ふたばフォレスト

いや割とマジで何か問題でも？

>いや割とマジで何か問題でも？
男でMT乗れないのって恥ずかしいじゃん

MTっておっさんのイメージつくから今の若い子はATじゃないと恥ずかしい

>男でMT乗れないのって恥ずかしいじゃん
昭和の価値観ですね

>男でMT乗れないのって恥ずかしいじゃん
それもう大分廃れた考えなので

なんか使うかもでMT免許取って20年使ってないから実際AT限定でいいよ

AT限定は障害者手帳としても使えるからお得

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

MT車の坂道発進は何度やっても緊張するからAT限定でええよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

MT外すから差額の1万円から返して

ちなみに今後は更にMT免許の教習料金を上げる予定なので
MT免許を更に減らして行く方針

毎週のようにスレ立ってるけど毎回語らなきゃいけないような内容なの？

マニュアル免許だけどもうオートマしか乗れない

MTスレはIDが出てレスもほとんど無いほぼ立て逃げだったけど
このATスレはどうだろうね？

>毎週のようにスレ立ってるけど毎回語らなきゃいけないような内容なの？
AT限定の知恵遅れが発狂してスレ伸ばすのが面白いからね

MT停止発進のところがクソめんどくさい

トラックに乗る業界で働きたいならMTにしたほうがいいかも
今のところMT車に乗る可能性なんてトラックしかないでしょ

>MT外すから差額の1万円から返して
MTで教習受けてる時点で金かかってんだよ馬鹿が

まあスレ伸びるからね

>>MT外すから差額の1万円から返して
>MTで教習受けてる時点で金かかってんだよ馬鹿が
キレてて草

オートマのトラックあればいいのに

>オートマのトラックあればいいのに
いくらでもあるが

運転する楽しさで言えばMT>ATだな

まあ取れるなら若いうちにMT取っといた方がいいのかもしれんが
もし今失効してまた受けても受かる気がしない

>毎週のようにスレ立ってるけど毎回語らなきゃいけないような内容なの？
まあまあ日曜日だからいいじゃないか

まにゅあるしゃはなんで滅びないの？

>トラックに乗る業界で働きたいならMTにしたほうがいいかも
>今のところMT車に乗る可能性なんてトラックしかないでしょ
運送業界行くなら準中型以上が必要だし
2t車も乗れない普免MT免許なんて持ってても意味がないでしょ

まあここでのMT比率は8割超えてるからAT乗りは分が悪いわ

坂道発進アシストがあるからMTだから偉いとか言う話はもうない

>>>MT外すから差額の1万円から返して
>>MTで教習受けてる時点で金かかってんだよ馬鹿が
>キレてて草
おっ図星か

教習所もMTコース選ぶ人が少なくて先生いないのよ

>2t車も乗れない普免MT免許なんて持ってても意味がないでしょ
今の普通免許って2tすら乗れないのか？

>まにゅあるしゃはなんで滅びないの？
MTに乗ってることだけがアイデンティティになってる馬鹿老害がいるから

>まあ取れるなら若いうちにMT取っといた方がいいのかもしれんが
>もし今失効してまた受けても受かる気がしない
もう売ってる車がATばかりなのにMT乗る機会なんてこれからどんどん減るよ

>まあここでのMT比率は8割超えてるからAT乗りは分が悪いわ
制度上AT限定という区分が存在しない時代に免許取得した世代が多いだけだよ
別に選択してMT取った訳ではない

>AT限定「坂道発進アシストがあるからMTだから偉いとか言う話はもうない

>まにゅあるしゃはなんで滅びないの？
ATは完璧な機械ではないから

AT限定ってようは自転車乗るのもヤバいレベルの運動音痴でも取れるからね・・・
実際歩くのもヤバい老人が運転してるし

バイクはMT乗れる

あの5万があればソープいけたのに

>今の普通免許って2tすら乗れないのか？
はい
なので実用上意味がない普免MTの取得者が激減してる

>>まにゅあるしゃはなんで滅びないの？
>ATは完璧な機械ではないから
弱点あるの？

今はアイストのエンジン始動音にまぎれてMTエンスト始動も誤魔化せる

>AT限定ってようは自転車乗るのもヤバいレベルの運動音痴でも取れるからね・・・
>実際歩くのもヤバい老人が運転してるし
たぶん老人は皆んなMT免許だと思うぞ

MTとかいいつつ「３ペダル免許」だからな
ギアがちゃしたいならマニュアルモードにしたらいい

AT限定はsyamu以下だぞ

としあきは機械を信用していない
全て自分の身体の延長線でないといけないのだ

>実際歩くのもヤバい老人が運転してるし
そのレベルの老人世代は既得権で4tトラックとか大型自動二輪乗れる免許を所持してるけどな

>別に車運転出来るならオートマでもいいんじゃないかな？>むしろマニュアル車なんて最近見ないでしょう？
>軽トラ？いつ運転するんですか
これをMT免許持っててMT車を綺麗に運転できる子が言うならカッコいいんだけどな

>AT限定ってようは自転車乗るのもヤバいレベルの運動音痴でも取れるからね・・・
>実際歩くのもヤバい老人が運転してるし
MT車なら少なくとも歩くのヤバい老人は排除できる
老人はMT車以外乗れないようにして

