ふたばフォレスト

ただの一人乗りヘリコプターでは？

知事案件だぞ！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

バカみたいな見た目

空飛ぶ車×
空飛ぶクルマ〇

>空飛ぶ車スレ
車じゃない
クルマだ
間違えるんじゃないぞ

電動ヘリ

ドローン以上ヘリ以下の空域

eVTOL

免許いる？

>バカみたいな見た目
機能性なんかより先ずは推力と安定性なので仕方がない

>免許いる？
当然

君なんかイメージと違わない？

ロス五輪のロケッティアみたいに人間飛んでた方がよっぽど凄かった

>君なんかイメージと違わない？
マスゴミの知識が無さ過ぎて
子供のイラストと大差ない物しか想像できてないから仕方がない

これだけプロペラついてたらひとまず安心だね

不格好すぎてデザイナと大阪府の頭を疑うんだよ❤️
タツユキです❤️

>ロス五輪のロケッティアみたいに人間飛んでた方がよっぽど凄かった
あれ30秒くらいしか飛べないんだってさ
原理はこれと同じ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

マルチコプターを車って呼ぶのアホっぽくない？

いつだったかプロペラ回転にアニメーションを乗っける技術を見たけども２１世紀を読み解くヒントは回転かもしれんねってジャイロが言ってた

「死人が出ないようにしてなんとか人を飛ばせるようにしてくれ」と言われてなんとか作ったのがコレなんだろう

>マスゴミの知識が無さ過ぎて
>子供のイラストと大差ない物しか想像できてないから仕方がない
デザイン的には子供のイラストの方がマシなのがまた…

みんなが望んでいた物

デモンストレーション用だよねまさか一般人載せないよね

>みんなが望んでいた物
これはこれで飛行場まで行かないと離着陸できないなんてどうこうって言われるやつ

>みんなが望んでいた物
破産

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

既存のクルマの屋根にドッキングして飛ぶような追加パーツで良いんじゃないか

>1727043053510.jpg
やっぱり破産して社長が夜逃げしたヤツ

車もしばらく空を走る予定はなさそうだな…

スレ画でも足の先に椅子のような３６０度回る車輪つければ地上走れると思う

先に誘導チューブ作るのが先だろ

>1727042868234.jpg
高さ3メートルって一般道しか通れないよね

万博来年だけど間に合うの？
空飛ぶクルマ乗りたいんだけど

>>1727042868234.jpg
>高さ3メートルって一般道しか通れないよね
そして電線に引っかかる

>万博来年だけど間に合うの？
>空飛ぶクルマ乗りたいんだけど
か〜なり前から一般乗客乗せるのは断念している

クルマにこだわる必要なくね？

まあ話題にはなるか…

軽自動車のハリボテにドローンいっぱいくっ付けて飛ばしてる中国の動画見たことあんぞ

もうデカいタケコプターでいいんじゃないかな

そもそも航空管制どうするんだって話だしな
管制不要な高度規制するにしても普段から建物がある高度で飛ぶなんて気の狂った行為だし

>>万博来年だけど間に合うの？
>>空飛ぶクルマ乗りたいんだけど
>か〜なり前から一般乗客乗せるのは断念している
観客から離れた安全なところでちょっと浮かせて
空飛ぶクルマ飛行成功！とかやってお茶を濁すだけだろ

技術開発といっても
Ｅ−ＶＴＯＬについては世界どのチームも電池の軽量化待ち
というどんぐりの背比べ

>もうデカいタケコプターでいいんじゃないかな
現実は頭皮だけ引きちぎれて飛んでくらしいな

この分だとSFみたいな車で空を走る時代は後200年は来なさそうだな

>クルマにこだわる必要なくね？
用語が紛らわしいだけで
端から自動車で空を飛ぶ事を期待させているのはマスゴミのミスリード

機体は中国製だけど運用の研究は日本でやってるのでメイドインジャパンです！

>クルマにこだわる必要なくね？
いやむしろもっとこだわれやと思うわ
デロリアンみたいのができないかぎりクルマって名乗るなと思うわ！

>>もうデカいタケコプターでいいんじゃないかな
>現実は頭皮だけ引きちぎれて飛んでくらしいな
魔女のホウキと一緒で｢空を飛ぶという概念｣を実体化させる触媒なんだろ
知らんけど

