ふたばフォレスト

爆発するだけでしょ

その辺に捨ててあるじゃない

チャイナあきがダンマリしている

アフリカの土人に売りつけるんだろ

途上国向けでんきじどーちゃ

関税かけようがアメリカでも大して売れてないでしょ中国EV

>アフリカの土人に売りつけるんだろ
あっちはその辺の町工場で直せるような車じゃないと乗れんだろ

>アフリカの土人に売りつけるんだろ
電源が無いんだよ

無くなっても誰も困らんし

>チャイナあきがダンマリしている
中国でさえ売れてないからな

政治的ってより単純に危ねえから輸入すんなって事よ

>電源が無いんだよ
エチオピアが水力発電頑張ってるらしいぞ

中国はもともと北米市場で商売してない
去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
関税100％だ！いや200%だ！ってのは言ってやった感でしかない

>関税かけようがアメリカでも大して売れてないでしょ中国EV
時限爆弾になるような車を自国に入れたくないだけじゃないかな

BVD持ってないBVD推しおじさんまだかな…

まあ国内で消費するし東アジアで売ればいいし
問題ないでしょ

１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな

関税かけたところででかくて頑丈なだけがとりえのアメ車（製造は国外）が売れるとは思えないけどなぁ

売れなくなるだけだろ市場原理って奴だ

メキシコで作ってるから中華製じゃないアル

>BVD持ってないBVD推しおじさんまだかな…
発狂しながら「リープフロッグ型発展ﾆﾀﾞ！」とか言ってんのな

トンプラが当選することは無いからどうでもいい話

>中国はもともと北米市場で商売してない
>去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
>関税100％だ！いや200%だ！ってのは言ってやった感でしかない
アメリカだけ済むと思うか？
令和のABCD包囲網来るで？

あれほどシナあきが中華EVが世界一だ！
トヨタ死亡だって毎日キャンペーンしていたのに諦めてしまった…
ザマアないぜ

別に関税かけるのは中国に限らんし最小でも１００％の関税かけるって前から言ってるぞ
嫌ならアメリカ国内に工場作って雇用しろってのがトランプの主張
ただ前トランプ政権の時のように交渉材料として関税で脅しをかけ不平等条約を結ばせるのが本命だろう
>トランプ前米大統領は指名受諾演説で、米国外で生産された自動車に最大２００％の関税をかける方針を打ち出した。
>https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071900991&g=int

BYDが世界3位まであがった要因のひとつにEVを輸出し放題ってのがある
自分の船をわざわざ造った
テスラさえも数ヶ月に1回チャーターで運んでるのに
日本メーカーも運べないのに

BVDに誰か突っ込めよ

>トンプラが当選することは無いからどうでもいい話
誰？

>去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
アメリカでEV車両火災が少ない理由である

>BVDに誰か突っ込めよ
どこがおかしいんだよ？

日本では1500台近く売れてなかったか？
こんな走る爆弾を買った馬鹿の面を見てみたいわ

カナダもアメリカ追従だな
カナダはネトウヨ？

>>BVDに誰か突っ込めよ
>どこがおかしいんだよ？
もしかして: BYD

>BVDに誰か突っ込めよ
もう使い古されたネタ故…

こいつ結局中国のスパイみたいなもんだからな

BYDのEV新車が安いって言っても貧乏人なら中古のガソリン車買ったほうがコスパいいだけだからな

>>BVDに誰か突っ込めよ
>どこがおかしいんだよ？
お姉ちゃんがシャツ脱ぐCMよかったねエロくて

中国のEVが最も売れてるのは中国だろうけど中国外だとどこなんじゃろ

でも結局経団連が助けるから

>BVD持ってないBVD推しおじさんまだかな…
今履いてるけど具合いいわ

中国のEVは欧米以外で数売り出してる
南米中東アフリカアジアでシェア取り出してる

フィンランドだかでうればいいんじゃないかな

そろそろありになってきた？

寒い土地で使えない
雪の土地ではもっと使えない
日本は世界最高峰の豪雪地帯なんですよ

>日本では1500台近く売れてなかったか？
7月と8月はそれぞれ300台くらい

>中国のEVは欧米以外で数売り出してる
>南米中東アフリカアジアでシェア取り出してる
これさ
販売先に安さで売りつけてるわけだけどバッテリーの耐久年数しょぼくて使い捨てってばれたら終わりだよね

多分当時スレ画と同レベルの対応されてたはずの日本車はなぜアメリカ人に受け入れられたのか？

BYDは日本ではBEVしか売ってない
BYDの日本での販売台数がトヨタのBEV販売台数の倍位以上ってのが問題

さすがに今中華のEV買う奴はもう勝手にしろとしか言えん

とにかく安く売りつけてシェアだけ奪ってあとは美味くコントロールするってビジネススタイルやね
ソーラーパネルなんてそれで牛耳られちゃった

>寒い土地で使えない
>雪の土地ではもっと使えない
>日本は世界最高峰の豪雪地帯なんですよ
暑いと爆発もなかったっけ?

