ふたばフォレスト

>1727603919214.jpg
ゴーンが作った車か
ゴーン様々だな

ガラコがダッシュボードで液漏れしてとても悲しい
中身は全滅した

朝走ってきたが帰宅後汚れが気になった
堪えられぬ
洗う
俺の休日終了

後にかっこいいと言われる時代が来るのだろうか

６年でけっこう走ったな

車綺麗にしてくれるビフ的存在が欲しい

ビフの仕事が丁寧かどうかは知らない…

田舎だけど土日は日中渋滞酷すぎてつらあじ

ポート研磨は2回だよビフ

そんなときは早朝ドライブがいいぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

車検今日の夕方置きにいくって言ったのに予定立て込んで結局閉店ギリギリに滑り込んでしまった
すいませんでした

カインズでタイヤワックス塗るスポンジ買っただけの週末だった

毎日立ててたのにどうして毎日立てなくなったの？

今日は川島町役場でやってたミニカーミーティング見に行ったんだけど楽しかったよ

>ポート研磨は2回だよビフ
ビフはヘッドの分解整備まで出来る有能だったのか？

>今日は川島町役場でやってたミニカーミーティング見に行ったんだけど楽しかったよ
凄い構造の車だな

最近はもうミーティングとか参加できないな
年齢的に

メーカーの認定中古のサイトで車見てるんだけどフロントガラスに飛び石跡ある個体多くない…？そんなに頻繁に付くもんかね
ほんのちょっとのキズでも鑑定書に書かれちゃうのかな

スレ画開けた砂利の駐車場に何年も停まってる
よく盗まれないな

>最近はもうミーティングとか参加できないな
>年齢的に
むしろお年寄りが多いイメージなんだけど
車種にも拠るのか…

>今日は川島町役場でやってたミニカーミーティング見に行ったんだけど楽しかったよ
バイクに補助輪付けてガワ付けましたみたいな…

>今日は川島町役場でやってたミニカーミーティング

道の駅　おおたに居た...
何かやっていたし

>メーカーの認定中古のサイトで車見てるんだけどフロントガラスに飛び石跡ある個体多くない…？そんなに頻繁に付くもんかね
>ほんのちょっとのキズでも鑑定書に書かれちゃうのかな
認定中古車だから普通の中古屋じゃ書かないような細かいのまで書いてるんじゃね

中古で買った車についてた旧ゴリラナビ外すのめっちゃ手間取った…
余ったケーブル類そこまでして隠す必要ある？？？？？
図は断面

今日縁石でタイヤ切った
レッカーでディーラーまで40キロ移動
ホイール、ホイールカバー、タイヤ交換、アライメント調整で5万5千円の見積もりが出た
レッカーは保険のロードサービスで賄った
代車特約入ってたのでレンタカーで帰ってきたよ
鬱だ飲んで寝よう...

高速道の無料区間は魔窟である

>余ったケーブル類そこまでして隠す必要ある？？？？？
>図は断面
フレームの内側って荒れてそうで
配線入れちゃうと後に被服破れて不具合起こしそうだな

最近特集に釣られてティーポ買ったけど
住む世界が違うなって思いました
まる

>No.1259309691
外すのは大変だけどそこまできっちりした事やってるなら
ある意味過去のオーナー安心できるんじゃないの？
（適当配線やいい加減なエレクトロタップの山にウンザリしながら）

>No.1259310244
お疲れ様…安く済んで良かったよ

>No.1259310244
保険に入っててよかったじゃないか（よくない

>1727605407497.jpg
>今日縁石でタイヤ切った
>レッカーでディーラーまで40キロ移動
>ホイール、ホイールカバー、タイヤ交換、アライメント調整で5万5千円の見積もりが出た
>レッカーは保険のロードサービスで賄った
>代車特約入ってたのでレンタカーで帰ってきたよ
>鬱だ飲んで寝よう...
縁石で破れるて安物アジアタイヤかよ

>No.1259310244
やっぱりテンパータイヤは必要だなって

エンジン警告出た
9年経つしボロ出てくるか

>>最近はもうミーティングとか参加できないな
>>年齢的に
>むしろお年寄りが多いイメージなんだけど
>車種にも拠るのか…
旧車系やスーパーカーはお年寄り多めだけど
GR86みたいなのだと若者ばっかりなことが多い

>車雑談スレ
R35が出た当初は700万円台だったよな
今は1200万円だったか
もう絶対に買えないよ

>1727605407497.jpg
>今日縁石でタイヤ切った
>レッカーでディーラーまで40キロ移動
>ホイール、ホイールカバー、タイヤ交換、アライメント調整で5万5千円の見積もりが出た
>レッカーは保険のロードサービスで賄った
>代車特約入ってたのでレンタカーで帰ってきたよ
>鬱だ飲んで寝よう
ホイールカバー自家塗装してんの

>エンジン警告出た
>9年経つしボロ出てくるか
大体センサーの劣化か煤被ってたりが多いからそれらの清掃してみては

>縁石で破れるて安物アジアタイヤかよ
ああ写真に写ってるタイヤの銘柄読めないんだね

ホイール歪むほどの衝突だとタイヤへのダメージは避けられんよね

>R35が出た当初は700万円台だったよな
>今は1200万円だったか
>もう絶対に買えないよ
中古の底値でも600万くらいするんだよなぁ
少し前までもっと安いの出てた気がするんだけど

