ふたばフォレスト

としあきの大好きなシリコン洗車の人が絶賛してるし

アルテミススレじゃなかった

オカルト言いたいだけのスレ

凄い

みんカラみてるとアルミテープチューンしてる人は文がやたら長い

オカルトでも別にいいんだけどオカルトだったらかっこよさが欲しいんだよね

こんなんで改善されるならトヨタがやってる
って実際にトヨタは特許取ったんだっけ?

これは効果ありそう

ドアロック固定とかたわみ音が消えるから
剛性感上がった感が得られる
感は大切

>こんなんで改善されるならトヨタがやってる
>って実際にトヨタは特許取ったんだっけ?
防振の為かと思ってたよ

オカルトでも当人が満足ならそれでいいのだ

>ドアロック固定とかたわみ音が消えるから
どゆこと？どこにはるの？

>オカルトでも当人が満足ならそれでいいのだ
改善の数値を出したら詐欺だけど
感覚の問題だからセーフだよね

楽しむのが正解で他人にケチつけるのは間違い
他人にケチつけるのを楽しんでるのは死刑

オーディオ界隈みを感じる

>こんなんで改善されるならトヨタがやってる
>って実際にトヨタは特許取ったんだっけ?
トヨタは結構なオカルト好き

>>ドアロック固定とかたわみ音が消えるから
>どゆこと？どこにはるの？
ドアスタビライザーでググりなさる

5Gの電波があーだこーだと何が違うの？

>5Gの電波があーだこーだと何が違うの？
一緒よ

安く試せるやつはとりあえず試すの精神
コラム下は確かに軽くなった気がする
最近だとプラシングで電圧安定と音量アップは感じたな
まぁ投資分燃費が良くなるかは別問題だけどさ

>こんなんで改善されるならトヨタがやってる
>って実際にトヨタは特許取ったんだっけ?
トヨタはアルミテープはもう貼ってないが
アルミテープと同等以上の静電気対策をボディに施してる

純正のエアクリーナーに小さいアルミテープ付けてる
効果はあるみたい

改善の数値が出てないのは基本的にアクセサリー
レビューの最後には
（※効果は個人の感覚によるものです）
を書くのが大切

まぁ遊びでタイヤハウスの内側にちょこっと貼るのはいいかな

>ドアロック固定とかたわみ音が消えるから
>剛性感上がった感が得られる
元がショボいと結構違うぞ
三叉路の交差点でウインカー出した後
キレ角が小さくなったから自動で消えなくなった