>そろそろありになってきた？
としあき試乗してきてよ

>販売先に安さで売りつけてるわけだけどバッテリーの耐久年数しょぼくて使い捨てってばれたら終わりだよね
充電時間のかかる奴は邪魔扱いされるそうだから急速充電されまくりであっちゅう間にヘタれるだろうな

>寒い土地で使えない
>雪の土地ではもっと使えない
そして暑い土地でも使えなかった

新興国ではHVですら整備できない

充電池がしょぼくて5年で動かなくなる？とかいうのが事実ならそのうち問題になるだろうさ

ゴミみたいな日本車の部品でもアフリカ持っていくと売れるとかほんとかいな

>>寒い土地で使えない
>>雪の土地ではもっと使えない
>そして暑い土地でも使えなかった
そして暑い時ほどよく燃えるから
正直いらない

>時限爆弾になるような車を自国に入れたくないだけじゃないかな
ポケベルどころじゃない自爆兵器になるな

ゴミかはともかく盗んだ車をそのまま輸出ではなくばらして部品を輸出はやっとるようだな

あちこちの国に工場建設とかアホすぎるでしょBYD

盗んでバラバラにして向こうで組み立てなおしたハイエースみたいなのが
アフリカでは喜んで買ってくれるだろう

>中国EVどうなってしまうん？
アメリカだと売れないから
外車買えないロシアに押し付けたり
日本に売り込んでるらしい

>あちこちの国に工場建設とかアホすぎるでしょBYD
だって輸送すると船を丸々燃やすんだもん
被害額が膨大よ

つべの中国ニュース動画見てると頻繁に自国のEV火災が起きてる

助けてくれー！！長澤まさみ

>自分の船をわざわざ造った
EV持ってきて帰りに盗難車を持って帰るのか？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ヒョンデアイオニックやコナもゴリ押しされてるけど全然街で見かけない

>去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
アメリカのユーザーも賢かったんだな

>自分の船をわざわざ造った
この船これからどうすんの？

今さら頼みの綱のEV捨てるわけにもいかんしトヨタみたくアメリカ国内に工場とかじゃねーかな
ただ中国車でその戦略取って高くなった費用を回収できるかまではわからん

>トランプ氏は、メキシコや中国など国外に建設された大規模工場を「取り戻す」と強調。「同意しなければ１００〜２００％の関税を課し、米国で自動車を売れないようにする」
実はマツダも超ヤバい

ポケベル爆弾ならるEV爆弾できそう

爆発して死ぬのに？意味ないよ

>この船これからどうすんの？
足りないから7隻も作ってる

空から落としたら爆弾がわりになる

BYDあきによるとBYDのPHEVがトヨタ以上にすごくてこっちが本命なんだと

>充電池がしょぼくて5年で動かなくなる？とかいうのが事実ならそのうち問題になるだろうさ
アメリカでも極寒に弱いってのが知れ渡るようになったのはある程度台数が出てからだもんな

>自分の船をわざわざ造った
中共が需要と供給無視するプッシュするから色々おかしくなるわ

ポケベル爆弾チャイナボカンのたぐいかと思ったらもっとヤバいヤツだった

アジア人差別に歓喜

>>この船これからどうすんの？
>足りないから7隻も作ってる
これからの話しをしているんだ

インフラ込みの見え見えの一帯一路政策だからな
自国民が感電死しまくるまで分かんないんじゃないの
イーロンもひろゆきもノリノリだし
トヨタがどう反応するかが日本的には全てだな

BYDがどれだけはっちゃけてるのかというと7月の世界新車販売台数で
1位トヨタ
2位VW
3位BYD
になってる

200%とかヌルいな
俺なら感度2000倍にする

>足りないから7隻も作ってる
空母や高速鉄道みたいにならなければいいね

無人のマンションに乗り手のいない車
需要と供給が見合っていないのになぜ生産を続けるんです？

>BYDあきによるとBYDのPHEVがトヨタ以上にすごくてこっちが本命なんだと
何を言ってるのか分からない
最先端を捨てて時代に逆行するのか？
BYDのやつ頭おかしくなったの？

>需要と供給が見合っていないのになぜ生産を続けるんです？
経済活動でなく政治活動だから

>BYDがどれだけはっちゃけてるのかというと7月の世界新車販売台数で
フォードとかBMってもうだめなの…？

PHEVは今どこのメーカーも必死にやってっから

>BYDがどれだけはっちゃけてるのかというと7月の世界新車販売台数で
>1位トヨタ
>2位VW
>3位BYD
>になってる
国内で売れたからな
激安で

>充電池がしょぼくて5年で動かなくなる？とかいうのが事実ならそのうち問題になるだろうさ
リセールバリューがゴミなのがEVの最大の問題だな
消耗品のバッテリーが本体なのが足引っ張ってる

>無人のマンションに乗り手のいない車
>需要と供給が見合っていないのになぜ生産を続けるんです？
負けたら悔しいじゃないですか笑

>関税100％だ！いや200%だ！ってのは言ってやった感でしかない
痛くないアピール笑う

>何を言ってるのか分からない
>最先端を捨てて時代に逆行するのか？
>BYDのやつ頭おかしくなったの？
EUがEVやめそうだからしかたねーだろ

トヨタがBYDのDM-i使わせてくれって交渉中って報道されるからあんまり言わないほうがいい

>フォードとかBMってもうだめなの…？
なんか水素とかも頑張る模様
GMはホンダと組んでエンジン開発しとる

>国内で売れたからな
>激安で
ダンピングでいいからとにかく売るしかないんだろうな

>アジア人差別に歓喜
お前のアジア人は中国とコリアンだけだろ

>EUがEVやめそうだからしかたねーだろ
やめろ他の国に責任を被せるの！！
お前らの見通しが悪かったじゃねーか！

>GMはホンダと組んでエンジン開発しとる
エンジン捨てる宣言したくせにまたエンジン開発かよ
八千代とかパーツサプライヤー売却しちまっただろ手遅れ

>国内で売れたからな
世界って言うけど中国が4分の1超えてきてるからなぁ…

>１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな
輸入禁止でいいと思うわマジで

多分世界のどこでも中国でさえもBYDって売れてる数の割に見ないと思うよ
場所によっては違和感までは感じないだろうけど

>１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな
だいたい充電時に燃えるので貨物船は平気じゃねえかな