何百回でも言われる言葉
「ヘリじゃダメなのか」

古のフライングプラットフォームを復活させればいいのに

>この分だとSFみたいな車で空を走る時代は後200年は来なさそうだな
技術的な問題がクリアできたとしても車の形に拘る意味がないから何年待ってもできないと思う

欲しいのはこういうのなんだけどね

70年前にアメリカが通過した道

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>何百回でも言われる言葉
>「ヘリじゃダメなのか」
ヘリは専用のヘリポートが無いと離着陸できない(ドクターヘリでも緊急時に着陸する場所は決まってる)
あと航空法の縛りが厳しい
タクシー代わりに使うのはハードルが高い
だからといって今の自称｢空飛ぶクルマ｣の路線で実用性が出るかというと…

>>もうデカいタケコプターでいいんじゃないかな
>現実は頭皮だけ引きちぎれて飛んでくらしいな
タケコプターは反重力フィールド発生装置だよ

>>みんなが望んでいた物
>これはこれで飛行場まで行かないと離着陸できないなんてどうこうって言われるやつ
アメリカだと個人所有機が多くて小さい飛行場が山ほどあるのでハードルは低い
なんで戦後もまもない頃から道路を自走して飛行場まで行ってそこから飛ぶコンセプトはいくつも作られてきた
全部コケたけど

面白いけど実用性皆無

別に飛びたくないし

低高度小型航空機とかそんな呼称の方が目指してるところとしては近いのでは

>>もうデカいタケコプターでいいんじゃないかな
>現実は頭皮だけ引きちぎれて飛んでくらしいな
頭についてるだけと見せかけて力場で身体全体を保持してるとかかもしれない
劇中の理屈なんていくらでもつけられるんだから見た目だけで「現実には〜」みたいなこと言うのは
ガキっぽくてカッコ悪いと思うんだ

>面白いけど実用性皆無
夢だよ夢
技術者の自慰行為とも言う

>1727042868234.jpg
時速4キロて
キックボードの歩道モードより遅いわ

>1727043828601.jpg
>>クルマにこだわる必要なくね？
>用語が紛らわしいだけで
>端から自動車で空を飛ぶ事を期待させているのはマスゴミのミスリード
空飛ぶクルマを名乗ってるのはどこだ？

>時速4キロて
>キックボードの歩道モードより遅いわ
浮くだけで精一杯なのだ

アメリカで試験運用中の空飛ぶクルマ
飛行許可と公道走行許可を取得済みで販売計画もある
4人乗りで走行モードの大きさは大型SUVサイズ
なお開発会社の共同経営者は日本人

>だからといって今の自称｢空飛ぶクルマ｣の路線で実用性が出るかというと…
結局は離着陸場作ってそこの間結ぶくらいしかやりようがないと思うんだ現状
しかも航続距離から考えるとせいぜい隣の市くらいまでしかいけないし途中でどこかに立ち寄ることもできない
と考えたら多少道が混もうと自動車使ったほうが…ってなるわな

>この分だとSFみたいな車で空を走る時代は後200年は来なさそうだな
200年後なんて今より劣化してそう

反重力を目指したほうが良い

なんでもかんでもマスコミガーマスコミガー言ってる奴は頭悪すぎる

結局プロペラ

>空飛ぶクルマを名乗ってるのはどこだ？
クルマ＝人が乗れる機械であって車じゃない
というのは何度目のレスだ？

>アメリカだと個人所有機が多くて小さい飛行場が山ほどあるのでハードルは低い
フライトシムでアメリカまで行ったら市立飛行場とかそこらじゅうにあってすごい
我が県は飛行場一つしかないのに…

