自転車に詳しい方是非回答お願いします！
今、通学用兼Uber用の自転車を検討中です。
通学は7-10分、UberEATS（週1-2回）は地元でやる予定です。
以下の三つの中でどれがいいと思いますか？
①電動クロスバイク（コーナンオリジナル）76780円
・バッテリー5.8Ah
・重さ15kg
②電動ミニベロ(ペルテック tdl-217) 79800円
・バッテリー8.0Ah
・重さ25kg
③軽いのクロスバイク（車種未定）5-8万円以内
•10-11kgを希望

この３つならどれが良いと思いますか？

③は車種未定なのでおすすめがあればぜひ教えていただきたいです。ネストリミット2かジャイアントあたりがいいかなと個人的には考えていますが、、

バッテリーは5.8Ahだと少ないかなと不安ではあります。
クロスなので電動ミニベロりよスピードは出ると思いますが、

ぜひご教授お願いします！！

2024/5/23 19:44  [191-49010]   

まず、電動アシスト自転車は24km/hを超えるとアシストしなくなります。それ以上は自力で走らないといけません。
つまり、スピードの出る自転車ではない。坂や加速で楽できるだけ。

次に何年その自転車に乗るつもりです？
バッテリーの寿命は3-4年。パナやブリヂストンなら手に入るけど、コーナンオリジナルで手に入るかどうか。手に入っても4万円くらいはする。
バッテリーの寿命=自転車の寿命なら良いですが、5年以上乗るつもりなら日本メーカーの方が結果的に安いです。

そして、ここに集う人達は自分で整備して永遠に乗り続ける人達です。タイヤ交換なんて整備じゃない。チェーンもスプロケットも自分で交換しろ。となります。当然モーターみたいな余計な物がついているのは嫌い。なので、クロスバイクでしょうね。
幸いな事にGIANT ESCAPEやGIOS MISTRALが安くなっているのでチャンスです。

2024/5/23 20:04  [191-49011]   

定番ですけど
GIOS MISTRAL　ジオス ミストラル 45,000 円(税込）
https://kanzakibike.com/gios.html#2024mi
stral

荷物積むならキャリアつけた方がいいです。お薦めは
TOPEAK(トピーク) スーパー ツーリスト￥6,930
https://www.amazon.co.jp/dp/B004BUC9YU
だけど値段高いのと中国本土発送？？みたいなので

レビュー見た感じこれでも使えるかな？？（実際使ってないので自己責任でよろしく）
自転車用リアキャリア かご 後ろ 荷物台 20-29インチ ￥3,680
https://www.amazon.co.jp/dp/B087TMY8NL

商品写真の金具がレビューの実物金具と違ってるのが気になる、商品説明の金具に変わっているならトピークと同じでラッキーです。まあアマゾンなので説明と実物が違ってれば返品できます。気に入らなければ返品すればいい。

ウーバーは背負って配達しているけど1日100kmとか走ると背負うのは疲れるのでキャリア固定した方がいいです。通学でも荷物はキャリアに積んだ方が楽。背負うのはロードバイクなどキャリアのない自転車乗る時だけです。

もしどうしても電動アシスト買いたいならパナ、BS、ヤマハなどを買った方がいいです。コーナンは3年で捨てるつもりなら買えばいいけど、トラブった時にどうしようもないです。

自転車は走行中にパンクなどトラブルが発生しやすい乗り物です。自転車屋が近くになることなど滅多になく、自分で修理しないとどうしようもありません。パンク修理などは自分で出来るようになりましょう。

絶対必要なもの　空気ポンプ
(GIYO) GP-61S 携帯ポンプ￥1,210
https://www.amazon.co.jp/dp/B0026FC8AC

チューブ、タイヤなどは700cのいろいろ出てるので自分で選択してください。
ポンプとチューブは必ず携帯して走ります。パンクした時はチューブ交換して家に帰ってきます。パンク修理は家でやりましょう。出先だと失敗します。

電動アシスト自転車はパンクした時の修理がかなり大変です。そういうメンテナンス性も考慮して自転車選びましょう。

ジャイアントは対面販売のみなのでネットでは売ってません。ジャイアントshopに見に行けばあると思います。ただ値段はミストラルの方が安いと思います。いい自転車買ってね。

＊カンザキサイクルの実売画面アップします。520は45000円、それ以外のサイズは49000円で売られています。この値段を参考にして近くの店に見に行けば相場がわかります。

2024/5/23 21:46  [191-49012]   

初めまして。

通学で使うなら、あっちこっちベコベコに凹んで、傷だらけ錆だらけ、勇ましく軋み音を発しながら、走るイメージしかないのですが、この前提で話して問題ないでしょうか。（ウーバー兼用ですと、尚更痛みは倍速で進む！）

それであればオススメは、ブリヂストンサイクル　TB1です。
メーカーサイト→https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/
tb1/

理由

・ブリヂストンを扱ってないお店は無いから、いつでもどこでも修理を依頼可能。（自身で面倒を見ない人には重要）
２７インチなので、パンクや修理もどのショップでも可能。

・オプションパーツが多彩、ママチャリ化（カゴ、荷台、チェーンカバー、両立スタンドがオプション品）にカスタム可能。優秀です。

デメリット（愛車の面倒は全て自分でする！というヘビーユーザーなら知っておきたいこと）

・整備性は…ビード出ませんし…。付属パーツを壊すと高い。（大事に乗りなさいね、というメッセージに受け取りましょう…）
・27ｘ1　３/８です（察し）


候補　1と2についてです。
安価な電動に手を出すなら、パナソニック　SWで良いです。信頼性が違う。そもそも大手メーカーもリコール出ています。そうであるなら、ベンチャー企業の作る電動が、初期不良出ない…？
メーカーサイト→https://cycle.panasonic.com/products/fsw
/

