ふたばフォレスト

わかる
俺もペーパー

慣れとしか言えない
田舎だとほぼ必須だし

俺も怖くてシラフではとてもとても…

俺は25年

>俺も怖くてシラフではとてもとても…

教習所でペーパードライバー講習もあるけど
実際に乗る必要がないならこんなのもいいのでは
https://www.jalan.net/kankou/pro_003/g2_U8/

今は超安全運転です

大型免許若い頃に苦労して取ったが乗る機会ぜんぜん無くてもう乗るの怖くて無理だ

車はペーパーだけどバイクならチョイチョイ乗ってる

みんな適当に運転してんだよ

今じゃ交通密度が高すぎて常に渋滞だから楽しく運転できないよ

>みんな適当に運転してんだよ
本当にそうだから怖い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

明日バイクの納車
二輪では50ccで一回公道走っただけなのですごく恐い
幹線道路沿いの店なので教習所でも出したことない速度出さないといけないし

納車サービスはなかったんかい

自分がまともに運転してもいつキチゲェが出てくるかわからんから怖いんだよ

>納車サービスはなかったんかい
そういうの特に何も言われなかった

パーキングとか狭すぎるんだよ

田舎に帰ったけどペーパー講習受けたよ

8割のドライバーは周りの気遣いでジコらずに過ごせてるだけ

最近の車なんか妙にウネったデザインのせいか駐車が微妙にまっすぐにならないつらい

自動運転のテスラの車が欲しい
可能なら自分で運転するのは必要最小限にしたい

車幅感覚にいまいち自信なかった
夜中に区内を反時計回りに走って慣らしていったな

カーシェアで10年ぶり位に運転してもいい？

>>みんな適当に運転してんだよ
>本当にそうだから怖い
転職以前は職業ドライバーだったから運転自体は無意識でやってたというか
信号のない交差点で自分が優先側走ってっての車両が停まった後で
何でブレーキ踏んだんだっけ･･･と思った直後に
猛スピードで目の前を横切っていく車なんてことも多々あった
あの頃は本当に体の一部くらいの感じに車動かしてたわ

>明日バイクの納車
>二輪では50ccで一回公道走っただけなのですごく恐い
>幹線道路沿いの店なので教習所でも出したことない速度出さないといけないし
MTなら絶対一度はエンストするからでぇじょうぶ

>カーシェアで10年ぶり位に運転してもいい？
いいけどできれば自動車学校の講習受けてくれ
ペーパードライバー向けのあるから

いきなりブレーキ踏んだ後思い出すかのようにウインカー後出しして曲っていく車には殺意湧く

>最近の車なんか妙にウネったデザインのせいか駐車が微妙にまっすぐにならないつらい
カメラ無い時代の目視で車庫入れやるときリア側面のガラスのデザインが変なだけで運転下手になるのいいよね

>カーシェアで10年ぶり位に運転してもいい？
OK！

>いきなりブレーキ踏んだ後思い出すかのようにウインカー後出しして曲っていく車には殺意湧く
予めって言葉を知らない人間の運転
当然曲がった先の様子なんか見てないから曲がりかけで急に止まったりする
運転以外の普段の生活からはた迷惑な事してる人間だと思う

ウインカー出すのダサいと思ってる県あるんだっけ？
意味がわからない

車幅感覚
免許取得して自分の車運転し始めたのは2年後近所の道でもこわごわ運転したものだったが
10年後まさかの2種免取得してその道を毎日のように大型バスで走るとことに…慣れればなんてことはない

車やバイクの増車時ってどうやって店まで行くか
家から距離が遠いと割と悩むよね
バイクなんか特にヘルメットもっていかなきゃだし
新車だとタイヤは滑るブレーキもまだ効きがよくないしで
速度出したら割とすぐ事故るし

千葉の船橋と鎌ケ谷は運転する気が起きない
路地から車やら人やらいくらでも走ってるから運転ストレス半端ない

来年から免許証もマイナンバーカードになるとか

免許取って20年以上毎日運転してゴールド免許だけど未だに怖い
いや日に日に恐怖が増してるぞ

>車やバイクの増車時ってどうやって店まで行くか
>家から距離が遠いと割と悩むよね
誰かに送ってもらうか店の人に最寄り駅まで迎えに来てもらってる

運転楽しいとか楽って言ってるヤツの感覚がわからない

とにかく安全運転してるけど何かしら不測の事態が起きたら対応できる気がしない

自動車免許を取得してよかった
いまは自転車も法令関係がいろいろうるさいから
マイカーばっかり使ってる

右折怖いから左折だけして目的地行きますね…

>車やバイクの増車時ってどうやって店まで行くか
>家から距離が遠いと割と悩むよね
タクシーを拾って行く

峠道や山道の曲がり角でかっ飛ばしてる奴の気がしれない
曲がった先に対向車が居たら間違いなく御陀仏になるような走り方してる

同じ道を毎日運転してると楽しくもなんともないな
知らない道を運転するから楽しいと思えるんだろう

>今は超安全運転です
安全を超えてしまったのか…

>運転楽しいとか楽って言ってるヤツの感覚がわからない
田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高

20年無事故無違反で表彰もされたけど今だに運転恐いぞ
もらい事故も3回経験あるけど運転恐い

>右折怖いから左折だけして目的地行きますね…
土地勘のない2車線の交差点とかならわかる

渋滞の最後尾がとにかく怖い

>田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高
鹿＆タヌキ「やぁ」

>>運転楽しいとか楽って言ってるヤツの感覚がわからない
>田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高
俺は逆に真っ暗で道路の幅とか判らなくなるから夜の田舎道は怖くて走りたくない

>20年無事故無違反で表彰もされたけど今だに運転恐いぞ
俺も同じくらいだけどそんな表彰されたことないわ

>>田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高
>鹿＆タヌキ「やぁ」
連中は深夜もほっつき歩いてやがるからな

>田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高
田舎は渋滞少ない代わりに一回の移動距離が長すぎる

>右折怖いから左折だけして目的地行きますね…
右折レーン使ってもろて

20代30代の頃は運転が楽しかったが40代になって恐怖しか感じなくなったわ

>>20年無事故無違反で表彰もされたけど今だに運転恐いぞ
>俺も同じくらいだけどそんな表彰されたことないわ
地元の警察署で表彰されるんよ

>>20年無事故無違反で表彰もされたけど今だに運転恐いぞ
>俺も同じくらいだけどそんな表彰されたことないわ
俺もないな
もしかしてあれかもな安全協会費払ってると表彰されるやつ

