われてるだけ

ホンダとアキュラで思い出したけどコレの後継どうするんだ

片道150km以上走って鴨川シーワールドにも海中展望塔にも行かずにカレー食べてきました
とても丁寧に作ってあって本当に美味しかったよ

>ホンダとアキュラで思い出したけどコレの後継どうするんだ
シビックで頑張るんじゃないの？

>フレアクロスオーバー
ハスラーやないか！！

>（小学生でトラクターに脚巻き込まれそうになったなんて言えねぇ）

>ホンダとアキュラで思い出したけどコレの後継どうするんだ
それっぽいEVのコンセプトカー匂わせてなかったか

>>そんなのどのメーカーにも当てはまるだろ
>アレな人に嫌われてるからマツダだけやたらとSUV屋とか言われてるだけ
マツダだけってことはないだろ

>シビックで頑張るんじゃないの？
GT500専用車来たな…

マツダは安価なセダンがあるだけでも褒めちぎりたい

>ハスラーやないか！！
ディーラーマンやどうしてもマツダ車じゃないとダメだとOEM買うしかない

>ホンダとアキュラで思い出したけどコレの後継どうするんだ
GT3なんてもうコスト掛かり過ぎて無理だしもうレース用なんてGT500だけに絞るでしょ

>マツダは安価なセダンがあるだけでも褒めちぎりたい
3が残って6が消えるとは思わなかった

あと対戦時にB29がくるのを監視していたレーダーとそれを守るための機銃があった太東崎灯台にも行ってきた
絶景だったけどここも一応戦時遺産ではあるんだね
色々と想いを馳せてきた

マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい

>もうマツダはロードスター屋さんというイメージしかない(個人の感想です)

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
出さないというか出せないというか

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
スバルはミニバン出そうにもパワースライドドアの技術ないんじゃね

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
トヨタ「スバル君が出すのは競合するから許さへん」

>>マツダは安価なセダンがあるだけでも褒めちぎりたい
>3が残って6が消えるとは思わなかった
FRプラットフォームを開発したけどSUVで精一杯の時点で…

NSXボディだとリアのインテークが邪魔で空力不利だからシビックのほうがいいって本に書いてあったな

>スバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
エクシーガ「・・・・・」

>出さないというか出せないというか
スバルは渾身のエクシーガがコケたから分かるが
マツダはプレマシーとか良いミニバン結構あったのに……

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
ミニバンはミニバンのノウハウ必要だから
出さないのか出せないのかは意見分かれる

>>スバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
>エクシーガ「・・・・・」
バン

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
トラヴィック(ザフィーラOEM)