>ポケベル爆弾チャイナボカンのたぐいかと思ったらもっとヤバいヤツだった
アレと同じ仕組みの爆弾EVでやられたらレバノンレベルじゃないテロできるよな

>多分世界のどこでも中国でさえもBYDって売れてる数の割に見ないと思うよ
>場所によっては違和感までは感じないだろうけど
この前1台見たわ
マジかよってなった

生産力ものすごいな24時間稼働とかか

虹裏で流行ったら買うから頑張れ

>>１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな
>だいたい充電時に燃えるので貨物船は平気じゃねえかな
残念ながら何もしなくても燃える燃えた
これについては中国の電池メーカーも認めている

>多分世界のどこでも中国でさえもBYDって売れてる数の割に見ないと思うよ
鬼城みたいに書類上だけでやりとりされてるとか？

>>１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな
>だいたい充電時に燃えるので貨物船は平気じゃねえかな
現に燃えたよ

ポケベル程度の大きさの物体の爆発でテロできるんだし
EVでやったら国内部から深刻なインフラ破壊テロできるだろうな
中国ならガチでやりかねんのによく輸入させるもんだ

>>多分世界のどこでも中国でさえもBYDって売れてる数の割に見ないと思うよ
>鬼城みたいに書類上だけでやりとりされてるとか？
中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ

大量生産が中国の強みだったけど
マンションは自爆だったね
外国にも売れないし

>>１台のせいで貨物船ごと燃えちゃうからな
>だいたい充電時に燃えるので貨物船は平気じゃねえかな
そのはずなんだが何故か燃えるんだよな

日本車叩きみたいに今度は中国車を叩こう（爆発するバッテリー）

>生産力ものすごいな24時間稼働とかか
需要に応えるためにそうしているならまあ・・・

Q2の集計でBYDは世界7位になってる
BYDより上の日本メーカーはトヨタだけ

いいなぁ
国内常用だけでとんでもないから
今回の台風で需要がうなぎ上りなんでしょ？（ぷっ

>大量生産が中国の強みだったけど
>マンションは自爆だったね
>外国にも売れないし
未来にあのへん発掘されたらいったい何があったのかと思われるよね…

西の自動車が入ってこないロシアで無双してるようだ

>現に燃えたよ
それも世界遺産の景勝地と目と鼻の先で燃料満タンのタンカーが沈没寸前までいった
欧州のアホ共が数週間青ざめて見ていた

貨物船でポルシェのEVが燃えて三井に訴えられてなかった？
バッテリーが中国製だっけ？

>200%とかヌルいな
>俺なら感度2000倍にする
BYDのBEVが漏電しても感じ取れそうだな

ワーゲンはドイツから脱出したいって言ってたのはどうなった

船で燃えたのかよ
なんか燃えることに関しては斜め上行くよなぁ中国

この世で中国に勝てるわけがない
番外戦術は唯一有効

>未来にあのへん発掘されたらいったい何があったのかと思われるよね…
あっという間に朽ちるでしょ
中国の建築だぜ？

>ワーゲンはドイツから脱出したいって言ってたのはどうなった
ドイツ人がデモやったよ
どうなるんだかね

>アレと同じ仕組みの爆弾EVでやられたらレバノンレベルじゃないテロできるよな
流石にあんなん直で爆撃したも同義だぜ

>この世で中国に勝てるわけがない
>番外戦術は唯一有効
五毛ご苦労

ポルシェも船で燃えてたけど中華製バッテリーだったんかね？

>トヨタがBYDのDM-i使わせてくれって交渉中って報道されるからあんまり言わないほうがいい
なんで言わない方がいいの？

>この世で中国に勝てるわけがない
>番外戦術は唯一有効
だな他業種だが
土地の取引だけで
借金の桁も京を叩きだすくらいだからなぁ

ワシは中国人が苦しむ姿が見たいからのぉ…
まずは手始めに自動車関税は100％じゃ！

>未来にあのへん発掘されたらいったい何があったのかと思われるよね…
電動自転車とかEV車とか大量に1か所に放棄されてて
人類滅亡の瞬間は一瞬だったことになりそう

200％ってつまり

>ポルシェも船で燃えてたけど中華製バッテリーだったんかね？
日本叩きが喜んでないならそう

>だいたい充電時に燃えるので貨物船は平気じゃねえかな
走行中でも燃えてなかったっけか

欧州のEVは中華のバッテリーだろ
CATLあたりじゃねえの

>なんで言わない方がいいの？
あんまり馬鹿にしてるとトヨタがTHS2からDM-iに切り替えた連日スレがたつから

まあその分日本販売に関しては日本政府が補助金出して支援してくれてるしいいんじゃね

>200％ってつまり
英国が当時のアメリカで茶葉にかけた関税も200％越えだったと聞きます
独立戦争起きちゃった！

失礼な
韓国バッテリも燃えるぞ

いまだに欧州車を有り難がってるのみると最高にジジイとは感じる

>中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ
完全受注生産なの？

凄まじい速度の衰退っぷり

>>200％ってつまり
>英国が当時のアメリカで茶葉にかけた関税も200％越えだったと聞きます
日本の電子機器には300%じゃなかったっけ

>>生産力ものすごいな24時間稼働とかか
>需要に応えるためにそうしているならまあ・・・
モータープールはEVでいっぱいだ！

>Q2の集計でBYDは世界7位になってる
>BYDより上の日本メーカーはトヨタだけ
ヒュンダイやばくない！？
なんでこんな成長してるの！？

>>中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ
>完全受注生産なの？
んなわけない
作った時点で販売されたとしてるだけ

