【レーシングマスター】最強マシンランキング【レーマス】

レーシングマスターの最強マシンランキングを紹介しています。レーマスの最強マシンの性能やマシンの強さをグループ別で紹介しているので、レーマスの最強の参考にご覧ください。

レーシングマスター最強マシンランキング

レーシングマスター最強マシンアンケート

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該当の項目がありません。

投票結果

• 1位:
  

  アヴェンタドールSVJ
  507票 (27%)
• 2位:
  

  GTR(R35)
  264票 (14.1%)
• 3位:
  

  ハチロク
  156票 (8.3%)
• 4位:
  

  ランエボIII
  110票 (5.8%)
• 5位:
  

  ガヤルド LP570-4 SL
  87票 (4.6%)
すべての投票結果を見る
6位:

AMG GT(C190)
77票 (4.1%)
7位:

F8トリブート
70票 (3.7%)
8位:

フォードGT(2代目)
52票 (2.7%)
9位:

ランエボX
48票 (2.5%)
10位:

NSX(NC1)
47票 (2.5%)
11位:

マクラーレン720S
46票 (2.4%)
12位:

M8 GTE
44票 (2.3%)
13位:
WRX STI(VAF)
29票 (1.5%)
14位:
C7コルベット
28票 (1.4%)
14位:
ロードスター(ND)
28票 (1.4%)
16位:

Z4(E89)
23票 (1.2%)
17位:
S2000
22票 (1.1%)
18位:
パナメーラ(971)
21票 (1.1%)
18位:

チャレンジャー(3代目)
21票 (1.1%)
18位:

タイカン
21票 (1.1%)
21位:

ミニJCW GP(F56)
17票 (0.9%)
22位:
フィット3
15票 (0.8%)
23位:
C3コルベット
13票 (0.6%)
24位:

C8コルベット
12票 (0.6%)
25位:

ウラカンLP620-2 ST
9票 (0.4%)
25位:
Z34
9票 (0.4%)
25位:

シビック タイプR(FK8)
9票 (0.4%)
28位:

M4(F82)
8票 (0.4%)
28位:
RS7(2代目)
8票 (0.4%)
28位:
チャレンジャー(初代)
8票 (0.4%)
31位:
カマロZ28(2代目)
7票 (0.3%)
31位:
エヴォーラGT430
7票 (0.3%)
31位:
マスタング(6代目)
7票 (0.3%)
34位:

R8 RWD(2代目)
6票 (0.3%)
34位:
BRZ(ZD8)
6票 (0.3%)
34位:

ジャガーEタイプS3
6票 (0.3%)
37位:

DB11
5票 (0.2%)
37位:
ボルボV60
5票 (0.2%)
39位:
ゴルフR(CD1)
3票 (0.1%)
39位:

e-tron GT
3票 (0.1%)
41位:

バイパー(2代目)
2票 (0.1%)
41位:
S5カブリオレ(F5)
2票 (0.1%)
43位:
2シリーズ(F44)
1票 (0%)
43位:
3シリーズ(F30)
1票 (0%)
43位:
G37(V36)
1票 (0%)
43位:
ATS-V
1票 (0%)

総投票数：1872 票

レーシングマスター最強マシンランキング最新情報

アキュラ NSX ’20が実装！

アキュラNSX(NC1)が実装。

加速力がありコーナリングも優れているため、どんなコースでも対応できる汎用性の高いマシンとなっている。

新マシンランク
NSX(NC1)		S

ホンダ CIVIC TYPE R ’19が実装！

ホンダシビック タイプR(FK8)が実装。

コーナリング型で加速力も持ち合わせているため、コーナーが多いコースが得意なマシンとなっている。

新マシンランク
シビックタイプR(FK8)		A(暫定)