>スバルは渾身のエクシーガがコケたから分かるが
>マツダはプレマシーとか良いミニバン結構あったのに……
背の低いミニバンはもう…

プレマシーはまだチラホラ見る辺りなんか根強い人気あるよね

レガシィ（のワゴン）が三列シートなら買うのにって声あったわりに
エクシーガ売れなかったスバルに悲しき過去…

マツダはまた天井開くミニバン作ったら

>バン
俺の名前の車が素晴らしくないはずがない

>エクシーガ「・・・・・」
SUVにされて売れなくて北米に行ってしまったしな

>はい！フレアクロスオーバー！！
マツダに限らんけどOEM多すぎ
各メーカーで独自に作る体力はもう無いか
軽トラとか2社しか無いし

>マツダはまた天井開くミニバン作ったら
あれ危ないからもうメーカー純正は出さないと思う

>GT3なんてもうコスト掛かり過ぎて無理だしもうレース用なんてGT500だけに絞るでしょ
TCR「誰か忘れてませんか？」

三菱もそろそろクーペかセダン復活してくれたらな
まぁ新型パジェロ如何ではあろうけど

>軽トラとか2社しか無いし
薄利過ぎて社会的責任を果たすためだけに生産されている説あるしなぁ…

>No.1263184178
2回ほど行ったけど家からは遠すぎる
往復10時間掛かったわ

軽トラはニッチすぎるし農家も減ったからねぇ

>あれ危ないからもうメーカー純正は出さないと思う
あれ出た頃丁度サンルーフから頭だしてトンネル入り口で首が飛んだ子供がいたんだよな…

今の季節は窓を開けて走ると気持ちいいよね
野焼きの煙が入ってきたりするけど

近くに住んでながら行ったことなかった大黒PA行ってきたぞ
色んな車いて楽しかったぞ俺

>>軽トラとか2社しか無いし
>薄利過ぎて社会的責任を果たすためだけに生産されている説あるしなぁ…
サービス品みたいな存在よね…

>三菱もそろそろクーペかセダン復活してくれたらな
>まぁ新型パジェロ如何ではあろうけど
ラネボが終了するとは思ってもみなかったわ

>エクシーガ売れなかったスバルに悲しき過去…
今日350km位走ってクロスオーバー7含めて六台くらいは見た
まぁ好きな人にはささる車だったのは間違いない

軽トラと軽バンは無くならない
つまりこの2車が好きな人は幸せ

>マツダに限らんけどOEM多すぎ
>各メーカーで独自に作る体力はもう無いか
>軽トラとか2社しか無いし
乗用はまだ多売でカバーできるけど
基本的に軽自動車って薄利だそうだからね

>近くに住んでながら行ったことなかった大黒PA行ってきたぞ
>色んな車いて楽しかったぞ俺
無駄に混んでて迷惑だよ

>まぁ好きな人にはささる車だったのは間違いない
とは言えノア・ヴォクやセレナやステップ買う人が目を向けるはずもないから
数は出ないのは宿命みたいなもんだったとも

>薄利過ぎて社会的責任を果たすためだけに生産されている説あるしなぁ…
ジャンボとかスーパーキャリーでも利益出ないのかね

>軽トラと軽バンは無くならない
>つまりこの2車が好きな人は幸せ

>今日350km位走ってクロスオーバー7含めて六台くらいは見た
>まぁ好きな人にはささる車だったのは間違いない
それなりには売れてたんだよな初代
２代目でなんだこれで減らしちまった

>三菱もそろそろクーペかセダン復活してくれたらな
毎回言うけどパジェロミニみたいなSUV出して欲しい

>ジャンボとかスーパーキャリーでも利益出ないのかね
そこら辺はニッチな軽トラ需要の中でもさらにニッチじゃないか

>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
マツダのミニバンこの向きからだと好き

>>三菱もそろそろクーペかセダン復活してくれたらな
>毎回言うけどパジェロミニみたいなSUV出して欲しい
軽のSUVが売れてるから開発してそうな気もするけどねぇ

>レガシィ（のワゴン）が三列シートなら買うのにって声あったわりに
>エクシーガ売れなかったスバルに悲しき過去…
俺エクシーガ13年ものって今はCX-8乗ってる

>1728816632318.jpg
行きたいんだけどさ
ナンバー控えられたりＧＰＳ付けられちゃうのが怖いんでイケナイ

>まぁ好きな人にはささる車だったのは間違いない
水平対抗ターボ+4駆で7人乗りだからレガシィとかインプ乗ってて家族増えた人の妥協案としては最良のものだったとは思う

ワイはGRのラリーイベント行ってた

軽トラそんなにニッチか？農家以外でも工事現場なんかで使うし

>片道150km以上走って鴨川シーワールドにも海中展望塔にも行かずにカレー食べてきました
>とても丁寧に作ってあって本当に美味しかったよ
噂のとしあきのカレー屋か
一度行きたいけど家からだと片道600キロコースになるから気合も必要になりますわ

