(cache)また株価暴落してる

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無念 Name としあき 24/10/12(土)01:05:20 No.1262679984 そうだねx210/15 12:07頃消えます

また株価暴落してる

削除された記事が2件あります.見る隠す

…	PLAY 1 無念 Name としあき 24/10/12(土)01:08:50 No.1262680710 del そうだねx4 トライアルメモリかとおもた

…	PLAY 2 無念 Name としあき 24/10/12(土)01:30:28 No.1262685357 del + 戦車だそうぜー

…	PLAY 3 無念 Name としあき 24/10/12(土)01:40:49 No.1262686910 del そうだねx10 >また株価暴落してる売れないからな

…	PLAY 4 無念 Name としあき 24/10/12(土)01:49:59 No.1262688153 del そうだねx8 全自動タクシーが450万で作れるわけないからな

…	PLAY 5 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:06:13 No.1262690025 del そうだねx23 結局ろくな技術無くて補助金と宣伝で儲けてただけなんだな

…	PLAY 6 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:11:29 No.1262690579 del そうだねx4 スペースXは宇宙のためなら人生捧げてくれるような奴何人もいるんだろうけどクルマはそういうの簡単に捕まらんだろうし

…	PLAY 7 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:24:19 No.1262691721 del + スペースXやニューロリンクが上場してないのが悪い持株会社マスクホールディングスとしてテスラを買うしかない

…	PLAY 8 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:25:57 No.1262691853 del そうだねx7 だって肝心の製品の出来が…

…	PLAY 9 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:27:13 No.1262691957 del そうだねx1 NISAのおすすめ銘柄に出てるのにこわいぜ

…	PLAY 10 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:28:01 No.1262692023 del + BYDと違って本当にEVしかやってないから苦しいよな

…	11 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:28:19 No.1262692044 del そうだねx7 削除依頼によって隔離されました >また株価暴落してるどーせまた回復するだろ素人が首つってしね知的障害者

…	PLAY 12 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:33:23 No.1262692460 del そうだねx8 スターリンクは革新的な通信を実現したから期待してるよ

…	PLAY 13 無念 Name としあき 24/10/12(土)02:44:30 No.1262693333 del + Robotの発表したから？

…	PLAY 14 無念 Name としあき 24/10/12(土)03:43:38 No.1262696962 del そうだねx19 >>また株価暴落してる >どーせまた回復するだろ素人が >首つってしね知的障害者こんな糞株持ってる知的障害児が発狂してて草

…	PLAY 15 無念 Name としあき 24/10/12(土)04:13:59 No.1262698337 del + 片田舎でもここの車走ってるのたまに見る

…	PLAY 16 無念 Name としあき 24/10/12(土)05:22:54 No.1262700807 del + >BYDと違って本当にEVしかやってないから苦しいよなまぁでも中国で少し盛り返して補助金でもうけてるみたいだから...

…	PLAY 17 無念 Name としあき 24/10/12(土)05:34:28 No.1262701232 del + テスラじゃなくステラにでも乗っとけ

…	PLAY 18 無念 Name としあき 24/10/12(土)06:34:53 No.1262703613 del そうだねx1 ぶっちゃけEVの品質に関してはテスラよりBYDのほうがいいと思う…

…	PLAY 19 無念 Name としあき 24/10/12(土)06:43:56 No.1262704121 del + >ぶっちゃけEVの品質に関してはテスラよりBYDのほうがいいと思う… 近所にBYDできた試乗させてくれるのかな

…	PLAY 20 無念 Name としあき 24/10/12(土)06:48:46 No.1262704444 del そうだねx1 FANG＋がここ外したのが全て

…	PLAY 21 無念 Name としあき 24/10/12(土)07:10:03 No.1262706024 del そうだねx2 >また株価暴落してる今回に限らずイベント後は大抵暴落してるからなこの会社

…	PLAY 22 無念 Name としあき 24/10/12(土)07:44:15 No.1262708962 del + >また株価暴落してるせめて100ドル割ってから慌てような

…	PLAY 23 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:09:09 No.1262711652 del + 俺が買ってからずっと落ちっぱなしなんだがこのくそ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:09:26 No.1262711681 del + せめて400ドルに戻ってくれ

…	PLAY 25 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:10:19 No.1262711787 del + 結局安いモデルはいつ出すんだよ

