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タントは丁度良い

2.7

【所有期間や運転回数】 １年 【このクルマの良い点】 軽自動車なのに室内空間が広い！また運転もしやすい 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 乗るやすさ・見た目・価格すべてにおいて丁度よい

ダイハツ/タント

投稿日：2020年11月04日

軽自動車とは思えないほどの高級感

4.4

【このクルマの良い点】 軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。 走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったターボエンジンで、一般道はもちろん、高速道路上でも普通車に引けを取ることなく走れました。 ボディサイズに制約のある軽自動車ではありますが、メーカー長年のノウハウにより、室内空間も申し分ないものになっています！　幅方向にはどうしても限界がありますが、前後シートともに足元の広さ、頭上の空間などは全く問題ありません。普通車のリッターカークラスと比較しても、タントの方が広いのでは？　と感じてしまうほどです。 その上、メッキを多用した外観デザイン。合皮ではありますが、レザー調のハーフシートや本革巻きステアリングなどを採用しているため、いたるところに軽自動車とは思えないほどの高級さを感じさせる質の高さを実現しています。 【総合評価】 歴代のタントに引き継がれている、助手席側ピラーレスのスライドドアによるミラクルオープンドアは、本当に使い勝手がいい機能です！　我が家はもう必要なくなってしまいましたが、購入したばかりの頃は子どもが小さく、後席にチャイルドシートやジュニアシートを乗せていたので、かなり重宝しました。 個人的に少し残念に感じたのが、助手席シートベルトに圧迫感があることです。ピラーが無いため、シートベルトがシートの肩口から出ています。これは、もしかすると体型によるのかもしれませんが。おかげでベルトが体に密着するようになってしまい、乗車中に圧迫感を感じてしまいました。 タントの場合、足元や頭上空間についてはかなり解放感があるので、だからこそ余計に窮屈さを感じてしまうのではないかと思います。 あとはボディカラーが７色くらいあって選択肢が豊富だったのも良かったです！　ファイアークォーツレッドメタリックを購入したのですが、ただ明るいだけではなくいい感じの渋さもあってかっこよかったなと思います。

ダイハツ/タント

投稿日：2022年05月20日

女性におすすめ

3.7

【所有期間や運転回数】 友人に送迎してもらって数回 【このクルマの良い点】 助手席でしたが軽自動車とは思えない広さで快適でした。 【このクルマの気になる点】 友人に送迎してもらって数回乗りましたが特になし 【総合評価】 室内空間の広さがこの車の良さです。見た目もかわいい

ダイハツ/タント

投稿日：2020年10月31日

車内が広くて便利な車

3.4

【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました。 【このクルマの良い点】 車内が広くて乗りやすく、高さのあるものも積めるので便利。 【このクルマの気になる点】 特にはありませんが、軽自動車なのでどうてもパワーが足りない時があります。 【総合評価】 車内が広くて便利。スライドドアなので子供がいるファミリーにもおすすめ。

ダイハツ/タント

投稿日：2020年11月07日

全ての世代に対応しているファミリー向けの軽自動車の代表

3.7

【このクルマの良い点】 タントは、２００３年に初めて生産され、イタリア語でタントは「とても広い、たくさんの」という意味の通り広々とした車内空間が特徴です。その後、２０１９年にはフルモデルチェンジした４代目が販売されています。 フルモデルチェンジした新型タントは、すべての世代に向けて開発されていることもあり、車内空間の広さ・荷物の積載性の高さ・機能性が高いなどから現在でも人気の軽自動車です。そんなタントのグレードは、「Ｌ」「Ｘ」「Ｇ」の３種類で構成されており、タントの最大の特徴でもある「ミラクルオープンドア」は、全てのグレードに標準装備されています。 その中でも、Ｘグレードは標準グレードになり、左側のリアドアに、ワンタッチオープン機能付きのパワースライドドアが標準装備されています。また、フロントドアガラスがスーパーＵＶ＆ＩＲカットガラスになる、エアコンがスーパークリーンエアフィルターが装備されたフルオートエアコンなど、快適装備もＬグレードと比較しても充実しています。 小柄な女性の場合でも運転席にシートリフターとチルトステアリングが装備されているのでベストな運転ポジションを保てます。 【総合評価】 ダイハツのタントは、２００３年に初めて生産され、２０１９年には４代目としてフルモデルチェンジしましたが、その使い勝手のよさから現在でも軽自動車の人気ランキングで毎回上位に入るほど高い評価を得ています。 多くの魅力があるタントですが、おしゃれな外観とカラーバリエーション・高い走行と燃費性能・居心地のいい広々空間が人気の大きな要因です。 また、ダイハツが掲げる新しいクルマづくりで、普通車と同じ方法論で製造することで、より高性能な軽自動車づくりを目指す「ＤＮＧＡ」を初めて採用した軽自動車となっており、乗る人全員にとって快適な走行を目指し、最新の技術が多く使用されています。 その中でもグレードＸは標準グレードになりますが、全方位のガラスをスーパーＵＶ＆ＩＲカットを使用しているため、お肌へのダメージを最小限にし、日差しを気にする必要がありません。また、車の乗り降りをサポートするためのウェルカムオープン機能・イージークローザー・タッチ＆ゴーロック機能なども装備されています。 すべての世代に向けた新時代のライフパートナーを目指して開発されている車にふさわしい機能を兼ね備えた軽自動車です。

ダイハツ/タント

投稿日：2022年08月11日

可愛いけど頼れるやつ！

3.0

【所有期間や運転回数】 通勤や日常の買い物に毎日使用。 【このクルマの良い点】 小回りが利く。スライドドアなので、後部座席の乗り降りがしやすい。 【このクルマの気になる点】 内装がもっとおしゃれだったら良いのにな。 【総合評価】 見た目は可愛く、安全装備が充実していて安心して乗れる。

ダイハツ/タント

投稿日：2020年11月05日

安い車が欲しいなら！

3.4

【所有期間や運転回数】 ５年 【このクルマの良い点】 価格が圧倒的に安いです！とりあえずの１台にお勧め！ 【このクルマの気になる点】 古い車なので装備はあまりよくありません。 【総合評価】 安い！初めての１台や通勤用にいいと思います！

ダイハツ/タント

投稿日：2020年10月30日

理想のセカンドカー

3.9

【総合評価】大変満足しました。 【良い点】 セカンドカーとしては価格は満点。スタッフの対応も最高でした。 【悪い点】 走行距離が長い、修理歴があるなど今後車が故障しないか不安なところです。

ダイハツ/タント

投稿日：2014年02月11日

家計にやさしい車

4.0

【所有期間や運転回数】 ４年 【このクルマの良い点】 車内が広く買い物にも便利、後部座席も広く４人でも快適。 【このクルマの気になる点】 パワーがあまりなく、坂道を上る際などはやはり軽自動車だと感じる。 【総合評価】 普段使いには非常に便利、とても満足している。

ダイハツ/タント

投稿日：2020年11月04日