日産が「セレナ」e－POWER車に設定、4WDグレードの仕様
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7～800万円級EV「日産アリア」を買っているのはどんな人？ エクストレイル/キックス購入者と比較検証
東洋経済オンライン
報告ＥＶ補助金はやめるべき大賛成。 EV電池容量で補助金が違う、 EVサクサ、PHV同じ電池容量なので補助金も同じ、 FCVミライ補助金250万円、基準が分からない。 HV減税措置、役目も終えたので全て中止これなら納得です。
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えぇ!? 業績が急失速!? 日産の5年後はどうなっちゃうんだ!?
ベストカーWeb
報告簡易HV追加しただけ。 流用するのは当たり前、 トヨタ30年前に捨てた古代システム、則ち日産を真似た。 燃費が良いアクア、NOAH.Wスコアで売れてないここの説明が全くない。
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日産『セレナ e-POWER』に「e-4ORCE」4WDを設定、フルラインナップ完成
レスポンス
【新型ノート・オーラNISMO】日産ファン必見！ 新設の4WDはあの日産の香り！
AUTOCAR JAPAN
報告1.2Le―powerテスト走行の結果、 現在高速道路では最高速度規制120km区間が増えましたが通常通り走行可能、前車にCH―Rが140kmで走行していたので160kmで追い越しでも走行可です。 エンジンに最高負荷時回転数6.000回転でも電欠状態は起きません。 上記の結果からどの様な時に電欠が起きたか是非回答をお願いいたします。
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日産自動車がJ.D.パワー・2024年日本自動車サービス顧客満足度調査で国産ブランド第1位を獲得！
MotorFan
報告入庫が少ないと思います。 一人一人の客を大切するこれが信頼される証です。 販売台数多いトヨタは以前不正車検、個体差が有る車を整備した事にして整備代金を請求正に詐欺犯罪の嵐。
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トヨタ・アクアが全盛時の4分の1しか売れていない！ それでも「心配ご無用」な至極当然の理由
WEB CARTOP
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