俺一人しか乗らないから運転席以外のシート外してるけど明らかに軽くなって燃費も運動性も上がる
しかも無料でできる

>1728034620489.jpg
これは車スレでも勧めてるのは見る
どんなかんじなんだろうね

>5Gの電波があーだこーだと何が違うの？
毒電波的な特許は取られてないんじゃない？

>これは車スレでも勧めてるのは見る
>どんなかんじなんだろうね
SEVの時点でお察し
というか勧めてるやついるのかよ…

座面に敷くタイプもあるな　人体の静電気が影響あるとか
車づくりも極めていくと色んな発想が生まれてくるんだな

>俺一人しか乗らないから運転席以外のシート外してるけど明らかに軽くなって燃費も運動性も上がる
>しかも無料でできる
ちゃんと構造変更はしておけよ

トヨタの静電気除去に関してはアルミテープからボディ自体にそれ以上の効果を持たせるって段階に移行してるからな

スレ画を称賛してるやつは例の静電気を抑えるワックスも当然称賛するんだよね？

>スレ画を称賛してるやつは例の静電気を抑えるワックスも当然称賛するんだよね？
はいもちろん
静電気を抑制して何か悪いことがありますか？

>純正のエアクリーナーに小さいアルミテープ付けてる
>効果はあるみたい
トルマリンやSEVを散々馬鹿にしてた連中がアルミテープ（笑）を凄いと言ってるのが笑えるな

>>俺一人しか乗らないから運転席以外のシート外してるけど明らかに軽くなって燃費も運動性も上がる
>>しかも無料でできる
自分自身の体重の減量も無料でできるぞ

まあプラス線細いのにアース線だけぶっといの何本も付ける意味はあるのかとは思う　

>自分自身の体重の減量も無料でできるぞ
いいえライザップを使います

>スレ画を称賛してるやつは例の静電気を抑えるワックスも当然称賛するんだよね？
どっちも信じ込んでるでしょうね

この手のやつ信じてるやつはクレベリンなんかも信じてそう

>まあプラス線細いのにアース線だけぶっといの何本も付ける意味はあるのかとは思う　
太さよりボディアースではない経路増やすのは意味あると思うけど…結局ボディーアース増やしてるだけだから効果はないと思う

>まあプラス線細いのにアース線だけぶっといの何本も付ける意味はあるのかとは思う　
鉄よりは銅の方が流れ易いから

個人的にSEVがすごいと思うところ
消費者庁や公正取引委員会のお世話になっていない
それだけだな

>鉄よりは銅の方が流れ易いから
アース線は鉄の線なの？

>個人的にSEVがすごいと思うところ
>消費者庁や公正取引委員会のお世話になっていない
>それだけだな
改善の数値を出さなければただのアクセサリーだから…

ガソリンの水抜き剤も1滴も抜けないからなぁ

トヨタ車ほぼ全車でボディの静電気対策やってるから現行のトヨタ車乗ってるこのスレのとしも純正でアルミテープチューンやってるようなもんなんだぜ？

>自分自身の体重の減量も無料でできるぞ

ドアスタビライザーも
ねじり剛性〇〇％アップと書いたらヤバい

クレベリンでデンソーがしょっ引かれてからトヨタはあまり信用してない

効果があってもこのレベルの誤差の範囲だと思う

>改善の数値を出さなければただのアクセサリーだから…

>効果があってもこのレベルの誤差の範囲だと思う
サーマルパッドを間に入れていたら信じる

>効果があってもこのレベルの誤差の範囲だと思う
足引っ掛けて飛ばしそうでだ…

トヨタのは科学的にも意味のある対策で高速で動く空気の中に含まれる粉じんによる摩擦でボディが帯電する結果空気の層が生まれて対流となり望む方向への空気の流れとは別方向に空気が動くのを防ぐ仕組み
小学校の理科の実験でプラ製下敷きを化繊で擦ったら帯電して髪とかホコリとかくっ付くのと原理は同じ
なので空気の流れのある面（タイヤとボディの間とか吸入管の入り口）なら意味あるけどそれ以外だとタダのオカルト

鰯の頭も信心から

>トルマリンやSEVを散々馬鹿にしてた連中がアルミテープ（笑）を凄いと言ってるのが笑えるな

アルミテープは除電の結果どうかるかというのは並の思考能力があれば理論的に理解できる。
だから効果が凄い事は解かる。

>トヨタのは科学的にも意味のある対策で
数値が出ないなら科学ではないけど
どのくらいの数値的な変化があるの？

本当に信心深い人もいるもんだな

効果あってもアルミテープの重量分でマイナスになりそう

>なので空気の流れのある面（タイヤとボディの間とか吸入管の入り口）なら意味あるけどそれ以外だとタダのオカルト
純正で貼ってあるのがフロントバンパー下部両端とかだったりするしボディでも効果あるのでは

車買ったら試してみると良いぞ

>どのくらいの数値的な変化があるの？
すまん、自分は流体力学は専攻して無いので計算できないけど、専攻してる専門の人ならCFDシュミレーションとかで粉じんの大きさと数と個体との相対速度から計算できるはず
大学のころなんかさらっと講義で聞いた記憶はあるけどなんかそれ用の計算式があったはず

このフワッとした感じがオカルト感を増しててとてもいいと思います

要はアルミテープじゃなくても帯電しているのを放電すればイイんだから走っているうちに溜まってきたなぁって実感したら霧吹きかけるだけでも物凄い効果があるっってことだよね