レーシングマスター最強マシンの評価

SSランクの評価

マシン	簡易評価
アヴェンタドールSVJ	ブランド	ランボルギーニ	グループ	レーシング
	・凄まじい加速力でコーナーでも減速することなく走れる ・最高速度は低く直線が長いコースが苦手 ┗高い加速力で比較的補える ・コーナーが多く直線の短いコースで運用したい
ガヤルド LP570-4 SL	ブランド	ランボルギーニ	グループ	パフォーマンス
	・全てのステが高水準でどんなコースでも対応 ┗汎用性が高く扱いやすい ・最高速度がやや低めで直線の長いコースはやや苦手
GTR(R35)	ブランド	日産	グループ	パフォーマンス
	・加速力が高くドリフト後も速度を維持して走行 ・凄まじい加速力で直線ではトップクラスの性能 ・やや安定性が低く細かな操作が求められる
ハチロク	ブランド	トヨタ	グループ	スポーツ
	・コーナリングが圧倒的でコーナーが多いステでは一強 ・ステアリングも良く安定した走り ・速度でないため直線の長いコースは不得意
ランエボIII	ブランド	三菱	グループ	スポーツ
	・高い加速力によりコーナリング後も速度を維持 ・最高速度が低く直線が長いコースが苦手 ・ボディが安定しているためどんなコースでも走れて汎用性が高い

Sランクの評価

マシン	簡易評価
NSX(NC1)	ブランド	アキュラ	グループ	レーシング
	・加速力が高く走り出しから有利 ・コーナリングがしやすい ・速度も十分なため汎用性が高い
F8トリブート	ブランド	フェラーリ	グループ	レーシング
	・それなりに高い加速力でどんなコースでも活躍できる ・コーナリングもしやすく安定した走行 ┗序盤から扱いやすい
M8 GTE	ブランド	BMW	グループ	レーシング
	・ドリフトの立て直しが早くコーナリングが得意 ┗コーナーが多いコースではトップレベル ・加速や最高速度は低めで直線の長いコースは不得意
AMG GT(C190)	ブランド	メルセデス・ベンツ	グループ	レーシング
	・持ち前の加速力で直線ではトップクラス ┗直線ではアヴェンタドールSVJにも勝てる ・コーナリングも得意で汎用性が高い
M4(F82)	ブランド	BMW	グループ	パフォーマンス
	・比較的高い加速力でコーナリングの減速が少なく高い速度を維持 ・直線はあまり得意ではない ・コーナーが多いコースで活躍
ランエボX	ブランド	三菱	グループ	パフォーマンス
	・低中速時の加速が凄まじい ┗短い直線でコーナーが多いコースが得意 ・コーナリングも安定していて使いやすい
ミニJCW GP(F56)	ブランド	MINI	グループ	スポーツ
	・全てのステータスが高水準 ┗特に最高速度はトップクラス ・直線の長いコースで真価を発揮
Z4(E89)	ブランド	BMW	グループ	スポーツ
	・高い加速力にで常に高い速度を維持 ・コーナリングはやや苦手でコーナーの多いコースは不得意 ・直線が多めのコースで真価を発揮

最強マシンランキング評価基準

最高速度や加速が高いほど高評価

ドリフトやステアリングは多少数値が低くてもプレイスキルでどうにかできるが、最高速度や加速はマシンの性能頼りになってしまうためステータスが高い車は評価をあげている。

しかし、最高速度や加速のステータスが高くても、安定した走行が難しく扱いにくいマシンはプレイヤースキルに依存しすぎるため、評価を落としている。

汎用性の高いマシンも評価を上げている

特定のコースで強力なマシンよりも、どんなコースでも活躍できるマシンの方が汎用性の面で評価を高くしている。

逆に一部のステージでしか活躍できないマシンは汎用性の高いマシンよりも評価を落としている。

最大性能で評価

最強マシンランキングでは全てのマシンが最大強化された状態のステータスを参照し評価している。

最大性能はECUも全て上げ切った状態なので、完全強化状態での評価となっている。

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