なんか自動ブレーキの警告灯が頻繁に点灯して
自動ブレーキが作動しませんみたいな
よくわからないメッセージが出るんだけど
これ何が悪いんだろう

側面擦ってバーストはままある…

>No.1259313765
としあきに聞かずにさっさとディーラー持って行くべき状態

餅は餅屋
としくんとは変態車談義

>絶対に買えないよ

悪質なの見つけた

車両本体価格 (税込)63.3万円
諸費用 (税込)576.7万円
支払総額 (税込)640万円

>なんか自動ブレーキの警告灯が頻繁に点灯して
>自動ブレーキが作動しませんみたいな
>よくわからないメッセージが出るんだけど
>これ何が悪いんだろう
ディーラー持ち込みなさい

R35本当に乗りたいなら収支見直しにローンの工面に色々出来ることはあると思う

今庶民が現実的な値段で水平対抗エンジンの車に乗ろうとするとスバルしか選択肢がないよな…
いやスバルという選択肢があるだけ日本人は幸せか

>No.1259310244
お車何かしら

まず水平対向エンジン乗ろうとする庶民がいないから…

ABSくらいしか先進技術ついてない俺の軽
13年経ってもイオン無く絶好調よ

>今庶民が現実的な値段で水平対抗エンジンの車に乗ろうとするとスバルしか選択肢がないよな…
でも水平対向に拘る意味があるかどうかは

朝起きたら軽バンの後輪がパンクしてたから
慌ててスペアタイヤ着けて最寄りのタイヤ館で後ろ2輪とも新品つけてもらって日曜終了

イオンない地域おつらい…

>今庶民が現実的な値段で水平対抗エンジンの車に乗ろうとするとスバルしか選択肢がないよな…
ポルシェ986も987もゴミのような中古ですがね
しかも6発

映画観た後京都APITぶらついた

>映画観た後京都APITぶらついた
とっしーのイケメンっぷりが伝わってくる…

>イオンない地域おつらい…
最早無いのが普通なので…

>今庶民が現実的な値段で水平対抗エンジンの車に乗ろうとするとスバルしか選択肢がないよな…
>いやスバルという選択肢があるだけ日本人は幸せか
海外でもスバルの安いの買うんちゃう

>>イオンない地域おつらい…
>最早無いのが普通なので…
えっ！？

エーピットだと思ったらアピットだった

>>映画観た後京都APITぶらついた
>とっしーのイケメンっぷりが伝わってくる…
ただのデブキモオタですよ…
いつものガレージで寝てるスープラ起こしただけっす…

まさかとしあきは残クレしてないよな？

イオンがないならユニー系列はあるはず…

イオンなんか渋滞の元！出店反対！
代わりにロヂャースがあるからいいんだ…

60

>映画観た後京都APITぶらついた
シフトやエアコンまわりおしゃれ

>エーピットだと思ったらアピットだった
なにぃ！？

旧車含めても水平対向使ってる車自体少ないし
しかも大抵変態車
シトロエンとかアルファとか

イオンなくてもゆめタウンがあるじゃろ

>No.1259317250
ロヂャ子いる地域羨ましい…

8番ラーメンは最高に美味いよ
としとドライブの目的地に是非

トヨタにもかつて水平対向エンジンはあった
二気筒だったけど

ABSもSRSも無いクルマ乗っていても安全運転してたら基本大丈夫よね
貰い事故さえなければ

賃貸で洗車できないので河川敷にポータブル高圧洗浄機持って行って洗車してる
いつか通報されないかヒヤヒヤしてる

今日は初めて走ってるゴルディーニ見ちゃったよ帰りドキドキでした…

にんたまラーメンか山岡家かラーショいっぺん行きたい

>お車何かしら
現行ノート
純正で16インチなんで微妙に痛い金額になった

>No.1259317936
素直にスタンドで洗おうや…

スレあきですけど飽きるまでほっといてください

>>エーピットだと思ったらアピットだった
>なにぃ！？

この荒らされ放題がいいのかわからんが荒らしと戦ってるつもりの荒らしが管理するのは勘弁してほしい

>No.1259317712
朝ラー店舗も出始めたがまだ行ってない…

にんたまは行きたい
地元にあったけど閉店してしまった

コメリの洗車用品が充実しすぎで困る

>1727606632759.jpg
AUTOのAだと思ってたのに…

立てたのがあいつだろ
ルーパチしてもうすぐ来る

気温も落ち着いて走行中はクーリングも利くからか車が元気だ

管理しないスレ豚にはdelを

8番あるならすしべんで和風ラーメン食べようや…

ちゃんとdelして削除依頼機能してるからえらい！

エアコンで冷やしまくる必要がなくなったから
燃費がてきめん良くなってきた

ほんとは大喜の富山ブラックを勧めたいけどちょっと人を選ぶからやっぱり僕のおすすめは8番ラーメン

何で絶滅しかけてるんだろう

富山行くならダルマヤラーメンのブラックラーメン
先日行ったら店主の孫遊んでた…

>何で絶滅しかけてるんだろう
管理面倒な割に利益出ないからでは

>何で絶滅しかけてるんだろう
機器のメンテや更新のコストで継続断念とかじゃなかろうか

>>絶対に買えないよ
>悪質なの見つけた
>車両本体価格 (税込)63.3万円
>諸費用 (税込)576.7万円
>支払総額 (税込)640万円
レッカー車で車両だけ買いに行こうぜ

