(cache)ホイールナットの「増し締め」はNG!? タイヤ交換後はかならずトルクチェックすることが、脱輪を未然に防ぐことにつながります(Auto Messe Web)へのコメント

cuc********7/5(金) 0:20

著者　お前の脳みそは大丈夫か？増し締めNGのタイトルを付けておきながら、50〜100km走ったらトルクレンチで・・・ガッツリ増し締めやん！脳みそ大丈夫か？

ホイールナットの「増し締め」はNG!? タイヤ交換後はかならずトルクチェックすることが、脱輪を未然に防ぐことにつながります

Auto Messe Web7/4(木) 15:10

返信2件

oku********8/21(水) 11:50
このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
このコメントを報告する
当方、物流業の整備管理者ですが、タイヤ交換後100km位までにトルクレンチで増し絞めは常識です。物流業に従事されているとの事でしたが、そんなことも知らないんですか？そんな人間がプロ気取りでハンドル握っているのが恐ろしく思えます。
ダイハツ大好きおじさん8/17(土) 16:41
このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
このコメントを報告する
この程度の長さの記事すら読解できないようなので解説します。ホイールナットの増し締めはNGなのか？いいえ、違いますよという記事なんです。以前にも推奨しましたが、ネットに固執しないで図書館で様々な本を沢山読んで読解力を身に付けてください。某車系SNSであなたのような50前後のオジサンがいて、親切な人が丁寧にアドバイスをしても意固地になっている人がいました。このオジサンと同じようになって欲しくないです。

ログインして返信コメントを書く