せいぜい６速しかないギアでなにを言うか
こっちは無限だぞ

フェラーリやランボみたいなスーパーカーですらＭＴ消滅してるのに
今どきＭＴがどうとか言ってるやつは老害すぎるわな

>としあきは機械を信用していない
>全て自分の身体の延長線でないといけないのだ
なら自動車に乗るなんてなんてもってのほかでは

>としあきは機械を信用していない
>全て自分の身体の延長線でないといけないのだ
可能な限りECUとセンサー群に制御を任せたいマン

>MT車なら少なくとも歩くのヤバい老人は排除できる
>老人はMT車以外乗れないようにして
めっちゃ止まる車増えそう

軽トラってMTなん？

>フェラーリやランボみたいなスーパーカーですらＭＴ消滅してるのに
>今どきＭＴがどうとか言ってるやつは老害すぎるわな
ﾔﾍﾞｰ下手くそがランボ運転できちゃう方がヤバい

自動運転が進化したら老人はそれに乗ればいい
マニュアル操作が多い方が危ない

今はAT限定でも全く問題なしだな
ていうかMT普通免許なんて取ってもちょっと大きなトラック乗れないし
MTなら準中型で取ったほうがいいと思う

>>MT車なら少なくとも歩くのヤバい老人は排除できる
>>老人はMT車以外乗れないようにして
>めっちゃ止まる車増えそう
嫌気がさして免許返納してくれるって寸法よ

>ﾔﾍﾞｰ下手くそがランボ運転できちゃう方がヤバい
じゃあ走ってるランボほとんどそうだな
あとGT-Rとか

>軽トラってMTなん？
平成初期くらいのはMTが多かったけど今のは普通にAT
としあきはおっさんが多いから知識も古い

>フェラーリやランボみたいなスーパーカーですらＭＴ消滅してるのに
>今どきＭＴがどうとか言ってるやつは老害すぎるわな
むしろあの手の大排気量車はATの方が安全だろう…

>としあきはおっさんが多いから知識も古い
そして更新もしない

>フェラーリやランボみたいなスーパーカーですらＭＴ消滅してるのに
>今どきＭＴがどうとか言ってるやつは老害すぎるわな
免許的にはMTもATも乗れるんだらどうこう言う筋の話でもないな

AT楽だけどたまにギアをがちゃがちゃしたい衝動に駆られる

>としあきはおっさんが多いから知識も古い
AT免許なかった頃に免許取ったとしあきも多いからな

老人の免許更新は少なくとも急ブレーキできるか最低限の踏み力や反応検査ぐらいはしてほしいがどうなんだろ

AT限定だとギア比とかシフトチェンジとか理解してなさそう

>男でMT乗れないのって恥ずかしいじゃん
恥かく機会ってある？
身分証明以外で免許なんて人に見せないのに

「最終的に安全快適に移動できればいいのだ」という視点から見るMTATと
「最終的に安く早く画像が手に入ればいいのだ」という視点の人力AI画像の構図はよく似ている

最新とは言わなくても１世代くらい前の車所有してみたら考えが変わる
変わった

>軽トラってMTなん？
今でもMTは多いよ
昔は「島忠でモノ買うついでに車借りてそれで練習しろ」とか言われてた

>平成初期くらいのはMTが多かったけど今のは普通にAT
>としあきはおっさんが多いから知識も古い
老人世代はMTじゃないと嫌なのだ
なので後期高齢者御用達の軽トラは今でも全車種MTが設定されている

>AT限定ってようは自転車乗るのもヤバいレベルの運動音痴でも取れるからね・・・
>実際歩くのもヤバい老人が運転してるし
それなりに苦労して取ってそうな奴の発言だなそれ

今はホムセンにMT軽トラあったら苦情が来るわ

AT限定でスクーターからカブに乗り換えたらブレーキ位置で慣れなくて困る…
なんで足側にブレーキあるの…発進とかふらつきがちな超低速時に後ろブレーキ使えないの欠陥じゃん…

>男でMT乗れないのって恥ずかしいじゃん
乗れる免許だけど教習所以来乗ってないから頼まれてもMT車なんて乗りたくない

今からMT車運転しろって言われても多分無理

>今からMT車運転しろって言われても多分無理
意外と体は覚えてるもんよ

必要になったら限定解除すれば良いと取り合えずでATにした
必要になる機会が20年経ったけどこない

MTATの前に今の車はステアリングや補助カメラとか強化されまくりで昔の車に戻ったらまず運転できる気しない

>必要になったら限定解除すれば良いと取り合えずでATにした
>必要になる機会が20年経ったけどこない
一生来ないからそのままでいいよ

みんながMT免許を「買わなくてもよかったオプション」だと思ってるからAT車しか売ってないってことに早く気付いて

レスバトルに勝つ為にMT取ったよ

キャブとかなくなったように変速機もすべて自動になる

>恥かく機会ってある？
>身分証明以外で免許なんて人に見せないのに
現在では免許の条件に「中型車は8tに限る」
表記がある方が昭和生まれがバレる恥ずかしい免許だけどな

MTの実習うけたけど何度も落ちたらATススメられた
満額じゃないけど差額返金されたわ

>>平成初期くらいのはMTが多かったけど今のは普通にAT
>>としあきはおっさんが多いから知識も古い
>老人世代はMTじゃないと嫌なのだ
>なので後期高齢者御用達の軽トラは今でも全車種MTが設定されている
運転おぼつかないのに難易度あげるなんて

>レスバトルに勝つ為にMT取ったよ
今なに乗ってるの？ワゴンRのMT？

高齢者の軽トラは変速せずにぶん回してるからうるさい

シフトアップはいいけど
シフトダウンは面倒だから巡航時以外はクラッチ踏んでブレーキしちゃう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>いや割とマジで何か問題でも？
転職に失敗しやすい

