俺のスーパートラップ付いたVMAXの出番だな！

爆音の定義が先だね

各地に生息している隣人刺す静音病の患者みたく自分が五月蠅く感じれば全部アウトって人もいる

社外マフラーはアウトと言ってノーマルマフラーの方がｄｂ数が上なのにＯＫって謎の人もいるし

屁理屈しか言えない奴も禁止でいいよ

ネットじゃ威勢いいけどリアルじゃ誰にも相手されない根暗のチー牛ばっかでしょ？

>屁理屈しか言えない奴も禁止でいいよ
スレ主がまずアウトじゃんw

>屁理屈しか言えない奴も禁止でいいよ

自分を禁止にするなよw

爆音マフラー付けるような人とは
一緒の仲間だとは思われたくない。

わざわざフルボッコされにオフ会呼びかけるとかドＭか

いや、どうせお前らネットでは威勢のいいこと言ってるのに
リアルじゃキョドッてふひひwってきしょい反応するだけだろ？

>屁理屈しか言えない奴も禁止でいいよ

粛々とすべからくDEL

ネット掲示板のそれも専門板でケチつける書込みするなんて、それこそ害悪オタク特有の行為なんですが……

２０１３年２月１９日、競技用オートバイ「ＫＲ５００」を、製作した川崎重工業（神戸市中央区）からだまし取ったとして、兵庫県警明石署は東京都目黒区目黒本町、自営業「斎藤孝宏」容疑者（当時４７）を詐欺の疑いで逮捕した。

チーム監督としても中々凄いのな
>2017年から監督としてチーム51ガレージヤマハを設立
>2023年 - 全日本ロードレース選手権ST600に西村硝を招聘。阿部恵斗とともに2台体制へ。阿部恵斗が年間チャンピオンを獲得し、西村硝がランキング2位となり、チームとして初のランキングワンツーフィニッシュを獲得。

>No.1377485
そうなんだよな～。才能はあったのかも知れないが、彫り物あるし、川崎はコイツのこの件がなかったとしても、コイツを登用したことを早々に後悔していそう。特に企業はイメージを大事にするからね。

最低限の社会生活が出来る上で評価されるものだよ

え？なに？犯罪者？
まじで誰だよ

>最低限の社会生活が出来る上で評価されるものだよ

何も産み出せず夜勤明けにネットで調べた知識で揚げ足を取るのが生き甲斐のお前と違い、タイガーは成績出して評価されていますので悪しからず

AMAに行ってニックネームはタイガーと言ったら
笑われたそうだ

>２０１３年２月１９日、競技用オートバイ「ＫＲ５００」を、製作した川崎重工業（神戸市中央区）からだまし取ったとして、兵庫県警明石署は東京都目黒区目黒本町、自営業「斎藤孝宏」容疑者（当時４７）を詐欺の疑いで逮捕した。

嫁の苗字かな？

>最低限の社会生活が出来る上で評価されるものだよ

粛々とすべからくDEL

それをわざわざ転載する奴

３６歳にもなってUSJの前で記念撮影して暴走・・・

悲しいね

んー18人のうちの誰かのママがついてきたの？

>んー18人のうちの誰かのママがついてきたの？

ヤンママの運転するバイクの後ろにDQN息子が乗ってるとか本当にありそうで恐ろしい。

知れば知るほど悲しい事件だね・・・

>「ヘタクソはさっさとバイクを降りるべき」
>↑これについての話をしてるのであって
話をするために必要なレベルに達してないんだ
主観で補完してわかった気になってるだけの文章だぞ。まじで日を置いて読みなおしてみろよ
>論文の書き方とか文章がどうあるべきかとか
他人の自由を奪うようなこと言うなら文章ぐらいまともに書けよ

>>他人の発言の隙のみ探す為に貼り付いてる249あうだから相手にすんなや
>だと思った。
「下手クソはさっさとバイク降りるべき」
隙を探して文句言ってる人が、言われると文句言うのが不思議すぎる

つまりバイク事故の事について俺が書いた事がもっともすぎてくやしいから何とか引っ掻き回したかっただけだね。

>身内はね
>その発言に対して責任をとるポジションだからね

>これ、反論の根拠なの？感想なの？
>内容を重視してるといいたい？
>この文だけ読むと内容よりインパクトだと読めるんだけどあってる？

>何度か質問すると言いたいことは理解出来るけど
>ところどころに「強い感想」が入るんだよね
>主張したいこと、理由
>それぞれひも付く形で、根拠は事実のみに絞った方がいいな
>小論文とかで散々言われなかった？

