ホンダかトヨタが出したら買うわ
じゃあな

とうほぐ民だけどやっぱ冬が怖いので選択肢にない

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
>なぜのか
欧米でもそれほど普及してないけど

充電にやたら時間掛かるしその割に航続距離短いし

日本だけと思うなよ

EV成長終焉へ

もう全世界的にダメだわってなってるでしょEV
ていうか日本よりもよっぽど長距離移動を求められる海外で充電周りの問題がクリアできるとは思えん

としあきが妄想を語るならともかく仮にも大手の毎日新聞がこんな記事書くな！

EVで中国メーカーに商機？どういう意味なんだこれ

>EVで中国メーカーに商機？どういう意味なんだこれ
売れる見込みもないのに大量に作ってヤバいから俺様を助けろ！
ってコト

時期が早いだけなのか、根本的に無理筋なのか

>EV成長終焉へ
言うて対前年比だからなぁそれ
もっとマイナスになってからが本番だろ

おれの駐車スペースに無料で占有できる充電装置をタダで設置してくれるなら考えてやってもいいよ
アパート住まいだから引っ越しもありえるんで引っ越し先でも同じように面倒見てくれ

>EV
それなりに普及したから販売が落ち着いた
補助金終わったら新車高くて売れなくなる
ジエンドにゃん

>なぜのか
del

息巻いてたユーロ圏と中共が電池に振り回されて勝手に死んだ

>時期が早いだけなのか、根本的に無理筋なのか
今のバッテリー主義のやり方では根本的に無理
道路施設からのワイヤレス給電じゃないと

今普及したのを実地テストとしてデータを取らせてもらおうぜ
熱波寒波洪水でとんでもない事になるデータはもう解ったからいいですよ

中国や欧州はEVを法律作ってゴリ押ししてるから普及が進んでるように見えるだけ
自由競争下では高価格低性能のEVが内燃機関搭載車に勝つ魅力がないので
だからテスラみたいに富裕層向け玩具として売るしか無い

お盆休みに埼玉から高知に車で帰りたい
電車や飛行機で帰ると現地での足がないから

>時期が早いだけなのか、根本的に無理筋なのか
正直後者だと思う
単純に重いからエネルギー効率は悪いし金属資源の浪費も大きいし
電気って電車みたいに常時供給受けてるなら優れてるけど貯蔵して使うのはほんと効率悪いんだ

そもそもモーターは低速時のトルクが大きいから高速長距離走行には向いてない
流行らせようとしたのは欧米と中国のEVメーカーの都合でしかない

二次大戦後の燃料不足の頃はＥvが主流やったんやでだからｅｖ普及が早すぎただけやねん

高い　インフラが整っていないから
海外メーカーとまともに勝負すると負けるから
バッテリーのリサイクルも大変だから

>二次大戦後の燃料不足の頃はＥvが主流やったんやでだからｅｖ普及が早すぎただけやねん
さすが二次裏
別の世界線からレスしてくる人なんて日常茶飯事だぜ

北海道の冬をなめるな、とかそういう話はあるかも

外車関税なしの日本で売れないんだから諦めろん

>だからテスラみたいに富裕層向け玩具として売るしか無い
バカには見えない服の裸の王様のリアル版がEV車と

SAKURAレベルが軽四価格で売れるなら売れるんじゃねはなほじ

>ホンダかトヨタが出したら買うわ
>じゃあな
言ったからには買いなよ

半導体、EV需要見誤る 台湾・力晶とSBI、工場提携を解消
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGKKZO83788220Q4A930C2TB1000&scode=8473 [link]

SBIアッホｗ

>>だからテスラみたいに富裕層向け玩具として売るしか無い
>バカには見えない服の裸の王様のリアル版がEV車と
あのトラック何台くらい売れたんだろう…

現状のインフラだとトヨタがEV出しても（出してるけど）要らない

欧州は偉い人の鼻息が荒いだけで大半のパンピーは普通のガソリン車でいいやと思ってそう

>バカには見えない服の裸の王様のリアル版がEV車と
テスラ車は航続距離も長いしEVの中ではマトモな方だよ
ただしアホみたいな価格なので一般人が買うのは現実的ではない

二輪のほうはどうなん？
なんか最近、特定小型原付だなんだと出てきているが

数日前BYDのEVが走っているの見かけたわ
こんなの買って乗る奴本当にいるんだと驚愕したよ
場所は神奈川

補助金の下駄が無くなったらクソ高いだけのクソになってしまった

前に欧州でクリーンディーゼルが流行っていた時に日本はハイブリッドブームで
それを出羽守が「日本のハイブリッド技術はガラパゴス！」て叩いていたんだよね
現代もハイブリッドが最適解だったのは皮肉なもんだね

とりあえずガソリンスタンドの半数ぐらいの充電スタンドがあるとかじゃないとユーザーは不便さを肌で感じることになるんじゃねーかな
充電スタンド数自体は増えてるけど同時に充電できる車数って事になるとアメリカでもガソリン給油の１割とかだし

PHEVでいいんじゃね感

>二輪のほうはどうなん？
基本近距離しか走らないスクーターでバッテリー交換式で交換スポットがそれなりにあれば普及するんじゃね？
台湾がそんなことしてるし

>とりあえずガソリンスタンドの半数ぐらいの充電スタンドがあるとかじゃないとユーザーは不便さを肌で感じることになるんじゃねーかな
移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ

用途に応じて棲み分けて使えば良いのに全部EVにする！って流れがキモ過ぎた

>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
10分でもやだよ

ＥＶインフラが意外と進まなかったのが原因かと

>用途に応じて棲み分けて使えば良いのに全部EVにする！って流れがキモ過ぎた
田舎の買い物軽四とか
自宅で夜充電しとけば十分なんだよな
そっちから攻めて政府が補助金じゃばじゃば流せば売れたんじゃね

>>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
>10分でもやだよ
毎日自宅から出勤するとかじゃないと充電は割とめんどそうだなやっぱ

>田舎の買い物軽四とか
>自宅で夜充電しとけば十分なんだよな
スマホ感覚になればいい

>なぜのか
日本語しゃべれないのかクソチョン

>>二輪のほうはどうなん？
>基本近距離しか走らないスクーターでバッテリー交換式で交>換スポットがそれなりにあれば普及するんじゃね？
>台湾がそんなことしてるし
シェアサービス的なビジネスモデルって都会か国土が狭いとこじゃないと成立しないと思う
日本じゃ自転車のシェアサービスも補助金頼りじゃないと成立していないしLUUPも言うほど収益上がっていないし

>>>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
>>10分でもやだよ
>毎日自宅から出勤するとかじゃないと充電は割とめんどそうだなやっぱ
更に変な普及すると充電待ちの順番待ちができるぞ

世界から周回遅れで補助金ぶっこみまくってどんどん普及させるつもりでしょ？政府は

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

1分チャージ

モーター車は魅力あるけど充電時間が長いからPHV買うね…

トヨタめっちゃEV出すって会長が言ってたけどあれいつ出揃うの？

>世界から周回遅れで補助金ぶっこみまくってどんどん普及させるつもりでしょ？政府は
全然そう見えないんだけど

>田舎の買い物軽四とか
>自宅で夜充電しとけば十分なんだよな
>そっちから攻めて政府が補助金じゃばじゃば流せば売れたんじゃね
完全セカンドカー用として割り切った設計のサクラはそれなりに売れてるけど
あくまでもそれなりであって既存の軽四市場のシェアに影響与えるような台数は出てない

圧倒的に高性能なハイブリッド車が在るのにEV何に選ばんわ

>田舎の買い物軽四とか
>自宅で夜充電しとけば十分なんだよな
田舎の買い出しは遠距離なので軽四がわりになるクラスだと航続距離が足らんと思う

>>毎日自宅から出勤するとかじゃないと充電は割とめんどそうだなやっぱ
>更に変な普及すると充電待ちの順番待ちができるぞ
通勤途中に給電なんてありえなくなるから人によっては生活パターンかえなくちゃならないな

>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
モバイルバッテリー的なものトランクに積んでおけばいいんじゃね？

>世界から周回遅れで補助金ぶっこみまくってどんどん普及させるつもりでしょ？政府は
ヘタレこんだ市場にドブ金つっこまなかったとも言う

>トヨタめっちゃEV出すって会長が言ってたけどあれいつ出揃うの？
出したよ(クラウンスポーツ)

