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この韓国の教授が、間違っています。 アクセルとブレーキはエンジンをかけて同時に踏めない。 ブレーキを踏んでエンジンをかけて、それからアクセルを踏む。 それでも、頭の中で無理やり考えて、アクセルを踏んで暴走したら、それから同時にペダル踏込推奨は無責任。 無理強い。 同時に踏むには必ずアクセルから足を離す必要がある。 アクセルを離せば速度は落ちる。 PHVは無理でしょうが、e-Powerやエンジン車は速度は必ず落ちる。 もしペダルを同時に踏んだ場合、 トヨタ車はエンジン全開が優先されるらしいが、同時に踏んだ場合、ブレーキ優先のメーカーを選んで買った方が良いと思います。 暴走したらサイドブレーキが効くメーカーを選んで乗る必要もあります。 暴走してもサイドブレーキが効かないように設計されたメーカーもあります。

テスラはカメラで自動運転をする様になった。 車外に取り付けるカメラセンサーが汚れて、作用しないなら、カメラが汚れ無い様に、キャプをして下さい。

マイナンバーカード止めた方が良い。

企業は長期経営計画と、3ヶ月の短期計画がある。 既に前からホンダは計画に閉鎖や停止はやむを得ない、苦しい状態。 レベル3やEVは、全て手詰まり状態、日産との話は今後の事を考えると、苦しい選択。

車によっては、シートが柔らかくて、乗れば沈む車もある。 150cmの体重の重い子どもは更に沈む。 衝突実験は、まともに行っているの?

8%の賛成派の為に、小泉議員は進退をかける。 次の選挙は議員として当選することが出来なくなる。 日本国は天皇制として、それぞれ家族が有り、集団生活をしてきた。 別姓になれば、山本小泉藤原田中さん家の時代になる。 山本さんの家ではなく、権力の有る小泉さん宅。 まず家族が家族で無くなり、子供のころから、夫婦それぞれが権力を持ち生活費をそれぞれが稼ぎ、夫婦の子供たちが、性別に権力がある側に付き、別生活になる。 幼いころから買い与えられる側に付く。 家族と呼べない悲惨な家庭生活から、同じ家族に生まれて全てが別々に生い立ちが始まる。 別姓だけで、家庭内争いが始まる。 8%の中の4%は熾烈な人生が待ち構えている。

量子コンピュータを使っても、AIによるプログラムを使っても、車の安全な自動運転には限度がある。 テスラは自動運転をカメラだけ使って、市販車を製造しょうとしている。 アバウトなデータで、右に曲がるか、走るか止まるか、白黒を付けるつもりでいる。 モルモットにされる買った人間もたまらない。

アマゾンは送料3500円以上無料となり、品物が欲しくてもすぐ手元に届かない。 今安くて早いアマゾンからメルカリに客は流れて行く、対策を撃たないアマゾン。 アマゾンの配送業者がメディアに叩かれた為、このまま行けばアマゾンは潰れる、決して配送はアマゾンもメルカリも大差はないはず。 メルカリの悪い所は会員になって商品を買い取り代金を払うまでのシステム不備、難航極まりない。 肝心な要件が見つからず、右往左往する。 買い物をする時の宣伝広告は、どちらも同じ具合に出る。 欲しい商品が写しだされても、容赦なく宣伝が入る。 今は慣れて、宣伝の商品中身を見るより宣伝を消す"×"を先に見つけてクリックする、商品を買ってもらうのが主体で無く宣伝が主体。 煩わしい買い物になって居る買うための目的が遮られる。 スーパーに買い物に行って目的の陳列棚に商品が並び、その中にポツンと一個別の売りたい商品は並べないでしょう。

日本国の総理大臣として日本を動かす総理として、やって行くうえで、総理の大事な役目である外交があり総理大臣になると直ぐ海外に行く。 この役目が果たせる人間であるか、今回の質問は人格を見極める為に的を得ていたのではと思います。 環境大臣がプラスチックが石油から出来ている事さえ知らない知的レベル。 買い物袋を有料化して困る人は主婦、対策後の現状を知ろうともしない。 海外に行って記者団からの質問に、何と答える。 総裁選で自民党の結束を固める意見を報道に述べるなら兎も角、解散して再選挙、選挙で当選出来る議員は良いが、危ない議員が多く居る中、現職の議員の心配もなく総裁選がある前から解散を語る。 メデァのインタビューは全く総裁選に関係ない、別姓問題や国民の話、別姓の問題など、自民党内の選挙に何の意味がある。 これらの一連の話を聞くと、この方は自民党総裁選は国民の投票で成り立っていると思っている、レベル。