ドアスタビってスバル車用がほとんどないのは元から剛性高いからなの？

>No.1260629742
雨の日調子よく感じるのはそういう事かも…まあ数値には出ないけど

sevもトヨタとコラボしてたから効果あるよね

俺も早く帯電を実感できる体になりてえ

ごめん、マジで数式は存在するんだけど俺がマヌケなとしあきなので覚えてない
基本的に流体力学できる人は頭の作りが違うので自分は無理だった
講義でCFD解析結果の画像とかあったの見せてもらって（自分は弱電方面）その中で放熱とか粉じんとか空気の流れの解析の方法があるってスゲーってなったのは覚えてるけど…マジでごめん

変化は感じるけど燃費向上まではまだまだ遠い…

>ごめん、マジで数式は存在するんだけど俺がマヌケなとしあきなので覚えてない
>基本的に流体力学できる人は頭の作りが違うので自分は無理だった
>講義でCFD解析結果の画像とかあったの見せてもらって（自分は弱電方面）その中で放熱とか粉じんとか空気の流れの解析の方法があるってスゲーってなったのは覚えてるけど…マジでごめん
ごめんで済むかよ
訴訟も覚悟しとけよ

>雨の日調子よく感じるのはそういう事かも…まあ数値には出ないけど
雨ならどう考えてもタイヤとの接地面のほうが走りに与える大きいだろうけどね
限界走行なら特に

レヴォーグに何箇所かやったけど全く体感できなかったな
けどハンドルコラムの下に貼ったらステアリングが軽くなった？センターの座りが悪くなった？感覚があったんで問答無用で剥がした
余計なことしない方がいいね

今まで窓開けて変化が気にならなかった人には必要ないかと思う

窓開けてどうこうはわからんが屋根にルースボックスつけた時は露骨にわかった

よほど影響あるなら帯電するガラスコーティングって車のバランスぶっ壊す最低最悪のデチューンってことになっちゃうね

ガラスコーティングが本当にガラスならそうかもしれんな

冬に静電気でバチってなったりしなくなるんです？

>No.1260630839
空気中に含まれる水分が増えて爆発力が微増するって説もあるな
水混ぜて走るエマルジョン燃料とか期待してたけど音沙汰ない…

>ガラスコーティングが本当にガラスならそうかもしれんな
ブラックライト当てたらちゃんとなっててちょっと感動した

>ドアスタビライザーも
あれ樹脂パーツだから多少は抑えの効果あるとしても一定の荷重かかると潰れるから意味ないと思う

>要はアルミテープじゃなくても帯電しているのを放電すればイイんだから
トラックとかでたまに見る尻からチェーンぶら下げてアースする奴でもいい気がして来た

SEVとかクソなもん買う位なら高いオイルに交換したほうがまだ効果あるわ

>冬に静電気でバチってなったりしなくなるんです？
言われてみれば減った気はするな…

>空気中に含まれる水分が増えて爆発力が微増するって説もあるな
>水混ぜて走るエマルジョン燃料とか期待してたけど音沙汰ない…
工場のボイラーで試したことあるけど結局水分の気化にエネルギー食われるからあんまり効率良くないんよね…

>>要はアルミテープじゃなくても帯電しているのを放電すればイイんだから
>トラックとかでたまに見る尻からチェーンぶら下げてアースする奴でもいい気がして来た
タイヤが電気通すからあまり効果無いらしいなあれ

>水混ぜて走るエマルジョン燃料とか期待してたけど音沙汰ない…
水メタ噴射はエンジンが痛むぞって旧軍の人が

騙されてもいいからマフラーアースやってみようかな

>タイヤが電気通すからあまり効果無いらしいなあれ
タイヤとかゴムじゃんと思ってたけど
あれで電気通るように配合してるんだってね

>>タイヤが電気通すからあまり効果無いらしいなあれ
>タイヤとかゴムじゃんと思ってたけど
>あれで電気通るように配合してるんだってね
タイヤが黒いのってカーボンだからね