…	PLAY 26 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:11:26 No.1262711934 del + 買って家に乗って帰る途中で壊れた。でクレール入れたらお前の使い方が悪い。ウチは悪くねー！文句が有るなら裁判所まで来い！！こんなクルマ買いたくねー！！

…	PLAY 27 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:11:58 No.1262711991 del + サイバートラック何回リコールするねん

…	PLAY 28 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:12:28 No.1262712048 del + 去年の販売目標未達成でもうみんなEV時代は少なくともテスラは牽引しないとなんとなく察しちゃった

…	PLAY 29 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:12:35 No.1262712063 del + >結局安いモデルはいつ出すんだよすぐには出ないんで　出たらどうぞ

…	PLAY 30 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:14:41 No.1262712319 del + サイバーミニトラックが300万円で出たら買うから頑張ってね

…	PLAY 31 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:15:20 No.1262712408 del そうだねx1 1728688520394.jpg-(45623 B)サムネ表示 >ぶっちゃけEVの品質に関してはテスラよりBYDのほうがいいと思う… というかBYDはフレームやボディは従来通りに作ってるんで修理が簡単テスラはギガキャストのせいで精度も悪いしちょっとぶつけただけでフレーム交換なり修理いるんで修理費がえげつないあとテスラはシフトレバーやあらゆるものを廃止してタッチパネルに集約してるんでどこか故障したら終わり

…	PLAY 32 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:16:30 No.1262712536 del + 株は期待感で上がり結果が出ると下がるテスラの将来に興味は無いが株は儲けさせてもらっとるよ

…	PLAY 33 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:16:58 No.1262712614 del + >サイバートラック何回リコールするねん世界最高峰の頭脳集団でも設計品質って安定しないんだなって

…	PLAY 34 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:19:43 No.1262712954 del + >というかBYDはフレームやボディは従来通りに作ってるんで修理が簡単 >テスラはギガキャストのせいで精度も悪いしちょっとぶつけただけでフレーム交換なり修理いるんで修理費がえげつない >あとテスラはシフトレバーやあらゆるものを廃止してタッチパネルに集約してるんでどこか故障したら終わりちゃんとしたモノづくりすればもっとよくなるのになぜやらないんだ

…	PLAY 35 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:19:45 No.1262712958 del + そもそもサイバートラックはアメリカの一部の州でしかナンバー取れないしEUやほとんどの国ではそもそも無理バンパーが凹まず鋭利な形なんで歩行者が即死しちゃう（アメリカの一部州では業務用トラック登録で回避）

…	PLAY 36 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:20:43 No.1262713072 del そうだねx1 中国市場で売り込むのはもうどこの国も駄目だろうテスラだけでなく日本もドイツメーカーもシェアを落としてる既にEUは低価格中国車に関税かけて封じる段階になっとるし

…	PLAY 37 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:20:49 No.1262713082 del + テスラがギガキャストにした理由は性能とかではなく製造時のコストダウンのみだからね元々溶接設備や技術が無いんで導入したわけで修理や整備することは考えられてない

…	PLAY 38 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:21:31 No.1262713173 del + スレ画はアメリカでも売れなくなってきてる不思議一昨年とか全米トップ10に入ってたのに

…	PLAY 39 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:22:07 No.1262713258 del + 元々テスラはテスラにしかない技術とか持ってない EVだーってなった時に期待で上がっただけで本来あるべき株価に戻ろうとしてるだけ

…	PLAY 40 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:24:27 No.1262713548 del + テスラだけじゃなくルンバ売ってるアイロボットも死にかけてる中国製品に価格と性能で対抗できないいんだなアメリカのスタートアップ企業は時力がない

…	PLAY 41 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:24:42 No.1262713576 del + アメリカでもバカみたいな修理費のせいで保険が高すぎて庶民が乗らなくなってきてる最初は補助金で車体価格安かったから売れた

…	PLAY 42 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:24:57 No.1262713616 del そうだねx1 ユーザーから不評なんだろ　政治的な都合でＥＶしか買えない国でもないなら普通車買うわ

…	PLAY 43 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:26:53 No.1262713841 del + 結局今乗ってるのは0-100何病に拘る人らのセカンドカーって位置付けだからね安いモデル3とかよりモデルSやモデルXみたいな1000万超のが売れるようになった時点で層が変わったと言える