そのうち運転しないでかってに目的地着く車でないかな

「マニュアルはガチャガチャしてる姿が格好悪いからやめて」と言われた
格好を気にしてガチャガチャしてるわけでは無いのよ…

代車でATのると時々左足を踏み抜く

>AT限定でスクーターからカブに乗り換えたらブレーキ位置で慣れなくて困る…
バイクはMTのが主流だから何でAT免許にしたの…

>>今の普通免許って2tすら乗れないのか？
>はい
>なので実用上意味がない普免MTの取得者が激減してる
そりゃトラック業界も人手が不足するはずだわ…

減速は左のパドル叩けばいいし

>>いや割とマジで何か問題でも？
>転職に失敗しやすい
営業車にMTがあるような会社なんぞ転職しなくてええで

AT乗ってんのにシフト操作してるのは笑える
MT乗れよってなる

>そのうち運転しないでかってに目的地着く車でないかな
俺が免許返納する前に出て欲しい

バイクってスクーター型がもう主流かと思った

踏み間違いは原理上ATMT関係なく起こるぞ
突っ込んだときにエンストするからマシというだけでジジイはそもそも乗っちゃいかんのだ
まぁ地方だと返納するメリットがほとんどないのが実情だけど

スクーターをバイクって呼ぶのは抵抗ある

マニュアルでずっと教習受けてたからオートマに慣れるのに時間かかったわ
ブレーキがムズい

>AT乗ってんのにシフト操作してるのは笑える
>MT乗れよってなる
どういうこと

>AT限定だとギア比とかシフトチェンジとか理解してなさそう
EVや日産のe-powerみたいに変速機が存在しない自動車もあるからな

正直シフト有りでもクラッチの無いパドルシフトとかでいいよってなる

>代車でATのると時々左足を踏み抜く
サイドブレーキ踏んじまったよ
何でそんな所にあるんだって思った

>MTの実習うけたけど何度も落ちたらATススメられた
>満額じゃないけど差額返金されたわ
途中で変更しても返金あるのか
自分の可能性に賭けてチャレンジしてみるのもいいな

>踏み間違いは原理上ATMT関係なく起こるぞ
>突っ込んだときにエンストするからマシというだけでジジイはそもそも乗っちゃいかんのだ
>まぁ地方だと返納するメリットがほとんどないのが実情だけど
一回停まった後に再発進できないだけでも被害は軽減できるな

>>まにゅあるしゃはなんで滅びないの？
>ATは完璧な機械ではないから
具体的にどこがダメなのさ

営業車はプリウスだらけになった時点でMTは滅びた
プロボもハイエースもATしかない

俺がとったときは時代はまだ「男はMT」みたいな風潮があったからMT8:AT2くらいの割合だった
教習所にいくと「あいつ原簿の色が違うぜ（笑）」みたいなイジリはあった
ただ7年後に二輪の免許取りに行ったときはもう半々くらいにはなってた

>そのうち運転しないでかってに目的地着く車でないかな
タクシーの配車アプリどうぞ

MT車はシフト操作を意識する分、事故発生率はAT車と比べてどうなのか

>現在では免許の条件に「中型車は8tに限る」
>表記がある方が昭和生まれがバレる恥ずかしい免許だけどな
それ以前に生年月日が上に書いてあるし…

あーなるほどバイクとスクーターは別の乗り物なのか
違和感が解消されたわ

>教習所にいくと「あいつ原簿の色が違うぜ（笑）」みたいなイジリはあった
ATの原簿は赤になってていかにも女性向けみたいなイメージがあった

>MT車はシフト操作を意識する分、事故発生率はAT車と比べてどうなのか
MTでシフト操作意識してるのなんか初心者ぐらいだろ

>そのうち運転しないでかってに目的地着く車でないかな
アメリカにはあった気がする
日本は道が狭いから難しそう

坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする

>表記がある方が昭和生まれがバレる恥ずかしい免許だけどな
別に昭和生まれは恥ずかしくないだろ

>あーなるほどバイクとスクーターは別の乗り物なのか
>違和感が解消されたわ
スクーターはバイクだよ

別に気にしなきゃいいのにAT限定って独自のコンプレックス抱えてるよな

そういえばエンジンブレーキ使うとキレる輩が居るらしいな

>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
ブレーキアシスト知らないおじさん

カブは遠心クラッチでまた違う乗り物

>そのうち運転しないでかってに目的地着く車でないかな
むしろ目的地告げたらそこに行ける扉が欲しいよ

>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
しょうがねえなあ車の代わりに俺が立っててやるよ

>MT車はシフト操作を意識する分、事故発生率はAT車と比べてどうなのか
スポ車乗りがイキって無謀運転するから
MT車の方が事故率高いよ

弟が消防士でハシゴ車運転してるけど
ハシゴ車みたいな特殊車両でも今ではＡＴなんだとさ
特別な理由でもないかぎりＭＴ取る必要ってもう無いだろうね

スクーター=ATではないしな

>>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
>しょうがねえなあ車の代わりに俺が立っててやるよ
なら轢いても安心

AT限定でダメな理由がわからない
MT持ってても、乗る機会ほぼゼロ

>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
ピタピタにつけてくるの時々いるよね

>>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
>しょうがねえなあ車の代わりに俺が立っててやるよ
遠慮なく下がれるって事か

今あえてMT取るのは趣味人くらいじゃないかな

>別に気にしなきゃいいのにAT限定って独自のコンプレックス抱えてるよな
このためにもう追加で1マン払えばよかったな…

MTはボケると乗れなくなりそうだし年寄りの事故は減りそう

家にMT車あるならそっちにしようかくらいでいいのでは？

>No.1261147500
ぶつけたら10:0だけどな

>AT限定でダメな理由がわからない
>MT持ってても、乗る機会ほぼゼロ
自分で答え言うてるやん

"ほぼ"って

MTでも居眠り運転してしまうの？

>MT車はシフト操作を意識する分、事故発生率はAT車と比べてどうなのか
むしろシフト操作に限らず車乗ってるときは色々と意識しないとダメっていうか…
慣れて漫然と乗ってる奴多いんだよね