>未来にあのへん発掘されたらいったい何があったのかと思われるよね…
手抜き工事だろうし残らないんじゃね

>1726646789304.jpg
これ全部販売台数に計上されてるわけか

EVは前年度20％増しで進捗してます

>EVは前年度20％増しで進捗してます
お前も買って手伝ったれや

販売台数には計上されない
なぜなら保険登録台数で販売台数をみてるから

>日本の電子機器には300%じゃなかったっけ
なそ
にん

>EVは前年度20％増しで進捗してます
大丈夫なんですか中国…

>あんまり馬鹿にしてるとトヨタがTHS2からDM-iに切り替えた連日スレがたつから
しなくても立てるじゃん

BYDO

>Q2の集計でBYDは世界7位になってる
>BYDより上の日本メーカーはトヨタだけ
ステラって何やねんと思ったら合併メーカーなんだな
EUはもう寄せ集めしか残ってねえんだな

>>1726646789304.jpg
>これ全部販売台数に計上されてるわけか
もうエアプで「作ったことにした」で通した方が地球に優しくないか

>Q2の集計でBYDは世界7位になってる
>BYDより上の日本メーカーはトヨタだけ
四半期データで誇られてもな

>>>中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ
>>完全受注生産なの？
>んなわけない
>作った時点で販売されたとしてるだけ
大量に作った廃墟もそんな感じなんだっけか

>四半期データで誇られてもな
この先はもっとひどい

>販売台数には計上されない
>なぜなら保険登録台数で販売台数をみてるから
中国国内においてBYDは政府とズブズブの国策企業だからそういうのはどうとでもなる

>西の自動車が入ってこないロシアで無双してるようだ
凍死体がたくさんふえるね！

>中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ
そんなサムスンのメモリみたいなこと

>そういうのはどうとでもなる
ならない
外資の保険会社が多い

>日本の電子機器には300%じゃなかったっけ
4倍界王拳はどこの国の何になるのやら

>>中国では慣習で生産台数＝販売台数として計上されるんだよ

>>>1726646789304.jpg
>>これ全部販売台数に計上されてるわけか
>もうエアプで「作ったことにした」で通した方が地球に優しくないか
ビルだってどうせ使わないから実用性バッサリカットしてんだしEVもハリボテでいいよな