最近のサイズギリギリ軽は軽バンと言っても差し支えない気がする

ロードスターはcleのように4人乗りにならないかしら

>>マツダとスバルの頑なにミニバンを出さない根性は認めたい
>マツダのミニバンこの向きからだと好き
もっとコンサバな顔にしておけば違った未来もあったのかもな…

アルトバンさえあればいい

>ワイはGRのラリーイベント行ってた
えっタントでラリーを！？

軽トラで合板運ぶぜー

>TCR「誰か忘れてませんか？」
日本じゃ全然盛り上がらないなその規格

>軽トラで1t運ぶぜー

>>ワイはGRのラリーイベント行ってた
>えっNDでラリーを！？

>そこら辺はニッチな軽トラ需要の中でもさらにニッチじゃないか
スーパーキャリイXリミテッド黒いライトとか良いけど
デカールシールが要らないのでLを買う

令和にこんなもん出したらろくな使い方されないのが容易に想像出来る

ジャンボとかスーパーキャリイは結構見掛けるけどな
地域差かな

>No.1263189515
今の季節普通に見るしね……

ビアンテの悪役顔も見慣れたらそんなに嫌いじゃなかった

>軽トラそんなにニッチか？農家以外でも工事現場なんかで使うし
需要ならあるんだけどね
>2022年1〜12月の軽トラックの総販売台数は、168,126台でした。乗用車・貨物車を含む軽自動車・登録車の総新車販売台数は4,210,226台でした。新車総販売台数の3.99％が軽トラ、実に新車25台中1台が軽トラということになります。
だそうな

>軽のSUVが売れてるから開発してそうな気もするけどねぇ
でも三菱もホンダもSUVじゃなく飽和状態のハイトワゴン見たいなのだしな
デリカミニとホンダジョイ

>>ワイはGRのラリーイベント行ってた
>えっタントでラリーを！？
>>ワイはGRのラリーイベント行ってた
>えっタントでラリーを！？
コペンとノアでラリー参加してるチームはいたなぁ…
（自分で撮ったのは他人写りすぎで拾ってきた）

>>軽トラで1t運ぶぜー
これよく言われるけども
日常的にそれだけ積むような人はちゃんと普通車トラック買うのよ
年に数回積むか積まないかくらいだから軽トラで済ますのよ

>もっとコンサバな顔にしておけば違った未来もあったのかもな…
でもあの顔ってアクセラとP/F共通だからそう処理するしかなかった苦肉の策って聞いたような…

>>軽トラそんなにニッチか？農家以外でも工事現場なんかで使うし
>需要ならあるんだけどね
>>2022年1〜12月の軽トラックの総販売台数は、168,126台でした。乗用車・貨物車を含む軽自動車・登録車の総新車販売台数は4,210,226台でした。新車総販売台数の3.99％が軽トラ、実に新車25台中1台が軽トラということになります。
>だそうな
え、むしろそんなにあるの？ってなるんだが

>令和にこんなもん出したらろくな使い方されないのが容易に想像出来る
キャンセラー付けて開けっ放しで走る奴とか
そのまま立駐はいる奴が出そう

>軽トラそんなにニッチか？農家以外でも工事現場なんかで使うし
地方だと会社員のお家にも有るな
最近白とシルバー以外の色も結構見かける様に為った

>ロードスターはcleのように4人乗りにならないかしら
ありゃコーナーリング性能も求めてるからね
フロントミッドシップを目指してるから後部座席は重心が前に行くし小回りがしづらくなる

TCRよりFIA GT4の方が好き
ってことでロードスターのGT4をさぁ…

アコードって置いてるディーラー少ないし宣伝も全然しないし売る気のなさがヒシヒシと伝わってくる
ホンダは日本でのアコードをどうしたいんだろ

>これよく言われるけども
>日常的にそれだけ積むような人はちゃんと普通車トラック買うのよ
うn
>年に数回積むか積まないかくらいだから軽トラで済ますのよ
やっぱり積んでるんじゃねえか！