MTは燃費が悪いと言うのが消滅しつつある理由だね…

早く滅びろMT車

視野が狭く独善的な価値観の人の方が馬鹿にされる時代になった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>別に昭和生まれは恥ずかしくないだろ
こいつ昭和の生まれのおっさんかよﾌﾟｰｸｽｸｽって言われても
本人が気にしなければノーダメだしな
AT免許所持者も同じって訳

>MTは燃費が悪いと言うのが消滅しつつある理由だね…
30年くらい前はMTの方が燃費良かったのにねぇ
いつから逆転したんだろう

二輪の免許取りに教習所行ったら車のMTは2割くらいだった
バイクは逆にMTのほうが多い

>MTでも居眠り運転してしまうの？
普通に起きる
踏んだら音が出るセンターラインでなければ危なかった

負け犬の遠吠えだらけのスレだな

>いつから逆転したんだろう
ATの技術上がったんだろう
昔のCVTとか酷かったしな

上司がAT限定ならタメ口になるわ

>負け犬(MT免許持ち)の遠吠えだらけのスレだな

定期的に燃料投下してくるじゃん
ご苦労様です

教習所行ってもブルーカラーのDQNっぽいの以外若者は性別問わずAT限定が大半だもんなぁ

>>別に昭和生まれは恥ずかしくないだろ
>こいつ昭和の生まれのおっさんかよﾌﾟｰｸｽｸｽって言われても
>本人が気にしなければノーダメだしな
>AT免許所持者も同じって訳

いや…AT免許所持者でﾌﾟｰｸｽｸｽは意味はわかるが
昭和の生まれのおっさんでﾌﾟｰｸｽｸｽは意味がわからないから同じではないかと…

何よりAT限定って教習所の料金かなり安いんだよな
そりゃそっち選ぶ

自動車免許程度でマウント取るってどんな人生歩んでたらそういう人間になるんだろ？

お前大型特殊免許持ってないの？
フォークリフトもコンバインもトラクターも乗れないじゃん
ダッセェｗｗｗ

MT持ちがやってるマウントってこれだからな

>何よりAT限定って教習所の料金かなり安いんだよな
>そりゃそっち選ぶ
えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？

>上司がAT限定ならタメ口になるわ
年下に出世競争で抜かれるゴミらしい発想だわ

>AT限定でダメな理由がわからない
>MT持ってても、乗る機会ほぼゼロ
MT乗れないような連中が何と車運転できちまうんだ

>お前大型特殊免許持ってないの？
>フォークリフトもコンバインもトラクターも乗れないじゃん
>ダッセェｗｗｗ
>MT持ちがやってるマウントってこれだからな
これがAT限定の思考回路か…

>自動車免許程度でマウント取るってどんな人生歩んでたらそういう人間になるんだろ？
バブル時期は都会でも運転免許が人権だったのよ

>お前大型特殊免許持ってないの？
>フォークリフトもコンバインもトラクターも乗れないじゃん
俺フォーク免許持ってるけど大型特殊でも乗れるの？

>どんな人生歩んでたら
原付すら取れない程度の人生だからこそ
普免イキリをすることで無免許な人生を忘れたいんだろうよ

>お前大型特殊免許持ってないの？
>フォークリフトもコンバインもトラクターも乗れないじゃん
>ダッセェｗｗｗ
>
>MT持ちがやってるマウントってこれだからな
フォークリフトは大特免許だけじゃ乗れないよ

>制度上AT限定という区分が存在しない時代に免許取得した世代が多いだけだよ
AT限定を選べなかった世代っていまいくつだ？
50歳以上くらいかね

逆に今仕事で必要でもないのにMT免許の人間は基地外思想持ってそうだから昔からの付き合いの人間は縁を切ってるし見つけ次第免許剥奪したい衝動に駆られるのを殴って解消してる

>MT乗れないような連中が何と車運転できちまうんだ
それに優越感を持ってしまうくらい何もない人生なんだな…

>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
おじいちゃん今は車の免許取るのに20万から30万かかるのよ

>こいつ昭和の生まれのおっさんかよﾌﾟｰｸｽｸｽって言われても
>本人が気にしなければノーダメだしな
>AT免許所持者も同じって訳
逆に言えばMTマウントって昭和生まれを笑ってるガキとやってる事同じだから、端から見ると恥ずかしいな

>コンバインもトラクター
限定免許講習で取れるみたいだけど定員あんまりないな
やっぱり農業従事者とかが優先されるんだろうか？

>>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
>おじいちゃん今は車の免許取るのに20万から30万かかるのよ
だったらなおさら誤差じゃねぇか…

>>MT乗れないような連中が何と車運転できちまうんだ
>それに優越感を持ってしまうくらい何もない人生なんだな…
AT限定の僻み

>おじいちゃん今は車の免許取るのに20万から30万かかるのよ
平成頭頃から変わって無いのか

>AT限定の僻み
免許透視し出すのは病気ですよ

>何よりAT限定って教習所の料金かなり安いんだよな
>そりゃそっち選ぶ
俺の時はAT限定は3万くらい安かったが
今はもっと差が開いてんのかね

スレ画ワールドトリガーに出てきそうな顔してんな

金額差じゃないんでしょ
下手くそすぎてAT限定にしたんだから

老害としあきが若者に唯一マウントとれるのがＭＴだから必死になってるな

>バブル時期は都会でも運転免許が人権だったのよ
今でもだよ

>>AT限定の僻み
>免許透視し出すのは病気ですよ
ブーメラン過ぎるな

>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？

>おじいちゃん今は車の免許取るのに20万から30万かかるのよ
この費用何十年変わって無いんだろうな

約束された伸びるスレだな味占めたか

AT限定「MTはこんな風にマウントしてる！」
MT「へぇ〜…そんな風に思われてる、と思ってたんや…」

AT限定は運転下手くそ

3ATの時代ならわからんでもないけど
もうCVTだしな
デミオでも6ATだし

>>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
まあ"かなり安く"はないかな…
元から大金用意してるので…