>モーター車は魅力あるけど充電時間が長いからPHV買うね…
モーター走行がお好みならe-power車買えば済むしな
なお燃費はトヨタのHVより悪い

>田舎の買い出しは遠距離なので軽四がわりになるクラスだと航続距離が足らんと思う
それは毎日給油する感覚だからでしょ
毎日自宅充電なら十分だよ

>更に変な普及すると充電待ちの順番待ちができるぞ
普及してないから今のEV乗りはそこそこ困らないという変な状況

>モーター走行がお好みならe-power車買えば済むしな
>なお燃費はトヨタのHVより悪い
燃費競争なんて時代遅れだからな

>モバイルバッテリー的なものトランクに積んでおけばいいんじゃね？
車重がさらに倍

>モバイルバッテリー的なものトランクに積んでおけばいいんじゃね？
電気はそもそも貯めにくい性質だからそのバッテリーも度々充電しないと放電されて使えなくなるぞ

自宅充電だと間違いなく充電忘れて出かけられねえ！ってシチュがあると思う

>全然そう見えないんだけど
2024年は1650億円ほどの補助金の予算が組まれている

>>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
>モバイルバッテリー的なものトランクに積んでおけばいいんじゃね？
EVのバッテリー価格みるに良いお値段しそうだけど方向性としては良いと思う

EV火災で船がお釈迦になる事故が起きて輸送も出来なくなってる

>>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
充電じゃなくて電池自体をサッと交換みたいにすれば速そうだけど
簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな

>自宅充電だと間違いなく充電忘れて出かけられねえ！ってシチュがあると思う
スマホで充電忘れる人はそうだろうな

都市部での宅配便や郵便の配達にはそこそこ有効かもしれない
それくらいしか思い浮かばないけど

>充電じゃなくて電池自体をサッと交換みたいにすれば速そうだけど
>簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな
バールのようなもので車ぶっ壊してバッテリー持ってく強盗が多発する

ヤマハの電動スクーター30万くらいするけど東京だと補助金で12万くらいで買えるんだよね
羨ましい

>>モバイルバッテリー的なものトランクに積んでおけばいいんじゃね？
>EVのバッテリー価格みるに良いお値段しそうだけど方向性としては良いと思う
ただでさえバッテリーでクソ重いのに追加でそんなの積んだらタイヤがあっという間に終わる

>自宅充電だと間違いなく充電忘れて出かけられねえ！ってシチュがあると思う
うちに昔リーフあったけどそのパターンはなかったな
駐車して降りるときに充電するクセがつくから
なの今はガソリン車に回帰した

>とりあえずガソリンスタンドの半数ぐらいの充電スタンドがあるとかじゃないとユーザーは不便さを肌で感じることになるんじゃねーかな
スタンドで充電ってのがそもそも見当外れなんだと思う
そもそもガソリンをスタンドで扱うのは危険物取り扱いの関係からなんで充電にスタンドなんかいらんのよ
店舗とかの駐車場の一部を充電場所にして用事済ませてる間に充電終わるくらいにしないと
まあそれやるにはEVが一定以上普及しないとなんだけど

>>>移動中にガソスタで30分時間潰すとかヤダよ
>充電じゃなくて電池自体をサッと交換みたいにすれば速そうだけど
>簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな
電池が劣化しないならまるっと交換でいいんだけどね
やっぱ全固体電池が普及してからだろう

まあＥＶバッテリーの重量って平均450kgとかだからな

>基本近距離しか走らないスクーターでバッテリー交換式で交換スポットがそれなりにあれば普及するんじゃね？
>台湾がそんなことしてるし
スクーターならちっちゃいから自室から延長コード使って充電できそう
自動車はそうはいかんよな

コンビニで制限時間20分でセコセコ充電しながら移動とか嫌

EVはやるやる！いつかな！と言うだけにしておいて
HVを不正して売りまくる判断ってすごいよな
思いついても普通はやれない

>都市部での宅配便や郵便の配達にはそこそこ有効かもしれない
>それくらいしか思い浮かばないけど
郵便局やヤマト運輸はEV導入してるね
営業所の屋根にソーラーパネル載せて電気代減らすとかもやってる

>まあＥＶバッテリーの重量って平均450kgとかだからな
中型バイク2台分じゃないですかー
人間が腕力で交換するのは無理

>EV火災で船がお釈迦になる事故が起きて輸送も出来なくなってる
世界中のどこの保険会社もロイズですら引き受け渋って自国の保険会社に押し付けて案の定
訴訟になったって話だが続報がないな

>EVはやるやる！いつかな！と言うだけにしておいて
>HVを売りまくるから他国のデタラメな基準で自動車メーカーにケンカを売り出したのが国

バッテリーの軽量化って進んでんのかなぁ

>>自宅充電だと間違いなく充電忘れて出かけられねえ！ってシチュがあると思う
>スマホで充電忘れる人はそうだろうな
定位置に置いたら無接触で充電できればいいんだけど
現状スマホ程度でもめっちゃ遅いからなワイヤレス充電

災害の時にクソデカいポータブル電源になれるくらいのメリットしかないよな…

>コンビニで制限時間20分でセコセコ充電しながら移動とか嫌
この電気代は誰が払ってるの？

公務員だけど電気自動車の公用車は結構便利だな
ガソリン入れなくてもいいのが楽

全固体になったらむしろ重くなるんじゃ？

>バッテリーの軽量化って進んでんのかなぁ
効率はあがっても資源に左右されるのはかわりねぇから

>まあＥＶバッテリーの重量って平均450kgとかだからな
環境のことを考えてみんなでビルドアップすれば交換も容易だな

地方の老人が家と近場のスーパーを行き来するだけみたいな使い方ならSAKURAみたいなのはフィットすると思うんだけどね

EVにしろ太陽光にしろ単純に非効率的じゃない？
こんなもんに補助金かけてまで無理やり普及させようとして頭おかしいだろ

>2024年は1650億円ほどの補助金の予算が組まれている
EVアンチはなぜかここは批判しないの面白い
やっぱり自民党の政策は叩くと上に怒られるから？

>>EVはやるやる！いつかな！と言うだけにしておいて
>>HVを売りまくるから他国のデタラメな基準で自動車メーカーにケンカを売り出したのが国
まだこんな認識のやついるのか…

EVでエコのつもりが車体が重く道路にもダメージ与えるしタイヤが減りすぎて違うとこに負担がいきました

原付相当の二輪は二輪で性能求められる用途じゃないし
単純な構造で安く作れる安く使える内燃機関の方が相性いいんじゃないかなと思う

アレは都会民のための乗り物なので
東京で流行ってない理由だけ探せばいいんじゃねーの

>EVにしろ太陽光にしろ単純に非効率的じゃない？
>こんなもんに補助金かけてまで無理やり普及させようとして頭おかしいだろ
なんか新しい事してみせるポーズをとらないとお友達がお金だしてくれないんだもの

>地方の老人が家と近場のスーパーを行き来するだけみたいな使い方なら軽トラみたいなのはフィットしている現状

>>まあＥＶバッテリーの重量って平均450kgとかだからな
>中型バイク2台分じゃないですかー
>人間が腕力で交換するのは無理
全国民フォークリフト免許取得義務化の布石である

>>2024年は1650億円ほどの補助金の予算が組まれている
>EVアンチはなぜかここは批判しないの面白い
>やっぱり自民党の政策は叩くと上に怒られるから？
良く分からんけどそれを批判しなきゃいけない要素は何なの

航続距離と充電時間次第だな
あとは充電インフラの充実度
やっぱまだガソリンが強い印象

>EVにしろ太陽光にしろ単純に非効率的じゃない？
>こんなもんに補助金かけてまで無理やり普及させようとして頭おかしいだろ
温暖化対策って大義名分があるので
電気自動車や太陽光発電が対策として有効かは疑問ではあるけど

>地方の老人が家と近場のスーパーを行き来するだけみたいな使い方ならSAKURAみたいなのはフィットすると思うんだけどね
そういう老人は中々車買い替えないんよ
下手するとセダン信仰持ってるし

太陽光もEVカーも中国が作りすぎて輸出してどうにか需要開拓したくて必死なんよ

>まだこんな認識のやついるのか…
なぜのかチーッス

>都市部での宅配便や郵便の配達にはそこそこ有効かもしれない
>それくらいしか思い浮かばないけど
ピザの宅配のバイクを電動にしてるところはたまにある
あの屋根付き三輪車のやつ

>EVでエコのつもりが車体が重く道路にもダメージ与えるしタイヤが減りすぎて違うとこに負担がいきました
車体重量だいたい1.5倍だしそうなるか

>コンビニで制限時間20分でセコセコ充電しながら移動とか嫌
そういう人はHVやICE車を選択できますってのがあるべき姿なのになんか「EV以外は認めん」的な圧力を感じるんだよねEUのやり方って
中国のおかげでちょっとはうすれるかな？