>何で絶滅しかけてるんだろう
…めんどくさいから洗車機入れちゃうね…

>何で絶滅しかけてるんだろう
設備入れ替えとかできるほどもうからんとか近所からの騒音クレームとか

>何で絶滅しかけてるんだろう
手洗い洗車する奴が減ってる＆残ってる客層があれというダブルパンチかなぁ

どうやって回避すればいいんだ

>何で絶滅しかけてるんだろう
高圧使わずに10円の水道水だけで済ますアホが多いから

>No.1259319843
たまに使うけど停止可能時間が2分か3分ぐらいしかないからめっちゃ忙しいのよね

>何で絶滅しかけてるんだろう
滅多に使わないけど経営側からするとコスパ悪すぎるだろうなと

>>何で絶滅しかけてるんだろう
>…めんどくさいから洗車機入れちゃうね…
洗車機が大分進化してるからね
スポンジみたいなのになって傷もつかないし

>今庶民が現実的な値段で水平対抗エンジンの車に乗ろうとするとスバルしか選択肢がないよな…
>いやスバルという選択肢があるだけ日本人は幸せか
86は

>何で絶滅しかけてるんだろう
排水処理の設備がむちゃ大がかりで大変だと聞いた

>何で絶滅しかけてるんだろう
洗車なんて自分んちの庭でやればいいからでは…
やれない層はガソスタの洗車機使うだろうし

>何で絶滅しかけてるんだろう
もう車を自分で洗うってのができない人増えたんだろ
洗車機渋滞してるよ

賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ

>86は
良い車だよ
FRだからちゃんと低重心になってるし

>8番ラーメンは最高に美味いよ
好きだったけど北陸と長野岡山にしかもう店が無いんだよな
昔は家の近くにもあってよく通ってたよ

>たまに使うけど停止可能時間が2分か3分ぐらいしかないからめっちゃ忙しいのよね
洗車って手洗いだと30分から1時間は普通に掛かるのにコイン洗車場のは放水時間短いから面倒くさくなるのよね

>何で絶滅しかけてるんだろう
客層がキモオタかおとなしいヤンキーのどちらか

>賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ
バケツに水汲むとかペットボトルで流すとかやりようはいくらでもある気がするけど

8番シンガポールにはもうないか…

>賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ
キイロビンぐらいならバケツの水でもいけるのでは
むしろ鉄粉取りどうしようか悩んでる

10年くらい使ってたから寿命だろうけど急に割れてビビった

>>賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ
>キイロビンぐらいならバケツの水でもいけるのでは
>むしろ鉄粉取りどうしようか悩んでる
粘土しかなかろう

>何で絶滅しかけてるんだろう
夏はいいけど
冬がな
塩撒かれたとこ走ったけど
寒さに参る

8番昔あったけど
来来亭や天一や横綱が代わりになってる

画像取り忘れちゃったけど6万キロ突入だ〜
色々ガタがきてるぜ…

>10年くらい使ってたから寿命だろうけど急に割れてビビった
マジおすすめ

>賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ
ウェットティッシュ式油膜取りとかあるぞ

>むしろ鉄粉取りどうしようか悩んでる
実家のカーポート下でチョロチョロ水かけながら粘土で擦るのを半年に1回位するわ

6万㎞でガタとは...

>6万㎞でガタとは...
外車かな…

>6万?でガタとは...
フランス車なんてそんなもんじゃね
つーか日本車丈夫過ぎんよ

3年10万キロ
10年3万キロ
どっちがマシ？

洗車沼いいよね…人の数だけ洗車がある

>賃貸マンは油膜取りどうすればいいんだ
2ℓのペットボトル3本くらい持っていってやってる
あとは洗車機へ

>3年10万キロ
>10年3万キロ
>どっちがマシ？
僕はその中からは選ばない

>3年10万キロ
>10年3万キロ
>どっちがマシ？
身も蓋もないがケースバイケース

>エーピットだと思ったらアピットだった
ABIT(エーピット)と言うPC関連メーカーは在った.....

>>6万?でガタとは...
>フランス車なんてそんなもんじゃね
>つーか日本車丈夫過ぎんよ
諸外国「おめーんとこの環境厳しすぎるんだよ！」

>3年10万キロ
>10年3万キロ
>どっちがマシ？

5万キロでハブベアがやられた経験はあるなあ

>>エーピットだと思ったらアピットだった
>ABIT(エーピット)と言うPC関連メーカーは在った.....
いまだにアスースなのかエイサスなのかそれとも他の読み方があるのか分からんASUSェ…

どんな車でも10万マイルまでは重大な故障はないと思ってる
ガタが来たとか言ってもオルタネーターやウォーターポンプが壊れるくらいだろ

高温多湿
大雨積雪
まぁね…

>>むしろ鉄粉取りどうしようか悩んでる
>実家のカーポート下でチョロチョロ水かけながら粘土で擦るのを半年に1回位するわ
割としっかり水かけないといけないイメージだったけどそれでもいけるのか
電動噴霧器でも買ってくるかな