>フォークリフトは大特免許だけじゃ乗れないよ
乗れるよ
運転と荷役作業の資格(技能講習)は別だ

>AT限定を選べなかった世代っていまいくつだ？
>50歳以上くらいかね
AT免許できたのは91年11月からだからな
まあ概ね50以上かな

AT限定だかといって何とも思わないけどMT車の方が運転してる楽しさは上だな

>>>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
>まあ"かなり安く"はないかな…
>元から大金用意してるので…
ちょっとした金額の差なのになんか自信ないからAT限定選んだ結果
コンプレックスの塊となってしまう悲劇

>ブーメラン過ぎるな
いちいち見下す対象作る奴はだいたい人生上手くいってないんですよ

AT限定だと就職不利だよ

毎度の事だけど普通車ならなんでも運転出来る奴はいちいちマウントなんて取らんのよ
なんか拗らせた限定がコスパだタイプだと自己肯定感を出してるだけ

大型と大特持ってるけど仕事で使うのは２ｔのMT車…

>坂道発進で後ろに車がいるとドキドキする
車間距離が近いとアクセル吹かして少し落ちます

街中にゾンビが溢れて脱出しなきゃ！って時に周りの車がMTだったらどうすんだろうねスレ画

>老害としあきが若者に唯一マウントとれるのがＭＴだから必死になってるな
正しくはマウント取ってるつもりになれるのがだな

車間距離詰めるのやめい

>街中にゾンビが溢れて脱出しなきゃ！って時
発想がガキかよ

>AT限定だと就職不利だよ
何の仕事だこれ？

MT車とか二度と乗りたくないから実質AT限定だと言っていいだろう

>>>>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
>>まあ"かなり安く"はないかな…
>>元から大金用意してるので…
>ちょっとした金額の差なのになんか自信ないからAT限定選んだ結果
>コンプレックスの塊となってしまう悲劇
まあなんだ"このスレを見る限り"その程度の金払ってすむなら
昔用途がなくても払っとけばよかったなこいつらは、と思いましたな

>AT限定だと就職不利だよ
それはどこの業界だよ
運送業界ならMTAT以前に準中型持ちでないと話にならないぞ

>>>>えっ？かなり安いって？十数万のうちプラス1万やろ？
>>まあ"かなり安く"はないかな…
>>元から大金用意してるので…
>ちょっとした金額の差なのになんか自信ないからAT限定選んだ結果
>コンプレックスの塊となってしまう悲劇
今の若い子は知らんけど俺が若い頃は教官に怒られて心が折れてAT限定にコース変更した奴って印象だった
お金も戻ってくるしね

>MT車とか二度と乗りたくないから実質AT限定だと言っていいだろう
そうか？
仕事で毎日乗ってたけど慣れたらATは物足りなく感じるくらいだったけどな

半分MTのカブは良い

これって典型的なわしの若い頃は案件だし若者には刺さらんでしょ…

AT限定解除なんてすぐ出来るし
MTなんてあとから何時でも乗れる

なんなら東京あたりのヤングは限定以前に「運転免許持ってて偉い」みたいな取得率らしいな

新車でほぼＭＴ売ってない現状を考えてれば
ＡＴ限定のほうが一般的だと理解できるだろうに・・・

低速トルクがほしい車はATのほうがいい

普段運転しない大型だろうが戦車だろうが運転出来るよって人がいればある程度の尊敬の念は抱くんだけど
一部AT限定の今時の車はAT限定しかないから無駄だなんだの正当化しようとするあのムーブなんなんだろな？

>約束された伸びるスレだな味占めたか
低身長とAT限定と結婚スレは信頼と実績の伸びるスレ

MT免許でしかマウントが取れない老害としあきとかなんの存在意義あるんだよ

>今の若い子は知らんけど俺が若い頃は教官に怒られて心が折れてAT限定にコース変更した奴って印象だった
>お金も戻ってくるしね
怒られるというか何枚も乗車券買ってみきわめ落ちまくる奴が気の毒になってAT限定にしたら？って言われてるのをよく見た
駄目な奴は本当に駄目らしいし

免許取るのも苦労するほどトロ臭いとしあきにとっては
教官に怒られて泣きながら取得したMT免許はプライスレスなんだよ
だから今の教習所でお客様扱いで教習受けて取得したAT限定免許に価値が無いと思ってる

>なんなら東京あたりのヤングは限定以前に「運転免許持ってて偉い」みたいな取得率らしいな
車いらねえもん

MT乗りはなぜか自分は運転上手いと思ってる奴が多い
プロからレッスン受けるとだいたい初回はショボンとしてる

>なんなら東京あたりのヤングは限定以前に「運転免許持ってて偉い」みたいな取得率らしいな
電車地下鉄バスタクシーで大体事足りるからなあ
あと電動自転車
わざわざ自分で乗るのは営業マンぐらいでねえか？

>AT限定解除なんてすぐ出来るし
>MTなんてあとから何時でも乗れる
それやる奴は最初から取っておくんだったと大体後悔する

>なんなら東京あたりのヤングは限定以前に「運転免許持ってて偉い」みたいな取得率らしいな
でも大学4年あたりで免許持ってない人はかなり少数派だぞ
自分の周りでは１人しかいなかった