>>空飛ぶクルマを名乗ってるのはどこだ？
>クルマ＝人が乗れる機械であって車じゃない
>というのは何度目のレスだ？
単なる言葉遊びですね

空飛ぶビークルとか空飛ぶ乗り物とか空飛ぶ移動手段じゃ意味不明だからね仕方ないね

命も飛びそう

日本だと税金が飛ぶ

・人乗せドローン
・デカドローン
空飛ぶ車（笑よりはいいでしょ

>アメリカで試験運用中の空飛ぶクルマ
>飛行許可と公道走行許可を取得済みで販売計画もある
>4人乗りで走行モードの大きさは大型SUVサイズ
>なお開発会社の共同経営者は日本人
まだまだ車というよりヘリだけどそれでもこれはなかなか頑張ってるね

>>空飛ぶクルマを名乗ってるのはどこだ？
>クルマ＝人が乗れる機械であって車じゃない
>というのは何度目のレスだ？
ご飯問答みたいなレスですね
｢朝御飯は食べましたか？｣
｢食べてません(食べたのはパンです)｣

１３年前でさえこうだったのに

>フライトシムでアメリカまで行ったら市立飛行場とかそこらじゅうにあってすごい
北米の国土の広さは流石だな

>1727044998814.jpg
>１３年前でさえこうだったのに
でもこの世界線にはスマホや高性能PCが無いんだ

>ヘリは専用のヘリポートが無いと離着陸できない(ドクターヘリでも緊急時に着陸する場所は決まってる)
>あと航空法の縛りが厳しい
>タクシー代わりに使うのはハードルが高い
>だからといって今の自称｢空飛ぶクルマ｣の路線で実用性が出るかというと…
まぁ実用までに法整備して同じような縛りになると思う

>1727044998814.jpg
全身タイツはなかなか流行らないな

>空飛ぶビークルとか空飛ぶ乗り物とか空飛ぶ移動手段じゃ意味不明だからね仕方ないね
Utility Flight Object(多用途or汎用飛行物体）でみんなが知ってるアレにかけてUFOでいいじゃん
もしくはVariable Flight Object(可変式飛行物体）でVFOとか

というかなぜ未来＝全身タイツなんだろう

>>クルマにこだわる必要なくね？
>用語が紛らわしいだけで
>端から自動車で空を飛ぶ事を期待させているのはマスゴミのミスリード
総務省と国交省も使ってる言葉だから上がおかしい

スレ画を車って言うの恥ずかしいからやめようや

空飛ぶヘリ

こういうのを進化させてくれるのかと

>>>空飛ぶクルマを名乗ってるのはどこだ？
>>クルマ＝人が乗れる機械であって車じゃない
>>というのは何度目のレスだ？
>ご飯問答みたいなレスですね
>｢朝御飯は食べましたか？｣
>｢食べてません(食べたのはパンです)｣
なんかでもスレ画みたいのをcarって言いきられるとムカつくけどvehicleって言われると幾分か許せる気がするね

>>フライトシムでアメリカまで行ったら市立飛行場とかそこらじゅうにあってすごい
>北米の国土の広さは流石だな
定期便の発着する空港だけで400くらいあって
個人所有機とかを飛ばすだけの滑走路と倉庫しかないような小型飛行場を加えると1万3000を軽く超える

>というかなぜ未来＝全身タイツなんだろう
ファッション性とか完全無視して素材の機能をとことん進化させると全身タイツになるんじゃないかな
最先端スポーツウェアがそんな感じになりつつあるし

>・人乗せドローン
>・デカドローン
>空飛ぶ車（笑よりはいいでしょ
ごめん同レベルかそれ以下だと思う…

>スレ画を車って言うの恥ずかしいからやめようや
海外では普通に「ドローンタクシー」って言ってるな
やっぱドローンだよね

こういうので

>1727045468864.jpg
プロペラむき出しは恐い

>というかなぜ未来＝全身タイツなんだろう
暑さ寒さを1枚の生地で凌げて性差に束縛されない夢の衣服
今適当に考えました

>なんかでもスレ画みたいのをcarって言いきられるとムカつくけどvehicleって言われると幾分か許せる気がするね
vehicleなら「車」だけじゃなく「乗り物」って意味もあるからね

>>1727044998814.jpg
>全身タイツはなかなか流行らないな
下半身だけならレギンス流行ったじゃない

国から「ヘリと何が違うんだ？ヘリと同じ法律でええやろ」って言われそうな気がしてならない

>みんなが望んでいた物

今の技術でこんな物で人を運ぶより軽飛行機やヘリと
小規模飛行場の再整備に金かけた方が良くない？

>こういうので
ウィリアムデフォーだこれ

ヘリはヘリポートじゃないと離着陸出来ないけど
空飛ぶクルマはそういう制限が無い
空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る