20年乗っててゴールドだけど死にかけたのと殺しかけたの1回ずつあるから皆そんなもんよ

夜中は周りが極端に見えなくなるの怖いよね
毎日走ってる道ならまだマシだけど慣れないとこやら山道なんかは出来るだけ避けたい

>>田舎だと交通量少ないから楽しいよ特に夜中が最高
>田舎は渋滞少ない代わりに一回の移動距離が長すぎる
アメリカよりはマシと思え

>タヌキ「やぁ」
多すぎぃ

男でペーパーは恥ずかしすぎるな

>>タヌキ「やぁ」
>多すぎぃ
かわいい

>夜中は周りが極端に見えなくなるの怖いよね
>毎日走ってる道ならまだマシだけど慣れないとこやら山道なんかは出来るだけ避けたい
秋から白線引き直してくれる地域はありがたかった最近はあまりないけど

>渋滞の最後尾がとにかく怖い
ちゃんと後ろが来るまでハザード忘れんようにね

>>>20年無事故無違反で表彰もされたけど今だに運転恐いぞ
>>俺も同じくらいだけどそんな表彰されたことないわ
>俺もないな
>もしかしてあれかもな安全協会費払ってると表彰されるやつ
まあアレだ会社から毎年選ばれて警察署行って表彰される
もちろん個人で表彰受けてた人もいたから申し込みは必要なんだと思う

レスポンチバトルより全然酷い不運が即起こり得るのが路上だからもう慣れたというより肝が座ったというか
運転中はもう無我の境地に近いわ
なるようにしかなりません

>男でペーパーは恥ずかしすぎるな
何が恥ずかしいんだ

>>タヌキ「やぁ」
>多すぎぃ
ええやん

>地元の警察署で表彰されるんよ
ペーパーのやつも当然対象だろうから表彰者多数だな

深夜のサイクリング中に猪の襲撃を食らって以降、田舎の夜道はドライブしたくなくなったな

タヌキは見た目は可愛いけど害獣なんだよなぁ

仕事で車運転しているが、一度ナビを信じて走ってたら、所謂『険道・酷道』に入ってしまって、ガチでしぬ思いした。
怪しい道はあらかじめ検索する癖がついた。

いつも棺桶ぶち込まれるか刑務所ぶち込まれるかって考えながら運転してる（バス運転手）

運転うまくなれる気がしない

>>>タヌキ「やぁ」
>>多すぎぃ
>ええやん
見る分にはまあいいけど
当事者なったら駆逐してやるになると思う

>タヌキは見た目は可愛いけど害獣なんだよなぁ
ここだけなぜ暖かいんだ…？まぶしいけど…(ﾌﾗﾌﾗ)

車の運転に致命的に向いてないやついるよね

事故らないで走るのは無理ゲー

>車の運転に致命的に向いてないやついるよね
>No.1259606490

>パーキングとか狭すぎるんだよ
市役所の駐車場が整備されて駐車台数増えたけど
プロボックスですら左右の白線踏むレベルになってたのは酷すぎる
余計狭くなってどうするんだよ

自分でわかってるなら無理に運転しないし大丈夫っしょ

高速の合流で「せーの」って言う奴は運転止めような

死んだら罰金30万みたいな縛りで初見ダークソウルやってる感じなんだよな

むしろ自分は事故らないって考えてる人のがヤバいわ

10年もブランク空いたら免許返上すべきだと思うが
なんで更新し続けてんだ

>なんで更新し続けてんだ
お国が更新しても良いよって言うから...

られない運転が大切だ

周りが避けてくれるかもしれない運転

>高速の合流で「せーの」って言う奴は運転止めような
いるの…？

>>タヌキ「やぁ」
>多すぎぃ
こいつらなにかあると動かないから撥ねられるんだよな

次の交差点、スケボー腹這い少年が出てくるかもしれない運転

>10年もブランク空いたら免許返上すべきだと思うが
>なんで更新し続けてんだ
運転免許証って本人確認書類として強いじゃん？

何かあれば罰金！が一番いいんだけど
金じゃ解決できないほど根本的に向いてない人が確実にいるのがね…

>お国が更新しても良いよって言うから...
運転しないならへん>運転免許証って本人確認書類として強いじゃん？
もうマイナンバーカードで十分なんで
乗らないのに更新するならパスポート更新した方がまだ有意義

人間地雷こと道路で酔い潰れて寝ているおっさんや
無灯火で車道走ってる黒服
信号が近くにあるのに道路を無理やり横断してくる馬鹿
車道は地獄だぜー

ほとんど車来ないなら山道とか気持ちよさそうって思う

>もうマイナンバーカードで十分なんで
それ免許でも良いよね

>ほとんど車来ないなら山道とか気持ちよさそうって思う
油断してるとカーブの先に登山者や自転車がいてビビる

>次の交差点、スケボー腹這い少年が出てくるかもしれない運転
トラックじゃ無理ゲー

自転車でも歩くときでも後ろに目を付けるぐらい視野を広くするのと他人がどう動くのか先読みする事
常に心がけていれば上手く、というか安全に走れる

>運転楽しいとか楽って言ってるヤツの感覚がわからない
二輪は楽しい4輪は御免

>ほとんど車来ないなら山道とか気持ちよさそうって思う
鹿「やぁ」
猪「俺も混ぜろよ」

基本乗らないんだけど親が病気になったからせめて近場の病院までは乗らざるを得ない

危ないってクラクション鳴らしてるのを見るとよく咄嗟に出来るなと思う
回避行動に集中して押す余裕ないわ

>油断してるとカーブの先に登山者や自転車がいてビビる
ブラインドコーナーの先に山菜取りのジジババの路駐車両が

>>もうマイナンバーカードで十分なんで
>それ免許でも良いよね
個人情報しっかり握られてるからね…

二輪のほうが怖いわ

罰金で減るのは故意犯だけで過失事故は減りませんよ

>危ないってクラクション鳴らしてるのを見るとよく咄嗟に出来るなと思う
余裕で回避できる状態で俺の邪魔をするやつは許さない！って鳴らしてるだけだからなあれ

>罰金で減るのは故意犯だけで過失事故は減りませんよ
故意を防げるだけでも充分効果あるじゃろ

>ブラインドコーナーの先に山菜取りのジジババの路駐車両が
ジジババに限らず見通し悪い場所で路駐する人って何なの？

>ほとんど車来ないなら山道とか気持ちよさそうって思う
観光シーズンじゃない時の高原とかいいぞ
車も来ないし野生動物も隠れる場所無いから出ない

>10年もブランク空いたら免許返上すべきだと思うが
>なんで更新し続けてんだ
身分証として使ってるんで

知り合いにマジでハンドル握ると性格変わる人いてビビるんよ
ただただなぜ突然爆走あおり運転を？って感じ

生活で必要な人は仕方ないとしても乗らずに済むなら乗らない方がいいよね
ワンミスで人を殺すのは冷静に考えるとリスク高すぎる

>ジジババに限らず道の細い場所で路駐する人って何なの？

>生活で必要な人は仕方ないとしても乗らずに済むなら乗らない方がいいよね
>ワンミスで人を殺すのは冷静に考えるとリスク高すぎる
まあ乗らなくて済むのなら乗りたくはない