>車いらねえもん
買えないの間違い

中型8T

>でも大学4年あたりで免許持ってない人はかなり少数派だぞ
>自分の周りでは１人しかいなかっ
ヤングなのか？今すぐ二次裏やめろ

>車いらねえもん
免許無いと就職不利になるよ

老人はマニュアル車に乗せれば暴走する確率は下がりそう

>でも大学4年あたりで免許持ってない人はかなり少数派だぞ
>自分の周りでは１人しかいなかった
ヤングの話してるのになんで自分語りしてんの？

身分証に役立つけどマイナンバーカード出てきたしな

普段電車通勤通学だから車は使わないって都民でも車持ちは珍しくないからな

その内自動運転限定とか出てくるかね

>身分証に役立つけどマイナンバーカード出てきたしな
マイナンバーカード持ち歩くの怖い

>ヤングなのか？今すぐ二次裏やめろ
10年前の話だからヤングではないぞ

2030年のガソリン車終了のタイミングでMT消えるのでは？
ハイブリッドでMTなんて無いよね？

>AT限定解除なんてすぐ出来るし
なんか後から解除しようとすると割高だったような…

無免はもはやお話にならない

>2030年のガソリン車終了のタイミングでMT消えるのでは？
>ハイブリッドでMTなんて無いよね？
ハイブリッドでもあるしそもそもガソリン車終了が間違い

>10年前の話だからヤングではないぞ
10年前は今でも最近でもないんですよ
理解できますか？

まあ「AT車しか運転しないんだからMT免許なんていらん」といえるなら
「運転する車がないんだから運転免許なんていらん」ともいえるか

>>AT限定解除なんてすぐ出来るし
>なんか後から解除しようとすると割高だったような…
最初からだと＋2〜3万だけど後からは5万ぐらいかかったような

>>AT限定解除なんてすぐ出来るし
>なんか後から解除しようとすると割高だったような…
割高だから暇ならいっそ中型免許でとったほうがいい

>>>AT限定解除なんてすぐ出来るし
>>なんか後から解除しようとすると割高だったような…
>割高だから暇ならいっそ中型免許でとったほうがいい
中型は深視力検査あるからやめとけ

>まあ「AT車しか運転しないんだからMT免許なんていらん」といえるなら
>「運転する車がないんだから運転免許なんていらん」ともいえるか
本当に車運転しないならいいんじゃねえの別に

免許持ってないけどアセットコルサとハンコンでMT操作覚えたよ

>2030年のガソリン車終了のタイミングでMT消えるのでは？
>ハイブリッドでMTなんて無いよね？
生産されなくなるだけでMT車はこの先も存在するし
存在する車の運転資格が取得できなくなるような制度改正はしないよ

>プロからレッスン受けるとだいたい初回はショボンとしてる
Ｆ１みたいなプロに世界ではすでにＭＴ自体消滅してるからね
今どきＭＴにこだわってるのは老害おっさんくらいでしょ

>>なんなら東京あたりのヤングは限定以前に「運転免許持ってて偉い」みたいな取得率らしいな
>電車地下鉄バスタクシーで大体事足りるからなあ
>あと電動自転車
>わざわざ自分で乗るのは営業マンぐらいでねえか？
都内でも車あると生活のクオリティ変わるよ

ホームセンターで本棚買って軽トラ借りたんだよ
やってきたのはシフト「だけ」マニュアルのオートマだった

よっしゃ久しぶりにマニュアル運転できると思ったのにワクワクを返せ

地方の学生は高校卒業と同時か少ししたら免許取らなきゃ成り立たないけど首都圏って取る人いるの?

俺はなんだかんだあったおかげで今車買ったな
住居にも幅が出たから取っててよかった運転免許
でもMTじゃなくてもいいよ俺は趣味でMT乗ってるけど

まあ必要最低限の普通車運転技能を取得している証明が欲しいだけなら限定でなんも問題ないけど下位互換免許の位置付けは変わらん

今って新規取得だとAT限定が7割なんだな
都内だと8割か

MT免許はアクセルとブレーキの踏み間違え絶対に起こしません免許である

>割高だから暇ならいっそ中型免許でとったほうがいい
免許無しから取れるのは準中型までだよ

ホームセンターの軽トラって恐ろしいことに自賠責だけらしい

もう左手ないからMT無理だった

そういや芸能人とか免許なし結構多いんだよな
一般社会だと成人で免許なしはかなり目立つ

>もう左手ないからMT無理だった
ATも普通の機構は取れねえだろ

>地方の学生は高校卒業と同時か少ししたら免許取らなきゃ成り立たないけど首都圏って取る人いるの?
首都圏でも北関東は大学は自動車通学が当たり前だし

後から限定解除はお金もそうだけど時間を作るのも意外と大変だから最初から取っておけば…となりがち

>もう左手ないからMT無理だった
しょうがねえなあ

>首都圏でも北関東は大学は自動車通学が当たり前だし
北関東なんて首都圏に含まないだろ

>ホームセンターの軽トラって恐ろしいことに自賠責だけらしい
何かあったら自分の保険の他車運転特約使えってことでしょう

>今って新規取得だとAT限定が7割なんだな
>都内だと8割か
3割もいたのか

北関東で首都圏気取りか

>北関東なんて首都圏に含まないだろ
関東全域+山梨県が首都圏と呼ばれる地域です

>首都圏でも北関東は大学は自動車通学が当たり前だし
狭義の意味ではそいつら首都圏じゃないしな…

>2030年のガソリン車終了のタイミングでMT消えるのでは？
新車販売が終了するだけだ
EVスポーツを求める層向けにMTが出ると思ってる

大学行ってた頃ほとんどの人が20歳までに免許取ってたな
3年生の時点で免許なしはほぼいなかった

>北関東なんて首都圏に含まないだろ
横からだけど含むぞ
首都圏整備法で定められた地域を指すからな

無音のEVでスポーツカーって
スピーカーで内外に爆音演出したりするんだろうか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

