ふたばフォレスト

まぁ保安装備も付いてるし問題はなさそう

ほちスレ

ヘルメットかぶって歩道走らなきゃ良いんじゃね

>原付です話に入れてください
寧ろ自転車の感覚で乗られるほうが困るくらい

スレ画に乗ってるおっちゃん見た事あるなあ
もうずっと昔の話だけどな

お前最高速度18kmの癖によく原付面できたな

>スレ画に乗ってるおっちゃん見た事あるなあ
>もうずっと昔の話だけどな
何歳だよ…

原動機ついてるとチャリンコとしちゃ重すぎちゃうんだよね

モペットは今でもたまーーーーーに見かける

電動で出たらちょっと欲しい

モトラは普通に売ってんだよねたしか

>モペットは今でもたまーーーーーに見かける
新宿中央公園の前に専門店があったけど潰れてしまった

モトラじゃないよトモスだよ
全然違うよ

色合い的にちょっとお巡りさんが使ってそうな

今25万かぁ
まあそんなもんか

特定小型原付タイプのなら先日お爺ちゃんが歩道を爆走してたぜ
緑色のランプは点滅なんぞしとらんかった

先祖返りかな

モペッドいうならコッチ

>モトラは普通に売ってんだよねたしか
普通に売ってたら買うわ

実用考えればどうしたって電アシか普通の原付になるけど
両方を兼ねるロマンは認める

>モペッドいうならコッチ
フロントヘビーなの嫌だなぁ

>>モトラは普通に売ってんだよねたしか
>普通に売ってたら買うわ
スーパーローギアか何かがあってえぐいぐらいの坂も平然と上るって聞いた

寝る前なのに変態原付スレ立てるのやめろやー

単体で見るとかっこいいんだけど

サイズが小さいので人が乗ると微妙なルックス

ごすずんおさんぽ

キックボードです

>>モペッドいうならコッチ
>フロントヘビーなの嫌だなぁ
荷台に夢と希望をいっぱい乗せるから

>キックボードです
キックしないって書いてある

>ごすずんおさんぽ
うちの子とか落ち着きないから
こういうの乗せたらどっかへんなとこ巻き込んだり落っこちたりしそうで不安になる

>>キックボードです
>キックしないって書いてある
つまりボード…ってｺﾄ？

>>>キックボードです
>>キックしないって書いてある
>つまりボード…ってｺﾄ？
いや、、、どう見てもキックしないスクーター

>>>>キックボードです
>>>キックしないって書いてある
>>つまりボード…ってｺﾄ？
>いや、、、どう見てもキックしないスクーター
いやボード言ってるし…

>キックボードです
まあ安定というか安全面で言えば今都内で迷惑巻き散らかしてるLUUPよりはかなりマシだろうけど

違法らしいけどなんかかっこいい

26とは言わないかせめて24インチで作れんかったのか？

>26とは言わないかせめて24インチで作れんかったのか？
車体を軽くしたかったんじゃねえかなあ

>フロントヘビーなの嫌だなぁ
何か不都合でも?