>国から「ヘリと何が違うんだ？ヘリと同じ法律でええやろ」って言われそうな気がしてならない
電動キックボードと同じで経緯不明のまま法改正されるに100万ペリカ

>国から「ヘリと何が違うんだ？ヘリと同じ法律でええやろ」って言われそうな気がしてならない
まぁ事実上現行のヘリポートに充電ステーション置いとけば完成のお手軽構造

ブレードランナーってもう何十年前だっけ

>ヘリはヘリポートじゃないと離着陸出来ないけど
>空飛ぶクルマはそういう制限が無い
>空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る
イナカでしか運用できないよ
ビルにぶつかる空き地がない電線が絡まる

>ヘリはヘリポートじゃないと離着陸出来ないけど
>空飛ぶクルマはそういう制限が無い
>空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る
ドローンなら始めに許可とらないと無理じゃないの？

というかまぁ飛行する危険物が自由にホイホイそのへん飛んでいいわけもなく

>国から「ヘリと何が違うんだ？ヘリと同じ法律でええやろ」って言われそうな気がしてならない
無人の一般的にみんなが想像する無人ドローンですらフライトプランの事前通報がレベルII以上は必須で
普通に自分の家の庭で飛ばすだけでも推奨されてるぐらいだからな
有人マルチコプターの規制がヘリコプターより少ないとは思えない

アメリカで1940年代に作られたFlying car
コラみたいな見た目だけど飛行場の倉庫に上の飛行ユニットを保管しといて
普段は下の車だけで走行して飛行場で合体する
これはこれで合理的だと思う

新しい航空機の区分として自動操縦手動操縦含む友人電動マルチコプターの法整備や環境整えるのは賛成だけど空飛ぶクルマって呼び方は本質を見えにくくすると思うのでやめた方がいいと思う

1人乗りヘリでいいだろ？(無理すれば二人乗れるし)

>これはこれで合理的だと思う
地上時速300キロ超の航空エンジン積んでるマッスルカーならプロペラ付けたらそのまま飛べる

>空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る
どこでもっていうけど空き地や田んぼにだってそれぞれ所有者はいるんだし勝手に道路から離着陸なんて
絶対行政の許可出ないから結局は専用に整備した離発着場は必要になると思う

>空飛ぶクルマって呼び方は本質を見えにくくすると思うのでやめた方がいいと思う
まあ普通に有人ドローンとか有人マルチコプターでいいじゃんとは思う

どうせ安全性と法律の壁にぶつかって決まった敷地内で
飛行機体験が出来る観光地アトラクションになるに１デロリアン

>>これはこれで合理的だと思う
>地上時速300キロ超の航空エンジン積んでるマッスルカーならプロペラ付けたらそのまま飛べる
自動車の思想で作ったら500馬力のエンジン積んでても重すぎて飛んだらヨタヨタだと思う
逆に飛行機の思想で自動車作ったらボディ剛性とかが心配

>1人乗りヘリでいいだろ？(無理すれば二人乗れるし)
オートジャイロじゃねえか

個人レベルだとナビで目的地設定するとフライトプランが申請されてその場で了承されるくらいの気軽さは欲しいよね

>個人レベルだとナビで目的地設定するとフライトプランが申請されてその場で了承されるくらいの気軽さは欲しいよね
エリアによって許可不許可はあっても飛行機やヘリより手軽にならんと意味が薄いよね

まずはヘリタクシーを合法化せんことには絶対流行らんよ
フライトプラン申請自体金かかるんだからそうそうできん

最近は小豆島と四国本土を結ぶ手段として実験されてたな

実用化するなら先に全自動カーでは無かろうか
まぁ用途もラインも違うから後も先もないだろうから

高いけど船よりは早い

道路を普通に走れる上で
更に空も飛べる二刀流なモノが
空飛ぶ車、という認識だったから
オレも万博のとかは有人ドローンとか
電動ヘリみたいな認識だわ

>>1727043053510.jpg
>やっぱり破産して社長が夜逃げしたヤツ
しらそん
仮面ライダーが乗ってると聞いてさすが未来に生きてんな思ってたのに

>ヘリはヘリポートじゃないと離着陸出来ないけど
>空飛ぶクルマはそういう制限が無い
>空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る
田畑は接地面がガタガタで安定して着陸させるのはかなり高度な操作技術がいると思うよ
軟らかいとふんごんで下手したら機体が傾くか横転する

