ふたばフォレスト

終わるのかお前

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

2ストスクーターは宝

>2ストスクーターは宝
7.2PS

薔薇だか百合ってのが爺ちゃん家にあった

>薔薇だか百合ってのが爺ちゃん家にあった
スズキの女性向けスクーターじゃな
蘭というモデルもあったんじゃよ

ラッタッタ

リード125生産終了って聞いてたけどベトナムで新型発表されたみたいで良かった

スレ画
マイコーがＣＭしてたんだぜ
修ちゃん曰く「誰だあの黒人は」

>ラッタッタ
西川のりおのレス

今でも通用しそうな良デザイン

>リード125生産終了って聞いてたけどベトナムで新型発表されたみたいで良かった
PCXのエンジン使い回せるしリード自体もそこそこ売れてるしそりゃ止めるわけ無いよなあ

この頃のBW'S欲しい

脱炭素ポリコレで潰されるんでしょ原付

50ccなんて他所の国じゃ関係ないのにな

>この頃のBW'S欲しい

>50ccなんて他所の国じゃ関係ないのにな
だから消えるんちゃうん

>この頃のDioBAJAが欲しい

大型もってても原付２種が楽よね

今の125より良かったな

>大型もってても原付２種が楽よね
大型は乗るのも降りるのも面倒だから2台持ちとかしてる人は大体原チャがメインになるね
あと少しの工夫で走りがガラッと変わるので小さいバイクは楽しい

キャプテンアメリカのハーレーみたいに派手にして乗りたかった奴

今は遊び心のある原付ないね

1980〜1990頃は見て楽しい乗って楽しいミニバイク多かったよね

いいよね

>いいよね
Apeに50と100があったんだからSOLOも90出せばよかったんだ

>大型もってても原付２種が楽よね
搭乗者保険気にしなけりゃファミリーバイク特約が使えてお得だしな

>大型もってても原付２種が楽よね
実は俺90ccで女性と二人乗りしたけど大型ではないんだ

2ストのドッカン加速とパワフルさが好き
2ストはせめてどこかの国でも作っていてほしい

2stのスクーターを体験できた世代は幸せである

>2stのスクーターを体験できた世代は幸せである
今でも普通に中古売ってんだろ格安で

ソロ90があったらいまごろ40万くらいになってて買えない…

80年代後半に出た某スクーターは最高時速100㎞とか言う当時のバブル熱気を体現したようなスクーターだった..今ではプレ値付いて入手難だが

今は変なバイクは125ccが主戦場だし
本格的すぎてオモチャ感ないよって言われたらまあ…そうだね…

125の保険優遇で維持費が安いからまあそりゃね

学生の頃に盗まれた俺のジョーカー50未だに夢に見る

まともな中古の原付スクーターが高騰してるせいだろうな
墓場から掘り起こしてきたような2STスクーターをどこかで買って来てるようなのが見受けられる

>学生の頃に盗まれた俺のジョーカー50未だに夢に見る
おれも学祭の頃に盗まれたZXの事思い出したり夢見る

もちろんここまで自演

まともな最近の4スト原付が新車とあんまり変わらないような値段で売ってて
店でも5万とかのカス値で売ってくれるのが2スト時代のボロしか今ないから仕方ない

ビートがいいです

結局国内メーカーがせこいこと考えて談合した挙句自滅しただけだという

デュオがベストだろ
直進性が良い

ディオな

たまに走ってるのを見る
俺も乗ってる

>>薔薇だか百合ってのが爺ちゃん家にあった
>スズキの女性向けスクーターじゃな
>蘭というモデルもあったんじゃよ
台湾で作って輸入されたモデルなので29800円とか39800円とかだった思い出
一方でジェンマとかLOVEとかは10万前後だった

>ビートがいいです
何がいいのかさっぱり変速ゴミだし

またいつものやつかな

エンジン一式まだ持ってるので何かに積んでまた乗りたい

>結局国内メーカーがせこいこと考えて談合した挙句自滅しただけだという
そうでもしないとメーカーが潰れそうだったんだよ
HY戦争の時に蚊帳の外だったスズキは多品目戦略とかしてないのに
価格競争に巻き込まれて利益が全く出なかったと言っていたし

あとメーカーが店にバイクを置いて委託販売してもらうんじゃなくて
保証金を500万ぐらい取って店の買い取りにしたのもある
在庫車は当月末決済の現金払いでそのまま店の負担になったので
店頭在庫の値下げとかも出来なくなった

>本日何十本目かの無免ほち爺スレ
無免許爺は中華EVスレで思うような流れにならなくてランダムにコピペしてる

>エンジン一式まだ持ってるので何かに積んでまた乗りたい
RZのシリンダー

>脱炭素ポリコレで潰されるんでしょ原付
排ガス浄化触媒が５０の熱量じゃ働かないから
それで125リミッターつきって触媒作用させるために排気量2.5倍して余計にガソリン燃やすってバカでしょ