アシスト自転車のバッテリーすら結構な重さなのに
車の電池手動で交換で素早くとか無理ゲーすぎる

>>まだこんな認識のやついるのか…
>なぜのかチーッス
トヨタ以外の不正は叩くのにトヨタの不正は国が悪いの大合唱
なぜのか

>としあきが妄想を語るならともかく仮にも大手の毎日新聞がこんな記事書くな！
世界の変態新聞社様をなめてんのか

>EVでエコのつもりが車体が重く道路にもダメージ与えるしタイヤが減りすぎて違うとこに負担がいきました
スイスはEVを促進したら電力消費増えてその分二酸化炭素排出量が増えたとかいってたな

>EVにしろ太陽光にしろ単純に非効率的じゃない？
>こんなもんに補助金かけてまで無理やり普及させようとして頭おかしいだろ
自分とこから石油がわんさか掘れるんなら必要ないけど石油も石炭もウランも取れないんだから代替手段の先行研究と開発はリスク管理って意味でも必須だよ

>車体重量だいたい1.5倍だしそうなるか
同じ大きさの輸送機械をガソリン駆動と電動で比べると絶対的に電気の方が重いんだよな

良い点自体はあるんだけどまだまだ技術追いついてねー感がどうしてもあるな

>No.1260813667
整備が面倒だし修理が高額なのと技術の進歩の過程にあるから
リセールバリューが凄く低いんだよね
中古で売りに出した時に普通の車と比較して安くなる

どっちにしろ中国車はありえねーな
中国人に命預けるとか冗談でもきついわ

取り巻く環境含めて全体的に全く性能が足りてない

>良い点自体はあるんだけどまだまだ技術追いついてねー感がどうしてもあるな
むしろ技術が進んでからの方がこれ詰んでないか？って底が見えてきた感がある

>自分とこから石油がわんさか掘れるんなら必要ないけど石油も石炭もウランも取れないんだから代替手段の先行研究と開発はリスク管理って意味でも必須だよ
先行研究はいいんだけど、まだリターン取れないのに補助金ジャブジャブで広めちゃったら
社会に無駄な負荷かけるだけなんだよ

火災でマジで火が消えないからそっちの改善も期待したいとこだ

>どっちにしろ中国車はありえねーな
>中国人に命預けるとか冗談でもきついわ
実際は進歩してるのかもしれんが安かろう悪かろうのイメージが未だに解消されない中国製品

家で充電するにしても充電器寿命が6年くらいと聞いた
買い替えで20万くらい飛ぶ

電気もダメ水素もダメで次は合成燃料あたりだろうか

>むしろ技術が進んでからの方がこれ詰んでないか？って底が見えてきた感がある
燃料を電気に変えて動力にしてるからなあ
燃料をそのまま動力にする効率に勝つ方法ってなかなかないんじゃない

>実際は進歩してるのかもしれんが安かろう悪かろうのイメージが未だに解消されない中国製品
高速鉄道とかの話題見るにまぁダメじゃねーかな

>火災でマジで火が消えないからそっちの改善も期待したいとこだ
バッテリーのリサイクルもな見切り発車すぎる

>実際は進歩してるのかもしれんが安かろう悪かろうのイメージが未だに解消されない中国製品
いや中国人の人品をさんざ見せつけられた上で
そんな人たちが作る車に乗りたいと思うかっつー話で
コスパ以前の問題なんよ

>どっちにしろ中国車はありえねーな
>中国人に命預けるとか冗談でもきついわ
スマホとかならともかく食品含めて命預ける商品に中国製はちょっと…ってなるのは分かる

>買い替えで20万くらい飛ぶ
随安くなったんだな
なんか前聞いた時は軽く１００万越してたのに

>EVでエコのつもりが車体が重く道路にもダメージ与えるしタイヤが減りすぎて違うとこに負担がいきました
タイヤはともかく道路のダメージはデマ
道路破壊の90%は大型貨物車(過積載)の通行によるもので
重量制限守ってる大型車すら道路を破壊しない10%側に入る

>燃料を電気に変えて動力にしてるからなあ
>燃料をそのまま動力にする効率に勝つ方法ってなかなかないんじゃない
だからフリーエネルギーみたいな妄想の話を除けばより効率のいい燃料を使うのがベストってことになる

充電に膨大なインフラが必要だしガソリンに比べて送電線と電気への変換に膨大なロスが
バッテリーの制作や解体に伴う汚染に現有の性能の限界
冬季の電気の弱さとか馬鹿な素人にさえツッコミどころ満載だった
素人だから技術者や科学者は高度な解決策を導き出してるのかと見守っていたら素人にも分かる問題にぶち当たって粉砕されてた
なんだこいつら

来年の夏に中国メーカーが日本でEVスクーターを10万くらいで売りはじめる
安いからってこんなのに飛びつくバカが増えないことを祈る
ご近所で火事をおこされたらかなわん

補助金をガボ～っと提示して過剰生産して
敵国の業者が撤退させようって気概が国にないとなッ

電気自動車って無駄の塊みたいなもんだから
逆にヴェブレン財としての価値があるというか
自分が成功者だって言いふらす以外の価値がないというか

>整備が面倒だし修理が高額なのと技術の進歩の過程にあるから
>リセールバリューが凄く低いんだよね
>中古で売りに出した時に普通の車と比較して安くなる
メーカーがＥＶ推しする理由の一端が見えたような気がする

自動車は資産でもあるからな
車好きなやつは今乗ってる車の下取りも次の車の予算に含めているからリセールバリューが無きに等しいEV買うのは躊躇するよな

>随安くなったんだな
>なんか前聞いた時は軽く１００万越してたのに
家庭用充電器は元から低出力低価格だよ
道の駅とかにある急速充電機は普通に数百万する

>火災でマジで火が消えないからそっちの改善も期待したいとこだ
それはリチウムイオン電池内部の化学反応で酸素が出来るのが原因なので素材から変えるしかないのでは

地球環境に対する罪でEUとシナ裁けよ>来年の夏に中国メーカーが日本でEVスクーターを10万くらいで売りはじめる
>安いからってこんなのに飛びつくバカが増えないことを祈る
>ご近所で火事をおこされたらかなわん
真っ先に永田町で増殖しそう

リセールバリュー気にして車買ったことないからそこは別に
充電の手間でどのみち手は出せないけど

>スマホとかならともかく食品含めて命預ける商品に中国製はちょっと…ってなるのは分かる
スマホすら発火して電車や飛行機止めるリスク考えたらないわー

>それはリチウムイオン電池内部の化学反応で酸素が出来るのが原因なので素材から変えるしかないのでは
そういう意味では全固体電池でなんとかなりそうか

>タイヤはともかく道路のダメージはデマ
財務省が新たな課税のためにデマを流してるのかよ
ひでぇ話だ

>No.1260815602
国や企業が損益度外視のイデオロギーで動き出しちゃうと誰も止められなくなるんだよな
日本が原発止めて太陽光や風力なんかに再エネ賦課金使ってるのと同じで
メディアと国が一緒の方向に向いて暴走したら国民になすすべはない

>充電に膨大なインフラが必要だしガソリンに比べて送電線と電気への変換に膨大なロスが
>バッテリーの制作や解体に伴う汚染に現有の性能の限界
>冬季の電気の弱さとか馬鹿な素人にさえツッコミどころ満載だった
>素人だから技術者や科学者は高度な解決策を導き出してるのかと見守っていたら素人にも分かる問題にぶち当たって粉砕されてた
>なんだこいつら
政治と思想と差別意識と嫉妬がごちゃ混ぜになって振り回されてるだけのよ
日本人の作った車が気に入らないから規制強化したら、日本車は規制合格したのに自分らの所は不正しなきゃ通らなかった
じゃあEVにしてガソリン車ごと排除して俺ら最強ってやろうとしたら
あまりにも不便すぎた上に中国の物量にどうやっても勝てなくてかえって酷い地獄になった

>財務省が新たな課税のためにデマを流してるのかよ
>ひでぇ話だ
財務省なら新たな課税のためにやりかねんと思ってしまう

>前に欧州でクリーンディーゼルが流行っていた時に日本はハイブリッドブームで
>それを出羽守が「日本のハイブリッド技術はガラパゴス！」て叩いていたんだよね
ガソリン車で勝てないからこれからは環境にやさしいクリーンディーゼルだ
クリーンは捏造だったよ…
ディーゼルがダメならこれからは環境にやさしいEVだ
中国にシェア盗られて環境にも優しくなかったよ…
EUってアホなのかな