候補3.
ネストリミット2は良い自転車です。しかし、購入店舗がネストプレミアムディーラーのみに限られますが、問題ないかな？
あとはジオス　ミストラルです。オススメはそのくらいです。
尚、スポーツ自転車は、適切な手入れ、乗り方すべてを問われます。ママチャリ感覚で乗ると、途端に金食い虫となって、乗り手に襲い掛かります。（ちょっと話し盛った←）
だからＴＢ１をオススメに上げました。


質問者さんの整備スキルやアップダウンの有無も分からないので、無難な回答です。

2024/5/23 21:47  [191-49013]   

皆さんがアドバイスされているので補足のみ

電動アシスト
　バッテリー切れたときや２４ｋｍ／ｈ以上の時は足枷になります。（抵抗大きい）
　乗ってみたのがシェアサイクルなのでデチューンされている可能性もありますが、私の場合特に意識せずのほほんと乗ると平地１９ｋｍ／ｈ程度で自分のママチャリよりも遅い。
　発進時は強力にアシストしますが、速度が上がる程アシストが弱まりますので恩恵は感じません。
　バッテリーが持てば登りは電動アシストが絶対有利ですが（走行する場所によって選んでください）、アシスト使用すればするほど電力使いますのでいずれにしても坂のある配達先は避けた方がよさそうです。


ミストラル
　カンザキの価格は別途送料が掛かります。
　以前購入する際に調べた時私の地元だとカンザキ価格＋送料＋３０００円程度が普通でした。
　予算が８万上限であれば、他にポンプやスタンド、キャリア、保険（同居家族の車の保険でサポートされている場合もあります）、ライト、工具、予備チューブなど他にも費用が掛かります。そのあたりの費用も考えるとミストラルが価格的にも良いかなと思います。
　ホイールもこのクラスにしてはちゃんとしたものが付いてます（ＷＨ－Ｒ５０１今はＴｉａｇｒａ扱いのようです）
　変速やブレーキ、クランクまでオールシマノ（といいつつチェーンはＫＭＣ）

クロスバイク
　室内保管前提です。（室外保管の場合はせめてカバーを）
　ママチャリよりも使われているパーツがややサビ易く、雨天走行後は拭きあげて保管してください。
　チューブにもよりますが、タイヤの空気も抜けやすいので少なくとも週１回は充填しましょう。
　ロードバイクの盗難はＳＮＳでよく見かけますが、クロスバイクの盗難も以外とあります。
　通学用途の場合、駅等で長時間の駐輪をする場合は安いママチャリがもう一台あった方が良いかも知れません。（将棋倒し等の被害はママチャリの方が壊れにくいしパーツも安い）

2024/5/24 13:52  [191-49021]   

おはようございます。

お勧めはクロスバイク
（GIOSミストラル）

＞通学は7-10分、UberEATS（週1-2回）

GIOSミストラルに8年くらい乗ってます。片道10km、週5日の通勤です。
以前は片道15kmだったんですが、痔が悪化して手術しました。

通学の方は短距離、検討すべきはUber Eats（週1-2回）の方ですが、1日20kmから50kmくらいとして、心配しないといけないのは、
お尻、股の痛み、それとパンクなどの故障、事故でしょうね。

下記項目を検討して下さい。
ヘルメット、前後ライト、鍵、携帯ポンプ、
アーレンキー、タイヤレバー、予備チューブ2本、
チェーン用オイル（ミシンオイル）、
スマホホルダー（スマホケージ）、
モバイルバッテリー、
サイクルコンピュータ（サイコン）
いずれ必要になる物として、
ブレーキシュー、チェーン、チェーンカッターなど。
サドルバッグやボトルケージ。
とりあえず実践的には、
パンク時のチューブ交換の仕方、
（パッチ修理の仕方）
前後ディレーラーの変速調整の仕方、
自転車保険は必須、私は自動車保険（SBI）の
オプションで加入しております。

他に何かあれば何でもご質問ください。

2024/5/27 08:35  [191-49037]   

ジテツウで替えチューブや携帯ポンプどうしてます？カバンに入れて持ち歩く？

土曜日にパートに行ったらパンクしていて。夜だったらホムセンも自転車屋もやっていない。6.6km押して帰ったら、自転車を押して歩くのって重心がずれるんですね。左の尻が筋肉痛。。。今もロキソニン
それでも不動峠走りに行くあたしってすごーい（バカなの？）しかも3本上がったって（お手あげ）

リム打ちはしない様に走っているのですが、異物は避けられない。チューブとポンプだけでも。なんか良い方法あります？

2024/5/27 09:51  [191-49038]   

大事な物を忘れていました。
飲料水用のボトルですね。
私は今は500mLくらいのペットボトルを使っていますが、
夏は氷水を飲むのが好きなんで、重いですがサーモスのボトルを
使っています。保冷の持続は驚異的です。
https://amzn.asia/d/6hSoaNr

あと、雨天時の防水ウェアをどうするか、ですね。

tukubamonさん、こんにちは。
私も1日2回のパンク経験があり、常に替えチューブは2本持っております。

サドルバッグは、私は
TOPEAK(トピーク) エアロ ウェッジ パック
(ストラップ マウント) Mサイズ
を使っており、ジッパー開いて容量を拡大できるので、かなり詰め込みできます。
https://amzn.asia/d/c5wAkcN

ボトルも携帯ポンプもリュックのサイドポケットに入れております。
リュックは一泊にも対応しているもので大き過ぎますがお気に入りです。
ミニマムにするならトップチューブバッグやウエストバッグ、
サコッシュも考えられますね。

2024/5/27 13:18  [191-49039]