粛々とすべからくDEL

>IP:222.6.*(dion.ne.jp)は「言われる側」に回った時のことを考えられてない気がする
>同じことされて受け入れられるのかな

>>No.1377464
>マンガとかラノベならこういう書き方で良いのだけど
>主張するからには正しい要素を理解してほしい
>オッカムの剃刀という考え方もあるし、一端主張に必要なこと以外は除いたほうがいいね

>>シーライオンに餌をあげるバカがいるとか
>言い訳はわかったよ
>自分の考えを語ることを諦めてる人はチラシの裏に書いてなよ

粛々とすべからくDEL

>>No.1377464
>この文章は主張がぼやけており、根拠が明確に整理されていません。以下の点が指摘できます。
>・主張が複数あり焦点がぼやけている
> 「危険な行為に対する抗議は当然」という主張と、「表現が露骨でも内容が重要」という主張が混在しています。それぞれの論点が明確に分けられていないため、何を最も伝えたいのかが分かりづらいです。
>・根拠が論理的に繋がっていない
>「誰でも事故の被害者になり得る」という点は、「抗議が必要」という主張を裏付けるために使われていますが、曖昧で説得力に欠けます。「危険な行為」と「抗議の仕方」についての根拠も、論理的に整理されておらず、一貫性がありません。
>・表現が曖昧
>「だから」「それに対して」などの接続詞が多用されているものの、それぞれが具体的に何を指しているのかが不明確です。また、「俺としても受け入れ難いな」という表現が感情的で、論理的な主張を弱めています。
>主張と根拠を整理し、論理の一貫性を保つことで、より明快な文章になるでしょう。

粛々とすべからくDEL

>投稿された文は、「中学生」レベルに近いと感じます。
>理由として、文章全体の流れは一応論理的ですが、以下の点が見受けられます。
> 感情的な表現や、主張が感覚に基づいている部分が多く、厳密な論理展開には欠けています。
> 根拠がはっきり示されていないため、ビジネスや大学レベルでの論理的な文章には及びません。
> ただし、社会問題に対する自分の考えを説明しようとする姿勢や、ある程度複雑なテーマを扱っている点は、もう少し上の年齢層にも該当します。
>中学生レベルの文章は、論理をある程度理解して書けるものの、感情や個人的な視点が強調されがちで、根拠の示し方が曖昧になることがよくあります。

粛々とすべからくDEL

>chatGPT優秀だな
>みんなも違和感のある文章の添削をお願いしてみるといいよ

>論じゃないって自分で言ってるのに、論点ずらしなの？
>そのあたり理解できてないから変な文章書くんじゃね？

>もしかして論理と倫理の区別すらついてない？

>伝えるための文章になってないから文句言われてるんだわ
>おまえの文章がクソすぎるんだよ
>文章読んでくれない論点ずらしだの言うのやめなよ
>クソみたいな文章読ませようってのに、添削文は読めないのかよ

粛々とすべからくDEL

>話をするために必要なレベルに達してないんだ
>主観で補完してわかった気になってるだけの文章だぞ。まじで日を置いて読みなおしてみろよ

>他人の自由を奪うようなこと言うなら文章ぐらいまともに書けよ

>「下手クソはさっさとバイク降りるべき」
>隙を探して文句言ってる人が、言われると文句言うのが不思議すぎる


粛々とすべからくDEL

>つまりバイク事故の事について俺が書いた事がもっともすぎてくやしいから何とか引っ掻き回したかっただけだね。
「つまり」の使い方間違ってるぞ
都合いい想像の前置詞に使うもんじゃない
集約したり結論をまとめる能力があるなら、お前の書いた文章にやってみなよ。
他人がそれをやるの大変なんだよ

ドカティの916～998までは今回の円安で国内の中古車をだいぶ海外に持って行かれたと聞いた

>150万前後のバイクが将来フェラーリ並みの価格で取引されるとは誰も予想できなかった
日本の旧車は海外でも昔から一部にカルト的な人気はあったものの市場ではどどうしても低く見られがちだった、しかしようやくハーレーやBMW、ドカティと肩を並べられる時代が来た