>いまだにアスースなのかエイサスなのかそれとも他の読み方があるのか分からんASUSェ…
公式がだいぶん前に答えだした

俺のNDは5年くらいでエアコンガス抜けた…

中古車で5万キロ以上の車を買ったら損した気になるな
格安ならともかく最近は全然安くないし

前を走るクスリキメてるだろう挙動の車に気を取られて右直事故しかけた・・・
平常心大事・・・

日本よりやべー環境なんてシベリアくらいだよってとしあきが言ってた

>中古車で5万キロ以上の車を買ったら損した気になるな
>格安ならともかく最近は全然安くないし
新車と差が小さすぎて新車買いたくなる

>コメリの洗車用品が充実しすぎで困る
スパシャンとかオートグリムとかお高いの使ってたけど
もうコメリブランドで良くね？ってなってるわ

嘘や！インド50度とかやろ！

真夏の首都高渋滞が各国自動車メーカーの耐久試験に入れられるのは伊達じゃないよね・・・

なので２年前に生まれて初めて新車買った
最初は緊張したけどもう中古車となんら変わらん扱いになってしまった

程度のいい中古はもう新車と値段変わらんよな
車の納期が戻れば元に戻るかと思ってたがそうでもなかった

>日本よりやべー環境なんてシベリアくらいだよってとしあきが言ってた
アジア諸国は大抵日本より過酷だよ
湿気も暑さも道路整備関係も劣悪だ

>日本よりやべー環境なんてシベリアくらいだよってとしあきが言ってた
ロシア「-43℃でエンジンかけてみた」

>ロシア「-60℃でエンジンかけてみた」

永久凍土は望んで暮らす場所じゃない…

>アジア諸国は大抵日本より過酷だよ
>湿気も暑さも道路整備関係も劣悪だ
でもそっちは冬に大雪降ったりしないんでしょう？

>嘘や！インド50度とかやろ！
じゃあインドで売れてるスズキは高品質

シベリア土地余ってるんだしなんかで有効活用できないもんか

>永久凍土は望んで暮らす場所じゃない…
それはあの土地で生きてる人たちに失礼だぞとっし

有効活用できないから余ってるんじゃないですかね・・・

夏は40℃冬は氷点下10℃になる地域なんてそうそうないからな…

>じゃあインドで売れてるスズキは高品質

環境がヤバそうなのは確かにインドなイメージあるな…

自国だけで売るならまだしも世界戦略車となると多様なシビアコンディションに対応しなきゃだから大変だよな

>>6万㎞でガタとは...
>フランス車なんてそんなもんじゃね
うちのカングーちゃんは12万㎞だけど元気だよ
一回燃ポンとイグニッションコイル変えたのと今はパワーウインドウの動きがちょっと怪しいぐらい

ひょっとして土の上よりアスファルトの上の方が車にとって過酷なんじゃ…？
蓄熱とか輻射熱とかさ

インド向けは冷房めっちゃ強力だけど暖房無いんだっけか

ある程度の話ではあるけど中古はオプション価格を吸収してくれる

アスファルトタイヤ切りつけながら
日中走り抜ける

>ひょっとして土の上よりアスファルトの上の方が車にとって過酷なんじゃ…？
>蓄熱とか輻射熱とかさ
錆は舗装路の方が車に優しいと思うけど熱はねえ…

>うちのカングーちゃんは12万?だけど元気だよ
>一回燃ポンとイグニッションコイル変えたのと今はパワーウインドウの動きがちょっと怪しいぐらい
うちのもパワーウインドの挙動が…
上がらないけど下がりはするってどう言うことだよ…

ロシアは都市部では日本車の中古が大人気だと聞いた

野晒しの駐車場で済まない

>上がらないけど下がりはするってどう言うことだよ…
ガラスランの抵抗＋ガラスの重さにモーターが耐えられなく鳴ってる感する

>ひょっとして土の上よりアスファルトの上の方が車にとって過酷なんじゃ…？
>蓄熱とか輻射熱とかさ
旧車の炎上事件が増えてるのを見るとまぁ優しくはないだろうな

夏場の暑さはそろそろ物理の常識が変わりつつある
安物のタイヤとか溶けるとかあるかもしれん

>野晒しの駐車場で済まない
持ち家なら最低限カーポート出来るけどねぇ…

>No.1259328006
シルビアとかがロシアで人気とはテレビで見たが冬の時期はつらかろう…

動かなくなったPWはドアを叩くと直る（2回）

蚊が居ないのは嬉しい

>夏場の暑さはそろそろ物理の常識が変わりつつある
>安物のタイヤとか溶けるとかあるかもしれん
夏の首都高のトンネルとか怖すぎる
渋滞で止まっちゃったらラジエターファン回っても冷えないだろあれ

>ロシアは都市部では日本車の中古が大人気だと聞いた
少し前のロシアの盗難被害トップがアクセラで
その理由が日本から廉価グレードのやつを輸入しまくったからって聞いた