>>>軽トラで1t運ぶぜー
>これよく言われるけども
>日常的にそれだけ積むような人はちゃんと普通車トラック買うのよ
>年に数回積むか積まないかくらいだから軽トラで済ますのよ
世の中には2tダンプあっても軽ダンプに載せる頭おかしい人がマジでいるからな
まぁ俺の親父のことなんだが

>でも三菱もホンダもSUVじゃなく飽和状態のハイトワゴン見たいなのだしな
>デリカミニとホンダジョイ
キャンプとか車中泊が流行ってたからかね

>軽トラで合板運ぶぜー
倉庫の2階の床の合板が腐ってブヨブヨなので
合板敷こうかと思ってるけど軽トラに載るかな

>これよく言われるけども
>日常的にそれだけ積むような人はちゃんと普通車トラック買うのよ
>年に数回積むか積まないかくらいだから軽トラで済ますのよ
何のフォローになってなくて良ろしい

>ホンダは日本でのアコードをどうしたいんだろ
なんとか維持する苦肉の策なんじゃね、こんだけセダン売れない現状

>ビアンテの悪役顔も見慣れたらそんなに嫌いじゃなかった
友人のビアンテ運転させて貰ったことあるけど
ハンドリング結構良いしATの出来も良いし
普通に後席も広々だしで実に良い車だった
これだったらミニバンでもいいなって本当に思った

>アコードって置いてるディーラー少ないし宣伝も全然しないし売る気のなさがヒシヒシと伝わってくる
>ホンダは日本でのアコードをどうしたいんだろ
売れないから方向性が定まらないんじゃね

>ジャンボとかスーパーキャリイは結構見掛けるけどな
デッキバンはあまり見かけないコレはマジでニッチな需要だろうな

>>軽トラで合板運ぶぜー
>倉庫の2階の床の合板が腐ってブヨブヨなので
>合板敷こうかと思ってるけど軽トラに載るかな
1820×910余裕だよ

>合板敷こうかと思ってるけど軽トラに載るかな
軽トラの荷室はコンパネと京畳が乗るようにつくられて……あれ？新衝突基準の後の軽トラってコンパネ普通に乗るのか？（古い軽トラしかしらない

>>ジャンボとかスーパーキャリイは結構見掛けるけどな
>デッキバンはあまり見かけないコレはマジでニッチな需要だろうな
デッキバンがニッチってのは同意しかない

>倉庫の2階の床の合板が腐ってブヨブヨなので
>合板敷こうかと思ってるけど軽トラに載るかな
よゆうよゆう

>デッキバンはあまり見かけないコレはマジでニッチな需要だろうな
猟師さんはデッキバンの四駆最高だって言ってた

軽トラなら仮設トイレも載せれるしな…
配送トラックも箱車にするし

>ってことでロードスターのGT4をさぁ…
NCレベルの馬力にまで上げてもらってきて

>>>ワイはGRのラリーイベント行ってた
>>えっタントでラリーを！？
>>>ワイはGRのラリーイベント行ってた
>>えっタントでラリーを！？
>コペンとノアでラリー参加してるチームはいたなぁ…
>（自分で撮ったのは他人写りすぎで拾ってきた）
ハイト軽やミニバンらラリれる車じゃないだろ

>軽トラそんなにニッチか？農家以外でも工事現場なんかで使うし
ホンダアクティの最終型は一台売るごとに二桁万円の赤字だったらしい
値段安すぎて全く割に合わないからスズキとダイハツ以外みんな止めちゃった

>なんとか維持する苦肉の策なんじゃね、こんだけセダン売れない現状
このご時世にラインナップに残すんだから売るための策を仕込んでるのかと思ってたんだが本当に無策でびっくり
頼みの米中の売上も落ちてるしどうなることやら