…	PLAY 44 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:27:18 No.1262713891 del + クルマのＨＰ見てきたシンプルだが高級感はないこれでガソリンじゃなくてＥＶだろ 500万も出せるかTOYOTA買うわってなる

…	PLAY 45 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:29:41 No.1262714157 del + >ちゃんとしたモノづくりすればもっとよくなるのになぜやらないんだ老若男女問わずいろんな人間が使うということを軽視してわかる奴だけついてこいしてるからだろう

…	PLAY 46 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:29:59 No.1262714203 del + >>ぶっちゃけEVの品質に関してはテスラよりBYDのほうがいいと思う… >というかBYDはフレームやボディは従来通りに作ってるんで修理が簡単 >テスラはギガキャストのせいで精度も悪いしちょっとぶつけただけでフレーム交換なり修理いるんで修理費がえげつない >あとテスラはシフトレバーやあらゆるものを廃止してタッチパネルに集約してるんでどこか故障したら終わり性能完璧だとしてもこんなインテリアの車は欲しくない

…	PLAY 47 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:31:53 No.1262714457 del + >テスラがギガキャストにした理由は性能とかではなく製造時のコストダウンのみだからねイーロンマスクに玩具みたいに簡単に作れといわれて出てきた技術だしな

…	PLAY 48 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:33:13 No.1262714640 del そうだねx1 >500万も出せるかTOYOTA買うわってなるでもトヨタに0-60 0-100 2.9秒でトルク723Nmかつ261km/h（リミッター解除318km/h）の車は無いからなそういうのに魅力感じる層はテスラ買うよ

…	49 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:37:15 No.1262715173 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 50 無念 Name としあき 24/10/12(土)08:54:24 No.1262717588 del + >テスラだけじゃなくルンバ売ってるアイロボットも死にかけてるルンバ＝ジャパネットってイメージだな実際売れてたのかわからんしまあ勝ち組のバリアフリーの部屋だったらキレイに掃除してくれる思うけど

…	PLAY 51 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:01:28 No.1262718665 del + >テスラがギガキャストにした理由は性能とかではなく製造時のコストダウンのみだからね >元々溶接設備や技術が無いんで導入したわけで修理や整備することは考えられてない日本の自動車メーカーも導入する気満々らしいけどそれは良いギガキャストなん？

…	PLAY 52 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:03:32 No.1262718985 del + 世界最大の自動車メーカーだから安定はするだろう

…	PLAY 53 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:03:38 No.1262719003 del + >日本の自動車メーカーも導入する気満々らしいけど >それは良いギガキャストなん？溶接とのハイブリッドで事故っても修理できるようにする予定だよテスラみたいに車体丸ごととかはやらない

…	PLAY 54 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:04:42 No.1262719169 del + UBERは１０％あっぷぷぷぷうぷ

…	PLAY 55 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:05:34 No.1262719294 del + やっぱりクルマとして不出来すぎるのがよくなかったヒュンダイの副社長なんか連れてきたばっかりに

…	PLAY 56 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:07:00 No.1262719538 del そうだねx1 1728691620054.png-(213592 B)サムネ表示 >ギガキャストえっ鋳造？それだと肉厚で重くなるだろ？

…	PLAY 57 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:08:37 No.1262719790 del そうだねx3 EVの今の状況見てて本当に笑える

…	PLAY 58 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:09:18 No.1262719908 del + カーボンクレジットに乗っかっただけのメーカーだしな商売としては上手いんだろうけど客としては乗りたくは無い

…	PLAY 59 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:12:29 No.1262720490 del + >日本の自動車メーカーも導入する気満々らしいけど >それは良いギガキャストなん？車体剛性と部品の少量化目的でフロントサス周りとかリアサス周りとか分割してパーツごとに交換できるぐらいな大きさにするんだと

…	PLAY 60 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:12:59 No.1262720607 del + 他社の良いところを取り込めばいいのに全然それをしようとしない

…	PLAY 61 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:13:11 No.1262720645 del + そんなことよりまずスレあきは働こう

…	PLAY 62 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:14:18 No.1262720833 del + >EVの今の状況見てて本当に笑えるこれからはEV統一に進むが？？？

…	PLAY 63 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:14:19 No.1262720836 del + せっかく高張力鋼で強度出してるのに鋳造部品で大丈夫そ？

