【700万円オーバーも！】マツダ「CX-80」発表 ラージ商品群の第二弾がついに登場
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トヨタ ランドクルーザー250〈いま新車で買えるクルマカタログ〉新世代ランドクルーザーの主力モデル
月刊自家用車WEB
報告そもそも何処でも行ける帰ってこれる高い耐久性と謳われてるけど、３００のＶ６ツインターボってどうなの？って思うね… 燃費性能は無視しないと乗れないが、航続距離も含めて合理的なのかは見解が分かれるでしょうね！リッター１０Km位が一つの求めてしまう要素になる。
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報告ガソリン車の方での声では無いでしょうか？車重とスペックである程度の指標にはなると思いますね、ランニングコストもレジャー等の使用頻度を考慮した場合に重要な項目にはなりますね。 ２１００Kg前後のトライトン ２４００Kg前後の２５０ でスペック観た場合とかですね。重さに対してトルク値は重要実燃費にも影響するのではないのかと考えます。
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石破首相、消費税減税を否定「考えておりません」れいわ山本太郎氏「国民三重苦の状態なのに」
日刊スポーツ
報告まぁ選挙にて示すのみですね！真に国民の生活に寄り添おうとしている政党を支持したいものです！ 国民の負担軽減を持ち合わせていない政党には期待する事は無い！
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報告本当に社会保障に充てられてるのか？公平って言ってるけどそうなのか？？？所得によって変動するなら平等かも知れないが違うよね？これだけ物価も上がり負担増の中で負担軽減を考えるに至っていないとは非常に疑問に思いますね！！経団連も消費増税派であろうと思うけど不思議な感じだね！企業は消費が喚起され収益が上がる方が良い筈だけど何故？もし法人税を上げるなら消費税は減税しないと日本経済は更に冷え込み国民の豊かさなんて無く、税収だけが増える矛盾が生じるのでは？？？皆が笑って暮らせるとか言ってるけど、笑えないよ！！生活に必須の食料品の軽減率を更に上げて光熱費にも適用するくらいやっても良いのでは！？この位の事で何が不満なのでしょう？財務省や政府は？ あと、車の価格上昇と言われてるけど消費税負担がかなり影響大でより拍車をかけてるし諸費用の中に重量税や環境性能割も含まれているのにね！
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改良新型「三菱アウトランダーPHEV」が10月1日、ついにお披露目！ 出力＆航続距離を向上させたハイブリッドシステムを搭載へ
MotorFan
報告ＲＡＶ４とはPHEVとしての総合的な性能が違うね、燃費が良くて出力重視で急速充電無しなら通常のハイブリッドで良いでしょう。加速力なんてその気になれば三菱の技術力であれば難しい事では無いと思う。
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一時は信頼がどん底だった[三菱]の今後が楽しみすぎる件
ベストカーWeb
報告規模は小さいのだろうけど、ＳＵＶに関しては他社より良い車造りしてるなぁと思うよ！PHEVも四駆システムも秀逸。 アウトランダーPHEVはレクサスＳＵＶより特に走行性能で上でしょう。
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ディーゼルかガソリンか？ 〈トヨタ〉ランドクルーザー250
Safari Online
日本の道路事情にマッチするボディサイズが人気「三菱エクリプスクロス」【最新国産SUV 車種別解説 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS】
MotorFan
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