>この先はもっとひどい
>お前も買って手伝ったれや

ヨーロッパが全部買ってくれるだろ
あんだけ中国甘やかして来たんだから

>ビルだってどうせ使わないから実用性バッサリカットしてんだしEVもハリボテでいいよな
それなんて北朝鮮？

売れてるて言われても事故ったクルマまたプリウスかよくらいになってやっと実感出来る

>ヨーロッパが全部買ってくれるだろ
もう図体と態度でかいから嫌いだってさ

欧州の中国メーカー車ってのも大した数ではない
直撃を受けるのはテスラと欧州メーカー
中国から持ち込めない

欧州は中国が車買ってくれるから甘かった訳だけど
中国国産が国内で伸びてやったぜはミスマッチだな…

>>西の自動車が入ってこないロシアで無双してるようだ
>凍死体がたくさんふえるね！
いくらロシアでも免許取得の際にEVの直し方なんか教えてないだろうしな

>欧州の中国メーカー車ってのも大した数ではない
いやだから
中国国内で売れたことにすれば世界販売台数とか幾らでも盛れるからなぁ

日本も困るのでは

>No.1255950437
としあきはそんなのどうでも良いから
取り合えず中国が叩ければいいのよ

>日本も困るのでは
？

これが最新の8月だけどもう日本車は日産シルフィしかない

>日本も困るのでは
全然
ガソリン車ですから残念！

>日本も困るのでは
時の首相が安倍のようにトランプ転がせるならギリセーフ

>いくらロシアでも免許取得の際にEVの直し方なんか教えてないだろうしな
割と今冬からヤバそうだな

やっぱＥＶはダメだ
充電に時間が掛かるし
普及しないだろコレ

>これが最新の8月だけどもう日本車は日産シルフィしかない
なにこのフォント

>日本も困るのでは
トヨタとかアメリカで売るための車はアメリカで作ってるしな……

>>日本も困るのでは
>時の首相が安倍のようにトランプ転がせるならギリセーフ
下手すりゃ進次郎だぜ？

アメリカ工場はトヨタもBYDも作ってるよな

ガソリン車とかハイブリット車なら
満タン給油でも１〜２分ぐらいだもんな

>ガソリン車ですから残念！
>米国外で生産された自動車に
ガソリン車も対象なんだよなあ
アメリカで作ってれば問題は無いけど

アメリカが要らないっていう物を他所が欲しがるかというと

在日中国人が結構いるのに誰も正規輸入されてる中華EVに乗ってない時点で相当駄目なんだろう

>>時の首相が安倍のようにトランプ転がせるならギリセーフ
>下手すりゃ進次郎だぜ？
小泉じゃ二人でタコ踊りして終わりやな…

>ガソリン車も対象なんだよなあ
>アメリカで作ってれば問題は無いけど
日本企業「問題ないな」
米企業「南アメリカ工場から入れられない！」

>米企業「南アメリカ工場から入れられない！」
米企業がダメージを食らうのはなあ

>ガソリン車とかハイブリット車なら
>満タン給油でも１〜２分ぐらいだもんな
EVも急速充電モードとかあるから…
まぁそれでも何十倍もかかるんですけどね

>>米企業「南アメリカ工場から入れられない！」
>米企業がダメージを食らうのはなあ
デトロイト捨てた連中は文句言えないだろ

>在日中国人が結構いるのに誰も正規輸入されてる中華EVに乗ってない時点で相当駄目なんだろう
補助金+ダンピングの安さが売りだからな…

トランプが負け濃厚で日本も中国も助かったな

>EVも急速充電モードとかあるから…
それって使うたびに容量減るやつでしょ

言うてハリスもあの歳でボケてるふうなのが別の意味で怖い

>中国国内で売れたことにすれば世界販売台数とか幾らでも盛れるからなぁ
不動産でやらかしたやつ

結局EVの最適解がこれだったという事実

>日本も困るのでは
困った時の日本頼りですか？

>>EVも急速充電モードとかあるから…
>それって使うたびに容量減るやつでしょ
うｎ
まぁどう大事に乗ってもどのみち電池の劣化が測定できないせいで中古市場ではボドボドなんだけどね

>トランプが負け濃厚で日本も中国も助かったな
中国に助かる要素あるの？

>結局EVの最適解がこれだったという事実

>結局EVの最適解がこれだったという事実
何だかんだ日本企業では一番試行錯誤してるしな

>中国に助かる要素あるの？
バブル崩壊どうしようもないもんな

>時限爆弾になるような車
メーカー倒産でサーバ停止でもう動かなくなるし逆に言えばそれくらいネット依存なら指定位置到達で爆発とかやりたい放題だろうし

>>電源が無いんだよ
>エチオピアが水力発電頑張ってるらしいぞ
発電所もまた中国人が権利持ってるとかだろう

>結局EVの最適解がこれだったという事実
用途によって最適解は変わるからね
とはいえ今のEVは単に「とにかく車が欲しい」って連中がなんも考えずに買ってる感じ

トランプしんだ

米大統領選の前評判とかもう誰も信用できんから

韓国のマンション全焼させたこいつ
中国の車メーカーすら使わない中華製バッテリー使ってたらしいな
「最良か無か」とかいうキャッチフレーズは一体なんだったのか？

>「最良か無か」とかいうキャッチフレーズは一体なんだったのか？
所有しなければ余計な事故処理をすることもなかった
無の方がマシだったな

>1726649111547.jpg
地方都市用かな
東京じゃ使えなさそう

EVはEUが試験的にやってた地面にパンタグラフ埋める奴が面白かった
ほとんど電車で良くね？って思ったのは秘密

そもそも今アメリカが困ってるのはトランプが止めようとしてたのを逆に全開放したせいだし
その方針止めれるって誰かって言えばそりゃねぇ

>ほとんど電車で良くね？って思ったのは秘密
というかEVの完成系って電車なんだよな

結局世界的に見てもEVはまだ早かったって結論だろう

>中国ならガチでやりかねんのによく輸入させるもんだ
日本国内の輸送品ってレントゲンみたいな機械で
火薬検出されるんじゃなかったっけ

EVとかアホ
充電に30分掛けて100キロとか頭オカシイ

>EVとかアホ
>充電に30分掛けて100キロとか頭オカシイ
別に日常の足オンリーでしか使わないと言うなら悪くはないよ

化石燃料が優秀すぎるからな
バッテリーをこれ以上劇的に改善することは物理的にムリなので
ガソリンが手が出ないほどクソ高くなるまで待つしかないだろう
まあそうなったらそうなったでエタノール使ったディーゼルエンジンがブイブイ言わしそうだが

>>中国に助かる要素あるの？
>バブル崩壊どうしようもないもんな
五毛が静かなのが答えになってる

>>EVとかアホ
>>充電に30分掛けて100キロとか頭オカシイ
>別に日常の足オンリーでしか使わないと言うなら悪くはないよ
なるほど……軽じゃだめ？

>そろそろありになってきた？

>化石燃料が優秀すぎるからな
>バッテリーをこれ以上劇的に改善することは物理的にムリなので
>ガソリンが手が出ないほどクソ高くなるまで待つしかないだろう
>まあそうなったらそうなったでエタノール使ったディーゼルエンジンがブイブイ言わしそうだが
EVよりもバイオ燃料のがまだマシなの？

>自分の船をわざわざ造った
運搬中に燃えて船ごと燃えてしまった事があってから運んでくれなくなったから
自前で用意するしかないだろう

>ステラって何やねんと思ったら合併メーカーなんだな
>EUはもう寄せ集めしか残ってねえんだな
この馬鹿さで車のスレ見ててなんか意味あるのか

BYD凄い！とか言ってるのも同レベルだしまぁ

>>>EVとかアホ
>>>充電に30分掛けて100キロとか頭オカシイ
>>別に日常の足オンリーでしか使わないと言うなら悪くはないよ
>なるほど……軽じゃだめ？
だからサクラが正解って
iミーブもいいと思ったけど流石に古いな

電気代の方がコスパ良いって言っても乗り換えるまでに元が取れる気がしねえ

>EVはEUが試験的にやってた地面にパンタグラフ埋める奴が面白かった
>ほとんど電車で良くね？って思ったのは秘密
水害でダメになるやつ
いま起きてなかったけかな

資源の墓場

>>自分の船をわざわざ造った
>この船これからどうすんの？
兵隊載せて他国侵略

>資源の墓場
そういや数十年前になるか
中国が近代化なんてしたら世界中の資源という資源が枯渇する
って笑い話があったな

>BYD凄い！とか言ってるのも同レベルだしまぁ
最新のとかやってるのも
実際はポンコツ動画が世に出回ってるからねぇ
アホがバカを笑うって言うの？しらんけど

二酸化炭素とと水素から燃料を作れるようになってきたから
EV推進のEUも最近手のひら返し始めている

>ステラって何やねんと思ったら合併メーカーなんだな
>EUはもう寄せ集めしか残ってねえんだな
ステランティス知らないってどんだけ…
でも貼られてる画像の内容を読もうとしてるだけ知能高いほうだな