まあデッキバンはニッチだからダイハツしかないわけで…
三菱にも特装扱いであったらしいけど誰も存在を知らない

>>No.1263189515
>今の季節普通に見るしね……
1tまでは警察も見えない見ないと気を利かせるけど
その画像のは流石に乗せすぎ1.5t位有るでしょ

ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね

ベニヤが積めないって言ってNVANに拒絶反応示した人はままいたっていう

>NCレベルの馬力にまで上げてもらってきて
あるのか…というかあったのか…

ホンダさんHSVまだぁ？

>アコードって置いてるディーラー少ないし宣伝も全然しないし売る気のなさがヒシヒシと伝わってくる
>ホンダは日本でのアコードをどうしたいんだろ
ホンダ系企業のお偉いさん向けに一応ラインナップしてる形なんじゃないかな
さすがにお偉いさんをシビック(市民)に乗せるわけにはいかないし

>ハイト軽やミニバンらラリれる車じゃないだろ
全日本ラリーにはハイエースが走ってる(ドライバーはあの国シ尺)

考え事しながら給油してたら全開にしたまま道路に出るところだった
馬鹿すぎる

>このご時世にラインナップに残すんだから売るための策を仕込んでるのかと思ってたんだが本当に無策でびっくり
かんたんに言うが、じゃあトヨタですらクラウンああなっちゃうこのご時世でセダン売るための策って何よってなる

>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
ヴェゼル凄いな
もう新型ってわけでもないのに

>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
「だが断る　エンジン捨てる　ね！ソニーくん！」

>かんたんに言うが、じゃあトヨタですらクラウンああなっちゃうこのご時世でセダン売るための策って何よってなる
偉い人をセダンに載せることを諦める

>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
ワゴンR地味に頑張ってるな

もうスポーティーだのエモーションだの諦めて
スッパリと後ろ向きのセダンらしいセダン作っちゃえ(無責任)

ハッチバックが基本形になる時代なんやな
次の流行りが変わるんだろうか

>まあデッキバンはニッチだからダイハツしかないわけで…
>三菱にも特装扱いであったらしいけど誰も存在を知らない
ミニキャブデッキバンはハイゼットデッキバンと違って後席スペース大きめが特徴だったらしい
トラックなのでバンの後席規制の適用対象外だから

>「だが断る　エンジン捨てる　ね！ソニーくん！」
もう日本市場も捨てていいよ…

>ワゴンR地味に頑張ってるな
ほとんどスマイルなんじゃねって一瞬思ったけどいうほど見かけないか

>偉い人をセダンに載せることを諦める
元も子もなさすぎる…

>1tまでは警察も見えない見ないと気を利かせるけど
>その画像のは流石に乗せすぎ1.5t位有るでしょ
1?らしい

お求めやすいカローラセダンですらあんな感じだしなぁ
高い安いじゃないんだろうな最早

以前前を走る車の給油口の蓋が開いてた事あったけどどうする事も出来なかった
信号待ちで伝えに言っても変なやつだと思われそうだし

>偉い人をセダンに載せることを諦める
まあ時間の問題かなって感じはしてるね

>ハイト軽やミニバンらラリれる車じゃないだろ
暇だったら今日の観てみて
https://www.youtube.com/live/tr1CnIkqO4U?si=97ukxCBrnOH5uT-j
4

>ノアでラリー

好きなんだけどなセダン
次は乗り降りしやすいSUV系にするけど

センチュリーですらSUVになる時代だもんね…

>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
コレだけ見るとミニバンももう売れ筋とは言えない感じだな

>かんたんに言うが、じゃあトヨタですらクラウンああなっちゃうこのご時世でセダン売るための策って何よってなる
とりあえずスポーツ性かラグジュアリーかアピールポイントをはっきりさせた方が良いんじゃね
今のアコードはどっちつかずな上に値段は微妙に高いし誰向けに売ってるのかよくわからん車になってる

>>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
>ワゴンR地味に頑張ってるな
ムーヴなんて7割くらいキャンバスらしいからホントに頑張ってるのよねワゴンR