>>No.1260815602
>国や企業が損益度外視のイデオロギーで動き出しちゃうと誰も止められなくなるんだよな
>日本が原発止めて太陽光や風力なんかに再エネ賦課金使ってるのと同じで
>メディアと国が一緒の方向に向いて暴走したら国民になすすべはない
EV失速がわからなくなる名文

>No.1260816106
そこで自民党を国に言い換えるのが姑息だなぁ
これが野党だったらボロクソに言ってそう

ルノーの社長が「EVで世界とったるっ」ってドヤ顔でいってたの懐かしい
今どんな顔してるかな

EUって結局体のいいブロック経済だよね

>EUってアホなのかな
ヨーロピアンは昔から小手先の科学とルール変更で出し抜こうとする性質がある
なので科学で勝てないルールが通用しない相手には極端に弱くなる

>そこで自民党を国に言い換えるのが姑息だなぁ
https://www.sankei.com/article/20200410-P53MS2X75NOJZICUAAGBZ5JWDM/ [link]
固定価格買い取り制度は民主党政権の時に菅直人さんが作ったんだよ

アメリカの土地で中華バッテリーの工場作ります
雇用に繋がります

リーフが1520～1680
カロスポHVが1350～1390か
EVだとワンランク上の重さになるけど走りまくってるミニバンより軽いな

>充電じゃなくて電池自体をサッと交換みたいにすれば速そうだけど
>簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな
重さが数百キロ有る電池を交換するとか小一時間かかるだろ

>EUって結局体のいいブロック経済だよね
バイアメリカンのあるアメリカも大概

リーフたまに見かけるな
なんかでかく見える

>EUってアホなのかな
EUの移民難民問題にしてもそうだけど
左派が牛耳ったらどこでもそんな感じになるよ

>リーフが1520～1680
>カロスポHVが1350～1390か
>EVだとワンランク上の重さになるけど走りまくってるミニバンより軽いな
そこら中走ってるアルファードが2t超えだもんな

ディーゼル問題で不正して切り抜けてた欧州が不正なしでクリアしてる日本に勝てなくなったから
EVって言ってただけやろ？
おかげさまで欧州じゃなくて中国にEV覇権取られそうだけどな！
LGBTQやポリコレも同じ理屈

>固定価格買い取り制度は民主党政権の時に菅直人さんが作ったんだよ
まだ言ってるのか
自民党政権に戻ってから何年たってると思ってるんだ？

>おかげさまで欧州じゃなくて中国にEV覇権取られそうだけどな！
ついでにトヨタがEV車種を大量に発表してお葬式に
EUもアメリカも入り込む余地どこにもねえ

>ついでにトヨタがEV車種を大量に発表してお葬式に
何車種市販化しましたか…？

>そこら中走ってるアルファードが2t超えだもんな
少なくとも国内で重さについて騒ぐ意味は無いな

走行距離と充電時間とインフラ整備不足
これ解決しないと厳しい

>何車種市販化しましたか…？
ハッタリはダサいがEUが黙った点では褒めてやる

>>ついでにトヨタがEV車種を大量に発表してお葬式に
>何車種市販化しましたか…？
26年までに10車種販売開始の目標なのでまだこれからっすよ

>まだ言ってるのか
>自民党政権に戻ってから何年たってると思ってるんだ？
何年たったってもう太陽光が市場原理を無視して事業として成立しちゃった以上は
その事業者全部潰すような覚悟もない限り補助金止めるのは無理でしょ
EVも似たようなもんでさ、いったん国が旗振り始めちゃったら切り捨てられないのよ

エネルゴンキューブの開発が待たれる

戦争でお花畑やってる余力無くなったから

>>ついでにトヨタがEV車種を大量に発表してお葬式に
>何車種市販化しましたか…？
販売するぞって牽制だろ
まじで全部出す必要なんてない

>何車種市販化しましたか…？
4車種かな？
あと2年で6車種か

100年後はヨーロッパは足引っ張るしかできない元先進国になってそうね

その中に何故かEVじゃないクラウンスポーツと新型CH-Rがいるんだよな

需要減読めなかったアナリストはもう消えてくれて良いかな

寒くない地域で一軒家でソーラーパネルが設置してあって2台駐車場があってって状況なら
1台はEVにしてもいいかもしれない

>走行距離と充電時間とインフラ整備不足
>これ解決しないと厳しい
逆にそこは問題ない運送のローカル配送は全部置き換わりそう

>1728095042610.jpg
最初に手前の5台だけ展示して幕取ったら10台以上後ろに控えてる演出はよかったな

>26年までに10車種販売開始の目標なのでまだこれからっすよ
これ発表してた建物ももう無いんだよな

雪国だとスマホの電池で痛い目見てるからEVなんて選ばんよ

>何年たったってもう太陽光が市場原理を無視して事業として成立しちゃった以上は
>その事業者全部潰すような覚悟もない限り補助金止めるのは無理でしょ
>EVも似たようなもんでさ、いったん国が旗振り始めちゃったら切り捨てられないのよ
別に止めてはいけない法的根拠ないしさっさと止めればいいのでは
あとその理屈でなぜインバウンドの観光公害やＬＵＵＰやシェアライドは批判しないのかな
都合よすぎなんだよ

>逆にそこは問題ない運送のローカル配送は全部置き換わりそう
うちの近所の郵便局の車とバイクはEVになったな

>雪国だとスマホの電池で痛い目見てるからEVなんて選ばんよ
どっちかというと電池技術の進化でスマホのバッテリーも劇的に良くなるのを期待してる

>雪国だとスマホの電池で痛い目見てるからEVなんて選ばんよ
そういう人は今後も割高なガソリン車買ってね
という時代が来ると大変だね

>>雪国だとスマホの電池で痛い目見てるからEVなんて選ばんよ
>どっちかというと電池技術の進化でスマホのバッテリーも劇的に良くなるのを期待してる
現状バッテリーの寿命がスマホの寿命だもんなぁ

>>雪国だとスマホの電池で痛い目見てるからEVなんて選ばんよ
>そういう人は今後も割高なガソリン車買ってね
>という時代が来ると大変だね
200万ぐらいで家族四人余裕の火災対策ばっちり軽量EV売ってから言って

政府は2050年にはガソリン車の使用も禁止する目標を打ち立てている
その頃には俺死んでるだろうし安心だな

>ガソリン車で勝てないからこれからは環境にやさしいクリーンディーゼルだ
>クリーンは捏造だったよ…
>ディーゼルがダメならこれからは環境にやさしいEVだ
>中国にシェア盗られて環境にも優しくなかったよ…
>EUってアホなのかな
そのアホに後追いする国があるらしい

>トヨタなど自動車４社、ＥＶ電池国内量産へ１兆円投資計画…経済安保で政府が３５００億円補助へ
> https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240905-OYT1T50198/ [link]

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
>なぜのか
とうぜん欧州メーカーがEVから撤退した話題も
やるよねまさかかやらないの

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
EVを買った人が
EVの良さをダイマしないからだろうなぁって思ってる

>政府は2050年にはガソリン車の使用も禁止する目標を打ち立てている
内燃機関車の禁止じゃないのが抜け道になるかな?
合成燃料が一般化するといいなぁ

なんか急に参戦してきたな

氷点下10℃とか逝くからムリ

>政府は2050年にはガソリン車の使用も禁止する目標を打ち立てている
>その頃には俺死んでるだろうし安心だな
それより先に廃止にするとかぬかした欧州が
あれだしねえ

>政府は2050年にはガソリン車の使用も禁止する目標を打ち立てている
>その頃には俺死んでるだろうし安心だな
軽は2030年頃から実質的に禁止になる

>そのアホに後追いする国があるらしい
欧州はEVに全とっかえしようとしてたんだが

>そのアホに後追いする国があるらしい
>>トヨタなど自動車４社、ＥＶ電池国内量産へ１兆円投資計画…経済安保で政府が３５００億円補助へ
>> https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240905-OYT1T50198/ [link]
これ本当に何考えてるんだろう