あくまで移動するための道具で楽しいとか思ったことないですわ

>>タヌキ「やぁ」
>1727694612961.mp4
>多すぎぃ
歩くよりも遅いくらいゆ〜っくり近付いていったんか？と聞きたくなるほど車の近くでまったりしてんな…

逆走チャリはホント多いな
轢いても罪にならない法律にしてくれ

若い頃に免許取っておいて良かった
おっさんになった今取れる気がしない

>若い頃に免許取っておいて良かった
>おっさんになった今取れる気がしない
40越してからでも試験は余裕だった
でも公道走れる気はしない

>レスポンチバトルより全然酷い不運が即起こり得るのが路上だからもう慣れたというより肝が座ったというか
>運転中はもう無我の境地に近いわ
>なるようにしかなりません
上でも散々言われているけど慣れの問題よねこれ
毎日運転しなきゃならん田舎なら嫌でも慣れる
免許取得不能なてんかん持ちでもなきゃ普通に慣れる

>ワンミスで人を殺すのは冷静に考えるとリスク高すぎる
運転苦手マン特有の価値観だと思うけど
こんな鉄の箱を80kmで毎日走らせてなんか起こらないわけなくね？　そんなには起こってないのスゴイネ……ってなる

運転って最初は怖かった思い出があるけど今じゃめちゃくちゃ楽しいよ
週末は片道300kmほどドライブしてる

運転の下手な人間は視野が狭い。
運転が上手い人間は視線がほぼ水平に動くが、下手な人間は視線があちこちに飛ぶ。

>毎日運転しなきゃならん田舎なら嫌でも慣れる
経験量が増えるほどに慣れの怖さを実感してるぞ
慣れちゃダメだな

>車の運転に致命的に向いてないやついるよね
そういう奴はさっさと都会に行って欲しいね
一方で都会で食っていけないか食っていけても貧乏止まりのまんまだから活路を見出だして地元に戻ってきたり地元でもない田舎に移住した人も居るが…

>こんな鉄の箱を80kmで毎日走らせてなんか起こらないわけなくね？　
高速のほうが安心感ある

多分慣れで何とかなるだろうけど
慣れで事故起こすのも想像できて控えてる
原付でいいやになった

女子に多いけど運転苦手！って子は軽自動車とか小さい車に乗っててバックする時とか自分の車のお尻がどこにいるかが分からなくなってハンドルをわちゃわちゃしちゃってるよ
思い切って大きなずっしりした車に乗ってみて欲しいな
お尻が安定して自分の車がどこにいるのか分かり易いよ

>1727695150644.jpg
>られない運転が大切だ
>周りが避けてくれるかもしれない運転
姫ドライバーは相手を信用ってか依存して周りが自分を避けてくれる前提の運転をする人が多いね
プロならそうでもないけどプロでなければそんな人が多くて割と困る
後続車がいてこっちもバックできない状況でバックしてくれとか言われた時は本気で焦った

そこにバックモニターがあるじゃろ

>運転の下手な人間は視野が狭い。
年食って視野が狭くなってるのを認識する恐怖

バードビュー能力がほしいです

>そこにバックモニターがあるじゃろ
バックモニターでバック出来る人すげぇよ
俺後方直視しないと無理だよ

最近はアラウンドビューモニターだけ見れば運転できるからいいよな

>ワンミスで人を殺すのは冷静に考えるとリスク高すぎる
>運転苦手マン特有の価値観だと思うけど
>こんな鉄の箱を80kmで毎日走らせてなんか起こらないわけなくね？　そんなには起こってないのスゴイネ……ってなる
故意でもないのに何故即手軽に人殺しを出来る道具と思い込むのだろう…
それなら包丁を扱う料理人や魚屋や肉屋の方が人を殺めるのにより一層向いているって話になるのでは

>女子に多いけど運転苦手！って子は軽自動車とか小さい車に乗っててバックする時とか自分の車のお尻がどこにいるかが分からなくなってハンドルをわちゃわちゃしちゃってるよ
でかい車だとオーバーハングが隣の車に刺さるやつじゃないか

>1727696031884.jpg
>逆走チャリはホント多いな
>轢いても罪にならない法律にしてくれ
小中学校の交通安全教室で習ってる筈なのにね

会社から乗ってくれと頼まれたから免許を取って初めての車がハイエースだったけど一日目で事故ったぞ俺

まずまっすぐ走ることを習得しよう
様々なドライバーを見てきたけど
まともにまっすぐ走れないドライバーが多すぎる

交通ルールって個々の能力の差を補完する意味合いもあるよね
運転が下手くそな人がいてもみんなが交通ルールさえ守れば最低限の安全は担保されるんだけど
みんな守らないから交通事故って形で皺寄せが来てる

>運転って最初は怖かった思い出があるけど今じゃめちゃくちゃ楽しいよ
>週末は片道300kmほどドライブしてる
仮免許の時から1.5tのトラックをしこたま運転させられてたから慣れた

>最近はアラウンドビューモニターだけ見れば運転できるからいいよな
コントローラーで操作したくなる
LボタンとRボタンで平行移動するようにしてくれ

>多分慣れで何とかなるだろうけど
実際なんとかなるから杞憂

>それなら包丁を扱う料理人や魚屋や肉屋の方が人を殺めるのにより一層向いているって話になるのでは
往来で包丁を振るう必要があるならそうですね
でも実際は厨房って限られた空間でのみ使うわけで

>故意でもないのに何故即手軽に人殺しを出来る道具と思い込むのだろう…
それは即ち生理的な恐怖心にほかならない
とはいえべつに殺人道具とまでは思っていないよ
骨折道具ぐらいは思っているが…

>女子に多いけど運転苦手！って子は軽自動車とか小さい車に乗っててバックする時とか自分の車のお尻がどこにいるかが分からなくなってハンドルをわちゃわちゃしちゃってるよ
>思い切って大きなずっしりした車に乗ってみて欲しいな
>お尻が安定して自分の車がどこにいるのか分かり易いよ
ミニバンや大型SUVにしてもわちゃわちゃしてる女の人多いよ…