>>タイヤが電気通すからあまり効果無いらしいなあれ
>タイヤとかゴムじゃんと思ってたけど
>あれで電気通るように配合してるんだってね
なので車に落雷するとタイヤから地面に電気が抜けていく

アルミテープはマジすごいぞ
俺もPCケースに貼ったらアクリル蓋に全然ホコリ付かない

帯電＝悪だと
ワックスとかも走りが悪くなるってことだよねぇ

>アルミテープは除電の結果どうかるかというのは並の思考能力があれば理論的に理解できる。
>だから効果が凄い事は解かる。
変な壺とか掛け軸で家の中ゴミ屋敷になってそう

俺もスレ画みたいな上手い詐欺商品をつくってぼろ儲けしたいけど
それをするだけのかしこい頭が無いからなぁ…

当人が満足ならそれでいいけど変な宗教とかには騙されないようにね

>帯電＝悪だと
>ワックスとかも走りが悪くなるってことだよねぇ
そ
本来ならワックスやコーティング剤を塗布するとすげー帯電するから連中の屁理屈だと
車がとたんに重苦しくなるはずなのにそんな書き込み見たことないだろ？

>>帯電＝悪だと
>>ワックスとかも走りが悪くなるってことだよねぇ
>そ
>本来ならワックスやコーティング剤を塗布するとすげー帯電するから連中の屁理屈だと
>車がとたんに重苦しくなるはずなのにそんな書き込み見たことないだろ？
あるよ？

アースは実際効果あったからびびったわ
車を運転したことのない人は生涯理解できんと思う

プラスの効果はわかるのにマイナスの効果はわからない便利な身体

スパシーバ効果ってあまり馬鹿にできないしな

車にかける水素水というのを思いついた
微細な水素がボディの金属にしみ込んで
水素の浮力で少しだけ軽くなるとかどうだろう

>車にかける水素水というのを思いついた
>微細な水素がボディの金属にしみ込んで
>水素の浮力で少しだけ軽くなるとかどうだろう
もうあるよ

世界のトヨタがオカルトに走ってるの恐怖でしかないんだが
他の自動車メーカーも同じような事やらかしてたりするのかな

>もうあるよ
あるのかよすげぇな…

今のトヨタってシートから人間の静電気を落とす仕組み作ってるよね

SEVと公式コラボしてるだけあるトヨタ

>要はアルミテープじゃなくても帯電しているのを放電すればイイんだから走っているうちに溜まってきたなぁって実感したら霧吹きかけるだけでも物凄い効果があるっってことだよね
高速道路でそれやるの

>高速道路でそれやるの
まず帯電を実感してる体に突っ込め

>ドアスタビってスバル車用がほとんどないのは元から剛性高いからなの？
リアドアさっきみたらフック2箇所あった
これなんだろうか

>>ドアスタビってスバル車用がほとんどないのは元から剛性高いからなの？
>リアドアさっきみたらフック2箇所あった
>これなんだろうか
下側のこれは側面衝突時にドアがキャビンにめり込まないためのストッパーらしい

>要はアルミテープじゃなくても帯電しているのを放電すればイイんだから走っているうちに溜まってきたなぁって実感したら霧吹きかけるだけでも物凄い効果があるっってことだよね
くらえ！ウインドウォッシャー！！

アルミテープは除電というより帯電だよね

>アルミテープは除電というより帯電だよね
放電じゃないの？

>まず帯電を実感してる体に突っ込め
体感できなきゃアルミテープも実感できないってことだぞ

もちろんアルミテープ付けている人は毎回表面綺麗にしてちゃんと放電するようにしているよな！
汚れついてたら無意味だぞ！

アルミフレームの車って軽いだけじゃなくて帯電しないってことでめちゃくちゃ優秀ってことだよね

>雨の日調子よく感じるのはそういう事かも…まあ数値には出ないけど
タイヤの摩擦減るしエンジン冷えるし湿度あると圧縮比が上がるかもよ？

まずは体感だな

>俺も早く帯電を実感できる体になりてえ
パチッ

>レヴォーグに何箇所かやったけど全く体感できなかったな
>けどハンドルコラムの下に貼ったらステアリングが軽くなった？センターの座りが悪くなった？感覚があったんで問答無用で剥がした
同じくレヴォーグにやったけどそのまんま
全くわからん