テスラも欧州車も結局ゴミじゃん

>ステランティス知らないってどんだけ…
とし
何で有名だと思ったの…

資源を利用しにくい形に加工します
再利用する際はより多くのコストを消費します

>地方都市用かな
>東京じゃ使えなさそう
むしろ道路が狭い都会用だぜ
一人しか乗れないし航続距離短いけど
その分小さくて小回りが利く

>中国が近代化なんてしたら世界中の資源という資源が枯渇する
近平「だいじょうぶ9割は農村戸籍で分離したから」

>とし
>何で有名だと思ったの…

>この馬鹿さで車のスレ見ててなんか意味あるのか

>ステランティス
スバルのステラとマツダのランティスくっつけた

>中国が近代化なんてしたら世界中の資源という資源が枯渇する
>って笑い話があったな
シムアースの目的が地球の資源が無くなる前に他の星に命を繋ぐって奴で
その話馬鹿に出来んなと思った

>>ステランティス
>スバルのステラとマツダのランティスくっつけた
ダメみたいですね…

>iミーブもいいと思ったけど流石に古いな
形と後輪駆動って特徴は今でもいいと思う

そもそもステランティスどころかフィアットもプジョーすら知らない馬鹿だったりして

>ダメみたいですね…
そりゃイタリアの壊れやすさとフランスのいい加減さをくっつけたのがステランティスだぞ
ダメにならない訳がない

>そもそもステランティスどころかフィアットもプジョーすら知らない馬鹿だったりして
車なんかに関心無い人間に知られてようやく認知されたって言うんだ一般社会では

>そもそもステランティスどころかフィアットもプジョーすら知らない馬鹿だったりして
それはねーだろ

世界4位の自動車企業を知らなくてもなにか言える気持ちになれる自動車スレ
それがEVスレです

>>トランプ氏は、メキシコや中国など国外に建設された大規模工場を「取り戻す」と強調。「同意しなければ１００〜２００％の関税を課し、米国で自動車を売れないようにする」
>実はマツダも超ヤバい
メキシコだめなら米メーカーも死ぬやん
何も考えてないだろトランプ

>別に日常の足オンリーでしか使わないと言うなら悪くはないよ
そんな奴がEV買うかな…
現時点で金持ちの娯楽ではあるけど

>それはねーだろ
いやどうやら…
>車なんかに関心無い人間に知られてようやく認知されたって言うんだ一般社会では

街乗りや近距離ならEVも輝く場面が有るのに全領域内燃機関の上位互換です！
はやり過ぎたね…

>中国EVどうなってしまうん？
>アメリカだと売れないから
>外車買えないロシアに押し付けたり
武器支援するからEV買うアル！とかロシアと取引してそう

>スバルのステラとマツダのランティスくっつけた
とまーるエンジン２つの瞳に

>世界4位の自動車企業
あのな

一応ジープもステランティスだから
日本でジープ乗ってる人も少しはいるだろ

>武器支援するからEV買うアル！とかロシアと取引してそう
それどころかBYDが輸出用に使ってるタンカーの燃料ロシアから調達した奴だろ
中国でビジネスするってことはロシア支援するってことだよ
分かったか欧州

>一応ジープもステランティスだから
>日本でジープ乗ってる人も少しはいるだろ
クライスラーの成分もあるんだったか

>>別に日常の足オンリーでしか使わないと言うなら悪くはないよ
>そんな奴がEV買うかな…
>現時点で金持ちの娯楽ではあるけど
田舎のガソリン難民とか？

>1726650261183.jpg
ミボットもどうなんだろ
故障したらどこで面倒見てもらえるんだ？

>>世界4位の自動車企業
>あのな
死にそうなのがくっついただけじゃん

ステランティスってロクなブランド無いわりにこんな売ってんのかってのが意外

電池が突然100倍進化した時だけEV全振りしてなかったメーカーが死ぬ競争

チャイナ以外の販売台数データは無いのか？

欧州が諦めたのが答え

>電池が突然100倍進化した時だけEV全振りしてなかったメーカーが死ぬ競争
そうなったら寧ろ後発のが有利では？
在庫が丸ごと腐るんだろ？

>>一応ジープもステランティスだから
>>日本でジープ乗ってる人も少しはいるだろ
>クライスラーの成分もあるんだったか
いっぱいあるな…

>ミボットもどうなんだろ
>故障したらどこで面倒見てもらえるんだ？
正規のサポート受けるには究極本社工場に送り返すしかないんじゃね

「中国製品の品質は上がった！」ってわめいてるのは中国の工作員なので騙されないようにな？
中国製品が相変わらず最悪だってことは今でも毎日のようにネットにあげられるチャイナボカン動画で証明されている

>中国EVどうなってしまうん？
日本に売るアル
政治家にハニトラして補助金つけさせれば馬鹿売れアルね

>そうなったら寧ろ後発のが有利では？
>在庫が丸ごと腐るんだろ？
だよな
乗せ換えてハイおしまいじゃねえからな

EVに全てをかけた中国、EVオワコン化で終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>EVに全てをかけた中国、EVオワコン化で終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぜんぶ習近平のせいなんですよ