たまにこういう人がいる

日本の道路の大半は明らかに大型車両が通るように出来ていないように見えるの…

女の駐車できないは後輪が何処にあるのかイメージ出来てないのが問題だよ
嫁はそれで何度もカーポートと家の壁を壊してる

>たまにこういう人がいる
ぬっころしていい奴
じゃないと誰かが殺される

>往来で包丁を振るう必要があるならそうですね
>でも実際は厨房って限られた空間でのみ使うわけで
車でも同じよ
使える範囲が広いと言っても生活圏の公道でしか使わない
ましてや人殺しの道具に使うという発想は一体どこから…？としかならない

>日本の道路の大半は明らかに大型車両が通るように出来ていないように見えるの…
近いからと大型がよく通る狭い道があるんだけど
そこにある古い橋の痛みが尋常じゃないんだよなぁ迷惑すぎる

>女の駐車できないは後輪が何処にあるのかイメージ出来てないのが問題だよ
>嫁はそれで何度もカーポートと家の壁を壊してる
壊したのが自分の家の場合は保険おりるのかな

>経験量が増えるほどに慣れの怖さを実感してるぞ
>慣れちゃダメだな
慣れると目の前で子供の自転車が飛び出してもまったく気づかなくて
気づいたら自転車の子供が目の前を通過してて
知らんうちにブレーキ踏んで停車したんだなって気づく
行動に思考が追いつかない

ゼブラは進入可だもんな

>女の駐車できないは後輪が何処にあるのかイメージ出来てないのが問題だよ
>嫁はそれで何度もカーポートと家の壁を壊してる
そして何度言われてもぶつけても絶対に学習しないんだよな
できないのが正解なんだろうけど

>たまにこういう人がいる
ランプ付近は右車線に寄っておくもんじゃないの？

>ブラインドコーナーの先に山菜取りのジジババの路駐車両が
逆駐してたりでマジ危ない･･･

>たまにこういう人がいる
だから最近はネクスコ各社もこういう注意喚起をしてる(リンクはネクスコ東海)
https://www.c-nexco.co.jp/safety/gyakusouboushi/mistake.html

煽られた煽られたと映像アップしてるのを見かけるが
お前その15位前からの前と後ろの映像もアップしてみ？って言いたくなることがある

>>女の駐車できないは後輪が何処にあるのかイメージ出来てないのが問題だよ
>>嫁はそれで何度もカーポートと家の壁を壊してる
>そして何度言われてもぶつけても絶対に学習しないんだよな
>できないのが正解なんだろうけど
うむ
俺も公道ではまだ事故を起こしていないが家の駐車場の柱に何度もぶつかったりこすっているぞ
助けてくれ(´Д⊂ヽ

前に停まってた車がまだ赤なのにひとつ先の青信号見て動き出しちゃって
他人事ながらヒエェってなった一昨日

>>たまにこういう人がいる
>だから最近はネクスコ各社もこういう注意喚起をしてる(リンクはネクスコ東海)
>https://www.c-nexco.co.jp/safety/gyakusouboushi/mistake.html
行き過ぎたら普通に次のインターでイッちゃった・・・って深刻してるわ

>ましてや人殺しの道具に使うという発想は一体どこから…？としかならない
道具に使うというより道具になりうるという意見なのでは？

>女子に多いけど運転苦手！って子は
そもそも空間認識力が低いので何やっても十数回に一回はぶつけるんよ

>そして何度言われてもぶつけても絶対に学習しないんだよな
何よりも何処で何をやってぶつけたのか覚えてない事が多いってのが怖い
当て逃げ轢き逃げをやってない事をお祈りしてる

>煽られた煽られたと映像アップしてるのを見かけるが
>お前その15位前からの前と後ろの映像もアップしてみ？って言いたくなることがある
煽られる元となる右車線でのちんたら運転と後方車両に気付かずそのまま運転とかあるあるよね
煽られる元となる運転を何かしらしてる

お弁当におかず詰めたり間取りに合わせて家具をジャストフィットさせたりするセンスは女子の方が高いのに何故車庫には入らないんだぜ？

>>煽られた煽られたと映像アップしてるのを見かけるが
>>お前その15位前からの前と後ろの映像もアップしてみ？って言いたくなることがある
>煽られる元となる右車線でのちんたら運転と後方車両に気付かずそのまま運転とかあるあるよね
>煽られる元となる運転を何かしらしてる
だよないきなり何もなくキレるやつなんかほとんどいない
なのになぜ煽られたかわからないとか言うやつは運転しないほうが周りのためだと思う

デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？

>40キロ表示の道を40キロで走行してたら後ろから来た若い男2人が乗ったセダンに煽られ幅寄せされ追い越された
>幅寄せに頭にきたので追いかけたらまだ営業準備中のガソリンスタンドの中をショートカットして国道に逃げて行った
お前もいい加減頭おかしいぞ免許返せよ

AIが車を走らせたら40キロのところほんとに40キロしか走らないだろうから混雑しそう

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
何乗ろうと自由だろ？
人が何に乗ろうが知ったこっちゃない

>>>嫁はそれで何度もカーポートと家の壁を壊してる
>うむ
>俺も公道ではまだ事故を起こしていないが家の駐車場の柱に何度もぶつかったりこすっているぞ
>助けてくれ(´Д⊂ヽ
…お似合いの夫婦じゃん…
という毒舌はさておき夫婦揃ってだと駐車場の幅が根本的に狭いとかミスりやすい要素があるんじゃあ…？
駐車場を広くするかそれが無理なら手放して運転が要らないところへ引っ越すのも手では

>だから最近はネクスコ各社もこういう注意喚起をしてる(リンクはネクスコ東海)
だが1727696782039.mp4のような行動をするやつほど見ないという現実
見てないからやるんだし

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
単純に自分と他人で知識の量が平等でないことを見落としているような

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
最初から軽だと車両感覚身につかないとはよく耳にするね

>お前もいい加減頭おかしいぞ免許返せよ

>煽られた煽られたと映像アップしてるのを見かけるが
>お前その15位前からの前と後ろの映像もアップしてみ？って言いたくなることがある
仕事カーで法定速度付近で走るとピタッと後ろに張り付かれたりハイビームで煽られるよ

>なのになぜ煽られたかわからないとか言うやつは運転しないほうが周りのためだと思う
わかってるけどしらばっくれる奴は多いだろう

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
正直デカイ車買って維持出来る経済力あったら買った方が良いけどな
アブねえ運転の車が多すぎるわ

>>煽られた煽られたと映像アップしてるのを見かけるが
>>お前その15位前からの前と後ろの映像もアップしてみ？って言いたくなることがある
>仕事カーで法定速度付近で走るとピタッと後ろに張り付かれたりハイビームで煽られるよ
そういう時はやり過ごそうな
そのまま走るから余計に悪い