>ヘリはヘリポートじゃないと離着陸出来ないけど
>空飛ぶクルマはそういう制限が無い
>空き地田んぼ道路など平地であればどこでも乗り降り出来る
指定の発着場じゃないと飛べません
破ったらインシデントとして罰金も課される

これから実用化してくれ

空も海も地上も乗り物はガチガチに法律で制限されてるのにプライベートで自由に飛べる乗り物なんて絶対無理だよな

そんなのまず緩めるところからでしょ

>>個人レベルだとナビで目的地設定するとフライトプランが申請されてその場で了承されるくらいの気軽さは欲しいよね
>エリアによって許可不許可はあっても飛行機やヘリより手軽にならんと意味が薄いよね
現状手軽になる要素ある？

>そんなのまず緩めるところからでしょ
無法な電動キックボードが増えるみたいなもんだぞ

>そんなのまず緩めるところからでしょ
航空局なんぞ前の水準よりも管制機数増えてるのに管制官は減ってるんだぞ
システムの問題じゃない

事故ったらほぼ確実に死ぬからまぁ無理だろうな

ほっとくとヘリや飛行機やビルとぶつかったり民家に堕ちたりするのが容易に想像出来るからな

ヒトが運転しちゃダメなやつ

国が推してるからには擁護しなきゃならんのにガチガチ過ぎて思ってるような運用は不可能だと言われると何も返さずに黙るよね

>ヒトが運転しちゃダメなやつ
一般人が操縦するのはNG過ぎる
航空機って免許と訓練積んで身体能力に異常がなければやっと乗れるものなのに

昔の渡し船感覚で飛べる区間を限定してフライトプランを先付け承認する仕組みならヘリタクシーの方が流行ると思う

>昔の渡し船感覚で飛べる区間を限定してフライトプランを先付け承認する仕組みならヘリタクシーの方が流行ると思う
出来たとしても完全な自動操縦が確立してからだろうな

>>昔の渡し船感覚で飛べる区間を限定してフライトプランを先付け承認する仕組みならヘリタクシーの方が流行ると思う
>出来たとしても完全な自動操縦が確立してからだろうな
運用を想像したらロープ無しのロープウェイになった

>運用を想像したらロープ無しのロープウェイになった
自由に飛ぶ事自体無理だからそうならざるを得ないと思う

>>ヒトが運転しちゃダメなやつ
>一般人が操縦するのはNG過ぎる
元から自動運転想定じゃないの？

交通ルールはどうなるんだろ

>元から自動運転想定じゃないの？
この手の乗り物って自由に飛べるぞみたいなイメージ先行しててね

>これから実用化してくれ
ただ飛べばいいならとっくの昔に
歩兵一人機銃一丁の足にそれだけのコストかける意味が無いから作られないだけで
搭載量増やすならヘリでいいし

国土交通省=公明党=創価学会=中国利権案件
潰すのが正解

空飛ぶ棺桶ってした方がエスプリ効いてない？

中国とかの辺境な山岳地帯な場所なら有効だと思うよ
生活にも観光にも
都会でつかうもんじゃないわな

>>運用を想像したらロープ無しのロープウェイになった
>自由に飛ぶ事自体無理だからそうならざるを得ないと思う
ロープウェイの方が低コスト大輸送量安全まである
フライトプランも高度な自動操縦もいらんし

人が乗るドローンとして作るだけなら難しくないだろうけど安全基準やら搭乗して飛ぶ事に関する法律とか難題というか厳しいやね

>ロープウェイの方が低コスト大輸送量安全まである
>フライトプランも高度な自動操縦もいらんし
ロープウェイは構築してしまえば管理コストだけで済むけどそこまでの道のりがな
あと海上は無理だし