日本規格通過済みとか書いてある販売サイトでも
灯火類の幅や点灯の仕方をメールすると返事がない

変態モペットはホンダの独壇場だと思っていたが…

プジョーのやつは一時期よく見かけたな

>>フロントヘビーなの嫌だなぁ
>何か不都合でも?
不都合しかねえよ

ハンドルに重いものぶら下がってるこわさとか普通わかりそうなもんなのに

ていうか前輪駆動の二輪は怖い

>ていうか前輪駆動の二輪は怖い
操作感違うのかなやっぱり

曲がるとき前輪にエンジンブレーキがかかるの？

>スーパーローギアか何かがあってえぐいぐらいの坂も平然と上るって聞いた
逆に普通のローギアで登れない坂道なんて日本に存在すんの？

>逆に普通のローギアで登れない坂道なんて日本に存在すんの？
暗峠とか

電動で作ってくれないかな

>モペッドいうならコッチ
ほぼ100年経っても生産されてる事に驚く

>暗峠とか
50の重めの部類のAA04のカブプロでも普通のローで登るぞ

>>逆に普通のローギアで登れない坂道なんて日本に存在すんの？
>暗峠とか
並みの4スト50ccだとキツそうだな

ホンダは再生産のリクエストにこたえるべきだと思うの

50ccの代わりにみんなEVになりそうだよな…

ナンバー付きの電動自転車って先祖返りしてるよな

>>暗峠とか
>50の重めの部類のAA04のカブプロでも普通のローで登るぞ
カブは速度は出せないような登坂でも走るは走るんよね
スクーターがどうにもならん事多い

めちゃくちゃ唸りながら走ると言うのは普通に走ると言うのだろうか

>50ccの代わりにみんなEVになりそうだよな…
カブ並みの性能が出るならEVでも構いません

>>>モトラは普通に売ってんだよねたしか
>スーパーローギアか何かがあってえぐいぐらいの坂も平然と上るって聞いた
厳密にはトランスミッションの他に
車のSUVみたいにサブトランスミッションがあって
それを噛ませてギア比を変えてた

電アシ故障したからAliexpressでパーツ取り寄せて走るようにしたら
やろうと思えばフルアシで30km/h以上出せるようになっちゃった
乗ってる時は法律に準拠してアシスト比や最高速度にリミッター効かせてるけどね

トモスは街中で乗るには音デカすぎて辛い

僕はチャオpちゃん！
エンジンすぐブっ壊れたけど

坂道アシストだけならエンジンラジコンの奴でもいい気がしてくる

ほしい

原付きの法定速度を上げろとかいうやつがいるが電動フル自転車の登場でまず無理になったな
40〜50kmの速度を出したら電動自転車レベルのブレーキでは急制動が効かない
足回りも足りないから上げられない

138ccだけど原付です
エンジンはハレーのエンジン

>ほしい
泥よけなくて大丈夫かい？

>坂道アシストだけならエンジンラジコンの奴でもいい気がしてくる
200ccのやつがあったな

>26とは言わないかせめて24インチで作れんかったのか？
あるよ

>めちゃくちゃ唸りながら走ると言うのは普通に走ると言うのだろうか
むしろ暗峠を唸らずに走れる車両なんて数えるほどしか無いだろ
BMWのアドベンチャーとかあの辺ならモリモリ走るんだろうが…

>>逆に普通のローギアで登れない坂道なんて日本に存在すんの？
>暗峠とか
そういうところは直進するのではなくジグザグに上がるといい

モーターはエンジンと比較にならないくらいトルクがあるからなぁ

エッぎい坂道は結構ある

>むしろ暗峠を唸らずに走れる車両なんて数えるほどしか無いだろ
前に暗峠に登ったら原二がいっぱい登ってたな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>原付です話に入れてください
数十年前外国で女の子がこういうのに乗ってたらエンジンが急に止まってしまったので仕方なくペダルをこいで走り始めた直後にUFOが現れ必死に逃げたって話を読んだことがある
この変な乗り物って結構な歴史があるのか？

>原付です話に入れてください
走行シーン

暗峠をスイスイ唸らせずに登れるのはDR-Z400くらい以上だろうな
昔225のセローで走った時もかなりぶん回さんと登れなかった

>この変な乗り物って結構な歴史があるのか？
バイクの歴史としては最初にオートバイが発明されて
そこからエンジンを取っ払ったチャリが生まれた
チャリが普及した後にエンジンを後付けするエンジンキットを販売する業者が出て
海外はエンジン切ればチャリ、エンジンかければバイクのモペットが生まれた
日本は道交法でエンジンが切ってようが無関係にバイクだったからメットの着用義務がスグに始まったこともあって普及しなかった

