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最終更新日：2024/7/11
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この度は当社のページをご覧いただき、ありがとうございます！ 活力ある都市の創造を使命に 安全に、早く、快適を届けるために。JR九州グループの建設会社として、九州のみならず全国にて事業展開しております。社会を支える「インフラ」を支える一員になりませんか？毎週木曜日にWEB会社説明会を開催しておりますので、ぜひご参加ください。
「人々の生活基盤を支えるという、誇りを胸に」と話す大石さん（写真上）と「自分の仕事が地図に載る。そんな喜びをかみしめながら」と話す永田さん（写真下）。
■大石祐樹／本社・土木 （2008年入社） もともと父が建築の仕事をしていたので、建築か土木に進みたいという意識があり、大学は社会開発工学科に進みました。そして学んでいくうちに土木の大切さを知ったのです。特に鉄道は、人びとの暮らしを支える大切な生活基盤です。わたしもその基盤を支える人材の一人になりたくて三軌建設に入社しました。 現在は土木事業部で、列車を日々安全に運行させるために橋梁や高架橋の修繕工事を行っています。現場では現場で一番大きな責任を担う工事管理者として、構造物の品質や出来形管理、従事員のみなさんの安全管理を行っています。 三軌建設の業務においては、さまざまな資格が必要です。ですから技術研修や心得研修、予算管理にいたるまで人材教育は充実しています。一年目や二年目はもちろん、工事の「長」となるために、段階を踏んで高度になってきます。わたしは現在、副所長で所長研修を受けているところです。 何事も初めはきついものです。建設業はやはり体力が必要。そして慣れない環境での仕事は正直ハードでした。しかし「石の上にも三年」とはよく言ったもの。3年経ったら見えてくるもの、分かってくれるものが必ずあります。■永田大貴／大分支店 ・軌道 (2012年入社) 子どもの頃から、線路の分岐ってどうやって作るんだろうと思っていたんです。鉄道が好きだったんですね。ですからわたしは迷うことなくJR九州グループの三軌建設への入社を決めました。海外の新幹線や全国の地下鉄業務など、九州以外の仕事も幅広く手がけていることにも魅力を感じました。入社してちゃんと線路の分岐の作り方も分かるようになり（笑）、今はそれを組むのがわたしの仕事となっています。 軌道の仕事は、列車を安全に時刻通りに運行できるよう補修工事をすること。そして人びとの移動時間短縮に貢献する高速鉄道の新設工事を行うこと。地道なうえに、たった1mmの誤差も許されない安全性が求められる仕事です。ハードに思われるかもしれませんが、今日もわたしたちの仕事は、人びとの安全で快適な移動を支えています。自分がやって来た仕事が、グーグルなどのマップに載るのはやはり嬉しいもの。仕事に意義ややりがいを求める人に、おすすめしたいと思います。
当社は、1962年、海外での鉄道建設に活躍した技術者が中心となり、鉄道線路の建設・保守を主体とする会社として、福岡市に設立されました。 その後、東海道、山陽新幹線や大都市圏の地下鉄の建設に伴って、九州のみならず、東京、横浜、浜松、京都、大阪と全国的に事業展開を行ってまいりました。 現在は、JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事を主体としながら、鉄道建設で培った技術力を基に一般の土木工事や建築工事の実績も積み重ねております。【経営理念】◎「誠意と技術と情熱と」をモットーに、安全第一を基本とし地域の環境にも配慮のうえ、お客様の信頼にこたえる品質を提供する。◎社員一人ひとりが日々研鑽を重ね、会社の発展と幸せな未来を目指し、社会にも貢献する。
JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事のほか、一般の土木工事や建築工事にも長年にわたって実績を積み重ねてきました。
＜大学＞福岡大学、九州産業大学、佐賀大学、九州共立大学、東海大学、日本大学、宮崎大学、日本文理大学、崇城大学、九州大学、西南学院大学、西日本工業大学、鹿児島大学、長崎大学、東京農業大学、日本工業大学、横浜国立大学、国士舘大学、大東文化大学、第一工業大学、東北工業大学、大阪学院大学、帝京大学、立命館大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校福岡カレッジ・オブ・ビジネス、九州測量専門学校、福岡建設専門学校、麻生建築＆デザイン専門学校、福岡国土建設専門学校、東京日建工科専門学校、大分工業高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校
https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp205609/outline.html外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。