>夏の首都高のトンネルとか怖すぎる
>渋滞で止まっちゃったらラジエターファン回っても冷えないだろあれ

>真夏の首都高渋滞が各国自動車メーカーの耐久試験に入れられるのは伊達じゃないよね・・・

>ロシアは都市部では日本車の中古が大人気だと聞いた
前にテレビで日本車って壊れなくていいわね！って喜んでるのを見たな
シベリア地域だとどうなんだろ日本車乗ってるのかな

>渋滞で止まっちゃったらラジエターファン回っても冷えないだろあれ
バイクで一度水温系やばくなったからすり抜けして脱出した

最近の子供「すげー！エンジン掛かってなくても窓が動く！ハイテク！」

ロシアへの日本車輸出って今禁止じゃなかったか

クソ語尾だろシネ

>No.1259329215
それあるのうちの新車の社用トラックくらいだよ…

>最近の子供「すげー！エンジン掛かってなくても窓が動く！ハイテク！」
軽なら助手席にまだ手が届くから良いけど普通車だとちょっと辛い

>ロシアへの日本車輸出って今禁止じゃなかったか
直接は出せなくても他国経由して出ていくルートぐらいあるだろう

>ロシアへの日本車輸出って今禁止じゃなかったか
実質禁止レベルってだけで全部禁止ってわけではない

>>No.1259329215
>それあるのうちの新車の社用トラックくらいだよ…
アクアの後席とか手回しじゃなかったっけ

>アクアの後席とか手回しじゃなかったっけ
それは燃費スペシャルみたいな廉価グレードだけだったと思う

実際夏の異常に暑い時期だと別に普通に走ってるだけなのにタイヤのトレッドが変な毟れ方してたりしててヤバい

なんなら現行スポ車に手回し窓欲しいくらいだ

>自国だけで売るならまだしも世界戦略車となると多様なシビアコンディションに対応しなきゃだから大変だよな
鹿児島で売られる車は塗装厚いってマジなんかね

>ガラスランの抵抗＋ガラスの重さにモーターが耐えられなく鳴ってる感する
そのうちモーター過熱して下がりもしなくなるからそんなとこでしょうね〜
モーター交換は10万超の2ヶ月待ちときてどーっすかな〜

>映画観た後京都APITぶらついた
ダッシュボード左端にあるのってレー探？
そこダッシュボードの角度的にキツくない？

>>自国だけで売るならまだしも世界戦略車となると多様なシビアコンディションに対応しなきゃだから大変だよな
>鹿児島で売られる車は塗装厚いってマジなんかね
灰対策か

>>No.1259329215
>それあるのうちの新車の社用トラックくらいだよ…
乗ってるジムニーがそれわざと低グレード選んだ

>最近の子供「すげー！エンジン掛かってなくても窓が動く！ハイテク！」
電動シートも背もたれを一瞬で倒せるようにしてくれ
くっそ遅いせいで余程のことがない限り倒さなくなった

>鹿児島で売られる車は塗装厚いってマジなんかね
今はどうか知らないけど鹿児島仕様は存在したね

>シベリア地域だとどうなんだろ日本車乗ってるのかな
シベリアだと暖房として車の中で暖炉焚くからなぁ…

パワーシートはスライドとリクライニングの微調整効いていいよね

欧州車はモーター系がすぐ死ぬな
大抵ブラシが消耗してるだけなんだが耐用年数の見積もりが甘いような

>>シベリア地域だとどうなんだろ日本車乗ってるのかな
>シベリアだと暖房として車の中で暖炉焚くからなぁ…
駐車中でもエンジンかけっぱとか

>シベリアだと暖房として車の中で暖炉焚くからなぁ…
想定外の使い方すぎる…

>欧州車はモーター系がすぐ死ぬな
>大抵ブラシが消耗してるだけなんだが耐用年数の見積もりが甘いような
そんな欧州車でEVって大丈夫なのかと素人考えするけど大丈夫だよね考えてあるよね…

>>ロシアへの日本車輸出って今禁止じゃなかったか
>実質禁止レベルってだけで全部禁止ってわけではない
2000cc以下のクラスはオッケーだったか
なんで中途半端な規制してるんだろうな

>欧州車はモーター系がすぐ死ぬな
>大抵ブラシが消耗してるだけなんだが耐用年数の見積もりが甘いような
日本車と比較してはダメだよ

EVイタ車
信じて大丈夫なんです？

>>欧州車はモーター系がすぐ死ぬな
>>大抵ブラシが消耗してるだけなんだが耐用年数の見積もりが甘いような
>そんな欧州車でEVって大丈夫なのかと素人考えするけど大丈夫だよね考えてあるよね…
「考えた結果EVシフトやめます」

この変態どもについて

中国のトレーラーの運転手が凍った燃料フィルターを直接ガスバーナーで炙って燃やしてた
良く爆発しなかったな

>なんなら現行スポ車に手回し窓欲しいくらいだ
PWも電動ミラーも何もないけど長く乗る分には電装の故障が無くて良かったってなったな…

>EVイタ車
>信じて大丈夫なんです？
問題ない
行け

ロシアでは今海外のディーラーがロシア車売ってたり修理パーツ取り寄せるだけで苦労するらしいからな

>EVイタ車
>信じて大丈夫なんです？
今時はドイツ車よりも電装系の信頼性高いぞ
ドイツ車が低すぎるだけともいうが

ロシア車は割とどうでもいいけど一部に大人気のロシアのバイクが規制で手に入らなくなったのが厳しい

>>>ロシアへの日本車輸出って今禁止じゃなかったか
>>実質禁止レベルってだけで全部禁止ってわけではない
>2000cc以下のクラスはオッケーだったか
>なんで中途半端な規制してるんだろうな
ライズの中古価格が爆上がりだっけか