>まずは体感だな
馬鹿にできないかもな
除電した結果めちゃくちゃ動き良くなるって可能性も

>よほど影響あるなら帯電するガラスコーティングって車のバランスぶっ壊す最低最悪のデチューンってことになっちゃうね
最低最悪っていうほど影響はないだろ
相変わらず主語がでかいなぁ

←帯電を実感できる体
→帯電を実感できない体
もしやこういう話をしてる？

>除電した結果めちゃくちゃ動き良くなるって可能性も
反復横跳びのタイムで検証しよう

>冬に静電気でバチってなったりしなくなるんです？
身体がプラスなのに？

>騙されてもいいからマフラーアースやってみようかな
柿本が純正でつけてるよね

>>よほど影響あるなら帯電するガラスコーティングって車のバランスぶっ壊す最低最悪のデチューンってことになっちゃうね
>最低最悪っていうほど影響はないだろ
>相変わらず主語がでかいなぁ
でもアルミテープを実感できる人からしたらみるみる悪化していったら気持ち悪くて吐くレベルでは？
自分は鈍感すぎてわからないけど

>まず帯電を実感してる体に突っ込め
そこは別に

>下側のこれは側面衝突時にドアがキャビンにめり込まないためのストッパーらしい
なにこれすげぇ

トヨタのアルミテープって標準で貼ってある車種もあるみたいな話を聞いた事があるんだけどそうなん？

>そこは別に
走行中の車の帯電だぞ？

>馬鹿にできないかもな
>除電した結果めちゃくちゃ動き良くなるって可能性も
だからお風呂出るとサッパリするんだな！？

鈍感な自分がわかるレベルで走行悪化していったら故障かと車止めるだろうな
繊細な人は大変だ
多分虫が当たるだけでもわかるレベルだろうに

>走行中の車の帯電だぞ？
今のトヨタは運転手の放電だぜ？

>トヨタのアルミテープって標準で貼ってある車種もあるみたいな話を聞いた事があるんだけどそうなん？
調べたらノア・ヴォクシー・エスクァイア・レクサスRXに貼ってたらしい

>No.1260651569
ってた？

これ効果あるからオススメ

>>No.1260651569
>ってた？
現行車種は貼ってないらしいので

静電気はビニール袋ぐらいなら持ち上げるから結構な空気抵抗になるんだろうな

>現行車種は貼ってないらしいので
さらに凄い技術開発したんだな()

頭にアルミテープ巻くんだな

>俺一人しか乗らないから運転席以外のシート外してるけど明らかに軽くなって燃費も運動性も上がる
>しかも無料でできる
申請して車検証書き換えないと保険でないやつ

>頭にアルミテープ巻くんだな
人体も結構帯電しやすいしな

人体チューンはもっと流行るべきだなアルミホイルキャップはめてタイム短縮は本当にありそうだ

>No.1260648838
空力意識しはじめたらカッコよくて見えてきたぜ
運転はし難そうだが…

>>>帯電＝悪だと
>>>ワックスとかも走りが悪くなるってことだよねぇ
>>そ
>>本来ならワックスやコーティング剤を塗布するとすげー帯電するから連中の屁理屈だと
>>車がとたんに重苦しくなるはずなのにそんな書き込み見たことないだろ？
>あるよ？
すくなくともトヨタがアルミテープ出すまで
そんなこと聞いたことなかったわ