>ただ飛べばいいならとっくの昔に
>歩兵一人機銃一丁の足にそれだけのコストかける意味が無いから作られないだけで
>搭載量増やすならヘリでいいし
欲しいなぁ
雨避けはほしいが

スレ画って飛行中にモーター何個まで死んでも緊急着陸できるくらい大丈夫なの

そもそも万博に関して言うなら渡し舟を多乗り場で運用する方が集客にもなるねん

ただのデカいドローン

スレ画これに見えた

>>ロープウェイの方が低コスト大輸送量安全まである
>>フライトプランも高度な自動操縦もいらんし
>ロープウェイは構築してしまえば管理コストだけで済むけどそこまでの道のりがな
>あと海上は無理だし
輸送力考えると構築コストすらロープウェイの方が安く無いかなぁ…
ドローンだと一機一億円で乗れるのいいとこ2人でしょ？

>マルチコプターを車って呼ぶのアホっぽくない？
皮肉か

>欲しいなぁ
>雨避けはほしいが
一人乗りって事に意味があったんだな
でもあんたそんなの使わなくても普通に空飛んでたよね？

>スレ画これに見えた
揚力分の風は乗員に掛かって来るし何より鳥は常時腹が空っぽの方がいいので
出ると思った時に糞出すから実際の所地獄の乗り物だと思うんだよなぁ

現行の小型ドローンに対しては土地所有者の上空権が無限に適用される整理だけどこの有人ドローンも同じ整理になるのかな
川と海と公道の上しか飛べないとか胸が熱くなるな

>ロープウェイの方が低コスト大輸送量安全まである
>フライトプランも高度な自動操縦もいらんし
地上権だとか運行管理の組織化とか結構やることあるよ
モノレールとか流行らないだろ？

やっぱ日本のベンチャーには荷が重いわ
中国みたいにどがんと数千億投入とかしないかぎり
大企業に頼るしかないと思う

>やっぱ日本のベンチャーには荷が重いわ
>中国みたいにどがんと数千億投入とかしないかぎり
>大企業に頼るしかないと思う
絶対中国出てくるからこそ徹底的にこのドローン関係は潰さないといけない

こんなもん重力制御出来る時代になったら作れよと思わずにいられない

>みんなが望んでいた物
それ中国がお買い上げしていったよ

>>やっぱ日本のベンチャーには荷が重いわ
>>中国みたいにどがんと数千億投入とかしないかぎり
>>大企業に頼るしかないと思う
>絶対中国出てくるからこそ徹底的にこのドローン関係は潰さないといけない
もう産業的に上回る事は不可能だから弾圧するしかないんだよな

ダミュソス実現化してくれ

>もう産業的に上回る事は不可能だから弾圧するしかないんだよな
なんだこいつ中国人か
一部は中国が技術持ってるかもしれないがそれは世界に必要ない技術
日本が産業で中国に負けてるなんて妄想吐けるのは重病のキチガイパヨチョンだけだわ

今んところヘリコプターに対して何一つ優位性が無い

イスラエルの輸送ドローンがかっこよかったわ

>今んところヘリコプターに対して何一つ優位性が無い
ブレードが２枚飛行中に外れて吹き飛んでいっても不時着できる！

騒音はどうなの

>オッサンが望んでいた物

>騒音はどうなの
ペイロード重量がヘリと比べ物にならんぐらい少ないからその分騒音は小さいよ
比較して小さいってだけで不快な大音量には変わりないけど

一人乗りだしこれ地上走れるのか？
車じゃないんじゃないか

く・・・車なの・・・か？

空を走るからね

重心高くて走るときはこけそうだな

なんでみんな飛行機ヘリ系で発想するんだろう
気球とか飛行船のアプローチで行けないだろうか

バッタみたいな感じはどうだろう
跳ねて、ちょっと滞空して、そのままビルの壁とかにくっつく
そこからまた跳ねて、ちょっと滞空して、またビルの屋上とかに乗る

>気球とか飛行船
積載量に対して機体サイズがデカすぎる

わざわざクルマと命名した理由がわからない
ただのマルチコプターじゃん

航空技術って根本的な部分は全然進化しないよな…って
逆にもう完成され過ぎた分野なんだろうか

>わざわざクルマと命名した理由がわからない
>ただのマルチコプターじゃん
有人マルチコプターより空飛ぶクルマのほうが投資家騙しやすいからに決まってるじゃん

>わざわざクルマと命名した理由がわからない
>ただのマルチコプターじゃん
万博に目玉になるような物がないからとりあえずインパクトありそうな呼びかたつけただけなんじゃないかな？