…	PLAY 64 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:15:06 No.1262720977 del + >戦車だそうぜー EVの？

…	PLAY 65 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:16:07 No.1262721174 del + 本人は中国にスイスとの合弁会社売り付けて脱出済みなんじゃね

…	PLAY 66 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:16:54 No.1262721302 del + >世界最大の自動車メーカーだから安定はするだろうそれはEVメーカーだけで？それとも自動車メーカー全体で？

…	PLAY 67 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:18:11 No.1262721542 del そうだねx3 何が悪いっていうとテスラはスマホみたいにお金を出し続けないとウリである各種便利機能が停止させられるのだただでさえ値段が高いくて何かあったら高額になるから保険も入れないのにそのうえでお金を払い続けないといけないとかそりゃユーザーは二度と買わんわなあとリセールの値段がゲロ安で買い替えが困難

…	PLAY 68 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:20:53 No.1262722024 del + >せっかく高張力鋼で強度出してるのに鋳造部品で大丈夫そ？衝突安全テストに関しては肉厚アルミ100%ボディ+バッテリーのおかげで最高に近い

…	PLAY 69 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:23:29 No.1262722527 del + >本人は中国にスイスとの合弁会社売り付けて脱出済みなんじゃね役員報酬ガッツリもらってもう用済みでしょう

…	PLAY 70 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:23:58 No.1262722611 del + >No.1262721542 割と一般的な高級車の仕組みでは？

…	PLAY 71 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:24:16 No.1262722662 del そうだねx2 1728692656932.jpg-(53593 B)サムネ表示 >>戦車だそうぜー >EVの？変速機が壊れ過ぎ！！　そうだ！！エンジンとモーターを直結すれば変速機がいらねーわ！！のHV戦車なら有る

…	PLAY 72 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:28:10 No.1262723384 del そうだねx1 >>せっかく高張力鋼で強度出してるのに鋳造部品で大丈夫そ？ >衝突安全テストに関しては肉厚アルミ100%ボディ+バッテリーのおかげで最高に近いアルミってのは鉄に比べて重さは1/3だけど剛性も1/3なのでフレームに使ったら何の意味もない

…	PLAY 73 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:31:32 No.1262724063 del + 1728693092936.webp-(16812 B)サムネ表示 >No.1262721542 小市民にはプリウスがお似合い

…	PLAY 74 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:31:59 No.1262724144 del そうだねx2 1728693119524.jpg-(101629 B)サムネ表示テスラmodelYは今年北米で一番売れたクルマになろうとしてる

…	PLAY 75 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:34:24 No.1262724560 del + >アルミってのは鉄に比べて重さは1/3だけど剛性も1/3なので >フレームに使ったら何の意味もない剛性は素材だけで決まるもんじゃない

…	PLAY 76 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:35:41 ID:EGMGCBWY No.1262724787 del そうだねx1 >また株価暴落してるまだ実態より高いからセーフ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:36:03 No.1262724846 del そうだねx1 >エンジンとモーターを直結すれば変速機がいらねーわ！！ >のHV戦車なら有るバッテリー使ってないからガスエレクトリック方式だぞそれ

…	PLAY 78 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:37:04 No.1262725040 del + >テスラがギガキャストにした理由は性能とかではなく製造時のコストダウンのみだからね >元々溶接設備や技術が無いんで導入したわけで修理や整備することは考えられてないテスラ買って自社でクラッシュテストしてみて各社ギガキャストへの移行を諦めてるしな特にオフセット衝突がヤバいとか鋼板プレス組立より重いとか製造時のコスト削減意外の部分が犠牲になり過ぎてる

…	PLAY 79 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:37:10 No.1262725058 del そうだねx1 アルミ軽いからその分厚くすれば構造強度増すんじゃね厚みの有る鋳物は中にボイド出来安いからそれ回避する設計にしても鋳造自体も気を使うけど

…	PLAY 80 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:39:30 No.1262725624 del + >アルミ軽いからその分厚くすれば構造強度増すんじゃね >厚みの有る鋳物は中にボイド出来安いからそれ回避する設計にしても鋳造自体も気を使うけど ACSRとかあるし重い金属にこだわる理由が何も無いアルミでいい

…	PLAY 81 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:40:13 No.1262725797 del + FANG+から除外されてて良かった