包丁握ってうっかり人を刺し殺すって事はまず無いけど
ハンドル握ってうっかり人を轢き殺すってのは普通にあり得るもんなぁ

>>なのになぜ煽られたかわからないとか言うやつは運転しないほうが周りのためだと思う
>わかってるけどしらばっくれる奴は多いだろう
多分大半がそれ　だがホントにわかってないまま無茶な割り込みとかする馬鹿がわからないわからないと言ってるの見てるといい加減にしろとは思う

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
何乗ろうが人の自由だろ？
初心者は素直に軽に乗らなきゃいけない決まりでもあんの？

黄センターラインの道で前をゆっくり走るトラックに合わせてたら煽り倒された事があるぞ
もうやつら煽りたいだけで理由なんて何でもいいんじゃないかな
それとも俺が前のトラックを道から強制排除する行動を取らなかったのが悪いのか

>包丁握ってうっかり人を刺し殺すって事はまず無いけど
>ハンドル握ってうっかり人を轢き殺すってのは普通にあり得るもんなぁ
キッチンに見知らぬ幼児や認知の危ういご老人は来ないよね…

バックモニター見ると何故かハンドル逆に回してしまうので後方確認だけに使ってる

煽る奴って何しても煽るしな
それが目的になってるから

>>たまにこういう人がいる
>だから最近はネクスコ各社もこういう注意喚起をしてる(リンクはネクスコ東海)
彼はもう戻れない
この欲望にまみれた淡路島を駆け抜けていくのだ

>だよないきなり何もなくキレるやつなんかほとんどいない
>なのになぜ煽られたかわからないとか言うやつは運転しないほうが周りのためだと思う
煽られるって事はその前に煽られる元になる行動を何かしらしてる(けど当人は一切気付いていない)というケースが多いよね
そこまでどんくさいとかよく運転してられるな…と心底呆れるしとしあきがそう言いたくなるのも分かる
自分がしてる数分前の行動でさえ思い出せないような認知能力しかないのなら運転なんてしないでくれと確かに思う

>最初から軽だと車両感覚身につかないとはよく耳にするね
俺はずっと軽だわ

むやみやたら追い越ししてる車見かけたら
うんこ漏れそうなんだなと思うようにしている

でかい車で初心者マークって親の車だろ

>40キロ表示の道を40キロで走行してたら後ろから来た若い男2人が乗ったセダンに煽られ幅寄せされ追い越された
>幅寄せに頭にきたので追いかけたらまだ営業準備中のガソリンスタンドの中をショートカットして国道に逃げて行った
お前も十二分におかしいじゃん
普通の人はそんなことしないのよ

>この欲望にまみれた淡路島を駆け抜けていくのだ
通行料金ちょい損していいなら大鳴門橋渡ってすぐで降りれるような

>お弁当におかず詰めたり間取りに合わせて家具をジャストフィットさせたりするセンスは女子の方が高いのに何故車庫には入らないんだぜ？
ホントそれな
普段は空間を詰めるのが上手いのに運転だけは別とか嘘つけ！と言うしかない

ゴールドペーパー

>普通の人はそんなことしないのよ
よくいうよ

>デカい車に初心者マークをつけている人は正直アホじゃねとは思っている何で初心者なのに素直に軽に乗らないんだ？
確かに…
と言いつつも1.5t車に初心者マークを紐でくくりつけて運転してた俺が言う資格ねーわ…

ぶっちゃけカッコいいカッコ悪い拘わらずウインカーをマトモに出してくれって思うわ
俺住んでる地域だとマトモに出す奴見ると感動しちゃうレベルだぞ

>だが1727696782039.mp4のような行動をするやつほど見ないという現実
>見てないからやるんだし
ネクスコ各社のホームページどころか各PA/SAのそんな注意書きも読まないだろうしね…読んでたら
>No.1259620672
のとしあきのようにちゃんと深刻な顔をしつつ行き過ぎた先のIC出口で申告してる

交通安全に関わることをカッコの良い悪いで判断する頭の持ち主の時点でもう運転免許渡しちゃいけない存在過ぎる…

>>お弁当におかず詰めたり間取りに合わせて家具をジャストフィットさせたりするセンスは女子の方が高いのに何故車庫には入らないんだぜ？
自分よりでかい物はアウトなんじゃ？
嫁見てる限りでかい家具とか家電とか家に搬入不可能なの選ぼうとするぞ

>バックモニター見ると何故かハンドル逆に回してしまうので後方確認だけに使ってる
止める位置確認するのにしか使ってない
左右方向はサイドミラー

>ほとんど車来ないなら山道とか気持ちよさそうって思う
そう思って日本平とか行ってみたら結構来た

>包丁握ってうっかり人を刺し殺すって事はまず無いけど
>ハンドル握ってうっかり人を轢き殺すってのは普通にあり得るもんなぁ
そうは言うけどわざと人殺ししたくて運転をしてるのか？って話

クラウンとかベンツとかよく見かけるけど皆そんな儲けてるのかい？

>>包丁握ってうっかり人を刺し殺すって事はまず無いけど
>>ハンドル握ってうっかり人を轢き殺すってのは普通にあり得るもんなぁ
>そうは言うけどわざと人殺ししたくて運転をしてるのか？って話
うっかりって文字を読んでほしい…

>多分大半がそれ　だがホントにわかってないまま無茶な割り込みとかする馬鹿がわからないわからないと言ってるの見てるといい加減にしろとは思う
しらばっくれる奴ほどそれな
危険な運転をしておいて逃げるとかいい加減にせえよとはホント思う

18で免許取って３か月で事故して廃車にしたことある
学校でバカにされたけどバカにしたやつが半年後にバイク事故で死んだ
バカにし返せなかったのがいまでも悔しい

>そうは言うけどわざと人殺ししたくて運転をしてるのか？って話
したくなくてもなりそうだから厭なのでは…

>嫁見てる限りでかい家具とか家電とか家に搬入不可能なの選ぼうとするぞ
それは単に寸法測る習慣ついてないだけでは

バックモニター凝視でバックしてる人の車は意外と尻がベコベコと知人整備士談
バックモニターって意外と死角が多いからいきなりポールが視界に入ってゴン！のパターンらしい