>欧州はEVに全とっかえしようとしてたんだが
日本2035年までにガソリン車の新車販売終了させる計画なんだが

F1向けだけどホンダはアラムコと作ってるカーボンニュートラル燃料を26年から使うから楽しみ

全固体電池がどこまでの物かが全てじゃない?
これならイケる!って思ってGoサイン出したんだろうとは思うが

日本には免許なしで乗れる電動キックボードがあるから…

海外というか欧州も都市部以外電力インフラ整ってるわけじゃないのに
整備するのに結構な投資しないと地方厳しいんじゃないの

割高だから

未完成品売るなよ

>これならイケる!って思ってGoサイン出したんだろうとは思うが
ＥＶスレでこれ言うか

>日本には免許なしで乗れる電動キックボードがあるから…
日本の平均年収以下だから中国の安くしまくった車も買えなさそう
そら親にも生きてること後悔されるわな

原作者コンビが売上で戦車買えちゃうくらい流行った

>出したよ(クラウンスポーツ)
>基本近距離しか走らないスクーターでバッテリー交換式で交換スポットがそれなりにあれば普及するんじゃね？
ゲーム部vsヒナいい？

>世界から周回遅れで補助金ぶっこみまくってどんどん普及させるつもりでしょ？政府は
bbtec顔真っ赤

月影冴え渡り別の夜へ誘う

軽しか売れないってのに安くて500万とかの出されてもね

コピペ来たな

>ていうか日本よりもよっぽど長距離移動を求められる海外で充電周りの問題がクリアできるとは思えん
>ガソリン入れなくてもいいのが楽
たまにこういうテンションの上司いる

いちいち個人の好き嫌いを表明しなくていいよ

自演del

>現代もハイブリッドが最適解だったのは皮肉なもんだね
>安いからってこんなのに飛びつくバカが増えないことを祈る
よろしくされてもハードがなくない！？

非難の矛先が日本に向いた途端コピペ開始って本当にわかりやすいな

みてみてー8年？ぐらい前に引退して毎年クリスマス付近になると年末の無料ガチャの為にインストールしとくか...ってなる私のグラブルの編成ー

>としあきが妄想を語るならともかく仮にも大手の毎日新聞がこんな記事書くな！
>出したよ(クラウンスポーツ)
よくぞクソレスの真髄にまで辿り着いた

>10分でもやだよ
>それを出羽守が「日本のハイブリッド技術はガラパゴス！」て叩いていたんだよね
たぶん耳ビームとかしてくる

ただでさえ電力不足って言っているのにEVなんて不可能でしょ
中国はどうやって電力賄っているんだ？

>むしろ技術が進んでからの方がこれ詰んでないか？って底が見えてきた感がある
耽美と言いなさい

>としあきが妄想を語るならともかく仮にも大手の毎日新聞がこんな記事書くな！
いつもこんなことばかり書く所に無茶言うな

月人と宝石たちって最終回にミラクルで生き返ってフォスとハッピーエンドするんじゃないの

>地方の老人が家と近場のスーパーを行き来するだけみたいな使い方ならSAKURAみたいなのはフィットすると思うんだけどね
それガソリン車でも当たり前にできるから

虹メかよ

正直今のEVって未完成品だから買う人はEV産業の未来のために寄付してるようなものだから偉いと思うよ

全敵は安全海域にしてからやるといい

>素人だから技術者や科学者は高度な解決策を導き出してるのかと見守っていたら素人にも分かる問題にぶち当たって粉砕されてた
>それなりに普及したから販売が落ち着いた
多凸も気を遣うしね

>少なくとも国内で重さについて騒ぐ意味は無いな
まあニャオハもストレートに可愛いんだよな

って全裸きてんじゃーん

二章はちょっと重すぎるけども

>よくぞクソレスの真髄にまで辿り着いた
>寒くない地域で一軒家でソーラーパネルが設置してあって2台駐車場があってって状況なら
坂口くんもジンもガチャから出てきちゃった…

>4車種かな？
>そこで自民党を国に言い換えるのが姑息だなぁ
コハルのからあげ

>自動車は資産でもあるからな
いやでもOPすごいよ今でも全然観れる

>100年後はヨーロッパは足引っ張るしかできない元先進国になってそうね
>社会に無駄な負荷かけるだけなんだよ
SIGは無茶苦茶値段下げて採用取りに行ってて凄いなってなった

キモいよー

>なんか最近、特定小型原付だなんだと出てきているが
スレ画、梶原殿、善児、比企はその後どうなりました？って言われるとね

>10分でもやだよ
スルトパパ正装でもエッチなの

>コスパ以前の問題なんよ
サンドイッチ食いながら火山踏破しそう

>そら親にも生きてること後悔されるわな
こうして時間かけてやってくれるとやっぱいいな

>営業所の屋根にソーラーパネル載せて電気代減らすとかもやってる
セックスアンドセックスしてるエルビングもライザのせいだったのか…！

イギリスをともに制した岡部か

>おれの駐車スペースに無料で占有できる充電装置をタダで設置してくれるなら考えてやってもいいよ
>店舗とかの駐車場の一部を充電場所にして用事済ませてる間に充電終わるくらいにしないと
ガキが手に取るラインナップじゃない…

>充電に膨大なインフラが必要だしガソリンに比べて送電線と電気への変換に膨大なロスが
ユ、ユーちゃん！カービィのラスボスみたいなワープをこのゲームシステムでやらないで！

>日本が原発止めて太陽光や風力なんかに再エネ賦課金使ってるのと同じで
もしかして将棋ファンからしたら今の将棋業界は見てて史上最高に楽しい？

>日本だけと思うなよ
語尾におじゃる

中国が潰せるならＥＶは要らないかな…

>EV成長終焉へ
>バッテリーの制作や解体に伴う汚染に現有の性能の限界
アスク

>なので科学で勝てないルールが通用しない相手には極端に弱くなる
むっ……！じゃないが

>3Dモデルの置換上書きが必要だろうし無理っぽいか
>スカートと靴下脱がせれるんなら裸もイケそうな気もするけど
裸足のモデリングは用意されてるからそれを流用する
スカートはしょっちゅう捲れるからその部分を消すらしい
でも作ってない部分はどうしようもないからね
服の下はたぶんなんもないぜ？って話

>現状バッテリーの寿命がスマホの寿命だもんなぁ
結果負けたけど

たわし腹先生…

>こんなの買って乗る奴本当にいるんだと驚愕したよ
>アスク
題名を5･2･1･3･4の順で読むと…

>二章はちょっと重すぎるけども
>最初に手前の5台だけ展示して幕取ったら10台以上後ろに控えてる演出はよかったな
じゃあイクノで…

>全固体電池がどこまでの物かが全てじゃない?
>災害の時にクソデカいポータブル電源になれるくらいのメリットしかないよな…
どうやら40くらいまで伸びると攻撃してくるみたいね…
これはどうしようもないか

>店舗とかの駐車場の一部を充電場所にして用事済ませてる間に充電終わるくらいにしないと
>EVって言ってただけやろ？
野生のギターヒーロー拾わなかったらどうなってたんだろう…

スレ画みたいなのってレアアース使いまくりのEVが本当に環境にいいと思っているのだろうか

あそこはどこ選んでも開拓者の希望が通るよ

スエンさん出す為に一回ボックスパンパンになるまで製造回したの久々だわバカ発見って楽しいねバリちゃん！

>あまりにも不便すぎた上に中国の物量にどうやっても勝てなくてかえって酷い地獄になった
ハード解禁でコア稼ぎ全力したからでしょ

>自宅で夜充電しとけば十分なんだよな
>EUの移民難民問題にしてもそうだけど
がんばえー！(幼奏

ガソリン車よりEV車のが便利なら自然に置き換わるよ
そうじゃなくて変えたいならもっと徹底的に下駄履かせなきゃ無理

>財務省が新たな課税のためにデマを流してるのかよ
空の民だった

>そういう老人は中々車買い替えないんよ
そもそも出自自体がベヒモスとリヴァイアサンを混同した産物だし

>バッテリーの軽量化って進んでんのかなぁ
説明不足でしたで済ませる気なのか

ますEVは寒冷地に弱いから
東北より北は選択肢に入らんのよね

>車重がさらに倍
弾平に限らず人気コロコロ漫画は別コロでも同時連載してるのが基本だったからね

腸って超長くないですか

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
まずはエネルギーを数分程度でフルチャージできるようにしろ
車重も従来のエンジン車並かそれよりも軽量化しろ
搭乗者数と搭載能力・安全性は従来の車と同じで
価格も従来の車と同じかそれより安く
そこまでやれば考える