価値が急上昇したヴィンテージ・モーターサイクル10 エントリは、彼らの現在の市場価格に基づき増加している順序にまとめました。
1.ハーレーダビッドソンStrap Tank 1億3,400万円
2.BMW Rennsport 255 Kompressor 7,400万円
3.ドカティFour Cylinder Grand Prix 7,270万円
4.BMW R32 3,560万円
5.インディアン402 3,050万円
6.ドカティ750 Super Sport 3,000万円
7.ホンダVFR750R RC30 1,780万円
8.ハーレーダビッドソン11F Twin 1,950万円
9.インディアン Hendee Special 1,870万円
10.カワサキKR500 WGPマシン 1,630万円
https://www.hotcars.com/expensive-vintage-motorcycles/

>ドカティの916～998までは今回の円安で国内の中古車をだいぶ海外に持って行かれたと聞いた
中古の空冷モンスターとかも40万くらいでゴロゴロしてるイメージだったのに全く無くなってる

>>ドカティの916～998までは今回の円安で国内の中古車をだいぶ海外に持って行かれたと聞いた
>中古の空冷モンスターとかも40万くらいでゴロゴロしてるイメージだったのに全く無くなってる
初代のストリートファイターみたいな日本では人気が無くて安かった新しめのもゴッソリ持ってかれてるな

バロンの刀こ対応は本部の指示じゃん。あれは酷かったなー。

>IP:133.106.*(ipv4)
このIPのバカ中国人いい加減二輪板から出て行けよ。ここは日本人の板だ。ムカつくんだよ。
尖閣諸島は日本の領土だ！！！！出ていけ出ていけ出ていけ！！！！！！！！！！

>バロンの刀こ対応は本部の指示じゃん。あれは酷かったなー。
なんぞ履歴でもあるの？

>>IP:133.106.*(ipv4)
>このIPのバカ中国人いい加減二輪板から出て行けよ。ここは日本人の板だ。ムカつくんだよ。
>尖閣諸島は日本の領土だ！！！！出ていけ出ていけ出ていけ！！！！！！！！！！

働けよナマポ

バロンユーザーかな？自分で調べな

ステッカーで旅慣れてます感だそうとしてるけど、逆ににわかっぽさが溢れ出てるよな
パタゴニア（笑）、アークテリクス（笑）、チョムス（笑）

高越山ススキが原
原付もう1枚

一個前の愛車TL1000Sで2008年定峰峠茶屋へ
看板きちゃなくなってるだろうな

国鉄因美線那岐駅(鳥取県八頭郡)
…と、俺(1984)

この駅舎は当時のままらしいから今度行ってみよう

>…と、俺(1984)
昭和なのに変態仮面がおる･･･

高梁川 水江の渡し船着き場(岡山県倉敷市-船穂町)
…と俺のC90(1992)

https://archive.city.tamano.lg.jp/renrakusen/research/research_detail/index/13.html
ここの渡しは2016年まで運行してた

結婚して普通二輪に買い替えたからロングツーリングの写真は独身時代のカブばっかりだわ

護摩壇山
似たような写真ばっかやな

幼少期から眺めてた祖父母宅の桜

群馬県上野村　神流川上流部
…に釣りキャンプに行った俺（1985）

この次の日、すぐ隣の山（御巣鷹山）にJL123が墜落した

>俺も貼りたいけど、原2だからなぁ…。
>歳で、でかいのは引退したから。
>何時までも若いつもりでいたらヤバイもんな。

粛々とすべからくDEL

>No.1377271
自分の安全確保できてなかったら前も後ろも関係ないじゃん
事故後に大丈夫だと思ったとか言っても愚の骨頂

>>No.1377271
>自分の安全確保できてなかったら前も後ろも関係ないじゃん
>事故後に大丈夫だと思ったとか言っても愚の骨頂
で？バカ音許容しろ理論に繋げようとしてる？
察してあげたんだけど、あってたかなあ

続報で約400mから約30mへ訂正されたそうだ

>車線変更とかのとき
>いちいち振り向いて横後方を確認する人いるけど
>後ろ見てるあいだに、前車がブレーキ踏んだら
>そのまま前方不注意の追突事故になるよね？
>ミラーの死角があるのは理解できるけど
>下手くその典型例かと思う。
>純正ミラーを、もっと凸面にすれば事故は減るのにって
>前々から思ってる。