家電なんてキッチリ調べていってもドアノブがあたって入らないとかあるぞ
関係ない話だが

地方じゃ必然的に乗るしかないけど
首都圏の人はよくあんなの運転できるなって感心する

>お弁当におかず詰めたり間取りに合わせて家具をジャストフィットさせたりするセンスは女子の方が高いのに何故車庫には入らないんだぜ？
静的と動的では違う能力だろう

>ぶっちゃけカッコいいカッコ悪い拘わらずウインカーをマトモに出してくれって思うわ
>俺住んでる地域だとマトモに出す奴見ると感動しちゃうレベルだぞ
もしかして：岡山市内…？

慣れない軽よりも
教習車と同じクラウンコンフォートが安全だな

今日事故るかもしれない…
そう思わない奴から事故っていく(巻き込まれた場合を除く)

>>ぶっちゃけカッコいいカッコ悪い拘わらずウインカーをマトモに出してくれって思うわ
>>俺住んでる地域だとマトモに出す奴見ると感動しちゃうレベルだぞ
>もしかして：岡山市内…？
倉敷かもしれないぞ

>ぶっちゃけカッコいいカッコ悪い拘わらずウインカーをマトモに出してくれって思うわ
>俺住んでる地域だとマトモに出す奴見ると感動しちゃうレベルだぞ
車線変更にウインカーいらないと思ってる奴もかなりいる
ほんと頭痛い

>もしかして：岡山市内…？
いや茨城県
右左折ではちゃんと出しても車線変更をマトモに出さない奴居たりでひでえ
昔はいきった兄ちゃん位だったのになぁ

>自分よりでかい物はアウトなんじゃ？
>嫁見てる限りでかい家具とか家電とか家に搬入不可能なの選ぼうとするぞ
もう巻き尺(メジャー)を奥さんに持たせとけ
適当に検索して出てきたリンクを1つ貼るけど楽天やアマゾンでも似たような金額であるから色々調べてみてくれ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2001000010233.html

事故るかもしれないって考えてはいるが覚悟は全然出来てないぞ

>バックモニターって意外と死角が多いからいきなりポールが視界に入ってゴン！のパターンらしい
バックモニタはハンドル真っすぐにした後の最後のタイミングでしか見ないな
むしろモニタだけ見てハンドル切りつつ綺麗に駐車しろってのが難しく感じる

>>>俺住んでる地域だとマトモに出す奴見ると感動しちゃうレベルだぞ
>>もしかして：岡山市内…？
>倉敷かもしれないぞ
岡山市内運転したことあるけど普通に指示器使ってるぞ
指示器使えないの１台いたけどブレーキランプの玉が切れてるようなのだった
運転マナーがくそなのは自分の車のメンテすらろくにできない

>そうは言うけどわざと人殺ししたくて運転をしてるのか？って話
何をどう解釈したらそういう話になるのか分かんない

日本には車検制度があるからそんなヤバイ車は滅多に見ないな

駐車場でバックで入れられない人って枠に対して真っ直ぐにしてからそのまま入るってのが何故か出来ないんだよね
最初から最後まで蛇行する

皆案外周り見て運転してないからな

亀みたいに遅い車ほど
一時停止しない

>日本には車検制度があるからそんなヤバイ車は滅多に見ないな
受けてない車がかなり走ってるんじゃなかったっけ…

そもそもみんな普通に運転してない

LEDが普及してブレーキランプ球切れしてる車少なくなったよね

>亀みたいに遅い車ほど
割り込みははやぶさくらい速いよな

>亀みたいに遅い車ほど
>一時停止しない
そして信号をギリギリアウトなタイミングで通過する

>亀みたいに遅い車ほど
>一時停止しない
赤信号に変わったばかりなら進んじゃうのもそういうタイプ

>亀みたいに遅い車ほど
>黄色信号でめちゃくちゃ飛ばす

>そして信号をギリギリアウトなタイミングで通過する
ずっとノロノロ走ってるのに黄色になった途端に急に加速するのやめて

日本人の多くが知らないこと
実はターボはエコのための技術

>亀みたいに遅い車ほど
>一時停止しない
赤信号では停止線オーバーして停車する

車運転するとタクシーほど道交法守らないって気づく
あんなのに乗りたくない

俺は運転下手なの自覚してるから運転しない

>俺は運転下手なの自覚してるから運転しない
運転しないと何時まで経っても下手のままだけど

>実はターボはエコのための技術
空気の薄い高高度で安定してエンジンを回すための技術じゃないのか

>>亀みたいに遅い車ほど
>>一時停止しない
>赤信号に変わったばかりなら進んじゃうのもそういうタイプ
信号で止まってもジリジリ進んで停止線どころか横断歩道まで進むお馬鹿
でもスタートはトロイぞ

右折レーンへの車線変更でウインカー出す人少なさすぎて自分が間違ってるのかと錯覚する

車所有者は相乗りしたらちゃんとガソリン代出すから好き
タダ乗りしてくるやつと友達やめたら残った友達と車の話しかしてない

よく見ると汚れている車が多いんだなーってスーパーで思う

>>俺は運転下手なの自覚してるから運転しない
>運転しないと何時まで経っても下手のままだけど
死ぬまで運転しないなら下手なままでも問題もないのでは

車なんて国産メーカーならどれも同じだと思ってたけど
としあきがおすすめしてくれたXVにしたら視界が広くてすごく運転しやすいし運転支援システムもたくさんついててありがたいよ
ありがとうとしあき

左前ブツけそうで怖い
ヘタクソ棒付けたい

>日本人の多くが知らないこと
>実はターボはエコのための技術
パワーの為のターボとエコの為のターボがあるわな
最近はダウンサイジングターボが流行ってるけど相変わらずピークパワー求めてターボ積んでる車も多いよ

運転下手だと思うなら深夜・明け方走るようにするといいよ
交通量少ないから邪魔にならないし高速代安いし

赤信号をとろとろ前に行くやつ辞めてくんない？
そこの信号は2回に1回もう一つの信号が青になるから

法定速度-10とかで走るクセに赤信号平気で通過するの
いるよなぁ〜
なんなんだろ

>運転下手だと思うなら深夜・明け方走るようにするといいよ
>交通量少ないから邪魔にならないし高速代安いし
運転下手に夜走らせるとか鬼かよ

>運転下手だと思うなら深夜・明け方走るようにするといいよ
>交通量少ないから邪魔にならないし高速代安いし
視認性…酔っ払い…走り屋…

>車なんて国産メーカーならどれも同じだと思ってたけど
>としあきがおすすめしてくれたXVにしたら視界が広くてすごく運転しやすいし運転支援システムもたくさんついててありがたいよ
>ありがとうとしあき
スバルの車は0次安全とか言ってそもそもの視界や運転のし易さを重視してるから割とおすすめではある