>>ビートがいいです
>何がいいのかさっぱり変速ゴミだし
リミッターが邪魔をしてると聞いた

>RZのシリンダー
マジか？
ホンダみたいにヘッドだけ水冷化してその他は空冷とかじゃないんだ

>デュオがベストだろ
PCエンジン

>それで125リミッターつきって触媒作用させるために排気量2.5倍して余計にガソリン燃やすってバカでしょ
別に50ccと比べて125ccが劇的に燃費悪いわけじゃないし触媒分考えたら元取れるレベルでしょ

としあき100人と原付で日本一周したい

>>RZのシリンダー
>マジか？
>ホンダみたいにヘッドだけ水冷化してその他は空冷とかじゃないんだ
トレーシーオーナーズクラブの人が自慢気に言ってた話なんで詳しくは知らん
腰上がRZだからこのスクーターは速いんだと言ってた

>としあき100人と原付で日本一周したい
邪魔です
せめて10人までにしてください

>デュオがベストだろ
>直進性が良い
ホイールベース長かったしな
Dioチェスターという前カゴが純正で付いてどんなにアクセル開いても
時速50キロしか出ないゴミバイクが家にあったけど静かだし足も伸ばせて快適だった

冬の寒い朝でも2st原付は始動して直ぐ走れた
4st大型は最低2分は暖気運転しないと一時停止とかでエンストする

>冬の寒い朝でも2st原付は始動して直ぐ走れた
>4st大型は最低2分は暖気運転しないと一時停止とかでエンストする
それはあんただけだろ
2ストは始動するのにキックの鬼をやらんといかんけど
4ストでFIついていれば半年不動でもセル一発で始動できて快適だ

>1726874564094.jpg
アクセル全開で発進するとひっくり返るという伝説が…

小排気量だと同じ排気量のエンジンでもMT車よりスクーターの方が圧倒的に早いの何でだろ

>それはあんただけだろ
なんというか自分がそうだから絶対に間違いないってのは危ういと思う…

下駄に中古のスペイシーでも買いたい

高一の頃兄貴のお古でもらったコレを乗り回してたな
出足は鬼だったけどその後はDJ1にもチャンプにも勝てなかった

ホンダのエンジンはヤマハみたいにパワーは出ないけどスムーズで扱いやすかった

>アクセル全開で発進するとひっくり返るという伝説が…
カーナF3とかDJ-1RとかチャンプRSとかもそんな感じだったな

たまーに2stのスクーター走ってるの見るけどうるさい臭いからやっぱいらないかな…ってなる

>出足は鬼だったけどその後はDJ1にもチャンプにも勝てなかった
それが出たあたりで60キロ規制で最高速をギア比で抑えたんだけど
パワー自体はそれより新型の7馬力弱付近のには及ばなかったしな

>たまーに2stのスクーター走ってるの見るけどうるさい臭いからやっぱいらないかな…ってなる
マフラー変えて半ヘルかぶった高校生〜大学生くらいのタンデムとか見かけてえっなにこの化石みたいな…って驚いた
どこから供給されてるのさ車両も人間も

50ccは電動で継続して出るから死なないわ

2stスクーター手に入れられなかったであろうヤンキー風高校生がレッツ4乗ってるのは微笑ましい

>1726845653382.mp4
良かった…てっきりスクーターの車体に小便かけるのかと思って身構えてしまった

海外生産のスクーターのほうがバリエーション多くて羨ましい
日本でも売って･･･

ヤマハのVOXの収納が大きいってんで一時期欲しかったが
としあきが「それほどでもない」言うんで買うのやめた

ノーマル50ccスクーターでは一番最高速車両

>ヤマハのVOXの収納が大きいってんで一時期欲しかったが
>としあきが「それほどでもない」言うんで買うのやめた
鷹の爪団が宣伝したみたいにたしかにテニスラケットは入るが深さが無いんだよね
なのでメットは半ヘルが1つしか入らない

>2ストスクーターは宝
そうなん？ウチ2台とも2スト
少し前に一台ZX廃車したけどもしかして勿体なかった？

>少し前に一台ZX廃車したけどもしかして勿体なかった？
部品なきゃどうにもならんよ
うちはセピアZZがクランクベアリングダメになって廃車にした

何でボトムリンクのサス滅びたんだろ

>>少し前に一台ZX廃車したけどもしかして勿体なかった？
>部品なきゃどうにもならんよ
ホンダなんかベアリングまで特注品使ってるから汎用品の代わりが見つからないとかザラだからな

スクーターもゴミなのに高値が付く時代がちょっとだけ訪れるのかな？
手を出すならほんと今のうちかもね

>>少し前に一台ZX廃車したけどもしかして勿体なかった？
>部品なきゃどうにもならんよ
故障して走らないとかじゃなくて
親がもう乗らなくなって俺のZXより新しい2stを俺が貰って、20数年乗ったZXを廃車した
不具合は排気管の途中に小さい穴が開いてたくらいかな