…	PLAY 82 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:40:34 No.1262725869 del + >>アルミ軽いからその分厚くすれば構造強度増すんじゃね >>厚みの有る鋳物は中にボイド出来安いからそれ回避する設計にしても鋳造自体も気を使うけど >ACSRとかあるし重い金属にこだわる理由が何も無いアルミでいいアルミは板金出来ねぇんだよ

…	PLAY 83 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:40:47 No.1262725909 del そうだねx1 >>>せっかく高張力鋼で強度出してるのに鋳造部品で大丈夫そ？ >>衝突安全テストに関しては肉厚アルミ100%ボディ+バッテリーのおかげで最高に近い >アルミってのは鉄に比べて重さは1/3だけど剛性も1/3なので >フレームに使ったら何の意味もないアルミ鋳造時に必要になる最低肉厚が鋼板の1/3で済まないのがアルミ鋳造品が重くなる要因なのであとオフセット衝突みたいに局所に集中されると面で受けようとするアルミの特性が不利になる

…	PLAY 84 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:42:05 No.1262726166 del + >テスラmodelYは今年北米で一番売れたクルマになろうとしてる海外はお金持ちが多いのかな…？

…	PLAY 85 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:43:16 No.1262726389 del そうだねx3 いずれEV女装レズの時代がくる

…	PLAY 86 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:43:39 No.1262726466 del + modelYが後半から異様に盛り返してる要因にFSDがある自動運転のアップデートが頻繁になっていよいよ感がでてきた実際来年から一部地域では5は解禁で乗れるようになる

…	PLAY 87 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:44:07 No.1262726553 del + 日本は鉄で肉薄ギガキャスト出来ないか？って方向に進んでるね鋳造後の熱引けが悪くて歪むのが課題になってるけど専用の鋳造材開発する様だし

…	PLAY 88 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:45:20 No.1262726787 del + >テスラmodelYは今年北米で一番売れたクルマになろうとしてる利益出てんの？

…	PLAY 89 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:45:33 No.1262726835 del + >ちゃんとしたモノづくりすればもっとよくなるのになぜやらないんだ元々自動車メーカーじゃないから自分達で調達できる部品使って作ってる

…	PLAY 90 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:45:36 No.1262726850 del + テスラの車は機械的な部分の設計思想が米国の家のツーバイフォーっぽい

…	PLAY 91 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:47:07 No.1262727180 del + >アルミは板金出来ねぇんだよアルミだって板金はできるし板金できることがメリットだとは思えん面で３割損傷してたら新しいのに替える方針は日本車も同じだろう

…	PLAY 92 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:48:03 No.1262727431 del + >鋳造自体も気を使うけど金型の冷却どうするんだって思う熱いと歪むし冷えすぎるとヒケて割れるしで結構難しいましてやこんな大きさだ　ヒートクラックで型割れして冷却水漏れとかしたらそれを分解整備するのに何日かかるんだとなる

…	PLAY 93 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:49:53 No.1262727850 del + >利益出てんの？なんで各社がこぞって電気自動車作り出したかわかって無さそう

…	PLAY 94 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:50:11 No.1262727917 del + >>アルミは板金出来ねぇんだよ >アルミだって板金はできるし強度の問題でアルミは一度曲がったらそれで終わりなんだが…

…	PLAY 95 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:50:41 No.1262728023 del そうだねx1 >>利益出てんの？ >なんで各社がこぞって電気自動車作り出したかわかって無さそう EVからHVに回帰してるのも知らなさそう

…	PLAY 96 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:50:59 No.1262728083 del + アルミはモノコックだとリベットに負けたりスポットの周りが痛んで来るのがNSXの長期運用で分かってるからねアルミのフレームなら行けるって話も無茶すると鋳物部分が割れるのが国産バイクのアルミフレームで何件かリコール出てるし

…	PLAY 97 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:52:26 No.1262728367 del + >>鋳造自体も気を使うけど >金型の冷却どうするんだって思う >熱いと歪むし冷えすぎるとヒケて割れるしで結構難しいそんなのは日進月歩で進化してる要は設計のセンス次第よ自動車関連メーカーはそういうノウハウもあるし研究もしてるけどテスラレベルの家電感覚で車作ってるところはねぇ

…	PLAY 98 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:52:40 No.1262728416 del そうだねx1 1728694360348.png-(72754 B)サムネ表示 >なんで各社がこぞって電気自動車作り出したかわかって無さそう出てないって素直にいいなよ

