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トヨタ・ダイハツと作る1300ccFR車の続報かと早とちりしてついうっかり開いてしまいました。 この隼エンジンの古いコンセプトカーの記事は今夏すでに何回もタイトルを見ました。(開かないようにしてるのでタイトルを見たのみですが) いいかげん古い情報の記事を何回も繰り返し掲載するのははもうやめて欲しいです。 「ニュース」を自称するならあまりに古い出来事ばかり記事にするのはどうかと思います。 編集部には、後ろを振り返るばかりでなく、未来を見据えて欲しいです。

車必須の地方都市在住、普段車幅1880mmのハイエースワゴンに乗っています。 個人的には1800mmが日常で「道に困らない限界」な気がします。 それでも4mギリギリな道が多い地域では困ることもあるでしょう。 今はちょっと性能が欲しかったら軒並み1800mmオーバー。 1850mm以上も当たり前になりつつあります。 「どこにでも行ける」となると、やはり小型車枠以下の車は無いと困るのでは。 今って、小型車枠以下だとコンパクトカーか軽しかない。 売れないから、と言うのは分かりますが、「1700mm以下でも売れる車」の開発をお願いしたいです。

「すでにゴミ袋有料＋さらにゴミ収集税を取る」ということではなくて、 「今ま専用ゴミ袋無かったのが有料の専用ゴミ袋でないと回収してくれなくなる」 でいいんですよね？ もうずっと前から有料な地域に住んでる者としては、「なにをいまさら」としか思えません。 名古屋市とか岡崎市なんか有料な上に5～7種類ぐらい分別必要でしたよ。

何年もたつけど、まだまだ色々試行錯誤してるんでしょうね。 模索するのは悪い事ではないと思います。 それは良いんですが、既存の機能やシステムで直してほしいところがいっぱいです。 or検索、andとorの組み合わせ、を使えるようにしてほしい。 各個人の出品一覧でキーワード検索させてほしい。 除外キーワード入力時、入力確定を待たずに勝手に検索開始するのをやめて欲しい。 上記のシステムのせいで、目的の商品を見つけるのにものすごく時間がかかります。 後発なのにヤフオクに劣るとか、何を考えているのでしょうか… あと最近加わった置き配設定。 初期設定を自分で変更できるようにしてほしい。 置き配指定できるようになったのに気づいておらず、結構高価なものを玄関先に置かれててゾッとしました。

メディアのコメ不足報道に踊らされて、必要以上の米を買いだめしないようにしましょう。 自分の消費量は計算し、必要量を割り出しましょう。 ご飯の重量を2.28で割ると、炊く前の生米の重量が出ます。 例えば、1食ごはん180g食べるなら生米は約79g。 1日で264g、1年で86505g＝ざっと90kgです。 実際にはもっと小食な人も多いでしょうし、外食したり米以外(麺類やパン)も食べるでしょうから、もっと消費量は少ないと思います。 私の近隣の農家や農家近縁者は「成人一人1年60kg」をベースに考えて1年分の自家消費米を取っておくところが多いようです。 我が家も長年「成人一人60kg」ベースに子供の成長分を多少増量して計算していますが、不足はまず無いです。