割と最近限定解除したけどATの指導員と違ってMTはすげー昭和というか若干パワハラ気質だったな

>>北関東なんて首都圏に含まないだろ
>横からだけど含むぞ
>首都圏整備法で定められた地域を指すからな
その定義でいくなら青ヶ島も首都圏だな

>割と最近限定解除したけどATの指導員と違ってMTはすげー昭和というか若干パワハラ気質だったな
自分は準中型ができる前に限定解除したんだけど
良くも悪くも昭和のオッサンだったな
個人的には気楽だったけど

>無音のEVでスポーツカーって
>スピーカーで内外に爆音演出したりするんだろうか

ぼくが考えた都会エリアなら「東京圏」を使うべきだな
法律上範囲が定められている「首都圏」という区分は
含まれる地域が都会とか田舎で決めてる訳じゃないから

>ぼくが考えた都会エリアなら「東京圏」を使うべきだな
>法律上範囲が定められている「首都圏」という区分は
>含まれる地域が都会とか田舎で決めてる訳じゃないから
別に首都圏の定義で首都圏主張しなくても…田舎者っぽいぞ

>その定義でいくなら青ヶ島も首都圏だな
そうだけど？

>その定義でいくなら青ヶ島も首都圏だな
そうだね

普通の社会人で免許持ってない人は結構ヤバいと思うぞ
MTATに関係なく

なんだこいつ

東京都さん…

首都圏の定義を知らない無知が暴れ出す…これがAT限定スレの醍醐味だ

syamuでも持ってるしな

>普通の社会人で免許持ってない人は結構ヤバいと思うぞ
>MTATに関係なく
持っているけど必要性を感じない
逆に持っているとアレコレ仕事押し付けられるから邪魔になってくる