…	PLAY 99 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:54:07 No.1262728749 del + >>>アルミは板金出来ねぇんだよ >>アルミだって板金はできるし >強度の問題でアルミは一度曲がったらそれで終わりなんだが… 素材としていつかは疲労破壊するアルミニウムは交換し易い部分以外には使えないよねエンジン？簡単に乗せ替えの選択肢が出て来る部位ですよね？

…	PLAY 100 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:55:07 No.1262728950 del そうだねx1 >アルミのフレームなら行けるって話も無茶すると鋳物部分が割れるのが国産バイクのアルミフレームで何件かリコール出てるしバイクだとメーカーの想定をはるかに超える無茶しなければ一生もんではあるけど

…	PLAY 101 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:58:14 No.1262729613 del + >バイクだとメーカーの想定をはるかに超える無茶しなければ一生もんではあるけどウィリーガンガンしまくったアメリカ人はさあ…

…	PLAY 102 無念 Name としあき 24/10/12(土)09:58:25 No.1262729666 del そうだねx1 テスラに係る自動車関連メーカーもバカではないからちゃんとテスラにここ手を抜くとまずいですよってことは言ってるんだろうけどあそこ聞く耳持ってる気がしない

…	PLAY 103 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:01:48 No.1262730406 del + >素材としていつかは疲労破壊するアルミニウムは交換し易い部分以外には使えないよねむしろぶつけさえしなければ錆びないしずっと持つイメージだが

…	PLAY 104 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:02:01 No.1262730451 del + >テスラに係る自動車関連メーカーもバカではないから >ちゃんとテスラにここ手を抜くとまずいですよってことは言ってるんだろうけど >あそこ聞く耳持ってる気がしない昔はトヨタが面倒見てたんだけどね…

…	PLAY 105 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:03:56 No.1262730845 del + >>素材としていつかは疲労破壊するアルミニウムは交換し易い部分以外には使えないよね >むしろぶつけさえしなければ錆びないしずっと持つイメージだがボルトやナットはアルミだと厳しいから普通に鉄使うけどそうすると電食が起こるぜ

…	PLAY 106 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:06:39 No.1262731383 del + テスラなんか技術者引き抜き放題なのに下なワケがないだろ…

…	PLAY 107 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:11:46 No.1262732473 del + >ボルトやナットはアルミだと厳しいから普通に鉄使うけど >そうすると電食が起こるぜえっじゃあ旧NSX走ってるの危ないの？アルミフレームだろ国は何やってるの？やばいじゃん今すぐ止めさせろよ

…	PLAY 108 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:13:02 No.1262732723 del + >ボルトやナットはアルミだと厳しいから普通に鉄使うけど >そうすると電食が起こるぜ全部の箇所がどうかは分からんが初代NSXの車体には非鉄のBT使ってたな外したBTになにか違和感があったので確認したら磁石が付かないので驚いたことがあった

…	PLAY 109 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:13:18 No.1262732797 del + >>素材としていつかは疲労破壊するアルミニウムは交換し易い部分以外には使えないよね >むしろぶつけさえしなければ錆びないしずっと持つイメージだが荷重を受け続ける用途に利用してなかったからねそれをやったから挑戦や先進的なんだし時間が余りたってないけど不具合出てきたのはやっぱそれは向かんよねって再確認する事でもあった

…	PLAY 110 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:13:36 No.1262732878 del + ロボタクシーダメだったの？

…	PLAY 111 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:15:14 No.1262733219 del + >>ボルトやナットはアルミだと厳しいから普通に鉄使うけど >>そうすると電食が起こるぜ >えっじゃあ旧NSX走ってるの危ないの？アルミフレームだろ >国は何やってるの？やばいじゃん今すぐ止めさせろよ金掛けてスペシャルなボルトやナット使ったメンテナンスプランで新車買えそうな額になってくるのはコレを個人負担にさせられるから

…	PLAY 112 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:17:10 No.1262733653 del + 普通車に金を掛ければ解決する対策は向かないのよね

…	PLAY 113 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:17:29 No.1262733722 del + テスラは発表しても今の話じゃないから毎回下がる後々あれ？テスラ正解か？ってなると騰ってくるロボタクシーがバンバン走るようになったらそうなる