ワザと壊れ易いようにしてるんじゃ
儲からないから

>ワザと壊れ易いようにしてるんじゃ
>儲からないから
衝突安全基準で脆いはまだ理解できるが使ってて壊れるは勘弁ヨ

世界中のすべての国の人々が日本車に乗ればいいのに
自国メーカーは一部の高級車メーカーだけ残ればいいでしょう

一般的には消耗した部品は交換するもんだけど
それをなぜか永年使えるようにしてる日本がおかしいというか

>>なんなら現行スポ車に手回し窓欲しいくらいだ
>PWも電動ミラーも何もないけど長く乗る分には電装の故障が無くて良かったってなったな…
テンロクNA170馬力！テンロクNA170馬力！
じゃまいか
当時のシビック天下を唯一脅かす存在だった隠れた最強マシンじゃまいか
まさか今でも乗ってるの？

ボッシュはクタバレ

>日本よりやべー環境なんてシベリアくらいだよってとしあきが言ってた
厳冬期に冷間始動する動画は凄かった

>マレリはクタバレ

ライト黄ばまないように樹脂やめてくれないかな…

>最近特集に釣られてティーポ買ったけど
ティーポに騙されてテンサンラリー買ったわ
騙してくれてありがとう

>ライト黄ばまないように樹脂やめてくれないかな…
ガラスにしろと申すか

>>なんなら現行スポ車に手回し窓欲しいくらいだ
>PWも電動ミラーも何もないけど長く乗る分には電装の故障が無くて良かったってなったな…
長く乗るには単純な車の方がいいよね17万㌔乗ってるけどタイヤ2回タービン1回交換した

以前家にあったニュービートルのオイルレベルゲージが入る長い筒の部分がプラで出来てて
案の定劣化で折れてオイルﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬにされた
なんでここをプラで作るんだよて不思議に思った

>世界中のすべての国の人々が日本車に乗ればいいのに
冗談じゃねえ

>>マレリはクタバレ
今はカルソニックカンセイだと思えば安心！

確かにファミリーカーというかお買い物車としてなら日本車が世界一だとは思う

>この変態どもについて
会長は新城ラリーで走ってるのを昔見た
社長もあーゆーことして欲しいというか

電動シートとかいらないから安くして…
安全装備系はまあ便利だから許すが…

>>ライト黄ばまないように樹脂やめてくれないかな…
>ガラスにしろと申すか
どうせグリルにプロジェクターレンズ隠すならガラスでも良いのでは…？
DRL部分も黄ばむんだろうか

最近は日本車もそんなバカなって言うレベルのリコールあるけどね
ふた昔前位が過剰品質で一番良かった時代

雨が止んだっぽい

>まさか今でも乗ってるの？
週末にちょっとドライブするくらいだからか大きなトラブルも無く乗れてるね…

>バイクに補助輪付けてガワ付けましたみたいな…
実際構造はほぼそれだからな…

スタッドレスがもう死んでるからそろそろ安いの探すか

>この変態どもについて
右のオッサンの変態は有名だが
左のオッサンも大概

>最近は日本車もそんなバカなって言うレベルのリコールあるけどね
錆は現行でもでやすいとかGRヤリスの話だったけど
錆び防止は気を使っておいた方がいいな

ソースがゆっくり動画ってのはちょっと...

>錆は現行でもでやすいとかGRヤリスの話だったけど
>錆び防止は気を使っておいた方がいいな
正直防錆は昔だの今だの関係なくやっておかなきゃダメだなって

たぶんもうガラスはないんじゃないかな衝突安全とかの話で

今日ハブベアリング交換してきたんだが代車がプレオ（ミライース）だった

感想だが
ハンドル切ると曲がる
アクセル踏むと走り出す
ブレーキ踏むと止まる
だけだった……
実用車だからそれでいいんだけどさ

最近の車はサビには強くなったよね
昔は10年10万㎞で穴空いてたし

>>なんなら現行スポ車に手回し窓欲しいくらいだ
>PWも電動ミラーも何もないけど長く乗る分には電装の故障が無くて良かったってなったな…
まったくもってその通り
ウチの20年選手ミラバンちゃんは電装類は全く問題ないし各部絶好調
来週車検だからロアボールジョイントブッシュ交換とマフラー穴あき補修を
自分でやってユーザー車検に挑むでござるの巻

>No.1259337764
最高では？

>最近の車はサビには強くなったよね
>昔は10年10万㎞で穴空いてたし
前に中古屋で見かけた150系プラド前期型は6万kmで底に穴が開いてたが一体どんな使い方してたんだろと不思議に思った