>何でボトムリンクのサス滅びたんだろ
コストだろ
レッツ4とか5はチョイノリのフォーク使っているし

>鷹の爪団が宣伝したみたいにたしかにテニスラケットは入るが深さが無いんだよね
わりとあくらつだったよね まあ現車確認しない方が悪いけど
ただあの風体でこれだけしか収納ないのはちょっとなあ

原付用のオイルも無くなるだろうけどあれ他で代用出来るん？

>ノーマル50ccスクーターでは一番最高速車両
4ストだから遅いんじゃないの？

通勤で使うバスが減便されてクソァ！になってるからスクーターまた買おうかなと思うんだけど
いざ買うとセカンドバイクになるからクルーザーのバイクに全く乗らなくなりそうなんで躊躇している
現状ですら週末しか乗れんし

>通勤で使うバスが減便されてクソァ！になってるからスクーターまた買おうかなと思うんだけど
>いざ買うとセカンドバイクになるからクルーザーのバイクに全く乗らなくなりそうなんで躊躇している
>現状ですら週末しか乗れんし
生活の足としての取り回しが自転車より軽すぎるからな

>エンジン一式まだ持ってるので何かに積んでまた乗りたい
某エロ女優スレ

>まともな中古の原付スクーターが高騰してるせいだろうな
>墓場から掘り起こしてきたような2STスクーターをどこかで買って来てるようなのが見受けられる
近所(坂道大目)だと4ST原付から2ST50ccか原付2に乗り換える人が多いのでバイク屋も2STを大量に仕入れて綺麗にして売ってる
4STJOGとかトゥデイ、レッツ4だと坂が上れないんだよ・・・

>原付用のオイルも無くなるだろうけどあれ他で代用出来るん？
というか今のが代用

>原付用のオイルも無くなるだろうけど
レモンの香りのオイルとかあったなぁ
ホームセンターに必ずあったのに見なくなっちゃった

>鷹の爪団が宣伝したみたいにたしかにテニスラケットは入るが深さが無いんだよね
さすが粉飾が得意な企業だな鷹の爪

>>ノーマル50ccスクーターでは一番最高速車両
>4ストだから遅いんじゃないの？
出だしは置いていかれるけど規制前なので後からめちゃ伸びる
何で速いんだってみんなビビる

4st50の坂道発進は絶望的なスピードしか出ないよね空いてる道ならいいんだけど通勤だと申し訳ない

原付に大型用に買った15W50入れてみたけど全然違いわからなくてちょっと拍子抜け

>何で速いんだってみんなビビる
ターボだよって言っておく

二種は選択肢少なかったし今思えばいいスクーターだったな

>二種は選択肢少なかったし今思えばいいスクーターだったな
ベスパっぽいデザインがいい
CMがなんかかっこよかった記憶がある

>>脱炭素ポリコレで潰されるんでしょ原付
>排ガス浄化触媒が５０の熱量じゃ働かないから
>それで125リミッターつきって触媒作用させるために排気量2.5倍して余計にガソリン燃やすってバカでしょ
こういう馬鹿がいるから…
元々原付市場が縮小していて利益確保が難しい上に
国内専売の50ccエンジンを開発する余力がないのだ

>国内専売の50ccエンジンを開発する余力がないのだ
生産性と触媒のどっちかが本当とかじゃなくて両方だろうね

頑張って作ったホンダの水冷ESPの50は燃費も加速も4スト50の集大成くらいよくできてるけど
それより更に厳しくされたらもうお手上げだよな

>>>RZのシリンダー
>>マジか？
>>ホンダみたいにヘッドだけ水冷化してその他は空冷とかじゃないんだ
>トレーシーオーナーズクラブの人が自慢気に言ってた話なんで詳しくは知らん
>腰上がRZだからこのスクーターは速いんだと言ってた
但しブレーキは原チャリなので死ぬ仕様

>但しブレーキは原チャリなので死ぬ仕様
マッハ3みたいで素敵

>スズキの女性向けスクーターじゃな
>蘭というモデルもあったんじゃよ
伊藤蘭「蘭　咲きました」
蘭ｯ　咲きました〜♪

先日タイヤが摩耗限界で交換してついでにオイル交換
いっそのこと買い換えるかと思ったが規格変更に時に新車にしようと思った
問題は通いのバイク店オーナーがもう80過ぎで何時店を閉めてもおかしくない年齢だと言う事

>>スズキの女性向けスクーターじゃな
>>蘭というモデルもあったんじゃよ
>伊藤蘭「蘭　咲きました」
>蘭ｯ　咲きました〜♪
元キャンディーズも１人卒業しちゃった...