…	PLAY 114 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:17:43 No.1262733788 del + >>サイバートラック何回リコールするねん >世界最高峰の頭脳集団でも設計品質って安定しないんだなってテスラはコア技術以外の評価は低い

…	PLAY 115 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:18:03 No.1262733894 del + アルミは鋼材と違って疲労限界が存在しないからね

…	PLAY 116 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:20:32 No.1262734494 del + >>バイクだとメーカーの想定をはるかに超える無茶しなければ一生もんではあるけど >ウィリーガンガンしまくったアメリカ人はさあ… スズキのR1000のリコールかあれでK7・K8が重くなったんだよな

…	PLAY 117 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:20:58 No.1262734601 del + ベンチャー気質から抜けきれてないからアイデアだけで質が伴わない

…	PLAY 118 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:22:57 No.1262734986 del + 元パクリ屋さんだったりセンスが変なとこは見えるが BYDは自動車屋さんだなってとこはある

…	PLAY 119 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:24:19 No.1262735249 del そうだねx2 >アルミは鋼材と違って疲労限界が存在しないからねチタンやアルミで造られた締結するボルトとナットは締めたら最後外したら廃棄だからねお値段は鉄で出来た標準品の20〜30倍する

…	PLAY 120 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:27:07 No.1262735840 del + アメリカのタクシーの2割が完全自動運転になったんよね事故って死人出まくってるけど発展の為のやむを得ない犠牲みたいな国民性だから問題にならない

…	PLAY 121 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:28:27 No.1262736106 del + >普通車に金を掛ければ解決する対策は向かないのよねだからこそのアルミダイキャストじゃないの強度と価格を両立して整備性を捨てた

…	PLAY 122 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:33:02 No.1262737014 del + 軽くぶつけただけで130万とかの修理費で笑った 500万の車にかけていい維持費じゃないのよ

…	PLAY 123 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:34:01 No.1262737251 del + >>普通車に金を掛ければ解決する対策は向かないのよね >だからこそのアルミダイキャストじゃないの >強度と価格を両立して整備性を捨てた作り手側がそれをやって顧客からそんな車いらねぇって伸び悩んでるのが今のテスラなので

…	PLAY 124 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:40:00 No.1262738654 del + 車両保険入れなくなってきたからな

…

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125 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:42:14 No.1262739163 del +
1728697334638.jpg-(283100 B)サムネ表示

>>>バイクだとメーカーの想定をはるかに超える無茶しなければ一生もんではあるけど
>>ウィリーガンガンしまくったアメリカ人はさあ…
>スズキのR1000のリコールかあれでK7・K8が重くなったんだよな
フルバンク中のメカニカルグリップ力確保の為に電子制御でウィリーとストッピーによるアンチリフトを絶対に出来ないようにしたうえで一目でヤバそうな弱弱フレーム採用ってのが今後のリッターSSのトレンドになりそう
なおスタント需要は死ぬ

…	PLAY 126 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:46:24 No.1262740041 del + 洗車と給電以外やれることない

…	PLAY 127 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:49:41 No.1262740813 del そうだねx2 そもそもニコラ・テスラは関係無い企業だよね

…	PLAY 128 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:49:59 No.1262740897 del + 本命の宇宙事業みたいな、競争が無い二ッチな需要で独り勝ち狙えないものかねえ

…	PLAY 129 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:53:05 No.1262741598 del + >本命の宇宙事業みたいな、競争が無い二ッチな需要で独り勝ち狙えないものかねえ競争がないのと隙間産業は違うからね前者はビジネスとしてペイできる可能性が低いからどこもやらないところが多いが後者は気づかれてないとか一度独占したら新規参入しづらいできないようなもの金になる可能性があるから競争が起きる

…	PLAY 130 無念 Name としあき 24/10/12(土)10:54:02 No.1262741816 del + イーロンさん的には資金化できるなら会社ごとどっかに売っちゃっても構わないんだよね

…	PLAY 131 無念 Name としあき 24/10/12(土)11:16:09 No.1262747233 del そうだねx1 絶対に潰れる車の不良にも対応してくれなくなるまあ今でも対応してないけどな

…	PLAY 132 無念 Name としあき 24/10/12(土)11:57:27 No.1262757786 del + >洗車と給電以外やれることない運転もでき・・・なくなってきてんだよな

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