中国がやたらEV推してるのそれに使うレアアース採掘や輸出してるのどの国？って考えたら答え合わせなんだよな

とはいえだいぶ倫理観低くなるかもしれないしバラバラな動きしそう

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
不便だから

>言ったからには買いなよ
対戦久しぶりでガッサにこだわりスカーフ巻いてはっけいほうしタネガンつばめがえしでやってるんだけどなかなか選出できない…

>バカには見えない服の裸の王様のリアル版がEV車と
ざまあなんぬ

技術が追いついていない

>なぜのかチーッス
あいつ多分ダブルの方が活躍する

日常的にありふれてるから何も思わないけど日本車はクオリティが世界一高い
国内二流の三菱すら世界で見れば上澄みだからな
走る棺桶にすらならん中華車の入る隙はない

>SIGは無茶苦茶値段下げて採用取りに行ってて凄いなってなった
元からどれもバンダイじゃ

>羨ましい
>中国はどうやって電力賄っているんだ？
知っていても知らなくても異常者の集団にしか見えないと思います！

>メーカーがＥＶ推しする理由の一端が見えたような気がする
>全固体になったらむしろ重くなるんじゃ？
バケツはどちらかというと下から上の方が得意だよね

>流行らせようとしたのは欧米と中国のEVメーカーの都合でしかない
>メディアと国が一緒の方向に向いて暴走したら国民になすすべはない
逃げ多くなるとちょっと厳しいかもですね

>売れる見込みもないのに大量に作ってヤバいから俺様を助けろ！
>ていうか日本よりもよっぽど長距離移動を求められる海外で充電周りの問題がクリアできるとは思えん
冥府は進行度上げれば行けるし…

>数日前BYDのEVが走っているの見かけたわ
>こんなの買って乗る奴本当にいるんだと驚愕したよ
>場所は神奈川
まさか某社の駐車場にアット3停まってるとは思わなんだわ
3度見くらいしたそして遠くに自車を停めようと思った

パーツが凄くポロポロ落ちてな…

>取り巻く環境含めて全体的に全く性能が足りてない
元は好きな人は好きって感じの歌だったわけだし…

水素魔で燃費のいいガソリンやハイブリッドで粘るのが正解

>国内二流の三菱すら世界で見れば上澄みだからな
>走る棺桶にすらならん中華車の入る隙はない
グリフォンのお供と後衛狩りとスリング係

>搭乗者数と搭載能力・安全性は従来の車と同じで
>とうほぐ民だけどやっぱ冬が怖いので選択肢にない
バターの名称を掲げてマーガリンを多く使った製品を

>国内二流の三菱すら世界で見れば上澄みだからな
>中古で売りに出した時に普通の車と比較して安くなる
https://x.gd/FxM7y [link]

>田舎の買い物軽四とか
>半導体、EV需要見誤る 台湾・力晶とSBI、工場提携を解消
ホモセックス

国産新車を買えば手厚い保証が3年はセットなのに
ただでさえ高額なEVでテスラより安価だろうと安かろう悪かろうのイメージが根強い中国製は
時間とお金を掛けなきゃ安定して売れるようにはならん

その真四角なハムを真四角なまま衣をつけて揚げた奴に

>初めてまともに語ってるバニーガーデンスレ見たわ
発売して1日くらいで攻撃されちゃったからね・・・もうクリアして起動してない人も多かろうよ
ほんとにひでぇことするわ

ボニーだって？女みたいな名前だな彼氏はクライドか？

>月人と宝石たちって最終回にミラクルで生き返ってフォスとハッピーエンドするんじゃないの
>火災でマジで火が消えないからそっちの改善も期待したいとこだ
ホラーですわ～

>海外メーカーとまともに勝負すると負けるから
放置スレ

逆転裁判 ～その「真実」、異議あり！～（Season2）

>日本の平均年収以下だから中国の安くしまくった車も買えなさそう
F!rst Stepのジャケ絵のちえりちゃん大きくなってない？

>中国のおかげでちょっとはうすれるかな？
ん…水着シロコ実装まだ？

>国内二流の三菱すら世界で見れば上澄みだからな
アンタの父親が一番ヤバいよ

>災害の時にクソデカいポータブル電源になれるくらいのメリットしかないよな…
上野原発狂中

電気スタンド自体は
ガソリンスタンド以上にあちこちで見るようになったしなぁ

>そういう人はHVやICE車を選択できますってのがあるべき姿なのになんか「EV以外は認めん」的な圧力を感じるんだよねEUのやり方って
>リーフが1520～1680
チラ見せで1個めのイベシーンは誰でも見れるからいいんじゃね

本当？お兄ちゃん？

>やっぱまだガソリンが強い印象
具体的に言うと素ゴルシ素タマなのだ

>ほんとにひでぇことするわ
そげキング

>あれだしねえ
>日本2035年までにガソリン車の新車販売終了させる計画なんだが
エンディミオン側何妨害ですかい？

>F!rst Stepのジャケ絵のちえりちゃん大きくなってない？
>多凸も気を遣うしね
pretty good は「すごくいいね！」となる

毎日新聞社が買い上げて使えばいいのに

>今のバッテリー主義のやり方では根本的に無理
>まだこんな認識のやついるのか…
勃ったらイケにゃ

>内燃機関車の禁止じゃないのが抜け道になるかな?
>どっちかというと電池技術の進化でスマホのバッテリーも劇的に良くなるのを期待してる
具現化系はかなり能力の自由度が高いな

EV乗るってことは中国支持しますって言ってるようなもんだし

>アメリカの土地で中華バッテリーの工場作ります
イギリスを共に制した岡部か

そういう性癖の夢女にはたまらんだろう…

触手のギミック分かるかどうかが鍵なの

>>うん
>>あっちと違って歌ったり踊ったりはしない
>ありがとう
>ちょっとポチる
高い酒の方がパンツよく見えるらしいぞ

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
なぜ高い金出してゴミを買わなきゃいけないのか

パンクやってます！って人種が今や希少すぎるよ…

オールスター映画でタンカー止めた！ってのがソースとしてよく聞くけどすげぇ情けなく思える

乱立del

>簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな
9周年ということでちょっとだけ復帰

>EVだとワンランク上の重さになるけど走りまくってるミニバンより軽いな
委員長ペパーは割りと好きそう

そろそろマガジンXで中国EV最高！日本車はオワコンだから軍門に下れみたいな記事が出そう

んでうんちやしっこはどうやるんですか

>都合よすぎなんだよ
結構時間かかったンナ

周回はどこでやってる？2か3？

>とはいえだいぶ倫理観低くなるかもしれないしバラバラな動きしそう
>欧米でもそれほど普及してないけど
話の長いドラゴンよなぁクックック…

>説明不足でしたで済ませる気なのか
>SIGは無茶苦茶値段下げて採用取りに行ってて凄いなってなった
カワイスギがアックスしてる！

主人公とお似合いの体格…

HVでいいわ
最低でも冬季間無充電400km走れるようになってから出直せ

シャディクのレス

>ディーゼル問題で不正して切り抜けてた欧州が不正なしでクリアしてる日本に勝てなくなったから
シンザン以外にもダイユウサクとかもいる

>販売するぞって牽制だろ
じゃあなんで俺ドコモなのに書き込めるんだ

>ホモセックス
今の本編が面白いと言われると…

>電気って電車みたいに常時供給受けてるなら優れてるけど貯蔵して使うのはほんと効率悪いんだ
PSプラスはわりと真面目にもうちょいゲーパス参考にしてくれよな！！！！

>なんか急に参戦してきたな
病気の妹好きすぎか

だって兜の上からフード被ってるんだぜ…？

もう核エンジン開発しろ

>やっぱり自民党の政策は叩くと上に怒られるから？
チヲハウハネが最初チヲスウハネに見えたからゴルバットの古代種かと思ってたバイオレット勢です

>なぜ日本ではEVが普及しないのか
>なぜのか
日本の気候に合ってないからでは？
夏は高温多湿冬は地方によっては極寒
温度の落差が酷いとバッテリーに影響出るって聞いたけど今はそうでもないとか？

急にドラマが生まれたな…

道路整備ができてないのにEVは不便でしかないからな
その辺が普及し始める前に衰退したけど

>重量制限守ってる大型車すら道路を破壊しない10%側に入る
流石に脳みそカウンターズすぎない？

古い記事かと思ったら今日の記事かよ
今この時点でこの商業記事書いてくるのはバカか工作だな

明らかに技術が追い付いてないものを
さも良いもののように売っても長続きするわけないわな

pingの問題はどうしようもないんぬ…

>EVの良さをダイマしないからだろうなぁって思ってる
>高い　インフラが整っていないから
あーすまん4のつもりだった

バスに乗り遅れるな！

対戦ゲームやるのはゲーマーじゃなくスポーツ選手扱いだからか

>前に欧州でクリーンディーゼルが流行っていた時に日本はハイブリッドブームで
>全敵は安全海域にしてからやるといい
初代デカい墓

>ひでぇ話だ
>どうやら40くらいまで伸びると攻撃してくるみたいね…
課金できないのもあって凄いリセマラしたい

単純に日本の気候に蓄電池が相性悪い
充電に時間がかかりすぎる電気代も高い
結局製造過程でHVより環境に悪い
良いとこない

十字キーよくポチポチ使うゲームしてるからこれすごい便利

>充電スタンド数自体は増えてるけど同時に充電できる車数って事になるとアメリカでもガソリン給油の１割とかだし
>家で充電するにしても充電器寿命が6年くらいと聞いた
ふごはふご板へ