空飛ぶものなんて事故ったら惨事は必至
車レベルの安全性じゃ怖くて乗れん

>気球とか飛行船のアプローチで行けないだろうか
90年代まで成田-霞が関を80人乗りくらいの飛行船で結ぶ計画はあったけど
コストの割に天候や風の影響を受けやすく京成やJRの高速直通列車に止めさされた

>スレ画って飛行中にモーター何個まで死んでも緊急着陸できるくらい大丈夫なの
形式と個数に因る

>バッタみたいな感じはどうだろう
>跳ねて、ちょっと滞空して、そのままビルの壁とかにくっつく
>そこからまた跳ねて、ちょっと滞空して、またビルの屋上とかに乗る
酔うわ

マルチコプターと何が違うんだ？
呼び方っていうのはなしで

>イスラエルの輸送ドローンがかっこよかったわ
無人のドローンは軍需民需共にまだまだ発展の余地大きいからこっちはガンガン開発すべき
自衛隊なんか今後人増える見込み無いし無人化省力化本気で始めないとどうしようも無くなる

>>スレ画って飛行中にモーター何個まで死んでも緊急着陸できるくらい大丈夫なの
>形式と個数に因る
教科書的には逆回転のペアが1ペア以上あれば着陸はできるでいいんだったっけか

望まれているのは
ブレードランナーのアレだからな

>マルチコプターと何が違うんだ？
>呼び方っていうのはなしで
空飛ぶクルマの中の種類にマルチコプター型があるのでレイヤーが違う
固定翼型の空飛ぶクルマもある

みなとみらいのこれじゃ駄目なのかい？

>みなとみらいのこれじゃ駄目なのかい？
それで国や馬鹿な投資家がじゃぶじゃぶお金くれるならそれでいいけどくれないでしょ？

バッテリーを空中に浮かべるオモチャ
安全を考えると飛行場の敷地内を低く飛ぶのが限界

大まかな形状はドローンでええけど
車名乗るならせめて車輪つけて走れるようにはしろや

役所が詐欺の片棒を担いでいるという点では再エネの仲間

>>空飛ぶ車スレ
>車じゃない
>クルマだ
>間違えるんじゃないぞ
言葉遊びやめろや！

>>>空飛ぶ車スレ
>>車じゃない
>>クルマだ
>>間違えるんじゃないぞ
>言葉遊びやめろや！
じゃあクﾉﾚマで

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんでヘリコプターって呼ばないのか謎
電動ヘリコプターでいいじゃん
電気自動車の事を線路なし電車って言うようなもんだろ

>1727056476777.jpg
狙ったところに降りられないと言う些細な問題さえ目を瞑れば

>なんでヘリコプターって呼ばないのか謎
>電動ヘリコプターでいいじゃん
>電気自動車の事を線路なし電車って言うようなもんだろ
法的にペラ四つはマルチコプターと定義したからヘリではない

手軽に通勤に使える時代は来るのだろうか

免許取得をすくなくとも大型特殊並程度には厳しくしないと事故の嵐だと思うが
こんなん推してる奴らはなんか電動キックボードくらいのノリで普及させたがってる気がしてならない

>免許取得をすくなくとも大型特殊並程度には厳しくしないと事故の嵐だと思うが
>こんなん推してる奴らはなんか電動キックボードくらいのノリで普及させたがってる気がしてならない
そもそもキャビンに操縦装置置いてないから落ちる時は頑張って❤️

これ作ってガンダムの展示に絡めろよ

>>なんでヘリコプターって呼ばないのか謎
>>電動ヘリコプターでいいじゃん
>>電気自動車の事を線路なし電車って言うようなもんだろ
>法的にペラ四つはマルチコプターと定義したからヘリではない
一応史上初のヘリコプターと言われてるブレゲ兄弟の発明したエリコプテールはクアッドコプター型なんでマルチコプターも広義のヘリコプターと言って間違いではない