>この変な乗り物って結構な歴史があるのか？
そりゃあオートバイの始まりが
自転車に小さなエンジンをつけた物なんだもの
歴史の有無をいうならオートバイの興りからだ

>1725898217690.mp4
>>原付です話に入れてください
>走行シーン
昔ならともかく静音が主流の現代日本にはうるさ過ぎる

>そりゃあオートバイの始まりが
>自転車に小さなエンジンをつけた物なんだもの
逆、上でも言ってるがバイクが先でそこからエンジン外した自転車が発明された、自転車が後
勘違いしてる人マジで多いけどな

>No.1253475696
違法じゃないぞ…ちゃんと原付・二種・電アシで区分分けして販売してる

>暗峠
ここ上ったら日本中どこでも坂は上れるな

電動チャリは専用スタンドみたいなのが設置された駐輪場だと置けないよな？
あれが不便そうだなって思う

ローラーチェーン使った自転車なんて
内燃機関より前にすでにあるんだけど
サラッと嘘吐くなあ

>逆、上でも言ってるがバイクが先でそこからエンジン外した自転車が発明された、自転車が後
>勘違いしてる人マジで多いけどな
逆でも何でもないし
バイクと自転車は別々の発明進化の元だいたい似たような時期に製品化されてただけだぞ

日本のホンダの場合は自転車に後付けする小型エンジンがカブの前身だな

>No.1253484951
今思うとこれはすごい乗り物だった

>No.1253490738
どっちだよ

チョイノリみたいなのがモペットとか免許不要の電動原チャに置き換わったんだろうな

>1725897960146.jpg
ラッタッター

>走行シーン
喧しいな

>日本のホンダの場合は自転車に後付けする小型エンジンがカブの前身だな
>…90無念Nameとしあき24/09/10(火)01:58:40No.1253491387 ng+
>>No.1253484951
>今思うとこれはすごい乗り物だった
>…91無念Nameとしあき24/09/10(火)02:05:54No.1253492168 ng+
>>No.1253490738
>どっちだよ
>…92無念Nameとしあき24/09/10(火)02:06:32No.1253492238 ng+
>チョイノリみたいなのがモペットとか免許不要の電動原チャに置き換わったんだろうな
>…93無念Nameとしあき24/09/10(火)02:11:33No.1253492749 ng+
>>1725897960146.jpg
>ラッタッター

>走行シーン
危ない！

>どっちだよ
始祖はこんなものでした

そしてこういうものが出来ました
エンジンが付けられるずっと前です

>原付です話に入れてください
これペダル漕ぐとどうなんの？

知らんのか
前に進む

こういう方面じゃ駄目ですか

気分は原付です仲間に入れて下さい

>No.1253499170
アシストの進化した今こそこの手のクッソ重いデコチャリが復権してもいいと思うんだがな

>知らんのか
>前に進む

10月からモペットは原付扱いで問答無用で免許必須になるんだっけか

>10月からモペットは原付扱いで問答無用で免許必須になるんだっけか
元からそうだと思ってた

>バイクと自転車は別々の発明進化の元だいたい似たような時期に製品化されてただけだぞ
いやいや現代の自転車の基礎的なのは
ガソリンエンジンよりもかなり前に製品化してる

原付=排気量の小さいスクーターとなったのが悪いんじゃないかな
もっと厳しく出力規制すりゃ良かったのに

>違法らしいけどなんかかっこいい
そいつはナンバー付けて自賠責入れて
ヘルメット被って乗るなら合法なんじゃないのか

スレ画くらいに原点回帰したら原付市場も復活するで！

排ガス規制で無理

>10月からモペットは原付扱いで問答無用で免許必須になるんだっけか
今もだぞ

キックボードならぬ こぎバイクという感じ

モペッドが免許なしで乗れた時代なんてどこにもないぞ

>モペッドが免許なしで乗れた時代なんてどこにもないぞ
初代カブが出てた頃は軽車両で免許要らずだってさ