>電池が突然100倍進化した時
そんなものはない
今の電池研究は本当にゆっっっくりだから

電池とモートルは工業力ゼロでも作れるからな
ミニ四駆でかくしたようなもんだし

>田舎のガソリン難民とか？
さすがに無理矢理すぎる

>日本に売るアル
>政治家にハニトラして補助金つけさせれば馬鹿売れアルね
河野を総裁に持ち上げるアル

>欧州が諦めたのが答え
メーカー独自の2030年目標は後退したが
EUイギリス政府は2035年目標を諦めてない

>>中国EVどうなってしまうん？
>日本に売るアル
>政治家にハニトラして補助金つけさせれば馬鹿売れアルね
実際にその通りだから笑えない
国会延長して関税見直しをすべきだったのに岸田政権じゃその議論すらなかったからな

>今の電池研究は本当にゆっっっくりだから
ブレイクスルー無い限りゆっくりも何も無いぞ

>そうなったら寧ろ後発のが有利では？
>在庫が丸ごと腐るんだろ？
基礎研究してなかったところが電池だけで追いつけるならまあ

>メーカー独自の2030年目標は後退したが
>EUイギリス政府は2035年目標を諦めてない
メンツがあるからね

>>メーカー独自の2030年目標は後退したが
>>EUイギリス政府は2035年目標を諦めてない
>メンツがあるからね
またゴールポスト下げるね…

>日本に売るアル
>政治家にハニトラして補助金つけさせれば馬鹿売れアルね
ユーザがEVの発火率知らないとかないよ
EV買っても中国産はないアルヨ

>乗せ換えてハイおしまいじゃねえからな
乗せ換えるにしても保管してあった対象物を所定の場所に持ってきて使えるかどうか点検したうえで載せ替え作業のためにばらさなきゃならないからな
新しく作った方が安いパターン

ブランド至上主義の日本人に売れるわけがない

>中国EVどうなってしまうん？
いつも通り帳簿を弄って数字を0にすればいいんだよ

発火率はHVやガソリン車の方が高いっての
EVは発火した時の対処が不可能なだけで

>ブランド至上主義の日本人に売れるわけがない
アメリカ人もトヨタが完全版を作るのを待ってるだけだから安心しろ

やっぱトランプだな
トランプ応援しないと

>発火率はHVやガソリン車の方が高いっての
>EVは発火した時の対処が不可能なだけで
そうなの？
全体の数じゃなくて割合でのデータ提示をソース付きでお願い

>またゴールポスト下げるね…
そうすっと自国産業が死ぬんだ・・・

ユーザーの需要が不明確なままよくもまぁこれだけ作ったもんだ

ちなみにリチウムイオン電池のスペックはほとんど物理限界の理論値付近まで到達していることをEV信者はあまり知らない

>発火率はHVやガソリン車の方が高いっての
>EVは発火した時の対処が不可能なだけで
それが日本で起こったら被害どんだけになるか分からないって事じゃないですかー
やだー

>中国EVどうなってしまうん？
こんな光景が中国のあちこちで見られる
リチウム電池は車体の底に敷き詰められてるのでこうやって野ざらしになってるうちに漏れ出して土壌を汚染してるそうだ
こんなことばっかりしてるから中国は広大な領土を持ってるくせにどこも汚染されててまともな農地が少ない

>発火率はHVやガソリン車の方が高いっての
これが現実

>日本に売るアル
>政治家にハニトラして補助金つけさせれば馬鹿売れアルね
「自動車が安いっ買う！買った」みたいな程度が低いとこと一緒にしないでほしい
何が必要で何が必要じゃないかくらい見極める冷静さはある

トランプ応援したくなっちゃうよな

高くてもトヨタ車のほうがいいわ

>発火率はHVやガソリン車の方が高い
それデマだってさ
https://note.com/toaru_designer/n/n9e542aa944fe
重大事故率はEVのが高いって

>令和のABCD包囲網来るで？
アメリカ
ブリティッシュ
C？
ダッチ

破壊によらないリチウムイオンの事故はコントローラーの不具合で
その辺いい加減に作る中国製となりゃまあ

そんなに中国のＥＶは悪くないよ
爆発したり暑かったり寒かったりしただけで停止する位だよ

>これが現実
それって米国の数字でしょ
シナEVが少ない

真の事故率んもー

>こんなことばっかりしてるから中国は広大な領土を持ってるくせにどこも汚染されててまともな農地が少ない
まともな農地が少ない(小麦産出第一位、米産出第一位、ジャガイモ産出第一位)

>>発火率はHVやガソリン車の方が高い
>それデマだってさ
>https://note.com/toaru_designer/n/n9e542aa944fe
>重大事故率はEVのが高いって
なんで火を使わないEVで火災が発生するんだ…デマだろ

>そんなに中国のＥＶは悪くないよ
>爆発したり暑かったり寒かったりしただけで停止する位だよ

>なんで火を使わないEVで火災が発生するんだ…デマだろ
いじわるなとしあきだ…知ってるくせに

>ブランド至上主義の日本人に売れるわけがない
なんかあった時に相応の対応して貰えるかという秤にかけてる結果ブランド物というか息の長い企業を選んでるだけなんだろうけどね
企業がいくら頑張っても吹けば飛ぶ国のとなると大きな買い物出来んわ

>まともな農地が少ない(小麦産出第一位、米産出第一位、ジャガイモ産出第一位)
小麦生産世界一はウクライナだが？
嘘ランキングで中国擁護するなんてお粗末だなぁ

>>去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
>アメリカでEV車両火災が少ない理由である
中華EVが増えたらどうなってしまうんだ？