>運転下手だと思うなら深夜・明け方走るようにするといいよ
>交通量少ないから邪魔にならないし高速代安いし
暗い時間帯は路面も周辺も見えなくて危なくね
早朝の郊外ぐらいにしといた方が良いと思う

>運転下手に夜走らせるとか鬼かよ
混む時間に走られてイラつかれるよりマシ
危険な状態から慣れれば明るいうちの運転が余裕になる

>危険な状態から慣れれば明るいうちの運転が余裕になる
苦手なやつに危険な環境で運転させるなよ

>日本人の多くが知らないこと
>実はターボはエコのための技術
ホントに知らないんだね
ライトプレッシャーとハイプレッシャーもあるってこと
実はエコだけじゃないんだけどな

平日昼間は老人の遅くて予測不可能な車が横行し
深夜帯だとウィンカーすら出さずにガンガン飛ばす車が横行する

>左前ブツけそうで怖い
>ヘタクソ棒付けたい
つけれるなら付けろ　便利だぞ

少なくとも軽ターボはエコではない

吾輩は

>>左前ブツけそうで怖い
>>ヘタクソ棒付けたい
>つけれるなら付けろ　便利だぞ
フロントに180°広角カメラも良いらしい

自損で済めばいいけど下手すりゃ人殺すからね
夜は無灯火逆走チャリとかいるし

へたくそ棒だろうがなんだろうが安全に運転するためならつけた方がいい
一番ダサいドライバーは事故るやつ

結局慣れるまで乗るしかないから下手とか関係無し運転しまくるしかないよね正直

>>実はターボはエコのための技術
>空気の薄い高高度で安定してエンジンを回すための技術じゃないのか
もともとの技術はそれなんだよな
車に転用して排気量を稼いでパワーを求めるのと軽く圧をかけて圧縮率上げて燃費向上にする２つの方向に進んでるけど
ダウンサイジングターボしか知らないのもいるんだよ

運転苦手なら首都高C1とか阪神高速環状線とか走ればいいさHAHAHA

スバル車はカタログスペックと見た目がイマイチだからあまり人気がね…
としあきがスバルの車は乗れば良さが分かるって言うのはカタログスペックに現れないとこが良さだから

俺はアクション系のゲームが超下手なんだけど車の運転もやっぱそうなのだろうか
運転したこと無いから分からんのだよな

バックモニター最高
これなかったら絶対バック駐車とかできんわ
30年ペーパーだしな

>結局慣れるまで乗るしかないから下手とか関係無し運転しまくるしかないよね正直
それやってたら仙台出発して四国の佐田岬までいたぞ俺

スバル車は変な運転するやつが多いから印象悪し

ダラダラドライブリラックス空間で超好き
俺が教官だったら絶対に免許取らせないダメダメっぷりだったのが嘘のよう
リラックス大事

全周カメラ付きじゃないと乗れない

>スバル車は変な運転するやつが多いから印象悪し
HAHAHAプリウスとアルファードには負けるよ

>としあきがスバルの車は乗れば良さが分かるって言うのはカタログスペックに現れないとこが良さだから具体的にはどんなとこが良いんです？

初めての高速が阪神高速だったけど死ぬかと思ったな
アレ完全に設計ミスの作りだろ

>バックモニター最高
>これなかったら絶対バック駐車とかできんわ
>30年ペーパーだしな
自分の車にもついてるがバック駐車ではミラーと直視でほとんど見ない
枠に入れ終わったあと上手く入ったかのチェックくらいかな

北海道の魅力は運転できるようになったらよくわかるよ
車持ってない人は北海道の良さ知れないのかわいそうだと思う

スバル車は燃費がアレなのが勿体無い
後はスバリストとか言うアレな固定客がいるのと

>HAHAHAプリウスとアルファードには負けるよ
ミサイルとDQN車と比べりゃ何の車でも安全だろ

>初めての高速が阪神高速だったけど死ぬかと思ったな
>アレ完全に設計ミスの作りだろ
なあに名阪国道に比べたら

俺は完全ペーパーなのに
一回だけ蒼免許になったわ
理由はわかると思うけど

設計ミスというと一時期の海老名ジャンクションはベテランでもやばかった

>俺は完全ペーパーなのに
>一回だけ蒼免許になったわ
>理由はわかると思うけど
なんで？

この世で一番警戒すべき車は型落ちセダンだ
高確率で痴呆老人が運転してる

>初めての高速が阪神高速だったけど死ぬかと思ったな
>アレ完全に設計ミスの作りだろ
首都高よりずいぶんマシ

スバルは癖強いから人選ぶよね

首都高は映像でしか見たこと無いけど
リッジレーサーかなってなった

>首都高よりずいぶんマシ
左から出ればいいんだな…
なんで東名に出るのに右車線なの！？
学校で習ってない！！！

ちょい前に煽り運転が大ニュースになったころ高速道路で電動ガンを追い抜いた車に撃ちまくってニュースになったのはヴェルファイアだったか

>俺は完全ペーパーなのに
>一回だけ蒼免許になったわ
>理由はわかると思うけど
更新し忘れて再取得かな？

阪神と首都高以外の高速は寧ろ初心者にも優しいレベルで簡単な作りになっているよね

今のスバル車はプレーンなファミリーカーだから癖なんか大してないよ
ただe-boxerのギクシャク感だけは癖強かったな

>阪神と首都高以外の高速は寧ろ初心者にも優しいレベルで簡単な作りになっているよね
マジで設計ミスじゃねえのか

>>俺は完全ペーパーなのに
>>一回だけ蒼免許になったわ
>>理由はわかると思うけど
>更新し忘れて再取得かな？
それしかないと思うけど実際にそれだったら条件完全に満たすしな

バックモニターだけに頼るのもなんだが
バックモニター使わない俺すごいってのも恥ずかしい

スバルもトヨタ傘下に入って随分と丸くなったよね

駐車苦手マンだけど乗り続けてる
いつになったら上手くなるのか

失敗というよりは限られた敷地と工期と予算で納めるには当時だとああするしかなかったんや

代車にバックモニターついてた
恐くて使えん

>バックモニターだけに頼るのもなんだが
>バックモニター使わない俺すごいってのも恥ずかしい
バックモニター使えない俺せつない

>なんで？
引っ越した時住所の更新しなかったんで
免許更新のはがき届かなかったんだよなああああ
気付いたときは失効一か月前だったわ

>スバルもトヨタ傘下に入って随分と丸くなったよね
燃費規制も厳しいしもう尖った一部のユーザー向けの車を出せねえんだ
幸いなことに時代ももうそういう流れじゃないしな