2007年以前に習得したから
8t限定中型みたいな表記になってる
ちな車には３度しか乗ったことない

文脈から国の定める首都圏のことを指しているのか狭義の首都圏なのか判断しないといけないけど日常会話的には広義と狭義どちらも中途半端に含んでる場合が多いな

首都圏を一都三県に限定した場合でも
秩父や箱根や沖ノ鳥島は首都圏に含まれるけどそれはいいのか？

北関東としあきさん…

ATMTどっちでもいいけどアクセルで減速できるようになってから路上走ってほしい

>2007年以前に習得したから
>8t限定中型みたいな表記になってる
これも普免で運転できるの大雑把すぎたな

今度は首都圏マウントか

電気自動車が普及しようかというご時世にMT車なんて化石に誰が乗るんだ

>北関東としあきさん…
「首都圏」に拘るのは山梨県民だよ
生活・経済圏は完全に関東だけど関東地方の枠組みからハブられてるからな

>「首都圏」に拘るのは山梨県民だよ
>生活・経済圏は完全に関東だけど関東地方の枠組みからハブられてるからな
スレの流れが追えない残念な方？

>これも普免で運転できるの大雑把すぎたな
オバケ4tは免許制度の欠陥から生まれたバグみたいな存在だから

つまりMT免許で東京埼玉千葉神奈川に住んでる人がマウントの頂点？

MT免許持ってるがもう15年はペーパードライバーやってる
もう怖くてMT車乗れない

>つまりMT免許で東京埼玉千葉神奈川に住んでる人がマウントの頂点？
熊谷市民が北関東人に対してマウント取れる貴重な機会という訳だな

免許取った理由が私生活で車に乗るためじゃなくて就職に必要だから持っておきたいとかの理由だとペーパーになりやすい気がする

MT免許みたいな猿でも取れる資格にプライド持ってる奴多すぎるだろ

>これも普免で運転できるの大雑把すぎたな
運転してもいいって言われてもしたくねえなこれ…

自車も社用車もマニュアルなせいで逆にAT恐怖症である
免許取って20年近くまともに乗ったこと無いから人の車少し動かしてってだけでも嫌な汗出るわ

>MT免許みたいな猿でも取れる資格にプライド持ってる奴多すぎるだろ
ちょっとバランス感覚が必要なので人によっては苦労する
途中でATに替えた人もいるので

>MT免許みたいな猿でも取れる資格にプライド持ってる奴多すぎるだろ
プライドを持つのは悪いことじゃないよ
マウントの道具にするのはあたおかだけども

MT運転出来ないからAT免許取ったんじゃないの？

今後MTは絶滅していくとは思う
逆に言えば絶滅の日まではMTマウントは続くんじゃ

もしMT乗りたくなったらAT限定解除すれば

>MT免許みたいな猿でも取れる資格にプライド持ってる奴多すぎるだろ
教習所の教官が偉ぶってんのと全く同じで笑っちまう

ATのが多いんだし限定って言葉自体無くせって言ってるのは流石に…ってなったな

オッサンだからマニュアル免許しか無かったけど 今ならどっちで取るだろう

常に少数派でいたいからATで取った
AT限定が多数派になったので限定解除した

>大型車運転出来ないから普通免許取ったんじゃないの？

免許ない人がおっさんになってからMTで取るのはキツそうだな

MT車なんか機会が無ければ乗ることなんかないしスレ画の言い分は概ね正しい

>常に少数派でいたいからATで取った
>AT限定が多数派になったので限定解除した
少数派で居たいなら大型自動二輪AT限定みたいなネタ免許取れよ

>免許ない人がおっさんになってからMTで取るのはキツそうだな
40越してから取ったけどそうでもない
普通にストレートで卒業できた

中古なら貧乏人でも買えた時代は終わり
車自体が金持ちの道楽になりつつある

MTATなんて乗る車で決めたらいいのでは？

>少数派で居たいなら大型自動二輪AT限定みたいなネタ免許取れよ
できる前に大型二輪とっちゃったから無理

>少数派で居たいなら大型自動二輪AT限定みたいなネタ免許取れよ
それ排気量制限無くなったから乗れる車種割と増えてんだよな…

どうせたまにしか乗らないしある程度の街なら車維持するより電車バスタクシーの方が圧倒的に安いしな

車はオートマ限定で2輪はマニュアル乗れます

>MTATなんて乗る車で決めたらいいのでは？
なのにコンプレックスがそれを邪魔するんですよ

>中古なら貧乏人でも買えた時代は終わり
>車自体が金持ちの道楽になりつつある
でも田舎はないと生活できない

MT車増えて

>どうせたまにしか乗らないしある程度の街なら車維持するより電車バスタクシーの方が圧倒的に安いしな
首都圏でも電車やバスタクシーがない地域もあるのですよ…

>車はオートマ限定で2輪はマニュアル乗れます
AT限定免許でもマニュアルの原付は乗れるからな

CVTが一番早い

>車はオートマ限定で2輪はマニュアル乗れます
二輪はマニュアルの方が簡単だからな…

>首都圏でも電車やバスタクシーがない地域もあるのですよ…
首都圏はちょっと範囲が広すぎ

市街地とか通勤だけ乗りたい
高速乗らない
買い物したい
というわけでこの車格が復活してはやって欲しい

今どきわざわざ金と時間掛けてまでMTを取る理由ってあるの？

>MT運転出来ないからAT免許取ったんじゃないの？
実際AT限定出来た当初はそうだったしそれで事故件数も増えたが
でもそれは既に昔話でしかないんよ

>MT運転出来ないからAT免許取ったんじゃないの？
違うけど？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>というわけでこの車格が復活してはやって欲しい
どうせみんな口だけで軽で済ますから

ATなんて誰でも運転できる車は身体障害者用だろ
そんな車走りまくってたらそりゃ危ねえわ

一応MTで免許とったけど
結局一度もMT乗ったことないな

>ATなんて誰でも運転できる車は身体障害者用だろ
>そんな車走りまくってたらそりゃ危ねえわ
知的障害者来たな

>どうせみんな口だけで軽で済ますから
車両価格も維持費も大して変わらんのなら
4人乗れて高速走れたほうがいいわってなるの当たり前だからな…

>市街地とか通勤だけ乗りたい
>高速乗らない
>買い物したい
>というわけでこの車格が復活してはやって欲しい
改造トライクでいいんじゃねえかな

『限定解除』これができるのはAT免許だけなんだが？

50近い初老のおっさんですら免許取った時はだいぶATが普及してただろうしな
今はMTの選択肢自体が減ってるから趣味で乗りたい人以外はMTで取る意味はあんまない

そう言うネタを本気にしちゃってるイタい子が居るって話だろう

田舎住いでAT限定で軽自動車に乗ってる俺は二次裏では煽られまくる存在…

軽トラホムセンで貸してくれるから乗るよ

https://img.2chan.net/b/res/1240122315.htm

>今はMTの選択肢自体が減ってるから趣味で乗りたい人以外はMTで取る意味はあんまない
今となってはAT乗ったことないから怖いおじさんになっちゃった

>そう言うネタを本気にしちゃってるイタい子が居るって話だろう
軽自動車スレとかもそうだけど小さい差異で他者を馬鹿にする文化
よくないよね

>軽トラホムセンで貸してくれるから乗るよ
ホムセンの軽トラも今時はATなんだろ

>『限定解除』これができるのはAT免許だけなんだが？
違いますけど

>今どきわざわざ金と時間掛けてまでMTを取る理由ってあるの？
スポ車が好きならそりゃMTで取るしかないだろう

MTのいい所はボケた老人がアクセル全開で踏み込んでも突っ込めない所だけ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>MTのいい所はボケた老人がアクセル全開で踏み込んでも突っ込めない所だけ
頭ボケてても長年乗ったMTの操作は体が覚えてて

>MTのいい所はボケた老人がアクセル全開で踏み込んでも突っ込めない所だけ
半クラ操作が出来なくなったジジイの軽トラがアクセル全開ドッカンクラッチで
ロケットスタートして突っ込む事故は普通に起きてますけど

MTでわからないのは
何で狭くて上り下りも激しい道でも3速で走っちゃダメなんですか？
いちいち4速にしなくてもいいだろ

今の大学生ぐらいの若い子はほとんどAT限定だな
俺ぐらいのおっさんがMTおおいのはイニシャルDとか湾岸ミッドナイトのの影響じゃないかと俺は思ってる

>MTでわからないのは
>何で狭くて上り下りも激しい道でも3速で走っちゃダメなんですか？
>いちいち4速にしなくてもいいだろ
3速の方が走りやすい道なら普通は3速で走るが

>何で狭くて上り下りも激しい道でも3速で走っちゃダメなんですか？
好きにしろよ

>MTでわからないのは
>何で狭くて上り下りも激しい道でも3速で走っちゃダメなんですか？
>いちいち4速にしなくてもいいだろ
3速で走っちゃダメとかどこから出てきた

使う使わないなんかどうでもよく
たかだか数万をケチって選択肢を狭める判断をするやつはもれなくアホよ
そいつのその考え方は運転免許以外にも適用されている
要警戒

不要なモノを選ばなかっただけでしょ

MTにすると教習でATに乗り換えた時に技術の進化に感動するぞ

>不要なモノを選ばなかっただけでしょ
たかだか数万をケチって選択肢を狭める判断をするやつはもれなくアホよ
そいつのその考え方は運転免許以外にも適用されている
要警戒

数万ケチったと決めつけてるアホの方が要警戒だな

要
警
戒

レスバ要警戒

妖
怪
系

燃
焼
系