燃えだしたら燃え尽きるまで放置ってのがまた

>中華EVが増えたらどうなってしまうんだ？
知らないのか？
道路の上で火災が発生する

>燃えだしたら中の人間が燃え尽きるまで放置ってのがまた

中国EVなんていつ爆発するかわからんから買わないで欲しい

>なんで火を使わないEVで火災が発生するんだ…デマだろ
この動画が答えだ

キアとかヒュンダイはevに限らず火災事故多いよ

エレベーターに乗ると火を噴くって聞いたけど

日本の鉄の関税増やして中国にはやらなかったトランプだぞ

>なんで火を使わないEVで火災が発生するんだ…デマだろ
EVは笑えることに自然発火する
韓国では地下にEV車を止めるな！って社会問題になった

>>燃えだしたら中の人間が燃え尽きるまで放置ってのがまた
消防車でも消せないからな

ヒュンダイって三菱から昔のエンジン買ってコピーして使い続けてるんでしょ？

日本のEVで燃えたって話は聞いたことないな

>キアとかヒュンダイはevに限らず火災事故多いよ
安全検査に問題あるよな
どこの国だ

充電インフラが超絶充実して超短時間充電が可能になって
消えない火災問題とクソ重い重量問題と航続距離問題解決して
修理費お安くなって200万ぐらいで買えるようになったら起こして

>こんな光景が中国のあちこちで見られる
これ一台でも発火すれば置いてあるの全部延焼して焼け野原になるよな

ガソリンが安全すぎるのが問題

>日本のEVで燃えたって話は聞いたことないな
分母が小さいので…

>中国はもともと北米市場で商売してない
>去年一年で該当する中国からのEVはたった1万6千台
>関税100％だ！いや200%だ！ってのは言ってやった感でしかない
売れてないEVですら200%だからほかの中国製品も似たような完全吹っ掛けるって理解できないかな…

>日本のEVで燃えたって話は聞いたことないな
だな
せいぜいブレーキ液のリザーバータンク周辺の遮熱マットの取り付け位置の不備で火災発生する位だよな

>ガソリンが安全すぎるのが問題
ガソリン火災って基本的に人災だからな

>充電インフラが超絶充実して超短時間充電が可能になって
>消えない火災問題とクソ重い重量問題と航続距離問題解決して
>修理費お安くなって200万ぐらいで買えるようになったら起こして
日本が開発中の全固体電池がEVに搭載されたらそれらが実現できるよ
もう開発は成功してるからあとは5年ほどで大量生産の目処がつくそうだ

>充電インフラが超絶充実して超短時間充電が可能になって
>消えない火災問題とクソ重い重量問題と航続距離問題解決して
>修理費お安くなって200万ぐらいで買えるようになったら起こして

>>こんな光景が中国のあちこちで見られる
>これ一台でも発火すれば置いてあるの全部延焼して焼け野原になるよな
放置車は充電されてないから発火はしないでしょ

インフラもなぁ…まだどんなインフラを充実させたら良いのか正解がでてないし

日本に自動車メーカー多数あるのに数年後どうなってるか分からんメーカーの高額商品買う意味がない

世界一の富豪に返り咲いたイーロンマスクもスペースXが主体でテスラはもうお遊びみたいなもんだしなEVはオワコン

>この動画が答えだ
CO2がモリモリ発生してるんやな

>エレベーターに乗ると火を噴くって聞いたけど
それは正確な情報ではない
エレベーターに乗らなくても火を噴く

EV買った人が「SAで30分充電して20ｋｍぶんしかチャージされてねぇ…」ってボヤいてた
だったら10回並んで充電すれば200ｋｍぶんチャージできるじゃん

>なんで火を使わないEVで火災が発生するんだ…デマだろ
義務教育からやり直した方が良さそう

>中国はもともと北米市場で商売してない
その認識で合ってるけど
貢物を持っていかない限り関税は一生撤廃されないからな
結局中国の外交敗北なんですわ

中国ＢＹＤ、輸入関税検討中のカナダで市場参入を模索
https://jp.reuters.com/business/autos/N24YXGY3VRMSVBYR6EY2MPNC64-2024-07-31/

>日本が開発中の全固体電池がEVに搭載されたらそれらが実現できるよ
>もう開発は成功してるからあとは5年ほどで大量生産の目処がつくそうだ
EU「クリーンディーゼルにシフトします。バッテリーは環境負荷が大きいから制裁金を課すことにします！」

webmでくわしく

>この動画が答えだ
車がヨガファイヤーする時代がくるとは…

マスコミが報じる「EV懐疑論」の本質　「HV」バカ売れでもトヨタが一人勝ちできない理由　古賀茂明
https://news.yahoo.co.jp/articles/83938d009f6291138ecd2aaedbc1ee69e850447c
トヨタがHVの上にあぐらをかいているうちに、BYDはPHV向けガソリンエンジンでもトヨタを抜き、PHVでははるか先を行っているのだ。
焦ったトヨタは、新たなPHVの開発を発表したが、その投入時期は未定。トヨタの苦境は明らかだ。
そんなトヨタを尻目にBYDのPHVはバカ売れしている。
BYDの2024年4〜6月期の世界販売台数は98万台で前年同期比40％増とすごい伸びを示した。このうち海外販売では約3倍増の10万5000台だ。

>EV買った人が「SAで30分充電して20ｋｍぶんしかチャージされてねぇ…」ってボヤいてた
知らずに買ったのか…東名位しかまともな充電設備無いしな

>No.1255977452
>>お前も買って手伝ったれや