典型的な公道走っちゃいけないド素人意見でウンザリですな
目視は必要不可欠
目視中に追突する距離で走ってはいけないし、後方確認中に万が一事故が起きても前方不注意にはなりえない
ミラー依存はド素人中のド素人
バックモニターあるから目視しないでバックする四輪DQNと同レベルだわ

ミラーだけだと死角になる部分があるから、目視は必要。
確認する間で追突するのなら、車間距離が足りない。

>車線変更とかのとき
>いちいち振り向いて横後方を確認する人いるけど
>後ろ見てるあいだに、前車がブレーキ踏んだら
>そのまま前方不注意の追突事故になるよね？
前車に追突するほど長い間（２秒とか3秒？）横後方を見てるならそれはおかしいし、それよりも短時間であっても追突するなら車間距離がおかしい
後方確認のために頭を振るってのは、ウインカー見落とされても周りに自車が進路変更をするぞってアピールにもなるんでかならずやってる

400ｍから30ｍに変更になった

>車線変更とかのとき
>いちいち振り向いて横後方を確認する人いるけど
>後ろ見てるあいだに、前車がブレーキ踏んだら
>そのまま前方不注意の追突事故になるよね？
>ミラーの死角があるのは理解できるけど
>下手くその典型例かと思う。
>純正ミラーを、もっと凸面にすれば事故は減るのにって
>前々から思ってる。

じゃあ白バイ警官も下手糞なんだな。

事故誘発ならボケモンＧＯが最強

あれもよく言われてるな
どっちも無責任だね

マラソンも公道使ってコースを封鎖してるから迂回路で事故あれば誘発と言うのかね？
ランナーの怪我も主催者は責任とらないしその辺りで責めるのは弱くね？
時間制限にしたって速度違反上等！って感じでもなく
震災利用ってのもで？以上のは持てないな
主催側からの直接の寄付が必須ってのもね事業継続性もあるのだし
まぁ憎しみ先走りすぎて嫌いを理屈で覆うにしては粗雑すぎるって感想

また自分の立てたスレでなーされてる

>前提と行動の乖離を非難してるんだろうよ

>公道をイベントの為に使ってるのにこのスタンスだからな
>起点でのトラブルも参加者責任だもんな

>具体的な内容もなく、想像と決め付けに終始するんだよな
>こいつら同じことされて納得できるのかね？

>あれもよく言われてるな
>どっちも無責任だね

粛々とすべからくDEL

>マラソンも公道使ってコースを封鎖してるから迂回路で事故あれば誘発と言うのかね？
迂回路の話は問題にしてないよ。主催と参加者の話でしょうに
なんでも混ぜ込むなよ

>ランナーの怪我も主催者は責任とらないしその辺りで責めるのは弱くね？
マラソンはルートすべてを開催場所にするし、怪我への責任はとらないけど救護の体制はとるよ

>まぁ憎しみ先走りすぎて嫌いを理屈で覆うにしては粗雑すぎるって感想
君自身に刺さったね(笑)

つまり全部程度問題じゃん（笑）

>つまり全部程度問題じゃん（笑）
具体的に指摘出来る？

>”まともな人”は声を上げ始めているよ
どこがまともなんだｗ

>>マラソンも公道使ってコースを封鎖してるから迂回路で事故あれば誘発と言うのかね？
>迂回路の話は問題にしてないよ。主催と参加者の話でしょうに
>なんでも混ぜ込むなよ
>>ランナーの怪我も主催者は責任とらないしその辺りで責めるのは弱くね？
>マラソンはルートすべてを開催場所にするし、怪我への責任はとらないけど救護の体制はとるよ
>>まぁ憎しみ先走りすぎて嫌いを理屈で覆うにしては粗雑すぎるって感想
>君自身に刺さったね(笑)

粛々とすべからくDEL

アホの晒しはmeshだけで十分だろw

WITH ASS

昔の50cc版モンキーシリーズは一時期よりは大分中古価格がこなれてきたけど
最初期のM・A・Zはともかく比較的新しいモンキーバハの中古価格の高さは異常
デッドストックの初期型の新車が100万以上とか狂気の沙汰じゃん
マジでホンダにはモンキーバハ125を発売してほしい

ドリーム50ごときがこの値段とか笑う

>ドリーム50ごときがこの値段とか笑う
突っこんでほしいのかな？
しかし今の情勢からすると安いな。

アホの相手しないで黙ってdelでお願いします