教習所の車もそろそろ全車バックモニター付きになっていそうだな

>駐車苦手マンだけど乗り続けてる
>いつになったら上手くなるのか
たぶん一生上手くならない
あれこれ考えるより駐車支援機能付いてる車買った方が賢い

>>初めての高速が阪神高速だったけど死ぬかと思ったな
>>アレ完全に設計ミスの作りだろ
>なあに名阪国道に比べたら
Ωカーブは設計の問題じゃなく地形の問題というか…

バックモニターもミラーも目視も全部使うっしょ

>駐車苦手マンだけど乗り続けてる
>いつになったら上手くなるのか
俺は人が来ない駐車場で練習したなぁ

バックモニター使えないってどういう特殊技術だよ？

>バックモニターだけに頼るのもなんだが
>バックモニター使わない俺すごいってのも恥ずかしい
どこにそんな話が？

小心者ですぐ慌てる性分だから
不測の事態だらけの車の運転とか
本当に怖くて無理
免許取って2〜3年後に状況して
もう運転してない

>バックモニター使えないってどういう特殊技術だよ？
ついてないだけじゃね？

バックモニターみて駐車してるのにいつもどっちかに偏ってる
どうして?

>No.1259637628
こんなところにそもそも道を作るなよ…

ちなみに免許更新遅れると
通常の講習者と番号違くて恥ずかしいのでとっしー達も気を付けてね
(確か番号一桁だったしかも呼ばれる順番最後)

ナビ（の音声）ないと詰む
ずっと左車線に居ることになる

>バックモニターみて駐車してるのにいつもどっちかに偏ってる
>どうして?
とし！左右のサイドミラーを見ろ！

>バックモニター使えないってどういう特殊技術だよ？
見てるとかえって混乱するというか
サイドミラーと直視だけのほうが真っ直ぐ入る

>>駐車苦手マンだけど乗り続けてる
>>いつになったら上手くなるのか
>俺は人が来ない駐車場で練習したなぁ
長年ペーパーだったが転勤で車通勤しないといけなくなって
休日に会社の駐車場で1時間くらい練習したわ
周りに車無いからはみ出そうが斜めだろうが安心して練習できた

またとしあきは理解をすっ飛ばして叩くのか

>>バックモニター使えないってどういう特殊技術だよ？
>ついてないだけじゃね？
ナビモニター無しなんでしょ

>バックモニターみて駐車してるのにいつもどっちかに偏ってる
>どうして?
バックモニターだけじゃずれるぞ
ちゃんと左右のミラーと目視も併用だ
バックミラーは車の中心線にない車種は特にそれ

>バックモニターみて駐車してるのにいつもどっちかに偏ってる
>どうして?
広角レンズカメラだから

俺はバックモニターを死角の確認にしか使わないぞ
まぁバックモニター見ながらのバックが出来ないから仕方なく後方直視してんだけどな

サンデードライバーだけど家にいるときとか平日にたまに不安になる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>俺はバックモニターを死角の確認にしか使わないぞ
>まぁバックモニター見ながらのバックが出来ないから仕方なく後方直視してんだけどな
実際それよなバックモニターだけじゃ危険だしな
そもそも説明書にも直接見ながらバックするように書いてるだろうに

縦列駐車するときはモニタほとんど見てないな

今の車はデザイン優先で死角だらけだからな
メーカーも開き直ってる

>1727700074135.jpg
ただしい！

>バックモニターみて駐車してるのにいつもどっちかに偏ってる
>どうして?
ガイドラインがずれてるんじゃね
あれ調整するもんだったよな？

>No.1259639073
曲がれるところで右折じゃなくて
先に行って左折左折でいけば曲がれるじゃないの・・・と思った

>縦列駐車するときはモニタほとんど見てないな
縦列駐車する機会があるのが凄いどんな場面で使うんだろ

>>1727700074135.jpg
>ただしい！
心に余裕持てる運転が一番だよな

>No.1259639073
誰も乗せてない時はたまにやるなぁ

都市高速が無茶な作りなのはしょうがない
下から見るとよくこんな所通したなってなる

俺も都内通勤出来てるからまだ良いけど
異動で郊外行けと言われたら観念して車乗るしかねぇ…

>今の車はデザイン優先で死角だらけだからな
>メーカーも開き直ってる
それでも交通事故件数右肩下がりだからな
科学の力すげーわ

俺運転慣れてる！上手い！
って思ってる奴ほど頭がおかしい運転している
そしてムカつかれて報復煽りされたら
俺被害者！煽る奴ギルティ！
とか言ってるんだよな

シート後ろすぎな人多くない？
ブレーキもアクセルも踏み込めないから止まらん走らん
ハンドル遠いから大回りして詰まる

実家駐車場で親父の車の後ろに縦列すると凄く怒られる
曰く運転席に座った時に直後に車があると落ち着かないんだそうな

運転中は中央のミラーは絶対に見ないわ
煽られても気にしないさっさと抜いてけ

>運転中は中央のミラーは絶対に見ないわ
>煽られても気にしないさっさと抜いてけ
後方車両の気にしないのは危険なんだが
煽るとかそれ以前に

死角の確認でモニターは見るけどバックの操作自体はサイドミラー見た方がやりやすいな

>運転中は中央のミラーは絶対に見ないわ
>煽られても気にしないさっさと抜いてけ
見ろよ・・・・なんのためについてるかわかってなさすぎだろ

>シート後ろすぎな人多くない？
としあきが怒りそうだけどマジな話をするね
シート後ろにしないと彼女がフェラするスペースがないから

>1727700074135.jpg
左折して回れよ！
とは思うが苦手な右折ポイントを捨てて
安全な場所へ回避しようとする判断力は高く評価するべきだ
意固地に頑として自分で決めた場所での右折に拘るキチガイが多過ぎる

後ろから見てると下手くそな運転の車多いし
俺の運転も後ろから見ると下手なんだろうな

>1727700074135.jpg
おれもコレだな
自分の道から店に入れるルートを考える

>シート後ろすぎな人多くない？
前のめりでハンドルの上からしがみついてる人の方が多いと思う

>>シート後ろすぎな人多くない？
>としあきが怒りそうだけどマジな話をするね
>シート後ろにしないと彼女がフェラするスペースがないから
怒る以前に何もないところで事故って死ね

ペーパーだから初心者マーク貼ってたのに鬼煽りされて困った

>運転中は中央のミラーは絶対に見ないわ
>煽られても気にしないさっさと抜いてけ
黄色信号の時は一瞬見るわ
以前カマ掘られたことあったんで

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

車間の取り方とブレーキの使い方見るとなんとなくどんなドライバーか分かるよな

>No.1259639073
後続車をイライラさせたり
対向車をヒヤリハットさせるのが
一番危険だからな