>来週車検だからロアボールジョイントブッシュ交換とマフラー穴あき補修を
>自分でやってユーザー車検に挑むでござるの巻
マフラーの穴はJBウェルドで埋めて塗ったな
レクターシールでもいいんだろうけど耐熱パテは偉大だ

>アクセル踏むと走り出す
あれは…神のGTO！？

SNSにS13シルビアのJ'sが載っててウインドウがクルクルハンドルだった
全グレードPWだと思ってた

>No.1259338016
ミラバンガチ勢来たな…

>マフラー穴あき補修を
>自分でやってユーザー車検に挑むでござるの巻
ふふふ…マフラーの穴あきはな…表面の錆落とすと増える

>この変態どもについて
好き勝手やってて羨ましい

マフラー年数経っても穴開くぐらいだもんな最近の車は
昔なら腐って丸ごと落っこちてた

愛車みるとオーナーの人なりわかるよね…

>ソースがゆっくり動画ってのはちょっと...
おもろいから良いやん

車来年再来年には買い替えたいな
スポーツ系乗ってみたいが普段使いを考えるとSUVは便利よな

>マフラー年数経っても穴開くぐらいだもんな最近の車は
>昔なら腐って丸ごと落っこちてた
鉄からステンに変わってやっとよね…

>なので２年前に生まれて初めて新車買った
2歳児が新車買う時代

>ウチの20年選手ミラバンちゃんは電装類は全く問題ないし各部絶好調
きれいだな
平成17年式MTを12万km乗ったけど「動くのに必要な部分」はほぼ大病無しだった
（エアコンガス漏れ　雪国のためドア腐食　はあった）

>SNSにS13シルビアのJ'sが載っててウインドウがクルクルハンドルだった
>全グレードPWだと思ってた
S13のJ’sは今でいう86のRCとほぼ同じ存在だった
なので簡素仕様だった

>>なので２年前に生まれて初めて新車買った
>2歳児が新車買う時代
ニホンゴムズカシイネ

いうて中古のトミカやホットウィールは買い与えたくない…

>>SNSにS13シルビアのJ'sが載っててウインドウがクルクルハンドルだった
>>全グレードPWだと思ってた
>S13のJ’sは今でいう86のRCとほぼ同じ存在だった
>なので簡素仕様だった
なにがRCだよ85だよ

>2歳児が新車買う時代
新生児でも車には乗れるから

>>ソースがゆっくり動画ってのはちょっと...
>おもろいから良いやん
いい大人がゆっくり動画をマジで見るんじゃないベストカーのほうがマシ

>No.1259341238
なんなら兄の奥さんは腹に娘がいる状態で片道6時間ぶっ飛ばしていた

最後

>いい大人がゆっくり動画をマジで見るんじゃないベストカーのほうがマシ
くるまのニュースよりはマシだと思う！！

>>なので２年前に生まれて初めて新車買った
>2歳児が新車買う時代
納車2年待ちで精子の時からオーダーしてたとかだと熱いな

>>いい大人がゆっくり動画をマジで見るんじゃないベストカーのほうがマシ
>くるまのニュースよりはマシだと思う！！
恥ずかしさで言えばそれより下だ

僕はこの車に乗るために生まれてきたんだね

>>なので２年前に生まれて初めて新車買った
>2歳児が新車買う時代
頭赤ちゃんかよ

公僕はガキにも容赦ないぞ

>僕はこの車に乗るために生まれてきたんだね
土建屋のトラックか農家の軽トラか…

>僕はこの車に乗るために生まれてきたんだね

>公僕はガキにも容赦ないぞ
これはリミッターを設けないメーカーを訴えるべきだろう

赤ちゃんが運転しています

免許を取るまでに旧車になりそうだな

>>>いい大人がゆっくり動画をマジで見るんじゃないベストカーのほうがマシ
>>くるまのニュースよりはマシだと思う！！
>恥ずかしさで言えばそれより下だ
ゆっくり動画見ようが本人の勝手だがあれ嘘が多いからな

トヨタの会長社長が変態ならポルシェは会社ごと大変態か？

>土建屋のトラックか農家の軽トラか…
ダミー人形かもしれない

>ゆっくり動画見ようが本人の勝手だがあれ嘘が多いからな
見るのは自由だが見てるとネット上でも公言はせんほうがいいと思うわゆっくり

>>ソースがゆっくり動画ってのはちょっと...
>おもろいから良いやん
勢いで86買った後に家での奥さんへの報告
社長「社長になった自分へのご褒美に買った」
奥さん「何を？買ったの？」
社長「車！（ニコニコ顔で）」
奥さん「は？何で？必要ないじゃん！！どういう車？（怒モード）」
社長「は、は、86…」
奥さん「スポーツカーなんてウチでは役に立たないでしょ！意味ないでしょ！！（激怒）」
社長「…（今の86じゃなくてAE86とは言えない…どうしよう）」

楽しい？

運転が？

お人形劇がしつこいのでdel入れとくわ

運転が楽しい
当たり前やろ！

字幕動画ソースでマイチェンするの確定みたいに言ってる人も前いたけどマジで良くない
情報の精査大事

最初の変態画像からして赤いのが来てるんだろうなって

車系のゆっくり動画は中韓アンチや貧民思想の動画ばっか見かける

車系動画は洗車かレストアしか見ないなぁ

>どうせグリルにプロジェクターレンズ隠すならガラスでも良いのでは…？
>DRL部分も黄ばむんだろうか
黄ばみ対策で逆スラントにしてる車が多くなった
アルファードもだしクラウンもだし他にいろいろ
デザインで上手く巧みに逆スラントに見えないようにしてる