>センチュリーですらSUVになる時代だもんね…
なんかああいうのってただの分厚くなったセダンって感じだけどな
外車なんかもそんなのある

>以前前を走る車の給油口の蓋が開いてた事あったけどどうする事も出来なかった
>信号待ちで伝えに言っても変なやつだと思われそうだし
「給油口開いてます」ってパネルを用意しよう
俺はしないけど

高齢者が乗るのはセダンのが簡単だけど降りるのはSUVのが簡単なんだよな
ミニバン？知らない子ですね

>センチュリーですらSUVになる時代だもんね…
SUVもあるよってだけだしそんなにネガらなくても

>考え事しながら給油してたら全開にしたまま道路に出るところだった
結構給油口閉め忘れは見かける
中の蓋閉め忘れも年に1回位見かける
流石に日本では刺したままのは居ないだろうな

ポルシェがSUVだして売れてるのを見たら世界的な風潮なんだろうね
もはや流行ではなく

>以前前を走る車の給油口の蓋が開いてた事あったけどどうする事も出来なかった
>信号待ちで伝えに言っても変なやつだと思われそうだし
よく見かけるのでパッシングしたり、横に並んだ時に大声で声掛けするけれど大体無視するか
携帯のカメラ向けて来て録画してますよアピールされるだけなんだよね
流石にカーブでガソリンまき散らしながら走ってた軽トラは強引に前に割り込んで停めて警察呼ばれた…

>ベニヤが積めないって言ってNVANに拒絶反応示した人はままいたっていう
VANはアピールしてたデカイバイク積めるってのでミソが付いたのが痛かったな

>>ホンダは日本だと軽とSUV出しておけば普通にやっていけるんじゃね
>コレだけ見るとミニバンももう売れ筋とは言えない感じだな
Nボとスペーシアは実質ミニバン需要みたいなもんかと…

乗降性だとトヨタのなんだっけ
左側がまるっとスライドドアになってるコンパクトが乗り降りしやすかった

>とりあえずスポーツ性かラグジュアリーかアピールポイントをはっきりさせた方が良いんじゃね
この価格帯の車ってそのへん両立させてない？少なくともコテコテにはしないというか