ランダムコピペ荒らしが出るということは中国にとって都合の悪い話題なんだろうね、EV終焉って。

>スマホすら発火して電車や飛行機止めるリスク考えたらないわー
>充電スタンド数自体は増えてるけど同時に充電できる車数って事になるとアメリカでもガソリン給油の１割とかだし
進攻前にバッハが親父解放したいら手伝ってて言ったらチャン一どうすんだろうね

>明らかに技術が追い付いてないものを
メタバースなんかもだが政策で特需起こしてどうなるもんでもない事を欧米の偉い人が分かってないのがやばい
EVなんか普通に中国に技術的にやられて２重にしんどるし

>電気スタンド自体は
>ガソリンスタンド以上にあちこちで見るようになったしなぁ
電気スタンド？見かけないよ。

>充電スタンド数自体は増えてるけど同時に充電できる車数って事になるとアメリカでもガソリン給油の１割とかだし
>現代もハイブリッドが最適解だったのは皮肉なもんだね
グリープとハイドラもたのむよ

>初代デカい墓
>右奥の太さ…いいね…
つまりこういうMODが似合うと

>こういうところに出てくるゲーマーって大体浅い遊びしかしてない層でしょ
急によく分からんレッテル貼りはじめて笑った

>No.1260839341
石破なんてそもそも裏切りクソ野郎じゃん
あいつに信用できる要素1ミリでもあるか？

ごめんねる

深夜アニメ系立て放置逃げスレ

消費者が比較的賢明だから？

>簡単に取り出せる機構にするといろいろ危ないのかな
イベストでRisingGirlとCATCH THE VICTORYのミックスアレンジとかなかなか凄いことやってきますね

>本当？お兄ちゃん？
早漏乱立荒らしはdel

>その真四角なハムを真四角なまま衣をつけて揚げた奴に
寝る前に脱脂粉乳溶かした牛乳飲んで寝るぜ

地球の技術じゃ充電問題解消して電気だけで車を走らせるのは数世紀は先の話だよ

>そもそもモーターは低速時のトルクが大きいから高速長距離走行には向いてない
ホンダのEHEVなんて基本はシリーズHV形式なのに
スピード上げたらエンジンで走るようになる変態構造わざわざ積んでると聞く

術者がターゲットを定め念を発動すると術者の体内で異邦人が育ち始める

技術革新でいずれはEVが主流になるのかもしれんけど
少なくとも今ではない

>息巻いてたユーロ圏と中共が電池に振り回されて勝手に死んだ
>トヨタめっちゃEV出すって会長が言ってたけどあれいつ出揃うの？
サッカーも一応カタルーニャ代表があるんだよね

>ホンダのEHEVなんて基本はシリーズHV形式なのに
もうサムライソード編はいいから残りの尺でクァンシ様のレズセックスシーンだけやっててくれ

水害多い国でEVは愚の骨頂

>グリフォンのお供と後衛狩りとスリング係
>公務員だけど電気自動車の公用車は結構便利だな
そういやピクニック式になって技の遺伝ってどうなったんだ

>ゲーム部vsヒナいい？
>メーカーがＥＶ推しする理由の一端が見えたような気がする
アクロマンチュラ繁殖に成功！

適当に煽っといて予想が外れたらウイルス変異のせいにすれば帳消しよ

>燃費競争なんて時代遅れだからな
>具現化系はかなり能力の自由度が高いな
全然良くないが

>オールスター映画でタンカー止めた！ってのがソースとしてよく聞くけどすげぇ情けなく思える
>SAKURAレベルが軽四価格で売れるなら売れるんじゃねはなほじ
攻撃はいらない

>つまりこういうMODが似合うと
>ガソリン車で勝てないからこれからは環境にやさしいクリーンディーゼルだ
厨二病ラジオさんですかぁ！？

>熱波寒波洪水でとんでもない事になるデータはもう解ったからいいですよ
>タイヤはともかく道路のダメージはデマ
コア状態になって休眠とルリアの中どっちがいいんだろうな

>都市部での宅配便や郵便の配達にはそこそこ有効かもしれない
>ディーゼルがダメならこれからは環境にやさしいEVだ
最近のゲームはナチュラルに男の娘まざってくるんだね

>バールのようなもので車ぶっ壊してバッテリー持ってく強盗が多発する
ちんちんはとりあえず育てて損ない性能してるからな…

>じゃあなんで俺ドコモなのに書き込めるんだ
自分が書いた事とは言えよう覚えとるな

>出したよ(クラウンスポーツ)
それはそれとしてこえーよ

>熱波寒波洪水でとんでもない事になるデータはもう解ったからいいですよ
>ＥＶスレでこれ言うか
2年後にシャンクスレで

>どうやら40くらいまで伸びると攻撃してくるみたいね…
むしろ逆張り擁護してる奴にdel入れた方が機能しそうまである

>EVなんか普通に中国に技術的にやられて２重にしんどるし
>上野原発狂中
カプモンはPS版もGB版も攻略本があれば割と快適にプレイできたよ

>バイアメリカンのあるアメリカも大概
>ハッタリはダサいがEUが黙った点では褒めてやる
エアロバイクなんて部屋の大変占拠して大変じゃないの？

>ジエンドにゃん
>26年までに10車種販売開始の目標なのでまだこれからっすよ
ここ数スレのワタシ達への扱いには耐えられぬ

>9周年ということでちょっとだけ復帰
>中型バイク2台分じゃないですかー
あなたはクソだ

>なぜのか
すまん説明の仕方が悪かったただ写ってるピッピが同個体っぽいだけなんだ

>さすが二次裏
アーティスト路線で売ってみたりタレントの真似事やアイドルごっこみたいなことやり出したんじゃないの？

>ってコト
>補助金をガボ～っと提示して過剰生産して
ショーユにしな

欲しい落とし穴ってどういうのだ？

>逆にヴェブレン財としての価値があるというか
>なんか急に参戦してきたな
衣装MODが充実したら逆バニーでガーデンできたりしないかなぁ

それはそれとしてクズ扱いする

>アーティスト路線で売ってみたりタレントの真似事やアイドルごっこみたいなことやり出したんじゃないの？
>非難の矛先が日本に向いた途端コピペ開始って本当にわかりやすいな
天使はマスコットの方になりそう

>エアロバイクなんて部屋の大変占拠して大変じゃないの？
自転車エアプ勢か

いい動画と配信にはお金かかるから…

まあぼっちちゃんは山田といる時はかなり気楽だと思う

>充電スタンド数自体は増えてるけど同時に充電できる車数って事になるとアメリカでもガソリン給油の１割とかだし
なんならメタモンなんかいらんぞ！

>そういう人は今後も割高なガソリン車買ってね
>ランダムコピペ荒らしが出るということは中国にとって都合の悪い話題なんだろうね、EV終焉って。
どこの法務局？あと法務局は呼ぶんじゃなくて自分で出向くとこだとにお思うんにおけど

>現状バッテリーの寿命がスマホの寿命だもんなぁ
理不尽感はないのに強敵で戦ってて楽しいし

夏の高温化と冬の低温化で動かなくなる危険性があるEVなんて乗れねーよ！
充電ステーションもねーし

>あとその理屈でなぜインバウンドの観光公害やＬＵＵＰやシェアライドは批判しないのかな
>エアロバイクなんて部屋の大変占拠して大変じゃないの？
逆セクハラは切れていいよ

>2024年は1650億円ほどの補助金の予算が組まれている
>その事業者全部潰すような覚悟もない限り補助金止めるのは無理でしょ
俺はオッパイバーンのほうが良かったがね！

EV車のエンジン音を聞くとあっ欺瞞の音だって気分になる

もう寝ろなの…

いいねえ…たしかガンキングって特定条件で一発破壊できる能力持ちだっけ？イラストも良かったね

>坂口くんもジンもガチャから出てきちゃった…
>メタバースなんかもだが政策で特需起こしてどうなるもんでもない事を欧米の偉い人が分かってないのがやばい
あの…うんこが…