>一応史上初のヘリコプターと言われてるブレゲ兄弟の発明したエリコプテールはクアッドコプター型なんでマルチコプターも広義のヘリコプターと言って間違いではない
今の法律での話だから技術論なら好きに言えばいいがもう変わったことなんだよ

一般に普及させたら上空から空き缶とかタバコの吸い殻捨てるドアホが現れると思うんだけどなんか対策ある？

国交省がマルチコプターをヘリと区別しているのは無人の小型ドローンに限った話

>一般に普及させたら上空から空き缶とかタバコの吸い殻捨てるドアホが現れると思うんだけどなんか対策ある？
飛行中に窓やドアの開閉操作ができないようにすればOKだな

こういう小型VTOLは昔からいろいろ考えられては消えている

>ドローン以上ヘリ以下の空域
操縦士いるからヘリじゃねえか

ヘリポートでしか発着不可だから競合するのは公共交通
そうなると高速鉄道と大差ないスピードで料金は遥かに高い謎の乗り物ということになる

>No.1257367722
普通の散歩で時速3キロ程度
軽めの速歩き(キビキビ歩く感じ）で5〜6キロくらい
4キロだと通勤通学の人より遅いことになる

>ヘリポートでしか発着不可だから競合するのは公共交通
>そうなると高速鉄道と大差ないスピードで料金は遥かに高い謎の乗り物ということになる
世界を見てみるとヘリ通勤とかあるから理解はできる

何でわざわざ車の形に拘るのか

結局ごく限定された用途にしか使えそうにないな

未来世界は空飛ぶ車当たり前だけど現実では実用化されんな

否定するやつはキチガイパヨクだけという現実

東京は皇居空域だとか見張らなきゃならんから空飛びにくくしたら全国あまねく飛びにくくなってな

>何でわざわざ車の形に拘るのか
>>夢だよ夢
>>技術者の自慰行為とも言う

ヘリは燃料代や整備コストが高すぎる
空飛ぶ車は高層ビルに空中で横付けできるような設計にして救急車として使うべき

プロペラを折りたたんでタイヤにしてくれたらクルマって呼んでやるよ

下とか側面にローター付いてんのすげぇ怖い

>ヘリは燃料代や整備コストが高すぎる
>空飛ぶ車は高層ビルに空中で横付けできるような設計にして救急車として使うべき
ヘリでいいですね

ドクターヘリや救急車として使いたいならせめて5〜6人乗れるだけのペイロード確保してから出直してこいよ

謎の力で水上バイクよりもっと無法なヤカラがこれ乗り回す光景しか想像できない

ヘリの事故率ってめちゃ高いから無理だろ

>これから実用化してくれ
フライング・プラットフォームいい名前だな
もう名前これでいいじゃん

重たいバッテリーを持ち上げるのにエネルギーを無駄に使うから電動化すると却って環境に悪い
だから流行らない

ヘリに救急車の代わりをさせるなら中型以上のデカい機種になるし空飛ぶクルマのような小型機には無理

>空飛ぶ車
クルマ要素が欠片もねぇーぜ

パイロットに合わせて数グラム単位削ってやっとこさ飛ばしてるからな
とんでもない技術が開発されない限り無理地上から給電電磁波飛ばすとか

車じゃなくてクルマだからって言い始めたの見て
ああもうこれダメだって感じが尋常じゃなかった

市街地で好きなトコ飛び回って好きなトコで乗り降りするなんて無理だしコンセプトが破綻してない？
人の居ない山野で使うの？

維新はパソナ平蔵とサラ金顧問弁護士の橋下とイソムラの政党なのでな

最初のイメージから形変わりすぎじゃない？

>空飛ぶクルマ〇
もうちょっとこう他に名前なかったんですかね…

自家用ヘリコプター

>もうちょっとこう他に名前なかったんですかね…
ただのラーメンにわざわざ中華風パスタとか名付けて
新商品として売ろうとするようなしょうもなさがある