ジムニー幌車にアルミテープ貼ったけどあんまり効果無かったな

飛行機にも放電索ってのがつくぐらいだしな　静電気とか冬しか意識してなかったけど重要なんだろうな

>これ効果あるからオススメ
俺やってるよ
もっと小さいけど

>そこは別に
車が静電気でこうなってると思えば効果あるやろなぁ

>申請して車検証書き換えないと保険でないやつ
保険は見に来ないけどな

>>申請して車検証書き換えないと保険でないやつ
>保険は見に来ないけどな
事故して修理工場に運び込まれた時に車検証との差異でバレるでしょうに

>ジムニー幌車にアルミテープ貼ったけどあんまり効果無かったな
あんまりってことは

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

※個人の感覚です

バカの気休め

トヨタの説明聞いたらじゃあ自分が運転していた時に同じような
むしろもっと劇的に変わるような体験をしているって普通は考えるよね
晴れてたのに夕立が降ってきた瞬間とか
その時でさえ自分はわからなかったから無意味だなと理解した

>No.1260657931
ボディ形状にもよるんかのう
昨今の丸っこいボディだと溜まりやすいとか？
ていうか良いクルマ乗ってるな！

>晴れてたのに夕立が降ってきた瞬間とか
>その時でさえ自分はわからなかったから無意味だなと理解した
流石に雨が降ってきたらわかるかなぁ

>No.1260661459
このスレ覗くのも無意味だと悟ったね？もう迷い込んじゃダメだよ

>みんカラみてるとアルミテープチューンしてる人は文がやたら長い
長文を書ける賢い人が利用してるわけだな

>>晴れてたのに夕立が降ってきた瞬間とか
>>その時でさえ自分はわからなかったから無意味だなと理解した
>流石に雨が降ってきたらわかるかなぁ
瞬間操舵性やらが劇的に良くなるって事が起きるはずなんだ
無理だった…

ここでもやたらレス長いし似たり寄ったりな人が信じるんだろうなって

>ボディ形状にもよるんかのう
>昨今の丸っこいボディだと溜まりやすいとか？
>ていうか良いクルマ乗ってるな！
確かに空力なんてほとんど考えられてなさそうな形状だからかな
アルミテープよりは素直に吸気や点火系を調整し下のトルクを安定化して、ハイギヤード化した方が燃費良くなったわ

モノづくりの姿か？これが・・・

車は科学の集合だけど車好きはオタクからウェイまで色々だからね
みんなが馬鹿とは言わないけど

なぜかアルミテープと違って全然話題にならない方
ユーチューブの動画とか見たらすごい効果()なのに

空気の流れを整えるコーティングって言われても
車って元々割と鏡面仕上げみたいなレベルで表面処理されてるじゃん…？

>空気の流れを整えるコーティングって言われても
>車って元々割と鏡面仕上げみたいなレベルで表面処理されてるじゃん…？
表面仕上だけじゃなくて帯電で空気の流れ変わるからね
樹脂外装の多い今の車だと特に

最初から剛性強くしろよ

トヨタだけじゃないけどダミーインテークとか好きだったトヨタがなぜ抵抗とかいいだしたんだ
ならツルツル流線型ボディーにしなさいよ
天才タマゴみたいな

導電塗装あるのになんで使わないんだ

なんで純正でハンドルの下にアルミテープはってくれないの？
バンパーだけなの？

>No.1260665554
手間と費用がががが

実験のつもりで貼ろうかと思ったが重ステに効果ありませんでそっと閉じ

上にもあるけどステアリングに貼ると安定しない感覚があって剥がしたな
座席の目立たないとこに貼っとくと降りる時に指先に走る静電気が無くなったからそこは貼ってよかった

EPSだとセンサーの検知に影響出る感じなのかねえ

アルミテープでDIY補修するスレかと思ったのに

アルミシールのガチで検証するならここまでやらないと無理だぞ
実際メーカーはやってるんだろうから俺たちは信じるしかない

>導電塗装あるのになんで使わないんだ
それ数十年屋外で使用できるほどの耐久性あるの？

ガソリンスタンドで俺に添加剤勧めてくる店員
俺がメガネで出っ歯でチー牛だからってバカにしてるな？