大型バイク詰みたいなら二トン平のほうがよくねえか

>コレだけ見るとミニバンももう売れ筋とは言えない感じだな
ホンダに関してはステップがアレな代わりにフリードが売れてるゆえに

>コレだけ見るとミニバンももう売れ筋とは言えない感じだな
定着したと同時に売れる車種が固定化されたイメージ

>乗降性だとトヨタのなんだっけ
>左側がまるっとスライドドアになってるコンパクトが乗り降りしやすかった
アルファード？ルーミー？

>乗降性だとトヨタのなんだっけ
>左側がまるっとスライドドアになってるコンパクトが乗り降りしやすかった
ポルテとかスペイドかな
懐かしい

ポルテとスペイドかな

>VANはアピールしてたデカイバイク積めるってのでミソが付いたのが痛かったな
まあそりゃ左見えなきゃ危ないよねって…

>ホンダに関してはステップがアレな代わりにフリードが売れてるゆえに
ステップもノアヴォク納期のおかげで復活してきてない？最近

ドイツの高速でクッキーモンスター(着ぐるみ)が速度違反してたらしい

カローラってシリーズ集計なんだろうけどそんなに売れてんのか…

>1㌧らしい
9本回しの5段でJAの重いパレットだから
1.4ｔ位有ると思う

>大型バイク詰みたいなら二トン平のほうがよくねえか
雨で濡れない

>No.1263195953
>No.1263195956
ぐーぐる先生に聞いたらそれだ
ありがとうとしあき

>ムーヴなんて7割くらいキャンバスらしいからホントに頑張ってるのよねワゴンR
ワゴンRも半数以上スマイルだったりしそう

>好きなんだけどなセダン
>次は乗り降りしやすいSUV系にするけど
セダンは高級車でも乗り降りで頭ぶつける

>ステップもノアヴォク納期のおかげで復活してきてない？最近
ステップ自身の納期が改善されてちょっと増えたけど今また落ち着いちゃってる感じ

>外車なんかもそんなのある

>結構給油口閉め忘れは見かける
>中の蓋閉め忘れも年に1回位見かける
セルフ寄ったあとたまに、あれ？キャップ締めたっけ？ってなる
幸い忘れてたことは無いけど

スタイリッシュなミニバン無いからオデッセイ買います…

>カローラってシリーズ集計なんだろうけどそんなに売れてんのか…
なんだかんだ近年まで元世界一位だった車種だしね

オデッセイって終売してたような

稀に遭遇するなぁ米袋積み上げてノロノロ運転の軽トラ
リスク背負って横着せず2回に分けて運べよと

>No.1263195323
家の方は普通にお礼言う人ばかりだな

>カローラってシリーズ集計なんだろうけどそんなに売れてんのか…
ツーリングにクロスはめっちゃ見るしな

>ベニヤが積めないって言ってNVANに拒絶反応示した人はままいたっていう

>以前前を走る車の給油口の蓋が開いてた事あったけどどうする事も出来なかった
>信号待ちで伝えに言っても変なやつだと思われそうだし
セルフ給油が増えてから増えたよなあそういうの
一番怖かったのは忘れ物置き場に燃料タンクのキャップがいくつもあった事だが…

>雨で濡れない
幌付けたらいい

>ポルシェがSUVだして売れてるのを見たら世界的な風潮なんだろうね
カイエン20年以上前からあるんですけど……
そこはフェラーリとかランボルギーニって言っておかないと

>セルフ寄ったあとたまに、あれ？キャップ締めたっけ？ってなる
サイドミラー見れば大抵分かることね？
わからない車種ってほとんどないような

>オデッセイって終売してたような
中国生産で復活してるぞい
狙ってるのは終売した代の中古だけど

>>カローラってシリーズ集計なんだろうけどそんなに売れてんのか…
>なんだかんだ近年まで元世界一位だった車種だしね
クロスも入ったから今や売れ筋でしょう

>ポルテとスペイドかな
軽い介護とかにポルテ良いよね

>No.1263196792
キャデラックのカッコしてるけどトラックのラダーフレームにリムジンボディ架装してる奴

>ムーヴなんて7割くらいキャンバスらしいからホントに頑張ってるのよねワゴンR
先代が製造終了してるし新型出るまで現状ムーヴはほぼ100%キャンバスでは？

普通に信号待ちで降りてガラスコンコンして
給油口指さしてバタン
相手は窓を開けてどうも〜って言う

RVかどうかはさておきSUVと呼ばない姿勢は評価したい

アメリカ以外じゃ幻のカローラ貼る

>>ポルテとスペイドかな
>軽い介護とかにポルテ良いよね
実際介護施設の送迎車になってたりした＞ポルテ

>カローラってシリーズ集計なんだろうけどそんなに売れてんのか…
6車種合算だからね

>サイドミラー見れば大抵分かることね？
>わからない車種ってほとんどないような
それを確認しない奴が多いから

>>ポルシェがSUVだして売れてるのを見たら世界的な風潮なんだろうね
>カイエン20年以上前からあるんですけど……
>そこはフェラーリとかランボルギーニって言っておかないと
ロールスロイスやベントレー
センチュリーまでSUVになるなんて思わなかったぜ

>セルフ寄ったあとたまに、あれ？キャップ締めたっけ？ってなる
今の車は紐付いてるけど
古い車だと付いてないので蓋を忘れて行った人が居た
常連なら取りに来るだろうけど偶々寄った人だと取りに来ないかな

>>ポルシェがSUVだして売れてるのを見たら世界的な風潮なんだろうね
>カイエン20年以上前からあるんですけど……
>そこはフェラーリとかランボルギーニって言っておかないと
元々その手のブームの火つけ訳ははBMWのX5だっけ？
昔の話すぎて…