>バイアメリカンのあるアメリカも大概
>自分が書いた事とは言えよう覚えとるな
つまり地球は強烈なでした。ファンだった？

>羨ましい
あとは今だとだいたい録画機能付いてるか

そんなここだけのふたりにいそうな名前だったのか

家に充電設備がない
充電率は50-80%に押さえておかないと
爆発炎上するリスクがある
バッテリーの寿命が短い
バッテリー交換が高額

ティアラならクイーンかプリンセスのほうがと思った矢先にプリンセスさんが

>じゃあイクノで…
オラァ！(ヤクザキック

>そういう意味では全固体電池でなんとかなりそうか
>ホンダのEHEVなんて基本はシリーズHV形式なのに
太郎がいる

>来年の夏に中国メーカーが日本でEVスクーターを10万くらいで売りはじめる
>東京で流行ってない理由だけ探せばいいんじゃねーの
いい顔

>switchは無理としてもsteam版でコイカツみたいなエロmodって無いんだろうか
スカートを剥ぐMODと靴下脱がすMODはできたらしいけど
それ以外は今のところしらんなぁ

>左派が牛耳ったらどこでもそんな感じになるよ
>温暖化対策って大義名分があるので
あれとバレンタインのチャレ5が個人的に高難易度チャレクエ双璧だったけど

>全然そう見えないんだけど
>さも良いもののように売っても長続きするわけないわな
ヒンリギみたいに言え

意外に仙台より寒い

>パンクやってます！って人種が今や希少すぎるよ…
>毎日自宅充電なら十分だよ
botnetのようだしもうきりがないのでおしまい
今後のMODに期待するぜ

>だって兜の上からフード被ってるんだぜ…？
プディングの味は食べなくても不味いとわかる

>そこまでやれば考える

>いや中国人の人品をさんざ見せつけられた上で
>不便だから
何でできてるんだよこええよ

>単純に重いからエネルギー効率は悪いし金属資源の浪費も大きいし
海神が急に感電撃ち始めるゲームだぞ

まぁソース毎日新聞だからな
穀倉地帯と原油地帯せ戦争やってて世界恐慌な所にEVで経済恐慌を深刻化させた馬鹿どもがマジで終わってる

>なんならメタモンなんかいらんぞ！
>グリープとハイドラもたのむよ
途中止まってたからもうちょいあるんじゃないか

他にも当時レッドガーデンとかもあったし

微妙以下だな

大体中国のせいじゃね

これでヒマツリストだったらやべーけど

ぐえー駄目だった

>リセールバリューが凄く低いんだよね
アブノーマルマスターってそういう…

>効率はあがっても資源に左右されるのはかわりねぇから
>スルトパパ正装でもエッチなの
弾平の時代だったら本物のうんこ投げてたんだろうか

>EVで中国メーカーに商機？どういう意味なんだこれ
>おっぱい緩めMODがあるらしい
なんか…これは公式が正解かなぁ

>逃げ多くなるとちょっと厳しいかもですね
>なぜのか
普通に昔のオタクにも受けると思うが…

>ホンダかトヨタが出したら買うわ
トヨタ「まだ本気出して無いから！全固体電池で一発逆転！」
↓
中国「EV向け全固体電池できました3年後には普及し始めるでしょう」
https://news.yahoo.co.jp/articles/68d4fd03f0594 [link]d32602f768120eb5ad6145a0ef7 [link]

>やっぱまだガソリンが強い印象
レイドのせいでこぼれタネの方しか知られてなさそうだから収穫ちかすいで滅茶苦茶にできる気がする

>中国「EV向け全固体電池できました3年後には普及し始めるでしょう」
> https://news.yahoo.co.jp/articles/68d4fd03f0594 [link]d32602f768120eb5ad6145a0ef7 [link]
日本終わった…

ドレ先＞マッチ戦コロシアム8位入賞者の俺＞＞越えられない壁＞＞その他大勢の奴隷

>今の本編が面白いと言われると…
>それは毎日給油する感覚だからでしょ
これマジでありがたい

大半の地域が氷点下になる
バッテリーは放電するものと認知されている
車載暖房はほぼエンジン熱由来で電化するとバッテリー残量が目に見えて減る
地域によっては電気料金の明細も有料化して発行しないところがあり負担が見えにくくなっている

近年のピーチ姫見てると普通に強いし

多分手を抜いて戦ってるって意味じゃなくてガチンコバトルさせて貰えないって意味じゃないか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>すまん説明の仕方が悪かったただ写ってるピッピが同個体っぽいだけなんだ
3邪神とかは腰を据えて殴り合わなきゃいけないから鳳天舞のほうがいいんだけど

>カロスポHVが1350～1390か
かもレもノアズアーク所属だったね

>結局製造過程でHVより環境に悪い
>勃ったらイケにゃ
今年1年の進化が早すぎてね

>パーツが凄くポロポロ落ちてな…
>EUもアメリカも入り込む余地どこにもねえ
ちゃんとそれっぽいのは霖之助くらいか

>スクーターならちっちゃいから自室から延長コード使って充電できそう
>電池が劣化しないならまるっと交換でいいんだけどね
宣伝del

＜抜けて来いよ

>少なくとも今ではない
>右奥の太さ…いいね…
こういう体形がコイカツでは作れないんだよなあ…

e＝エロ

>今この時点でこの商業記事書いてくるのはバカか工作だな
空から降りてきた異常事態はどうでもいいのか盗賊団

すごく面白くなりそう！から凄い凄い！とは言われるけど別に面白くないとかよくある

>EV乗るってことは中国支持しますって言ってるようなもんだし
特に理由はないけどウインディちゃんはパーマーを用意したのだ

>PTAシステム搭載のな
こういう頭悪くなるようなのイイね！

アニメ系立て逃げスレ

>石破なんてそもそも裏切りクソ野郎じゃん
ボスマジですげえ頑張ってるたま…

>EUもアメリカも入り込む余地どこにもねえ
>スピード上げたらエンジンで走るようになる変態構造わざわざ積んでると聞く
しおはいしん

>もう寝ろなの…
ちょっと全裸MODいれてくる

>そういう性癖の夢女にはたまらんだろう…
乱立キチガイdel

>これマジでありがたい
>原付相当の二輪は二輪で性能求められる用途じゃないし
頭やられちゃうよりは腸の方がマシなのかもな…

>地球の技術じゃ充電問題解消して電気だけで車を走らせるのは数世紀は先の話だよ
水うめえ水最高だわ

>素人だから技術者や科学者は高度な解決策を導き出してるのかと見守っていたら素人にも分かる問題にぶち当たって粉砕されてた
>自転車エアプ勢か
んよろしくぅ

ランダムも楽しいけど血晶掘りがメインだから探索より効率になりがちだわ…

個人的な感想だが前作はユウリの完成度が高すぎて俺の姿がリージョンユウリに収まってしまってな…

安価なの？

名前だけだよ！！！

>自動車はそうはいかんよな
>政府は2050年にはガソリン車の使用も禁止する目標を打ち立てている
このあとすぐぅ

BYD「買って欲しいアル」

>世界から周回遅れで補助金ぶっこみまくってどんどん普及させるつもりでしょ？政府は
>EVでエコのつもりが車体が重く道路にもダメージ与えるしタイヤが減りすぎて違うとこに負担がいきました
エリアゼロに出てくるようになったりするんだろうか

>スクーターならちっちゃいから自室から延長コード使って充電できそう
…ｶﾞｺﾝ…

女の子の憧れ

>国内二流の三菱すら世界で見れば上澄みだからな
ただジョブクエやるにしてもスキルとかアビリティ習得が紐づいてるのはさすがにもういいかな…

>ランダムも楽しいけど血晶掘りがメインだから探索より効率になりがちだわ…
乱立

ワニは声帯あるしヘリウム吸わせるとへんな声になるんじゃなかったか

>数日前BYDのEVが走っているの見かけたわ
HG老善盗んだ

>普及してないから今のEV乗りはそこそこ困らないという変な状況
笠松はこの番組編成と頭数を見るとなんとなくヤバそうなのがわかってもらえると思います

>中国「EV向け全固体電池できました3年後には普及し始めるでしょう」
> https://news.yahoo.co.jp/articles/68d4fd03f0594 [link]d32602f768120eb5ad6145a0ef7 [link]
全固体電池も中国か
終わりだな

BYDが終わりそう

>BYD「買って欲しいアル」
それゴミだから

>トヨタ「まだ本気出して無いから！全固体電池で一発逆転！」
性能はともかく地下資源を消費する。全固体電池の重さはどれくらい？お値段は？？
の懸念点は残る

EV普及なんて幻想で終わったね