>車系のゆっくり動画は中韓アンチや貧民思想の動画ばっか見かける
もともとの視聴者層が被ってるんだよ
まああまり言い過ぎると車から話が逸れるからほどほどにしとくけど

車系動画は昔のCM集みたいなのしか見ない

ダミー…
ダミーオスカー！？

つべのサジェストは本人の再生履歴を元にしてるのでそう言うのばっかりという事はつまり…

>世界中のすべての国の人々が日本車に乗ればいいのに
世界中って程じゃ無いが欧米で席捲した時代有っただけに今の恨まれ様が有ったりする訳で
恨まれるつっても工業界とか行政の連中からだが

>なにがRCだよ85だよ
エンジンはJもQも一緒
AEは86がテンロクで85がテンゴ

>お人形劇がしつこいのでdel入れとくわ
どうせやってんのスレ蟲本人でしょ

錆び防止はやっぱりノックスドールがいいのかね
底とはいえベタベタするからスリーラスターがいいかなとか思ってたけどスリーラスターは剥がれる！とかなっててじゃあノックスドールか...？ってなってる

>ダミー…
>ダミーオスカー！？
何でこの車はエレクチオンしないの！？

いつも絶頂しながら運転してる

>いつも絶頂しながら運転してる
お尻に何か挿入してるの？

蓋斗神拳ﾎﾜﾁｬｰ！
アホくさいが給油口の開け方知れるのは助かる

>錆び防止はやっぱりノックスドールがいいのかね
>底とはいえベタベタするからスリーラスターがいいかなとか思ってたけどスリーラスターは剥がれる！とかなっててじゃあノックスドールか...？ってなってる
分厚い塗膜だと今度は錆が内部で進行した時わからないから一長一短だなって
新車時に施工するならいいんだろうけども

とっしーはやっぱり車にふさわしいように筋トレしてる？

シフトノブをそんな風に使うなんて…

>No.1259349233
タフコート

>とっしーはやっぱり車にふさわしいように筋トレしてる？
最低限の筋肉は無いと何も楽しめないので

剥がせるゴム塗装の防錆verがあればいいのに

なにっ

オープンカーにはスキンヘッド

>なにがRCだよ85だよ
まあ今時の子はデートカーの廉価版とか言われても分からんやろ

防錆塗装もフレームドブ漬けでもしない限り塗ってない場所から錆びてくるしなあ

>>なにがRCだよ85だよ
>まあ今時の子はデートカーの廉価版とか言われても分からんやろ
grヤリス86RCはホイールとマフラー交換すりゃ充分やろ

有り余るパワーを抑えつける為に仕方なく脂肪を蓄えてる

>有り余るパワーを抑えつける為に仕方なく脂肪を蓄えてる
人間トラクションコントロール

運転するだけで筋トレな車に乗ってるとしもいるんじゃない

>とっしーはやっぱり車にふさわしいように筋トレしてる？
体型の維持はするようにしてる
筋トレじゃなくて食生活中心だけど

俺は安楽な車が好きなので遠慮しておきます

重ステ…

12月になったら5w-40入れるんだ…
選択肢一杯あって迷っちゃうぜ（普段10w-40）

重ステは乗ってみたいなあ
エキシージ真面目に検討してたけどミッション強度とトラブル対応が怖く辞めた

>とっしーはやっぱり車にふさわしいように筋トレしてる？
自転車に乗るくらい

重ステって言ってもちょっとでもタイヤ転がしとけばそこまで気にならないよ
重量車は知らないけど

>運転するだけで筋トレな車に乗ってるとしもいるんじゃない
足ブレーキだな

>No.1259353155
逆に脂肪ないからGつらい…

デートカーって単語は死語だけど
デートくらいにしか使えないってジャンルを表すのには便利なんだよな

>防錆塗装もフレームドブ漬けでもしない限り塗ってない場所から錆びてくるしなあ
下回りはもちろんだけど排水経路の防錆も考えると頭が痛いぜ…

>12月になったら5w-40入れるんだ…
>選択肢一杯あって迷っちゃうぜ（普段10w-40）
ネオクラならやわめだけど今はGT4レースカテゴリーでも5w-40とかなので普段からでもよろしいんじゃないでしょうか

>12月になったら5w-40入れるんだ…
>選択肢一杯あって迷っちゃうぜ（普段10w-40）
エネオスの5W-40いいよ

>とっしーはやっぱり車にふさわしいように筋トレしてる？
サーキットデビューした時に翌日に筋肉痛＋首の痛みが襲って来たからそうならないようにジムに通ってる
最近はサーキットよりもジムで筋肉鍛える方が好きになってきた

>>12月になったら5w-40入れるんだ…
>>選択肢一杯あって迷っちゃうぜ（普段10w-40）
>エネオスの5W-40いいよ
エネオスの0w−50オススメよ

>重ステ…
クルクルウィンドウ…