>サイドミラー見れば大抵分かることね？
>わからない車種ってほとんどないような
フタじゃなくてキャップだぞ、クルクル回して締める方

>アメリカ以外じゃ幻のカローラ貼る
完全にアメリカ向けだからな
日本や欧州はヤリスどうぞなんでしょ

>アメリカ以外じゃ幻のカローラ貼る
アメリカ人「GRヤリス売ってくれなくて待たされてたんだから良いだろ！」

ランキング見るとヤリス強いな
法人需要もあるからかな

1つ前に乗ってたメガネはキャップレスで便利だった
もっとこういうの増えて

>RVかどうかはさておきSUVと呼ばない姿勢は評価したい
なんたってクロスオーバーSUVの先駆者だったけどサッパリ理解されなかった過去があるので
時期的に当然？ﾃﾞｽﾖﾈｰ

>今の車は紐付いてるけど
>古い車だと付いてないので蓋を忘れて行った人が居た
>常連なら取りに来るだろうけど偶々寄った人だと取りに来ないかな
知り合いが忘れてたの思い出して取りに行ったら
どれですかね？って大量に出てきたって話をしてたな・・・

ドアミラーがとんでもない方向向いてる奴も多々いるよ
内側or外側向きすぎのやつ

車の合算集計って基準がよくわからん
兄弟車であっても合算してないのもあるし

現行オデッセイは細かい所にどうしても中国向けっぽさが出ててな

>ランキング見るとヤリス強いな
>法人需要もあるからかな
ヤリクロじゃないの

バック駐車がうまくなりたい

>ドアミラーがとんでもない方向向いてる奴も多々いるよ
>内側or外側向きすぎのやつ
格納されたまんまの人よりは多分マシ…

>知り合いが忘れてたの思い出して取りに行ったら
>どれですかね？って大量に出てきたって話をしてたな・・・
昔忘れ物置き場に山ほどあってドン引きしたわ…

純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
これやべぇくらいにお金かかるやつよね？

>スレ画見たことないけど売れてんのかねえ…
走ってるの見たけど平べったくて横にデケェって思った

>ランキング見るとヤリス強いな
>法人需要もあるからかな
カーシェア需要が凄そう

>1つ前に乗ってたメガネはキャップレスで便利だった
すごいけど壊れたらお高そうなのでキャップで良いです

>ドアミラーがとんでもない方向向いてる奴も多々いるよ
何故か凄い斜めのヤツとか

>純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
>これやべぇくらいにお金かかるやつよね？
はい

>バック駐車がうまくなりたい
パノラマカメラつければええやん

>時期的に当然？ﾃﾞｽﾖﾈｰ

久々に昼間の高速乗ったけどストレスしかたまらなかった>以前前を走る車の給油口の蓋が開いてた事あったけどどうする事も出来なかった
>信号待ちで伝えに言っても変なやつだと思われそうだし
タンクのキャップが開いてるとかじゃなければ問題ないでしょ
ちなみに俺は近くのスーパーに買い物に行く途中
路駐してた車のタンクのキャップがあいてたのを見かけたが特に何もしなかった

>もっとこういうの増えて
満タンまで入らないの嫌い

>純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
>これやべぇくらいにお金かかるやつよね？
ヒューズが切れているだけならまぁ…

>ドアミラーがとんでもない方向向いてる奴も多々いるよ
>内側or外側向きすぎのやつ

>純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
>これやべぇくらいにお金かかるやつよね？
保証とか切れてるならまあ…その通りとしか…

>純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
>これやべぇくらいにお金かかるやつよね？
ASSY交換で片側５万円コースですね

>>バック駐車がうまくなりたい
>パノラマカメラつければええやん
やりやすくなるだけでうまくはならん

>>純正のLEDヘッドライトがつかなくなってしまった
>>これやべぇくらいにお金かかるやつよね？
>はい
悲しい
メーカー保証対象外ぽいし
かなりキツい

ワゴンまで廃れるとはねぇ